




已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
第四章曲線運(yùn)動萬有引力與航天考綱要求權(quán)威解讀運(yùn)動的合成與分解1運(yùn)動的合成與分解是研究復(fù)雜運(yùn)動的基本方法;萬有引力定律是力學(xué)中一個重要的基本定律2平拋運(yùn)動的規(guī)律及其研究思想在近年高考中一般都有體現(xiàn),要引起重視3勻速圓周運(yùn)動及其重要公式,特別是勻速圓周運(yùn)動的動力學(xué)特點(diǎn)要引起足夠的重視。對天體運(yùn)動的考查都離不開勻速圓周運(yùn)動4天體運(yùn)動的考查頻率很高,主要考查圓周運(yùn)動、牛頓運(yùn)動定律和圓周運(yùn)動知識,經(jīng)常結(jié)合航天技術(shù)、人造地球衛(wèi)星等現(xiàn)代科技的重要領(lǐng)域進(jìn)行命題拋體運(yùn)動圓周運(yùn)動、角速度、線速度、向心加速度勻速圓周運(yùn)動、向心力開普勒行星運(yùn)動定律萬有引力定律及其應(yīng)用第一宇宙速度第二宇宙速度和第三宇宙速度第一節(jié)曲線運(yùn)動運(yùn)動的合成與分解一、曲線運(yùn)動1速度的方向質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向,沿曲線在這一點(diǎn)的_。2運(yùn)動的性質(zhì)做曲線運(yùn)動的物體,速度的_時刻在改變,所以曲線運(yùn)動是_運(yùn)動。3曲線運(yùn)動的條件物體所受合外力的方向跟它的速度方向_或它的加速度方向與速度方向不在同一條直線上。4合力方向與軌跡的關(guān)系物體做曲線運(yùn)動的軌跡一定夾在合力方向和速度方向之間,速度方向與軌跡相切,合力方向_。5運(yùn)動類型的判斷(1)判斷物體是否做勻變速運(yùn)動,要分析合外力是否為恒力。(2)判斷物體是否做曲線運(yùn)動,要分析合外力是否與速度成一定夾角。(3)勻變速曲線運(yùn)動的條件:f合0,為恒力且與速度不共線。(4)非勻變速曲線運(yùn)動的條件:f合0,為變力且與速度不共線。二、運(yùn)動的合成與分解1基本概念分運(yùn)動合運(yùn)動2分解原則根據(jù)運(yùn)動的_分解,也可采用正交分解。3遵循的規(guī)律位移、速度、加速度都是矢量,故它們的合成與分解都遵循_。(1)如果各分運(yùn)動在同一直線上,需選取正方向,與正方向同向的量取“”號,與正方向反向的量取“”號,從而將矢量運(yùn)算簡化為_。(2)兩分運(yùn)動不在同一直線上時,按照平行四邊形定則進(jìn)行合成,如圖所示。(3)兩個分運(yùn)動垂直時的合成滿足:a合s合v合1(2012廣東四校聯(lián)考)下列關(guān)于運(yùn)動和力的敘述中,正確的是()a做曲線運(yùn)動的物體,其加速度方向一定是變化的b物體做圓周運(yùn)動,所受的合力一定指向圓心c物體所受合力方向與運(yùn)動方向相反,該物體一定做直線運(yùn)動d物體運(yùn)動的速率在增加,所受合力方向一定與運(yùn)動方向相同2(2012河南十所名校階段性測試)在美國拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r間2011年10月16日進(jìn)行的印地車世界錦標(biāo)賽的比賽中,發(fā)生15輛賽車連環(huán)撞車事故,兩屆印第安納波利斯500賽冠軍、英國車手丹威爾頓因傷勢過重去世。在比賽進(jìn)行到第11圈時,77號賽車在彎道處強(qiáng)行順時針加速超越是釀成這起事故的根本原因,下面四幅俯視圖中畫出了77號賽車轉(zhuǎn)彎時所受的合力的可能情況,你認(rèn)為正確的是()3(2012杭州一中模擬)如圖所示,岸上的人通過定滑輪用繩子拖動小船靠岸,則當(dāng)人勻速運(yùn)動時,船的運(yùn)動情況是()a加速運(yùn)動b減速運(yùn)動c勻速運(yùn)動 d條件不足,不能判定4易錯辨析:請你判斷下列表述是否正確,對不正確的,請予以更正。(1)曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動;(2)曲線運(yùn)動不可能是勻加速運(yùn)動;(3)兩個勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動;(4)平拋運(yùn)動的速度方向與位移方向不同;(5)在相等時間內(nèi),平拋運(yùn)動的速度變化量相等,方向總是豎直向下。