某大橋拆遷安置點(diǎn)道路市政工程施工設(shè)計(jì).doc

彭山縣南河大橋拆遷安置點(diǎn)道路市政工程 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 比選申請(qǐng)人 比選申請(qǐng)人 彭山縣鳳鳴建筑工程有限公司彭山縣鳳鳴建筑工程有限公司 編制時(shí)間 編制時(shí)間 二二 00 八年七月二十二日八年七月二十二日 目目 錄錄 第一章第一章 編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則 2 2 第二章第二章 工程概況工程概況 3 第三章第三章 總體施工目標(biāo)總體施工目標(biāo) 4 第四章第四章 總體施工布置總體施工布置 6 第五章第五章 主要工程項(xiàng)目施工方案主要工程項(xiàng)目施工方案 1515 第六章第六章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 3434 第七章第七章 安全保證措施安全保證措施 4343 第八章第八章 確保文明施工的技術(shù)組織措施確保文明施工的技術(shù)組織措施 5757 第九章第九章 確保工期的技術(shù)組織措施確保工期的技術(shù)組織措施 5858 第十章第十章 冬 雨季施工措施冬 雨季施工措施 5959 第十一章第十一章 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)措施 6464 第十二章第十二章 民工工資保證措施民工工資保證措施 66 第十三章第十三章 其他應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)其他應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng) 6666 第十四章第十四章 附圖表附圖表 6767 第一章第一章 編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則 一 編制依據(jù)一 編制依據(jù) 1 本工程的比選文件 2 公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本 2003 版 3 本工程設(shè)計(jì)圖紙 4 工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲取的資料 5 國(guó)家現(xiàn)行的設(shè)計(jì) 施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 6 我單位的資源情況及以往施工經(jīng)驗(yàn) 7 擬采用的機(jī)械設(shè)備和人員配備 二 編制原則二 編制原則 1 嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件 技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則 在編寫工 作中 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 正確組織施工 確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良 2 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則 在制定施工方案中 充分發(fā)揮我公司的技 術(shù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化 機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn) 堅(jiān)持科學(xué)組織 合理安排 均衡生產(chǎn) 確保高速度 高質(zhì)量 高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè) 3 根據(jù)項(xiàng)目法施工的原則 組織本工程的施工 通過(guò)與業(yè)主 監(jiān)理 和設(shè)計(jì)單位的充分合作 綜合運(yùn)用人員 機(jī)械 物資 資金和信息 實(shí) 現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合 實(shí)事求是的確定工期 施工方案 確保按期 優(yōu)質(zhì) 安全 高效地完成所有的工程項(xiàng)目 4 積極推廣應(yīng)用四新成果的原則 在各項(xiàng)工序施工中 對(duì)于能夠提高 工程質(zhì)量 加快施工進(jìn)度 降低工程成本的新技術(shù) 新設(shè)備 新工藝 新材料要積極采用 發(fā)揮新技術(shù)在路橋施工中的先導(dǎo)作用 第二章第二章 工程概況工程概況 1 1 工程簡(jiǎn)述 工程簡(jiǎn)述 彭山縣南河大橋武陽(yáng)鄉(xiāng)拆遷安置點(diǎn)道路市政工程工程是武陽(yáng)鄉(xiāng)拆遷 安置點(diǎn)的市政道路 它的建成將大大改善該區(qū)域的對(duì)外交通和生活環(huán)境 對(duì)該區(qū)域建設(shè)具有很大的推動(dòng)作用 彭山縣南河大橋武陽(yáng)鄉(xiāng)拆遷安置點(diǎn)道路市政工程 路基寬度為 14 米 和 8 米 兩側(cè)人行道寬度為 2 米 屬市政三類工程 2 2 地形 地貌 地形 地貌 本工程位于彭山縣武陽(yáng)鄉(xiāng)境內(nèi) 地勢(shì)平坦 地形開闊 3 3 氣象 氣象 路線所在地區(qū)氣候溫潤(rùn) 年均溫度在 18 左右 四季分明 年無(wú)霜 期 322 天 多年平均降雨量在 1000ml 左右 且集中在 7 8 月 適合施工 生產(chǎn) 4 4 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量 1 4 1 土石方工程 挖土方約 1100 m3 填土方約 5080m3 填石方約 3000 m3 土方內(nèi)運(yùn) 約 4000 m3 1 4 2 混凝土管道工程 500 200 鋼筋混凝土管道約 495m 磚砌檢查井 12 座 雨水進(jìn) 水井 24 座 1 4 4 路面工程 5 水泥穩(wěn)定土基層 4344m2 水泥混凝土面層 15cm 厚 4344m2 1 4 5 附屬工程 8cm 厚人行道墊層混凝土 1448 m2 人行道塊料鋪設(shè) 1448 m2 路緣石安砌 725m 第三章第三章 總體施工目標(biāo)總體施工目標(biāo) 1 1 質(zhì)量方針 目標(biāo)質(zhì)量方針 目標(biāo) 2 1 1 質(zhì)量方針 樹立精品意識(shí) 創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程 2 1 2 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良 爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 2 2 安全目標(biāo) 安全目標(biāo) 確保安全零事故 創(chuàng)安全文明達(dá)標(biāo)工地 3 3 工期目標(biāo) 工期目標(biāo) 確保 120 天完成全部工程 路基及溝渠 管道工程在 70 天內(nèi)完成 路面 人行道工程及附屬在 50 天內(nèi)完成 計(jì)劃于 2008 年 7 月 28 日開工 并于 2008 年 11 月 27 日全部完工 第四章第四章 總體施工布置總體施工布置 含機(jī)械配備及勞動(dòng)力安排計(jì)劃 含機(jī)械配備及勞動(dòng)力安排計(jì)劃 4 14 1 施工管理機(jī)構(gòu)施工管理機(jī)構(gòu) 為保證本工程優(yōu)質(zhì) 快速 安全地建設(shè) 我公司組織有多條公路施工經(jīng) 驗(yàn)精干高效的管理人員和施工隊(duì)伍組成項(xiàng)目經(jīng)理部 圍繞本工程既定目 標(biāo) 實(shí)施項(xiàng)目法施工管理 擬由我公司 郭文才 同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理 有高等級(jí)公路和橋梁工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師 王碧昆 同志擔(dān)任項(xiàng)目 總工程師 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)組成詳見本工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框 圖 本項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖本項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目 技術(shù) 負(fù)責(zé) 人 項(xiàng)目副 經(jīng) 理 施工員 質(zhì)檢員 安全員 材料員 總 經(jīng) 理 資料員 財(cái)務(wù) 負(fù)責(zé) 人 造價(jià) 工程 師 