QT20塔吊按拆施工方案.doc

QT20A塔吊安裝施工方案（萊陽產(chǎn)）一、編制依據(jù)：JGJ59-90建筑施工安全檢查評分標準、JGJ88-92龍門架及物料提升及安全技術(shù)規(guī)范、JGJ33-2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程、塔吊使用說明書。二、工程概況：本工程建筑面積3543m，東西長45.6 m，南北寬15.6m，高17.65 m,擬使用1臺QT20A塔吊、1臺QT20塔吊，分別位于工程北部東側(cè)、西側(cè) 。 塔吊作業(yè)半徑均為25米，東塔吊高24.2、西塔吊高22米，磚、構(gòu)件放在工程北部塔吊附近。攪拌機在塔吊附近，砂、石在現(xiàn)場南部，使用時用人工運至攪拌機附近，攪拌后用塔吊運至使用部位，鋼筋棚、木工棚在工程南側(cè)，吊裝時用人工運至后，再進行吊運。三、作業(yè)條件及周圍情況：現(xiàn)場開闊，無障礙物，吊裝物品均在作業(yè)半徑之內(nèi)，總箱工程西側(cè)。電纜均采用埋地敷設(shè)。附近無高壓線。四、組織運輸車輛及輔助設(shè)備和安裝所用的工具：采用18馬力濰坊產(chǎn)拖拉機拖大拖排3輛用QY25吊車裝車，運至施工現(xiàn)場。保管員逐一進行收管驗收。各種專用扳手，鉗子，螺絲刀，絕緣膠帶，安全防護用品如安全帶，安全帽，油絲繩等均收藏入庫。五、人員組織：人員組織：組長：柳丙申 安全員：王豐收現(xiàn)場指揮：岳成波 信號指揮：修勝軍主要安裝人員及鉗工：邵峰、孟清河、孟琪電工：焦建華 司機：張成 司索：翟興峰六、塔吊安裝工藝流程1、QT20A塔式起重機的主要性能和技術(shù)參數(shù)：起重力矩：200KN.m，最大額定其重量：2T，有效工作幅度: 2.530m，最大工作幅度額定起重量:0.65 T，有效起升高度: 25m(可加高到29米)，起升速度: 25.8m/min ，變幅速度: 26.5m/min，回轉(zhuǎn)速度: 0.78/0.38r/min，整體重量：15.5 T，平衡重:3.47 T，壓重: 24.63t，底架跨度: 3.753.75m2、起重機的結(jié)構(gòu)特點: （1）、底架QTG200A為帶沙箱壓重式。（2）、塔身：有標準節(jié)、支撐借用高強度螺栓連接而成。高強度螺栓予緊力矩為520Nm，標準節(jié)為整體焊接結(jié)構(gòu)， 標準節(jié)高2.2米，外緣寬1.41.4m ,每個標準節(jié)設(shè)有爬梯、下數(shù)地4.8節(jié)為休息臺的標準節(jié)。 （3）、下轉(zhuǎn)臺：為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，上部與回轉(zhuǎn)支承連接，24個M18159高強度螺栓，24個薄螺母，48個高強度墊圈。專臺下不用8個M20217高強度螺栓，8個高強度螺母，8個薄螺母，16個高強度墊圈與塔身連接。（4）、回轉(zhuǎn)支撐：為單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承，型號為 HSW30.880，球中心直徑為880mm，齒輪外嚙合傳動。（5）、上轉(zhuǎn)臺：為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，下不用高強度螺栓、螺母、墊圈與回轉(zhuǎn)支承連接，尚不與旋轉(zhuǎn)塔身連接。側(cè)面分別安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)和司機室。（6）、起重臂：為型鋼焊接的正三角形眼桁架結(jié)構(gòu)，上弦為無縫鋼管，下弦為槽鋼，腹桿為無縫鋼管，共五節(jié)用效軸連接而成。根部第一節(jié)安裝變幅機構(gòu)，根部由銷軸與旋轉(zhuǎn)塔身相連接，中部有拉桿連接空，通過銷抽，起重臂拉桿與塔帽連接。 （7）、平衡臂：為型鋼焊接的平面桁架結(jié)構(gòu)，上面設(shè)有安全欄桿，后面設(shè)有平衡中吊裝支架，通過耳板及拉桿于塔帽相連接，前面通過銷軸與旋轉(zhuǎn)塔身相連接。 （8）塔帽： 為型鋼焊接而成的四棱錐空間桁架結(jié)構(gòu)，下部與旋轉(zhuǎn)塔身相連接，頂部有前后拉桿耳板,通過拉桿于起重臂相連接,還有拉桿安裝空,通過拉桿于平衡比相連接,并設(shè)有安裝用的滑輪架,以便安裝起重臂,平衡臂。（9）起升機構(gòu)：起升機構(gòu)由于起吊重物,它安裝在平衡臂后部，電機采用雙速特種電機，既能滿足起升速度的要求，也能滿足微動下降速度的要求，制動器采用液力制動器，使制動器平穩(wěn)可靠，在卷筒的一端裝有起升高度限制器以限制吊重物的極限高度。（10）、變幅機構(gòu)：該機用于牽引載重小車往返運動，以實現(xiàn)帶載變幅，因蝸輪蝸桿傳動為自鎖機構(gòu)、故機構(gòu)不設(shè)制動器，在卷筒的一端裝有幅度限制器，以限制最大小幅度。變幅機構(gòu)個部件的參數(shù)與規(guī)格電動機：YD112M-6-B5(v1) 2.2KW 940rmin減速機型號：WCJ-120 速比i37 魔術(shù)m6卷筒直徑：310mm 轉(zhuǎn)速n24.41rmin鋼絲繩：619-6.2-155-I光右 長度63m、53m牽引力：3000N繩速：26.5mmin （11）、回轉(zhuǎn)機構(gòu)：回轉(zhuǎn)布置在回轉(zhuǎn)支承一側(cè)，由Y112M-48B5電動機驅(qū)動，經(jīng)液力偶合器、盤石制動器和型星齒輪減速機帶動小齒輪，從而帶動塔機上部回轉(zhuǎn)。由于加了液力偶合器和盤石常開式制動器，從而使塔機在回轉(zhuǎn)起動和制動過程中平穩(wěn)、無沖擊。盤石制動器為常開式制動器，僅用于又風工作狀態(tài)下，吊重下降就位時使塔機上部不回轉(zhuǎn)，嚴禁用于制動停車，更不允許采用大反車來幫助停車。回轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝有回轉(zhuǎn)限制器?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)個部件的參數(shù)與規(guī)格電機：YD112M-48B5 N=2.41.5KW n=1440710行星齒輪減速機：XX4-40.195C i=195驅(qū)動小齒輪：m=8 Z1=13 X1=0.6大齒輪：m=8 Z2=127 X2=1.15中心距：A=572.95回轉(zhuǎn)限制器：DXE-23液力偶合器：YOX-250A3、基礎(chǔ)施工（1）、經(jīng)地質(zhì)部門勘察，本工程施工場地土壤持力層承載力為100Kpa，符合塔機搭設(shè)地基耐力要求。