屯蘭礦北一下組煤回風巷瓦斯抽放管安裝工程施工組織設計.doc

屯蘭礦北一下組煤回風巷聚乙烯瓦斯抽放管安裝安全技術措施 總 工 程 師： 安 全 質 量 部： 工 程 管 理 部： 項 目 經(jīng) 理： 項目技術負責人： 項目安全負責人： 編 制： 西山建筑（集團）有限公司礦建分公司 編制日期：2010年 月 日總工程師安全質量部工程管理部項目經(jīng)理部施工組織設計審批表會 簽 欄審核單位審核意見審核人審核時間總工程師安全副總通風副總安監(jiān)處生產科機電科調度室抽采區(qū)北一下組煤回風巷瓦斯抽放管安裝安全技術措施一、工程概況北一下組煤回風巷瓦斯抽放管安裝D560*26mm聚乙烯管道3030M；拆除D450mm玻璃鋼管道1600M；安裝D560*26mm聚乙烯管道1600M，施工完畢后進行正、負風壓試驗；井下管道、管件連接均采用法蘭聯(lián)接，管卡設計為錨桿支架吊掛敷設，每3米安裝管道支吊架一副，陡坡及風橋兩端用18鋼絲繩穩(wěn)固，管道最底處安裝自動放水器短節(jié)；管道安裝均為人工搬運，且巷道內沿途有瘀泥、污水對管道及材料搬運及安裝帶來很大困難；二、編制依據(jù)及執(zhí)行標準屯蘭礦井下瓦斯抽采系統(tǒng)三期改造補增管路安裝工程（北一下組煤回風巷瓦斯抽放管安裝）S2010-水暖2-1圖及國家行業(yè)頒發(fā)的與本工程有關的技術規(guī)程、規(guī)范：煤礦安裝工程質量檢驗評定標準MT 5010-95建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范GB50236-98西山屯蘭煤礦復合頂板巷道錨桿支護技術研究課題鑒定資料三、施工組織、進度及時間安排項目負責人：胡韜燚 技術負責人：韓富明現(xiàn)場負責人：盧晉峰 施工負責人：元東興安 全 員：陳廣東 技 術 員：元振華 質 量 員：元世杰施 工 班 組： 安裝1組、安裝2組、后勤組；安裝3組、運輸組；開竣工時間: 2010年10月10日-2010年11月30日。本工程計劃工期為50天，結合我公司實際勞動力已落實。（見附表1）施工進度計劃對工程的施工順序，各個項目的延續(xù)時間，各個項目之間的搭接關系，工程的開竣工時間，總工期等作出安排。詳見施工進度計劃（附表2）。四、施工前準備工作1.項目技術負責人提前熟悉施工現(xiàn)場、圖紙、規(guī)范、標準、圖集等技術資料；2.編制先進、可行、操作性強的分項施工方案及技術措施報有關部門審批；3.了解設備到貨及材料加工情況,核準工程量；4.辦理開工報告,同時組織施工人員認真學習施工組織措施,做好技術交底工作,并讓參加學習人員簽字；5. 施工材料及工器具準備施工前將材料及工器具準備充足，并認真檢查、維修達到完好。安裝管路時，應根據(jù)管路的安裝用途和施工場所的條件要求，帶齊所需用具。 2、 安裝前應詳細檢查管材質量，應無堵塞物，管盤完好，配件齊全。6設備及材料驗收設備及材料驗收由礦方相關部門組織施工單位參加,按設計圖紙逐件驗收,并在移交清單上雙方簽字認可，發(fā)現(xiàn)問題及時通知建設單位；五、施工方案 一、管材運輸概況1. 聚乙烯抽放管運輸，首先由施工單位在抽采區(qū)大院將軟質管或較短管材、配件可裝礦車運送；凡礦車裝不下的管材均裝叉車運送。2. 管材的裝載高度不準超出礦車或叉車兩幫高度，并要捆綁牢固，重心平穩(wěn)，人工推運至副斜井口。3. 為防止井下運輸途中對管道造成損害，管道兩頭需用舊皮帶或草袋嚴密苫蓋；4. 在電機車運輸巷道運送時，應事先與運輸部門取得聯(lián)系，并嚴格執(zhí)行電機車運輸有關規(guī)定。5. 井下管道、材料運輸由中央軌道大巷運輸至北一下組煤回風巷，巷道內主要利用小絞車牽引運輸； 6. 斜巷運輸時嚴格執(zhí)行斜巷運輸管理規(guī)定，并要有防止管材脫落、刮幫和影響行人，通風設施安全的措施。