2019年注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》強(qiáng)化訓(xùn)練試題D卷 含答案.docVIP

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)強(qiáng)化訓(xùn)練試題D卷 含答案考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、煤氣、液化石油氣泄漏后遇到明火發(fā)生的燃燒爆炸屬于（ ）A、擴(kuò)散燃燒B、混合燃燒C、蒸發(fā)燃燒D、分解燃燒2、生產(chǎn)過程中的（ ）、（ ）是解決毒物危害的根本途徑，采用（ ）是從根本上解決毒物危害的首選辦法。A、密閉化、機(jī)械化；無(wú)毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)B、密閉化、自動(dòng)化；無(wú)毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)C、機(jī)械化、自動(dòng)化；安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置D、機(jī)械化、電氣化；安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置3、生產(chǎn)車間的人行通道寬度應(yīng)大于（ ）m。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.44、在多級(jí)保護(hù)的場(chǎng)合，為了滿足選擇性的要求，上一級(jí)熔斷器的熔斷時(shí)間一般應(yīng)大于下一級(jí)的幾倍?（ ）A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍5、要求設(shè)備操作人員做到“三好”，其含義是：（ ）A、管好、修好、養(yǎng)好B、管好、用好、養(yǎng)好C、修好、用好、管好D、包好、管好、養(yǎng)好6、絕緣是防止直接接觸電擊的基本措施之一，電氣設(shè)備的絕緣電阻應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)，絕緣電阻用兆歐表測(cè)定。下列關(guān)于絕緣電阻測(cè)定的做法中，正確的是（ ）A、在電動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行情況下進(jìn)行測(cè)量B、在電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行情況下進(jìn)行測(cè)量C、在電動(dòng)機(jī)斷開電源情況下進(jìn)行測(cè)量D、在電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行情況下進(jìn)行測(cè)量7、下列防火防爆安全技術(shù)措施中，屬于從根本上防止火災(zāi)與爆炸發(fā)生的是（ ）A、惰性氣體保護(hù)B、系統(tǒng)密閉正壓操作C、以不燃溶劑代替可燃溶劑D、廠房通風(fēng)8、宋體粉塵分散度與發(fā)生塵肺病密切相關(guān)，直徑小于（ ）的粉塵易于到達(dá)呼吸器官的深部。A、5mB、10mC、15mD、25m9、宋體設(shè)備有形磨損可分為三個(gè)階段，第一階段是初期磨損階段，其（ ）A、磨損速度緩慢B、磨損速度快C、磨損速度一般D、磨損速度正常10、在生產(chǎn)、生活中，紫外線對(duì)人的皮膚、眼睛都會(huì)造成傷害。300mm以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎，導(dǎo)致眼睛劇痛而不能睜眼的最小輻射時(shí)間范圍約為（ ）A、4h5hB、6h8hC、8h10hD、10h12h11、鍋爐定期檢驗(yàn)工作包括外部檢驗(yàn)、內(nèi)部檢驗(yàn)和水壓試驗(yàn)三種。下列情形中，需進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn)的是（ ）A、移裝鍋爐開始投運(yùn)時(shí)B、新安裝的鍋爐在運(yùn)行一年后C、移裝鍋爐開始投運(yùn)時(shí)D、鍋爐停止運(yùn)行一年以上恢復(fù)運(yùn)行時(shí)12、沖壓設(shè)備的安全裝置按其結(jié)構(gòu)分為機(jī)械、按鈕、光電、感應(yīng)等類型的安全裝援。其中，（ ）全部屬于機(jī)械類型的安全裝置。