雙梁抓斗橋式起重機(jī)大修施工方案.doc

雙梁抓斗橋式起重機(jī)大修施 工 方 案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中原圣起有限公司2013年1月28日目 錄一、工程概況- 1 -二、起重機(jī)大修方案制定- 1 -一）總則- 1 -二）依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)- 1 -三）大修實(shí)施方案- 1 -三、起重機(jī)修理施工組織計(jì)劃- 2 -一）進(jìn)廠計(jì)劃- 2 -二）施工組織機(jī)構(gòu)- 2 -三）勞動(dòng)力計(jì)劃及施工總工期- 3 -四）擬投入本項(xiàng)目的主要工器具和檢驗(yàn)及試驗(yàn)設(shè)備儀器- 3 -四、起重機(jī)大修質(zhì)量、安全承諾及保證措施- 4 -一) 工作質(zhì)量承諾- 4 -二) 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)承諾- 4 -三) 現(xiàn)場(chǎng)安全管理承諾- 5 -四）現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)承諾- 5 -五) 服務(wù)承諾- 6 -五、小車運(yùn)行軌道更換- 6 -六、大小車運(yùn)行輪組拆卸與裝配- 7 -七 、起升機(jī)構(gòu)舊件拆除更新部件安裝調(diào)整- 11 -1、減速機(jī)的拆卸檢修與裝配- 11 -2、卷筒拆裝工藝- 14 -3、聯(lián)軸器的大修裝配- 14 -4、液壓推桿制動(dòng)器的調(diào)整- 16 -八、起重機(jī)修后試運(yùn)轉(zhuǎn)- 18 -九、交工驗(yàn)收- 20 - - 21 - -雙梁抓斗橋式起重機(jī)大修施工方案一、工程概況寶泰隆煤化工有限公司現(xiàn)有在用的一臺(tái)雙梁抓斗橋式起重機(jī)（QZ5t-25.5m），目前大小車機(jī)械傳動(dòng)部分部件老化、磨損部分超標(biāo)，小車運(yùn)行軌道變形等,使用期間故障頻繁存有不安全隱患，貴公司計(jì)劃外委專業(yè)廠家對(duì)該起重機(jī)進(jìn)行一次大修，消除安全隱患，確保起重機(jī)安全使用。二、起重機(jī)大修方案制定根據(jù)起重機(jī)目前狀況，為了消除設(shè)備隱患，排除所有故障，提高行車的安全穩(wěn)定性，提高行車的工作效率，使設(shè)備達(dá)到銘牌出力，我方有關(guān)技術(shù)人員就貴方起重機(jī)大修項(xiàng)目召開了專體會(huì)議，認(rèn)真研究了大修方案，現(xiàn)將方案匯總?cè)缦?，供貴方審核：一）總則嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和貴方技術(shù)要求，制定大修方案，在保證安全的情況下，為了降低大修改造成本，對(duì)能利舊使用的部件盡可能利舊使用，保證起重機(jī)大修后完全符合標(biāo)準(zhǔn)，確保安全生產(chǎn)。二）依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB3811 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB6067 起重機(jī)械安全規(guī)程GB/T14405-1993 通用橋式起重機(jī) JB/T4315 起重機(jī)電控設(shè)備GB/T10183 起重機(jī)軌道安裝公差DB11/T106 起重機(jī)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB5972 起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范GB 5026-1996 電氣裝置安裝工程（起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范）DL/T 5116 電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定規(guī)程（起重機(jī)電氣裝置施工質(zhì)量檢驗(yàn)）GB5905 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB50278 起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范三）大修實(shí)施方案1、為了確保起重機(jī)修理質(zhì)量，我公司計(jì)劃依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)，根據(jù)實(shí)際檢測(cè)情況做具體分析。并制定詳細(xì)的修理工藝和方案，起重機(jī)修理后按GB50278 起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范和GB5905起重機(jī)檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)重新檢驗(yàn)和試驗(yàn)。2、機(jī)械傳動(dòng)部分根據(jù)我方技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)起重機(jī)大小車運(yùn)行及起升機(jī)構(gòu)的部件觀察情況,由于該起重機(jī)使用頻繁,又長時(shí)間未能極時(shí)維修保養(yǎng),經(jīng)初步認(rèn)定大部分部件已磨損超標(biāo), 為了確保修理質(zhì)量,我方計(jì)劃采以下方案進(jìn)行修理2. 1對(duì)起重機(jī)大小車運(yùn)行及起升機(jī)構(gòu)現(xiàn)己磨損超標(biāo)的部件,全部更新重新安裝調(diào)整。2. 2對(duì)保留使用的機(jī)械傳動(dòng)部件，按大修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拆卸解體、清洗、檢查修理，根據(jù)檢查情況更換報(bào)廢件，重新組裝調(diào)試。2. 