7. 管材、物料運到現(xiàn)場后，應放在指定地點，堆放整齊、牢穩(wěn)，不得妨礙行人、運輸和通風。二、絞車性能簡介常用的絞車即JD11.4KW，絞車的電氣設備具有防爆性能，可用于含有沼氣與煤塵，相對濕度在97以內而周圍介質溫度不超過35的礦井中，一般由電機與電機齒輪、左右操縱機構、滾筒、行星齒輪傳動裝置、底座、電氣操縱系統(tǒng)組成。三、各種車輛的連接方式1、車輛的連接車輛之間的連接，車輛與絞車之間的連接必須用有合格證的專用插銷、三環(huán)、錨鏈連接。一般車輛只準用三環(huán)、插銷連接，“四超”車輛用錨鏈連接且必須用U型環(huán)，其環(huán)上的螺絲要戴滿扣。礦車、材料車用插銷連接時要與車輛碰頭閉鎖，用錨鏈連接時要連接在車輛底盤槽鋼的孔內，平板車連接時要用錨鏈，且要穿入其前面或后面的孔內。各種使用中的連接裝置，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)有裂紋或變形的不得使用。3、掛車規(guī)定嚴格按照絞車管理牌板上規(guī)定車數(shù)執(zhí)行。四、信號規(guī)定1、絞車信號的含義一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放、亂聲為事故。對拉絞車的信號規(guī)定：一聲全部停；二聲為拉車一方拉車信號，另一方為松繩信號；三聲為松繩一方拉車信號，原拉車的絞車松繩信號，亂聲為事故信號。2、信號裝置斜巷信號要用綜合電鈴，不準以敲管子、擺燈、喊話等作信號進行聯(lián)絡。五、運行作業(yè)前的準備1、運行線路的檢查信號把鉤工必須檢查軌道線路、巷道環(huán)境有無障礙危險等問題，確認無誤后方可運行。2、絞車的檢查、絞車司機要檢查絞車的安裝固定應平穩(wěn)牢固，地錨無松動變位。、絞車司機要檢查絞車的制動閘和工作閘。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損深度不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后。閘把位置嚴禁低于水平線。、信號把鉤工要檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無嚴重銹蝕，點蝕、麻坑，形成鉤紋，不得有壓扁、繩套現(xiàn)象或外層鋼絲繩松動時，不論斷絲多少或繩經(jīng)是否變化，必須立即更換。如果不合格鋼絲繩的斷面積之比達10%時，必須立即更換鋼絲繩。檢查鋼絲繩繩端在滾筒上固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩，怕繩現(xiàn)象，松繩至終點滾筒上的余繩不得少于3圈。3、信號系統(tǒng)的檢查絞車司機要檢查絞車的控制開關、操作按鈕、電機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象，紅燈警示明亮、語言報警信號要清晰可靠，信號把鉤工要檢查信號系統(tǒng)必須是聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，準確可靠，同時絞車司機與信號把鉤工要對信號系統(tǒng)、紅燈警示和語言報警信號作相互聯(lián)系性實驗。確認靈活、可靠、暢通正常后方可作業(yè)。4、安全裝置的檢查絞車司機要檢查絞車護繩板、保險杠撥繩輪是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。信號把鉤工要檢查上下車場、斜坡的擋車裝置、托繩輪齊全靈敏可靠。5、車輛及連接裝置的檢查信號把鉤工在每次提放車輛前要檢查絞車的鉤頭、保險繩是否完好可靠，檢查車輛是否變形，連接插銷、三環(huán)、錨鏈是否完好，所掛車輛是否符合規(guī)定，車輛連接是否符合要求，對不符合規(guī)定的要嚴禁提放。