全廠安全經(jīng)驗分享.doc

煉化總廠管理干部安全培訓(xùn)班“安全經(jīng)驗分享”資料匯編第一部分1、三年前，本人因高處作業(yè)，當(dāng)時應(yīng)該是不到兩米，由于思想麻痹大意，沒有戴安全帶，卸法蘭時腳下不穩(wěn)滑落，造成腳腕扭傷。主要原因：判斷力差，抱有僥幸心理，安全意識不強，沒系安全帶。吸取教訓(xùn)：習(xí)慣性違章時有發(fā)生，自我保護意識差，沒有佩戴防護用具。今后加強安全學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，將安全牢記在心，時時安全，處處安全，安全工作，安全生活。特油添加劑 崔斌2、我們化驗室取樣時要走規(guī)定路線的。前年夏天我廠C3裝置正在建廠期間，我們化驗室取樣要繞好長路程才能到三套常壓取樣，為了貪圖方便走近路，我常常穿越施工現(xiàn)場去取樣。有一天一大堆鋼筋堵住了我的路，我就冒險走過去，不想由于太亂的場地使我摔了個大馬爬，起來一看，手和臉都劃傷了，想想我也真是的，如果我不是圖方便，怎么能使自已那么狼狽，自己還要忍受傷痛，花錢不說，給車間請假還不敢說真實的原因。從這件事給我去了個病，我以后干什么都再也不會貪圖一時的方便。俗話說得好，夜路走得多了，肯定會碰上鬼，等碰上鬼時再后悔也沒有用了?；炇?張輝3、在2001年裝置大檢修時，由于急著用一張過期濾布，應(yīng)該在兩人操作才能清理濾機的情況下，我一人就將濾機打開，這時意外發(fā)生了，濾機機頭脫落造成了濾機損壞，給車間造成了經(jīng)濟損失。事后我清晰的認(rèn)識到違章作業(yè)就是對個人、對企業(yè)、對家庭一種不負(fù)責(zé)任的行為，只有認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，才能很好地辨別風(fēng)險、控制風(fēng)險，只有遵章守紀(jì)才能很好地保護自己。酮苯 王玉賓4、2005年罐區(qū)泵房操作室發(fā)生原油泄漏。由于機泵長年使用，管線埋在地下，管線泄漏后油氣串入管溝，造成原油損失，通過這次事故，車間采取了在蓋板上打孔，加強巡檢，吸取事故教訓(xùn)，杜絕違章行為等，此后車間也未發(fā)生這類現(xiàn)象。原油裝置 杜清萍5、白土裝置檢修作業(yè)過程中，由于要在高處更換一根長5米、直徑為4寸的管線。3位師傅在竹夾板上抬管線時，竹夾板突然軟掉，導(dǎo)致一位師傅的手指被所抬的管子壓到墻壁上流血受傷。原因：對竹夾板是否能承載3位師傅和一根5米的4寸管線的重量識別不足，另外竹夾板內(nèi)沒有木條加強筋也是一種原因。教訓(xùn)：在作業(yè)過程中加強對各種可能危害的識別，并且要全過程、全方位的進行識別。高處作業(yè)時一定要系好安全帶。工程公司 鄧文權(quán)6、在92年，一套常壓配電室檢修中，由于對現(xiàn)場設(shè)備運行狀態(tài)不夠了解，監(jiān)護人進行停電后，本人未進行落實，對設(shè)備運行狀態(tài)是否斷電未進行驗電就進行檢修工作。在拆卸時，發(fā)生線路短路，造成本回路燒灼。雖未造成大的事故，但就此安全事件，使我深深的感到在日常工作中，首先要樹立安全意識，加強安全落實，對重要安全措施落實要親自進行，對不明確的且存在疑問的安全環(huán)節(jié)，首先要制止，且要加強安全護具，消防設(shè)施的使用知識的學(xué)習(xí)和操作，加強自我保護，不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。工程科 郭衛(wèi)東7、去年我裝置一名同事在生產(chǎn)過程中因粗心大意，工作責(zé)任心不夠，造成一起跑油事故。具體過程如下：因裝置容-2二格液面較低，塔4回收時收到油，因此操作工準(zhǔn)備將容8轉(zhuǎn)入容2，轉(zhuǎn)容時發(fā)現(xiàn)容8里面沒東西，因此他將容14打開，想將容14的醛水混合液壓入容8，結(jié)果他打開容14的出口開關(guān)，改好流程后就去和同事聊天，結(jié)果造成容8滿了溢出來。這件事故暴露出該員工責(zé)任心不強，在一件工作沒有干完就去聊天，對工作態(tài)度不認(rèn)真，不要因為是一件簡單的工作就輕視，要認(rèn)識到生產(chǎn)無小事，每一件工作都要重視?？啡?王曉丹8、2001年我油品調(diào)合車間裝車使用民工，當(dāng)時有一民工用汽油在洗衣盆內(nèi)揉衣服時盆內(nèi)汽油著火，導(dǎo)致民工兩臂燒傷。原因：洗衣過程中該民工穿羊毛衫，在搓洗時產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致靜電放電著火。教訓(xùn)：嚴(yán)禁用汽油等有機溶劑擦洗衣物。儲運 邱瑞前9、本人在一次日常對消防水管網(wǎng)的巡檢中，下開關(guān)井檢查是否有泄漏時沒有檢測，也沒有辦理相應(yīng)的作業(yè)票，只是覺得下去看就上來，在下去的一瞬間，覺得井中濃度特別大，腦子一下子就暈了，沒來的及看趕快就上來了。這次教訓(xùn)對自己觸動很大，在以后的工作中，再也不能粗心大意，必須嚴(yán)格遵守六大禁令，對自己、對他人負(fù)責(zé)。動力裝置 牛繼強10、在設(shè)備維修中，有一次在修完蠟油泵后，用封油試密封是否泄漏，在測試過程中，沒有發(fā)現(xiàn)泵的密封泄漏，但是封油管線滴漏，關(guān)閉封油閥門，對封油閥門、管線整改，但是沒有泄壓，導(dǎo)致封油噴出。嚴(yán)重違反操作規(guī)程，危害識別不夠。帶壓修泵，屬嚴(yán)重違章。重油車間 王亞軍11、糠醛車間1999年6月5日因系統(tǒng)帶水，造成水系統(tǒng)水溶液過多，8：0016：00當(dāng)容-2三格液位升起向容-14輸送，造成容-14溢出的事故。原因：1、對原料罐未及時切水。2、對進料罐未進行測量。通過此事故吸取教訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作，提高員工的安全意識，把辨別事故風(fēng)險放在第一步。 糠醛 林金龍 12、班員同事中有一員工，不戴安全帽，在檢修過程因交叉作業(yè)，在上層平臺工作的人員把螺帽掉下，砸在同事頭上，導(dǎo)致頭破。這是一起典型的勞保護具不到位的違章行為，主要是自己安全意識淡薄，沒有把自己融入到工作中去，是對自己、車間、家人不負(fù)責(zé)任。安全工作，每天都是新的起點，沒有終點，反違章禁令的實施使我們擁有危機感、責(zé)任感，我們只有認(rèn)真貫徹落實禁令，方能實現(xiàn)企業(yè)本質(zhì)安全目標(biāo)，實現(xiàn)家庭的和睦、和諧。酮苯裝置 王勇 13、本人在工作崗位的日常檢查中，發(fā)現(xiàn)地面上有幾點干瀝青，當(dāng)時就想，這幾滴瀝青從哪里來，因為總是干的，不是剛漏的，于是從這幾滴瀝青周圍查找，終于發(fā)現(xiàn)蘭管架上一趟減渣線腐蝕泄漏。