3新輪組安裝,重新調(diào)整大、小車輪垂直度和水平度符合標(biāo)準(zhǔn),確保起重機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。3、小車運(yùn)行軌道更換三、起重機(jī)修理施工組織計(jì)劃為了保證起重機(jī)修理質(zhì)量，我公司將在貴公司組建起重機(jī)械大修項(xiàng)目部，具體負(fù)責(zé)貴公司起重機(jī)設(shè)備大修的一切事務(wù)，我公司將選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全管理、文明生產(chǎn)等全面事務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。公司將選派有在外修理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在業(yè)主方的協(xié)助下，建立起完善的安全文明生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，在修理過程中嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和貴方要求認(rèn)真進(jìn)行組織、實(shí)施。一）進(jìn)廠計(jì)劃1、我公司將按照計(jì)劃或要求安排有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)工器具按標(biāo)準(zhǔn)配置，對(duì)于調(diào)配到貴公司起重機(jī)大修的工作人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)工作，所有參加貴公司起重機(jī)大修工作的所有人員保證持證上崗。熟悉所要承包的修理范圍，作好修理范圍的界定工作，使我方入場(chǎng)人員在進(jìn)場(chǎng)前就明確了解自己的工作范圍。深入了解業(yè)主方的管理制度，加快我方人員對(duì)起重機(jī)大修工作的順利進(jìn)行。二）施工組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理工程師鉚焊負(fù)責(zé)人電工負(fù)責(zé)人安全督察負(fù)責(zé)人質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人鉗工負(fù)責(zé)人三）勞動(dòng)力計(jì)劃及施工總工期1、根據(jù)本次起重設(shè)備大修工程量，我公司計(jì)劃配備現(xiàn)場(chǎng)管理人員及有關(guān)技術(shù)人員8人，即項(xiàng)目經(jīng)理1人，工程師1人，技術(shù)工人6人。2、工期：起重機(jī)修理施工總工期為15個(gè)工作日。如果貴方因生產(chǎn)需要縮短工期，我方可隨時(shí)增加技術(shù)人員，保證按貴方要求工期完工，確保起重機(jī)按期投入使用。四）擬投入本項(xiàng)目的主要工器具和檢驗(yàn)及試驗(yàn)設(shè)備儀器序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量1油壓千斤頂32t 16t臺(tái)各22液壓拉馬（300mm) 16t套13活口扳手套24梅花扳手5.5-32mm套25大錘10P把16小撬杠把27手拉葫蘆1T臺(tái)28拔輪器LC-200兩爪個(gè)19角磨機(jī)個(gè)210電焊機(jī)500A臺(tái)111氣割工具套112水平儀500把113水準(zhǔn)儀架 114直角尺200300把115鋼板尺1m把116鋼卷尺30m把117鋼絲0.49-0.52 m100m18拉力稱150lg 個(gè)1四、起重機(jī)大修質(zhì)量、安全承諾及保證措施一) 工作質(zhì)量承諾1、我方提供的配件保證符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和貴方設(shè)備的要求、安全要求和使用要求，且高于原標(biāo)準(zhǔn)。所更換的配件均有合格證、維護(hù)使用說明書及相關(guān)圖紙文件等。2、貴方有權(quán)對(duì)認(rèn)為重要的零配件指定生產(chǎn)廠家或品牌、規(guī)格。我方保證所采購和采用是指定零配件的質(zhì)量，保證其為指定生產(chǎn)廠家和正廠產(chǎn)品。3、保證參加部件更新裝配的人員具有相應(yīng)的資質(zhì)，所有人員保證熟悉和了解該種起重機(jī)的原理、構(gòu)造和性能，熟悉檢修、安裝、維護(hù)保養(yǎng)工藝。4、我方有多年的起重機(jī)修理經(jīng)驗(yàn)，并且有相應(yīng)的有效措施，保證修理質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。5、我方具有可操作的質(zhì)量保證程序及相應(yīng)的文件，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量程序文件。6、起重機(jī)部件修理裝配保證提供技術(shù)先進(jìn)的檢修工藝、成熟可靠的備品備件。7、嚴(yán)格進(jìn)行各環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。一切影響設(shè)備的備品更換、試驗(yàn)及檢驗(yàn)均接受招標(biāo)方的監(jiān)督。監(jiān)督的范圍包括檢修工藝過程和更換部件的產(chǎn)品質(zhì)量說明書。8、部件更新后的起重機(jī)保證符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)其安全性能、技術(shù)性能、操作控制性能均不低于原標(biāo)準(zhǔn)。9、檢修完畢后，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。10、試驗(yàn)和驗(yàn)收完畢后，我方提供相關(guān)文件移交給貴方，并在一周內(nèi)提交圖紙，更換零部件的合格證、維護(hù)使用說明書及相關(guān)圖紙文件等；相關(guān)的檢驗(yàn)記錄。