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配套情況表項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配套情況表 職 務(wù) 姓 名 職 稱 證書 名稱 級(jí) 別 證號(hào)專業(yè) 技 術(shù) 負(fù)責(zé)人 王碧昆工程師 專業(yè)技術(shù) 職務(wù)任職 資格 中級(jí) 0100581 工民建 施工員 張強(qiáng)助工 崗位 證書 中級(jí) 109343 工民建 質(zhì)檢員 郭文超助工 崗位 證書 中級(jí) 川建證字 第 390419 號(hào) 工民建 安全員 郭文超助工 崗位 證書 中級(jí) 川建證字 第 390405 號(hào) 工民建 材料員 袁繼蘋助工 崗位 證書 中級(jí) 川建證字 第 390252 號(hào) 工民建 造 價(jià)員彭升孔技術(shù)員 崗位 證書 5139030021 工程 造價(jià) 4 24 2 施工隊(duì)伍的選擇施工隊(duì)伍的選擇 我們將利用自身優(yōu)勢(shì) 組織高素質(zhì)的施工管理人才 精良的施工隊(duì)伍 對(duì)合同段實(shí)施全過(guò)程的施工組織管理 全面履行計(jì)劃 組織 協(xié)調(diào)和監(jiān) 督的職能 實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃 統(tǒng)一管理 統(tǒng)一調(diào)度 嚴(yán)格履行合同條款 優(yōu)質(zhì)高速完成本合同全部工程內(nèi)容 4 34 3 施工段的劃分施工段的劃分 根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和總體工期安排 經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量 我們擬將本工程施工段劃分如下 具體為 路基工程處 負(fù)責(zé)全標(biāo)段的路基施工 路基全長(zhǎng) 368 51m 填 挖方 總量約 10000m3 排水防護(hù)工程處 負(fù)責(zé)工程內(nèi)排污管道工程施工 路面工程處 負(fù)責(zé)路面工程的施工 附屬工程處 負(fù)責(zé)本工程中的人行道 路沿石 路燈綠化等的施工 小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng) 負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全部預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制 4 44 4 施工力量的組織與調(diào)度施工力量的組織與調(diào)度 本工程工程量較大 技術(shù)要求高 施工工期緊 工序交叉多 我公 司將精心組織 合理布置 投入精良的施工隊(duì)伍 擬從本公司下屬的各 分公司抽調(diào)施工隊(duì)伍作為主要施工力量 本工程平均施工人數(shù)為 100 人 施工高峰人數(shù)為 130 人 總共投入各種機(jī)械 30 多臺(tái)套 以確保工程順利 進(jìn)行 詳細(xì)力量配備見各分項(xiàng)工程施工力量配備及機(jī)械裝備表 4 54 5 總體施工進(jìn)度計(jì)劃總體施工進(jìn)度計(jì)劃 4 5 1 總體施工順序 1 路基工程 首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理 填前壓實(shí) 特殊路基處理路 填筑施工順序進(jìn)行 然后根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況 先期安排管道 溝渠工程 施工 特別是對(duì)當(dāng)?shù)厮涤杏绊懙牟课灰獌?yōu)先安排施工 特殊路基段處 理完畢后進(jìn)行小型構(gòu)造物和路基土石方填筑施工 根據(jù)劃分的作業(yè)區(qū) 路基工程處分三個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)分段流水作業(yè) 2 路面工程 劃分為作業(yè)段 分幅作業(yè) 3 附屬工程 劃分為作業(yè)段 分幅作業(yè) 4 5 2 總體施工計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo)文件要求 本工程的業(yè)主要求工期為 120 天 我公司根據(jù) 本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況 經(jīng)合理部署 擬于 2008 年 7 月 28 日開工至 2008 年 11 月 27 日竣工 確保在 120 天內(nèi)完成合同規(guī)定的 全部工作內(nèi)容 主要作業(yè)計(jì)劃共分為四個(gè)階段 六個(gè)節(jié)點(diǎn)控制 4 5 1 四個(gè)階段 a 施工準(zhǔn)備階段 用 5 天完成人員 機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行 保證前期機(jī) 械設(shè)備 人員及前期施工材料進(jìn)場(chǎng) 實(shí)施路線中樁恢復(fù) 落實(shí)臨時(shí)用地 同時(shí)做好臨時(shí)用水 用電等工作 部分場(chǎng)地清理工作開始施工 b 前期施工階段 用 5 天理順場(chǎng)內(nèi)施工便道 沿路線做好臨時(shí)排水及原地面清理工作 打開路基施工的初步工作面 做好臨時(shí)材料堆場(chǎng)及前期施工材料進(jìn)場(chǎng) 施工用水 用電 基礎(chǔ)工程開始施工 c 主要施工階段 利用 60 天完成本合同段范圍內(nèi)的特殊路基軟基處理 路基填筑 管 道 溝渠 路基等工作 30 天完成路面工程 15 天完成相關(guān)附屬工程 在 115 天內(nèi)全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù) d 竣工驗(yàn)收階段 利用 5 天進(jìn)行工程最后收尾 做好竣工資料收集 報(bào)驗(yàn) 驗(yàn)收 歸 檔工作 做好竣工驗(yàn)收 4 5 2 六個(gè)控制點(diǎn) 本施工計(jì)劃以 2008 年 7 月 28 日開工進(jìn)行編制 實(shí)際以業(yè)主 監(jiān)理 工程師簽發(fā)的開工時(shí)間為準(zhǔn) a 2008 年 8 月 3 前完成場(chǎng)地清理 臨時(shí)設(shè)施布置 施工便道施工 b 2008 年 8 月 25 日前完成管道安裝工程施工 c 2008 年 10 月 5 日前完成路基填筑施工 d 2008 年 10 月 20 日前完成全線路基基層施工 e 2008 年 11 月 8 日前完成全線路面工程施工 f 2008 年 11 月 22 日前完成現(xiàn)場(chǎng)清理及竣工驗(yàn)收工程 各工序之間的銜接及交叉詳見 工程進(jìn)度計(jì)劃表 4 64 6 現(xiàn)場(chǎng)總體布置現(xiàn)場(chǎng)總體布置 4 6 14 6 1 現(xiàn)場(chǎng)布置現(xiàn)場(chǎng)布置 根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察 結(jié)合本工程實(shí)際 情況 項(xiàng)目經(jīng)理部位置考慮到交通便利及整個(gè)標(biāo)段工作重點(diǎn)的均衡 擬 在附近租用民房 考慮到臨時(shí)施工用電需采用動(dòng)力電源 中途均為移動(dòng) 配電箱 擬 K0 0 00 側(cè)設(shè) 30m3 h 砼拌和站一處 占地約 3 畝 詳見施工 總平面布置 4 6 24 6 2 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)布置現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)布置 為做好材料的檢測(cè)試驗(yàn) 保證施工工藝流程中的各項(xiàng)質(zhì)量控制 保 證成品的質(zhì)量檢驗(yàn) 我公司將在工地成立一個(gè)抽樣室 位置設(shè)在項(xiàng)目經(jīng) 理部?jī)?nèi) 便于試件送市檢測(cè)中心檢測(cè) 保證整個(gè)標(biāo)段的實(shí)驗(yàn) 檢測(cè)任務(wù) 抽樣室儀器配備詳見輔助資料表 4 74 7 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作 包括臨時(shí)設(shè)施的搭建 施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的拆除 與清理 臨時(shí)排水 臨時(shí)道路修筑 臨時(shí)便涵 臨時(shí)用電 臨時(shí)用水 臨時(shí)用地的征用 測(cè)量放線及取土場(chǎng)地的準(zhǔn)備工作 4 8 4 8 前期準(zhǔn)備前期準(zhǔn)備 4 8 1 1 計(jì)劃籌備環(huán)節(jié) a 積極做好施工準(zhǔn)備工作 