腳手架施工方案.doc

現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁施工碗扣支架搭設施工方案1、前言現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁施工中，排架搭設是否安全可靠是保證施工安全的前提和基礎。因此，總結出一套安全可靠、行之有效的排架搭設施工工藝是很有必要的。碗扣型腳手架具有單件輕、拼裝快、不易丟失零件、運輸方便等優(yōu)點。2、工法特點2.1、裝拆靈活，操作方便，可完全避免螺栓作業(yè)，提高工效和減輕工人勞動強度；2.2、結構合理，使用安全，附件不易丟失，管理和運輸方便，使用壽命長；2.3、構建設計模數(shù)制，使用功能多，應用范圍廣，可適用于腳手架、支撐架、提升架和爬架等；2.4、可利用現(xiàn)有扣件腳手架的鋼管進行改制，降低器材的更新費用。3、適用范圍本工法適用于地面條件比較平整、高程變化不大的現(xiàn)道路澆混凝土連續(xù)箱梁及其它現(xiàn)澆橋梁和框架結構的施工。4、工藝原理4.1選用碗扣式腳手架，以600規(guī)格為主支撐，配合其它300和其它結構件組成整體支撐體系。在局部受力較大、較集中的范圍內(nèi)采用局部加密，以保證受力均勻。腳手架底部采用可調(diào)底座，調(diào)節(jié)基礎平面度高低誤差，保證架體的安裝精度。在局部橫桿與立桿間拉有斜桿和水平拉桿，加強架體的穩(wěn)定性。腳手架的上部裝有可調(diào)節(jié)頂托，最大調(diào)節(jié)高度可達300mm。4.2跨廊霸路的支架布設為確保正常施工期間廊霸路的通行，維持城市干道交通疏導，AK0+200.8匝道橋4#-5#墩之間支架留雙幅通行通道，擬采用40cm鋼管立柱作為門洞支撐柱，36A工字鋼作為模板支架縱梁。鋼管支架結構主要由基礎、鋼管支墩、支墩橫梁、工字鋼縱梁、模板方木橫梁組成。鋼管支架及工字鋼縱梁安裝主要采用汽車吊車安裝。5、施工工藝流程及操作要點5.1、施工工藝流程基礎處理測量放樣鋪設大板立豎桿安裝縱、橫向橫桿安裝上托設置剪刀撐鋪設橫向方木鋪設縱向方木安裝模板支架預壓卸載調(diào)整支架高度5.2、施工要點5.2.1、地基處理5.2.1.1、對橋梁范圍地基承載力不能滿足使用要求區(qū)域進行換填處理。5.2.1.2、首先保證橋梁承臺基坑和渠底、溝槽回填土密實。5.2.1.3、排架在支搭前，需清除現(xiàn)況淤泥及生活垃圾等雜物，進行場地平整壓實，然后做30cm8%的灰土基礎，二灰分2層施工，基礎要求用15噸以上的壓路機碾壓成活，達到重型擊實標準要求90%以上，以使地基承載力大于300KN/m2。5.2.1.4、基礎處理寬度比現(xiàn)況排架體系寬2米。5.2.1.5、四周設好排水溝、擋水埝，避免雨水或其它水滲入地基內(nèi)造成承載力下降或沉陷。5.2.2、鋪設墊木排架安裝時，按照排架設計要求橫向每排立桿下鋪5cm25cm寬木板，或者1015cm的枕木，以確保排架底整體受力均勻。5.2.3、支搭排架5.2.3.1、根據(jù)組架方案和尺寸，測定框架底腳位置，安放可調(diào)底托，保證同一塊陣中的柱腳位于同一水平面上。5.2.3.2、一般段連續(xù)梁支架采用483mm碗扣鋼管支架，剪刀撐采用扣件式鋼管支架，全橋按不同荷載地段分為、三區(qū)，分別驗算各自最大荷載。區(qū)為橋墩橫隔梁部位，計算荷載高度采用最大其尺寸210cm，支架桿件形式為60cm90cm120cm（橫縱高）；區(qū)為箱梁腹板地段，計算荷載高度為210cm，支架桿件形式為60cm90cm120cm（橫縱高）；區(qū)為箱梁箱室，翼板地段，計算荷載高度為底板、頂板之和48cm，支架桿件形式為90cm90cm120cm（橫縱高）；從一端開始，按照順橋向 90cm，橫橋向 90 和 120cm 兩種間距安裝底層立桿和橫桿，調(diào)整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許扣緊，一層立桿、橫桿安裝完后再進行第二層立桿和橫桿的安裝，直至最頂層。支架完成后，安裝頂托。5.2.3.3、在上托座調(diào)整好后鋪設橫向1015cm方木，鋪設時注意使其橫向方木接頭處于上托座上，接著按 30cm間距鋪設縱向 1010cm方木，根據(jù)放樣出的中線鋪竹膠板做為箱梁底模。5.2.3.4、為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，支架橫向剪刀撐每5m設置一道，沿橋梁總寬設置；縱向剪刀撐設置3道，設在每幅支架兩側及箱梁中心位置，每聯(lián)通長設置；同時在支架中間位置設置水平剪刀撐，水平剪刀撐設在每跨的跨中位置。剪刀撐拉桿斜度控制45左右，必須用扣件扣緊，確?？臻g網(wǎng)架結構的穩(wěn)定性。5.2.4、支架預壓模板安裝后（在安放襯板前）對支架進行預壓。支架預壓的目的：一方面是為了檢查支架的安全性，確保施工安全；再就是消除非彈性變形1（地基非彈性變形和支架非彈性變形）的影響，確定支架系統(tǒng)的彈性變形值2，有利于橋面線形控制。