高級物流師論文.doc

降低物流成本，發(fā)展企業(yè)物流摘要：現今物流產業(yè)在我國迅猛發(fā)展起來，許多工商企業(yè)也開設了自己的物流部門，在內面臨第三方物流公司興起的勢頭，外面臨外資企業(yè)物流壓迫的壓力下，難以獲得很好的發(fā)展；企業(yè)發(fā)展物流的最大難題是物流成本降不下來，不能隨心所欲的控制，加上管理模式的不當，就很難提高企業(yè)的利潤。本文從降低物流成本的多個環(huán)節(jié)入手來論敘對企業(yè)物流的幫助，相信企業(yè)發(fā)展物流的必要性，也堅信企業(yè)物流的明天會更美好！ 隨著我國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產業(yè)作為我國經濟中的一個新興的產業(yè)部門，將成為我國本世紀重要的產業(yè)和國民經濟新的增長點。我國加入WTO以后，物流產業(yè)將是最早完全開放的行業(yè)之一，國內市場將會在一個高科技、高水平、高層次的平臺上展開激烈的競爭，這勢必會使本身就缺乏的人才競爭加劇。由此可見，加快現代化物流管理技術人才的培養(yǎng)將成為發(fā)展我國現代物流產業(yè)的首要任務！物流被看作是企業(yè)的“第三利潤源泉”，企業(yè)有必要建設自己的物流部門，這其中，物流成本的管理是非常重要的；物流成本是指“物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現”；企業(yè)物流(Internal Logistics)是指“企業(yè)內部的物品實體流動”。做企業(yè)的目的在于贏利，而企業(yè)做物流要取得贏利的話就在于降低物流成本；因此，物流成本管理就成為企業(yè)物流管理的一項核心內容?，F代化企業(yè)要改變企業(yè)管理的傳統(tǒng)理念，著重將物流作為企業(yè)的一個重要部門來改善企業(yè)的管理模式；相對于傳統(tǒng)物流模式中高端的物流成本支出問題，現代物流模式的發(fā)展和創(chuàng)新要將降低物流成本作為一項重要因素考慮。一個企業(yè)要做大做強自己的物流必須在物流費用上下工夫鉆研，如何降低物流成本？如何利用它來發(fā)展企業(yè)物流呢？一、企業(yè)發(fā)展物流為何要降低物流成本 （一）傳統(tǒng)物流模式在物流成本上存在著弊端 物流的基本功能主要包括包裝、保管、裝卸、運輸、流通加工以及信息等，物流的整體功能是通過物流各個要素活動的有機結合來實現的。 1.傳統(tǒng)物流模式在“運輸”這個功能板塊上存在著成本高的弊端當時的物流模式在“運輸”這個功能板塊上花去的物流成本有居高不下的趨勢。 2.傳統(tǒng)物流模式太注重“倉庫”造就了物流成本高和原材料浪費的弊端縱觀現在的企業(yè)管理庫存的模式，“海爾”的“只生產定單，不生產庫存！”的模式值得借鑒；“零庫存”概念的引入把我國企業(yè)生產物流、降低物流成本的方法又提升了一個臺階。 3.傳統(tǒng)企業(yè)的物流管理模式在合理利用人力資源這點上存在著物流成本高的弊端 人力資源歷來是關系企業(yè)生存命脈的一個重要因素。企業(yè)單位里的一切是靠人力來管理和驅動的，合理的利用人力資源、會用人成為考驗一個企業(yè)高層領導機構素質的難題。近幾年來，思想比較傳統(tǒng)的企業(yè)通過改變觀念來發(fā)展企業(yè)物流是一個很好的現象，但是往往在用什么人來管理自己的物流部門上出現了嚴重的問題：管理人員不細心對待企業(yè)物流出現的問題，而高層領導人員也不去過問這些問題，不清楚自己公司庫存是多少，不收集物流信息等等，企業(yè)投資在物流管理人員上的成本就付諸東流了。企業(yè)的領導人在提高自己物流知識的同時，應該熟悉企業(yè)內部的人才結構，爭做“伯樂”然后將“千里馬”對號入座，合理利用人力資源來節(jié)約物流成本。 （二）現代企業(yè)在進行物流管理上更要降低物流成本 1.降低物流成本是現代企業(yè)物流管理的基本任務企業(yè)物流問題的起因首先是由于在經營活動中存在著過剩的物流成本，通過物流活動的合理化和效率化可以降低物流成本，從而為企業(yè)的利潤增長做出貢獻。發(fā)達國家的物流管理已經進入戰(zhàn)略管理階段，但對于我國的絕大多數企業(yè)來說，降低物流成本仍然是其物流管理的基本任務，為此需要建立起物流管理組織，對企業(yè)的物流活動實施系統(tǒng)化管理。 2.現代物流理念迫使現代企業(yè)降低物流成本廣泛采用現代物流的組織方式和現代物流技術，提高物流合理化水平，降低物流成本，提供優(yōu)質的物流服務就成為現代物流管理的基本出發(fā)點。 