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省(市區(qū)) 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)強(qiáng)化訓(xùn)練試卷D卷考試須知:1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評(píng)分。 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、高溫作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)按照工作地點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間不同將高溫作業(yè)分為4級(jí)下列關(guān)于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)的敘述中,不正確的是( )A、常年從事接觸高溫作業(yè)的工種,應(yīng)以最熱季節(jié)測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)B、季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種,應(yīng)以季節(jié)最熱月測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)C、從事室內(nèi)作業(yè)的工種,應(yīng)以最熱季節(jié)室外測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)D、從事室外作業(yè)的工種,應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽(yáng)輻射時(shí)的測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)2、在人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,減少操作者的緊張和體力消耗來(lái)提高安全性,并以此改善機(jī)器的操作性能和提高其可靠性這一特性稱為機(jī)械安全的( )A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、整體性3、作為施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分,具體安排和指導(dǎo)工程安全施工的安全管理與技術(shù)文件是( )A、建筑工程施工組織設(shè)計(jì)B、施工安全技術(shù)措施C、施工組織總設(shè)計(jì)D、專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)4、用腳操作主要是完成較重負(fù)荷的控制工作。腳的出力角度不同,產(chǎn)生的足蹬力禾同。當(dāng)膝部屈曲大約( )度時(shí),可產(chǎn)生最大足蹬力。A、90B、120C、160D、1805、自由基很不穩(wěn)定,易與反應(yīng)物分子作用生成燃燒產(chǎn)物分子和新的自由基,使鏈?zhǔn)椒磻?yīng)得以持續(xù)下去是鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的( )階段。A、發(fā)展B、引發(fā)C、開(kāi)始D、終止6、鑄造作業(yè)的危險(xiǎn)有害因素中,造型機(jī)壓傷,以及設(shè)備修理時(shí)錯(cuò)誤起動(dòng)導(dǎo)致砸傷,碰傷屬于( )A、火災(zāi)及爆炸B、機(jī)械傷害C、高處墜落D、噪聲振動(dòng)7、不同顏色在不同背景比作用下,可使人對(duì)色彩的感覺(jué)產(chǎn)生距離上的變化。一般情況下,具有前進(jìn)、凸出和接近感覺(jué)的顏色是( )A、高明度和冷色系B、高明度和暖色系C、低明度和暖色系D、低明度和冷色系8、某石油化工廠氣體分離裝置丙烷管線泄漏發(fā)生火災(zāi),消防人員接警后迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)撲救,下列關(guān)于該火災(zāi)撲救措施的說(shuō)法中,正確的是( )A、切斷泄漏源之前要保持穩(wěn)定燃燒B、為防止更大損失迅速撲滅火焰C、撲救過(guò)程盡量使用低壓水流D、撲救前應(yīng)首先采用沙土覆蓋9、安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時(shí),爆破片的標(biāo)定爆破壓力( )容器的設(shè)計(jì)壓力,安全閥的開(kāi)啟壓力( )爆破片的標(biāo)定爆破壓力。A、低于高于B、高于低于C、高于高于D、低于低于10、宋體輪槽不均勻磨損達(dá)3mm時(shí)應(yīng)( )A、報(bào)廢B、修復(fù)C、正常使用D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)11、普通型攜帶式電氣測(cè)量?jī)x表,必須在瓦斯?jié)舛龋?)以下的地點(diǎn)使用,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取、1%B、2%C、3%D、4%12、電磁輻射屬于物理性職業(yè)病危害因素,由于其頻率、波長(zhǎng)、量子能量的不同,對(duì)人體的危害作用也不同。射頻輻射是電磁輻射的一種。下列電磁輻射中,屬于射頻輻射的是( )A、紅外線B、紫外線C、微波D、X射線13、人機(jī)系統(tǒng)可分為機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)和全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)兩類。