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操縱叉車安全規(guī)則工作前檢查叉車方向盤、輪胎、喇叭、液壓系統(tǒng)、蓄電池容量等各另部件狀況是否完好,并將檢查做好記錄。1、未通過培訓(xùn)或沒有被相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的人員,請(qǐng)不要使用叉車。2、仔細(xì)閱讀叉車的裝卸能力、裝卸重量及載荷曲線控制在數(shù)據(jù)表中指定的承載能力。3、如果操縱者手上或腳上沾上了水或油,決不能駕駛叉車。4、頂棚及車體周邊不得加裝影響操縱和視線的物品。5、如果您不知道控制操縱桿的作用,先不要?jiǎng)幼?,待看清?biāo)貼后,并且要完全坐在駕駛座位上時(shí),才能撥動(dòng)各類操縱桿。6、如果電纜、管道裸露在地面上,叉車不要在上面行駛。7、決不要駕駛叉車在軟土地面、高低不平的地面和開口在5cm以上的溝上經(jīng)過,嚴(yán)禁在不知安全承載能力的平臺(tái)、腳手架上行駛。8、駕駛叉車應(yīng)坐姿端正,不得將手腳伸出車外,同運(yùn)動(dòng)中的物體碰撞。9、在裝運(yùn)物品時(shí),注意托盤及貨架的牢固程度,請(qǐng)不將重物放在已損壞的貨架上。10、避免突然起動(dòng)、急速剎車、突然倒車、快速時(shí)急轉(zhuǎn)彎,叉車因此可能引發(fā)向前或向兩側(cè)翻倒。11、如果叉車發(fā)生傾翻,保持坐姿,雙手緊握方向盤,將人身體盡量固定于叉車中央,這樣才能避免受傷。12、經(jīng)常檢查蓄電池,確保電解液位的高度、電解質(zhì)的濃度,嚴(yán)禁用自來水或純凈水作添加液。13、保持叉車各部位潤(rùn)滑和外觀的清潔。14、檢查輪胎螺絲的緊固度和各連接件螺絲的調(diào)整。15、檢查制動(dòng)系統(tǒng)的完好性,制動(dòng)器是需要調(diào)節(jié)的。16、叉車停止?fàn)顟B(tài)時(shí),不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,以防止轉(zhuǎn)向系統(tǒng)承受過大壓力而損壞機(jī)件。17、叉車停止作業(yè)時(shí)應(yīng)停放在硬實(shí)平坦的地面,拉上手制動(dòng)。一: 叉車的使用1、啟動(dòng)及停車將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān),向右轉(zhuǎn)動(dòng),將緊急斷電開關(guān)輕輕地向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位,控制系統(tǒng)開。將貨叉升離地面約10cm左右。松開手制動(dòng)剎車。按要求的方向(向前或向后)撥動(dòng)換向操作桿。慢慢地踩下加速踏板,直至要求的車速。根據(jù)型號(hào)不同,有的車型設(shè)置有快、慢兩種行駛速度,以適應(yīng)特種場(chǎng)合需求。(快、慢檔用龜、兔圖案表示)重要提示:如果您操縱過程中,失去對(duì)叉車的控制,請(qǐng)按下座位右側(cè)的紅色緊急按鈕叉車行駛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)降低速度,在可能的情況下,盡量不要急轉(zhuǎn)彎,快速急轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn)!蓄電池叉車的牽引力是有限的,本型號(hào)的叉車爬坡度為8%,叉車在爬坡時(shí)必須在快擋,將加速踏板完全踩下,才能取得最大的爬坡能力。叉車在下坡過程中,松開加速踏板,以取得反向制動(dòng)電流,向蓄電池再生沖電。如果反向制動(dòng)電流還不能控制下坡速度。(下坡速度太快)請(qǐng)同時(shí)踩下剎車踏板,以便取得安全的下坡效果。車輛停止行駛時(shí),右腳離開加速踏板,踩住剎車踏板直至車輛完全停止。將貨叉放到最低位置,用停車制動(dòng)器剎車(手制動(dòng)器)鎖好叉車,拔出鑰匙。