二) 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)承諾1、我方保證在現(xiàn)場(chǎng)施工人員的數(shù)量和素質(zhì)，保證能滿足現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備部件裝配調(diào)整和參與設(shè)備技術(shù)監(jiān)督管理的需要。2、我方保證嚴(yán)格遵守與執(zhí)行甲方和生產(chǎn)技術(shù)部管理人員就有關(guān)該項(xiàng)工程任何事項(xiàng)所發(fā)出的合理指令（可能影響到安全和質(zhì)量的事項(xiàng)以書面形式），無論這些事項(xiàng)在合同中寫明與否。3、在施工過程中,除由于法律或?qū)嶋H上不可能做到的情況外，我方保證嚴(yán)格按合同完成工程，現(xiàn)場(chǎng)保持“安全文明達(dá)標(biāo)”設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)。4、保證在現(xiàn)場(chǎng)的主要機(jī)具設(shè)備儀器與本合同計(jì)劃用于本工程的機(jī)具設(shè)備儀器清單相符。5、嚴(yán)格執(zhí)行甲方的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及廠家說明書。三) 現(xiàn)場(chǎng)安全管理承諾1、保證堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨和國家及設(shè)備維修工程所在地各級(jí)人民政府關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針、政策、法規(guī)、條例和規(guī)定，保證采取一切必要措施和手段強(qiáng)化安全管理，提高安全水平，確定嚴(yán)格的安全秩序以保證現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備在工作中的安全與健康。2、保證貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)工作規(guī)定和甲方有關(guān)安全規(guī)章制度的規(guī)定。3、由于我方人員違反有關(guān)安全工作的規(guī)程、規(guī)定，造成人員傷亡和設(shè)備設(shè)施損壞事故，責(zé)任完全由我方獨(dú)立承擔(dān)。4、我方負(fù)責(zé)人為本工程的安全第一責(zé)任人，、保證親自抓安全，確保人身、設(shè)備安全。5、保證掌握甲方作業(yè)工作票、動(dòng)火工作票的工作流程，熟悉并掌握甲方有關(guān)對(duì)工作負(fù)責(zé)人的考試上崗執(zhí)行程序；檢修工作票、動(dòng)火工作票的工作負(fù)責(zé)人資格保證經(jīng)甲方通過考試確認(rèn)，工作票執(zhí)行中的相關(guān)事項(xiàng)依據(jù)甲方有關(guān)工作票的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6、在工作中，保證制定出工作安全技術(shù)措施和防火防盜措施，經(jīng)甲方安監(jiān)管理人員審批后方開工。同時(shí)，保證按規(guī)定聽取甲方相關(guān)部門的安全技術(shù)交底。7、我方人員在現(xiàn)場(chǎng)工作過程中，保證接受甲方公司安全各項(xiàng)考核制度和甲方管理人員的安全監(jiān)督。四）現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)承諾1、保證在現(xiàn)場(chǎng)遵守甲方有關(guān)文明生產(chǎn)的文件、規(guī)定和核辦法。2、作業(yè)區(qū)域保證設(shè)置圍欄或者警戒線,掛警示牌和標(biāo)志牌。3、保證在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員著裝統(tǒng)一，佩帶明顯的能夠表明身份的標(biāo)牌。4、作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（辦公室、集控室和檢修班組室除外)保證帶安全帽,著裝符合貴方要求,正確佩戴崗位標(biāo)志,特殊工種還保證穿專用防護(hù)工作服和面具,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。5、作業(yè)人員聯(lián)系工作、答問詢,保證主動(dòng)熱情、心細(xì)致、貌待人。6、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有定置管理制度和現(xiàn)場(chǎng)定置圖,各種圖紙、記錄本、登記本、工器具、材料、檢修設(shè)備的部件均按圖整齊擺放,保證公共物品不受損壞。7、保證作業(yè)工作的各種技術(shù)圖表、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)語統(tǒng)一、美觀。各種標(biāo)示牌保證懸掛整齊, 按作業(yè)項(xiàng)目的實(shí)際情況,制定勞動(dòng)保護(hù)措施,并監(jiān)督實(shí)施。8、保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)做到“三不落地”、“三無”、“三不亂”,每天收工前清掃現(xiàn)場(chǎng),做到工完料盡場(chǎng)地清作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。9、搭設(shè)腳手架和臨時(shí)放置較重的設(shè)備時(shí),保證墊好木板、橡膠等物,防止損壞地面。10、工作中保證不在走廊和樓梯平臺(tái)堆放物品,保證在正運(yùn)行的設(shè)備旁邊休息和長期停留.11、工作中保證及時(shí)清理被檢設(shè)備和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),保持并作業(yè)區(qū)域和生產(chǎn)場(chǎng)所的清潔、文明狀態(tài),工作完成后,做到工完、料凈、場(chǎng)地清。