中職機(jī)械基礎(chǔ)離合器、聯(lián)軸器和制動(dòng)器的教案.doc_第1頁(yè)
中職機(jī)械基礎(chǔ)離合器、聯(lián)軸器和制動(dòng)器的教案.doc_第2頁(yè)
中職機(jī)械基礎(chǔ)離合器、聯(lián)軸器和制動(dòng)器的教案.doc_第3頁(yè)
中職機(jī)械基礎(chǔ)離合器、聯(lián)軸器和制動(dòng)器的教案.doc_第4頁(yè)
中職機(jī)械基礎(chǔ)離合器、聯(lián)軸器和制動(dòng)器的教案.doc_第5頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余3頁(yè)可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

平泉縣職教中心 機(jī)械基礎(chǔ) 課精品教案 姓 名王亞妮單 位平泉縣職教中心科 目機(jī)械基礎(chǔ)課 題 名 稱聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器課 型新授4課時(shí)所 在 章 節(jié)第五章第五節(jié)教案順序項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容理論依據(jù)教材分析教 材 地 位 在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器對(duì)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程起到了控制作用。是必不可少的零部件。本節(jié)主要介紹聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的作用、分類、和應(yīng)用場(chǎng)合。根據(jù)考綱的要求教學(xué)目標(biāo)了解聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用 重 點(diǎn)聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的類型和特點(diǎn) 難 點(diǎn)聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的類型和特點(diǎn)學(xué) 情 分 析 從理論知識(shí)層面來(lái)說(shuō),本教材只是作了簡(jiǎn)單的介紹。學(xué)生即使通過(guò)自學(xué)也能看懂。但從使用層面來(lái)說(shuō),學(xué)生幾乎沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)。教學(xué)時(shí)盡量多展示實(shí)物教具,以增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。教 學(xué) 方 法講述、舉例 教 學(xué) 手 段自主、演示、啟發(fā)、講解項(xiàng)目步驟教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)設(shè)計(jì)意圖教學(xué)過(guò)程導(dǎo) 入 新 課 日常生活中我們經(jīng)常說(shuō)到聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器和彈簧,今天我們就這些內(nèi)容進(jìn)行粗淺探討。 提問(wèn):學(xué)生回答 新課講解新課:5.1聯(lián)軸器一、聯(lián)軸器的作用作用:機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件,用來(lái)連接兩傳動(dòng)軸,使其一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩,有時(shí)也可作為安全裝置。 二、聯(lián)軸器的類型常用的聯(lián)軸器根據(jù)構(gòu)造分為:剛性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。1、剛性聯(lián)軸器適用于兩軸能嚴(yán)格對(duì)中,并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方,如凸緣聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器有凸緣式聯(lián)軸器和套筒式聯(lián)軸器 (1)凸緣聯(lián)軸結(jié)構(gòu):半聯(lián)軸器通過(guò)鍵與軸相聯(lián),用螺栓將兩個(gè)半聯(lián)軸器的凸緣聯(lián)接在一起。型式:有對(duì)中榫的凸緣聯(lián)軸器普通凸緣聯(lián)軸器-靠鉸制孔螺栓對(duì)中。-靠榫頭對(duì)中。