QQ飛車技術(shù)大全.doc

賽車操作鍵 箭頭上 加速，向前開 箭頭下 減速，向后退 箭頭左 左轉(zhuǎn)彎 箭頭右 右轉(zhuǎn)彎 Shift鍵 按下后配合方向鍵漂移 Ctrl鍵 N2O氮?dú)鈬娚滏I或使用道具 Alt鍵 道具換位鍵 R鍵 賽車復(fù)位，如果賽車駛離賽道可用該鍵復(fù)位 Backspace鍵 返回到上一級的界面 Page up鍵 選擇上一曲游戲背景音樂 Page down鍵 選擇下一曲游戲背景音樂 QQ飛車 所有車的速度評測 爵士 起噴42km/h 抓地185km/h 上坡230km/h 下坡325km/h 轉(zhuǎn)彎26（特點(diǎn)：藐視大家都用這個(gè)哈） 刺客 起噴64km/h 抓地166km/h 上坡280km/h 下坡320km/h 轉(zhuǎn)彎32（特點(diǎn)：車體輕盈專業(yè)玩家必備） 幻影起噴63km/h 抓地180km/h 上坡245km/h 下坡325km/h 轉(zhuǎn)彎21（特點(diǎn)：沉重能撞飛其他車除B級車） 流體 起噴78km/h 抓地185km/h 上坡254km/h 下坡325km/h 轉(zhuǎn)彎19（特點(diǎn)：起步較快漂移穩(wěn)定） 閃電 起噴58km/h 抓地191km/h 上坡260km/h 下坡334km/h 轉(zhuǎn)彎22（特點(diǎn)：平跑速度快較笨重） 薔薇 起噴60km/h 抓地180km/h 上坡259km/h 下坡326km/h 轉(zhuǎn)彎18（特點(diǎn)：和櫻、虹為女性賽車） 渡鴉 起噴62km/h 抓地182km/h 上坡249km/h 下坡328km/h 轉(zhuǎn)彎16（特點(diǎn)：沒什么太大特點(diǎn)- -） 櫻 起噴64km/h 抓地184km/h 上坡254km/h 下坡325km/h 轉(zhuǎn)彎32（特點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎快、沒有虹快） 虹 起噴66km/h 抓地175km/h 上坡248km/h 下坡320km/h 轉(zhuǎn)彎34（特點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎快、沒有虹快） 反物質(zhì) 起噴71km/h 抓地168km/h 上坡246km/h 下坡324km/h 轉(zhuǎn)彎17（特點(diǎn)：沒什么太大特點(diǎn)- -） 不死鳥 起噴63km/h 抓地172km/h 上坡253km/h 下坡326km/h 轉(zhuǎn)彎19（特點(diǎn)：沒什么太大特點(diǎn)- -) QQ飛車完美飄移方法 最佳化飄移:+Shift(Shift一定要點(diǎn)的很輕) (拉回車頭) (噴射) 連 飄:+Shift(進(jìn)入飄移) (拉車頭) +Shift(這里的是噴射第一次飄移而和Shift是進(jìn)入第二次飄移) 斷 位:+Shift +Shift(在第一次飄移沒完的時(shí)候點(diǎn),Shift輕輕點(diǎn)一下) (噴射) 雙 噴:+Shift(最佳化飄移) 拉回車頭(不噴,由于第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴 +Shift(第一次飄完馬上進(jìn)入第二次飄移,記:這里的飄移不能點(diǎn)) +(由于第一次飄移,在這里的是噴射第一次飄移,而是拉車頭) (噴射第二次飄移的) 連 噴:+Shift(最佳化飄移) 拉回車頭(不噴,由于第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴 +Shift(第一次飄完馬上進(jìn)入第二次飄移,記:這里的飄移不能點(diǎn)) +(由于第一次飄移,在這里的是噴射第一次飄移,而是拉車頭) +Shift +(重復(fù)這兩步就是連噴) 其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點(diǎn)Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度. 