我公司將在收到中標(biāo)通知書之日起立即 進(jìn)行人力 物力 機(jī)械的動(dòng)員工作 組建項(xiàng)目經(jīng)理部 并組織人員進(jìn)場(chǎng) 積極與工程建設(shè)指揮部和相關(guān)部門聯(lián)系 落實(shí)解決施工便道及臨時(shí)用地 同時(shí)落實(shí)好前期施工隊(duì)伍和機(jī)械 在 5 日內(nèi)前期施工人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng) 完成施工放線和部分臨時(shí)工程工作 以便后序施工任務(wù)順利進(jìn)行 b 積極做好施工人員 機(jī)械的落實(shí) 項(xiàng)目部成立后 將立即編制詳 細(xì)的施工力量需求計(jì)劃 機(jī)械明確落實(shí)以滿足工程之需 詳見下表詳見下表 機(jī)械設(shè)備使用配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表機(jī)械設(shè)備使用配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 項(xiàng)目設(shè)備名稱功率 容積單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 挖掘機(jī)PC220臺(tái)12008 8 裝載機(jī)ZD50臺(tái)22008 8 潛水泵臺(tái)102008 8 溝渠 自卸汽車12T輛62008 8 穩(wěn)定層拌和機(jī)套12008 9 振動(dòng)壓路機(jī)10 15T臺(tái)12008 8 推土機(jī)T140臺(tái)12008 8 平地機(jī)PY200臺(tái)12008 9 裝載機(jī)ZD50臺(tái)22008 8 灑水車12T輛12008 8 路基 自卸汽車12T輛62008 8 砼攪拌機(jī)QZC500臺(tái)22008 10 三輥軸整平機(jī)LTU90臺(tái)12008 10 混凝土道路切割機(jī)臺(tái)22008 11 混凝土道路刻紋機(jī)臺(tái)42008 11 路面 插入式振動(dòng)棒套82008 10 自卸汽車2T輛62008 10 平板振動(dòng)器臺(tái)42008 10 路基工程勞動(dòng)力使用量計(jì)劃表路基工程勞動(dòng)力使用量計(jì)劃表 2008 8 2008 10 工種人數(shù) 機(jī)操工10 機(jī)修工4 焊工2 實(shí)驗(yàn)工3 測(cè)量工3 電工3 混凝土工20 管道安裝工20 輔助工 普工 40 合計(jì)105 路面工程勞動(dòng)力使用量計(jì)劃表路面工程勞動(dòng)力使用量計(jì)劃表 2008 10 2008 11 工種人數(shù) 機(jī)操工15 機(jī)修工4 焊工2 實(shí)驗(yàn)工4 測(cè)量工4 電工3 混凝土工40 路面鋪裝工20 輔助工 普工 40 合計(jì)132 c 做好施工計(jì)劃工作 在施工期內(nèi) 各項(xiàng)工作有序展開 同時(shí)編制 周密的施工計(jì)劃 項(xiàng)目經(jīng)理部將整個(gè)年度計(jì)劃分解到月交給施工處 施 工處將月計(jì)劃分解到周交給施工隊(duì) 施工隊(duì)再將周計(jì)劃分解到日計(jì)劃來(lái) 具體組織實(shí)施 達(dá)到以日計(jì)劃保周計(jì)劃 以周計(jì)劃保月計(jì)劃 從而確保 總體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 在實(shí)際施工進(jìn)程中 項(xiàng)目經(jīng)理部將定期對(duì)工程處 和施工作業(yè)隊(duì)檢查進(jìn)度完成情況 及時(shí)調(diào)整施工力量和設(shè)備 保證保質(zhì) 保量地完成本項(xiàng)目工程 d 本工程將全部采用機(jī)械化作業(yè) 并采用先進(jìn)的施工工藝 以提高 工作效率 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度 e 建立健全各項(xiàng)責(zé)任制 積極開展各種勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng) 堅(jiān)決貫徹按 勞取酬為原則的分配方式 抓好精神文明建設(shè) 把廣大施工人員的積極 性最高限度地調(diào)動(dòng)起來(lái) 同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間 保證每 一個(gè)有效工作日的充分利用 f 抓好主要施工項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié) 本合同段工程施工必須抓好三個(gè) 大方面 一是前期施工準(zhǔn)備落實(shí) 二是管道 溝渠施工 三是路基 路面 工程 4 8 1 2 前期施工準(zhǔn)備主要環(huán)節(jié) a 為保證該工程早日開工 確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn) 必須提前做好 前期施工準(zhǔn)備工作 首先做好進(jìn)場(chǎng)便道和施工便道 根據(jù)招標(biāo)文件提供 的有關(guān)資料 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察 結(jié)合本工程實(shí)際情況 便道確保在 10 天 施工期內(nèi)完成 以保證前期施工機(jī)械及材料的進(jìn)場(chǎng) 同時(shí)加快沿線臨時(shí) 道路 便涵的修筑 打開工作面 為全線施工打好基礎(chǔ) b 另外要抓緊落實(shí)臨時(shí)用地 用電 用水及臨時(shí)工程的修建 施工 用地主要考慮預(yù)制廠 倉(cāng)庫(kù)及路基土方 路面工程施工所需修建的拌和 站 修理間及管理人員辦公用房 其余施工用房主要考慮租用當(dāng)?shù)孛穹?解決 以上臨時(shí)工程 確保在 10 天內(nèi)完成 4 8 1 3 路基工程施工主要環(huán)節(jié) a 測(cè)量放線必須在接到中標(biāo)通知書后立即聯(lián)系交樁 進(jìn)行復(fù)測(cè)放樣 b 進(jìn)場(chǎng)后做好便道 便涵 清表等路基填筑前的準(zhǔn)備工作 c 管道工程必須提前施工 盡最大可能提前完成 盡早回填 以方 便貫通及土方的調(diào)運(yùn)回填 d 重點(diǎn)抓好特殊路基處理段的施工 只有作好特殊路基處理工作 才能為后序施工和確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打好基礎(chǔ) e 本工程路基填筑量較大 且土方供應(yīng)緊張 必須配備足夠的施工 機(jī)械 擬采用一個(gè)施工處兩個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工 分段進(jìn)行流水作業(yè) 爭(zhēng) 取在 2008 年 10 月 5 日前完成全線路基施工 以保證后續(xù)工程和總工期 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 4 8 24 8 2 臨時(shí)用地臨時(shí)用地 根據(jù)施工總平面布置計(jì)劃 本著就近方便 節(jié)約用地的原則進(jìn)行實(shí) 施 并保證滿足施工需要 本方案主要考慮管理人員及施工人員的生活 用地 土石方工程機(jī)械維修車間 停車場(chǎng) 鋼筋加工廠 預(yù)制場(chǎng)用地 拌和站及一些臨時(shí)設(shè)施用地 具體位置及數(shù)量見施工總平面布置圖及投 標(biāo)書附表 4 8 34 8 3 臨時(shí)排水臨時(shí)排水 本工程擬在沿線部分臨時(shí)道路位置設(shè)置臨時(shí)便橋便涵 以保證原有 水系的暢通 以不影響全線的施工 臨時(shí)便涵采用 0 6m 混凝土管涵 4 8 44 8 4 臨時(shí)用水臨時(shí)用水 本合同段范圍用水比較方便 可就近取用 4 8 54 8 5 臨時(shí)用電臨時(shí)用電 本工程區(qū)段用電量不大 考慮采用市電 并配備 1 臺(tái) 120kw 發(fā)電機(jī) 配備 2 臺(tái) 30kw 發(fā)電機(jī) 確保工程順利進(jìn)行 連續(xù)作業(yè) 4 8 64 8 6 臨時(shí)便道臨時(shí)便道 主要集中在挖方及填方區(qū)域 盡量與現(xiàn)有道路接通 為保證機(jī)械和 材料進(jìn)場(chǎng)便道寬度為 4 米 采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu) 4 8 74 8 7 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 投標(biāo)前 我公司組織工程技術(shù)人員對(duì)施工圖及施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了 