由于發(fā)現(xiàn)及時，處理得當(dāng)，避免了一場火災(zāi)。吸取的教訓(xùn)：在巡檢中一定要用心、用腦，不放過任何一處中可疑之處。所謂安全始于細節(jié)，正是說明此事，所以在日常巡檢中，發(fā)現(xiàn)地面有油，有油污痕跡、輕微滲漏都不能放過。重油 李國雄14、在電器檢維修中，作業(yè)人員經(jīng)常容易弧電后忽視接地線掛線和“禁止合閘 有人工作”標(biāo)識牌。此時如果有人誤操作未懸掛禁止標(biāo)識牌的開關(guān)柜，由于導(dǎo)電設(shè)備未安全接地，將使作業(yè)人員觸電，造成電擊傷害。如果掛有地線，由于地線短路，會使送電開關(guān)跳閘。既保護了作業(yè)人員，又提醒誤送電人員，另外有明確的禁止標(biāo)識牌，操作人員亦不會誤送電 ，引起不必要的傷害。所以，安全措施不到位、不落實，不能盲目急于作業(yè)，否則各種風(fēng)險會來威脅作業(yè)人員安全或引發(fā)造成人員傷害。配電 汪世明15、在一次重整加氫裝置的開廠過程中，車間要求對所有控制回路修改一項參數(shù)，我們按照日常維護和操作規(guī)程進行了操作，但是在最終的下裝和生效過程中，對操作后果認(rèn)識不清，采用了所有回路一次性下裝的操作方法，致使數(shù)十個回路突然回零，給開廠過程造成了極大的波動和麻煩。這件事給我上了深刻的一課，在裝置運行過程中，任何的操作都必須謹(jǐn)慎、考慮周到，和車間保持密切聯(lián)系。維護中心 蔣湘君 16、05年在干氣分脫餾裝置時，施工單位須到我廠廢料堆找些廢料，和廠機動部已經(jīng)聯(lián)系好，同意可以取廢料，但必須辦理相關(guān)作業(yè)票，由于施工方的人員和器具已經(jīng)到廢料現(xiàn)場，施工方的安全員來辦公室辦理安全火票，就沒帶施工人員來辦公室，我就給辦票時全部代簽了。嚴(yán)重違反了安全火票申辦程序，造成極壞的影響和嚴(yán)重的后果。同時也給自己帶來了一定的經(jīng)濟損失（HSE教育金800元）。主要是自己思想麻痹，認(rèn)識不足。自己認(rèn)為在廢料堆干活不會出什么什么問題，就想當(dāng)然地簽了字，簡化了申辦程序。通過此事后，我現(xiàn)在嚴(yán)格按辦理特殊作業(yè)票程序來辦理相關(guān)作業(yè)票，事故無大小，平安才是真，違章害人是害已，應(yīng)當(dāng)從自身做起，嚴(yán)格按章辦事。工程科 安建華17、在本人工作過程中，本車間發(fā)生 2007年9月12日活化劑噴出傷人的事故。這起事故使當(dāng)班員工燒傷。給其自己、家人和單位造成了損失。發(fā)生這起事故主要原因是崗位員工安全意識不強，對活化劑認(rèn)識不足，拆卸閘門開關(guān)時措施不到位，崗位間缺乏聯(lián)系，嚴(yán)重違反了操作規(guī)程。通過這起事故，我深刻認(rèn)識到，在日常工作過程中，一定要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，將禁令內(nèi)容牢記在心，加強自身素質(zhì)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求及管理班員，真正做到安全工作，安全生活。聚丙烯 鄧萬濤18、本單位同事在工作中，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)#2成型機下水槽有碎瀝青，在沒有停運成型機的情況用左手去撈碎瀝青時被鏈條帶入齒輪，造成左手臂骨折。剖析原因：本操作工安全意識淡薄。自我保護意識差。嚴(yán)重違章，沒有停機就工作。沒有通知班長。沒有辦理作業(yè)票。重油 操龍富19、有一次我站裝完火槽，由于火槽安全閥泄露，帶有硫化氫的液態(tài)烴大量泄放。我站人員沖上去按以往方案用銅扳手壓住安全閥緊安全帽，但由于硫化氫超標(biāo)，使部分人員暈倒，由于當(dāng)時其它人員求援及時，使暈到人員脫離硫化氫現(xiàn)場，呼吸新鮮空氣，人員完好，后被送往醫(yī)院。通過此次事故我認(rèn)識到，當(dāng)發(fā)生液態(tài)烴泄露時不能著急，一定要按事故預(yù)案執(zhí)行，進入有毒氣體現(xiàn)場時，要帶空氣呼吸器，要地現(xiàn)場進行風(fēng)險識別，要進行監(jiān)測儀進行監(jiān)測，沒有風(fēng)險再進行操作。液態(tài)烴站 王忠福20、原油裝置在07年之前卸車班卸車過程中蒸汽燙傷人員的事時有發(fā)生。主要原因是卸車作業(yè)人員安全意識差，自我保護意識差，為了圖方便，隨意將棧橋污油蓋板揭開倒油盆，倒完后不隨手蓋好蓋板，留下了隱患。08年12月在鐵路卸原油之前，對卸過程中的風(fēng)險進行全面辨識，對卸車職工和臨時工進行安全培訓(xùn)，并將風(fēng)險識別表發(fā)到崗位，班班學(xué)習(xí)。污油溝蓋板蓋 ，班班交接檢查。通過以上措施，今年冬天避免了卸車過程中的蒸汽燙傷人員發(fā)生。原油裝置 王玉庚21、我車間某小班在廢料堆在進行廢舊換熱器管束氧氣切割作業(yè)，作業(yè)過程中引燃了地面的油土，發(fā)生了火災(zāi)事故。原因：作業(yè)人員危害識別不到位，對現(xiàn)場油土可能發(fā)生燃燒這一危害辨識不到位，沒有進行有效的防范措施。應(yīng)用黃土封蓋，再則現(xiàn)場也沒有配備滅火器和消防毛氈。教訓(xùn)：作業(yè)前，對作業(yè)環(huán)境進行危害識別，對可能發(fā)生的事情要有防范措施，做好動火票上的安全措施，消防器具要擺放到現(xiàn)場。檢修隊 李海22、2007年5月10日某維修單位在焦化裝置輻射泵房內(nèi)作業(yè)，起重吊裝的支架位置選擇不當(dāng)，導(dǎo)致泵出口一管線被拉裂，熱渣油噴出著火。主要原因是運工辦票作業(yè)時未認(rèn)真到現(xiàn)場檢查，就盲目開票，而監(jiān)護人也未盡到相應(yīng)職責(zé)，未及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在的不安全因素，也未采取其他相應(yīng)措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。作業(yè)前應(yīng)到現(xiàn)場查看情況，制定相應(yīng)作業(yè)方案。重油 王恩德23、在聚丙烯生產(chǎn)過程中，班長指揮外操讓加某釜的催化劑，此時該釜已經(jīng)快到投料3000kg，當(dāng)外操還沒有加完催化劑的情況下，A路投料線突然打開，丙烯在高壓下從加催化劑的孔中噴出。造成事故的主要原因是：內(nèi)操去上廁所，班長在指揮外操后去樓上檢查衛(wèi)生。