12、工作完成后,保證設(shè)備見本色,設(shè)備銘牌、標(biāo)牌、編號(hào)、轉(zhuǎn)動(dòng)方向標(biāo)示齊全、清晰,無積灰、積垢、積油,無污跡,無漏泄點(diǎn)。13、嚴(yán)格實(shí)行垃圾分類,特別要防止化學(xué)藥品、廢油、廢電池等對(duì)環(huán)境造成危害的物品直接進(jìn)入垃圾箱發(fā)現(xiàn)問題,保證及時(shí)采取措施,使問題得到迅速彌補(bǔ),并記錄詳細(xì)情況,包括糾正后的效果。14、工作結(jié)束后的棉紗、保溫材料等易燃易爆廢棄物保證合理處置，工作中隨時(shí)預(yù)防發(fā)生嚴(yán)重污染環(huán)境的事故，保證隨時(shí)預(yù)防發(fā)生嚴(yán)重污染環(huán)境的事故。15、我方保證不隨意在設(shè)備、結(jié)構(gòu)、墻板、樓道上開孔或焊接臨時(shí)結(jié)構(gòu)。五) 服務(wù)承諾我們對(duì)本次起重機(jī)大修活動(dòng)，作如下承諾，請(qǐng)監(jiān)督實(shí)施。1、我公司將免費(fèi)給予技術(shù)支持和全方位的技術(shù)服務(wù)。2、我公司對(duì)用戶如何使用產(chǎn)品進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)，并向用戶提供產(chǎn)品使用、維修、保養(yǎng)等方面的技術(shù)資料。3、我單位定期到需方現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，及時(shí)解決相關(guān)的技術(shù)問題。4、完成合同規(guī)定的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范條件中明確的產(chǎn)品責(zé)任，完全滿足用戶的需求。5、部件更新后的起重機(jī)在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)任何問題、配件質(zhì)量問題或裝配質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)處理，由此所發(fā)生的一切費(fèi)用由我方負(fù)責(zé)。6、在質(zhì)保期內(nèi)質(zhì)量不能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)協(xié)議要求我方將予以重新修整。重新修整后的保質(zhì)期從修后開始計(jì)算，保質(zhì)期順延。7、如果更換產(chǎn)品及產(chǎn)品配件質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)故障及質(zhì)量問題，我方服務(wù)人員在接到電話或傳真后的2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。在保質(zhì)期外，所更換和維修的產(chǎn)品出現(xiàn)故障，配件由甲方負(fù)責(zé)，我方免費(fèi)進(jìn)行安裝和維修。8、對(duì)非承修方責(zé)任造成的設(shè)備損壞，我方優(yōu)先提供配件和修理義務(wù)。五、小車運(yùn)行軌道更換1、小車軌道拆卸安裝工序1）用氣割工具割除需更換軌道兩邊的壓板。2）把舊軌道撬起，拆卸軌道接頭處的夾板及螺栓，把軌道移到平臺(tái)上或吊到地面上。3）新采購的軌道安裝時(shí)用砂輪機(jī)把清除原焊接處的毛刺磨平。4）已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的壓板進(jìn)行更新。5）測(cè)量主梁的直線度，及同截面高度差，如有超標(biāo)部位，進(jìn)行火焰矯正，使主梁符合標(biāo)準(zhǔn)要求。6）在主梁上劃軌道基準(zhǔn)線。7）在主梁上鋪放軌道，并進(jìn)行接頭聯(lián)接。8）調(diào)直軌道。9）按設(shè)定壓板間距擺放壓板。10）二次校直軌道，焊接固定壓板。2、拆卸軌道和安裝時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)1）由于主梁是起重機(jī)結(jié)構(gòu)的主要部分，如施工中受熱過于集中，必然使承軌梁受熱變形，所以在拆卸氣割舊壓板時(shí)，不易集中切割，應(yīng)間隔割除，間隔距離不小于2m。2）在軌道安裝時(shí)，焊接壓板同樣會(huì)產(chǎn)生一定的熱影響區(qū)，為此，在焊接壓板時(shí)，也應(yīng)采用同樣辦法，實(shí)行間隔焊接壓板，把變形量減少到最少為易。3、安裝技術(shù)要求1）小車軌道對(duì)稱箱形梁在跨端處不得超過2mm，偏軌箱形梁和桁架梁不得超過3mm，在跨中處，當(dāng)S19.5m時(shí)，不得超過+1mm至+5mm，當(dāng)S19.5m時(shí)，不得超過+1mm至+7mm。2）與小車運(yùn)行方向相垂直的同一截面上兩根小車軌道之間高度差h應(yīng)符合k2m h3mm 2mk6.6m，h0.0015k k6.6m h10mm3）小車軌道局部平面度h1 h10.001W，W-小車基距。4）小車軌道的接頭處必須對(duì)準(zhǔn)，軌道中心線的側(cè)向直線度應(yīng)符合要求（每2m長度內(nèi)的偏差不得大于1mm），在軌道全長范圍內(nèi)不得超過5mm。5）軌道頂面偏差理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值，長度方向xg0.003，橫向xg0.005。6）軌道頭端最短一段不得小于1.5m。六、大小車運(yùn)行輪組拆卸與裝配 運(yùn)行輪組拆卸與裝配（1）整套車輪組的拆卸、更換整套車輪組的拆卸順序見圖1：1）卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。2）卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的堅(jiān)固螺栓3。 3）用起重機(jī)的起重螺桿或千斤頂把起 重機(jī)橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂面約 10mm左右，撬動(dòng)車輪組并沿軌道面將它拉 出來以便卸下更換。 