警告:在沒有使用停車制動(dòng)器前決不能離開叉車。2、座椅的調(diào)節(jié)駕駛員的座椅是可以前后調(diào)節(jié)的,以適應(yīng)不同身材的人操作叉車。操作方法:將座椅下方的按壓手柄往下按住,然后將座椅往前或往后拉動(dòng)到合適的位置,松開手柄,再將座椅往前或往后輕輕地挪動(dòng)一下,聽到“咔嗒”一聲,即座椅已經(jīng)銷住,調(diào)整座椅結(jié)束。注意:調(diào)整座椅時(shí)須在停車時(shí)操作,并檢查座椅是否已在鎖住狀態(tài)。3、方向盤角度的前、后調(diào)節(jié)根據(jù)各人的操作習(xí)慣,方向盤角度可作適度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)方法如下:用板手松開方向桿下方同車體連接的固定銷軸螺絲,將方向盤輕輕地前、后撥動(dòng)至合適位置,然后鎖緊螺絲即可。4、向操縱桿 操縱叉車時(shí),首先將座椅右旁總控制板上的操縱桿撥向前,車輛就向前開,撥向后,車輛就向后 5、腳踏式加速器(圖2)確定車輛向前或向后開,手控操縱桿到位,右腳將腳踏板式加速器輕輕地往下踩,車輛就慢慢地前進(jìn)或后退。警告:切不將腳踏加速器猛踩到底,至使車輛失控,造成事故 6、腳踏式剎車(圖2) 行進(jìn)中的車輛需要停車,請(qǐng)松開右邊的加速器,將右腳移動(dòng)到中間的腳制動(dòng)踏板上踩下,車輛即會(huì)停止。 7、緊急安鈕車輛在行駛中突然失控,或在使用中產(chǎn)生冒煙有焦糊味,請(qǐng)將座椅右邊總控制板上的紅色按鈕按下,總電源就會(huì)切斷。查清原因清除故障后方能合閘。合閘的方法為:將紅色按鈕往順時(shí)針方向輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng),按鈕往上彈出,合閘完畢。警告:出現(xiàn)故障未查清原因不能合閘; 按鈕為塑料件,往下按動(dòng)或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)不得用力過大,避免損壞開關(guān)。 8、喇叭及倒車訊響器為了行車安全,本車裝有喇叭和倒車訊響器。行車時(shí)為了提醒別人,右邊總控制臺(tái)設(shè)有喇叭按鈕,輕按即響,倒車訊響器是同撥桿連在一起使用的,車輛在倒車行走時(shí),倒車訊響器發(fā)出“嘀、嘀”的報(bào)警聲,提醒旁人注意。9、液壓操縱桿的功能(圖3)液壓操縱桿是對(duì)液壓傳動(dòng)件作不同需求時(shí)的分配器,按照叉車的使用功能,有2檔和3擋不同類型,操縱桿分為以下幾種功能:(1)、貨叉提升操縱桿:a. 貨叉提升; b. 貨叉停留 ;C. 向前降低貨叉;(2)、傾斜操縱桿: a. 后傾; b. 停留原位; c. 前傾; (3)、橫移操縱桿: a. 貨叉左移; b.停留原位;c. 貨叉右移;每一根操縱桿只能操縱一個(gè)液壓系統(tǒng),根據(jù)操縱桿撥動(dòng)的程度,分配油路將控制不同速度。操縱桿在撥動(dòng)時(shí),附帶的電動(dòng)開關(guān)將同時(shí)啟動(dòng)油泵馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),輸出帶有壓力的液壓油,致使相關(guān)液壓部件動(dòng)作。為了保證液壓系統(tǒng)的壓力安全,在液壓閥塊上裝有壓力溢流裝置,一旦壓力超過設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),操縱閥塊將自動(dòng)卸壓溢流。注意:液壓閥塊上的壓力裝置,不得隨意調(diào)節(jié)! .10、電池容量顯示器電池容量顯示器對(duì)叉車的蓄電池電量具有容量顯示功能,同時(shí)還能顯示用電時(shí)間統(tǒng)計(jì)(累計(jì)小時(shí)計(jì)算)二、搬運(yùn). 