密閉艙室作業(yè)安全管理規(guī)定.doc

關(guān)于實(shí)行密閉艙室作業(yè)審批和掛牌的通知各生產(chǎn)單位：按重工安全生產(chǎn)要求和我廠職業(yè)健康安全管理體系的管理規(guī)定，所有密閉艙室作業(yè)（指進(jìn)入密閉、狹小、悶艙空間內(nèi)從事熱工、涂裝作業(yè)和設(shè)備、設(shè)施的固定、安裝、檢修、清潔等作業(yè)），都必須申報(bào)、審批和掛牌，施工完成后注銷，同時(shí)將提示牌交還。此規(guī)定從即日起嚴(yán)格執(zhí)行，安全處將進(jìn)行檢查，對(duì)違反規(guī)定的按有關(guān)規(guī)定從重處罰。安 全 處2011年4月18日密閉艙室作業(yè)安全管理規(guī)定1目的為了加強(qiáng)對(duì)密閉艙室作業(yè)的安全管理，確保作業(yè)人員人身安全，根據(jù)船舶修造行業(yè)的特點(diǎn)及本廠安全生產(chǎn)的實(shí)際，制定本規(guī)定。2適用范圍船舶建造過程中從事的密閉艙室作業(yè)（指進(jìn)入密閉、狹小、悶艙空間內(nèi)從事熱工工作、涂裝作業(yè)和設(shè)備、設(shè)施的固定、安裝、檢修、清潔等作業(yè)）。3實(shí)施3.1 凡需在密閉艙室內(nèi)進(jìn)行的任何作業(yè)，都必須向車間申報(bào)，實(shí)行“雙人制”。登船前在單船護(hù)船值班棚進(jìn)行登記，填寫危險(xiǎn)作業(yè)審批單并領(lǐng)取“有人施工，注意安全”或“艙內(nèi)有人工作，請(qǐng)勿封閉導(dǎo)門”的安全提示牌，在相關(guān)的手續(xù)符合要求，設(shè)施到位、有效的前提下方可進(jìn)入作業(yè)，并將安全提示牌懸掛在密閉艙室入口處。若空間位置只能容納一人工作時(shí)，其中一人不準(zhǔn)離開，應(yīng)在艙口負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。3.2 施工單位必須加強(qiáng)對(duì)密閉艙室作業(yè)的安全管理，組織經(jīng)常性的監(jiān)督檢（巡）查，保證密閉艙室內(nèi)通道暢通，通風(fēng)良好，并有專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)完畢，實(shí)行注銷制，提示牌交回護(hù)船值班室。3.3 嚴(yán)禁在密閉艙室內(nèi)用泄放氧氣的作法來改善作業(yè)環(huán)境；嚴(yán)禁用氧氣沖身、沖涼、吹掃艙內(nèi)的灰塵或作其他的動(dòng)力源，以免富氧發(fā)生危險(xiǎn)。3.4 使用的氧、乙炔管，焊割炬必須確保完好，無泄漏、無老化；焊鉗、焊線必須絕緣良好無破損，焊鉗必須符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)用焊線作臨時(shí)照明燈電源。3.5 凡需在密閉艙室進(jìn)行焊割作業(yè)，施工人員必須先將使用的焊割工具安裝完畢后再拖入艙內(nèi)，接通氣源必須按規(guī)范的程序要求進(jìn)行：先檢查氣管的完好情況，裝妥焊割炬，關(guān)閉好焊割炬的閥爾，后接通氣源。嚴(yán)禁先接通氣源，后安裝焊割炬的作法。3.6 進(jìn)入密閉艙室作業(yè)前應(yīng)視艙室的具體情況，對(duì)密閉艙室內(nèi)空氣中的氧含量和可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)利用機(jī)械通風(fēng)的方式向艙內(nèi)送風(fēng)，對(duì)艙內(nèi)空氣進(jìn)行置換，確?？諝庵械难鹾吭?821（體積比濃度）之間，可燃?xì)怏w的濃度應(yīng)低于爆炸下限的1（體積比濃度）。檢測(cè)工作由安全處具備檢測(cè)資格的安全員或護(hù)船隊(duì)隊(duì)員負(fù)責(zé)實(shí)施。3.7 密閉艙室內(nèi)嚴(yán)禁點(diǎn)燃割炬作照明，應(yīng)根據(jù)不同的空間、作業(yè)的性質(zhì)和需要敷設(shè)照明，其照明燈具、線路必須符合安全要求，狹小艙室必須使用安全電壓。對(duì)于通過活動(dòng)艙門敷設(shè)的照明線路，必須有良好的防擠壓措施。3.8 密閉艙室電焊作業(yè)，包括兩金屬構(gòu)件小于800mm的位置必須采取防觸電的絕緣措施（鋪設(shè)橡膠絕緣墊），嚴(yán)禁將夾有焊條的焊鉗隨意亂掛，更換焊條時(shí)嚴(yán)禁焊條觸及身體。3.9 凡在密閉艙室從事涂裝、抹油等危險(xiǎn)作業(yè)的人員必須正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁攜帶手機(jī)、對(duì)講機(jī)以及火種進(jìn)入。使用的照明燈和風(fēng)機(jī)都必須是符合等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的防爆型器具，安全防范措施必須到位。3.10 密閉艙室作業(yè)結(jié)束或班后必須切斷氣源并將焊線和氧乙炔氣管拖出艙外，放置在甲板上空氣流通的地方。不準(zhǔn)先下焊割炬，把氣管放入工具箱，再切斷氣源；而應(yīng)先切斷氣源（拔下氣源快速接頭）然后再將氣管放入到工具箱中。下船后將安全提示牌歸還護(hù)船組并予以注銷。4術(shù)語4.1 本規(guī)定所稱密閉艙室（空間）系指僅有1至2個(gè)出入口所圍成的空間，包括頂部敞開而深度大于1.2M，自然通風(fēng)不良的空間或狹小艙室。4.2 狹小艙室系指高度小于1.7M，寬度小于1M，空間小于30M3或作業(yè)人員生產(chǎn)活動(dòng)有障礙，身體活動(dòng)受到局部限制的艙室。4.3 本規(guī)定所稱的熱工工作系指凡工作中產(chǎn)生的火焰或溫度，其熱量足以使可燃?xì)怏w爆炸的，如：焊接、氣割、使用噴燈、噴砂、燃熱工具，非防爆型電動(dòng)工具及內(nèi)燃機(jī)設(shè)備等工作，以及在貨油區(qū)域（或涂裝區(qū)域）進(jìn)行可能導(dǎo)致火花的其他工作。附表：（密閉艙室作業(yè)適用） 危 險(xiǎn) 作 業(yè) 審 批 單格式：YCSMR004-12-001 下述危險(xiǎn)作業(yè)必須經(jīng)安全部門審批后才能作業(yè)：1、悶艙、深艙、狹小艙室、狹小位置作業(yè)；2、有燃燒爆炸危險(xiǎn)的作業(yè)：A、油船、油艙、油柜等盛油容器作業(yè)； B、同一區(qū)域涂漆和明火作業(yè)；C、剛打過油漆的艙室進(jìn)行明火作業(yè)； D、總裝船舶涂漆作業(yè)；E、總裝和收尾船舶動(dòng)火作業(yè)（注：當(dāng)護(hù)船人員上船后）；F、消防重點(diǎn)部位動(dòng)火作業(yè)； G、作業(yè)部位（艙室）有可燃?xì)怏w或氧氣泄漏。3、帶電作業(yè)、臨水作業(yè)、