在機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)中,人始終起著核心和主導(dǎo)作用,機(jī)器起著安全保證作用。下列關(guān)于機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是( )A、系統(tǒng)的安全性主要取決于人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差B、系統(tǒng)的安全性取決于機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈C、機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于該閉環(huán)系統(tǒng)機(jī)器自身的控制D、系統(tǒng)的安全性主要取決于該系統(tǒng)人機(jī)功能分配的合理性14、雷電不會(huì)直接造成的危險(xiǎn)和危害是()A、火災(zāi)、爆炸B、壘啟、C、觸電D、設(shè)備設(shè)施損壞15、工業(yè)的無(wú)害化排放,是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則可采用不同的有害氣體凈化方法下列排出氣體的凈化方法中,利用化學(xué)反應(yīng),達(dá)到無(wú)害物排放的方法是( )A、燃燒法B、多孔性固體吸附法C、靜電法D、袋濾法16、壓力容器在運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況時(shí),不應(yīng)當(dāng)立即讓容器緊急停止運(yùn)行的是()A、容器的操作壓力或壁溫接近安全操作規(guī)程規(guī)定的極限值B、容器的承壓部件出現(xiàn)裂紋、鼓包變形、焊縫或可拆連接處泄漏C、安全裝置全部失效,連接管件斷裂,緊圍件損壞D、高壓容器的信號(hào)孔或警報(bào)孔泄漏17、聯(lián)鎖裝置屬于機(jī)器防護(hù)安全裝置。下列關(guān)于聯(lián)鎖安全裝置的說(shuō)法,正確的是( )A、只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時(shí),機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí),安全裝置才能開(kāi)啟B、只有當(dāng)安全裝置開(kāi)啟時(shí),機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí),安全裝置才能開(kāi)啟C、只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時(shí),機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件運(yùn)動(dòng)時(shí),安全裝置才能開(kāi)啟D、只有當(dāng)安全裝置開(kāi)啟時(shí),機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件運(yùn)動(dòng)時(shí),安全裝置才能開(kāi)啟18、人機(jī)系統(tǒng)的任何活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是信息及能量的傳遞和交換,人機(jī)之間在進(jìn)行信息及能量傳遞和交換巾,人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能是( )A、傳感功能、記憶功能、操縱功能B、傳感功能、記憶功能、檢測(cè)功能C、傳感功能、信息處理功能、檢測(cè)功能D、傳感功能、信息處理功能、操縱功能19、采用安全特低電壓是( )的措施。A、僅有直接接觸電擊保護(hù)B、只有間接接觸電擊保護(hù)C、用于防止爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)D、兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊20、民航事故的發(fā)生其原因來(lái)自很多方面,據(jù)大量的民航事故統(tǒng)計(jì)證明,以下( )是導(dǎo)致飛行事故的最主要原因。A、飛機(jī)故障B、機(jī)場(chǎng)調(diào)度失控C、飛行員技能不熟練或操作失誤D、天氣原因21、安全帶是進(jìn)行高處作業(yè)人員預(yù)防墜落傷亡的個(gè)體防護(hù)用品,其正確使用方法是( )A、低掛高用B、高掛低用C、水平掛用D、鉤掛牢靠,掛位不受限制22、如果因廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房,則應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于( )高度的防護(hù)擋板,并且要求擋板牢固有效。A、1.5mB、1.8mC、2.1mD、2.4m23、阻燃機(jī)理比較復(fù)雜,不同材料的阻燃機(jī)理不完全相同下列有關(guān)高分子材料阻燃技術(shù)基本原理的說(shuō)法中,正確的是( )A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度D、高分子材料阻燃就是提高材料的強(qiáng)度24、安全電壓確定值的選用要根據(jù)使用環(huán)境和使用方式等因素確定。對(duì)于金屬容器內(nèi)、特別潮濕處等特別危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持照明燈應(yīng)采用的安全電壓是( )V。