（2）、基礎(chǔ)位置：塔機設(shè)在擬建工程的北側(cè)。（3）、基礎(chǔ)處理：平整出邊長為5米的正方形，再以四個頂點為中心線，平處四個相互平行的邊長為11m米的正方形，并夯實，挖深2.0米，使基底平整，澆筑C30混凝土，混凝土高出自然地坪0.3米。上面放置隨塔機進場的四個混凝土支墩，找平四個支墩的上表面。要求平整度0.001。然后固定好四個支墩。安裝砂箱底座，做好混凝土排水溝，以防雨后積水，引起塔基下沉。4、塔機安裝前的驗收 （1）、鋼結(jié)構(gòu)：根據(jù)說明書檢查本塔機鋼性結(jié)構(gòu)部件是否齊全、是否開焊、表面是否有銹蝕，油漆是否有脫落；（2）、傳動機構(gòu)：檢查減速器、卷揚機、制動器、回轉(zhuǎn)機構(gòu)部件是否齊全；（3）、吊鉤：檢查是否有裂紋，變形、是否有磨損，確保自身無補焊、鉆孔等現(xiàn)象。（4）、鋼絲繩：認真檢查鋼絲繩是否完好、有無起刺、斷股。（5）、滑輪：檢查是否轉(zhuǎn)動靈活，是否有卡塞現(xiàn)象。（6）、安全裝置：根據(jù)塔機安全運行要求，檢查限位是否齊全、合格、牢固、工作是否靈敏。（7）、電氣：檢查電纜是否有破損、控制開關(guān)是否齊全靈敏。5、塔機安裝程序（1）將四個支腳置于4個夯實中心上，然后將底架十字架置于四個支腳上，并安裝連接好。（2）安裝第一節(jié)塔身標準節(jié)，并焊接立抱桿時用的支座。（3）將平衡臂及其上升機構(gòu)置于底架附近以備架設(shè)之用。（4）將架設(shè)抱桿安裝在第一節(jié)標準節(jié)上，并以起升機構(gòu)的滑輪導(dǎo)向滑輪至抱桿自身將繞繩穿好。（5）利用抱桿起吊安裝標準節(jié)。1）抱桿固定于第一節(jié)塔身標準節(jié)上，起吊一節(jié)標準節(jié)回轉(zhuǎn)抱桿，將被吊標準節(jié)回轉(zhuǎn)至塔身上部，然后下放就位于塔身上，上好連接螺栓，在抱桿起吊標準節(jié)和就位時，起升機構(gòu)均采用慢速；2）將抱桿爬升至上面一標準節(jié)相應(yīng)位置處；3）重復(fù)1）2）動作吊裝塔身標準節(jié)。（6）塔身安裝到第5節(jié)時。安裝塔身斜撐桿。（7）吊裝下轉(zhuǎn)臺和回轉(zhuǎn)支承：架設(shè)完最后一節(jié)標準節(jié)后，抱桿位置不變。將抱箍2固定在抱箍2下200mm處，再將抱箍2抱升至上一標準節(jié)相應(yīng)位置處再松開抱箍2，開始吊裝下轉(zhuǎn)臺和回轉(zhuǎn)支承。（8）吊裝上轉(zhuǎn)臺和回轉(zhuǎn)機構(gòu)：抱桿和抱箍位置不變，繼續(xù)吊裝上轉(zhuǎn)臺和回轉(zhuǎn)機構(gòu)。并將回轉(zhuǎn)支承與上轉(zhuǎn)臺之間的螺栓連接好，如吊裝高度不夠，可將刨桿升半個標準節(jié)高度。（9）旋轉(zhuǎn)塔身的安裝：按5.（5）2）條所述將抱桿爬升上一標準節(jié)相應(yīng)位置處。（10）塔帽的安裝。將抱桿吊裝塔帽時可不用吊鉤，直接將起升繩固定在塔帽頂部。（11）駕駛室的安裝：抱桿及抱箍位置不變，吊裝駕駛室，可吊裝頂部。注意：如抱箍摩擦力不夠承受重力，可在塔身主肢內(nèi)側(cè)相應(yīng)位置加焊擋板承受重力。（12）平衡臂的安裝：1）首先，將抱桿降至標準節(jié)下方或放下，將起升卷筒上的起升繩穿過平衡臂根部導(dǎo)向滑輪。塔帽頂部導(dǎo)向滑輪再繞下來固定在平衡臂根部。2）開動起升機構(gòu)，慢慢起升平衡臂，當平衡臂根部耳叉插入上轉(zhuǎn)臺耳叉中時，打入平衡臂與上轉(zhuǎn)臺連接銷軸，然后放下起升繩。3）重新穿繞起升繩，從卷筒引起繩通過塔帽頂部導(dǎo)向滑輪，再引入上轉(zhuǎn)臺上導(dǎo)向滑輪，最后引起起升機構(gòu)平衡臂的橫梁上。4）數(shù)人拉動牽引繩轉(zhuǎn)過死角，同時開放起升機構(gòu)，使平衡臂尾部稍有翹起，然后穿引平衡臂拉索，并固定連接好，放松起升繩。（13）起升臂安裝：1）在地面將變幅小車及變幅鋼絲繩安裝于起重臂上，將吊臂拉桿前幾節(jié)先安裝在吊臂上，并在起重臂端部固定好牽引繩。2）穿繞起升鋼絲繩，從卷筒引出通過上轉(zhuǎn)臺靠平衡臂一邊扭向滑輪到塔帽頂部導(dǎo)向滑輪，起重臂根部導(dǎo)向滑輪固定到塔帽頂部。3）啟動起升機構(gòu)，卷繞起重繩提升起重臂，當臂跟耳叉與上轉(zhuǎn)臺耳叉配好時，打入連接好銷軸。4）解開臂跟起升繩，在起重臂吊點后間隔處固定一主要導(dǎo)向滑輪，然后將起升繩穿過導(dǎo)向滑輪，返回滑輪，返回固定在塔頂耳板橫梁上。數(shù)人拉牽引繩，使吊臂在抬臂時越過死角同時開動起升機構(gòu)慢速提起，使吊臂抬起。連接好吊臂拉桿，最后放松起升繩，使吊臂拉桿受力。（14）吊裝配重：利用平衡臂尾部撐架，自身起升機構(gòu)起吊配重塊。（15）穿繞工作狀態(tài)起升鋼絲繩。（16）接電：按照電器原理圖分別將電源線，起升、回轉(zhuǎn)、電鈴以及安全裝置線路接通，并按限位器的安裝要求，在試車之后調(diào)試至安全范圍。（17）整體檢查：1）測量塔身垂直度誤差。2）將塔身各螺栓再緊固一遍，并將絲扣外露部分及各銷軸涂黃油防銹。3）各傳動機構(gòu)安裝，調(diào)整是否有誤。減速機及潤滑部分是否缺油。4）各轉(zhuǎn)動部分是否靈活，制動間隙是否適宜，制動是否靈敏可靠。七、塔機驗收程序1、金屬結(jié)構(gòu)：金屬構(gòu)件無裂紋、變形、焊縫無開裂。2、卷筒和滑輪：（1）主要結(jié)構(gòu)件銹蝕深度達原度10%應(yīng)于報廢。（2）卷筒兩側(cè)邊緣的高度大于鋼絲繩直徑的2倍。（3）鋼絲繩放出最大長度后卷筒上的鋼絲繩至少保留3圈。（4）滑輪應(yīng)設(shè)有放鋼絲繩跳槽裝置，防跳槽裝置與滑輪最外邊緣間隙不得超過鋼絲繩直徑的20%。3、鋼絲繩：鋼絲繩的型號、規(guī)格和長度符合本機說明書規(guī)定。4、吊鉤：應(yīng)設(shè)防脫棘爪，不得焊接及鉆孔。5、工作機構(gòu)：各工作運轉(zhuǎn)正常，無異響。6、安全保護裝置：（1）驗收力矩限位器靈敏可靠。（2）驗收重量限位器靈敏可靠。（3）驗收起升高度限位器靈敏可靠。（4）驗收幅度限位器靈敏可靠。（5）驗收卷筒保險正常有效。（6）驗收吊鉤保險正常有效。