3.考慮到整個國民經濟的增長，提高企業(yè)經濟效益必須降低物流成本我國企業(yè)在改善物流管理降低物流成本方面的空間還相當大，降低物流成本將會對提高企業(yè)經濟效益和社會經濟效益產生積極影響。二、企業(yè)降低物流成本應該從那些方面出發(fā) 前面論敘了“物流的基本功能主要包括包裝、保管、裝卸、運輸、流通加工以及信息等?！痹搹奈锪鞯哪膫€功能環(huán)節(jié)降低物流成本成為現代企業(yè)發(fā)展物流最棘手的問題。 （一）從裝卸環(huán)節(jié)中降低物流成本裝卸是物流過程中對于保管物資和運輸兩端物資的處理活動，它包括物理的裝載、卸貨、移動、貨物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)及附屬于這些活動的作業(yè)；與裝卸相類似的詞匯還有搬運，而搬運是指物體橫向或斜向的移動；裝卸指上下方向的移動。裝卸活動是物流各項活動中出現最頻繁的作業(yè)活動，裝卸活動效率的高低直接影響到物流整體效率，它對勞動力需求大，需要使用裝卸設備，所以在物流成本中裝卸費用占的比重很大。在工業(yè)尚處不發(fā)達的年代，貨物裝卸主要靠人力來完成，當今，用機械代替人力在裝卸活動中的現象已不稀奇了，在合理利用裝卸人員的基礎上，加強裝卸機械化和人員操作上的配合，不僅可以減輕人的作業(yè)壓力，改善勞動環(huán)境，還可以大大提高裝卸效率，縮短物流時間，從而節(jié)省了物流成本，獲取更多的利潤。從我國現在的切身利益出發(fā)從裝卸機械化上節(jié)約物流成本是可行的。 （二）合理有效地控制庫存來降低物流成本 盡管現在的企業(yè)做物流都會朝著“零庫存”的目標出發(fā)，但往往能達到是不現實的，就連國內企業(yè)物流的“老大”“海爾”和全球有名的零售業(yè)巨頭“沃爾瑪”也只是接近“零庫存”，“海爾”提出的“只生產定單，不生產庫存”，我在一些關于“海爾物流”方面的電視欄目中看到“海爾”倉庫里接近“零庫存”的現象。因此，在物流管理中，必須采用科學有效的方法管理并控制庫存，在滿足生產經營活動正常需要的情況下，將庫存數量控制在最低的水平上，以達到降低物流成本，提高企業(yè)經濟效益的目的。 （三）運輸配送中也可以降低物流成本 在物流系統(tǒng)中，運輸和配送的功能是不可缺少的。運輸通過轉移物品的空間位置，創(chuàng)造了物品的空間效益；配送是物流系統(tǒng)中直接面對用戶提供物流服務的子系統(tǒng)。不同的運輸方式合適與不同的運輸情況，合理地選擇運輸方式不僅能提高運輸效率，降低運輸成本，而且會對整個物流系統(tǒng)的合理化產生有效的影響。幾種常見的運輸模式有：公路、鐵路、航空、水運、管道等，其中有行的物流成本大量存在，企業(yè)在做物流的同時要考慮運輸成本的存在，努力節(jié)約運輸成本是降低物流成本的靈丹妙藥在企業(yè)物流模式中，通過對運輸和配送來降低物流成本成為企業(yè)贏利成功的關鍵所在。三、如何利用降低物流成本來發(fā)展企業(yè)物流 （一）企業(yè)在投資物流建設的同時要研究物流成本 企業(yè)物流管理的目的就是為了降低物流總成本。我們之所以要研究企業(yè)物流管理，就是要尋求降低物流總成本和增強企業(yè)競爭優(yōu)勢的有效途徑。因為物流成本不是面向企業(yè)經營結果，而是面向客戶服務過程的，所以，物流成本的大小就具有了以客戶服務需求為基準的相對性特點。這是物流成本與企業(yè)其他成本在性質上的最大區(qū)別。毫無疑問，物流成本已經成為企業(yè)應對市場競爭和維護客戶關系的重要的戰(zhàn)略決策資源。我們對物流成本的研究就是為了掌控這一戰(zhàn)略資源。 （三）把有關物流成本的管理知識拿來發(fā)展企業(yè)物流 1.企業(yè)的各種物流活動之間，企業(yè)物流活動與企業(yè)的經營管理和客戶服務之間存在著普遍的內在聯系。所以，在考察個別物流系統(tǒng)要素的行為變化時，應盡可能的進行多方案的分析比較，以發(fā)現相關系統(tǒng)要素之間的互動關系。 2.企業(yè)物流系統(tǒng)管理的模型包括四個層次：一是系統(tǒng)要素：存貨設施，運輸設施，物流費率和服務。二是系統(tǒng)關系：采購策略，產品定價策略和客戶服務標準。三是系統(tǒng)設計：系統(tǒng)需求，存貨模型，選址模型，調度模型和整合模型。四是系統(tǒng)管理：訂單處理，包裝和物料搬運，從此，交通和運輸，組織結構，績效評估和控制，以及跨組織邊界的管理。 3.所有的物流活動和結果都可以換算成物流運作成本，不管是直接的運輸成本，