6、運送物料的捆綁檢查信號把鉤工檢查設備、材料是否捆綁牢固可靠，重心是否穩(wěn)定，對不符合要求的車輛嚴禁提放。7、行人和作業(yè)人員的撤離信號把鉤工要對運行段內的行人和作業(yè)人員撤離至安全地點。8、警戒上下車場以及各個出口都要設置警戒人員，其中上下車場的警戒人員由信號把鉤工擔任。絞車開動后，警戒人員應阻止人員上下，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。六、運行作業(yè)1、開車前的準備絞車司機收到清晰可靠、準確的信號后，要返回行車信號，信號把鉤工收到信號后再返回信號，絞車司機再次收到信號后，應向行人示警，閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。2、開車時的注意事項、絞車司機必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情，行車時不準與他人交談。、絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作，嚴禁一手開車，一手撥繩。、絞車司機如遇起動困難時，應查明原因，不準強行起動。、絞車司機下放礦車時，應與信號把鉤工配合好，隨推車隨放繩。、絞車司機禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒電機。、絞車司機應根據(jù)提放物料車的不同，根據(jù)斜坡的變化起伏，酌情掌握車速，嚴禁不帶電放車。、絞車司機要注意小絞車的各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。A、有異常響聲、異味、異狀。B、鋼絲繩有異常跳動，負載增大或忽然松弛。C、有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。D、穩(wěn)壓支柱有松動現(xiàn)象。E、電機單相運轉或冒煙。F、突然斷電或有其它險情時。3、運行中安全裝置的要求絞車運行中，斜坡上下車場及斜坡的阻車器應處于關閉狀態(tài)，只有在車輛通過時才能打開，車輛通過后要立即關閉。同時絞車運行中警示紅燈要明亮、語音報警信號發(fā)出的命令清晰可靠。4、車輛運行時對絞車司機、信號把鉤工和警戒人員的要求。、車輛運行時絞車司機應集中精力，注意觀察，手不離把，如收到不明信號或發(fā)現(xiàn)其它險情時應立即停車查明原因。、車輛運行時信號把鉤工要站在信號硐室，密切注視鋼絲繩動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿蕰r，及時發(fā)出緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細檢查，待處理后方可繼續(xù)操作。、車輛運行時警戒人員要禁止行人和作業(yè)人員進入運行區(qū)段內。5、特殊情況的要求、車輛掉道的防范處理A、空車掉道應立即給絞車司機發(fā)出停車信號，鋼絲繩漲緊。同時用臨時阻車器在車輛前進的方向將車阻好，然后在鋼絲繩鉤頭側上方用木棒等工具上道或人工上道，不得強拉硬上。B、礦車落道應立即給絞車司機發(fā)出信號，鋼絲繩漲緊。同時用臨時阻車器在車輛前進的方向將車阻好，仔細查明原因。如物料不需出車時用千斤頂、手拉葫蘆等工具進行機械上道，嚴禁強拉硬上。使用的千斤頂、手拉葫蘆等工具要完好，其噸位要與車輛噸位相匹配，工作人員要站在上道車輛的側上方操作，使用千斤頂上道每次抬起高度不得超過150毫米，抬起后及時用墊木墊穩(wěn)。如需要物料卸出車時其上道方法同空車落道方法相同。、車輛翻車的防范處理A、空車翻車可用人工方法也可用機械方法。