操作1、如何搬運(yùn)堆垛上的重物將叉車慢慢地開到所要搬運(yùn)的物品前,保證垂直提升重物,將貨叉提升到它能插入搬運(yùn)貨物的高度,將貨叉插入并慢慢向前運(yùn)動(dòng),當(dāng)確定貨叉完全插入貨物后,將貨叉停住并踩住制動(dòng)器,操縱提升手柄,將重物提起一定的高度,使門架稍微向后傾斜,慢慢地倒車,不要碰撞相鄰的重物,當(dāng)被搬運(yùn)的重物完全離開堆垛物時(shí),將貨物降低到正確的運(yùn)行位置,將門架后傾到最大位置,然后往前或往后作長(zhǎng)距離搬運(yùn)。2、將重物放到堆垛物上將重物處于低位,門架向后傾斜,向堆垛物行使接近物堆前減速,在確定叉車同堆放物成直線狀態(tài)時(shí),踩住剎車將門架傾角慢慢地調(diào)節(jié)到垂直狀態(tài),提升重物將其稍稍超過物堆高度,然后將叉車慢慢地向前移動(dòng)至物堆上方停止。慢慢地操縱下降控制桿,一旦搬運(yùn)堆放的重物被托住,將貨叉下降到空心位置,將貨叉從重物中抽出時(shí),先確認(rèn)后退位置無障礙,方可倒退。一旦貨叉完全離開重物,必須門架后傾后再進(jìn)行下一輪搬運(yùn)操作。三、 維護(hù)和潤(rùn)滑注意:在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)或進(jìn)行維護(hù)作業(yè)前,首先檢查貨叉是否已放到最低位,鑰匙是否已拔出,手制動(dòng)是否已拉緊。在進(jìn)行任何電器件維護(hù)或維修之前,必須將電源插頭從插座中拔出。對(duì)于叉車的一般清潔,使用干燥的空氣吹和濕布擦就可以了。不要使用噴水槍、溶劑或汽油,以免損壞叉車另部件。維護(hù)檢查一般累計(jì)滿10小時(shí)進(jìn)行一次,如果叉車用于特殊環(huán)境下工作,必須縮短維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間。警告:叉車的維護(hù)、調(diào)整、修理、檢查等工作,必須有資格證書的人員方能操作。只有在測(cè)試電控編程等需要電源的狀況才能連接電源。維護(hù)、調(diào)整或修理時(shí)應(yīng)采用必要的預(yù)防措施,并且在驅(qū)動(dòng)輪離地時(shí)進(jìn)行作業(yè)。四、電氣系統(tǒng)(圖4)1、電機(jī)行走電機(jī)和提升電機(jī)均屬直流電機(jī)系列由定子和轉(zhuǎn)子組成,轉(zhuǎn)子上的整流子在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是通過碳刷來進(jìn)行磨擦導(dǎo)電的,所以長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有碳粉和銅屑磨損下來,建議過一段時(shí)間需用干燥的高壓空氣吹掉電機(jī)內(nèi)外的臟東西及碳粉和金屬屑。同時(shí)檢查整流子表面的平度和葉片之間是否有突起物。整流子如果有污點(diǎn)、銹跡等粘結(jié)性不正常現(xiàn)象,用磨砂紙打磨電樞表面。如果整流子有明顯的溝痕和損壞,葉片間的云母已露出表面,應(yīng)該將轉(zhuǎn)子取出放在精密的車床上適度車削,并打磨葉片間的云母片,請(qǐng)技師用適當(dāng)?shù)墓ぞ呷サ翥q片和毛刺,使整流子光滑。整流子電刷也應(yīng)定期檢查,目測(cè)有沒有擦傷和劃痕,以及電刷在其護(hù)罩內(nèi)是否活動(dòng)自如。當(dāng)需要更換電刷時(shí),參照零件目錄選型,電刷更換后要加以調(diào)節(jié),使得電刷完全置于整流子上,調(diào)節(jié)好新的電刷后,用干燥的壓縮空氣吹掉整流子小葉片之間的粉塵。叉車電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)檢查和更換軸承。2、蓄電池的使用及保養(yǎng)a)蓄電池的安全規(guī)則必須牢記蓄電池產(chǎn)生出來的氣體遇到明火會(huì)發(fā)生爆炸。* 樁頭連接處必須涂上黃油或中性凡士林。* 不要用插頭、夾子暫時(shí)從電池上引出電線。* 檢查電線上的塑料套是否在正確位置。