六枝電廠建設學習心得

學習心得經(jīng)驗，通俗講就是經(jīng)得起考驗，任何人只要做一點有用的事,總會有一點報酬,這種報酬是經(jīng)驗，所以，我始終堅信，經(jīng)過百煉，木可成材、兵可成將。在我心中基建電廠就是我們的學習園地。來到六枝電廠，我們接觸的不僅僅是熱控專業(yè)知識和機、爐、電其他專業(yè)知識，還有工程管理知識、財務知識、安全知識等。這對于年輕人來說是多么的可貴，每次學習的分分秒秒我偶倍感珍惜。通過這段時間的學習，我的收獲很多，體會也很深刻，主要有以下幾方面：一、內(nèi)部培訓與自我學習來到六枝，在領導的關注下，大方團隊開展了電廠專業(yè)知識培訓、工程管理制度培訓。在專業(yè)知識培訓過程中，我有授課的任務，一方面加深了自我對本專業(yè)的掌握，另一方面激發(fā)了我對其他“學員”提出問題的探索動力；我是一名熱工人員，以前對設備邏輯組態(tài)進行死記硬背，對很多邏輯的設置并不知道其中的原因。而每一次參與培訓，拓寬了我的視野，讓我更清楚機、爐、電、熱的結(jié)合，更讓我能理解本專業(yè)邏輯組態(tài)的緣由。在未來六枝學習之前，雖有工程管理制度的學習，但由于沒有體會的平臺，加之時間的消磨，能記在心里的知識點，所剩無幾。經(jīng)過工程管理制度的培訓，我們再次討論、再次溫故、再次沉淀，對工程管理制度有了進一步的認知。由于以前對“W”爐等設備沒有接觸。雖之前有理論的學習，但來到現(xiàn)場對鍋爐的各種管道無法厘清。經(jīng)過對照施工圖找測點、鍋爐專工的實地介紹，加上，對其邏輯組態(tài)的學習，對“W”爐有了相當程度的認識。另外對其他接觸過的設備，經(jīng)過向?qū)I(yè)人員的請教，共同研究，對設備也有更深的認識，如汽機本體安裝、AST電磁閥油路等方面。在本專業(yè)知識方面通過向他人請教及現(xiàn)場研究也有了提高。總之，經(jīng)過內(nèi)部培訓與自我學習，自我的知識水平不斷在提高，以前認為很復雜的事，也逐漸將它變得更簡單。二、六枝電廠建設的專業(yè)參與自9月11日來到六枝，便“有心”參與到建設中去。在領導的支持與推薦下，我參與了六枝的一系列專業(yè)工作：1、參加DCS邏輯組態(tài)學習如果把一個電廠比喻成一個人的話，那么DCS邏輯就是這個人的大腦，所以邏輯組態(tài)工作是熱控的核心工作。參加DCS邏輯組態(tài)學習期間，完成了除DEHMEH（不在西安熱工院組態(tài)范圍）外的其他主機所有邏輯的仔細學習，對邏輯組態(tài)的原因不理解的進行了請教，對邏輯組態(tài)中出現(xiàn)的錯誤進行提出，并在對邏輯查看后，主動邀請項目負責人對MCS部分進行了講解。學習期間主要負責汽機TSCS和MCS的邏輯審查工作，完成此項工作后還進行了FSSS、BSCS的邏輯自我查看工作，對邏輯組態(tài)提出了的諸多問題，主要如下：（1）邏輯組態(tài)與六枝電廠DCS設計說明部分不一致；（2）六枝電廠DCS設計說明以他廠四角切圓鍋爐設計為模版，存在很多描述錯誤和原則性錯誤；（3）高加主旁路判定錯誤；（4）MFT采用海豐項目邏輯，條件中存在風險且未發(fā)現(xiàn)，經(jīng)審查得以發(fā)現(xiàn)； 經(jīng)過此次學習，解決了許多心中的疑惑，并了解了邏輯組態(tài)的方法。2、組織與參加DCS三聯(lián)會12月8日，六枝電廠召開了DCS三聯(lián)會。做為熱控的一員，完善了會議策劃書，并承擔主要的人員聯(lián)絡、會議室布置及其他后勤服務。參加鍋爐及MCS的邏輯討論，在會議中對爭論點及時協(xié)助解釋邏輯的設置，并對記錄爭論點及會議形成的結(jié)論，形成鍋爐及MCS討論的會議紀要。在這個過程中，重溫了一次DCS設計說明，熟悉了目前“W”爐無火判定的方式等重要邏輯的設置原因，與此同時提高了個人寫作水平與組織能力。3、#2機組DCS軟、硬件驗收2015年12月13日至25日，參與了六枝電廠對DCS、DEH、MEH等系統(tǒng)的出廠驗收（FAT）。此次驗收的工作任務是對#2機27對控制器所在機柜及其擴展柜的驗收和DCS軟件系統(tǒng)的驗收。此次驗收完成的工作如下：（1）完成所有機柜的接線檢查，共發(fā)現(xiàn)14處問題，并督促整改；（2）完成15對控制器所在機柜及其擴展柜上電前、后的測試，并完成上電操作；（3）完成了15對控制器所在機柜及其擴展柜的通道測試工作；（4）完成了DCS三聯(lián)會會議紀要鍋爐邏輯修改的督促工作；（5）進行了DCS邏輯回路仿真工作；（6）對15對控制器所在機柜及其擴展柜驗收數(shù)據(jù)進行的整理；（7）記錄了軟硬件出現(xiàn)問題的解決辦法；在此期間，除完成上述工作外，還學習了DCS服務器的系統(tǒng)配置、網(wǎng)絡搭建、控制器的設置、PNI的設備等技術。