A、12B、24C、36D、4225、宋體法的層級(jí)不同,其法律地位和效力也不相同,下列對(duì)安全生產(chǎn)立法按照法律地位和效力由高到低的排序,正確的是( )A、法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章B、地方性法規(guī)、行政法規(guī)C、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地方性法規(guī)D、地方性法規(guī)、地方政府規(guī)章、部門規(guī)章26、鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)包括鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)和鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)下列技術(shù),屬于鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)的是( )A、鐵路列車檢測(cè)B、運(yùn)輸設(shè)備的隔離和閉鎖C、鐵路列車超速防護(hù)D、鐵路列車探測(cè)系統(tǒng)27、將機(jī)器上的緊急事故開(kāi)關(guān)(亦稱急停開(kāi)關(guān))作為一般操作的停止開(kāi)關(guān)頻繁使用,這是()的。A、可以B、不允許C、無(wú)所謂D、不必在意28、通過(guò)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,去提高人的文化和技術(shù)素質(zhì),或采取必要的輔助措施(如使用勞保用品等)去適應(yīng)人機(jī)系統(tǒng)的要求。這一過(guò)程稱為( )A、機(jī)宜人B、人適機(jī)C、培訓(xùn)D、演練29、可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來(lái)保證產(chǎn)品的( )A、安全性B、維修性C、適用性D、可靠性30、宋體選用鋼絲繩時(shí),起升和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩,當(dāng)需要接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí),必須保證接頭連結(jié)強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的( ),且不得過(guò)滑輪入卷筒。A、90%B、80%C、70%D、60%31、宋體當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行內(nèi)檢修作業(yè)時(shí),設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V,在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)不大于( )V。A、24B、12C、30D、3632、以下有關(guān)故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( )A、通常把狀態(tài)監(jiān)測(cè)劃歸到故障診斷的研究范疇中B、故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)是廣義故障診斷中不可分割的兩個(gè)有機(jī)組成部分C、狀態(tài)監(jiān)測(cè)一般由專門人員進(jìn)行,故障診斷一般由現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行D、狀態(tài)監(jiān)測(cè)是故障診斷的前提33、道路運(yùn)輸車輛行駛的主動(dòng)安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力,主要與( )等有關(guān)。A、車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性B、車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器C、車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊D、車輛的定期檢測(cè)、安裝安全玻璃、防爆胎裝置34、起重機(jī)鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)總絲數(shù)的( )應(yīng)該報(bào)廢。A、5%B、7%C、10%D、15%35、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,轉(zhuǎn)速、溫度、聲音等應(yīng)保持正常。異常聲音,特別是撞擊聲的出現(xiàn)往往表明機(jī)床已經(jīng)處于比較嚴(yán)重的不安全狀態(tài)。下列情況中,能發(fā)出撞擊聲的是( )A、零部件松動(dòng)脫落B、潤(rùn)滑油變質(zhì)C、零部件磨損D、負(fù)載太大36、當(dāng)粉塵、液體在管路中流動(dòng),或從容器中抽出或注入容器時(shí),都會(huì)產(chǎn)生靜電。這些靜電如不及時(shí)消除,很容易產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)或爆炸。管路的抗靜電措施主要包括靜電接地和控制流體的( )A、壓力B、溫度C、濕度D、流速37、下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )A、產(chǎn)品發(fā)生故障,通過(guò)維修后在在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)也算做完成了規(guī)定的功能,所以擴(kuò)大了可靠度的定義B、故障率的常用單位為1/105hC、產(chǎn)品的失效過(guò)程可分為早期故障期、偶爾故障期和磨損故障期D、產(chǎn)品的故障率是一個(gè)條件概率38、宋體易燃可燃液體燃燒的火災(zāi)為( )類火災(zāi)。