第四節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.doc_第1頁
第四節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.doc_第2頁
第四節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.doc_第3頁
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第四節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 (一)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、知識與技能目標(biāo)(1)了解氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(2)了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的(3)了解生活中跟氣體的壓強(qiáng)與流速相關(guān)的現(xiàn)象2、過程與方法目標(biāo) (1)通過觀察,認(rèn)識氣體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)的現(xiàn)象 (2)體驗由氣體壓強(qiáng)差異產(chǎn)生的力3、情感、態(tài)度與價值觀目標(biāo) 初步領(lǐng)略氣體壓強(qiáng)差異所產(chǎn)生現(xiàn)象的奧妙,獲得對科學(xué)的熱愛、親近感(二)教學(xué)重難點1、重點:了解流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,并能解釋生活現(xiàn)象。2、難點:對流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的探究活動。(三)教學(xué)準(zhǔn)備 紙,乒乓球等(四)教學(xué)過程一、情景引入教師敘述幾個生活場景。1. 一陣秋風(fēng)吹過,地上的落葉像長了翅膀一樣飛舞起來。2. 冬天,風(fēng)越刮越大,帶煙囪的爐子里的火越著越旺,火苗越躥越高。3. 居室前后兩面的窗子都打開著,過堂風(fēng)吹過,居室側(cè)面擺放的衣柜的門被吹開了。這些都是生活中司空見慣的生活現(xiàn)象,同學(xué)們思考過其中的奧妙嗎?科學(xué)往往就藏在我們身邊,今天這節(jié)課我們就要通過實驗揭示這個小秘密。二、學(xué)生實驗、確立研究課題(一)學(xué)生實驗教師布置給學(xué)生以下七個實驗,要求學(xué)生在15分鐘內(nèi),選擇其中一部分,根據(jù)要求進(jìn)行實驗(選擇的實驗越多越好),提醒學(xué)生注意認(rèn)真觀察實驗現(xiàn)象。1. 紙條一端貼近下嘴唇,用力向紙條上方吹氣,觀察現(xiàn)象(圖1)。2. 將一張紙折成形(圖2)平放在桌子上,用力向形紙的下方與桌面之間的空間吹氣,觀察現(xiàn)象。3. 用手握著兩張紙,讓紙自由下垂,在兩張紙的中間向下吹氣(圖3),觀察兩張紙怎樣運(yùn)動。4. 在倒置的漏斗里放一個乒乓球,用手指托住乒乓球,然后從漏斗口向下用力吹氣(圖4),并將手指移開,觀察現(xiàn)象。 (二)現(xiàn)象匯總實驗結(jié)束后,組織學(xué)生分組匯報實驗現(xiàn)象。引導(dǎo)學(xué)生分析這些實驗:1. 實驗中的研究對象為什么會運(yùn)動?(研究對象的兩面存在壓強(qiáng)差)2. 什么原因造成了壓強(qiáng)差的存在?3. 這些實驗共同說明了一個什么問題?(三)確立課題、得出結(jié)論學(xué)生小組討論總結(jié)出:這些實驗都是研究了氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。實驗現(xiàn)象歸納出實驗結(jié)論:在氣體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小。三、設(shè)計實驗、解釋現(xiàn)象放手讓學(xué)生運(yùn)用結(jié)論,利用身邊的器材再自行設(shè)計一兩個小實驗。比如,“吹硬幣”、乒乓球被水流吸住、電吹風(fēng)向上對著乒乓球吹、越吹越不跑等實驗。(這個實驗也可演示,由學(xué)生解釋現(xiàn)象)實驗后討論分析下列問題:1. 在火車站或地鐵站的站臺上,離站臺邊緣1 m左右的地方標(biāo)有一條安全線,乘客必須站在安全線以外的地方候車,這是為什么?2. 為什么風(fēng)暴常常會把房子的頂部掀掉?3. 觀察課題引入的三個場景,解釋現(xiàn)象。四、拓展創(chuàng)造1. 閱讀教科書80頁“飛機(jī)的升力”,根據(jù)圖13.4-4制作的機(jī)翼模型進(jìn)行實驗。分析現(xiàn)象原因。2. 與飛機(jī)的機(jī)翼相似,鳥的翅膀上方也呈弧形。由于鳥的翅膀的柔韌性好,它們拍動翅膀時不僅產(chǎn)生升力,而且還會帶著鳥兒往前飛。3. 像機(jī)翼、鳥的翅膀的這種形狀的應(yīng)用很多,比如跑車的車頭呈流線型,當(dāng)跑車跑得太快,車會有什么危險?(發(fā)飄、不穩(wěn))怎樣避免這種危險?學(xué)生討論,找出解決問題的方法(啟發(fā)學(xué)生能不能根據(jù)機(jī)翼的作用,用逆向思維的創(chuàng)造方法來思考):在跑車的尾部安裝一只倒置的翅膀,弧形朝下,當(dāng)車速很大時,作用在這只翅膀上的方向向下的壓強(qiáng)大,這樣可以增強(qiáng)車輪的著地性能。實際上,這種翅膀已被采用,叫氣流偏

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