一、對曲線運(yùn)動的理解自主探究1如圖所示,汽車在一段彎曲水平路面上勻速行駛,關(guān)于它受的水平方向的作用力的示意圖如圖所示,其中可能正確的是(圖中f為牽引力,ff為它行駛時所受阻力)()思考1:汽車運(yùn)動軌跡是直線還是曲線?思考2:汽車勻速行駛的意義是什么?思考3:汽車受到合力方向向哪?歸納要點(diǎn)1做曲線運(yùn)動的物體所受合力方向與軌跡的關(guān)系無力不拐彎,拐彎必有力。曲線運(yùn)動軌跡始終夾在合力方向與速度方向之間,而且向合力的方向彎曲,或者說合力的方向總是指向曲線的“凹”側(cè)。2判斷曲線運(yùn)動的物體的速率變化情況(1)當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時,物體的速率增大。(2)當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時,物體的速率減小。(3)當(dāng)合力方向與速度方向垂直時,物體的速率不變。二、對合運(yùn)動和分運(yùn)動性質(zhì)的理解自主探究2有關(guān)運(yùn)動的合成,以下說法中正確的是()a兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動b兩個不在同一直線上的勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動c兩個初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻加速直線運(yùn)動d勻加速運(yùn)動和勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動思考1:物體做勻速直線運(yùn)動的條件是什么?思考2:物體做曲線運(yùn)動的條件是什么?歸納要點(diǎn)根據(jù)合加速度方向與合初速度方向判定合運(yùn)動是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動。若合加速度與合初速度的方向在同一直線上,則為直線運(yùn)動,否則為曲線運(yùn)動。例如:(1)兩個勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動仍然是勻速直線運(yùn)動;(2)一個勻速直線運(yùn)動與一個勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動仍然是勻變速運(yùn)動,當(dāng)二者共線時為勻變速直線運(yùn)動,不共線時為勻變速曲線運(yùn)動;(3)兩個勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動仍然是勻變速運(yùn)動;若合初速度與合加速度在同一直線上,則合運(yùn)動為勻變速直線運(yùn)動,不共線時為勻變速曲線運(yùn)動;(4)兩個初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動或靜止。命題研究一、小船渡河問題【題例1】船在靜水中的速度與時間的關(guān)系如圖甲所示,河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示,則當(dāng)船沿渡河時間最短的路徑渡河時()a船渡河的最短時間是60 sb要使船以最短時間渡河,船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直c船在河水中航行的軌跡是一條直線d船在河水中的最大速度是5 m/s思路點(diǎn)撥:小船的實(shí)際運(yùn)動即為合運(yùn)動,但小船渡河時間與水速無關(guān);由于水速不斷變化,故小船的合速度方向不斷變化。解題要點(diǎn):規(guī)律總結(jié)(1)船的實(shí)際運(yùn)動是水流的運(yùn)動和船相對靜水的運(yùn)動的合運(yùn)動。(2)三種速度:v1(船在靜水中的速度)、v2(水流速度)、v(船的實(shí)際速度)。