A、推手式裝置、雙手按鈕式裝置、光電式裝置B、擺桿護(hù)手式裝置、拉手式裝置、光電式裝置C、推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、雙手按鈕式裝置D、推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、拉手式裝置13、近年來，我國(guó)煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)事故多發(fā)，主要有技術(shù)和管理兩方面原因下列事故原因中，不屬于技術(shù)原因的是（ ）A、操作人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)B、廠房布局不符合安全要求C、使用禁用藥劑D、未使用防爆電器14、水害是金屬和金屬地下礦山最主要的災(zāi)害之一，因此，礦井需要具備足夠的排水能力，井下主要排水設(shè)備至少應(yīng)有同類型的3臺(tái)泵組成，工作泵排出一晝夜的正常涌水量所需時(shí)間不得大于（ ）A、12hB、20hC、24hD、48h15、生產(chǎn)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是以發(fā)生事故的可能性、人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的情況和事故后果的嚴(yán)重度（）A、之和B、分?jǐn)?shù)之和C、絕對(duì)值之和D、乘積16、下列關(guān)于民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)要求的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、民用爆破器材企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行安全評(píng)價(jià)和編制重大事故應(yīng)急預(yù)案B、地方政府應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)民用爆破器材企業(yè)生產(chǎn)安全的監(jiān)督和管理C、地方政府主管部門必須負(fù)責(zé)對(duì)民用爆破器材使用人員的安全生產(chǎn)意識(shí)教育和安全技術(shù)培訓(xùn)D、民用爆破器材企業(yè)應(yīng)投入資金進(jìn)行安全技改，從工程建設(shè)和工藝設(shè)備上采取防火、防爆措施，提高安全防范的技術(shù)水平17、為了保證煙花爆竹生產(chǎn)、使用和運(yùn)輸過程中安全可靠，煙火藥組分除了氧化劑和可燃劑之外，還有（ ）A、還原劑和黏結(jié)劑B、黏結(jié)劑和阻化劑C、安定劑和還原劑D、黏結(jié)劑和安定劑18、宋體下列不屬于第三類壓力容器的是（ ）A、中壓管殼式余熱鍋爐B、移動(dòng)式壓力容器C、低壓搪玻璃壓力容器D、低溫液體儲(chǔ)存容器（容積大于5m3）19、廠區(qū)干道的路面要求中，有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于（ ）m。A、3B、5C、7D、1020、下列關(guān)于機(jī)械裝置的工作狀態(tài)的說法中，正確的是（ ）A、機(jī)械裝置的正常工作狀態(tài)包括正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)和停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)B、機(jī)械裝置的非正常工作狀態(tài)包括故障狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)C、機(jī)械裝置的非工作狀態(tài)是機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的檢修保養(yǎng)狀態(tài)D、非工作狀態(tài)的機(jī)械基本是安全的，但不排除發(fā)生事故的可能性21、經(jīng)測(cè)定，某井工煤礦的相對(duì)瓦斯涌出量為40m3t，根據(jù)煤礦安全規(guī)程，該煤礦為（ ）礦井。A、瓦斯B、低瓦斯C、高瓦斯D、煤與瓦斯突出22、安全閥是鍋爐上重要的安全附件之一，每月自動(dòng)排放一次，每周手動(dòng)排放試驗(yàn)一次，做好記錄并簽名，應(yīng)定期檢驗(yàn)、定壓并鉛封完好，定期檢驗(yàn)的周期是（ ）A、三個(gè)月B、半年C、一年D、二_23、根據(jù)無(wú)損檢測(cè)方法的原理、特點(diǎn)和適用范圍判斷，如果對(duì)一臺(tái)材料為奧氏體不銹鋼的壓力容器筒體縱焊縫進(jìn)行表面缺陷的檢測(cè)，宜采用（ ）檢測(cè)方法A、渦流B、聲發(fā)射探傷C、磁粉D、滲透24、多跨廠房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長(zhǎng)度應(yīng)大于（ ）車間安全通道長(zhǎng)度。A、80%B、85%C、90%D、95%25、對(duì)列車位置和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)，可有效避免和控制鐵路運(yùn)輸事故。常見的列車檢測(cè)技術(shù)有軌道電路、査詢應(yīng)答器、衛(wèi)星系統(tǒng)以及（ ）等。