7、驗收緊急斷電開關(guān)靈敏可靠：避免后有短路及過欠壓、過壓及矢壓保護、零位保護、電源錯相及斷相保護。8、主體結(jié)構(gòu)、電動機底座和所有電器設(shè)備的金屬外殼，導(dǎo)線的金屬護管都應(yīng)接地，接地電阻不大于4歐姆。在主電路、控制電路中，對地絕緣電阻不小于0.5歐姆。9、齒輪、皮帶、鏈等傳動裝置的外露旋轉(zhuǎn)零部件應(yīng)設(shè)防護罩。10、各種防護罩均堅固、且便于觀察、檢修。11、逆流閥、平衡閥等各閥靈敏可靠。逆流閥的調(diào)壓力額定工作壓力110%，油箱有足夠容量，溫升超過40。12、側(cè)向垂直度為4/1000。13、平衡重、壓重符合本機說明書。14、空載試驗正常、無爬行、振顫、沖擊、噪音等現(xiàn)象。15、在最大幅度時，起升相應(yīng)的額定起升荷載及起升額定起升荷載相應(yīng)的最大幅度時起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運轉(zhuǎn)、制動平穩(wěn)無異常。16、起重機與建筑物周圍施工設(shè)施之間距0.5m。八、主要操作技術(shù)要求：1、安裝前必須了解塔機的構(gòu)造性能及裝拆程序。2、熟知各工作機構(gòu)和裝置的解體及安裝調(diào)整。3、熟知各零部件的尺寸、加工方法及精度。4、檢查各零部件的配套性及完好性，檢查主電纜、配電導(dǎo)線、配電箱、控制箱、各電器開關(guān)等的齊全性與完好性。5、檢查各維修器具的齊備性。6、檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時解決,以免在拆裝中出現(xiàn)問題。7、按照高空作業(yè)的要求做好自身防護，作業(yè)時系好安全帶，正確戴好安全帽，嚴禁酒后、病中作業(yè)。8、要按照電器操作工程來進行電器操作，各工作機構(gòu)接線時，一定要按控制開關(guān)標定的方向進行接線，以免出現(xiàn)操作失誤。9、盡量避免帶電操作，在特殊情況下要有專人監(jiān)護。10、在送電試車時要與指揮人員、司機聯(lián)系配合好，信號明確后，方可操作，以免發(fā)生意外。11、拆裝中的維修一定要保質(zhì)、保量來完成，不得以小代大、以次代好、以假代真、馬虎從事。12、重點監(jiān)護與檢查各工作機構(gòu)、傳動部分、制動裝置、安全防護裝置的安裝質(zhì)量，如有不當，應(yīng)立即改正。13、安裝完畢后對所有電器絕緣、保護接零等重新檢查核對，以免發(fā)生意外。14、塔機正常工作氣溫-2040。塔機必須做好的避雷接地塔機不得帶病工作，各主要螺栓應(yīng)經(jīng)常檢查，確?？煽?、緊固。工作電源電壓為38020V，處理電氣故障應(yīng)有專業(yè)人員進行。15、如果夜間工作應(yīng)配備良好照明。16、禁止在塔機各個部位亂放工具、雜物。17、嚴禁在塔機各部金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風物品。18、塔機工作時，起重臂及爬梯上不得站人，嚴禁無關(guān)人員上、下塔機。19、司機操作應(yīng)精力集中，作業(yè)中不得離開司機室，起重運輸時不得離開操作位置，操作時要聽從指揮，操作前需響鈴。20、作業(yè)前要對塔吊進行檢查，空運轉(zhuǎn)對限位器、安全防護裝置逐項進行檢查，確認正常后方可作業(yè)。21、作業(yè)中嚴禁越當操作，提升重物后，嚴禁自由下降。提升和降落速度要均勻。嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得反向動作。22、遇到六級以上大風天氣，大雨、大霧等惡劣天氣禁止吊裝。23、指揮信號不明，錯誤不吊，吊物上站人不吊，歪拉斜吊不吊，埋入地下的物體不吊，凝結(jié)在地面上的重物不吊，吊物捆扎不牢不吊。24、嚴格按說明書規(guī)定吊重，嚴禁超載，嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，并不得在起吊的重物上吊掛任何重物。起吊滿荷載，或接近滿荷載時，應(yīng)先將吊物吊起離地面20-50cm停止提升，檢查塔吊的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性綁扎得牢固性，確認無誤后方可操作。25、嚴禁采用自由下落的方式下落吊鉤或重物，當重物降至距就位點1m時，需采用慢就位，作業(yè)時平移吊起的重物時，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1m。26、作業(yè)中臨時停電，司機須將所有手柄扳至零位，總電源切斷，吊重時，應(yīng)采取措施將重物慢慢降至地面。27、各類作業(yè)人員均須持有操作許可證進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。28、工作中不得調(diào)試或維修機械。29、司機室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機的視線。30、作業(yè)完畢，將起重小車收回最小幅度，并升起吊鉤。各控制器拉到零位，切斷總電源收好工具，鎖好所有門窗并加鎖，夜間打開紅色障礙指示燈九、塔吊防碰撞措施根據(jù)工程施工需要，搭設(shè)QT20塔吊兩部，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞，造成安全事故，特制定以下安全防碰撞措施。 1、西塔吊為QTG20A型，東塔吊為QTZ25型，東塔吊高為31.8米，西塔吊高為29.8米。東、西塔吊距工程北外墻分別為3.5米、4米；塔機距離：西塔機臂架端部與另一臺塔身之間間距為3米；西塔機最低位置的部件與東塔機中處于高位置部件之間的垂直距離為2米；西塔機距西段（西工程）的塔機距離 35米，東塔吊與東段工程的塔機距離為39米，均能確保安全施工。2、塔吊在吊裝過程中不得向同一位置擺動，塔臂要同方向旋轉(zhuǎn)，且低塔吊臂不得與高塔吊繩相碰撞。3、對塔吊限位器調(diào)試靈敏，以防失靈出現(xiàn)塔臂相碰撞現(xiàn)象。4、在操作時，一定要按信號工的指揮作業(yè)，不得擅自采取措施，以防事故發(fā)生，嚴禁任何人利用塔吊打鬧及玩耍。5、教育操作司機互相尊讓，不爭強好勝，避免塔吊向同一位置旋轉(zhuǎn)。十、塔身架設(shè)、拆卸時安全措施1、架設(shè)及拆卸工作應(yīng)有專門人員進行，作業(yè)人員須統(tǒng)一指揮，明確分工。