特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低、傳遞扭矩較大,但不能緩沖減振 。應(yīng)用:常用于對(duì)中精度高、載荷較平穩(wěn)的兩軸聯(lián)接 。(2)套筒聯(lián)軸結(jié)構(gòu):用一個(gè)套筒通過(guò)鍵將兩軸聯(lián)接在一起。用緊定 螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)軸向固定。型式:半圓鍵普通平鍵特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、傳遞扭矩較大,但不能緩沖減振 。應(yīng)用:用于載荷較平穩(wěn)的兩軸聯(lián)接 。2、撓性聯(lián)軸器用聯(lián)軸器連接的兩軸,由于制造安裝誤差、工作過(guò)程中的溫度變化和外力產(chǎn)生的變形等諸多因素的影響,使兩軸軸線常有的同軸度誤差。而撓性聯(lián)軸器利用它的組成,使零件間構(gòu)成的動(dòng)連接具有某一方向的活動(dòng)度,從而補(bǔ)償兩軸同軸度誤差。撓性聯(lián)軸器常用的有以下幾種。(1)齒式聯(lián)軸器它由帶有外齒的兩個(gè)內(nèi)套筒和帶有內(nèi)齒的兩個(gè)外套筒所組成。 齒式聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是:具有良好的補(bǔ)償性,允許有綜合的位移,能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩。因此常用于重型機(jī)械中。 但是,當(dāng)傳遞巨大轉(zhuǎn)矩時(shí),齒間的壓力也隨著增大,使聯(lián)軸器的靈活性降低,而且其結(jié)構(gòu)笨重、造價(jià)較高。(2)滑塊聯(lián)軸器滑塊聯(lián)軸器由兩個(gè)具有較寬凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)中間滑塊組成,半聯(lián)軸器與中間滑塊之間可相對(duì)滑動(dòng),能補(bǔ)償兩軸間的相對(duì)位移和偏斜。這種聯(lián)軸器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,慣性力小,又具有彈性,適用于傳遞轉(zhuǎn)矩不大、轉(zhuǎn)速較高、無(wú)急劇沖擊的兩軸連接,而且不需要潤(rùn)滑。(3)萬(wàn)向聯(lián)軸器萬(wàn)向聯(lián)軸器用于兩軸相交某一角度的傳動(dòng),兩軸的角度偏斜可達(dá)350450。萬(wàn)向聯(lián)軸器由兩個(gè)具有叉狀端部的萬(wàn)向接頭和十字銷組成。這種聯(lián)軸器有一個(gè)缺點(diǎn),就是當(dāng)主動(dòng)軸作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)軸作變角速轉(zhuǎn)動(dòng)。如果要是它們的角速度相等。則可應(yīng)用兩套萬(wàn)向聯(lián)軸器,使主動(dòng)軸與從動(dòng)輪同步傳動(dòng)。(4)彈性套柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點(diǎn):外觀與凸緣聯(lián)軸器相似,用帶橡膠彈性套的柱銷聯(lián) 接兩個(gè)半聯(lián)軸器。 這種聯(lián)軸器容易制造,裝拆方便,成本低,適宜于連接載荷較平穩(wěn),需正、反轉(zhuǎn)或起動(dòng)頻繁的傳遞中、小轉(zhuǎn)矩的軸。多用在電動(dòng)機(jī)的輸出軸的連接上。(5)彈性柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu):用尼龍制成的柱銷置于兩個(gè)半聯(lián)軸器凸緣的孔中。特點(diǎn):比彈性套柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,維修方便。應(yīng)用:適用于軸向竄動(dòng)量較大,正反向變化多,啟動(dòng) 頻繁的高速軸。彈性柱銷聯(lián)軸器輪胎聯(lián)軸器3、安全聯(lián)軸器安全聯(lián)軸器是為了對(duì)機(jī)器進(jìn)行過(guò)載保護(hù),可用各種形式的安全聯(lián)軸器。安全聯(lián)軸器是靠連接件折斷、分離或打滑使傳動(dòng)中斷或限制轉(zhuǎn)矩的傳遞,從而保護(hù)重要機(jī)件不致?lián)p壞,這種聯(lián)軸器要求工作必須準(zhǔn)確可靠。4、齒輪聯(lián)軸器特點(diǎn):裝卸容易,占用裝配空間小,使用維護(hù)方便而被廣泛應(yīng)用。5.2 離合器離合器用來(lái)聯(lián)接兩軸,使其一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩,在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行接合或分離。