(3)三種情景過河時間最短:船頭正對河岸時,渡河時間最短,tmin(d為河寬)。過河路徑最短(v2v1時):合速度垂直于河岸時,航程最短,xmind。船頭指向上游與河岸夾角為,cos 。過河路徑最短(v2v1時):合速度不可能垂直于河岸,無法垂直渡河。確定方法如下:如圖所示,以v2矢量末端為圓心,以v1矢量的大小為半徑畫弧,從v2矢量的始端向圓弧作切線,則合速度沿此切線方向時航程最短。由圖可知cos =,最短航程x短=d。命題研究二、“關(guān)聯(lián)”速度問題【題例2】(2012江蘇揚(yáng)州質(zhì)檢)如圖所示,豎直平面內(nèi)放置一直角桿aob,桿的水平部分粗糙,豎直部分光滑,兩部分各有質(zhì)量相等的小球a和b套在桿上,a、b間用輕繩相連,以下說法中正確的是()a若用水平拉力向右緩慢地拉a,則拉動過程中a受到的摩擦力不變b若以一較明顯的速度向右勻速地拉a,則拉動過程中a受到的摩擦力不變c若以一較明顯的速度向右勻速地拉a,則過程中a受到的摩擦力比靜止時的摩擦力要大d若以一較明顯的速度向下勻速地拉b,則過程中a受到的摩擦力與靜止時的摩擦力相等思路點(diǎn)撥:a、b兩球的實(shí)際運(yùn)動即為合運(yùn)動,相關(guān)聯(lián)的速度為沿繩方向的分速度,利用運(yùn)動的分解即可求解。解題要點(diǎn):規(guī)律總結(jié)1首先要分清合運(yùn)動與分運(yùn)動,物體的實(shí)際運(yùn)動是合運(yùn)動。2由于中學(xué)階段研究的繩都是不可伸長的,桿都是不可伸長和壓縮的,即繩或桿的長度不會改變,所以解題原則是:把物體的實(shí)際速度分解為垂直于繩(桿)和平行于繩(桿)兩個分量,根據(jù)沿繩(桿)方向的分速度大小相同來求解。1(2012福建四地六校聯(lián)考)做曲線運(yùn)動的物體,在運(yùn)動過程中,一定變化的物理量是()a合外力 b速率 c速度 d加速度2降落傘在勻速下降過程中遇到水平方向吹來的風(fēng),若風(fēng)速越大,則降落傘()a下落的時間越短 b下落的時間越長c落地時速度越小 d落地時速度越大3如圖所示,物體a、b經(jīng)無摩擦的定滑輪用細(xì)線連在一起,a物體受水平向右的力f 的作用,此時b勻速下降,a水平向左運(yùn)動,可知()a物體a做勻速運(yùn)動b物體a做加速運(yùn)動c物體a所受摩擦力逐漸增大d物體a所受摩擦力逐漸減小4(2013江蘇常州模擬)如圖所示,光滑水平桌面上,一個小球以速度v向右做勻速運(yùn)動,它經(jīng)過靠近桌邊的豎直木板ad邊時,木板開始做自由落體運(yùn)動。若木板開始運(yùn)動時,cd邊與桌面相齊,則小球在木板上的投影軌跡是()參考答案基礎(chǔ)梳理自測知識梳理一、1切線方向2方向變速3不在同一條直線上4指向曲線的“凹”側(cè)二、2實(shí)際效果3平行四邊形定則(1)代數(shù)運(yùn)算基礎(chǔ)自測1c解析:平拋運(yùn)動的物體做曲線運(yùn)動,但加速度的方向不變,選項(xiàng)a錯誤;做勻速圓周運(yùn)動的物體,合外力全部用來充當(dāng)向心力,即合力指向圓心,做變速圓周運(yùn)動的物體,合外力指向圓心方向的分力充當(dāng)向心力,即合力不一定指向圓心,選項(xiàng)b錯誤;當(dāng)f與v共線時,物體做直線運(yùn)動,選項(xiàng)c正確;當(dāng)f與v不共線時,物體做曲線運(yùn)動,當(dāng)f與v之間的夾角是銳角時,物體的速率增加,當(dāng)f與v之間的夾角為鈍角時,物體的速率減小,選項(xiàng)d錯誤。2b解析:賽車做曲線運(yùn)動,其合力方向肯定要指向運(yùn)動軌跡的凹側(cè),所以選項(xiàng)a、d錯誤;由在彎道處順時針加速可知合力的切向分量與速度方向一致,法向分量指向圓心,故選項(xiàng)b正確,c錯誤。3a解析:4答案:(1)正確。(2)錯誤。曲線運(yùn)動的加速度可以恒定不變,如平拋運(yùn)動。(3)錯誤。若合初速度方向與合加速度方向不共線,物體將做曲線運(yùn)動。(4)正確。(5)正確。核心理解深化【自主探究1】c提示:由題圖可知,汽車運(yùn)動軌跡是曲線,因汽車勻速行駛,故其受合力指向凹側(cè),切線方向合力為零,選項(xiàng)c正確?!