一定的研究和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 如我公司中標(biāo) 我公司將立即組織力量進(jìn)一步 做好施工圖紙審核和作好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查分析 熟悉掌握本工程施工的各種 技術(shù)規(guī)范 保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程施工任務(wù) 第五章第五章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 5 15 1 特殊路基處理特殊路基處理 由于本工程涉及對(duì)部分路基軟土及溝塘的處理 根據(jù)本地區(qū)公路軟 基處理的方法和經(jīng)驗(yàn) 本工程按碎石墊層 土工格柵 超載預(yù)壓 粉噴樁 處理二種方式考慮方案 待施工時(shí)在詳細(xì)考慮 5 1 1 碎石墊層 土工格柵 超載預(yù)壓 5 1 1 1 碎石墊層 碎石墊層的材料采用 5 10mm 的瓜子片碎石 其含泥量不大 3 最 優(yōu)含水量一般控制在 8 12 施工時(shí)主要采用自卸車運(yùn)輸 推土機(jī)攤鋪 平地機(jī)整平 壓路機(jī)碾壓的施工方法 分兩層攤鋪碾壓 壓實(shí)機(jī)采用 60KN 120KN 的壓路機(jī) 5 1 1 2 土工格柵 在碎石墊層以上路堤底寬全層滿鋪土工格柵 其作用主要是補(bǔ)強(qiáng) 它與碎石墊層構(gòu)成復(fù)合加固軟基 能有效地提高地基的穩(wěn)定性 且不可 能沿基底面水平向滑動(dòng) 同時(shí)可減少過(guò)大的沉降 故在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)符合以 下規(guī)定 a 鋪設(shè)前 按現(xiàn)場(chǎng)需要來(lái)裁剪成規(guī)定長(zhǎng)度或卷重 同時(shí)應(yīng)將土工格 柵予以抽樣檢查 對(duì)照出廠標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)要求指標(biāo) 不合格的堅(jiān)決不用 以保證質(zhì)量 如發(fā)現(xiàn)其有破洞 撕裂等破損情況 應(yīng)立即處理 b 鋪設(shè)時(shí) 應(yīng)將土工格柵主拉方向置于垂直于路堤軸線方向 且沿 路基橫斷面方向應(yīng)整幅鋪設(shè) 不允許有搭接情況 以其更有利于發(fā)揮其 強(qiáng)度高的優(yōu)勢(shì) c 土工格柵采用 U 形釘將兩塊織物連接起來(lái) U 形釘應(yīng)能防銹 沿 路基中線方向搭接時(shí)寬度不小 15cm d 為保證土工格柵的鋪設(shè)質(zhì)量 可采用插釘?shù)裙潭ǚ椒?以確保土 工格柵不形成褶皺 e 土工格柵鋪設(shè)后 應(yīng)在抓緊時(shí)間及時(shí)覆蓋或回填 以免受陽(yáng)光等 紫外線照射而老化 f 由于場(chǎng)地為軟土地基 填土?xí)r應(yīng)采用自卸車沿土工格柵兩側(cè)邊緣 傾卸填料 以形成運(yùn)土的交通便道 并將土工格柵張緊 g 第一層填料宜采用輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí) 只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的 墊層厚度大于 60cm 后 才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí) 5 1 1 3 超載預(yù)壓 超載預(yù)壓施工時(shí) 應(yīng)嚴(yán)格控制堆載速率 防止地基發(fā)生剪切破壞或 產(chǎn)生過(guò)大塑性變形 為此 在堆載預(yù)壓過(guò)程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降 邊樁位 移及孔隙水壓力等項(xiàng)目的觀測(cè) 沉降每天控制在 10 15mm 邊樁水平位 移每天控制在 4 7mm 孔隙水壓力系數(shù) p 0 6 再對(duì)其進(jìn)行綜合分析 以確定堆載速率 路基邊溝 坡面防護(hù)的鋪砌和橋頭搭板枕梁的澆筑不 得在預(yù)壓期內(nèi)進(jìn)行 5 1 1 4 沉降觀測(cè) 軟土地段從路基開始填筑直至路面施工前 應(yīng)設(shè)置沉降觀測(cè)裝置 位置在路中心線和路側(cè)邊緣線上 觀測(cè)時(shí) 應(yīng)對(duì)路基沉降與變形進(jìn)行連 續(xù)觀測(cè) 以控制加荷速率 防止地基變形過(guò)大而失穩(wěn) 5 25 2 路基填筑路基填筑 5 2 1 項(xiàng)目概況 本標(biāo)段路基長(zhǎng)度為 0 368km 人行道路基 溝槽等填方約 5080m3 道路路基填連砂石方約 1740 m3 根據(jù)設(shè)計(jì)和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況 本方案填 筑路基作業(yè)方式 運(yùn)距 100m 以內(nèi)采用推土機(jī)作業(yè)施工 運(yùn)距在 100m 以上 采用裝載機(jī) 挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)的方法 土方回填在實(shí)際 范圍 以確保路基壓實(shí)度要求和工程質(zhì)量 5 2 2 施工力量配備 根據(jù)工程情況 施工機(jī)械及人員配備見施工機(jī)械配備及人員計(jì)劃表 5 2 3 土方調(diào)配計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察 本著就近調(diào)用 合 理地進(jìn)行土石方調(diào)配 5 2 4 施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作 包括臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè) 施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的拆除 與清理 疏通臨時(shí)排水 臨時(shí)道路修筑及取土的準(zhǔn)備工作 a 首先進(jìn)行施工放樣 確定出路基范圍的位置 包括路基特殊處理 排水溝 界樁范圍及路基超寬沉降引起的增寬等 并設(shè)置控制樁明示 以便進(jìn)行施工指導(dǎo) b 表面清理 施工前應(yīng)在公路用地范圍內(nèi)清除 20cm 厚的地表腐植土 并清除路基范圍內(nèi)的樹根和草皮 對(duì)于取土區(qū)位置 應(yīng)將表面 15cm 耕植 土清除 對(duì)路基范圍內(nèi)的清理 達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可 c 所有場(chǎng)地清理采用裝載機(jī) 推土機(jī)結(jié)合挖土機(jī)和人工分段清理 集堆 然后用裝載機(jī)裝車 汽車結(jié)合自卸汽車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)堆放 d 根據(jù)測(cè)設(shè)出的路基邊線樁和路基邊溝的設(shè)計(jì) 挖出臨時(shí)排水溝 臨時(shí)排水溝可以和擬建溝渠相結(jié)合 以免重復(fù)開挖 并與原有的溝渠貫 通 貫穿主線的溝渠 設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施的 在土方填筑前盡快施工 需 要設(shè)臨時(shí)排水管時(shí)須報(bào)業(yè)主同意 待正式涵洞通水連通后進(jìn)行拆除處理 5 2 5 原地面翻松碾壓及溝塘回填 5 2 5 1 清除表土 20cm 進(jìn)行原地面碾壓 其壓實(shí)度不小于 90 5 2 5 2 對(duì)地表橫坡 縱坡大于 1 5 的斜坡地段 在路基填筑前要將原 地面開挖成內(nèi)傾坡度 和寬度不小于 m 的臺(tái)階 5 2 5 3 對(duì)特殊路基路段的處理詳見 5 1 詳述 5 2 5 4 碾壓擬采用 12 15t 三輪壓路機(jī)先碾壓 2 4 遍 使土基穩(wěn)定 然后采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2 3遍 壓路機(jī)在碾壓時(shí)的行駛速度不大于 km h 5 2 5 5 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及檢查項(xiàng)目見下表 土方路基檢查項(xiàng)目 零填及路 塹上路床 m 0 0 3 95 上路床0 0 3 下路床0 3 0 8 95 上路堤0 8 1 5 93 1 壓 實(shí) 度 路 堤 m 下路堤 1 5 90 按 JTJ 071 989 和 JTJ 059 95 檢查 密度法 每 2000m2每壓實(shí)層 測(cè) 4 處 2 彎沉值 0 01mm 不大于設(shè)計(jì)計(jì) 算值 按 JTJ 071 989 和 JTJ 059 95 檢查 3 縱斷面高程 mm 10 15水準(zhǔn)儀 