* 過放電會(huì)導(dǎo)致蓄電池嚴(yán)重?fù)p壞。在充電時(shí),嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁修理電池。 * 嚴(yán)禁在電池上面放置工具或金屬零件。* 保持電池外殼清潔、干燥。B)檢查電池的電解夜電池最重要的檢查、測(cè)量電解夜的密度,這樣能反映蓄電池的充電情況。蓄電池電解夜的密度可用一個(gè)密度計(jì)量比重表,插入要測(cè)量的電池通氣孔中,吸出足夠的電解夜,看表中的比重塊上密度計(jì)量,完全充電后的電解夜密度應(yīng)為:1:1.27-1:1.28,測(cè)試溫度應(yīng)為20-25時(shí)。當(dāng)電池放電時(shí)密度會(huì)有所下降,電池使用中電解夜密度降為;1:1.25時(shí),電池必須停止使用。如果檢查電解質(zhì)超過25 時(shí),則每增加10 密度數(shù)值就要下降大約7g/1。C)添加電解夜 用于鉛蓄電池的電解質(zhì)是一種硫酸與蒸餾水或軟化水的混合液。電瓶中的電解夜在使用中會(huì)逐步降低是正常的,一方面是蒸發(fā)引起的,另一方面在充電時(shí)同極板的電解作用引起的,所以對(duì)蓄電池平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)是添加水,保持電解夜在一個(gè)正常的高度。加水時(shí)注意以下幾點(diǎn):* 保證使用蒸餾水或軟化水。* 保持水位超過極板約10mm.* 嚴(yán)禁添加自來水、純凈水或其他水。* 不要過量添加水,以避免硫酸的溢出,否則會(huì)造成充電量的降低d)蓄電池的充電* 打開每個(gè)蓄電池的通氣蓋板。* 檢查電解質(zhì)的液位,如果低于標(biāo)準(zhǔn)值,必須加水后充電。* 必須將電池上的插頭插入充電器的插孔,嚴(yán)禁將充電器插頭插入電器控制板插孔。* 進(jìn)行電池充電。* 重復(fù)充電后檢查電解夜液位。* 電池使用250小時(shí)后,檢查電極固定端的牢固度,并用黃油或中性凡士林涂抹保護(hù)。e)更換蓄電池因?yàn)椴孳囘x配蓄電池為整體焊接型,所以更換蓄電池應(yīng)用吊鉤將電池鐵箱整體吊出,然后將新的蓄電池整體吊入,接上連線就可以使用了。以上方法也可以用在連續(xù)作業(yè)的企業(yè)中,將備用蓄電池同叉車蓄電池作交替使用,備用蓄電池在車外單獨(dú)充電。3、電器控制系統(tǒng)電器控制系統(tǒng)采用美國CURTIS生產(chǎn)的1243型它勵(lì)式主板。所有控制功能均有微處理器進(jìn)行控制。根據(jù)高頻MOS技術(shù)的組合和微處理器的有效控制,該系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):* 封閉了雙向接觸器的線圈,確保沒有接觸電弧產(chǎn)生。* 微處理支持EEPROM,可以進(jìn)行預(yù)先設(shè)置,用外部編程器可以進(jìn)行相關(guān)參數(shù)修正。* 具有開路和短路保護(hù)功能。* 通過外部編程器,可以診斷故障類型,記錄最后5次警示數(shù)據(jù),測(cè)試運(yùn)行電流、溫度等數(shù)據(jù)。* 控制器的程序化提高了低速操作時(shí)的響應(yīng)性能。* 整套系統(tǒng)安裝于一個(gè)基本密封的罩殼內(nèi),確保防止水濺、灰塵等小物體的侵入。警告:嚴(yán)禁將蓄電池的正負(fù)極連線錯(cuò)接在控制器樁頭上,和將充電器插頭連接到控制器上,這樣會(huì)燒壞整個(gè)控制器。4、維護(hù)和保養(yǎng)象所有電子設(shè)備一樣,主板會(huì)由于功率損失而受影響,導(dǎo)線的連接要嚴(yán)格根據(jù)溫度和電流來確定合適的線型,如果不按標(biāo)準(zhǔn)操作,將導(dǎo)致器件的損壞,在日常維護(hù)中,元器件不能在過濕和過熱的環(huán)境中操作,維護(hù)人員要嚴(yán)格按以下規(guī)則執(zhí)行:* 不用水槍沖洗主板和電器部分。* 經(jīng)常用壓縮空氣吹掉主板和電器部分的灰塵。