2、作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿膠鞋，登高佩安全帶。3、裝、拆工作時的風力不大于4級。4、裝、拆電氣部分需有電氣專業(yè)人員進行。在電器裝置和線路周圍，不準堆放易燃和強腐蝕介質(zhì)5、裝、拆工作中嚴禁只裝拆一個臂架就中斷作業(yè)。6、禁止從高處向下拋物。7、使用起重繩時繩端定處不少于三只繩夾。8、非工作人員應(yīng)遠離工作現(xiàn)場。9、必須嚴格遵守裝拆程序按工藝流程逐漸安裝。10、拆除塔吊時，必須嚴格遵守后安裝先拆除，先安裝后拆除的原則進行，嚴禁使用停電的方法，使塔身自然放倒，必須使用操作控制的反轉(zhuǎn)放倒塔身。11、拆除前應(yīng)先做好以下工作：檢查各部位螺栓，將吊鉤升到規(guī)定位置后，將小跑車打緊，防滑。放塔身時，其操作范圍無障礙物，拆除上部的零部件時，不得向下拋擲，要用起重聲速向下傳遞。12、放塔身前，有專人操作。各項共組進行詳細檢查，要做到一次放置到位，中間不停機，放塔身前，自塔頂部有穩(wěn)固的鋼絲繩將塔身漸漸放倒，接近地面時應(yīng)放慢速度，使塔身平穩(wěn)的放在場地上。13、起吊前后臂時要栓繩扶穩(wěn)，以防旋轉(zhuǎn)，大繩要長，人員不要站在吊物下。14、合理配置、裝定、更換各種保護器，對電器設(shè)備的過載進行可靠保護。15、在電器裝置相對集中的地面，應(yīng)預(yù)備好消防器材。16、加強電器設(shè)備箱間和統(tǒng)一接地間的絕緣電阻，合理設(shè)防防雷裝置。十一、各工種安全操作規(guī)程：1、塔吊安裝鉗工操作規(guī)程1）使用銼刀、刮刀、鏨子、扁鏟等工具，不可用力過猛。鏨子、扁鏟等有裂紋或卷便時，不得使用，頂部有油污時要及時清除。2）使用手錘大錘時，不準戴手套。錘柄錘頭上不得有油污，打大錘時，甩轉(zhuǎn)方向不得占人。3）使用活扳手時，扳口尺寸應(yīng)與螺帽尺寸相符，不應(yīng)在手柄上加套管，高空操作應(yīng)使用死板手，如用活扳手時，要用繩子拴牢，人要系好安全帶，進入施工現(xiàn)場帶好安全帽。4）設(shè)備部件應(yīng)放置穩(wěn)固，安裝時嚴禁用手插入連接孔面或探摸螺孔。取放電鐵時，手指應(yīng)放在墊鐵兩側(cè)。5）設(shè)備清洗脫脂的場地，要通風良好，嚴禁煙火，清洗零件應(yīng)擦煤油。用過的棉紗、布頭、油紙等應(yīng)收集在金屬容器內(nèi)。2、塔吊安裝電工安全操作規(guī)程：1）接線要按說明書，司機室要有良好的照明。2）電氣設(shè)備安裝必須牢固，電器連接應(yīng)當接觸良好。防止松脫，導(dǎo)線線束應(yīng)用卡子固定以防擺動。3）避雷裝置要設(shè)好，避雷針設(shè)在塔吊頂部，在塔吊基礎(chǔ)附近做避雷接地。4）塔吊照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過220v,嚴禁用金屬結(jié)構(gòu)作照明線路的回路。5）夜間施工，塔身或其它部位設(shè)置對著工作面的聚光照明燈。3、信號指揮工安全操作規(guī)程：1）信號指揮工必須由有關(guān)部門進行安全培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上干崗。2）指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。3）指揮人員必須站在能使司機能看清指揮信號的安全裝置上。4）負載降落時，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。5）多人綁掛統(tǒng)一負載時，起吊前應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。6）指揮人員應(yīng)佩戴鮮明標志，所戴手套的手心和手背要易于辨別。4、拆裝工安全操作規(guī)程：1）拆裝工必須經(jīng)安全部門培訓(xùn)合格后方可上崗。2）安裝前必須熟悉安裝說明書及安裝施工方案，熟悉塔吊部件名稱及組裝方法，構(gòu)造。3）安裝工對現(xiàn)場要進行熟悉，了解。4）進入施工現(xiàn)場要帶好安全帽，進行安裝作業(yè)時要系好安全帶，不準酒后和病重作業(yè)。十二、各項管理制度：1、安全管理制度：1）架設(shè)及拆卸工作應(yīng)有專門人員進行，信號指揮人員須統(tǒng)一指揮，明確分工。設(shè)定作業(yè)區(qū)，暫停人員過往。作業(yè)區(qū)內(nèi)要視野開闊，構(gòu)配件放置范圍內(nèi)無障礙物。2）作業(yè)人員戴安全帽、穿膠鞋，扎進袖口、褲腳，系好安全帶。如果風力不大于4級停止安裝作業(yè)。但嚴禁只裝拆一個臂架就中斷作業(yè)。3）嚴厲禁止酒后和病中作業(yè)，作業(yè)人員作業(yè)時要系好工具袋，使用工具隨手入袋，禁止從高處向下拋物。4）裝、拆電氣部分需有電氣專業(yè)人員進行。在電器裝置和線路周圍，不準堆放易燃和強腐蝕介質(zhì)5）安裝前必須熟悉安裝說明書及安裝施工方案，熟悉塔吊部件名稱及組裝方法，構(gòu)造。6）進入施工現(xiàn)場必須認真遵守工地規(guī)章制度。2、質(zhì)量管理制度：1）作業(yè)前認真學(xué)習(xí)說明書、安裝方案、嚴格按說明書進行組裝，連接要到位，確保安裝質(zhì)量。2）配電線路按說明書進行連接，電器元件固定牢固，不準有松動。3）各部連接，認真仔細，電機固定牢固，做好防雨設(shè)施，配重固定好，鋼絲繩按規(guī)定安裝，繩卡數(shù)量和間距符合規(guī)定，繩卡滑鞍放在受力一側(cè)。4）塔身安裝要隨時校正垂直度，以確保塔身垂直。5）各種安全保護裝置按接線圖進行接線，確保安全裝置靈敏。3、拆裝檔案管理制度：1）及時制定拆裝方案，并按方案進行安裝。2）方案制作要認真，要符合實際情況，具有可操作性。防護措施得力。3）拆裝備案表、資質(zhì)證復(fù)印件、方案、交底、驗收等記錄要裝人保管好。4、零部件驗收制度：1）塔吊進場后保管對塔吊各部件進行逐一驗收入庫。2）安裝前對基礎(chǔ)進行驗收，符合要求后方可進行安裝?；A(chǔ)表面必須平整。3）安裝前，安裝工人對金屬結(jié)構(gòu)進行逐件檢查，各部件合格后方可用于工程。4）認真檢查各安全保護裝置，做到保護裝置靈敏可靠。5、安全交底制度：1）安裝人員作業(yè)前、塔吊司機操作前技術(shù)員要對工人進行安全技術(shù)交底，對作業(yè)中預(yù)見的各種不安全因素，結(jié)合具體施工方法進行交底。