每 200m 測(cè) 5 斷面 4 中線偏差 mm 50 經(jīng)緯儀 每 200m 測(cè) 5 點(diǎn) 彎 道加測(cè) HY YH 兩點(diǎn) 5 寬度 mm 不小于設(shè)計(jì)值米尺 每 200m 測(cè) 5 處 6 平整度 mm 15 3 米直尺 每 200m 測(cè) 4 處 4 尺 7 橫坡 mm 0 5 水準(zhǔn)儀 每 200m 測(cè) 4 斷面 8 邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每 200m 抽查 4 處 5 2 6 路基填筑施工 5 2 6 1 路基填筑試驗(yàn)段 在正式填筑之前 要選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段 本方案考 慮做 200m 試驗(yàn)段 經(jīng)試驗(yàn)段測(cè)算出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后 方可組織大范圍的 路基填筑施工 通過(guò)路堤試驗(yàn)段需要確定以下技術(shù)指標(biāo) 1 確定土樣的含水量 干容重 最大干容重 最佳含水量等各項(xiàng)技 術(shù)指標(biāo) 2 確定每層填土最佳松鋪厚度 3 確定機(jī)械的最佳合理配置 4 確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù) 5 確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間 5 2 6 2 主線路基施工 根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求 采用一個(gè)工程處二個(gè)施工隊(duì)進(jìn) 行填筑施工 采用流水作業(yè)方式 每個(gè)施工段設(shè)置四個(gè)工作區(qū) 即 上 土區(qū) 150 200m 攤鋪區(qū) 碾壓區(qū) 檢查區(qū) 進(jìn)行循環(huán)作業(yè) 遇雨期 時(shí)及時(shí)采取封壓和覆蓋處理 根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高度 基底處理后的實(shí)測(cè)高程及相應(yīng)地段的設(shè)計(jì)沉 降值和路基邊坡壓實(shí)的超寬值 全線路基兩側(cè)統(tǒng)一各超寬 50cm 進(jìn)行施 工放樣 確定出路基的填筑邊線 并用石灰線標(biāo)明 以便填筑時(shí)指揮卸 料到位 中間過(guò)程的填筑每 2 3 層進(jìn)行一次施工放樣 以確保路基的填 筑寬度滿足要求 避免因?qū)挾炔蛔愕男扪a(bǔ) 進(jìn)入路槽 80cm 施工區(qū)時(shí) 每 層進(jìn)行一次放樣 并設(shè)置施工高程控制樁 人工掛線找平 確保路基工 后外觀幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求 1 上土 在經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的填筑層上 采用鏟運(yùn)機(jī) 挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn) 輸至施工路段 并由專人指揮卸料 為便于排水路拱的調(diào)整 上第一層 土方時(shí)路基兩側(cè)各留 3m 不進(jìn)行上土 待第二層填筑時(shí)再滿幅施工 并在 有效壓實(shí)厚度內(nèi)人為有意識(shí)調(diào)整路基中部位置的土層厚度 以利雨期的 排水 2 推平 路基上土達(dá)到 40cm 后 采用推土機(jī)人工配合進(jìn)行往復(fù)整平至平順 土拱自然 橫坡調(diào)整 路基填料含水量調(diào)整 路基填料均需進(jìn)行含水量調(diào)整 碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓 密實(shí)所需的最佳含水量范圍 這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 當(dāng)含水量過(guò)大時(shí) 填料采用鏵犁翻曬 旋耕機(jī)粉碎反復(fù)進(jìn)行 直至 含水量達(dá)到要求 根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn) 每增翻一遍可降低含水量 0 5 1 對(duì)含水量適中的填料 盡量縮短施工作業(yè)時(shí)間 確保填料在碾 壓結(jié)束前含水量要求 含水量過(guò)小的填料采用灑水車灑水進(jìn)行補(bǔ)充 然 后拌和均勻 及時(shí)碾壓以避免水分流失 雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填 以確保路堤施工質(zhì)量和工期 4 壓實(shí)作業(yè) 待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓 對(duì)平整 好的路基 首先用 15t 三輪壓路機(jī)快速靜壓兩遍 同時(shí)采用平地機(jī)反復(fù) 整形至要求的縱橫坡度 整形結(jié)束后的作業(yè)段采用 16t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 4 5 遍 然后再用 10 15t 光輪壓路機(jī)碾壓 2 3 遍 壓實(shí)順序由路肩 向路中碾壓 曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓 碾壓時(shí) 橫向 接頭對(duì)于三輪壓路機(jī)每排需重疊 1 2 后輪寬 對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 40 50cm 縱向宜重疊 1 1 5m 壓路機(jī)的行駛速度 前兩遍采用 1 5 1 8km h 以后用 2 0 2 5km h 具體數(shù)據(jù)將根據(jù)試驗(yàn)段得來(lái) 碾壓中 如發(fā)現(xiàn) 彈簧 松散 起皮等現(xiàn)象 應(yīng)及時(shí)翻拌或采取其它措施 最終 達(dá)到質(zhì)量要求 5 2 6 3 橋 涵臺(tái)背回填施工方法 在路堤填筑時(shí) 構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不宜控制的關(guān)鍵部 位 這些部位若處理不好 易造成跳車現(xiàn)象 所以在構(gòu)造物兩側(cè)的路基 回填必須注意以下問(wèn)題 a 橋頭土方回填必須先于臺(tái)帽施工前進(jìn)行完畢 b 回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)筑物兩側(cè)同步進(jìn)行對(duì)稱分層夯填 回填材料可采用 設(shè)計(jì)規(guī)范要求的透水性材料砂性土填筑 分層回填厚度控制在 15cm 以內(nèi) 壓實(shí)度均要求大于 95 對(duì)于大型機(jī)械作業(yè)不到或不便的地方 擬采用 人工攤鋪整平 手扶振動(dòng)羊足碾薄層碾壓 5 2 6 4 試驗(yàn)檢測(cè) 在施工前對(duì)于路基填筑的各種填料 認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工 作 所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可 方能大量組織 進(jìn)場(chǎng) 所測(cè)定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo) 及時(shí)通 知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員 作為質(zhì)量控制的依據(jù) 對(duì)每層土方 路基填筑壓實(shí)的檢測(cè) 擬采用環(huán)刀法 灌砂法和核子濕度 密度儀等設(shè)備 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率為每間隔 20m 檢測(cè)一處 每處測(cè)左 中 右三個(gè)點(diǎn) 每層 填筑壓實(shí)度自檢合格 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后 才可進(jìn)行下一道工序 5 2 6 5 路基整形及交工驗(yàn)收 當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí) 擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整 然后進(jìn)行最終壓實(shí) 使路基的各檢測(cè)項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍 之內(nèi) 并具有滿意的外觀 同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料 對(duì)各檢測(cè) 