4）把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動(dòng)車輪組吊運(yùn)到起重機(jī)軌道上。5）推入車輪組靠近安裝位置，調(diào)整千斤頂使車體緩慢下降，穿入緊固螺栓3， 擰上螺母，確保安全。 圖1 車輪拆卸示意圖6）適當(dāng)緊固水平方向螺栓，再相應(yīng)緊 1、橫梁 2、角型軸承箱 3、螺栓固垂直方向的螺栓，交替進(jìn)行，在邊緊 4、軌道 5、千斤頂固的同時(shí)，邊扳動(dòng)車輪，檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并檢查車輪安裝的水平垂直偏斜。7）對(duì)準(zhǔn)車輪軸端齒輪聯(lián)軸器半體與減速機(jī)從動(dòng)軸聯(lián)軸器半體的螺孔，穿入連接螺栓并緊固。8）一切正常后，將車體落下。另一端主動(dòng)車輪也采用同樣步驟進(jìn)行更換。為了保證兩端傳動(dòng)一致，確保起重機(jī)運(yùn)行正常，兩端主動(dòng)車輪必須同時(shí)更換。為了保證兩機(jī)械傳動(dòng)間隙一致，減速器從動(dòng)軸端的齒輪聯(lián)軸器也同時(shí)更換。 車輪調(diào)整（1）檢查基準(zhǔn)：檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)以主動(dòng)輪外側(cè)（通常加工了一道小溝）為基準(zhǔn)。（2）車輪端面的水平偏斜（如圖1）：每個(gè)車輪的水平偏斜應(yīng)P1/1000L（L為測(cè)量長度），且兩個(gè)主動(dòng)（或被動(dòng)）車輪的不平行方向應(yīng)相反，如圖2所示的任何一種組合形式都是符合要求的。（3）測(cè)量跨度：測(cè)量部位為大車輪的左端或右端，以車輪端面為基準(zhǔn)，用鋼尺檢測(cè)，測(cè)量時(shí)，鋼卷尺應(yīng)自由下垂，不隨風(fēng)飄動(dòng)，鋼尺的拉力各應(yīng)取150KN，鋼尺修正值按鋼卷尺修正值表中查取，起重機(jī)的跨度偏差等于實(shí)測(cè)值加測(cè)量修正值和鋼卷尺計(jì)量修正值與理論跨度之差。（4）車輪找正：車輪找正包括平行度、垂直度及同位差。平行度：用0.6-1.0mm尼龍線，按圖3所示，在車輪下部拉上兩條平行線，看車輪內(nèi)外側(cè)面與平行線接觸的情況。如果平行線在車輪4個(gè)側(cè)面上都均勻接觸，這說明前后車輪平行并在同一條中心線上。如果有間隙，則測(cè)量一下尺寸是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)松開固定角型軸承箱的螺栓，進(jìn)行調(diào)整。必要時(shí)，可把固定角型軸承箱的墊板鏟下來或用氣割割下來，待車輪調(diào)好后再焊。垂直度：車輪在垂直方向偏斜不應(yīng)大于1/400l（l為測(cè)量長度），且上邊應(yīng)向外（如圖4）。同一端梁下車輪的同位差（如圖5）：a、車輪同位允差：兩個(gè)車輪時(shí)不得大于2mm；三個(gè)或三個(gè)以上車輪時(shí)不得大于3mm，在同一平衡梁上不得大于1mm。b、測(cè)量方法：在端梁外側(cè)拉一鋼絲，平行于端梁中心線，其高度接近于車輪的輪緣，測(cè)量點(diǎn)在車輪的垂直中心線上。測(cè)量出鋼絲與各輪測(cè)量點(diǎn)之距離，選定一個(gè)車輪為基準(zhǔn)，則其他車輪的同位差即可計(jì)算出來。七 、起升機(jī)構(gòu)舊件拆除更新部件安裝調(diào)整1、開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)把抓斗下降至地面；2、拆除卷筒上固定鋼絲的壓板螺栓,把鋼絲繩從卷筒上拆下；3、用吊車配合拆卸卷筒組、制動(dòng)器、等部件，并吊至地面，防止因部件掉下發(fā)生安全事故；4、對(duì)更新的部件安裝調(diào)整4.1.領(lǐng)取新配置的和所有已檢查合格的機(jī)件：1）聯(lián)接軸，制動(dòng)器，制動(dòng)輪(制動(dòng)輪齒輪 聯(lián)軸器)，傳動(dòng)軸、螺栓等。4.1.2、把卷筒組按圖裝配位置安裝就位。4.1.3、卷筒組、制動(dòng)器分別與相應(yīng)的支座用螺栓聯(lián)接。4.1.4、電機(jī)、減速機(jī)軸上裝聯(lián)軸器，傳動(dòng)軸兩端裝聯(lián)軸器。裝配時(shí)禁止用大錘直接敲打聯(lián)軸器和制動(dòng)輪的端面，防止損傷制動(dòng)輪外圓表面。4.1.5、用連接軸分別聯(lián)接電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)軸，用減速器輸出軸聯(lián)接卷筒的另一端，調(diào)整好位置，使之同軸線；電動(dòng)機(jī)與減速器的輸入軸聯(lián)接并使之同軸線后，扳動(dòng)制動(dòng)輪使最后一根軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周無卡住等非正?，F(xiàn)象。4.1.6、檢測(cè)制動(dòng)輪的徑向跳動(dòng)，其徑向跳動(dòng)值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。4.1.7、對(duì)所有機(jī)件進(jìn)行檢查，確認(rèn)為合格后，接通電源運(yùn)行35分鐘，無異音，各機(jī)件運(yùn)行正常。若發(fā)現(xiàn)毛病，必須檢查修理，直到毛病全部清除后，重新試車運(yùn)行正常，組裝完畢。1、減速機(jī)的拆卸檢修與裝配（1）減速器的拆卸1）整臺(tái)減速器的拆卸 如有整臺(tái)同型號(hào)、同傳動(dòng)比的減速機(jī)備件時(shí)，已損壞的減速器可整臺(tái)更換。分別卸下減速器高速軸端、從動(dòng)軸端的連接螺栓，使減速器與傳動(dòng)系統(tǒng)脫開，卸下地腳螺栓后，整臺(tái)減速器即可卸下。2）減速器零部件的拆卸把高速軸端和從動(dòng)軸端的聯(lián)軸的聯(lián)軸器連接螺栓卸下，使減速器脫開傳動(dòng)系統(tǒng)。卸下減速器上蓋與底座間的連接螺栓，擰緊揭蓋螺釘，將減速器上蓋掀開，使減速器剖分結(jié)合面出現(xiàn)空隙，便于撬動(dòng)，取下減速器上蓋。