A、機(jī)車信號(hào)機(jī)B、集中連鎖設(shè)備C、車上檢測(cè)感知器D、熱輪探測(cè)器26、宋體金切機(jī)床大刀架空程量（ ）A、1/30轉(zhuǎn)B、1/30轉(zhuǎn)C、1/0轉(zhuǎn)D、1/0轉(zhuǎn)27、可燃物質(zhì)在空氣中當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，遇火即燃，而且移去火源后還繼續(xù)燃燒；可燃物質(zhì)被點(diǎn)燃的最低溫度叫做（ ）A、閃點(diǎn)B、著火點(diǎn)C、燃點(diǎn)D、爆炸點(diǎn)28、在電氣設(shè)備發(fā)生爆炸時(shí)，其外殼能承受爆炸性混合物在殼內(nèi)爆炸時(shí)產(chǎn)生的壓力，并能阻止爆炸火焰?zhèn)鞑サ酵鈿さ闹車?，不致引起外部爆炸性混合物爆炸的防爆電氣設(shè)備是（ ）A、隔爆型防爆電氣設(shè)備B、充油型防爆電氣設(shè)備C、本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備D、充砂型防爆電氣設(shè)備29、電力電纜線路主要由電力電纜、終端接頭、中間接頭及支撐件組成電力電纜敷設(shè)有嚴(yán)格要求下列關(guān)于電力電纜敷設(shè)要求的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、電纜穿過爆炸危險(xiǎn)環(huán)境等級(jí)不同的區(qū)域之間的隔墻時(shí)，應(yīng)當(dāng)用非燃性材料嚴(yán)密堵塞B、應(yīng)當(dāng)將電纜線路敷設(shè)在爆炸危險(xiǎn)性較小的位置C、直接埋地敷設(shè)的電纜可以采用有防腐措施的非鎧裝電纜D、電纜進(jìn)入電纜溝、建筑物、開關(guān)柜處應(yīng)予封堵30、天然氣的組分有甲烷、乙烷、丙烷和丁烷等。與純甲烷氣體比較，天然氣的爆炸可能性（ ）A、低于甲烷B、高于甲烷C、與甲烷一樣D、隨甲烷比例減小而降低31、在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少。布局時(shí)應(yīng)考慮的方面不包括（ ）A、空間B、照明C、管、線布置D、通風(fēng)32、鍋爐運(yùn)行中，運(yùn)行人員應(yīng)不間斷地通過水位表監(jiān)督鍋內(nèi)的水位，鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）/mm內(nèi)波動(dòng)。A、35B、40C、45D、5033、電氣設(shè)備的絕緣電阻用（）測(cè)量。A、功率表B、電壓表C、電流表D、兆歐表34、泵是化工廠主要流體輸送機(jī)械。泵的選型通常要依據(jù)流體的物理化學(xué)特性進(jìn)行。下列關(guān)于泵的選型要求的說法中，正確的是（ ）A、毒性或腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)可選用屏蔽泵B、懸浮液優(yōu)先選用齒輪泵C、黏度大的液體優(yōu)先選用離心泵D、膏狀物優(yōu)先選用屏蔽泵35、TN系統(tǒng)中有一部分保護(hù)線與中性線是合一的，此系統(tǒng)為（ ）A、TN-C-S系統(tǒng)B、TN-C系統(tǒng)C、TN-S系統(tǒng)D、TN-S-C系統(tǒng)36、電氣火災(zāi)造成的損失在全部火災(zāi)中占據(jù)首要位置。電氣設(shè)備的危險(xiǎn)溫度電火花及電弧是引起電氣火災(zāi)的直接原因。下列電氣線路和電氣設(shè)備的狀態(tài)中，可能引起電氣火災(zāi)的是（ ）A、絕緣電線表面溫度達(dá)到50B、電線絕緣層內(nèi)導(dǎo)體（芯線）受到損傷后有效截面變小C、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)的溫度和溫升都達(dá)到額定值D、白熾燈泡表面燙手37、隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展，為保證新建或在役供水和供氣管道的安全運(yùn)行，降低或消除安全事故發(fā)生的可能性，應(yīng)檢查檢測(cè)供水和供氣管道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的裂紋、腐蝕等情況。常用的檢測(cè)技術(shù)是（ ）A、超聲探傷B、滲透探傷C、渦流探傷D、磁粉探傷38、機(jī)床的電氣箱柜門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，門前（ ）內(nèi)無(wú)雜物、無(wú)工件，箱柜門開啟方便A、0.5mB、0.6mC、0.7mD、0.8m39、礦井機(jī)械通風(fēng)是為了向井下輸送足夠的新鮮空氣，稀釋有毒有害氣體，排除礦塵，保持良好的工作環(huán)境，根據(jù)主要的通風(fēng)機(jī)的工作方法，通風(fēng)方式可分為（ ）A、中央式、對(duì)角式、混合式B、抽出式、壓入式、壓軸混合式C、主扇通風(fēng)、輔扇通風(fēng)、局扇通風(fēng)D、繞道式、引流式、隔離式40、與氣體相比，粉塵從點(diǎn)火到發(fā)生爆炸的誘導(dǎo)時(shí)間（）A、較長(zhǎng)B、較短C、與氣體一致D、不確定41、主要是從工藝上采取適當(dāng)?shù)拇胧拗坪捅苊忪o電的產(chǎn)生和累積的消除靜電危害的重要方法是（ ）A、靜電接地B、環(huán)境危險(xiǎn)程度的控制C、工藝控制D、防雷措施42、道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理、線形是否協(xié)調(diào)，對(duì)交通安全有很大影響。