當(dāng)內(nèi)操回到主操室后發(fā)現(xiàn)該釜投料至3000 kg后停止了，所以就打開了A路投料線氣動閥，導(dǎo)致事故發(fā)生。教訓(xùn)：加催化劑應(yīng)在加氫之前，更不能在加丙烯一定量后才加催化劑，班長、主操之間協(xié)調(diào)不夠。如果班長、主操之間協(xié)同的好，這起事故就不會發(fā)生。班長有班長的職責(zé)，不能隨意當(dāng)內(nèi)操指揮外操。聚丙烯 趙亮24、2004年冬季，我裝置安全員在巡檢過程中，在減壓塔底被塔上的一個冰柱砸到，當(dāng)時安全員的安全帽被砸扁，人員沒有出現(xiàn)傷害。原因：裝置蒸汽漏點長期泄漏，沒有采取相應(yīng)措施，長期的清水形成冰柱掉下來，是砸中人的主要原因。安全員對現(xiàn)場危害識別不夠。 教訓(xùn)：裝置應(yīng)加強管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。加強危害識別的學(xué)習(xí)和活動，提高自我防護意識。勞保護具是個人防護的最好保障。常減壓 李熙哲25、有次在清理油罐時，先一天對罐內(nèi)進行了氣體檢測分析，各項指標(biāo)均合格。第二天清罐時，天氣氣溫較高，誤認(rèn)為昨天檢測的報告數(shù)據(jù)合格，沒有進行復(fù)查，組織操作人員進罐進行清理，進入罐內(nèi)的人員感覺頭痛、胸悶，外邊監(jiān)護人員發(fā)現(xiàn)后，讓其及時出罐，呼吸新鮮空氣。原因：未按規(guī)定，辦理進罐作業(yè)票。嚴(yán)格作業(yè)票辦理，必須按規(guī)定在作業(yè)前一小時內(nèi)進行氣體檢測，檢測須真實。特油 楊繼合26、2008年3月26日8時50分，石蠟成型包裝線操作工在套袋崗位作業(yè)時，違反操作規(guī)程，在未停機情況下進行清理作業(yè)，右手不慎卷入轉(zhuǎn)動部位，造成右手食指、中指運節(jié)粉碎骨折。原因：違反操作，在沒有停機的情況下戴手套處理轉(zhuǎn)動設(shè)備異常情況。教訓(xùn)及經(jīng)驗：要吸取事故教訓(xùn)，查找隱患及問題，舉一反三，通過深挖幾年來重油裝置發(fā)生的幾起事故，再次強調(diào)了安全對自己、他人、家庭、企業(yè)、國家的重要性，加強操作規(guī)程制度的學(xué)習(xí)。加強“六大禁令”、“安全誓詞”的貫徹實行。重油 宋麗麗27、某裝置一容器加熱套有砂眼，經(jīng)過聯(lián)系，維修工人很快到達現(xiàn)場，辦理了相關(guān)票證后，也做好了相關(guān)措施，一切就位后，由該崗位的當(dāng)班操作工對施工作業(yè)進行監(jiān)護。施工維修人員進入罐內(nèi)進行焊接補漏工作，當(dāng)班操作工在罐人孔處觀察罐內(nèi)情況。在施工進行一半時，一個電話又安排監(jiān)護人員另外一項工作去了，現(xiàn)場就維修工人一個人，雖未發(fā)生事故，但是如果有突發(fā)事件發(fā)生，如火災(zāi)、窒息的話，后果不堪設(shè)想。該事件說明，作為現(xiàn)場監(jiān)護人員，他的職責(zé)就是監(jiān)護現(xiàn)場，任何人員不得因其他工作將監(jiān)護人員支走，否則是違章指揮。技術(shù)部 李娟28、2002年，在催化車間汽油脫硫醇裝置，發(fā)生汽油著火爆炸事故。經(jīng)過：該裝置有一壓風(fēng)機通過長輸管線經(jīng)單向閥向容器間歇供風(fēng)，當(dāng)日下午，外巡工在對壓風(fēng)機進行巡檢時，機房內(nèi)突然著火閃爆，造成1人重傷。原因：單向閥不嚴(yán)導(dǎo)致汽油倒流。壓風(fēng)機采用非防爆元件，產(chǎn)生明火引爆。該機房設(shè)計不合理，不通風(fēng)，可燃氣聚積。報警器未投用。教訓(xùn)：選用合格產(chǎn)品合理設(shè)計投用報警儀表加強運行管理機動部 周劍英29、上崗時，有部分員工看與崗位無關(guān)的書籍?，F(xiàn)在手機功能比較強，通過手機看書的人很多，一般都是比較迷，當(dāng)單位有時發(fā)生突發(fā)事件，比如突然停電、泄漏狀況時，處理時有部分員工頭腦不清楚，還停留在書籍中，處理過程有時就會出現(xiàn)偏差、錯誤，甚至造成重大事故。建議工作時間關(guān)閉手機，保持精力集中。 重整 雷明生30、在冬季夜班，本人在巡檢過程中發(fā)生滑跌，原因是剛下雪不久，平臺梯子積雪較多，鞋底較滑，認(rèn)為不一會還會下，沒有及時清掃梯子積雪，并且一手扶梯，上梯時腳下一滑，坐在梯子上。雖未發(fā)生傷害，但讓我深深意識到安全規(guī)定里“及時清掃積雪”的規(guī)定是那么準(zhǔn)確，安全警示標(biāo)語保護了我，以后一定更進一步學(xué)好安全知識，增強安全意識。催化 菜世軍31、本人在化驗工中曾經(jīng)歷一次火苗事故?；炇茵s出口小班閃點崗位員工在進行油品閃點試驗，在試驗結(jié)束時將試驗用油倒入廢油缸，同時清洗試驗坩堝發(fā)生著火。直接原因：試驗用油油溫高，而清洗用油為輕質(zhì)的，油缸又與試驗用酒精燈太近，油氣遇到明火而著火。間接原因：安全意識不強，對工作中的危害識別不到位。在今后的工作中要認(rèn)真履行操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行公司六大禁令?；炇?寇學(xué)斌32、在我2000年冬天時，在本崗位瓦斯?fàn)t操作時發(fā)生的一起小事故。原因:當(dāng)時由于天氣冷, 瓦斯管線當(dāng)時沒有接加熱線, 瓦斯中含水較多, 爐子著火時忽明忽暗,當(dāng)時我關(guān)了瓦斯氣開關(guān),就從瓦斯自動閥上放空開始放殘液,剛放一會從爐子長明燈中竄出帶火星的瓦斯殘液，將我剛放出的殘液點燃,幸好放的不多,當(dāng)時就用蒸汽皮帶將火打滅了。但是事后想起來真是后怕, 瓦斯殘液中帶的氣體濃度達到一定范圍也可能會爆炸,如果當(dāng)時放的多了,那后果也可想而知。通過這件事,我深刻感受到了學(xué)習(xí)安全知識的重要性和安全生產(chǎn)的重要性。特油裝置 王順寶33、2005年4月4日下午16：00左右，?？吭谝簯B(tài)烴棧橋的六節(jié)液化石油氣煉槽車中的第一節(jié)(滿車)安全閥起跳,大量液態(tài)烴自槽車安全閥泄漏,當(dāng)時在棧橋附近的6人(包括本人)立即采取措施堵漏。在堵漏過程中3人中毒，后再由2人佩戴空氣呼吸器完成堵漏。這事情提醒我們危險時一定要冷靜，分析存在的潛在危害，做好防護后搶險。另外同類事故在此前發(fā)生過多次，采取的是同樣的措施完成了搶險，但這次就發(fā)生了3人中毒事件，所以我們不能相信經(jīng)驗，一定要相信科學(xué)。