項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路基土方填筑工程進(jìn)行驗(yàn)收 5 2 7 路基填筑工藝流程 路基填筑工藝流程詳見 路基填筑工藝流程框圖 附后 5 35 3 路面工程路面工程 5 3 15 3 1 水泥穩(wěn)定碎 礫 石基層水泥穩(wěn)定碎 礫 石基層 5 3 1 15 3 1 1 工程概述工程概述 本標(biāo)段路面底基層設(shè)計(jì)主要采用為 25cm 厚的 5 水泥穩(wěn)定碎 礫 石 其攤鋪工程量約 4344 5 3 1 25 3 1 2 材料要求材料要求 1 水泥 1 采用 32 5 水泥 2 在用于工程之前 2 周 到市檢測(cè)中心做水泥分析 取得檢測(cè)報(bào)告 3 水泥設(shè)棚存放 并能防風(fēng)避雨 在用于工程之前按 公路工程無(wú) 機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ 057 94 進(jìn)行試驗(yàn) 2 穩(wěn)定碎 礫 石 無(wú)塑性指數(shù)的級(jí)配砂礫 石灰粉煤灰碎石和未篩碎石 應(yīng)摻加 15 左右粘性土 土粒的最大尺寸應(yīng)不大于 15mm 3 水 水應(yīng)潔凈 不含有害物質(zhì) 來(lái)自可疑水源的水應(yīng)按照 公路工程水 質(zhì)分析操作規(guī)程 JTJ 056 84 要求進(jìn)行試驗(yàn) 未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 水源不得使用 5 3 1 35 3 1 3 混合料組成的設(shè)計(jì)混合料組成的設(shè)計(jì) 1 混合料的組成設(shè)計(jì)按 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034 93 第 3 章有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工前將擬用材料的樣品經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行混合 料組成設(shè)計(jì) 并將試驗(yàn)結(jié)果提交工程量審批 且根據(jù)批準(zhǔn)的混合料組 成設(shè)計(jì) 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 技術(shù)力量 施工機(jī)械配備 施工 工藝等說(shuō)明 報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 5 3 1 45 3 1 4 施工組織施工組織 根據(jù)總體施工部署 本標(biāo)段的路面底基層攤鋪施工 主要由先前投 入路基工程隊(duì) 按照劃分的施工段分別組織施工 其施工機(jī)械及施工人 員配備與路基填筑施工所配情況基本相同 當(dāng)各施工段路基填筑完成后 經(jīng)中間驗(yàn)收合格 即可組織路面底基層施工 該分部施工工期控制在 20 天之內(nèi)完成 5 3 1 55 3 1 5 主要施工方法及施工程序主要施工方法及施工程序 在監(jiān)理工程批準(zhǔn)后的實(shí)施性施工方案的基礎(chǔ)上 選鋪400 800 平 方米的試驗(yàn)段 并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行實(shí)施 該試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)合 格 方可正式施工且可作為永久工程的一部分 否則立即清除干凈 1 清理 施工前將路基表面浮土 雜物清除 且灑水保持潤(rùn)濕 2 水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和 本項(xiàng)目施工采用廠拌法的施工方 案 在拌和時(shí)采用自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量配料機(jī) 其拌和方法要求嚴(yán)格按有關(guān) 施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行 3 運(yùn)輸 混合料用自卸汽車運(yùn)輸 運(yùn)輸車輛根據(jù)拌和生產(chǎn)能力及 近距配備 運(yùn)輸過(guò)程中采用篷布遮蓋 以防水分蒸發(fā)及雨水淋濕 確 ?；旌狭腺|(zhì)量及不污染環(huán)境 4 攤鋪 混合料采用攤鋪機(jī)攤鋪 且保證按設(shè)計(jì)要求的整平施工 寬度 厚度 試驗(yàn)松鋪厚度 均勻攤鋪 5 壓實(shí) 混合料攤鋪后 及時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 碾壓方 向應(yīng)與路線中心線平行 直線段由邊到中 碾壓時(shí)重疊1 2 輪寬 平曲線段 壓路機(jī)從內(nèi)側(cè)向外碾壓 碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定并保證達(dá) 到規(guī)定要求的壓實(shí)度 壓實(shí)后表面平整 無(wú)輪跡或隆起 并有準(zhǔn)確的 斷面尺寸 路拱度及標(biāo)高準(zhǔn)確 6 養(yǎng)生 碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確定后開始養(yǎng)生 養(yǎng)生采用灑水 養(yǎng)護(hù)法 養(yǎng)生期不少于 7 天 養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕 并嚴(yán)禁任 何車輛 灑水除外 養(yǎng)生期滿征得監(jiān)理工程師同意 可開放交通 5 3 1 65 3 1 6 質(zhì)量安全措施質(zhì)量安全措施 1 一般要求 1 水泥穩(wěn)定層應(yīng)符合 公路路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034 93 有關(guān) 規(guī)定 2 水泥穩(wěn)定層的施工氣溫應(yīng)不低于 5 并在第一次重冰凍到來(lái)之 前一個(gè)月完成 降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定層施工 一般情況下安排在非 雨季施工 3 水泥穩(wěn)定層施工的壓實(shí)厚度 按設(shè)計(jì)要求不超過(guò) 200mm 并采用 取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓 4 在攤鋪前應(yīng)將下承層的表面拉毛 并灑水濕潤(rùn) 2 攤鋪 1 所選擇拌和設(shè)備 要始終處于良好的工作狀態(tài) 經(jīng)監(jiān)理工程師同 意 方可進(jìn)行施工 2 攤鋪施工中應(yīng)注意道路的的坡向和雨水口的坡度 位置 3 壓實(shí) 1 路拌整型合格后或攤鋪機(jī)攤鋪混合料后應(yīng)立即按試驗(yàn)路段的施工 工藝 壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí) 持續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度 2 一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實(shí)度檢查 如果未達(dá)到規(guī)定的要 求 應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止 3 施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層 調(diào)頭 如必須在其上進(jìn)行 應(yīng)采取保護(hù)措施 5 養(yǎng)生 1 水泥穩(wěn)定層碾壓完成后 必須保濕養(yǎng)生 不使穩(wěn)定層表面干燥 也不應(yīng)過(guò)分潮濕或時(shí)干時(shí)濕 2 水泥穩(wěn)定層養(yǎng)生期應(yīng)不少于 7 天 養(yǎng)生方法可采用不透水薄膜覆 蓋等 3 養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外 不得通行車輛 采用覆蓋措施的水泥穩(wěn) 定層上 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛 應(yīng)限制車速不得超過(guò) 30km h 6 取樣和試驗(yàn) 水泥穩(wěn)定層應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每 2000m2取樣一次 并按 公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ057 94 標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行 混合料的含水量 石灰含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 在已完成的下承 層上按 