A、AB、BC、CD、D39、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例,下列設(shè)備中,屬于特種設(shè)備的是( )A、挖掘機(jī)B、犬型車床C、鐵路機(jī)車D、汽車起重機(jī)40、一種感知燃燒和熱解產(chǎn)生的固體或液體微粒的火災(zāi)探測(cè)器是( )A、感煙式火災(zāi)探測(cè)器B、可燃?xì)怏w火災(zāi)探測(cè)器C、感光式火災(zāi)探測(cè)器D、感溫式火災(zāi)探測(cè)器41、宋體機(jī)床局部或移動(dòng)照明必須采用( )安全電壓。A、36V或24VB、36V或12VC、36V或6VD、24V或12V42、在工業(yè)生產(chǎn)和科研等活動(dòng)中,要求安全監(jiān)察員具有敏銳的( ),善于及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的不安全因素和潛在的事故隱患,以便采取相應(yīng)措施減少或避免事故發(fā)生。A、觀察力B、注意力C、記憶力D、操作能力43、宋體職業(yè)危害定點(diǎn)采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地點(diǎn)的( )風(fēng)向。A、上B、上和下C、下D、東、西、南、北44、對(duì)存在粉塵和毒物的企業(yè),職業(yè)危害控制的基本原則是優(yōu)先采用先進(jìn)工藝技術(shù)和無(wú)毒、低毒原材料。對(duì)于工藝技術(shù)或原材料達(dá)不到要求的,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用的措施是( )A、采用先進(jìn)的個(gè)人防護(hù)措施B、采用防塵、防毒排風(fēng)設(shè)施或濕式作業(yè)C、定期輪換接觸塵毒危害的員工D、設(shè)置事故通風(fēng)裝置及泄漏報(bào)警裝置45、當(dāng)液體、粉塵等在管路中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電,這些靜電如不及時(shí)消除,很容易產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)爆炸事故,下列措施中,能夠有效防止靜電危害的是( )A、管路可靠接地B、法蘭間采用非金屬墊片C、管路架空敷設(shè)D、設(shè)置補(bǔ)償器46、人機(jī)界面是人與機(jī)器( )的環(huán)節(jié),如果設(shè)計(jì)不當(dāng),人與機(jī)器相接觸造成能量逸出,將直接導(dǎo)致事故發(fā)生。A、交換能量B、協(xié)調(diào)關(guān)系C、相互關(guān)系D、交換信息47、以自然通風(fēng)為主的廠房,廠房側(cè)窗緣距地面不應(yīng)高于( )m.A、12B、1C、15D、0848、可燃物質(zhì)在空氣中當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí),遇火即燃,而且移去火源后還繼續(xù)燃燒;可燃物質(zhì)被點(diǎn)燃的最低溫度叫做( )A、閃點(diǎn)B、著火點(diǎn)C、燃點(diǎn)D、爆炸點(diǎn)49、主要是從工藝上采取適當(dāng)?shù)拇胧?,限制和避免靜電的產(chǎn)生和累積的消除靜電危害的重要方法是( )A、靜電接地B、環(huán)境危險(xiǎn)程度的控制C、工藝控制D、防雷措施50、機(jī)械設(shè)備有一些主要危險(xiǎn)部位,可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。對(duì)向部件的咬合處,如齒輪、混合輥等可能造成的機(jī)械傷害是( ),車床暴露的絲杠旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)可能造成的機(jī)械傷害是( ),動(dòng)力壓力機(jī)滑枕的水平運(yùn)動(dòng)可能造成的機(jī)械傷害是( )A、碰撞、接觸、絞纏B、接觸、卷咬、碰撞C、絞纏、擠壓、接觸D、卷咬、絞纏、碰撞51、按照觸電防護(hù)方式,電氣設(shè)備分為4類,其中( )設(shè)備具有雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣的安全防護(hù)措施。A、0類B、類C、類D、類52、可燃物質(zhì)的聚集狀態(tài)不同,其受熱后發(fā)生的燃燒過(guò)程也不同。下列關(guān)于可燃物質(zhì)燃燒類型的說(shuō)法中,正確的是( )A、管道泄漏的可燃?xì)怏w與空氣混合后遇火形成穩(wěn)定火焰的燃燒為擴(kuò)散燃燒B、可燃?xì)怏w和助燃?xì)怏w在管道內(nèi)擴(kuò)散混合,混合氣體濃度在爆炸極限范圍內(nèi),遇到火源發(fā)生的燃燒為分解燃燒C、可燃液體在火源和熱源的作用下,蒸發(fā)出的蒸汽發(fā)生氧化分解而進(jìn)行的燃燒為分解燃燒D、可燃物質(zhì)遇熱分解出可燃性氣體后與氧進(jìn)行的燃燒為擴(kuò)散燃燒53、購(gòu)買劇毒化學(xué)品,應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定不包括( )A、生產(chǎn)、科研、醫(yī)療等單位經(jīng)常使用劇毒化學(xué)品的,應(yīng)當(dāng)向設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府公安部門申請(qǐng)領(lǐng)取購(gòu)買