把減速器的主動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成分別從減速器的底座中取出。（2）減速器的檢修1）減速器箱體接合面的檢修：減速器經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，箱體有時(shí)發(fā)生變形。箱體接合面處的變形不僅影響齒輪的傳動(dòng)精度，而且會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。因此，必須進(jìn)行修理。用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢，油泥等，涂以紅鉛油使兩接合面磨合，每研磨一次刮掉個(gè)別高點(diǎn)和毛刺，經(jīng)過幾次研磨后，就可以達(dá)到所要求的精度。研磨后，可用塞尺檢驗(yàn)接合面的間隙，其值不應(yīng)超過0.03mm，底面與接合面的平行度誤差在1m長度內(nèi)不應(yīng)大于0.5mm。2）齒輪的檢修檢查齒輪輪齒表面點(diǎn)蝕狀況。疲勞點(diǎn)蝕面積沿齒高和齒寬方向超過50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。檢查齒輪輪齒表面的磨損狀況。齒輪磨損后，齒厚會(huì)變薄，強(qiáng)度會(huì)減小，為了保安全，超過前述報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，允許用油石或刮刀清除齒端毛刺后繼續(xù)使用。3）軸的檢修用20倍放大鏡檢查軸的廢勞裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋立即更換。齒輪軸允許徑向跳動(dòng)不大于0.020.03mm，傳動(dòng)軸的直線度誤差不超過0.5mm，當(dāng)軸的直線度超過此值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷矯或熱矯（火焰矯正）。4）漏油的檢修減速器的漏油部位 減速器漏油通常發(fā)生在如下幾處：a、減速器箱體的接合面，特別是立式減速器尤為嚴(yán)重。b、減速器各軸的軸端蓋，尤其是通蓋的軸孔處。c、觀察孔的平蓋處。漏油的原因分析a、箱體接合面加工精糙，接合不嚴(yán)密。b、箱體變形，接合面和軸承孔發(fā)生相應(yīng)變化，形成縫隙。c、軸承蓋與軸承孔的間隙過大，通蓋蓋內(nèi)的回油溝堵塞，軸和通蓋的密封圈老化變形而失去密封不嚴(yán)。d、油量過多（油面不應(yīng)超過油針上刻度線）。觀察孔處接合面不平，密封墊破損或短缺，密封不嚴(yán)。防止漏油的措施a、刮研減速器接全面，使其相互接觸嚴(yán)密，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。b、在底座接合面上開回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。c、在箱體接合面、軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠（或其他密封膠）。d、對(duì)于具有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的面，如軸與通蓋孔，則采用橡膠密封環(huán)。e、隨著季節(jié)溫度變化，按規(guī)定選擇適應(yīng)的潤滑油；f、低速運(yùn)轉(zhuǎn)的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑，可以消除漏油。（3）減速器的裝配裝配前必須將所有拆卸的零件和箱體內(nèi)腔認(rèn)真清洗干凈，不得留有泥沙、金屬屑等雜物。軸承裝入軸頸時(shí)，軸承內(nèi)圈的端面應(yīng)緊貼軸肩或定距環(huán)，其間隙用0.05mm塞尺檢查（塞尺不得通過）。采用單列向心球軸承時(shí)，為避免熱變形，軸上兩個(gè)軸承之一與端蓋之間須保留0.40.2mm的軸向間隙，并由墊片調(diào)整間隙。圓錐滾柱軸向間隙軸承內(nèi)徑（mm)軸承間隙（m)50-8080-120120-180180-26080-150120-200200-300250-350（4）采用圓錐滾柱軸承時(shí)，最好使用原調(diào)整墊片，使其軸向間隙符合上表的規(guī)定。（5）各軸承內(nèi)填入足夠的潤滑脂。（6）減速器出廠時(shí)都已作了靜面密封，當(dāng)開箱拆檢時(shí)應(yīng)將各接合面上的殘余密封膠清除干凈，并防止接合面碰傷和沾有污物；蓋箱前再均勻除上新的液態(tài)密封膠，如高分子液態(tài)密封膠等，待少許聚合后再合箱。（7）均勻地?cái)Q緊各連接螺栓。（8）裝配后用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，軸轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。（9）檢查齒輪的側(cè)隙，側(cè)隙應(yīng)符合下表的要求。（10）將經(jīng)過過濾的潤滑油加至油標(biāo)指示的位置，不得有漏油、滲油現(xiàn)象。（11）檢修中如更換了備件，則減速器須重新跑合和經(jīng)過負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)后方能繼續(xù)使用。圓柱齒輪減速器齒輪傳動(dòng)齒側(cè)間隙（mm)兩齒輪中心距齒 側(cè) 間 隙8級(jí)精度9級(jí)精度100以下100-200200-400400-800800-12001200-16001600-20000.1-0.350.12-0.450.16-0.600.24-0.850.32-1.200.40-1.600.15-0.450.17-0.600.21-0.800.29-1.100.37-1.600.45-2.100.53-2.602、卷筒拆裝工藝1)卸下鋼絲繩壓板8,將鋼絲繩7卸下.2)卸下左端通蓋1的螺栓,使之內(nèi)齒連接盤4分離,在右端卸下軸承座11的地腳螺栓,使卷筒組與小車分離,并將卷筒組向右拉出.3)卸下軸承座11的軸承蓋14和通蓋16的螺栓,從而可卸下軸承座11。4）卸卷筒軸6兩端的螺栓13，取下軸端蓋12。