通過這件事也讓我們意識到，別人發(fā)生的事故往往會提高自身認(rèn)識，杜絕同類事故發(fā)生，所經(jīng)我們一定要加強典型事故案例的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。液態(tài)烴 馬登華 34、2005年在催化壓縮機安裝過程中,施工人員走錯設(shè)備位置,到已送電的壓縮機施工。導(dǎo)致短時催化段線失電、施工人員輕度灼傷。事故原因：施工人員責(zé)任心不足，施工時走錯位置，對已送電的設(shè)備進行施工作業(yè)。壓縮機控制柜元件質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致施工過程中元件碎裂而發(fā)生電氣短路。經(jīng)驗教訓(xùn)：加強作業(yè)票證管理，對作業(yè)票上所寫的內(nèi)容必須要做到施工人員心中清楚。加強設(shè)備的驗收關(guān)，保證設(shè)備進入煉油生產(chǎn)。機動部 石建宇35、2002年，我的同事杜某在巡檢回來后看到往復(fù)泵油箱聯(lián)軸器螺絲脫落，在未辦理任何手續(xù)和采取任何措施的情況下進行聯(lián)螺絲作業(yè),導(dǎo)致右手食指三分之一指節(jié)粉碎性骨折，事后收取HSE教育金2000元。通過此事使我深受震動,對安全生產(chǎn)有了更深刻的認(rèn)識.剖析原因主要是安全意識淡薄,思想上麻痹沖動戰(zhàn)勝理智,教訓(xùn)是慘痛的,給我敲響了警鐘。在工作時要三思而后行。首先進行風(fēng)險辨識，其次要辦理作業(yè)票，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)前確保機泵處于停車狀態(tài)。不干自己職責(zé)以外的工作，以“安全第一”的思想貫徹工作始終，加強案例學(xué)習(xí)，提升自身素質(zhì)，自己安全了還要提醒別人注意安全，減少違章，共同安全。酮苯 王志存36、當(dāng)年在車間工作時，在泵房打掃機泵衛(wèi)生時，用棉紗給轉(zhuǎn)動的機泵擦拭，本想只擦電機，可轉(zhuǎn)動的泵軸將零碎的棉紗卷入，幸虧及時松手、停泵，將棉紗慢慢繞出，才沒有釀成更嚴(yán)重的事故，但驚出了一身冷汗，現(xiàn)在想來仍后怕。原因就是偷懶，思想麻痹大意，現(xiàn)在經(jīng)?！敖逃敝車耐荆欢ㄒ匆?guī)程工作。研究所 郭玉華37、我剛進廠不久，1989年車間檢修，一位同事被安排清理塔頂焦子。他進去后就系好了安全帶，在干活途中，搭的腳架突然倒塌，使他懸在了空中，同事們把他拉了上來。這起事故充分說明了安全的重要性。如果不是佩戴好了安全帶，可能就會付出生命的代價。重油 牛光勇38、我在重油當(dāng)班長時，有一次發(fā)現(xiàn)焦碳塔副崗，在夜間2：00啟用焦碳塔給水泵時，沒按規(guī)程安裝好泵護罩就啟泵，我在巡檢中發(fā)現(xiàn)就把操作工叫到現(xiàn)場，指出問題：不安裝好泵護罩有可能造成機械傷害。同時低壓泵房照明不好有可能摔倒，如果摔倒在沒有護罩的轉(zhuǎn)動設(shè)備上后果不堪設(shè)想。并告訴他不要存在僥幸心理，要為他人著想?？啡?高建軍39、2008年某天本裝置瓦斯集輸站要在低壓瓦斯管網(wǎng)排液，當(dāng)時天冷我們已經(jīng)到了排液點，這時員工提出還沒辦票，我說等把票辦好液都放完了，最后還是沒辦票。原因是本人不想跑路，怕麻煩。通過這件事后說明了本人的安全意識還是比較薄弱。雖說未發(fā)生什么突發(fā)事情或人身傷害，但還是屬于違章行為。今后要牢記：違章不一定出事故，但出事一定是屬于違章造成的。動力 鄭崇山40、同事一次在點爐時出現(xiàn)一件危險的事，他點爐時按規(guī)定應(yīng)先將火把引入爐內(nèi)，再開柴油閥，可是一時疏忽，他先開柴油閥，在爐內(nèi)已進油的情況下引入火把，只聽“嗵”的一聲，爐膛發(fā)生閃爆，造成的原因是責(zé)任心不強，馬馬虎虎，經(jīng)驗不足，應(yīng)吸取教訓(xùn)，加強培訓(xùn)，要有專人監(jiān)護。特油 方強41、本單位有一員工在進行切水工作時，將閥門打開后放水，離開做別的事去，致使水放完后容器內(nèi)的液態(tài)烴大量噴出。幸好班長及時發(fā)現(xiàn)后關(guān)閉，防止了事故發(fā)生。此次事件是由于操作人員嚴(yán)重違章，即無人監(jiān)護，又不履行安全職責(zé)造成的。通過這件事說明遵守工藝紀(jì)律、安全紀(jì)律的重要性。一次只進行一項操作，并且按規(guī)定落實好安全措施，進行任何操作都要有人監(jiān)護。聚丙烯 聶宏甫42、2000年年初，我的一位同事在上夜班到瀝青裝置取樣，裝置操作工把樣取好后放在窗臺上，我同事王某隨手從窗臺上取樣時碰翻瀝青樣倒到手上，手被燙傷（因為她沒戴手套）。當(dāng)班調(diào)度派車送醫(yī)院救治。從這件安全事故反應(yīng)出我們的員工自我保護意識淡薄，從中吸取的教訓(xùn)是工作中要精神集中，上崗勞保護具齊全?；炇?張帆43、本車間發(fā)生了一次著火事故。2008年9月12日，本車間發(fā)生活化劑著火事故。主要原因是操作工嚴(yán)重違反操作規(guī)程，沒有確認(rèn)管線內(nèi)是否還有活化劑存在，風(fēng)險辨識不全面。操作工聯(lián)系不及時，信息傳達不到位，盲目拆卸，導(dǎo)致活化劑泄漏著火，燒傷操作工的違章事故。從此事故中吸取的教訓(xùn)：操作工安全意識淡薄。風(fēng)險識別不全面。對本裝置活性劑的性質(zhì)認(rèn)識不夠。操作工之間配合不當(dāng)。在工作中沒有落實確認(rèn)，工作責(zé)任心不強。聚丙烯 裴愛剛44、在2008年4月21日早晨5：30左右，我裝置脫硫泵房-70011，動口管線突然斷裂，造成大量液態(tài)烴外泄。當(dāng)班操作工在無佩戴空氣呼吸器的情況下，緊急沖進泵房切斷電機電源不幸中毒，后經(jīng)當(dāng)班操作工發(fā)現(xiàn)搶救后，最終沒造成大事故。吸取的教訓(xùn)：安全意識不強，思想麻痹，進入危險場所沒有意識到潛在的危險，自我保護意識不強。車間沒有制定具體的安全措施，沒辦作業(yè)票。車間對員工的安全行為沒有規(guī)范到位。聚丙烯 殷生明45、2008年5月10日，重油車間焦化裝置輻射泵著火。當(dāng)時華北油建在輻射泵房焊接管線時架設(shè)倒鏈，該裝置在辦理完作業(yè)票后，無人監(jiān)護的情況下，華北油建員工不慎將倒鏈掉下，砸斷壓力表引線導(dǎo)致著火。原因：違反規(guī)定，在無人監(jiān)護的情況下單獨作業(yè)。今后加強安全意識，一切按操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定操作。