另外,離合器也可用于過(guò)載保護(hù)等,通常用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止、換向及變速等操作。 離合器的特點(diǎn)是工作可靠,接合平穩(wěn),分離迅速而徹底,動(dòng)作準(zhǔn)確,調(diào)節(jié)和維修方便,操作方便省力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等。 離合器的類型很多,一般的機(jī)械式離合器有嚙合式、摩擦式和安全式三大類。 1、牙嵌式離合器結(jié)構(gòu):由端面帶牙的兩半離合器所組成,一個(gè)用平鍵和主動(dòng)軸連接,另一個(gè)用導(dǎo)向鍵或花鍵與從動(dòng)軸相連接。 工作原理: 利用操縱系統(tǒng)撥動(dòng)滑環(huán),使其作軸向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)兩套筒的結(jié)合與分離。 為保證兩軸線的對(duì)中,在與主軸連接的半離合器中固定有對(duì)中環(huán)。 離合器的牙型有矩形、梯形、鋸齒形等。 2、摩擦離合器 摩擦式離合器式靠工作面上所產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的。按其結(jié)構(gòu)形式可將離合摩擦器分為:圓盤式、圓錐式等。圓盤式摩擦離合器又可分為單盤式和多盤式。(1)單圓盤摩擦離合器 工作時(shí),操縱滑塊將摩擦盤與摩擦盤壓緊,實(shí)現(xiàn)接合,主動(dòng)軸上轉(zhuǎn)矩即通過(guò)兩盤接觸面間的摩擦力傳動(dòng)從動(dòng)軸上。 單圓盤摩擦離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,散熱性好,但傳遞的轉(zhuǎn)矩不大。(2)多圓盤摩擦離合器與牙嵌離合器比較,摩擦離合器具有下列優(yōu)點(diǎn):(1)在任何不同轉(zhuǎn)速條件卞兩軸都可以進(jìn)行接合;(2)過(guò)載時(shí)摩擦面間將發(fā)生打滑,可以防止損壞其他零件;(3)接合較平穩(wěn),沖擊和振動(dòng)較小。 摩擦離合器在正常的接合過(guò)程中,從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速?gòu)牧阒饾u加速到主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速,因而兩摩擦面間不可避免地會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。這種相對(duì)滑動(dòng)要消耗一部分能量,并引起摩擦片的磨損和發(fā)熱。單片式摩擦離合器多用于轉(zhuǎn)矩在2000 N. m以下的輕型機(jī)械。3、安全離合器安全離合器與安全聯(lián)軸器的功用類似,用于當(dāng)機(jī)器過(guò)載時(shí)自動(dòng)脫開(kāi),以保護(hù)機(jī)器重要零件不因過(guò)載而損壞。它與安全聯(lián)軸器的主要區(qū)別在于,當(dāng)機(jī)器所受載荷恢復(fù)正常后,前者自動(dòng)集合,繼續(xù)進(jìn)行動(dòng)力傳遞,而后者則無(wú)法自動(dòng)接合,需重新更換剪切銷。常用的安全離合器有牙嵌式安全離合器和滾珠式安全離合器。在工作時(shí)能根據(jù)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)(如轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速)的變化自動(dòng)完成接合和分離的離合器稱為自動(dòng)離合器。當(dāng)傳遞的轉(zhuǎn)矩超過(guò)一定數(shù)值時(shí)自動(dòng)分離的離合器,因?yàn)橛蟹乐瓜到y(tǒng)過(guò)載的安全保護(hù)作用,稱為安全離合器。聯(lián)軸器和離合器在功能上的共同點(diǎn):均用于軸與軸之間的連接,使兩軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩。 聯(lián)軸器和離合器工功能上的區(qū)別:聯(lián)軸器只有在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后才能將其拆卸,使兩軸分離;而離合器可在機(jī)器運(yùn)動(dòng)過(guò)程中隨時(shí)使兩軸接合或分離。5.3 制動(dòng)器當(dāng)人們騎車發(fā)現(xiàn)前面有情況時(shí)間就工剎車,其目的是讓車能盡快地停下。同樣,在一些機(jī)械設(shè)備中,為了降低某些運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止,就要利用制動(dòng)器。 