5）用擄子拉下軸承3和15，取下通蓋16和套筒106）卸卷筒兩端的法蘭螺栓2和9， 圖3 卷筒與減速器的連接將內(nèi)齒連接盤4和卷筒轂17從卷筒軸6上拉出，卷筒即可卸下。卷筒組的裝配則以與拆卸相反的程序進(jìn)行。裝配安裝后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，待各部傳動(dòng)正常，鋼絲繩緊固牢靠后，即可正式投產(chǎn)。3、聯(lián)軸器的大修裝配齒式聯(lián)軸器在使用中主要問題是齒的磨損。其磨損原因往往是安裝精度不夠、相鄰部件的支座剛度不夠、地腳螺栓松動(dòng)以及橋架變形等，但更主要的原因是缺乏良好的潤滑條件。聯(lián)軸器的安裝精度，當(dāng)兩軸中心線無徑向位移時(shí)，在工作過程中因兩聯(lián)接軸的同軸度誤差所引起的每一外齒軸套軸線對(duì)內(nèi)齒圈軸線的偏斜不應(yīng)大于030。當(dāng)兩軸線無歪斜時(shí)，CL型聯(lián)軸器允許徑向位移a值見下表：聯(lián)軸器編號(hào)CL1CL2CL3CL4CL5CL6CL7CL8CL9CL10徑向位移a(mm)0.40.650.81.01.251.351.61.81.92.1聯(lián)軸器編號(hào)CL11CL12CL13CL14CL15CL16CL17CL18CL19徑向位移a(mm)2.43.03.23.54.54.65.46.16.3CLZ型聯(lián)軸器允許徑向位移值max按下式計(jì)算：max=Atg=Atg30=0.0087A 式中A-中間軸兩端聯(lián)接的外齒套齒中心線間的距離（），A推薦用下式近似值；A=A-1.5L式中A-中間軸之長度；L-外齒軸套之長度。安裝齒式聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)檢查軸線的同軸度和傾斜度。同軸度可以用直角尺和塞尺沿聯(lián)軸器軸套上兩個(gè)互相垂直方向來進(jìn)行檢查，公差值見下表中x1。D4：（x1最大- x1最小）=1000：x1巧玲瓏 （xx1）聯(lián)軸器軸線x1、x2值聯(lián)軸器編號(hào)在1m長度上軸線的最大偏斜x1（mm）同軸度公差x2（mm）1-51.00.26-101.00.510-151.51.016-192.01.51、齒式聯(lián)軸器的拆卸（參見圖4）：1）卸下浮動(dòng)軸兩端齒式聯(lián)軸器的螺母6和連接螺栓7，把浮動(dòng)軸5連同兩端的內(nèi)齒圈4一起取下。2）卸去鎖緊螺母10和止動(dòng)墊圈9， 圖4 聯(lián)軸器的拆卸將制動(dòng)輪11取出；卸去鎖緊螺母13和 1、主動(dòng)軸；2、聯(lián)軸器軸接手；3、外齒套；止動(dòng)墊圈14，將聯(lián)軸器軸接手2從電動(dòng) 4、內(nèi)齒圈5、浮動(dòng)軸；6、螺母；7、連接螺栓； 機(jī)軸上卸下。 8、從動(dòng)軸；9、14、止動(dòng)墊圈； 3）卸去浮動(dòng)軸5兩端內(nèi)齒圈4上的 10、13、鎖緊螺母；11、制動(dòng)輪；12、螺栓螺栓12，將內(nèi)齒圈4從外齒套3上退出。4）用擄子拉出浮動(dòng)軸5上的外齒套3。為了便于拆卸，可將外齒套加熱使其膨脹后拉出，或用液壓機(jī)壓出。至此，整套聯(lián)軸器拆卸完畢。2、齒輪聯(lián)軸器的大修1）檢查內(nèi)齒圈和外齒套輪齒的磨損、破壞狀態(tài)。對(duì)于起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的輪齒磨損量不超過前述報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。2）檢查聯(lián)軸器是否有疲勞裂紋，可用放大倍數(shù)不小于20倍的顯微鏡觀察，也可通過敲擊聲判斷或用浸油法觀察有無疲勞裂紋，如發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)更換新件。4、液壓推桿制動(dòng)器的調(diào)整1）制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間隙的調(diào)整間隙按規(guī)定。調(diào)整方法是：調(diào)整螺栓，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的允許值，再用螺母將其固定。2）制動(dòng)彈簧工作長度的調(diào)整：擰開螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿。如果制動(dòng)彈簧為臥式就要調(diào)整拉桿上的鎖緊螺母。3）推桿行程根據(jù)下表規(guī)定值調(diào)整。 液壓推桿制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪允許間隙（單側(cè)）和推桿工作行程 制動(dòng)輪直徑200300400500間隙0.70.70.80.8推桿行程2020-2222-25254）液壓推動(dòng)器用油液可參閱下表。液壓推動(dòng)器用油推薦表周圍介質(zhì)溫度推薦油液4520HJ-20機(jī)器油（GB443-64）20010號(hào)變壓器油（SY1351-62）0-1520號(hào)變壓器油（SY1351-62）-15-30儀表油（凝固點(diǎn)-60）推動(dòng)器用油可根據(jù)使用環(huán)境的溫度，從液壓推動(dòng)器用油推薦表中選用。在低溫時(shí)，用空轉(zhuǎn)一段時(shí)間葉輪的方法使油溫加熱，環(huán)境溫度低于-30時(shí)，可用酒精和甘油的混合物代替。比例為1：1。（5）減速機(jī)聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸調(diào)整：以調(diào)整好的車輪中心為基準(zhǔn)，安裝并調(diào)整減速器，再用傳動(dòng)軸和減速器主動(dòng)軸連接起來。連接找平時(shí)要保證聯(lián)軸器上的竄動(dòng)量和控制齒輪聯(lián)軸器的極限歪斜量，其數(shù)值見下表。 