加強學(xué)習(xí)操作規(guī)程及各項工藝指標(biāo)，在干活時加強監(jiān)護。糠醛 洪濤46、1999年4月13日，配電車間工作人員在糠醛配電室工作時，造成進線開關(guān)短路爆炸，使工作人員受到傷害的事故。造成事故的原因：未辦理工作票。帶電工作。對設(shè)備的工作原理不熟悉。監(jiān)護人未起到監(jiān)護的作用。違反電業(yè)工作安全規(guī)程。教育員工在工作中：遵守電業(yè)規(guī)程，勞保護具上崗，堅持“三票”制，監(jiān)護人在工作現(xiàn)場，必須要起到監(jiān)護的作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)電業(yè)技術(shù)知識，杜絕“三違”現(xiàn)象，保障員工安全和設(shè)備安全。配電 華玉林47、本裝置一女工在上班時聽到加熱爐熄滅，當(dāng)時上加熱爐看窗查看，被看窗內(nèi)噴出的火焰燒傷（因加熱爐回火）。通過本次事故看出，操作工本人技術(shù)不過硬，安全意識不強，自我保護意識差，不佩戴防護面具，對加熱爐回火的危害認(rèn)識不足，也暴露出車間對員工安全教育欠缺。通過這次事故，我們應(yīng)加強技術(shù)學(xué)習(xí)，牢固樹立安全意識，杜絕違章行為。酮苯 白文兵48、某管工小班到老焦化廢料場進行氧氣切割作業(yè)，當(dāng)天下午作業(yè)完成后，人員撤離約半個小時，在作業(yè)場地發(fā)生火災(zāi)，火勢在廢料堆蔓延很快，后來在消防車的極力搶救下制止了火災(zāi)。這起事故的原因是：作業(yè)人員完成切割作業(yè)后，沒有仔細檢查現(xiàn)場，沒有消滅余火，余火后將廢料堆的沾油廢料點燃，引起大火。一個很小的疏忽釀成火災(zāi)事故，所以作業(yè)時一定要按照操作規(guī)程進行，每一步都要走到，逐項落實到位，消滅一切事故發(fā)生的隱患。檢修隊 孫國強49、有一位員工，經(jīng)常上罐量油戴安全帽，但不系帽帶。有一天他上罐量油，風(fēng)有4-5級，他在量完油下罐走到罐梯中間時，風(fēng)把帽從頭上吹下，他習(xí)慣性用手去扶帽，不小心從梯上摔下受輕傷。操作工要在工作中勞保護具上崗，有些習(xí)慣性的違章要及時制止。水處理 包永貴50、1999年3月14日是配電車間最記憶深刻的一天。當(dāng)天糠醛配電柜進行大檢修，檢修工作由電修隊維修班承擔(dān)。時至17：40分檢修工作結(jié)束，由配電車間技術(shù)干部夏某去進行檢修工作驗收，結(jié)束工作票，并恢復(fù)配電室運行方式。在驗收工作時，路進線因機構(gòu)卡死無法送電，夏某就此問題進行檢查修復(fù)，在修理過程中引起進線開關(guān)間弧光短路，造成工人面部灼傷。事故原因：由于夏某二人在工作中首先未明確工作責(zé)任，擅自對進線開關(guān)進行檢查，不辦票，不停電，對進線開關(guān)各種機構(gòu)情況不了解，引起短路是引發(fā)事故的直接原因。安全意識淡薄，違反規(guī)章制度。安全教育培訓(xùn)力度不夠，安全檢查不到位。盲干，蠻干。吸取的教訓(xùn)：在工作中，嚴(yán)格遵守各項電業(yè)安全規(guī)程，嚴(yán)格“三票”制度，認(rèn)真鉆研技術(shù)，提高業(yè)務(wù)專業(yè)水平，不盲目操作，不野蠻操作。配電 武玉紅51、08年冬季，本裝置員工在罐裝成品油時，因下雪后天氣冷，清除大桶上面積雪后開始裝桶，在此過程中，因皮帶不夠連接到最遠端，一女員工在大桶上拉動皮帶的時候不慎從大桶上滑下，造成軟組織輕度損傷。因大桶積雪未打掃干凈，有殘留。此女工在拉動皮帶時沒有意識到，沒有提高防范意識。所以對于“三違”行為要從自身辨識危害因素，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強操作技能和作業(yè)能力培訓(xùn)，杜絕習(xí)慣性違章，杜絕一切違章行為。特油 李吉林52、2005年我作業(yè)隊機修人員萬某發(fā)生一起砸腳事故。事故經(jīng)過是萬某在轉(zhuǎn)移庫存鋼料時，鋼料在重力作用下滑落，砸傷右腳。事故原因：直接原因：萬某在吊鋼料時，沒有掛好鋼絲繩，致使鋼料失去平衡，一頭滑落砸傷腳部。間接原因：安全意識淡薄，缺乏自我保護意識。勞保護具穿戴不規(guī)范。對風(fēng)險識別判斷不夠，沒有認(rèn)真進行風(fēng)險辨識和削降。對勞動工作環(huán)境的危險性認(rèn)識不夠，麻痹大意。吸取的教訓(xùn)：加強風(fēng)險辨識，加強安全意識和自我保護能力。工程公司機修隊 楊陽53、某年在重整加氫檢修，在進行倒盲加盲板作業(yè)過程中，由于措施不到位，監(jiān)測及監(jiān)護不到位的情況下進行倒盲作業(yè)。我班一名作業(yè)人員由于吸入過量管線殘留瓦斯氣體發(fā)生中毒，送往醫(yī)院救治。造成這起事故的主要原因是作業(yè)人員安全意識淡薄，沒有充分識別作業(yè)場所存在的潛在危害，措施不到位，思想麻痹，不能認(rèn)識存在的危害。通過此項工作經(jīng)歷，今后工作中一定要明確自身作業(yè)目的，各項相關(guān)票證要齊全、到位。參加作業(yè)必須嚴(yán)格監(jiān)測，措施到位。雙方監(jiān)護人員在場，雙方確認(rèn)無誤，監(jiān)測必須合格方能作業(yè)，否則不合格不作業(yè)。工程公司檢修作業(yè)隊 李宏54、2006年本人乘送水車送水，一上車就和司機一路說笑話，當(dāng)時前兩天下過一場小雪，送水車駛往酮苯裝置，由于兩人注意談話沒注意路面，車速較快，從酮苯小坡沖上平地面時，一片冰灘，車輛一個側(cè)滑，打了一上360的急轉(zhuǎn)彎，我坐在副駕馭位又沒有系安全帶，本人被摔倒在車內(nèi)，幸好車門沒被打開，司機緊握方向盤很理智地將車制動住。雖然沒有發(fā)生翻車事故，但是相當(dāng)后怕，我從中吸取的教訓(xùn)是：上車后司乘人員必須系好安全帶。禁止和司機聊天。行車一定要限速行駛。尤其路況不好的時候盡量不出車。特油 牛玉萍55、某單位的一名崗位人員在上崗之前，喝了一點酒，但他認(rèn)為自己已經(jīng)工作很多年，具備了豐富的工作經(jīng)驗，喝一點沒什么關(guān)系，影響不了工作。并且大家都知道，在立式壓機上操作，上模下模行程很慢，通常認(rèn)為不會出事，但這員工的手還是被壓傷。分析其心理活動特征：一是因模子行程慢產(chǎn)生不會壓住手的麻痹思想。二是操作員工喝了酒，注意力不集中，眼睛不能全神貫注地注意模子的下行，注意力轉(zhuǎn)移至壓機以外的事物上。三是喝了酒肢體變得遲鈍，操作過程中把手抽離模腔。主要還是存在麻痹心理。工程公司 馬榮56、2002年酸性水門前管溝火災(zāi)事故。過程：當(dāng)日動力組織瓦斯排液，瓦斯殘液未及時掩埋流入管溝。