下列道路狀況中，易引起事故發(fā)生的是（）A、長(zhǎng)直線接大半徑曲線B、長(zhǎng)直線接小半徑曲線C、緩坡D、較大的豎曲線半徑43、輸油氣管道的選擇，應(yīng)結(jié)合沿線城市，村莊、工礦企業(yè)，交通、電力、水利等建設(shè)的現(xiàn)狀，以及沿線地區(qū)的地形、地貌、水文、氣象、地震等自然條件，并考慮到施工和日后管道管理維護(hù)的方便，確定線路合理走向，下列關(guān)于輸油氣管道線路布置的說法中，正確的是（ ）A、埋地輸油氣管道與高壓輸電線鐵塔避雷接地體的安全距離不應(yīng)小于l5mB、埋地輸油氣管道與高壓輸電線交叉敷設(shè)時(shí)，距輸電線20m范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置閥室及可能發(fā)生油氣泄漏的裝置C、埋地輸油氣管道與通信電纜平行敷設(shè)時(shí)，其安全間距不宜小于8mD、埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時(shí)，其安全距離不宜小于5m44、起重機(jī)械重物失落事故主要發(fā)生在起重卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中，如脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤。下列狀況中，可能造成重物失落事故的是（ ）A、鋼絲繩在卷筒上的余繩為l圈B、有下降限位保護(hù)C、吊裝繩夾角小于l20。D、鋼絲繩在卷筒上用壓板固定45、宋體判斷聲源的距離主要依靠聲壓和主觀經(jīng)驗(yàn)，一般在自由空間中，距離每增加一倍，相應(yīng)的聲壓級(jí)將減少（ ）d。A、1B、5C、6D、1046、聯(lián)軸節(jié)是用來把兩軸連接在一起的常用機(jī)械傳動(dòng)部件，下列關(guān)于聯(lián)軸節(jié)的安全要求中，錯(cuò)誤的是（ ）A、聯(lián)軸節(jié)應(yīng)安裝“”型防護(hù)罩B、安全型聯(lián)軸節(jié)上不應(yīng)有突出的螺釘C、聯(lián)軸節(jié)應(yīng)能保證只有機(jī)器停車并將其拆開后兩軸才能分離D、任何情況下，聯(lián)軸節(jié)都不允許出現(xiàn)徑向位移47、暗適應(yīng)過渡時(shí)間較長(zhǎng)，約需（）min才能完成。A、15B、30C、35D、4048、煙花爆竹生產(chǎn)過程中，在鉆孔和切割帶藥的半成品時(shí)，應(yīng)在專用工房?jī)?nèi)進(jìn)行，且（）A、每間工房定員10人，人均使用面積不得少于2m2B、每間工房定員6人，人均使用面積不得少于2m2C、每問工房定員4人，人均使用面積不得少于3.5m2D、每問工房定員2人，人均使用面積不得少于3.5m249、齒輪、鏈條、皮帶、聯(lián)軸器等都是常用的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行中處在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，會(huì)帶來機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。下列機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部位中，屬于危險(xiǎn)部位的是（ ）A、齒輪、齒條傳動(dòng)的齒輪與齒條分離處B、皮帶傳動(dòng)的皮帶輪的中間部位C、聯(lián)軸器的突出件D、蝸桿的端部50、人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指：從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機(jī)器的（ ），從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。A、功能分配B、大小C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性51、在規(guī)定條件下，材料或制品加熟到釋放出的氣體能在瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度稱為，（ ）A、燃點(diǎn)B、閃燃C、閃點(diǎn)D、自燃點(diǎn)52、鐵路列車高速運(yùn)行下，輪對(duì)的軸溫會(huì)因摩擦升溫，造成燃軸、切軸事故的發(fā)生。