駕照考試 1.轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練：（考核內(nèi)容16秒依次通過4個(gè)賽車旗位）在考核這項(xiàng)時(shí)賽車類游戲新手一定要注意， 不要試圖使用漂移來完成游戲，否則很難完成這項(xiàng)考試，接近彎道時(shí)可以試圖松開“”方向鍵，使用“”和“”方向鍵來控制 ，轉(zhuǎn)過彎道在繼續(xù)使用“”方向鍵 2.道具換位：（考核內(nèi)容25秒內(nèi)使用換位鍵并利用道具完成指定地圖）首先搶在讀秒即將結(jié)束時(shí)使用進(jìn)行一個(gè)短暫的加速度， 然后立即使用換位鍵，這里要注意的是，游戲提示為TAB鍵，考這個(gè)駕駛執(zhí)照的跑跑車手看到這個(gè)提示馬上就手忙腳亂啦， 在這里要注意一點(diǎn)ALTTAB，不用理會游戲提示，使用ALT更換加速道具，然后立即使用，轉(zhuǎn)過彎道在立即使用吸鐵石， 瞄準(zhǔn)前面的目標(biāo)，松手即可完成考核 3.漂移集氣練習(xí)（考核內(nèi)容30秒內(nèi)使用漂移鍵SHIFT積攢一個(gè)加速道具并且使用）考核這項(xiàng)系統(tǒng)提示并不明確， 但是大家不要被賽道所誤導(dǎo)，不在賽道上面積攢和使用加速道具一樣也能夠完成的 關(guān)于競技地圖 地圖的相關(guān)分類： 1.暮色森林沉睡森林（難度3） 2.現(xiàn)代城市奧運(yùn)鳥巢（難度4）城市特區(qū)（難度2）練習(xí)場（難度1） 3.陽光海濱濱海沙灘（難度2） 4.古典老街老街工地（難度1） 5.中國風(fēng)中國城（難度1） 以下是截止到2007年10月10號中午12：00的地圖 談一下如何讓你成為QQ飛車高手，有一點(diǎn)大家要注意哦，只是勤于練習(xí)是很難成為高手的，想成為高手，把地圖分析清楚在練習(xí)必然會事半功倍的 我們由淺入深，先從簡單的開始地圖開始分析 現(xiàn)代城市練習(xí)場（難度1四圈完成比賽）道具地圖該地圖比較適合新人，即使不會漂移的玩家，玩起來也是很輕松的，建議喜歡玩道具的新手玩家練習(xí) 中國風(fēng)中國城（難度1三圈完成比賽）競速地圖/道具地圖 玩道具賽時(shí)注意：在本地圖橋上的正中央位置放香蕉皮是一個(gè)非常好的辦法，橋面狹窄，發(fā)現(xiàn)香蕉皮躲閃很困難，十分容易撞到橋護(hù)欄， 從而達(dá)到控制他人速度的目的玩競速地圖須知：建議漂移要有選擇性，主要漂移3個(gè)90度的彎道，其他彎道要看自己的技術(shù)來決定， 本地圖唯一的一個(gè)連續(xù)性彎道建議不去漂移，開車時(shí)注意換角度拉直線過去！ 古典老街老街工地（難度1三圈完成比賽）競速地圖/道具地圖 玩道具賽時(shí)注意在本地圖有2個(gè)竅門： 1.木桶踏板組合（和跑跑的森林木桶很相似，很明顯這個(gè)不是木桶，暫且這樣稱呼吧） 在踏板前面釋放煙霧，可以有效的干擾對方通過在木桶內(nèi)放置香蕉皮，直接干擾對方的速度 如果準(zhǔn)備經(jīng)過這里時(shí)，你同時(shí)擁有煙霧彈和香蕉皮，那么，恭喜你，對方95中招 2.