下午工程公司在該處進行動火作業(yè)。用毛氈遮蓋動火部位管溝，但未用水弄濕。動火過程中火星燒穿毛氈，掉入管溝，引起火災(zāi)。火災(zāi)雖未造成大的經(jīng)濟損失，但影響惡劣。事故原因：瓦斯排液時未對瓦斯殘液的危害作業(yè)充分評估。對殘液危險認(rèn)識不足。沒有對殘液作收集、集中處理。造成殘液流入管內(nèi)，地面雖用黃土遮蓋，但管溝仍有大量殘液，未掛指示標(biāo)識。工程公司作業(yè)前未對現(xiàn)場認(rèn)真檢查，未發(fā)現(xiàn)管溝的異常，并且安全防護措施流于形式。事故教訓(xùn)：排液作業(yè)不可采取外排，必須立即用黃土掩埋。油汽容易聚積的管溝，應(yīng)用黃沙填埋。危害作業(yè)區(qū)應(yīng)有警示標(biāo)語。作業(yè)對環(huán)境、工藝和設(shè)備要有足夠的了解，并仔細檢查。防護措施要落到實處，做到細致。安全責(zé)任要落實到人頭。動力 魏玉宏 57、本人開裝載機在焦化車間作焦區(qū)推完焦以后，由于用戶拉焦車違章占道在坡道上，本人沒有要求客戶的車讓開，就急于倒車，結(jié)果造成裝載機從坡道一側(cè)掉下，致使坡道護欄損壞，護欄管子漏出部位頂?shù)叫铍姵叵?，致使電瓶破裂。原因：思想麻痹大意，安全意識淡薄。教訓(xùn)：在以后的行車中，嚴(yán)格遵守交通安全有關(guān)規(guī)定，消除自己在工作中的急躁情緒，遇事不能盲目蠻干。工程公司 翟勝利58、我單位李某在一次檢修機泵時，準(zhǔn)備和裝置上的渣油清洗配件，即與裝置人員口頭聯(lián)系，從裝置機泵放空處接渣油，當(dāng)打開放空閥時高溫油濺出，將其多處燙傷。原因：沒有辦理相關(guān)作業(yè)票，私自動裝置開關(guān)，違反煉廠油品管理規(guī)定。教訓(xùn)：認(rèn)真學(xué)習(xí)煉廠規(guī)章制度，并落實到實際工作中。按規(guī)定辦理作業(yè)票。各種作業(yè)檢修實行受控管理。維護中心 謝寶財59、2005年，一位同事到車間取濃硫酸，隨行三人，考慮到其中一人對車間環(huán)境較為熟悉，于是未給車間打招呼，也未辦理作業(yè)票的情況下冒然前行。當(dāng)取到第二罐時，因當(dāng)天風(fēng)較大，在轉(zhuǎn)風(fēng)向時，站在下風(fēng)向的人員被風(fēng)吹濺的濃硫酸所灼傷。眼部進酸，經(jīng)醫(yī)院急救,脫離危險。原因：安全意識薄弱，對危害風(fēng)險辨識不強，勞保護具不上崗。違反取樣操作規(guī)程，應(yīng)站在上風(fēng)口或側(cè)向位置，而不應(yīng)站在下風(fēng)口。危險作業(yè)未加強聯(lián)系、辦作業(yè)票，盲目作業(yè)，違章指揮，違章作業(yè)。研究所 李詩慧60、王某在一天上班時，由于昨天晚上打麻將時間太晚，第二天早上上班精神不佳。接班后就找了個地方睡覺去了。因為他睡的很沉，致使進油罐溢罐跑油造成事故。他的教訓(xùn)告訴我，要保持充沛的精神上班，嚴(yán)格遵守六大禁令。液態(tài)烴 劉玉喜61、事件：2007年4月29日10時，催化設(shè)備操作工王剛到裝置東管架改流程（裝置由于循環(huán)泄漏而臨時停工），由于對流程不熟悉而改錯，導(dǎo)致瓦斯?fàn)t停瓦斯40多分鐘。原因分析：操作人員對瓦斯流程不熟，違反操作規(guī)程操作。操作人員責(zé)任心不夠。教訓(xùn)：嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；加強員工安全知識培訓(xùn)和操作規(guī)程培訓(xùn)。催化裝置 秦家忠62、2004年1月12日22時30分，二催裝置操作工李某到V-305汽油堿燒罐巡檢液面時，發(fā)現(xiàn)液面計放空閥凍結(jié)，拿蒸汽管線進行解凍大約過了5分鐘，在解凍中放空閥連接膠管破裂，使堿水濺到面部，造成面部化學(xué)性燒傷。原因：操作人員嚴(yán)重違章操作；未按規(guī)定佩戴必要的勞保護具；安全防范意識差。教訓(xùn)：加強崗位風(fēng)險識別；勞保護具上崗；嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；催化裝置 王茲堯63、催化裝置2008年7月，夜班倒油漿泵P208/2至P208/1后,白班早上入口放空處高溫油漿噴出,造成整個二號泵房煙氣彌漫,隨時都有火災(zāi)爆炸的危險。這次事故發(fā)生的主要原因是，夜班操作工責(zé)任心不夠，檢查不到位，白班接班巡檢不仔細巡檢，違反操作規(guī)程。教訓(xùn)：嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；提高責(zé)任心；加強安全和操規(guī)培訓(xùn)。催化 姜義全64、2007年4月，裝車時張某為走捷徑，在通往車間其它崗位時走在管線上，造成本人從管線上滑下。這次事件，是一次嚴(yán)重違章行為所造成的，規(guī)章制度上規(guī)定嚴(yán)禁踏走工藝管線。如工作需要要辦理相關(guān)作業(yè)票，有專人監(jiān)護并配戴安全帶等相關(guān)措施。他犯了經(jīng)驗思想，認(rèn)為經(jīng)常走沒有發(fā)生事，但他沒有想過，當(dāng)他走管線已埋下了隱患。我們應(yīng)吸取教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。儲運 張力65、1984年，班長楊某在農(nóng)場進行春檢作業(yè)，在502#變壓器檢修完后，在懸掛高壓令可時，令可A相掛好后，B相無法懸掛，他攀上變壓器進行懸掛，造成觸電死亡事故。原因：違章作業(yè)，有章不依。監(jiān)護人沒有起到監(jiān)護的作用。教訓(xùn)：必須按照電業(yè)規(guī)定進行電工作業(yè)。66、在2006年1月8日白土裝置發(fā)生一起#5罐基礎(chǔ)油跑損的溢罐事故。分析原因是當(dāng)事人未及時對成品罐量油，在#4罐進滿后，誤將基礎(chǔ)油改入已經(jīng)是滿罐的#5罐繼續(xù)進油，而且在改罐后未做進一步的檢查和確認(rèn)，在等到再次量油標(biāo)時已經(jīng)發(fā)生大面積的溢罐事故。教訓(xùn)：單位制定的規(guī)章制度都是有針對性、實踐性的總結(jié)和要求，我們?nèi)绻鲆暳艘?guī)章制度，早晚都要出事的。在每項作業(yè)中，我們都要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，首先要做好風(fēng)險識別才能進行作業(yè)。在作業(yè)中和作業(yè)后，都要認(rèn)真進行檢查和確認(rèn)，發(fā)生異常后及時查清原因，迅速判斷，才是避免多起事故的良方。