人工翻車時，口令要一致，防止車輛不能扶起時倒下。翻車上道時要用力適中，防止用力過猛車輛倒向另一側。車輛扶起后上道方法同空車落道的處理方法相同。B、重車翻車應先將物料從車中卸出，如人工對車內所裝物料抬不動時，必須用手拉葫蘆、千斤頂?shù)绕鹬毓ぞ邔⑽锪闲冻觯⒎胖迷谲囃夂线m地段，放置時要求采取防倒、防滑、防滾動措施，物料卸出后，將車輛扶起，按空車落道的上道方法進行上道，然后裝車進行提放作業(yè)。、其它情況A、用手拉葫蘆起吊物料和車輛時，要選擇可靠穩(wěn)固的懸掛點，起吊人員須站在安全位置，邊起吊邊觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時停吊下放，待處理正常后再起吊。B、用撬棍、木棒等上落時，撬棍、木棒等的支點必須可靠穩(wěn)固，起撬人員操作時，要緩起緩落，防止擺動傷人。C、處理車輛掉道、翻車等事故時要專人指揮，統(tǒng)一行動。D、處理車輛掉道、翻車等事故時，運行區(qū)段的閑散人員應撤離到安全地點，當有行人通過時必須暫時停止上道，同時在掉道、翻車等事故車輛兩端各100米設好警戒。七、人力推車1、間距、一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車，同向推車間距在軌道坡度小于或等于5時不得小于10米，坡度大于5時，不得小于30米。、7以上斜巷嚴禁人力推車。2、安全措施、推車時要注意前后方動態(tài)，且推車時要手拿打掩棒，以便隨時打掩停車。、推車人員必須熟悉推車線路的坡度大小，信號規(guī)定及彎道情況。、在彎道推車時，應站在大彎側，嚴禁靠墻幫推車，以防傷人。、在斜巷上車場下放車輛時，信號把鉤工必須將鉤頭、保險繩掛好，并通知絞車司機將鋼絲繩拉緊，然后才能人力推車，以防蹬斷鋼絲繩發(fā)生跑車事故。、在開始推車、停車、掉道發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙時，從坡度較大的地方推車及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。八、裝卸物料1、物料碼放物料到位后卸料應按用料單位要求有順序地放置在不影響生產運輸和通風的安全地段，堆放整齊，嚴禁亂扔亂放。物料堆放距軌道邊的距離不得小于0.5米。2、裝卸物料人員的配合裝卸物料時必須指定專人負責，分配好人員，統(tǒng)一指揮。統(tǒng)一口令，同起同放，多人抬放時要順肩，防止回彈傷人。裝卸物料要使物料的重心穩(wěn)定，并及時捆綁，以防物料散落傷人。九、安全技術措施1、正常情況下的安全技術措施：（1）、絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)過培訓，考試合格，持證上崗。（2）、運輸系統(tǒng)內的“一坡三擋”都要處于常閉狀態(tài)，只有當車輛通過時才能打開。（3）、當一臺絞車不能放到位時，必須將車輛停在阻車器以里穩(wěn)住阻好，摘下鉤頭及保險繩，掛上下一部絞車的鉤頭及保險繩，進行下一環(huán)節(jié)的提升運輸。（4）、斜巷運輸時，人員上下必須經(jīng)警戒人員同意后方可上下，凡是有紅燈、語音報警信號的地方，紅燈亮、語音報警信號發(fā)出命令時不準上下。同時要嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度。（5）、運輸過程中嚴禁人員蹬鉤和扒車。（6）、嚴禁不帶電放車。（7）、嚴禁使用絞車運送人員和易爆材料。（8）、斜巷內運物料裝車要重心穩(wěn)定適中，捆綁要符合規(guī)定，不得拖在地上，否則不得運輸。（9）、絞車下放車輛至終點后，滾筒上余繩不得少于3圈。（10）、信號把鉤工發(fā)信號前一定要對絞車鉤頭、插銷、保險繩等全面檢查，確認連接正常，絞車無余繩后方可發(fā)信號開車。