預壓采用加載預壓，即預壓重量等于梁體重量的120%、施工人員及設備荷載之和。預壓采用砂袋直接堆碼在底模上和兩側翼緣板上。加載重量應不低于梁體自重。堆碼砂袋前在底模上及與其相對應的基礎上設置觀測點（每跨縱向在支點、1/4梁、跨中和3/4梁跨處5個點、橫向布設9個點共計每跨45個觀測點），在預壓前、卸載前、卸載后和預壓過程中定期用儀器觀每跨的兩端、1/4梁、跨中和3/4梁跨處的變形情況，并檢查支架各扣件的受力情況，預壓不少于3天并且沉降穩(wěn)定后開始卸載（卸載前安排專人逐個檢查頂托的受力情況，若有個別頂托未受力，人工通過調(diào)節(jié)桿調(diào)整，保證支架各頂托受力一致）。根據(jù)觀測數(shù)據(jù)計算支架的彈性和非彈性變形值，通過U形可調(diào)托座調(diào)整底模標高（設計標高彈性變形值預留拱度，預留拱度按l/1000計算）。彈性變形值為卸載前后觀測點之高差，非彈性變形值為卸載后與預壓前觀測點之高差，非彈性變形值可作為后續(xù)支架施工時的預留變形量的參考值。在預壓結束、模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板的扣件是否牢固，松動的要重新上緊。5.2.5、模板、鋼筋和砼施工預壓完成后，對底側模在平面位置、高程進行詳細檢查，對底模標高，預拱度及橫向曲線根據(jù)預壓數(shù)據(jù)通過調(diào)節(jié)桿進行調(diào)整。底板、腹板鋼筋一次綁扎成型，按先布置綁扎底板，后布置腹板、頂板鋼筋的順序進行，然后進行混凝土澆筑。箱梁混凝土進行一次澆筑，混凝土澆筑采用連續(xù)澆筑法，選用泵車，澆筑方向由低端向高端進行，從梁兩端向橋中間合攏。插入式震動棒搗固，端部錨固區(qū)使用外部振搗器加強振搗?；炷翝仓瓿珊?，對混凝土面進行拉毛處理，待混凝土終凝后覆蓋保水養(yǎng)生。5.2.6、排架拆除5.2.6.1、待工程完成后，應進行排架的拆除工作。拆除前，應對排架作全面檢查，清除全部剩余材料、器具及雜物，否則不許拆除。5.2.6.2、拆除時應劃定作業(yè)區(qū)，設置圍欄和警戒標志，并設專人監(jiān)護。5.2.6.3、拆除的構件均應成捆用吊具送下或人工搬下，禁止拋擲。5.2.6.4、拆卸連接桿件時不得硬拉及敲打，采取措施保證柱頭柱腳有效，配件應配套使用。6、機具設備6.1碗扣型腳手架現(xiàn)澆箱梁施工機具主要有搭設碗扣架用的鐵錘、鋼管、桿件，主要機具設備見表1。表1主要施工機具表序號設備機具名稱型號單位數(shù)量用途1鐵錘把25打碗扣2桿件臺若干3檢測設備套17、勞動力組織碗扣架現(xiàn)澆箱梁勞動力組織見表2表2勞動力組織表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1支架工25負責地基處理、搭設支架2木工15制作、安裝與拆除模板、模板清理等3機械工5操作攪拌機、砼運輸車、砼泵車、裝載機4普工10運輸桿件雜物等5電工1供電、電路維修等6技術人員1負責技術指導、質(zhì)量監(jiān)控7測量人員3測量放樣、支架沉降變形觀測等8試驗人員2負責原材料質(zhì)量控制、制作砼試件等9安全員1負責安全工作，進行安全教育及安全檢查合計638、安全管理措施8.1一般規(guī)定8.1.1、排架施工人員必須經(jīng)培訓考核，持證上崗。不適宜從事此項工作的疾病的施工人員不得進入施工現(xiàn)場。8.1.2、桿件材料到廠后必須進行檢查，不合格的桿件及配件不得使用。8.1.3、施工前必須進行有針對性的安全交底。8.1.4、施工人員必須佩戴安全防護用品：必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。8.1.5當有四級及以上大風和霧、雨雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)。高空作業(yè)必須配待帶安全帶。8.1.6、腳手架使用中，應定期檢查桿件的設置的連接，支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求；地基是否有積水，底座是否有松動，立桿是否懸空；扣件是否松動；腳手架的垂直度偏差；安全防護措施是否符合要求；是否超載。8.1.7、在腳手架的使用期間嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿、掃地桿及連墻件。8.1.8、不得在腳手架基礎及相鄰處進行挖掘作業(yè)，否則應采取安全措施。8.1.9、在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。6.11、施工場地要求平整；夜間施工需要有足夠照明設施；8.1.10、如遇影響排架基礎穩(wěn)定情況應立即停工及時上報，待問題解決后再行施工。8.1.11、嚴禁利用排架吊運重物。吊起重物時不得碰撞排架。不得將模板支撐、纜風繩、泵管等固定于排架上。8.1.12、搭拆腳手架時，地面應設圍