2）交底內(nèi)容要全面，交底要有針對性，可操作性。3）技術(shù)交底對操作者的安全全注意事項講明，對操作技術(shù)進行交底。4）技術(shù)交底要求技術(shù)員進行交底，安全員、施工員、操作工人全部參加。6、安全教育制度：1）工人入場前要對工人進行三級安全教育。2）各種特種作業(yè)人員均經(jīng)安全部門培訓(xùn)考試后，持證上崗，并定期參加復(fù)審。3）安全教育由施工員、安全員、技術(shù)員進行，作業(yè)人員參加，施工中定期不定期對工人進行經(jīng)常性教育，提高大家安全意識。4）季節(jié)性、節(jié)假日前后要進行教育，并對工人進行衛(wèi)生防病教育。塔吊工要定期進行特殊工種教育。7、檢測驗收制度：1）塔吊搭設(shè)完成后，組織有關(guān)人員進行驗收，檢查塔身的垂直度，各工作機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況，并做好記錄。2）塔吊使用過程中經(jīng)常對塔吊進行檢查，螺絲不能有松動，各限位裝置動作靈敏，各安全保護裝置齊全有效。3）使用過程中經(jīng)常進行維修保養(yǎng)。8、安全檢查制度：1）施工中經(jīng)常對塔吊進行檢查，保養(yǎng)，緊螺絲，傳動部位打油。2）定期對各限位裝置進行檢查，確保靈敏可靠。3）經(jīng)常對各保險裝置進行檢查，如吊鉤保險、滾筒保險確保個保險裝置齊全有效。4）作業(yè)中經(jīng)常進行吊物檢查，確保符合十不吊，確保施工安全。QTZ25塔吊安裝施工方案一、編制依據(jù)：JGJ59-90建筑施工安全檢查評分標準、JGJ88-92龍門架及物料提升及安全技術(shù)規(guī)范、JGJ33-2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程、塔吊使用說明書。二、工程概況：本工程建筑面4314m，東西長64 m，南北寬12m，高23 m,擬使用1臺QTG20A塔吊，1臺QTZ25塔吊，位于工程北側(cè) 。本塔吊作業(yè)半徑30米，塔吊高34米，磚、構(gòu)件、放在樓北塔吊附近。攪拌機在塔吊北部，砂、石在現(xiàn)場北部，使用時用人工運至攪拌機附近，攪拌后用塔吊運至使用部位，鋼筋棚、木工棚在樓北，吊裝時用人工運至后，再進行吊運。三、作業(yè)條件及周圍情況：現(xiàn)場開闊，無障礙物，吊裝物品均在作業(yè)半徑之內(nèi)，總箱在塔吊北部。距塔吊30 m,電纜均采用埋地敷設(shè)。附近無高壓線。四、組織運輸車輛及輔助設(shè)備和安裝所用的工具：采用18馬力濰坊產(chǎn)拖拉機拖大拖排3輛用QY25吊車裝車，運至施工現(xiàn)場。保管員逐一進行收管驗收。各種專用扳手，鉗子，螺絲刀，絕緣膠帶，安全防護用品如安全帶，安全帽，油絲繩等均收藏入庫。五、人員組織：組長：張中華 安全員：高 忠現(xiàn)場指揮：李全生 信號指揮：劉小兵主要安裝人員及鉗工：孫慶遷、李懷光、李學(xué)亮、朱海民電工：高 忠 司機：李崗 司索：高 忠六、塔吊安裝工藝流程一、QTZ25A塔機是根據(jù)建筑市場需求而設(shè)計的新一代塔機。該機廣泛采用國內(nèi)外塔機的先進技術(shù)，結(jié)構(gòu)新穎、性能優(yōu)良。廣泛應(yīng)用于中、高層建筑施工作業(yè)中，其主要特點有：1、加長起重臂，覆蓋面積大。2、獨立和附著起升高度高。3、標準節(jié)式塔身，組裝，運輸方便。4、整體結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)。5、機構(gòu)性能優(yōu)良?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)采用先進的星行齒輪減速器、液力耦合器傳動。啟動、停車平穩(wěn)，定位鎖車可靠。6、司機是寬敞舒服，視野開闊。7、安全裝置靈敏可靠，保障工作安全。 二、起重機的結(jié)構(gòu)特點：1、主要部件的結(jié)構(gòu)及特點 （1）、起升機構(gòu)：卷筒、三速電機、液力推桿制動器、圓柱齒輪減速器，本機構(gòu)采用液壓推桿制動器，使制動柔和，沖擊大大減小。 （2）、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)：雙速電機、液力偶合器、回轉(zhuǎn)停止器、雙級擺線減速器、主動小齒輪、單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)大齒圈。本機構(gòu)中采用液力偶合器聯(lián)接，使啟動和停止都很平穩(wěn)，沖擊減小。制動器采用常開式，回轉(zhuǎn)就位準確。 （3）、變幅機構(gòu)：變幅限位器、變幅卷筒、擺線減速器、聯(lián)軸節(jié)制動器（電磁式）、電動機、變幅滑輪、變幅鋼絲繩、變幅小車。本機構(gòu)的卷筒兩端都固定有鋼絲繩端頭，當變幅小車走在最外端或最里端時卷筒的兩端都還有34圈的鋼絲繩不會放完。在放出和卷進的鋼絲繩之間還有34倍鋼絲繩直徑距離光卷筒。當工作一段時間后鋼絲繩被拉長而下垂過大時，可用變幅小車兩端的螺栓將繩收緊。 （4）、液壓頂升系統(tǒng)：塔機安裝時，先將平衡閥、油管、頂升橫梁等與油缸組裝在一起，再與套架聯(lián)接，隨套架安裝。為防止油缸組件擺動，應(yīng)將其臨時固定。液壓泵站（包括油箱、電機和閥等）待塔機其它部件安裝后吊運在平臺上，然后拆除，油缸件與套架臨時固定，再聯(lián)接兩根高壓軟管，檢查無誤后，方可試車。先使油缸空載伸縮數(shù)次，檢查有無異常現(xiàn)象。同時排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 （5）、塔身：塔身是由第一節(jié)（與底架連），第二節(jié)（與撐桿連），標準節(jié)、頂節(jié)（與套架連）組成。當?shù)准芘c第一節(jié)安裝時，須在第一節(jié)的法蘭盤上再次找平，使主弦桿的四個角高差值與其距離之比不大于1/1000。在安裝時應(yīng)將上下端面的泥沙除去，如有碰傷凸起處，用銼刀銼平后再進行安裝。 （6）、套架：套架是由一個框架、平臺欄桿、支承銷及引進吊鉤等組成。安裝套架時大窗口應(yīng)與標準節(jié)有頂升耳板的方向相反。在套架的骨架上裝好平臺、欄桿、8套滾輪（滾輪退后其中心與主管之距小于165mm），然后裝于塔身上，并與塔身上節(jié)聯(lián)接，最后裝引進梁及卡軸。