為保證鐵路行車的安全，在鐵路干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng)，軸溫探測(cè)站的間距一般按（ ）km設(shè)置。A、10B、20C、30D、4053、下列預(yù)防機(jī)械傷害的對(duì)策中應(yīng)首先考慮的是（ ）A、閉鎖原則B、個(gè)體防護(hù)C、潛在的危險(xiǎn)D、能量屏蔽原則54、宋體勞動(dòng)過程中，人體受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)生負(fù)擔(dān)，隨時(shí)間不斷積累，從而引發(fā)疲勞。按疲勞產(chǎn)生的原因，可分為體力疲勞和（ ）A、生理疲勞B、精神疲勞C、視覺疲勞D、環(huán)境疲勞55、電氣檢修工作中，曾多次發(fā)生過違章送電，導(dǎo)致檢修人員傷亡的惡性事故為了防止異常送電造成事故，可采取綜合的技術(shù)措施和組織措施下列有關(guān)送電的做法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和監(jiān)護(hù)制度B、嚴(yán)格按照計(jì)劃工作時(shí)間送電C、在被檢修裝置外側(cè)裝臨時(shí)接地線D、在被檢修裝置的電源開關(guān)上掛禁止合閘，有人工作的標(biāo)示牌56、根據(jù)射線檢測(cè)的特點(diǎn)，射線檢測(cè)對(duì)（ ）缺陷檢出率高。A、裂紋B、夾渣C、未熔合D、白點(diǎn)57、下列哪種操作是不正確的（ ）A、戴褐色眼鏡從事電焊B、操作機(jī)床時(shí)，戴防護(hù)手套C、借助推木操作剪切機(jī)械58、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例涉及的范疇包括（ ）類特種設(shè)備。A、七類B、八類C、五類D、六類59、起重機(jī)鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的（ ）應(yīng)該報(bào)廢。A、5%B、7%C、10%D、15%60、中華人民共和國(guó)道路交通安全法對(duì)特種車輛的安全運(yùn)行做了規(guī)定，其中表述不正確的是（ ）A、警車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，但在執(zhí)行非緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具。B、道路養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。C、灑水車在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制、逆向行駛。D、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。61、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行人功作業(yè)拆除除建筑墻體時(shí)，嚴(yán)禁采用掏掘或（ ）的方法。A、剔鑿B、氣焊C、剪切D、推到62、磷容器破裂失去水保護(hù)將會(huì)產(chǎn)生燃燒，此時(shí)應(yīng)先戴好防毒面具，用工具將黃磷移放到完好的盛器中，切勿用手接觸。污染處用石灰乳浸濕，再用水沖洗。被黃磷污染的用具，可用（ ）溶液沖洗。A、5硫酸銅B、10硫酸銅C、5硫酸鈉D、10硫酸鈉63、起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備。其范圍規(guī)定為額定起重量大于或等于（ ）的升降機(jī)，額定起重量大于或等于（ ），且提升大于或等于（ ）的起重機(jī)，以及承重形式固定的電動(dòng)葫蘆。A、1t0.5t1mB、1t0.5t2mC、0.5t1t2mD、0.5t2t1m64、兼防直接接觸和間接接觸電擊的措施有安全電壓、剩余電流動(dòng)作保護(hù)。其中，剩余電流動(dòng)作保護(hù)的工作原理是（ ）A、通過電氣設(shè)備上的保護(hù)接觸線把剩余電流引入大地B、由零序電流互感器獲取漏電信號(hào)，經(jīng)轉(zhuǎn)換后使線路開關(guān)跳閘C、保護(hù)接地經(jīng)剩余電流和構(gòu)成接地短路從而導(dǎo)致熔斷器熔斷以切斷供電電源D、剩余電流直接促使電氣線路上的保護(hù)元件迅速動(dòng)作斷開供電電源65、生產(chǎn)場(chǎng)所應(yīng)提供視覺適宜的采光及照明，照明裝置不應(yīng)（ ）;一般情況下，照明不得采用（ ），也不得對(duì)光電安全保護(hù)裝置形成干擾。A、直接照射加工區(qū)，白色光源B、直接照射加工區(qū)，彩色光源C、產(chǎn)生炫目現(xiàn)象，彩色光源D、間接照射加工區(qū)，白色光源66、火災(zāi)爆炸的預(yù)防包括防火和防爆兩方面。