撞擊技巧 利用該地圖的彎道比較適合撞擊，并且自己擁有加速道具，可以直接使對手“GAME OVER”，本地圖撞擊起來效果比較好的位置有2個(gè)， 一個(gè)就是在踏板位置，目的：把對方撞到兩側(cè)（任何一側(cè)均可），能大約耽擱對方15到20秒，另一個(gè)就是本地圖唯一一個(gè)左側(cè)凹處， 把對方撞過去，能大約耽擱對方8到12秒種（本計(jì)算數(shù)值屬于所有玩家的平均數(shù)值） 玩競速賽時(shí)注意： 加速除了在直道上面使用，還可以選擇在木桶1/2處使用，使用后立即將車頭方向調(diào)到左面（注意不要撞到墻面）快到彎道時(shí)立即漂移， 時(shí)間掌握比較困難，但是練好后，你會發(fā)現(xiàn)速度提升的非常快，從木桶出來時(shí)整個(gè)過程要一氣呵成，稍有疏忽就會前功盡棄了 因此建議大家多練習(xí)這個(gè)地方，整個(gè)地圖的成敗就在這個(gè)位置 現(xiàn)代城市城市特區(qū)（難度2三圈完成比賽）競速地圖/道具地圖 整個(gè)地圖上坡路比較多，最好是在對方上坡時(shí)使用導(dǎo)彈，能最大程度上干擾對手，這是賽車類游戲百試不爽的招數(shù)哦 陽光海濱濱海沙灘（難度2三圈完成比賽）競速地圖/道具地圖 本地圖感覺十分過于簡單，很另人懷疑這是難度2的地圖不過這個(gè)地圖需要注意一點(diǎn)：遇到下坡后緊跟著彎道時(shí)要減速度在轉(zhuǎn)彎 暮色森林沉睡森林（難度3兩圈完成比賽）競速地圖/道具地圖 該地圖難度比較大，本地圖彎道特點(diǎn)鮮明，一般急轉(zhuǎn)彎比較多，這就需要玩家具備一定的漂移水平，除了彎道以外，還要注意跳臺， 通過跳臺需要一個(gè)加速器，使用加速器后，從空中就可以“飛”到對面，能少跑一段路，這點(diǎn)非常重要 現(xiàn)代城市奧運(yùn)鳥巢（難度4兩圈完成比賽）競速地圖/道具地圖 本地圖是目前QQ飛車難度最高的地圖了，這個(gè)地圖無論道具賽，還是競速賽都要注意旁邊的近道哦，而且轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)小彎， 看到有對方成員在轉(zhuǎn)大彎時(shí)，直接撞“暈”他 本地圖，我個(gè)人認(rèn)為是目前全游戲地圖中最練漂移技術(shù)的地圖，總體來說玩競技游戲時(shí)選擇難度越高的地圖對戰(zhàn)時(shí)體現(xiàn)的技術(shù)含量就越高， 而選擇難度低的地圖主要就是比試其他方面技巧的熟練度，經(jīng)過自己不斷的練習(xí)，相信您也一定會成為QQ飛車的超級高手哦 車的價(jià)位 爵士 免費(fèi) 刺客 12QB 120Q點(diǎn) 1200點(diǎn)卷 幻影 10J贈送 20000酷B 流體 12QB 120Q點(diǎn) 1200點(diǎn)卷 閃電 20QB 200Q點(diǎn) 2000點(diǎn)卷 薔薇12QB 120Q點(diǎn) 1200點(diǎn)卷 渡鴉 10QB 100Q點(diǎn) 1000點(diǎn)卷 櫻 10QB 100Q點(diǎn) 1000點(diǎn)卷 虹 8QB 80Q點(diǎn) 800點(diǎn)卷 反物質(zhì)10QB 100Q點(diǎn) 1000點(diǎn)卷 不死鳥9QB 90Q點(diǎn) 900點(diǎn)卷 彈離合（初學(xué)級）：能夠比較理想的直接破壞掉輪胎的抓地力。通過對離合踏板的踩擊導(dǎo)致扭力在傳動(dòng)系統(tǒng)的不均勻傳遞來使后輪失去牽引力。所謂的踩擊的意思就是說：迅速而有力的將離合踏板踹到底，然后再迅速的抬起。一般運(yùn)用在比較窄，沒有足夠的空間利用重心轉(zhuǎn)移造成甩尾的入彎處。在低速時(shí)進(jìn)行強(qiáng)力的彈離合，是最直接有效能夠在瞬間使節(jié)流閥完全開啟的辦法。而在有一定的速度的基礎(chǔ)下或這是正在側(cè)滑的過程中，則要輕而柔和的彈離合。只可能運(yùn)用在后驅(qū)車。 手剎（初學(xué)級）：最早是在拉力賽中被運(yùn)用。在拉起手剎鎖住后輪的同時(shí)，導(dǎo)致了整個(gè)后車身的側(cè)滑開始。