調(diào)整滾輪間隙：首先看對角線上的兩套滾輪是否在對角線上；再將調(diào)節(jié)螺栓轉(zhuǎn)動把滾輪調(diào)出頂住塔身主弦桿，而每套滾輪的兩個調(diào)整螺栓冒出部分應(yīng)一樣長，才能保證滾輪在對角線上。8套滾輪的16個調(diào)整螺栓冒出部分基本上也一樣長，才能保證套架與塔身之間的主弦桿等距。最后將16個調(diào)整螺栓退出12mm，使?jié)L輪與塔身主弦桿之間有24mm間隙。 （7）、司機室：司機室采用頂面進入的外掛形式，視野開闊，出入方便。司機室內(nèi)有操縱臺、控制板、電源插座，還有可移式坐椅一把。司機室四面設(shè)窗，可自備窗簾。 （8）、塔帽：塔帽采用變截面格構(gòu)式空間桁架結(jié)構(gòu)。塔帽頂部設(shè)有起重量限制器滑輪座，前后有支耳，用來聯(lián)接起重臂拉桿和平衡臂拉索。在塔帽下部有耳板與上轉(zhuǎn)臺的耳座相連接。在塔帽的后部（平衡臂端）的主肢上裝有機械式力矩限制器。在塔帽的頂端設(shè)有安全燈，晚上和霧天應(yīng)點亮。 （9）、起重臂與拉桿：起重臂是由五節(jié)正三角形桁架組裝而成的。在起重臂上同時把變幅小車、變幅機構(gòu)、變幅滑輪裝好，并將起升鋼絲繩、變幅鋼絲繩都穿好，繩頭固定。用起重設(shè)備先將起重臂整體吊起聯(lián)接在上轉(zhuǎn)臺上，然后利用起重設(shè)備使起重臂產(chǎn)生一個仰角，裝上拉桿。拉桿是由多節(jié)組裝成的，在裝配過程中或運輸過程中不應(yīng)有彎曲變形或碰傷現(xiàn)象。起重臂、拉桿都裝好后，在起重臂的最外端裝有安全燈，晚上和霧天應(yīng)點亮。變幅機構(gòu)應(yīng)裝上防雨罩。 （10）、平衡臂與拉索：平衡臂由整體平面桁架組成。平衡臂在地面上組合好后，將起升機構(gòu)裝上。吊裝平衡臂的方法可按起重臂吊裝方法進行。平衡重在起重臂安裝好安裝。起升機構(gòu)應(yīng)裝上防雨罩。 （11）、接地保護與避雷裝置：在塔帽最上端應(yīng)裝上避雷針。接地保護裝置的電纜與任一主弦螺栓聯(lián)接，并清除螺栓、螺母表面。置于地基錨固聯(lián)接的底架將不能作接地用。接地電阻不超過4。即使可以用其它安全保護裝置，如高敏度的差動繼電器，也規(guī)定必須安裝這種“接地保護裝置”。接地保護裝置應(yīng)由專門人員安裝。因為接地電阻率視時間和當?shù)貤l件的不同而有很大變化，而且測定接地電阻時需要高效精密的儀器。接地裝置必須按規(guī)定制作。這一套設(shè)備的安裝、維護及全套設(shè)備的材料均不由生產(chǎn)塔機的廠方提供。鍍鋅管制的避雷針，最小管徑400毫米，管長視接地電阻率而異。（通長要求達到含水層深度）2、塔機的安裝順序及頂升過程：（一）塔機的安裝及順序：（1）、起重設(shè)備為起升高度20m、5至12噸汽車起重機；（2）、安裝順序：安裝必須按所給出的三個簡圖，共14個序號依次進行（見后附圖）。（3）、安裝注意事項：1）必須保證塔機的安裝精度：底架裝在基礎(chǔ)上，四個主弦桿處的高差值與其間距之比必須小于1/1000；塔身的安裝偏斜量與其相應(yīng)高度之比必須小于1/1000；整機安裝好后的偏斜量與其相應(yīng)高度之比必須小于4/1000。2）起重臂組裝時應(yīng)注意二、四節(jié)起重臂不能互換。3）塔機各部件所用的螺栓材質(zhì)不同，決不可亂用，必須注意。4）塔機各部件安裝時嚴禁只插螺栓不戴螺母，或戴而不緊的現(xiàn)象。5）某些機構(gòu)裝配后就應(yīng)試運轉(zhuǎn)，如頂升、回轉(zhuǎn)機構(gòu)，在沒有裝平衡臂及起重臂前就可通電空載試運轉(zhuǎn)。6）塔機安裝應(yīng)在5級風以下進行，頂升過程中的風速不得超過4級。7）塔機應(yīng)在套架下端露出兩節(jié)塔身（第一節(jié)、第二節(jié)）時就要裝上斜撐。8）塔機的使用高度超過26米時，必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進行附著。9）平衡臂拉索兩根應(yīng)受力均勻，裝前應(yīng)預(yù)拉。10）高度限位器的調(diào)整應(yīng)使吊鉤組在額定升起高度時與變幅小車之間的距離不小于50mm。11）變幅機構(gòu)在空運轉(zhuǎn)或輕載運轉(zhuǎn)期間，可將變幅鋼絲繩調(diào)緊一點。當小車在兩端時，變幅繩在中間部位下垂量在200mm左右。使用一段時間后，應(yīng)進行收緊，使中間部位下垂量不得大于300mm。）在安裝過程中因上下都有工作人員，必須戴好安全帽。）整機安裝完后，對各運轉(zhuǎn)部件進行檢查，排除障礙物或干涉物后，以慢速試運轉(zhuǎn)。（二）頂升過程及操作：（1）、檢查塔機安裝的各項內(nèi)容是否進行完畢和正確無誤；（2）、進行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作試運轉(zhuǎn)；（3）、頂升狀態(tài)時，起重臂應(yīng)處于（塔機液壓頂升示意圖（一）、（二）規(guī)定的正確方位；（4）、頂升作業(yè)前，須將用于接高的全部標準節(jié)，用起升機構(gòu)吊到塔機頂升時起重臂所處方位能吊到的地方（距塔身中心不大于m）吊起一個標準節(jié)，掛在引進小車的吊鉤上，再吊起一個標準節(jié)使變幅小車停在9.5m幅度處以保持頂升重量的平衡。（）、檢查頂升液壓系統(tǒng)：）檢查油箱中的油面（觀察油標尺）是否符合要求。）如果系統(tǒng)長時間（超過個月）未使用時，必須檢查油液是否變質(zhì)或被污染，（顏色變深、變暗、混濁等），必要時須換油。）檢查液壓油牌號是否正確，一般可選用機械油，氣溫低時可使用機械油。）檢查電動機轉(zhuǎn)向是否正確（應(yīng)與液壓泵的檢定轉(zhuǎn)向一致）。）安全閥的調(diào)定壓力為a，一旦調(diào)整好以后，不得擅自改變（操作時嚴禁轉(zhuǎn)動安全閥的調(diào)壓螺釘）。）頂升開始前，液壓系統(tǒng)應(yīng)空車試運轉(zhuǎn)，再操縱手動換向閥，使油缸伸縮數(shù)次，并排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，運轉(zhuǎn)正常后，方可進行頂升作業(yè)。（）、開始頂升時，先將橫梁耳軸放入倒數(shù)等三節(jié)塔身上邊的頂升耳板槽中，拆去塔身頂節(jié)與標準節(jié)間的聯(lián)接螺栓，然后稍微向上頂升一點套架，縮回支承銷，此時再重復(fù)檢查調(diào)整一次滾輪間隙。