制動(dòng)器是利用摩擦力矩來(lái)降低機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止回轉(zhuǎn)的裝置,其構(gòu)造和性能必須滿足以下要求;(1)能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩。(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外形緊湊。(3)制動(dòng)迅速、平穩(wěn)、可靠。(4)制動(dòng)器的零件要有足夠的強(qiáng)度和剛度,還要有較高的耐磨性和耐熱性。(5)調(diào)整和維修方便。 在車輛、起重機(jī)等機(jī)械中,廣泛采用各種型式的制動(dòng)器。常用的制動(dòng)器一般可分為錐形制動(dòng)器、帶狀制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。1、錐形制動(dòng)器外錐體固定在箱體壁上,內(nèi)椎體用導(dǎo)向平鍵或花鍵與軸連接。當(dāng)操縱手柄放在停止位置的同時(shí)就是把內(nèi)椎體向右推,這時(shí)正在空轉(zhuǎn)的內(nèi)椎體就與固定外錐體貼緊,從而使內(nèi)椎體和周立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),如電動(dòng)葫蘆的剎車裝置??梢揽垮F面的摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。錐形制動(dòng)器一般應(yīng)用在較小扭矩的制動(dòng)上。 2、帶狀制動(dòng)器摩擦輪固定在軸上,在摩擦輪的外圓上包上一根鋼帶。當(dāng)開(kāi)關(guān)或操縱手柄放在停車位置時(shí),使杠桿的上端向上,于是鋼帶就包緊摩擦輪,因此摩擦輪就立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 帶與輪間的摩擦力達(dá)到制動(dòng)目的,這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。3、電磁制動(dòng)器這種制動(dòng)器由位于制動(dòng)輪兩旁的兩個(gè)制動(dòng)臂和兩個(gè)制動(dòng)塊組成。4、盤式制動(dòng)器這種制動(dòng)器沿制動(dòng)盤軸向施力,制動(dòng)軸不受彎矩,徑向尺寸小,制動(dòng)性能穩(wěn)定。常用的盤式制動(dòng)器有點(diǎn)盤式制動(dòng)器。如轎車的剎車盤。 項(xiàng)目步驟教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)設(shè)計(jì)意圖達(dá)標(biāo)練習(xí)1、聯(lián)軸器和離合器的主要功用是什么??jī)烧叩母緟^(qū)別是什么? 2、按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同,聯(lián)軸器可分為 聯(lián)軸器和 聯(lián)軸器兩大類。 3、常用的機(jī)械式離合器有 離合器和 離合器兩種。 4、制動(dòng)器是利用 降低機(jī)器運(yùn)動(dòng)的 或使其 的裝置。結(jié)構(gòu)形式不同,常用的制動(dòng)器有 制動(dòng)器、 制動(dòng)器和 制動(dòng)器等。 5、汽車傳動(dòng)系中為何要裝離合器? 歸納總結(jié)1、聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用。2、離合器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用。3、聯(lián)軸器和離合器的主要功用及區(qū)別。4、制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用。作業(yè)1、 聯(lián)軸器和離合器的異同點(diǎn)有哪些?2 、常用的聯(lián)軸器有哪些類型有?并說(shuō)明其特點(diǎn)和應(yīng)用。3、 剛性聯(lián)軸器與彈性聯(lián)軸器有什么差別?它們各適用于哪種情況?4、 如何選擇聯(lián)軸器?5、為什么齒輪聯(lián)軸器是剛性能補(bǔ)償兩軸的位移?6、 牙嵌離合器和摩擦離合器有何特點(diǎn)?板書設(shè)計(jì)5.1聯(lián)軸器 5.2離合器 5.3 制動(dòng)器一、聯(lián)軸器的作用 1、牙嵌式離合器 1、錐形制動(dòng)器二、聯(lián)軸器的類型 2、摩擦式離合器 2、帶狀制動(dòng)器 1、剛性聯(lián)軸器 (1)單圓盤摩擦離合器 3、電磁制動(dòng)器(

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論