酮苯 張國春67、1991年本人在常減壓車間上班時，有一天上頭班快下班時，突然看到裝置管帶下輕煙冒的很大。我立即趕過去，看到250的輕柴油從流量閥的放空處噴出。原來是一名技術(shù)人員從放空取樣時，由于放空不太暢通，就開大放，造成輕柴油突然噴出，造成安全事故。這件事說明裝置的放空，有時因為經(jīng)常不用，特別是高溫的，容易造成堵塞。在啟用時，一定要慢慢開，開小一點，如果還是不通，就找東西通一下，這樣就不會發(fā)生開的太大無法關(guān)閉的現(xiàn)象。儲運 韓志紅68、2007年10月26日，動力裝置瓦斯集輸站火場發(fā)生火雨事故，造成火災(zāi)。事故原因是生產(chǎn)裝置對高、低壓管網(wǎng)突然大量排液，造成瓦斯殘液增多，液體沖入火場，進入火炬塔，造成大面積火雨。通過這次事故，我們可以清楚的看到工作中存在的問題。安全事故應(yīng)急預(yù)案不落實，人員反應(yīng)慢，行動不迅速。對待管網(wǎng)、容器殘液多時，沒有及時排液，將液體排放泄壓?；饒鰧鹁嬲{(diào)節(jié)失控。本裝置與其他裝置聯(lián)系不及時，配合不密切，缺乏責(zé)任心。在制度管理上有疏忽的地方。如事故應(yīng)急預(yù)案組織學(xué)習(xí)不夠，大家都不明白或是對事故發(fā)生認(rèn)識不足。瓦斯站裝置調(diào)節(jié)閥、安全閥還需進一步完善，應(yīng)盡快安裝排液自動調(diào)節(jié)閥，液體多時自動泄壓，減少液體進入火塔，避免火災(zāi)發(fā)生。動力裝置 姬永銘69、酸性水裝置多余酸性氣放火炬管線，因冬季氣溫低易發(fā)生凝結(jié)水堵塞管線，所以長期每班都要吹掃火炬線。因為各流程相關(guān)閥門在龍門架上，因此需進行上梯子登高作業(yè)，但某一次因下面扶梯子的監(jiān)護人員有其他任務(wù)監(jiān)護臨時離開，導(dǎo)致梯子傾倒，致使作業(yè)人員墜落。幸好作業(yè)人員未上至最高，離地面的高度為安全高度,并未發(fā)生傷害事故。這次事故使我們認(rèn)識到監(jiān)護人員不能離開梯子，真正起到監(jiān)護的作用。酸性水 劉金成70、1998年的7月18日，我上白班，當(dāng)時的小減壓在正常開廠生產(chǎn)，而這時又來了幾輛槽車需發(fā)（罐車，汽車載）。我在沒和同班同事進行溝通的情況下，直接改好流程進行發(fā)車作業(yè)，感覺很快很順利。結(jié)果因生產(chǎn)用的流程又被開通，造成發(fā)車的油打入成品罐，造成成品油被污染的事故。這次事故的直接原因是本人缺乏安全意識，和同事溝通不足，沒進行協(xié)作，流程掌握不精確。經(jīng)過這次事，我加強了對工藝流程的學(xué)習(xí)，在以后工作過程中加強與同事的溝通，加強安全意識，從根源上杜絕那種圖工作快，麻痹大意的思想。特油 李才德 71、我曾經(jīng)發(fā)生一起觸電事故。當(dāng)裝置切換設(shè)備過程中，在開備用設(shè)備的時候，由于班組中的人員在合配電柜時錯誤的將分鎦塔加熱爐的電源合上，在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)加熱爐冒煙，在不明原因的情況直用開關(guān)扳手去碰電線,險些造成觸電事故。原因說明自己的安全意識淡薄，對作業(yè)現(xiàn)場的風(fēng)險識別不夠，違反操作規(guī)程操作，在自己對電工知識不清楚的情況下，無票證從事危險作業(yè)、特種作業(yè)。對設(shè)備流程和原理掌握不足，所以在今后的工作中要加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身辨識風(fēng)險的能力，嚴(yán)格執(zhí)行“六大禁令”的內(nèi)容。空分裝置 楊建偉72、在催化P-207檢修時，由于急于趕進度，泵內(nèi)介質(zhì)未放完就拆卸，造成油品大量噴出，所幸裝置處于停廠期間，油溫不高，沒有造成火災(zāi)和傷人事故。在以后的設(shè)備修理中，嚴(yán)格按要求辦進票證，介質(zhì)降溫達到拆卸要求再進行作業(yè)，不急于搶時間、趕進度，并采取措施應(yīng)對突發(fā)事件。維護中心 何彬?qū)W73、我們每次換裝置照明時不關(guān)燈，因為沒法判斷是燈泡問題還是線路的問題，但裝置內(nèi)易燃易爆氣體存在時很容易引起火災(zāi)爆炸?？偸谴嬖趦e幸心理，認(rèn)為濃度一般達不到爆炸濃度，說明我們的安全意識不強。今后我們一定要吸取教訓(xùn)，加強自我安全意識，統(tǒng)計好壞的燈泡后再進行更換，爭取不再習(xí)慣性違章。配電 王曉峰74、本人在2004年拉運核子密度儀中途丟失（本設(shè)備屬放射源類），啟動油田應(yīng)急預(yù)案，在兩個半小時內(nèi)找到。首先未辦理票證，沒有制訂拉運措施，也就是說工作前對風(fēng)險識別不夠。通過此事以后我認(rèn)為，通過識別，制定措施重在落實。工程科 倪迎周75、2007年5月，我剛接手班組工作，就趕上裝置的大檢修，在未辦理“有限空間作業(yè)票”等相關(guān)票證就組織人員進行清理容器。由于此容器前一天進行了取樣分析，并辦理了作業(yè)票證，已經(jīng)清理干凈。這次進去只是安裝液位計，又是水罐，所以存在僥幸心理，疏于防范，違章進行作業(yè)。雖未造成后果，但是被車間進行了嚴(yán)厲的處罰。現(xiàn)在想起來，對自己也是個好事，給以后的工作中敲響了警鐘，時刻使我牢記安全生產(chǎn)。重油 張海峰76、我作業(yè)隊有兩名員工，班長安排到某裝置檢查電機。到裝置后未辦理作業(yè)票，也未與裝置人員聯(lián)系，直接開始作業(yè)。結(jié)果錯誤的準(zhǔn)備打開一臺尚未停電的電機，險些釀成事故。究其原因：未到裝置辦理設(shè)備維修作業(yè)票，沒明確具體的作業(yè)對象。所以在干任何工作之前，一定要辦理好相關(guān)的作業(yè)票。做好危害識別，與裝置人員聯(lián)系好，確保準(zhǔn)確無誤，高質(zhì)量完成工作。工程公司 侯曉蓉77、聚丙烯裝置聚合釜密封部位密封圈更換時，現(xiàn)場進行斷電泄壓。維修完后又發(fā)現(xiàn)輔助油泵密封部位漏。操作工讓鉗工繼續(xù)拆卸。這時我趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)釜內(nèi)已有0.5MPa壓力，及時制止鉗工維修。原來密封圈更換完后，操作工進行充壓試漏，檢查更換的密封圈好了，但輔助油泵密封部位又漏了，此時忘了已沖壓。若未及時發(fā)現(xiàn)，釜內(nèi)5公斤的壓力會打傷維修鉗工。吸取的教訓(xùn)是：當(dāng)班操作人員對本崗位進行操作后，每進行一步都要確認(rèn)，自以為是或是換另一人進行操作造成聯(lián)系上的失誤，會導(dǎo)致事故的發(fā)生。