（）、頂升套架1.18米左右，接著伸出支承銷，再縮回油缸活塞桿，使套架支承在前述準節(jié)上邊的頂升耳板上面。（）、縮回油缸活塞桿到倒數(shù)第四節(jié)塔身側(cè)面的下邊頂升耳板處，并將橫梁兩端耳軸放入頂升耳板槽中，稍項升一點套架，縮回支承銷，接著進行第二次頂升約1.2m，由人工通過引進梁和吊鉤拉入待加標準節(jié)，并緩慢縮回油缸活塞桿，使待加節(jié)對正落下，再與下面塔身（已裝好的）標準節(jié)緊固。（）、將縮回的支承銷伸出，縮回活塞桿準備進行下一個頂升作業(yè)循環(huán)。（）、在頂升狀態(tài)下，若塔身頂節(jié)與塔身未緊固聯(lián)接螺栓，嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)，變幅小車只能在m幅度內(nèi)運行，在大風（級風以上）時必須停止頂升作業(yè)。套架上下平臺承載能力有限，每邊站人不得超過三人。（）、當塔機頂升接高達到規(guī)定的高度后，或暫時中斷頂升作業(yè)時，必須將塔身頂節(jié)與塔身的聯(lián)接螺栓緊固，并收回活塞桿。（）、當工程完成需要拆塔作業(yè)時，必須嚴格按照升塔的逆過程正確無誤地進行。（）、液壓頂升和拆卸作業(yè)時，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，應(yīng)特別注意。1）塔機上部頂升部分必須保持平衡。2）頂升或拆卸時遇到卡阻和其它異常現(xiàn)象，必須停機檢查，故障未排除，不得繼續(xù)頂升或拆卸。3）每次頂升之前，頂升橫梁兩端的耳軸，必須可靠地落入標準節(jié)上的頂升耳板槽內(nèi)，方能進行頂升，以防止塔機上部傾覆。）液壓裝置拆裝時，必須保持各元件和整個系統(tǒng)不受污染，高低壓油管不得接錯。）頂升或拆卸完畢后，應(yīng)收回油缸活塞桿，使橫梁兩端耳軸擱置在頂升耳板的槽內(nèi)，此時油缸和橫梁均不受力。）頂升或拆卸的過程中，起重臂不能回轉(zhuǎn)，且處于正確方位。回轉(zhuǎn)停止器應(yīng)鎖住，以防起重臂轉(zhuǎn)動。 八、附著使用用時注意事項：當塔機起升高度超過26.5m時，必須使用附著架，起升高度為60m時設(shè)三個附著架，第一個距地面19m，其余兩個間距為15m。附著架結(jié)構(gòu)見附圖QTZ25.圖21。塔機的基礎(chǔ)，要保證附著時塔身中心距建筑物3.5m。附著架撐桿一端的砼基礎(chǔ)承載能力不小于65000N，應(yīng)根據(jù)施工情況預(yù)埋M24雙頭螺栓。（螺栓用戶自備）。附著架安裝后，其平面度公差為5mm，并與塔身中心線垂直，如有傾斜現(xiàn)象應(yīng)立即調(diào)整。附著時應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身中心線，使之保持垂直，安裝精度不大于4/1000。附著架應(yīng)與塔身預(yù)緊，工作時應(yīng)隨時檢查各連接處有否松動現(xiàn)象，如有異常情況，應(yīng)立即停止工作，及時調(diào)整。 九、電氣系統(tǒng)及操作：電氣系統(tǒng)在塔機工作中，分別擔責控制、傳動、照明、各種安全保護及報警裝置的功能，其各部分工作如下：（一）電氣控制1、控制電源采用5OHZ二相380V交流電源，其電壓誤差為5%，由總電源進入電源負荷開關(guān)K后，再送入各工作部位。2、總起動：塔機在投入工作前，總起動KM，不工作，除頂升部分外，其余部分均不能工作。要總起動工作各機構(gòu)工作元件必須處于靜止的非工作狀態(tài)，各停止按鈕要正常閉合，SA1和SA2要指向零位。此時，即可按下總起動按鈕，進行總起動。3、起升卷揚機正反轉(zhuǎn)由SA1（萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)）控制，接觸電器KM2，KM3工作，并由SA1控制KM4、KM5、KM6三級調(diào)速。當起升卷揚機過載后，由力距限制器SQ3和空氣開關(guān)保護。起動時應(yīng)由低速向高速過渡，停機時應(yīng)從高到低。起升高度極限位置由高度限制器SQ2控制。4、小車由按鈕開關(guān)控制接觸器KM12、KM13作前進后退，小車由SQ8、SQ9作限位保護，限位器安裝在變幅機構(gòu)上。5、回轉(zhuǎn)由SA2控制接觸器KM7、KM8、KM9、KM10、KM11作正反轉(zhuǎn)及高低速運轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)限位由回轉(zhuǎn)限位器SQ5、SQ6控制。6、頂升系統(tǒng)直接由自動空氣開關(guān)QF3起動電機，由三位四通換向閥控制油缸伸縮，頂升結(jié)束后其電氣部分應(yīng)鎖入頂升部分配電盒內(nèi)。（二）電氣傳動：1、主電源采用5OHZ三相四線制380V電源，電源波動不超過5%，由外電源經(jīng)負荷開關(guān)進入配電箱。再經(jīng)過總接觸器KM1，主觸頭和各機構(gòu)控制接觸器主觸頭到各電機。2、起升電機采用YZS2004/6/24. 13/11/3.2KW三速電機，配一套液壓推桿制動器，制動力矩450N.m電機功率0.06KW，工作電壓380V。4、回轉(zhuǎn)電機用YD112M4/6，2.8/2.2KW雙速電機一臺。5、頂升電機用Y1126，2.2KW單速電機一臺。（三）照明：照明電源直接由配電箱供給，照明用電壓220V。1、司機室裝220V，60W頂燈一盞，開關(guān)裝在操縱臺上。2、套架平臺外部及起重臂端部各裝220V、300V探照燈一盞，開關(guān)裝在操縱臺上。3、起重臂前端及平衡臂后端，塔帽頂部各裝一盞紅色220V，60W船用燈。4、司機室裝有單機220V和雙眼插座XS一個，作備用插座。（四）報警及安全保護：1、主電路由空氣開關(guān)保護；2、回轉(zhuǎn)及頂升電路由空氣開關(guān)保護；3、小車由熔斷絲的熱繼電器保護；4、緊急事故由SB1控制，按下SB1即可切斷電源。5、HL5、HL6作為力矩限制器和重量限制器超過額定值90%以上時報警用。6、超載由力矩限制器保護。 十、安全操作規(guī)程 ：1、塔機操作人員必須經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，了解塔機的構(gòu)造、性能、使用范圍，熟悉塔機的保養(yǎng)和使用過程，還必須嚴格執(zhí)行本機的操作規(guī)程。