* 檢查電源線連接是否牢靠,正、負(fù)極標(biāo)識(shí)是否清晰。* 檢查保險(xiǎn)絲是否匹配。* 檢查活動(dòng)箱蓋是否同電器部分有接觸、摩擦的地方。* 叉車必須用鑰匙插上后方能啟動(dòng)。5、故障檢測(cè)表(表2)在1243控制器上裝有狀態(tài)LED。在控制器頂上標(biāo)簽上的窗口里可看到它。當(dāng)控制器或控制器輸入有故障時(shí)它會(huì)顯示故障代碼。在正常操作過程中沒有故障時(shí),狀態(tài)LED穩(wěn)定地閃爍。若控制器檢測(cè)到故障,2位故障指示碼會(huì)連續(xù)閃爍直到故障排除。例,故障代碼“3,2”為主接觸器粘接,顯示為 , 表2 狀態(tài)LED故障編碼 LED碼 解釋LED 暗無電源或控制器壞全亮 控制器或微處理器故障0,1 控制器工作;無故障1,1 電流傳感器故障1,2 硬件故障1,3 M-或電機(jī)輸出故障1,4 SRO 故障2,1 加速器抽頭故障2,2 緊急反向回路檢查故障2,3 高踏板(HPD)故障2,4 加速器低輸入故障3,1 接觸器驅(qū)動(dòng)器過流或勵(lì)磁線圈短路3,2 主接觸器粘接3,3 繞組開路3,4 接觸器丟失4,1 電池電壓低4,2 過壓4,3 由于過熱/冷而切斷4,4 防系住故障1、提升部件 CPD-15電動(dòng)平衡重叉車的提升系統(tǒng)由固定式外門架,和可活動(dòng)的內(nèi)門架組成,內(nèi)外門架通, , 過油缸的頂升,達(dá)到上、下升降的作用,高強(qiáng)度的貨叉通過鏈條的牽引,在門架中上、下升降,達(dá)到安全裝卸物品。(圖5) 2、液壓油缸 CPD-15電動(dòng)平衡重叉車,普通型有二個(gè)提升油缸,標(biāo)準(zhǔn)型, 有三個(gè)提升油缸,其中一個(gè)為自由提升油缸,適合在集裝箱內(nèi)作業(yè)。所有油缸均為柱塞式型號(hào)。另外,在門架底部有一只將門架傾角用的油缸為活塞式雙作用缸。在起升油缸的回路中還裝有一只安全閥,控制門架回落時(shí)減緩速度,達(dá)到安全降落的效果。圖5 提升機(jī)構(gòu)圖在門架傾角油缸的后方出油口裝有一只單向節(jié)流閥,適當(dāng)調(diào)節(jié)能選擇傾斜速度。3、液壓泵站液壓泵站由電機(jī)、泵、油箱等部件組成。在叉車使用一年時(shí)間內(nèi),應(yīng)更換油箱內(nèi)的液壓油。具體方法如下:* 將叉車停放在平整的地面上。* 將貨叉降到最低點(diǎn),以利液壓油全部返回油箱。* 松開腳踏板螺絲,移開踏板* 用油盤放在油箱底部,松開吸油管放油。* 將油箱內(nèi)吸油濾網(wǎng)取下,用煤油清洗油箱。* 裝上濾網(wǎng),接好吸油管。* 用一個(gè)帶有濾網(wǎng)的漏斗,灌入液壓油,大約加到油箱高度的80%。* 蓋上油箱蓋,蓋上腳踏板。4、貨叉及滑架貨叉的提升是通過滑架在門架內(nèi)的上下運(yùn)動(dòng)來完成的。提升滑架應(yīng)經(jīng)常檢查,左右兩惻的限位螺絲調(diào)節(jié)得是否適當(dāng),太緊上下不靈活,太松會(huì)出現(xiàn)滑架晃動(dòng)現(xiàn)象。貨叉在額定載荷范圍內(nèi)使用500小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行檢查,出現(xiàn)有任何質(zhì)量隱患的貨叉必須立即停止工作,直到修復(fù)或更換為止。貨叉在提升滑架上安裝后,必須將防護(hù)欄裝上,不裝防護(hù)欄,可能導(dǎo)致貨叉從兩側(cè)滑落,造成事故。如果貨叉厚度磨損到原有厚度的90%,必須停止使用,更換貨叉。5、提升鏈條對(duì)于鏈條的檢查沒有標(biāo)準(zhǔn)周期,如果鏈條上粘滿了灰塵,應(yīng)及時(shí)將鏈條清洗,重新潤(rùn)滑。在正常范圍內(nèi),每工作1000小時(shí)應(yīng)將鏈條拆下清洗干凈,檢查磨損狀況和伸長(zhǎng)量,如果磨損較明顯和伸長(zhǎng)量超過2%,必須更換鏈條,更換鏈條時(shí)必須同時(shí)更換連接肖、連接螺絲、螺母。