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 JTJ059 95 規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試 驗(yàn) 每一作業(yè)段或不超過(guò) 2000m2檢查 6 次以上 所有試驗(yàn)結(jié)果 均報(bào)監(jiān) 理工程師審批 具體要求如下表 水泥穩(wěn)定層檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定層檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 水泥土 檢查方法 每幅車道 1 壓實(shí)度 95 按 JTJ071 98 附錄 B 和 JTJ059 95 的 要求 每 200m 每車道 2 處 2 平整度 mm 12 3m 直尺 每 200m 測(cè) 2 處 10 尺 3 縱斷高程 mm 5 15水瘡準(zhǔn)儀 每 200m 測(cè) 4 斷面 4 寬度 mm 不小于設(shè)計(jì)值尺量 每 200m 測(cè) 4 處 5 厚度 mm 10 按 JTJ071 98 附錄 H 和 JTJ059 95 的要 求檢查 每 200m 每車道 1 點(diǎn) 6 橫坡 0 3 水準(zhǔn)儀 每 200m 測(cè) 4 斷面 7 強(qiáng)度 MPa 符合設(shè)計(jì)要求 按 JTJ071 98 附錄 G 和 JTJ059 95 的要 求檢查 5 3 25 3 2 水泥混凝土路面水泥混凝土路面 5 3 2 15 3 2 1 工程概述工程概述 本標(biāo)段路面設(shè)計(jì)主要采用為 15cm 厚的水泥混凝土路面 其攤鋪工程 量約 4344 5 3 2 25 3 2 2 施工組織施工組織 根據(jù)總體施工部署 本標(biāo)段的路面攤鋪施工 主要由路面工程隊(duì) 按照劃分的施工段分別組織施工 其施工機(jī)械及施工人員配備與路基施 工所配情況基本相同 當(dāng)各施工段路基完成后 經(jīng)中間驗(yàn)收合格 即可 組織路面施工 總體施工工期控制在 50 天之內(nèi)完成 5 3 2 35 3 2 3 主要施工方法及施工程序主要施工方法及施工程序 1 施工準(zhǔn)備 配齊攪拌機(jī) 運(yùn)輸車輛 振動(dòng)設(shè)備 抗滑構(gòu)造施工設(shè)備 切縫設(shè)備 等 2 施工方法 1 下承層 材料及其他準(zhǔn)備 a 檢驗(yàn)基層表面是否平整 密實(shí) 路拱和縱坡是否與面層一致 等 b 做好原材料及配合比試驗(yàn) 檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量 數(shù)量是否 滿足施工要求 c 檢查攪拌機(jī) 運(yùn)輸車輛 布料機(jī) 拉毛機(jī) 鋸縫機(jī)等是否完 好 d 其他 檢查運(yùn)輸?shù)缆?通訊設(shè)備等 2 模板的設(shè)置 混凝土面板的模板采用有足夠剛度且高度同面板設(shè)計(jì)厚度相等的 鋼模 用于施工縫的模板根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔 模板 接頭處有牢固拼接裝置 拼裝簡(jiǎn)單 拆卸方便 安裝好的模板的接頭以 及模板與基層接觸處均不得漏漿 并按照?qǐng)D紙的坡度和位置要求進(jìn)行安 設(shè) 立模的平面位置和高程符合要求 3 混凝土攪拌 使用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備 保證配料精度 攪拌時(shí)外 摻劑應(yīng)先溶于溶液 攪拌過(guò)程檢驗(yàn)砼坍落度 坍落度損失 含氣量 泌 水率 砼凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo) 而且砼拌和物必須均勻 攪拌時(shí)間不能短于 試拌確定的時(shí)間 4 砼運(yùn)輸 1 砼運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)小于規(guī)定最長(zhǎng)時(shí)間 2 運(yùn)輸砼的車輛裝料時(shí)防止離析 運(yùn)輸過(guò)程防止漏漿 漏料 和污染路面 運(yùn)輸車輛每次裝砼前應(yīng)將車廂清洗并灑水 5 砼的攤鋪 1 砼布料必須有專人指揮車輛卸料 布料應(yīng)與攤鋪速度相適 應(yīng) 2 松鋪系數(shù)根據(jù)坍落度大小由試驗(yàn)確定 坍落度在 1 4cm 時(shí) 松鋪系數(shù)宜在 1 12 1 25 之間 6 砼的振搗 砼拌和物布料長(zhǎng)度大于 10m 時(shí) 方可開始振搗 密排振搗棒組 間歇插入振實(shí)時(shí) 每次移動(dòng)距離不宜超過(guò)振搗棒有效作用半徑的 1 5 倍 并不得大于 500mm 振搗時(shí)間為 15 30s 振搗機(jī)連續(xù)作業(yè)時(shí) 作業(yè)速度 宜控制在 4m min 以內(nèi) 7 縱縫拉桿的設(shè)置 面板砼振實(shí)后 隨即安裝縱縫拉桿 攤鋪單車道路面 在側(cè)模 預(yù)留孔中按設(shè)計(jì)要求插入拉桿 一次攤鋪 2 個(gè)車道時(shí) 除在側(cè)模預(yù)留孔 中插入拉桿外 還應(yīng)在中間縱縫位置 使用拉桿插入機(jī)在 1 2 板厚處插 入拉桿 插入機(jī)每次移動(dòng)的距離與拉桿間距相同 8 三輥軸整平 a 三輥軸整平機(jī)作業(yè)按作業(yè)單元分段整平 作業(yè)單元長(zhǎng)度為 20 30m 振搗機(jī)搗實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過(guò) 15min b 整平時(shí)具有專人處理軸前料位的高低情況 過(guò)高應(yīng)及時(shí)鏟除 軸下有間隙應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料 c 三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi) 應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng) 后 退靜滾方式作業(yè) 宜分別滾壓 2 3 遍 最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定 e 滾壓完成后 將振動(dòng)輥軸抬離模板 用整平軸前后靜滾整平 直到平整度符合要求 表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?表面砂漿厚控制在 4mm 9 接縫施工 1 施工縫 a 縱向施工縫 一次攤鋪寬度小于路面總寬 設(shè)縱向施工縫 位 置與車道線一致 采用平縫加拉桿 b 橫向施工縫 每天攤鋪結(jié)束或因故中斷停鋪 應(yīng)設(shè)置橫向施 工縫 縫的位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合 并與路中線垂直 橫向施工縫采 用平縫加傳力桿 橫向施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板 2 脹縫 先加工好脹縫鋼筋支架 傳力桿無(wú)涂瀝青的一端焊接 在支架上 接縫板夾在兩支架之間 支架在布料前提前固定 脹縫在砼 硬化前即剔除脹縫板上部的砼 嵌入 2cm 2cm 的木條 修整好表面 在 填縫時(shí)鑿去木條 3 縮縫 a 縱向縮縫 一次施工兩個(gè)車道時(shí) 設(shè)置縮縫 位置按車道寬 拉桿用中間拉桿插入裝置插入 采用假縫拉桿型 b 橫向縮縫 一般采用假縫不設(shè)傳力桿 在鄰近脹縫或路面自 由端的 3 條縫內(nèi)加傳力桿 10 飾面 砼整平后 采用 3m 刮尺在縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面 11 抗滑構(gòu)造縫的施工 抗滑槽采用人工拉槽 拉槽在砼表面泌水完畢 20 30min 內(nèi)及時(shí) 進(jìn)行 12 砼養(yǎng)生 砼板抗滑槽軟拉制作完畢后立即養(yǎng)生 養(yǎng)生采用覆蓋灑水濕養(yǎng)生 養(yǎng)生過(guò)程及時(shí)灑水 養(yǎng)生期為 14 21 天 養(yǎng)生期間嚴(yán)禁人 畜 車輛通 行 13 鋸縫 填縫 橫向施工縫 縮縫采用切縫法 切縫方法有全部硬切縫 軟硬切 縫 全部軟切縫 選用時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)叵挛?1 3 時(shí)最高氣溫與凌晨 1 3 時(shí) 最低氣溫的實(shí)際溫差決定 縱向縮縫全部硬切縫 切縫時(shí)間不宜超過(guò) 48h 上半部已飽涂瀝青 的縱向施工縫可不切縫 砼板養(yǎng)生期滿后 縫槽口及時(shí)填縫 在填縫時(shí) 保持縫內(nèi)清潔 縫內(nèi) 槽口干燥 填縫采用常溫施工式或加熱施工式 施工使用專用工具 先填入多孔泡沫塑料柔性背襯材料 再填縫 填縫 后進(jìn)行養(yǎng)生 常溫施工式養(yǎng)生期冬季為 24h 夏季為 12h 加熱施工式養(yǎng) 