憑證,憑購(gòu)買憑證購(gòu)買B、單位臨時(shí)需要購(gòu)買劇毒化學(xué)品的,應(yīng)當(dāng)憑本單位出具的證明(注明品名、數(shù)量、用途)向設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府公安部門申請(qǐng)領(lǐng)取準(zhǔn)購(gòu)證,憑準(zhǔn)購(gòu)證購(gòu)買C、個(gè)人不得購(gòu)買農(nóng)藥、滅鼠藥、滅蟲(chóng)藥以外的劇毒化學(xué)品D、個(gè)人購(gòu)買除農(nóng)藥、滅鼠藥、滅蟲(chóng)藥以外的劇毒化學(xué)品時(shí),需出具相關(guān)證明54、對(duì)車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理,凡使用年限超過(guò)()年的配件全部報(bào)廢。A、10B、15C、20D、2555、宋體人機(jī)系統(tǒng)中,人與機(jī)器的特性有很大差別、人優(yōu)于機(jī)器的能力主要是( )A、圖象識(shí)別、創(chuàng)造性B、操作速度高、精確性高C、輸出功率大、耐久力強(qiáng)D、重復(fù)性好、反應(yīng)快56、某機(jī)械廠一次橋式起重機(jī)檢修中,一名檢修工不慎觸及帶電的起重機(jī)滑觸線,強(qiáng)烈電擊,墜落地面,經(jīng)搶救無(wú)效身亡。從主要危險(xiǎn)和有害因素的角度分析,這起死亡事故屬于( )類型的事故。A、車輛傷害B、觸電C、高處墜落D、其他傷害57、壓力容器的元件開(kāi)裂、穿孔、密封失效等會(huì)造成容器內(nèi)的介質(zhì)泄漏。當(dāng)壓力容器發(fā)生泄漏時(shí),下列處理方法中,錯(cuò)誤的是( )A、切斷泄漏處相關(guān)聯(lián)的閥門B、堵漏C、打開(kāi)放空管排氣D、控制周圍明火58、起重機(jī)械使用運(yùn)行檢查不包括:( )A、年度檢查B、每季檢查C、每月檢查D、每日檢查59、聲波刺激作用的時(shí)間對(duì)聽(tīng)覺(jué)閾值有重要的影響,一般識(shí)別聲音所需要的最短持續(xù)時(shí)間為( )ms。A、1035B、2040C、3550D、205060、廣義地講,爆炸是物質(zhì)系統(tǒng)的一種極為迅速的物理或化學(xué)能量釋放或轉(zhuǎn)化的過(guò)程,是系統(tǒng)蘊(yùn)藏的或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時(shí)間內(nèi),驟然釋放或轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。爆炸現(xiàn)象的最主要特征是( )A、爆炸過(guò)程持續(xù)進(jìn)行B、爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高C、周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng)D、溫度顯著升高61、高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求,對(duì)于高度超過(guò)()m的建筑物,建筑設(shè)計(jì)采取的特殊防火措施應(yīng)提交國(guó)家消防主管部門組織專題研究、論證。A、400B、300C、250D、15062、根據(jù)人的主訴溫度感受所制訂的經(jīng)驗(yàn)性溫度指標(biāo)是( )A、有效溫度B、三球溫度指數(shù)C、不適指數(shù)D、卡他度63、在生產(chǎn)中,由于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)、空氣排放、工具撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲,稱為生產(chǎn)性噪聲或工業(yè)噪聲??刂粕a(chǎn)性噪聲產(chǎn)生的措施不包括( )A、消除或降低噪聲、振動(dòng)源B、鍾擊成型改為液壓成型C、為減小振動(dòng),使用隔絕物D、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)64、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定,專項(xiàng)方案應(yīng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。專項(xiàng)方案經(jīng)審核合格的,由施工單位( )負(fù)責(zé)人簽字。A、企業(yè)B、項(xiàng)目C、技術(shù)D、安全65、宋體采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害是預(yù)防塵肺的根本措施,下列工程措施中,不屬于粉塵治理措施的是( )A、密閉B、排風(fēng)C、除塵D、催化燃燒66、在橋式、龍門式起重機(jī)上采用最多的取物裝置是( )A、吊環(huán)B、扎具C、吊鉤D、夾鉗67、壓力機(jī)上常用壓塌片作業(yè)機(jī)械薄弱環(huán)節(jié),保護(hù)主要受力曲軸免受超載造成的破壞,這種防護(hù)裝置為( )A、離保護(hù)裝置B、位安全裝置C、鎖防護(hù)裝置D、載保護(hù)裝置68、當(dāng)可燃性固體呈粉體狀態(tài),粒度足夠細(xì),飛揚(yáng)懸浮于空氣中,并達(dá)到一定濃度,在相對(duì)密閉的空間內(nèi),遇到足夠的點(diǎn)火能量就可能發(fā)生粉塵爆炸。粉塵爆炸機(jī)理比氣體爆炸復(fù)雜的多。