清洗或更換鏈條必須進(jìn)行潤(rùn)滑。五、制動(dòng)系統(tǒng)1、腳踩制動(dòng)叉車進(jìn)行中需要立即停車,將右腳松開加速踏板,踩到靠近轉(zhuǎn)向桿旁邊的剎車踏板上,用力踩下,叉車立即會(huì)停車。警告:嚴(yán)禁加速器踏板和剎車踏板同時(shí)踩下,這樣會(huì)燒壞電氣元件!叉車前面兩只輪子內(nèi)的制動(dòng)力距是可以調(diào)節(jié)的,如果剎車效果較差,可將剎車?yán)z調(diào)整,螺絲適當(dāng)調(diào)緊,如果一只輪子緊一只輪子松,適當(dāng)調(diào)緊一只松的輪子。調(diào)整剎車系統(tǒng),要有經(jīng)驗(yàn)的技師來操作,步驟如下:* 將前輪抬起架空。* 卸下叉車腳踏板* 調(diào)整固定架上的拉絲螺絲。* 調(diào)整后空轉(zhuǎn)輪子是否靈活。* 由輔助人員輕踩剎車踏板。* 轉(zhuǎn)動(dòng)輪子是否有一緊一松狀態(tài),如有再調(diào)整。* 再有輔助人員重踩剎車踏板。* 手板輪子,兩個(gè)輪子均不能板動(dòng)。2、手制動(dòng)器叉車在停車充電和操作時(shí)臨時(shí)停車,均應(yīng)將手制動(dòng)器拉上,手制動(dòng)器在叉車前面的左側(cè),操作時(shí)只需將手把朝靠身拉緊,松開時(shí)將手柄中心的活動(dòng)按鈕按下,同時(shí)將手柄推到底即可。手制動(dòng)器的調(diào)節(jié)松緊,同腳踏制動(dòng)相同。(圖6) 注意:手制動(dòng)器在拉緊狀態(tài),叉車將無法啟動(dòng). 3、能量再生制動(dòng) CPD-15型系列叉車選用新型的它勵(lì)式電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī),他勵(lì)式電機(jī)最大優(yōu)點(diǎn)是叉車滑行中能進(jìn)行反饋式充電,從而增加蓄電池的使用時(shí)間。 反饋式充電的形式如下:* 下坡滑行時(shí)進(jìn)行反饋式充電,并帶有自身制動(dòng)。* 叉車行進(jìn)中,不是需要急停車,可進(jìn)行反饋式充電,同時(shí)帶有自身制動(dòng)。六、電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器 電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器是叉車的動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)兼帶轉(zhuǎn)向。減速器采用鑄鐵方式加工而成,通過主軸同車體連接。減速器的保養(yǎng)是經(jīng)常檢查箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油是否在標(biāo)準(zhǔn)值以內(nèi),如果低于觀察油杯,應(yīng)立即添加齒輪箱油。正常情況,每1000小時(shí)更換齒輪箱潤(rùn)滑油。對(duì)于使用過程中,聽到齒輪箱內(nèi)發(fā)出異響,應(yīng)立即停車,請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的技師檢查,可能是軸承損壞或齒輪出現(xiàn)問題,更換修復(fù)后才能繼續(xù)使用叉車。七、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)叉車的轉(zhuǎn)向由方向盤帶動(dòng)轉(zhuǎn)向減速系統(tǒng),帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向過程的。轉(zhuǎn)向減速系統(tǒng)由一級(jí)齒輪減速、一級(jí)鏈輪減速、末級(jí)鏈輪和法蘭 減速三部分組成。

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