咀灾魈骄?】b提示:物體做勻速直線運(yùn)動的條件是所受合外力為零,故兩個勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動;物體受到的合外力(或加速度)的方向與初速度方向不在一條直線上時,物體做曲線運(yùn)動??枷蛱骄客黄啤绢}例1】bd解析:根據(jù)圖象可知,船在靜水中的速度v靜3 m/s,河寬d300 m,河水正中間流速最大為v水max4 m/s,當(dāng)船頭始終垂直河岸渡河時,渡河時間最短,最短時間為tmin100 s,選項(xiàng)a錯而b對;船在河水中的最大速度是vmax m/s5 m/s,選項(xiàng)d對;設(shè)合速度與河岸夾角為,則tan ,因v水隨河岸距離不斷變化,故不斷變化,故船在河水中航行的軌跡是一條曲線,選項(xiàng)c錯?!绢}例2】ac解析:若用水平拉力向右緩慢地拉a,兩小球都始終處于平衡狀態(tài),選取兩球組成的系統(tǒng)為研究對象,豎直方向上,fngagb,故a受到的摩擦力fffn(gagb)不變,選項(xiàng)a正確;將a、b的實(shí)際速度va、vb分解為沿繩方向的分速度和垂直繩方向的分速度,設(shè)輕繩ab與水平桿間的夾角為,如圖所示,則v1vacos ,v3vbsin ,沿繩方向速度相等,即vacos vbsin ,vbvacot ,若以一較明顯的速度向右勻速地拉a,變大,vb減小,即b球在豎直方向上做減速運(yùn)動,所以輕繩對b球拉力的豎直向上的分量大于gb,根據(jù)牛頓第三定律,輕繩對a球豎直向下的拉力分量也大于gb,故fngagb,a受到的摩擦力fffn(gagb),選項(xiàng)b錯而c對;若以一較明顯的速度向下勻速地拉b,那么由兩球組成的系統(tǒng)在豎直方向上受力平衡,則水平桿對a球的彈力fngagbf,其中f為拉力,可見fn比靜止時要大,所以該過程中a受到的摩擦力比靜止時大,選項(xiàng)d錯誤。演練鞏固提升1c解析:曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動,其速度一定變化,選項(xiàng)c正確;平拋運(yùn)動是一種曲線運(yùn)動,做平拋運(yùn)動物體的加速度和合外力恒定不變,可見,做曲線運(yùn)動的物體,其合外力和加速度不一定變化,選項(xiàng)a、d錯誤;圓周運(yùn)動也是一種曲線運(yùn)動,做勻速圓周運(yùn)動的物體,其速率保持不變,可見,做曲線運(yùn)動的物體,速率不一定變化,選項(xiàng)b錯誤。2d解析:風(fēng)沿水平方向吹,不影響豎直速度,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 建筑結(jié)構(gòu)分析教學(xué)課件
- 廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控與合規(guī)管理培訓(xùn)課件
- 高效學(xué)習(xí)消防知識的試題及答案
- 香噴噴的披薩課件
- 心臟電生理檢查課件
- 2025年外轉(zhuǎn)子電機(jī)合作協(xié)議書
- 2025年聲增敏保偏光纖項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃
- 車間質(zhì)量意識培訓(xùn)
- 2025年技術(shù)成果轉(zhuǎn)化服務(wù)項(xiàng)目建議書
- 2025年光學(xué)纖維倒像器項(xiàng)目建議書
- 采購文員考試試題及答案
- 《智能家居系統(tǒng)介紹》課件
- 隆德縣招聘城市社區(qū)工作者筆試真題2024
- 北京市一零一中學(xué)2024-2025學(xué)年高三適應(yīng)性調(diào)研考試語文試題含解析
- 貴州省往年氣象局筆試公共基礎(chǔ)題庫
- 模具維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)
- 維護(hù)國家文化安全
- 兒童流行性感冒疫苗預(yù)防和抗病毒藥物應(yīng)用的實(shí)踐指南(2024版)解讀課件
- 高效時間管理培訓(xùn)的技巧
- 2025年河南鄭州航空港科創(chuàng)投資集團(tuán)有限公司招聘筆試參考題庫附帶答案詳解
- 2025年形勢與政策-特朗普2.0時代中美關(guān)系及國際形勢變化-課件
評論
0/150
提交評論