下列關(guān)于粉塵爆炸特點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的是( )A、粉塵爆炸速度比氣體爆炸大B、有產(chǎn)生二次爆炸的可能性C、粉塵爆炸的感應(yīng)期比氣體爆炸短D、爆炸壓力上升速度比氣體爆炸大69、煙花爆竹的主要特征有:能量特征、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性、安全性。其中,燃燒特性標(biāo)志著火藥能量釋放的能力,主要取決于火藥的( )A、燃燒速率和燃燒類型B、燃燒速率和燃燒表面積C、燃燒類型和燃燒表面積D、燃燒體積和燃燒類型70、宋體爆炸性氣體、蒸氣按( )分為A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)。A、引燃溫度B、爆炸極限C、最小點(diǎn)燃電流比和最大試驗(yàn)安全間隙D、閃點(diǎn) 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、就危害程度而言,雷電災(zāi)害是僅次于暴雨洪澇、氣象地質(zhì)災(zāi)害的第三大氣象災(zāi)害。我國(guó)每年將近1000人遭雷擊死亡。雷擊的破壞性與其特點(diǎn)有緊密關(guān)系。下列有關(guān)雷電特點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的有( )A、雷電流幅值可達(dá)數(shù)十千安至數(shù)百千安B、每一次雷擊放電的能量很大C、雷擊時(shí)產(chǎn)生的沖擊過(guò)電壓很高D、雷電流陡度很大,即雷電流隨時(shí)間上升的速度很高E、每次雷擊放電的時(shí)間很短2、雷擊的破壞性與其特點(diǎn)有緊密關(guān)系。雷擊的特點(diǎn)有( )A、雷電流幅值大B、沖擊過(guò)電壓低C、作用時(shí)間長(zhǎng)D、沖擊過(guò)電壓高E、雷電流陡度大3、連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件為( )A、正線上的進(jìn)站信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí),出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放B、進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開(kāi)放信號(hào)C、敵對(duì)信號(hào)未關(guān)閉時(shí),防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放D、進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開(kāi)放信號(hào)E、預(yù)告信號(hào)機(jī)開(kāi)放后,主體信號(hào)機(jī)才允許開(kāi)放4、民用爆炸品、煙花爆竹生產(chǎn)安全管理中,必須滿足的條件有( )A、企業(yè)必須要取得安全生產(chǎn)許可證B、煙花爆竹特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)并取得操作資格證書(shū)C、配備專職注冊(cè)安全工程師D、廠區(qū)周邊安全距離符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定E、企業(yè)要進(jìn)行安全評(píng)價(jià)5、如下哪些心理現(xiàn)象與事故有關(guān)( )A、僥幸心理,好奇心理B、盲干心理C、逞能心理D、謹(jǐn)慎心理E、麻痹心理6、下列站房,屬于機(jī)械生產(chǎn)動(dòng)力站房的是( )A、污水處理站、通訊總站B、計(jì)算中心、消防泵站C、制氧站、煤氣站D、消防泵站、通訊總站E、變配電站、鍋爐房、空壓站7、全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)的安全性取決于( )A、機(jī)器的本質(zhì)安全性B、人機(jī)功能分配的合理性C、信息傳遞的安全性D、機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈E、人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差8、道路養(yǎng)護(hù)分為定期養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)。在道路養(yǎng)護(hù)中,對(duì)道路狀況評(píng)價(jià)的主要指標(biāo)有( )A、道路負(fù)載能力B、路面粗糙度C、路面平整度D、道路曲率半徑E、行車道寬度9、軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)源有( )A、高溫加熱設(shè)備B、氧槍中的氧氣C、鐵水和熔渣D、有毒有害氣體E、有毒有害化學(xué)制劑10、漏電保護(hù)器是一種防止觸電的自動(dòng)化電器,對(duì)于防止直接接觸電擊和間接接觸電擊都有作用。下列設(shè)備中,必須安裝使用漏電保護(hù)器的有( )A、賓館房間的電源插座B、游泳池的電氣設(shè)備C、高壓電氣設(shè)備D、移動(dòng)式電焊機(jī)E、幼兒園用電設(shè)備11、根據(jù)能量轉(zhuǎn)移淪的觀點(diǎn),電氣危險(xiǎn)因素是由于電能非正常狀態(tài)形成的。觸電是電氣危險(xiǎn)因素之一,觸電分為電擊和電傷兩種傷害形式。下列關(guān)于電擊、電傷的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的有( )A、大部分觸電死亡既有電擊的原因也有電傷的原因B、電擊是電流直接作用于人體或電流轉(zhuǎn)換為其他形態(tài)的能量作用于人體造成的傷害C、電傷是電流直接
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