生期冬季 2h 夏季 6h 養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通 5 55 5 管道工程施工管道工程施工 5 5 1 本工程排水管道主要為 500mm 和 200mm 的鋼筋混凝土圓管 鋪設(shè)工程量約 500 米 5 5 2 施工力量安排 根據(jù)總體施工部署和本標(biāo)段的地理環(huán)境 施工條件 以及 結(jié)構(gòu)物的工程特點(diǎn) 管道工程由排水防護(hù)工程處負(fù)責(zé)施工 5 5 3 主要施工人員 機(jī)具配備 因管道工程為前期施工重點(diǎn) 是制約路基貫通的關(guān)鍵 故對(duì)于先進(jìn) 場(chǎng)的各施工專業(yè)隊(duì)伍要配備足夠的施工力量和機(jī)具 為此 工程處專業(yè) 施工隊(duì)主要施工人員及機(jī)具配備情況如下 砂漿攪拌機(jī) 2 臺(tái) 機(jī)動(dòng)翻斗車 4 臺(tái) 鋼模 鋼管配套且滿足區(qū)段施工 鋼筋工 10 人 砼工 20 人 木 工 10 人 架子工 10 人 電工 2 人 瓦工 10 人 機(jī)械操作人員 8 人 同 時(shí)施工隊(duì)配置 120KW 發(fā)電機(jī)組 1 臺(tái) 確保施工用電 5 5 4 鋼筋砼圓管道 a 施工準(zhǔn)備 在工程開工前及時(shí)組織施工人員進(jìn)場(chǎng) 確定施工人員 和施工機(jī)具 安排臨時(shí)設(shè)施 組織材料檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng) 同時(shí)做好開工前的砼 配合比試驗(yàn)工作 b 定位放線 管道的定位放線采用坐標(biāo)法 沿管道的中心線和路基 中心線各放設(shè)三點(diǎn)以確保位置準(zhǔn)確 并報(bào)監(jiān)理工程師審批 c 基槽開挖 基槽開挖基本采用機(jī)械開挖 管道經(jīng)過(guò)河塘?xí)r 要先 打圍堰 清淤排水進(jìn)行軟基礎(chǔ)處理 當(dāng)?shù)刭|(zhì)不同時(shí)分別按設(shè)計(jì)要求采用 不同的處理措施 等地基處理措施完成后 再進(jìn)行開挖施工 開挖時(shí)預(yù) 留 20 30cm 不挖 采用人工整修到位 為防止泡槽 人工整修時(shí)在基底 增設(shè)排水溝和集水坑 設(shè)置時(shí)按地下水的情況而定 同時(shí)對(duì)基層承載力 進(jìn)行檢驗(yàn) 如基底要求夯實(shí)的 還必須預(yù)留夯實(shí)的高度 當(dāng)管頂填土超 過(guò) 2m 時(shí) 按規(guī)范要求在基槽上預(yù)留足夠的預(yù)拱度 以允許填土荷載造成 的沉降 d 基礎(chǔ)砂墊層 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行砂礫石墊層的施工 當(dāng)基底處理完 畢并報(bào)驗(yàn)合格后 采用人工鋪筑分層夯實(shí) 分層厚度不大于 20cm 夯實(shí) 機(jī)械采用蛙式打夯機(jī) 要求砂墊層密實(shí)均勻 e 基礎(chǔ)砼施工 砂墊層完工后 支立底板砼模板 澆筑底板砼 底 板砼施工前按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作 f 管節(jié)安裝 按設(shè)計(jì)標(biāo)高在基礎(chǔ)砼上做好砂漿找平層 并將管位中 心線放設(shè)在基礎(chǔ)上 采用吊車進(jìn)行管節(jié)安裝 涵管安裝從下游開始 使 接頭向上游 各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€ 管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密 g 管節(jié)接頭按圖紙施工 縫寬控制在 2 cm 以內(nèi) 采用鍍鋅鋼絲水泥 砂漿接口 接縫施工完畢后外包 C25 砼 h 抗肩 端墻及洞口 抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行 按設(shè)計(jì)要 求做成 120 度 首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面 按施工縫要求支立模板 進(jìn)行砼施工 施工時(shí)注意沉降縫與底板貫通 端墻施工時(shí)要注意支撐穩(wěn) 定 使端墻成形順暢 美觀 涵洞洞口的河床順直 與上 下游排水支 流連接圓順 穩(wěn)定 i 結(jié)構(gòu)回填 回填在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度并報(bào)監(jiān)理工程師同意后進(jìn) 行 采用分層兩側(cè)對(duì)稱回填 分層厚度不大于 15cm 地面以下采用汽夯 或蛙夯配合人工回填 地面及地面以上 20cm 采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行回 填 為保證構(gòu)筑物臺(tái)背與路基順暢連接 臺(tái)背的壓實(shí)度控制在 95 以上 5 65 6 路沿石及彩色人行板安裝路沿石及彩色人行板安裝 5 6 1 本工程的附屬鋪裝工程主要為路沿石及彩色人行道板鋪裝 路沿石 安裝 725 米 人行道板鋪設(shè) 1448 平方米 5 6 2 施工力量安排 根據(jù)總體施工部署和本標(biāo)段的地理環(huán)境 施工條件 以及 結(jié)構(gòu)物的工程特點(diǎn) 附屬鋪裝工程由附屬工程處負(fù)責(zé)施工 5 6 3 主要施工人員 機(jī)具配備 工程處專業(yè)施工隊(duì)主要施工人員及機(jī)具配備情況如下 砂漿攪拌機(jī) 2 臺(tái) 斗車 10 臺(tái) 鋪裝工 20 人 普工 20 人 5 6 4 路沿石砌筑 a 選擇合格的砌體塊石料 b 路沿石砌筑和方向的控制方法是在驗(yàn)收合格的砼路基邊 加密 控制樁 按控制樁縱向 順道路 每隔 10m 根據(jù)道路的走向沿邊線放出 路沿石的基線 砌筑面下用砂漿填滿 c 在鋪砂漿之前 石料灑水濕潤(rùn) 使其表面充分吸水 但不留殘 留積水 砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置 符合施工詳圖規(guī)定 表面偏差在 20mm 范圍之內(nèi) 不大于 30mm 砌縫寬度 立縫 15 20mm 砌體在砌筑后 12 18h 之內(nèi)要及時(shí)養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14d 并經(jīng)常保持外露面的濕潤(rùn) 砌筑時(shí) 石塊用手鍾加工 敲險(xiǎn)尖角薄邊 面石要求排列緊密 砌體表 面要求整體上平順 整齊 5 6 5 彩色人行道板施工 彩色人行道板鋪砌時(shí) 按設(shè)計(jì)標(biāo)高及坡比 劃分人行盲道的位置 先沖樣筋 然后按樣筋帶線鋪水泥砂漿 然后鋪?lái)艍K 調(diào)平 調(diào)整板縫 然后用手錘錘緊 使其平整 安裝后 12 18h 之內(nèi)要及時(shí)養(yǎng)護(hù)養(yǎng) 護(hù)時(shí)間 不小于 14d 第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 為了確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良 爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)工程目標(biāo) 采取以下質(zhì)量保證 技術(shù)組織措施 6 16 1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 為了保證全員參與質(zhì)量管理 全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控 保證質(zhì)量目標(biāo) 的實(shí)現(xiàn) 根據(jù)公司質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)合本工程的實(shí)際情況 特制定以下 質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式 擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行 6 1 1 質(zhì)量控制體系 由指揮部 質(zhì)檢站 工程監(jiān)理 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)保部門共同完成對(duì)工 程質(zhì)量的控制 6 1 2 項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1 項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主要責(zé)任人質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 全面負(fù)責(zé)本工程的