齒輪聯(lián)軸器竄動(dòng)和歪斜量 單位：聯(lián)軸器型號(hào)12345678910111213齒輪外徑80100126150174200232256288348400448500齒輪外徑處的歪斜0.690.871.101.311.521.852.022.242.523.053.513.924.39竄動(dòng)量3-54-65-76-8檢查竄動(dòng)量時(shí)，對(duì)雙齒聯(lián)軸器可用手推動(dòng)聯(lián)軸器方法測(cè)得內(nèi)齒圈（即齒套）在外齒上的滑動(dòng)量。單齒聯(lián)軸器因有中間軸，測(cè)量軸的竄動(dòng)量即可。歪斜的檢查，最有效地方法是把聯(lián)軸器端部的彈簧脹圈、擋圈、密封膠圈等拆下，將內(nèi)外齒端面對(duì)齊，如果內(nèi)外齒端面沿全周都在同一平面內(nèi)，即無歪斜。如果上下是齊的，左右一出一進(jìn)，則說明有旁歪，須調(diào)正。根據(jù)橋架拱度要求，允許減速器主動(dòng)軸處的內(nèi)外齒有下齊上進(jìn)、電動(dòng)機(jī)處上齊下進(jìn)的情況存在，但進(jìn)入量應(yīng)小于0.5mm。調(diào)整好后，再把彈簧脹圈等裝上。車輪與減速器被動(dòng)軸之間的聯(lián)軸器，不能用上述方法檢查。要先把螺栓拆下，把內(nèi)齒圈撥開，用尺測(cè)兩軸頭（車輪軸與減速器被動(dòng)軸）之間的間隙，上下、左右應(yīng)相等，用尺放在外齒圈的輪轂上，如果兩輪轂的上邊和側(cè)面在同一平面內(nèi)即可。（6）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢查調(diào)整可按下列要求進(jìn)行：小車輪的不平行度、垂直度、同位差。測(cè)量方法和允許偏差值與前述大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)相同。車輪踏面與軌道面間隙?？蛰d時(shí)，主動(dòng)輪踏面應(yīng)與軌道面接觸，被動(dòng)輪踏面與軌道面間隙應(yīng)0.3mm（在試驗(yàn)平臺(tái)或標(biāo)準(zhǔn)軌道上）；負(fù)載后主、被動(dòng)輪的踏面均應(yīng)與軌道面接觸。松開制動(dòng)器，用手轉(zhuǎn)動(dòng)減速器主動(dòng)軸使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，不應(yīng)有任何卡阻現(xiàn)象。小車輪距的相對(duì)偏差（即兩邊輪距差值）4mm。小車車輪跨距允許偏差值。k2500mm，2mm，兩側(cè)跨距相對(duì)差2mm。八、起重機(jī)修后試運(yùn)轉(zhuǎn) 運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備和檢查：1、關(guān)閉起重機(jī)電源，檢查所有連接部位的堅(jiān)固情況。2、鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的為繞情況。3、用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合要求。4、各潤滑點(diǎn)加固潤滑脂。減速器、制動(dòng)器的液壓缸、液壓緩沖器等，按規(guī)定加潤滑油。5、清除大車運(yùn)行軌道上、起重機(jī)以及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)有礙運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的一切物品。6、與試驗(yàn)無關(guān)的人員，必須離開起重機(jī)和試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。7、采取措施防止在起重機(jī)上參加試驗(yàn)的人員觸電。8、準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)的重物。重物可用相對(duì)密度比較大的鋼錠、鋼坯、條材、生鐵塊或大型鑄造毛坯等。但一定要算準(zhǔn)或稱準(zhǔn)重量，并應(yīng)可靠的捆扎好。9、檢查試驗(yàn)條件（如風(fēng)速、場(chǎng)地等）是否符合要求。 無負(fù)荷試驗(yàn)：1、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，便最后一要軸（如車輪或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都平穩(wěn)且沒有卡住現(xiàn)象。2、分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)操作方向應(yīng)與各機(jī)構(gòu)運(yùn)行方向相一致。先慢速試轉(zhuǎn)，再以額定速度運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。3、沿行程全長，往返運(yùn)行3次，檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)情況。4、進(jìn)行各種開關(guān)的試驗(yàn)，包括吊具上升（下降）極限位置限制器，大、小車運(yùn)行極限位置限制器，各聯(lián)鎖保護(hù)裝置，司機(jī)室的緊急開關(guān)等。5、當(dāng)?shù)蹉^下降到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩安全圈不得少于2周。6、經(jīng)以上檢驗(yàn)，手動(dòng)時(shí)，各機(jī)構(gòu)平穩(wěn)，無卡位現(xiàn)象，機(jī)動(dòng)時(shí)，無沖齒震蕩現(xiàn)象，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，則試驗(yàn)合格。 靜載試驗(yàn)1、先起升較小的負(fù)荷（可用額定起重量的0.5倍，0.75倍）運(yùn)行幾次，然后起升額定負(fù)荷，在橋架全長往返運(yùn)行數(shù)次后，將小車停在橋架中間，起升1.25倍額定負(fù)荷，離開地面約100200，停懸10min，卸去負(fù)荷，分別檢查起升負(fù)荷前后量柱上的刻度（在橋架中部或廠房的房架上懸掛測(cè)量下繞度用的線錘，相應(yīng)的在