（11）、斜巷運輸必須認真檢查絞車設備、巷道支護、軌道質量是否完好。且必須有擋車器、地滾、撥繩輪及聲光兼?zhèn)涞男盘?。?2）、小絞車司機要做到絞車不完好不開，鋼絲繩斷絲超限、打結不開，安全設施及信號設施不齊全不開，超掛車不開，信號不清不開。（13）、信號把鉤工要做到安全設施不齊全不掛，信號聯(lián)系不通不掛，重車裝車和捆綁不標準不掛，超車數(shù)不掛，運輸線路內有行人不掛。（14）、裝卸物料人工裝卸時要專人指揮，口令要一致，同肩同起，同起同放，如果用手拉葫蘆起吊物料時要掛在頂板完好，錨固力強的錨桿上，但要掛牢固。（15）、運輸過程中非車場或非摘掛鉤地點，嚴禁隨意掛鉤，車輛落道要利用上道工具上道，禁止用絞車強拉硬上。（16）、斜巷運輸時車輛與鉤頭間的連接要用合格證的專用三環(huán)、錨鏈和插銷。一般車輛只準用三環(huán)、插銷連接，所用插銷要與車輛碰頭進行閉鎖，以防彈出插銷發(fā)生跑車事故。（17）、車輛在斜坡運輸中不得停留，如遇落道翻車等事故停車時，司機必須閘緊閘把，且手不離閘把，信號把鉤工在車輛下行方向設置可靠的阻車設施，進行處理。2、特殊情況下的安全技術措施：、車輛通過風門的規(guī)定A、四超物料在通過風門時，如無法直接通過，必須制定專項措施。B、一般物料在通過風門時，一定要檢查車輛的長度和風門間距，當兩個或兩個以上車輛同時放入影響風門的開啟與關閉時，則只能減少掛車數(shù)。C、通過風門時只能打開一道進入車輛，關閉風門后，再開啟另一道風門，嚴禁兩道風門同時打開，嚴禁用車輛頂撞風門，車輛完全通過后兩道風門必須完全閉合。、運送“四超”物料的規(guī)定。A、“四超”指重量在5噸以上，長度在4米以上，寬度在1.2米以上，高度在1.25米以上的單體貨載。B、“四超”物料運輸前要詳細檢查通過區(qū)間的軌道質量，如不符合質量標準規(guī)定不得運輸。C、“四超”物料經(jīng)過的巷道，必須指定專人根據(jù)物料的外型尺寸檢查巷道沿線情況，確保其運輸暢通無阻。D、運輸過程中要有專人指揮，專人監(jiān)護作業(yè)。E、運輸時絞車掛車只準掛一輛，絞車鉤頭的連接必須用雙錨鏈連接，要用U形環(huán)且環(huán)上的螺絲要戴滿扣。3、電氣安裝安全技術措施：為強化防爆設備管理，杜絕井下電氣設備的失爆，搞好安全生產。a) 、布線符合要求，四保護、二裝置必須合格、齊全、動作良好；b) 、防爆電器設備必須先由防爆檢查員在地面檢驗并粘貼防爆合格證后方可入井；c) 、防爆電氣安裝及接線、接地防護等級必須符合GB3836-2000標準；d) 、防爆電氣設備檢修完畢后，檢修人員要通知防爆檢查人員根據(jù)標準要求，進行核實，復查和通電試驗，驗收合格的防爆電氣設備（包括小型電器）由防爆檢查人員填寫簽發(fā)防爆電氣設備檢查合格證并填寫驗收記錄臺帳。e) 、凡是新購或調入以及初次使用的設備，都必須附有廠家的出廠合格證，作一般性（抽測主要指標）的防爆檢查。f) 、防爆電氣設備入井安裝時，安裝人員要嚴格按煤礦礦井機電設備完好標準中電氣設備部分的規(guī)定執(zhí)行，除此而外，如有下列情況之一者，同樣按失爆處理。（1）、防爆電氣設備接線盒內部的絕緣基座破裂，接線螺桿桿孔間隙超限，絕緣基座與接線盒內經(jīng)間隙超限，絕緣基座邊緣厚度小于25MM。（2）、螺旋式嗽叭口要用手擰緊，不得使用才用鉗強擰，在檢查時，以右手拇指，食指、中指三個指頭能旋入一扣者為喇叭咀松動而算失爆。（3）、壓盤式嗽叭口上緊要有余量，余量要求不小于3MM，檢查時眼睛看不到余量為失爆。（4）、動力電纜橡套損傷，已看到分相絕緣層，即為失爆。（5）、橡套電纜除伸入設備器壁部分允許外徑細外，器壁以外部分（包括嗽叭口密封圈部分）一律不準細，否則即為失爆。（6）、防爆密封圈上反，同心切割層朝外者為失爆。（7）、防爆日充燈玻璃罩串動或轉動者為失爆。