同時維修人員也應(yīng)對現(xiàn)場再做進一步的確認(rèn)后方可操作。聚丙烯 夏岸英78、1988年，本人在二催汽壓機房內(nèi)查找儀表故障時，由于對電動三型儀表及安全柵的原理認(rèn)識不足，在現(xiàn)場帶電作業(yè)引發(fā)大火，經(jīng)幾分鐘后撲滅，想想后果極為可怕。原因：對安全柵的原理沒有搞清，對現(xiàn)場的危害環(huán)境認(rèn)識不足；在充滿可燃氣體的環(huán)境下，無論有無安全柵都必須斷電作業(yè)。工程公司 段其斌79、某年冬季，下完雪沒有及時掃雪，裝置內(nèi)有一個小斜坡是巡檢必經(jīng)之路。剛掃完雪，又下了薄薄的一層。一名巡檢工在天將黑的時候路過斜坡，被那一層薄雪滑倒，導(dǎo)致尾椎骨損傷，三天不能正常上班。原因：對風(fēng)險辨識不到位，巡檢工沒有意識到巡檢的風(fēng)險，注意力不集中。車間班組沒有對斜坡的雪及時清掃或應(yīng)將斜坡兩側(cè)改為臺階，以使人行走安全。經(jīng)驗教訓(xùn)：巡檢路線應(yīng)設(shè)計合理，對危險部位應(yīng)做適當(dāng)改造，減少危險點，下雪后及時清掃，教育員工不同天氣下巡檢風(fēng)險應(yīng)充分辨識?？辗盅b置 王忠79、我親身經(jīng)歷了我廠1997年6.17事故的全過程。此次安全事故對我廠安全生產(chǎn)管理工作，給予了極大的教育；1997.6.17催化停廠檢修，V201未按停工要求，在N2置換后，未能及時關(guān)閉汽壓機入V201的開關(guān)，導(dǎo)致N2串入，至多人中毒的事故。此事故暴露出我廠安全生產(chǎn)管理工作薄弱，對有毒有害氣體認(rèn)識不足。進入有限空間作業(yè)，未嚴(yán)格辦理票證?；炇椅催M行取樣分析，造成了慘痛的教訓(xùn)。催化 張榮建80、特油裝置2001年冬季“1215”系統(tǒng)蒸鎦釜體內(nèi)夾層導(dǎo)熱油溢出，發(fā)生著火事故。事故原因：操作人員下班時，對釜夾層的導(dǎo)熱油電加熱系統(tǒng)未停止。使夾層導(dǎo)熱油一直從18：30分下班后處于加熱狀態(tài)。至第二天0：40分，導(dǎo)熱油受熱膨脹溢出自燃，發(fā)生著火。責(zé)任分析：此次事故主要責(zé)任是操作工責(zé)任心不強，下班后未將加熱系統(tǒng)斷電。特油 張富朝81、燃硫爐燃燒過程中，突然停風(fēng)，造成爐膛內(nèi)壓力下降，硫磺在高壓輸送泵的作用下，以十倍于正常用量的速度噴射入爐膛，爐膛內(nèi)的供氧量相對不足，液態(tài)硫磺不能完全燃燒，串入轉(zhuǎn)化器入SO3氣體輸送管線，造成轉(zhuǎn)化器能媒燃燒損壞、管線堵塞的后果，導(dǎo)致嚴(yán)重的生產(chǎn)事故。原因是責(zé)任心不強，發(fā)現(xiàn)不及時。吸取的教訓(xùn)：加強操作環(huán)節(jié)的監(jiān)控；加強巡檢，操作過程中不要過多依賴儀表、儀器設(shè)備，把事故控制在最小的狀態(tài)下。特油 屈亮82、2009.2.22酸性水硫磺單元停工，一級冷凝冷卻器管堵漏，按停工規(guī)程制硫爐熄滅，打開人孔通風(fēng)置換爐內(nèi)酸氣、瓦斯等，二次氣體監(jiān)測，爐內(nèi)硫化氫超標(biāo)，檢查酸氣入爐閥未關(guān)并未加盲板。經(jīng)驗教訓(xùn)：酸氣入爐線上有3道閥門，閥門全部有伴熱保溫酸氣入爐壓力低，入爐壓力50KPa。一是加裝盲板須拆除保溫，保溫恢復(fù)麻煩。二是3道閥門可以隔絕介質(zhì)，故在入爐前酸氣閥處未卸開法蘭或未加裝盲板。進入有限空間作業(yè)，必須隔絕與外界相連的閥門管線，措施是必須加裝盲板。酸性水 韓積穎83、在2009年的一天,特油庫房在收轉(zhuǎn)油品過程中,轉(zhuǎn)油卡車在卸完油品出房大門時，一頭扎在大門水泥柱上將其撞倒，卡車保險杠損壞司機面部受傷。這是一起違章行為，師傅帶學(xué)徒時，在學(xué)徒操作駕駛不熟練的情況下，而讓學(xué)徒單獨頂崗。學(xué)徒在駕駛操作時對作業(yè)環(huán)境不了解，轉(zhuǎn)彎時速度太快，應(yīng)對緊急情況沒有經(jīng)驗，措施不得當(dāng)。通過這件事，在以后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)，提高工作技能，增長工作經(jīng)驗。特油 朱建峰84、聽老師講以前有位維修工到一個裝置上去修往復(fù)泵，因為往復(fù)泵錯氣不上量，要用棒來撬，在沒有關(guān)閉蒸汽開關(guān)的情況下就開始撬，結(jié)果往復(fù)泵突然一走，撬棒打在維修工的頭上，造成當(dāng)場死亡的事故。從這起事故中可以明顯看到此行為是違章的，違反操作規(guī)程操作。維修工安全意識淡薄，責(zé)任心不強，應(yīng)該先停泵放凈泵內(nèi)的冷凝水再開始作業(yè)。從中我們吸取的教訓(xùn)是：提高自身安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，提高危害辨識能力。經(jīng)常學(xué)習(xí)安全方面的知識，了解工作場所存在的安全隱患，使得自己周圍的安全事故為零，保障其自身和周邊人及財產(chǎn)的安全。特油 汪華明85、由于管線施工時遺留問題，當(dāng)班人員在酸堿沉降罐作業(yè)時，發(fā)生將油倒入風(fēng)管線，使正常使用的風(fēng)法正常使用，停廠處理管線。原因：接管線時將風(fēng)管線直接連在油管上，且中間只有1道開關(guān)為普通閥門，未接逆止閥。操作工責(zé)任心不強。教訓(xùn)：增強對工作的責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)不合理流程及時匯報整改。經(jīng)驗：勤檢查，與工作相連無關(guān)開關(guān)定位復(fù)位。特油精制 李萬禎86、在一次機泵發(fā)生異常，需要及時倒泵時，雖按規(guī)程對備用泵加油、盤車，通冷卻水等程序后啟用備用泵。但隨后不久，大量熱油泄漏，導(dǎo)致裝置停車事故。經(jīng)檢查是由于備用泵進口放空閥未關(guān)嚴(yán)，經(jīng)過一段時間后自行疏通使熱油泄漏，當(dāng)時此熱油已達到自燃點以上溫度，隨時可發(fā)生自燃，如發(fā)生自燃則會是一場火災(zāi)。經(jīng)過此事我知道，干任何工作首先要先安全，啟動機泵時必須按操作規(guī)程一步步進行，仔細檢查機泵各部件是否完好，放空關(guān)閉，確認(rèn)無誤后再啟動泵。啟動后還需再仔細觀察該泵的運轉(zhuǎn)狀態(tài)方可離開。不可疏忽大意或心存僥幸心理而釀成事故