2、嚴禁超載作業(yè)，司機必須按照本塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)。3、塔機不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度內(nèi)吊鉤也不得斜拉吊重，必須是吊鉤垂直起吊。4、在有正反轉(zhuǎn)的機構(gòu)中，要反向時必須使電機停止，慣性力消失后才能開動反向開關(guān)運轉(zhuǎn)。嚴禁突然開動正反轉(zhuǎn)開關(guān)。5、嚴格操作順序，如有快慢檔位的機構(gòu)必須是從慢到快，停止時應(yīng)由快到慢依次進行，嚴禁越檔操作，并每過渡到下個檔位時間約為24秒。6、司機在進行正式作業(yè)前，必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下勉強作業(yè)。7、塔機上的所有安全保護裝置，必須經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不得任意搬運和拆卸。8、司機應(yīng)對塔機的電流、電壓進行檢查，在不滿足電流、電壓的情況下嚴禁作業(yè)。9、對塔機的各運轉(zhuǎn)部件要經(jīng)常檢查，如螺栓有無松動，卷筒排線的好壞，鋼絲繩頭的壓緊情況，各潤滑部位是否缺油等，若有問題應(yīng)得到相應(yīng)的處理后才進行作業(yè)。10、塔機應(yīng)設(shè)專門人員與司機聯(lián)系或指揮吊裝工作。11、夜間作業(yè)，現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施。12、在多臺塔機的施工現(xiàn)場，應(yīng)防止空間干涉。13、塔機應(yīng)避開高壓電線安裝、吊臂、吊鉤每一股動力線或照明線有干涉時應(yīng)采取安全措施后才作業(yè)。14、司機下班時，必須將吊鉤升起并超過周圍建筑物的高度或者吊鉤避開這個幅度，最后切斷地面總電源。15、如得知天氣預(yù)報超過10級大風時，塔機用纜風繩加固。16、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或5級以上的風力時，停止作業(yè)。17、塔機出現(xiàn)臨時故障要修理或保養(yǎng)，都必須切斷地面總電源，不許帶電檢修。18、塔機經(jīng)過大修或移場地重新安裝后，必須嚴格檢查各部聯(lián)接件的可靠性、傳動部件有無缺少，金屬結(jié)構(gòu)有無損壞，電氣設(shè)備及安全保護裝置是否可靠，若無問題，方可正式使用。19、在裝卸過程中高強度螺栓如標準節(jié)連接螺栓、回轉(zhuǎn)支承連接螺栓等，應(yīng)注意保管，不得用一般螺栓代用。20、在較大風力下，工作時，為使起重臂鎖住?？墒褂猛Ｖ蛊靼鸦剞D(zhuǎn)機構(gòu)剎住。應(yīng)特別注意，停止器必須在起重臂完全停止后才能使用，當起重臂還在滑轉(zhuǎn)時不得使用停止器。十一、維修及保養(yǎng)：1、各減速機的油量在工作時要經(jīng)常補充損耗，工作半年后應(yīng)全部更換一次，并清洗內(nèi)部。所用油和油量都按使用說明書的規(guī)定。2、液力偶合器內(nèi)的工作油不宜灌注太滿，一般保持油量為80%90%，用油標號及用油量按使用說明書規(guī)定。3、鋼絲繩斷股超過5%或名義直徑磨損5%均應(yīng)更換新的鋼絲繩。4、頂升機構(gòu)采用液壓系統(tǒng)頂升，而油缸與活塞桿的支承銷上有黃油嘴，應(yīng)常注入黃油。5、塔帽上的起升滑輪，吊臂上的變幅滑輪，變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組的滑輪等都應(yīng)每月注油一次。6、有的是封閉滾動軸承，沒有黃油咀，如：回轉(zhuǎn)限制器軸承，吊鉤平面球軸承，各電動機軸承等，應(yīng)在每個工程結(jié)束后注油一次。7、起升機構(gòu)制動器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器，變幅機構(gòu)制動器等，在使用中有磨損，應(yīng)隨時調(diào)整，當磨損后不滿足性能時要更換。8、起升鋼絲繩和變幅鋼絲繩使用后被拉長，所以起升鋼絲繩應(yīng)調(diào)整高度限位器，變幅鋼絲繩調(diào)整變幅限位器，并重新收緊。9、所有電氣開關(guān)或觸點應(yīng)經(jīng)常檢查，是否有接觸不良，開關(guān)失靈等現(xiàn)象，若有問題應(yīng)及時修復(fù)或更換，特別是限位開關(guān)決不允許有失靈情況。10、當塔機使用兩周以后，必須對各零件部件聯(lián)接螺栓，鋼絲繩的壓板或繩夾等螺栓或螺母堅固一次。11、塔機在使用過程中應(yīng)經(jīng)常對受力較大的鉸點支耳，進行檢查，是否出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象，如吊臂根部，平衡臂根部，起重臂拉桿及平衡臂拉繩的鉸點，滑輪座等處，如有裂紋發(fā)現(xiàn)應(yīng)停止工作進行修復(fù)。12、凡是轉(zhuǎn)運件由于長期使用或保養(yǎng)不當而磨損，超差者都應(yīng)重新更換零件。13、各用電或輸電設(shè)備的絕緣性能必須可靠，不得漏電。14、回轉(zhuǎn)限位器，在塔機轉(zhuǎn)移現(xiàn)場一次就應(yīng)重調(diào)，否則不能保證正反各轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)半。15、塔機在轉(zhuǎn)移現(xiàn)場后，應(yīng)嚴格檢查是否在搬運中有碰傷、碰裂、碰彎等現(xiàn)象，若有未修復(fù)者不得使用。16、塔機使用一個工程后各零部件應(yīng)除銹油漆一次。17、塔機的現(xiàn)場保養(yǎng)應(yīng)有專門人員負責。塔吊防碰撞措施根據(jù)工程施工需要，搭設(shè)QTG20A、QTZ25塔吊兩部，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞，造成安全事故，特制定以下安全防碰撞措施。1、西塔吊為QTG20A型，東塔吊為QTZ25型，東塔吊高為19.8米，西塔吊高為29.8米。東、西塔吊距工程北外墻分別為3.5米、4米；塔機距離：西塔機臂架端部與另一臺塔身之間間距為3米；西塔機最低位置的部件與東塔機中處于高位置部件之間的垂直距離為10米；西塔機距西段（西工程）的塔機距離 35米，東塔吊與東段工程的塔機距離為3