因?yàn)樾枰管囄舶l(fā)生側(cè)滑而剛好甩到一個(gè)正確的入彎角度，所以一個(gè)很流暢，力度和時(shí)間剛好的手剎使用過程是很難掌握的。拉手剎時(shí)不要太緊張，不用太狠，也不用太高，足夠就好，任何時(shí)候都不要松開手剎扣，因?yàn)槔謩x的過程并不長，要保證在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，手剎能夠順暢而快速的放掉。這個(gè)基礎(chǔ)的技術(shù)能夠運(yùn)用在任何速度，任何彎角，任何車，即便是專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運(yùn)用手剎在側(cè)滑的過程中來糾正車身側(cè)滑的角度 鎖檔（中級）：這是一個(gè)在減速過程中的彈離合。以適當(dāng)?shù)囊孓D(zhuǎn)速接近彎道，迅速的踩擊離合器，并且降檔，利用引擎的出力來使后輪急劇的減速以致發(fā)生側(cè)滑。當(dāng)然，這對你車子的傳動(dòng)系統(tǒng)來說會比較辛苦。而車子具體的動(dòng)作，反映和程度，完全取決于車子的種類以及引擎的不同。因?yàn)樾枰休^好的技術(shù)控制引擎轉(zhuǎn)速的掉落以及動(dòng)力回升來達(dá)到使車身滑行，所以相對于手剎來說更難于使用。同彈離合一樣，只能運(yùn)用在后驅(qū)車！ 重剎車（中級）：一般運(yùn)用于較窄的彎位和中速彎。在重踩煞車的情況下沖入彎道，使車子大絕大部分重力拋到前面，而使后輪不受重力而失去抓地力。這項(xiàng)技術(shù)經(jīng)常被運(yùn)用在賽車場上以來提高入彎的回頭性，尤其是四驅(qū)（Evo和STI）。在柏油路面練習(xí)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)你的車子在合適的入彎速度下嚴(yán)重的出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的話，那你可能在避震的設(shè)定或輪胎的選擇上沒有搞好，或者你應(yīng)該換一臺更適合的車子。 Lift off 轉(zhuǎn)向過度（上級）：被廣泛地運(yùn)用在高速彎的滑行。利用重力轉(zhuǎn)移使車子從擁有抓地里的狀態(tài)轉(zhuǎn)變到漂移狀態(tài)。和重剎車是同樣的物理原理重量轉(zhuǎn)移，但不同的是這項(xiàng)技術(shù)被運(yùn)用在非常高速的情況下，這就需要車手對車子在高速的平衡有著很好地掌握。頂級的D1車手會在漂移的過程中運(yùn)用具有進(jìn)攻性的lift off 轉(zhuǎn)向過度來削減動(dòng)力輸出。 擺效應(yīng)（上級）：對頭文字D熟悉的朋友應(yīng)該對“鐘擺”這個(gè)詞有所了解了，這也是一項(xiàng)由拉力技術(shù)而衍生出來的。顧名思義，鐘擺的意思就是說在入彎之前先將車子向彎的外側(cè)擺動(dòng)，然后再大幅度轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)，在重力轉(zhuǎn)移的作用下破壞輪胎地抓地力而使車身發(fā)生側(cè)拋，一般使用在入口的弧度比較小的彎位。配合lift off 轉(zhuǎn)向過度，可以增強(qiáng)彼此的效果。在拉力過程中，鐘擺是為了在沒有摩擦力的路面上盡可能的增強(qiáng)抓地力，而漂移比賽中使用鐘擺則完全因?yàn)橄喾吹脑?讓車身發(fā)生側(cè)拋。鐘擺的價(jià)值和實(shí)用性在于既可以在入彎的時(shí)候有效的減速，同時(shí)還能保證整個(gè)過程的高速狀態(tài) 擺動(dòng)漂移（上級）：鐘擺的最終形態(tài)。速度并不快，在道路的兩邊進(jìn)行來回的側(cè)擺，是一種直線上的飄移，也叫做“魚擺