下列措施中，不符合防爆基本原則的是（ ）A、防止爆炸性混合物的形成B、負(fù)壓操作C、嚴(yán)格控制火源D、檢測(cè)報(bào)警67、氧氣瓶充裝時(shí)，充裝人員的手套、服裝、工具等均不得沾有（ ）A、水泥B、水C、油脂D、石粉68、用腳操作主要是完成較重負(fù)荷的控制工作。腳的出力角度不同，產(chǎn)生的足蹬力禾同。當(dāng)膝部屈曲大約（ ）度時(shí)，可產(chǎn)生最大足蹬力。A、90B、120C、160D、18069、作為施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，具體安排和指導(dǎo)工程安全施工的安全管理與技術(shù)文件是（ ）A、建筑工程施工組織設(shè)計(jì)B、施工安全技術(shù)措施C、施工組織總設(shè)計(jì)D、專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)70、工業(yè)生產(chǎn)中，酒精的危害表現(xiàn)為（ ）A、易燃性B、助燃性C、刺激性 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、根據(jù)IMO規(guī)定，凡使用VTS的船舶應(yīng)符合國(guó)際海上人命安全公約要求。到達(dá)實(shí)施VTS港口之前應(yīng)注意做到（ ）A、仔細(xì)閱讀VTS主管機(jī)關(guān)印發(fā)的出版物B、按照VTS主管機(jī)關(guān)的規(guī)定，正確、及時(shí)地向VTS中心報(bào)告有關(guān)信息C、保證船舶助航與通信設(shè)備處于正常工作狀態(tài)D、不得改變經(jīng)船舶與VTS中心雙方同意的航行計(jì)劃E、迅速、準(zhǔn)確地向VTS中心報(bào)告意外情況2、宋體常用的木工機(jī)械主要有（ ）A、帶鋸機(jī)B、圓鋸機(jī)C、手壓平刨D、夾具E、卡具3、人與機(jī)器的功能和特征在很多方面有著顯著的不同，為充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列工作中，適合機(jī)器完成的有（ ）A、快速、高可靠性、高精度的工作B、單調(diào)、操作復(fù)雜、簡(jiǎn)單決策的工作C、持久、笨重的工作D、環(huán)境條件差、規(guī)律性、輸出功率大的工作E、靈活性差、高干擾、信號(hào)檢測(cè)的工作4、雷擊的破壞性與其特點(diǎn)有緊密關(guān)系。雷擊的特點(diǎn)有（ ）A、雷電流幅值大B、沖擊過電壓低C、作用時(shí)間長(zhǎng)D、沖擊過電壓高E、雷電流陡度大5、生產(chǎn)性毒物以多種形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中，其存在形態(tài)包括（ ）A、氣體B、輻射C、霧D、煙E、粉塵6、當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，應(yīng)滿足下列哪些條件（ ）A、容器內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是潔凈的，不含有膠著物質(zhì)或阻塞物質(zhì)B、安全閥和爆破片裝置的泄放能力滿足要求C、爆破片破裂后的泄放面積不小于安全閥的進(jìn)口面積，同時(shí)爆破片破裂后的碎片不影響安全閥的正常工作D、爆破片裝置與安全閥之間應(yīng)裝設(shè)壓力表、旋塞、排氣孔或報(bào)警指示器，以檢查爆破片是否破裂或滲漏E、安全閥與爆破片裝置之間應(yīng)設(shè)置放空管或排污管，以防止該空間的壓力積累7、宋體鐵路營(yíng)業(yè)線上作業(yè)人員機(jī)車車輛撞、軋、擠、壓慣性傷害事故的主要原因是（ ）A、違章?lián)尩繠、違章跳車、爬車C、列車開來時(shí)，下道不及時(shí)D、線上作業(yè)不設(shè)防護(hù)E、作業(yè)時(shí)未按規(guī)定穿防護(hù)服8、軋鋼生產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)源有（ ）A、高溫加熱設(shè)備B、氧槍中的氧氣C、鐵水和熔渣D、有毒有害氣體E、有毒有害化學(xué)制劑9、起重機(jī)械觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)的人員，因觸電而導(dǎo)致人身傷亡的事故。為防止此類事故，主要應(yīng)采取的防護(hù)措施有（ ）A、照明使用安全電壓B、與帶電體保持安全距離C、保護(hù)線可靠連接D、電源滑觸線斷電E、加強(qiáng)屏護(hù)10、鐵路車站接發(fā)列車時(shí)，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞以及（ ）A、交接憑證B、接送列車C、指示接車或發(fā)車D、布置進(jìn)路E、檢查列車狀態(tài)11、下列站房，屬于機(jī)械生產(chǎn)動(dòng)力站房的是（ ）A、污水處理站、通訊總站B、計(jì)算中心、消防泵站C、制氧站、煤氣站D、消防泵站、通訊總站E、變配電站、鍋爐房、空壓站12、三氯乙烷的物性，包括（ ）A