與此同時通過私人關系參觀了ABB最近推出SD系列的硬件。通過參與此次驗收工作，一方面為我廠以后的DCS驗收方面積累了工作經(jīng)驗，同時提高了個人技術水平；另一方面了解了ABB的最新推出的硬件及其優(yōu)缺點。4、其他工作在六枝電廠學習過程中，每天現(xiàn)場巡視，并重點關注六枝熱控專業(yè)指定的重點范圍如集控室、輸煤控制室、化水控制室。在這過程中發(fā)現(xiàn)了許多問題，如汽車衡電纜保護管隱蔽點不符合規(guī)范，電子間帶電情況下有無動火工作票焊接工作等嚴重錯誤，將問題拍照并提交監(jiān)理。在巡視之外，還進行了對熱控人員進行DCS組態(tài)方面的培訓、對燃油區(qū)邏輯錯誤點進行改正、對燃油系統(tǒng)DCS畫面進行修正等工作。三、改善之我見眾所周知，作為業(yè)主有兩大法寶，一個是合同，另一個就是標準，而怎么運用這兩個法寶則是一門藝術。六枝電廠在之方面運行得不錯，但在我看來，基建期熱控還有可以改善的地方：1、充分用好監(jiān)理我認為業(yè)主、監(jiān)理、施工單位作為工程建設的主體，應該是處在同一位置。監(jiān)理是建設單位項目管理的延伸。對待監(jiān)理，業(yè)主必須是給予充分的權利和尊重，尤其在施工單位面前，維護監(jiān)理的權威，監(jiān)理的指令具有很高強制力。在六枝學習過程中，有兩件小事，讓我印象深刻，在汽車衡我發(fā)現(xiàn)一處隱藏工程不符合規(guī)范，私下告訴監(jiān)理，監(jiān)理要求施工單位重新按規(guī)范施工，施工方直接打電話給業(yè)主，而業(yè)主說這是小事，沒事，就這樣監(jiān)理的合理的指令沒有得以實施；另外，在輸煤葉輪給煤機試運過程中，監(jiān)理要求按正常試轉(zhuǎn)設備流程進行，而有業(yè)主當著施工單位不太同意，幸好監(jiān)理比較堅持，然后對業(yè)主說，如果是這樣，監(jiān)理的工作沒法做下去了。所謂見多識廣，監(jiān)理大多參與多個項目的建設，對施工質(zhì)量標準比較熟悉，對調(diào)試流程也比軟了解，我們應給予充分的信任。當然對于監(jiān)管過程中出現(xiàn)的問題，具體分析：如果確屬職業(yè)道德和態(tài)度上的問題，私下與監(jiān)理高層溝通，必須嚴肅處理；如果只是工作上的失誤，沒有造成嚴重的后果，就可以采取柔性處理方式，但是要警示監(jiān)理單位，同樣的問題絕對不能重復出現(xiàn)。另外，對于我們發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題也應通過監(jiān)理，同時，一切工作須留紙質(zhì)證據(jù)。2、細節(jié)管理雖然未曾有因熱控安裝遲滯影響節(jié)點、影響工期的，然而，熱控設備點多面廣，基建期間熱控設備安裝進度往往又受制于其它專業(yè)，使得熱控專業(yè)的有效施工工期較短，有些工作都是在“搶”的狀態(tài)下完成的，所以許多細節(jié)便被忽視了。熱控專業(yè)應對此此起重視，施工前期，熱控專業(yè)現(xiàn)場工作量不大，可充分利用這段時間進行圖紙會審；施工中、后期，大量隨主機設備配備的熱控設備到貨，這部分熱控設備的質(zhì)量往往容易被忽視，開箱時，應派人查看，核對型號，此時，熱控倉庫里的設備逐漸多了起來，現(xiàn)場安裝了的設備也多了起來，設備保護及成品保護的工作也相應成了重點。在整個施工過程中還應注意二次設計、設備的安裝地點、設備的朝向、設備進水等的問題。3、DCS軟、硬件驗收及到貨DCS的軟、硬件驗收應嚴格，對出現(xiàn)的重大問題應與廠家討論，如程序突然丟失問題。而對于到貨，我們應與土建、消防專業(yè)充分溝通，在電子間一切就緒后（含消防工作），方可進行到貨安裝。這樣可以防止雜物尤其是電焊對DCS模件的影響。DCS出廠驗收時間是我們可以控制的，驗收人員少可以長達20天，驗收人員多5天可以搞定，這樣我們便有了15天的自由時間。4、DCS邏輯組態(tài)DCS邏輯組態(tài)應按照組態(tài)流程來，不應邊出DCS設計說明，邊進行邏輯組態(tài)。邏輯組態(tài)的基礎是DCS設計說明，如果理嚴謹?shù)脑掃€應先出SAMA圖。DCS設計說明是以他廠常規(guī)爐機組DCS設計說明為模版，僅進行了初步的更改，不但錯誤較多，且對邏輯沒有進行詳細描述。5、電纜橋架由于分支橋架甲供，部分橋架利用不合理，多處發(fā)現(xiàn)電纜