（8）、防爆電氣設備的電纜壓緊裝置，如電纜不壓或壓得太重使壓扁量超過電纜外徑10%者為失爆。（9）、防爆開關或綜保，如甩掉繼電器（包括短接或塞?。┗蛘ㄖ得黠@超過規(guī)定，保險管熔斷電（絲）用鐵絲、銅絲代替，均為失爆。g) 、防爆電氣設備包括防爆燈具，瓦斯斷電儀，電話等，安裝完畢，需經(jīng)機電業(yè)務管理部門（或井區(qū)）防爆檢查人員驗收，驗收時要現(xiàn)場簽發(fā)驗收單移交承包使用單位；如驗收時發(fā)現(xiàn)問題時，要限安裝（單位）人員處理合格后再行驗收。h) 、安裝完的防爆電氣設備不經(jīng)防爆檢查員驗收合格，一律不準投入使用，誰使用誰負責。十、管道安裝一、施工步驟1）、依據(jù)施工圖紙根據(jù)激光位置標出巷道中心線, 找出支架具體安裝位置，用紅油漆標出錨桿孔位置；2）、鉆錨桿孔a) 、敲幫問頂后，錨桿工使用MQT110型氣動錨桿機開動時先小開動，在氣腿頂力逐漸回大的同時逐漸開全鉆鑿巖，不能在氣腿推力最大時驟然開全鉆運轉，更不能長時間開全鉆空運轉，以免零件擦傷或損傷。b) 、錨桿工在作業(yè)過程中嚴格執(zhí)行錨桿機操作規(guī)程和藥卷使用說明有關規(guī)定，c) 、根據(jù)巷道實際情況, 選用20-M22-2000mm（注深不小于1700mm）左旋螺紋鋼錨桿，每根采用一節(jié)K2455、一節(jié)Z2455型樹脂藥卷錨固。d) 、注錨桿裝樹脂藥卷前，先用高壓風將孔內巖渣積水吹凈，將藥卷插入孔底，用風動攪拌機帶動錨桿邊旋轉邊緩慢推進，使藥卷內的固化劑和樹脂得到均勻攪拌。常溫下錨桿推進的全過程應控制在305秒內完成。錨桿安裝好后，30分鐘內勿敲擊碰撞。一小時后進行錨固力實驗，用錨桿拉力計按設計抽查，其錨固力應大于規(guī)定值。（對樹脂藥卷的性能在井上做模擬實驗）如遇孔內涌水較大，影響錨固力時，可在周邊鉆孔泄水，待錨桿錨固后，再用水玻璃或樹脂膠泥將泄水孔堵實。如遇頂板強度不夠，可將錨桿加長注入。二、管道安裝具備條件1) 、管道工應具備一定的鉗工基本操作及流體力學基礎知識，經(jīng)技術培訓并考試合格后，方可上崗。2) 、施工前應組織有關人員沿施工路線進行認真檢查，掌握現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況編制科學的施工方案，并經(jīng)領導審批后，方可執(zhí)行。3) 、施工現(xiàn)場傾角大于15時，下方不得有人同時作業(yè)，瓦斯?jié)舛却笥?%時不得使用電器設備，超過1.5%時應停止作業(yè)并切斷電源；拆裝管路需用電、氣焊時，要按煤礦安全規(guī)程中的有關條款執(zhí)行。4) 、施工前對沿線所有的障礙物及險段提前進行清理加固，確保施工安全和進度。5) 、 所有施工人員應熟悉有關圖紙資料，掌握技術標準，確保施工質量。6) 、應將所用的工具、材料和配件準備齊全，規(guī)格質量符合要求。7) 、管子安裝前應逐節(jié)檢查，并符合下列要求：8) 、管路安裝前，應根據(jù)設計要求測量管座或彎頭座的支承梁位置，并進行梁的加工和安裝。9) 、安裝前，應按設計要求對所有管件進行防腐處理。10) 、經(jīng)過防腐處理的管子及管件須待漆膜防腐層形成后，方可吊裝和搬運，并在吊裝和搬運中注意保護漆膜防腐層。11) 、法蘭盤的平面應垂直于管子中心線，其傾斜角度不得超過規(guī)定數(shù)值。12) 、法蘭盤應與管子聯(lián)接牢固，所選螺栓長度應適當。13) 、聯(lián)接管路用的法蘭盤及襯墊應符合要求，同一規(guī)格管子使用的法蘭盤應一致。14) 、緊固螺栓時用力要均勻，不可過猛，所用套管要合適。15) 、吊裝繩索、鉤環(huán)、連接螺栓等連接件應有足夠的安全系數(shù)。16) 、在通風不良處或瓦斯尾巷中安裝時，還應配有瓦斯檢查員，在檢查瓦斯符合有關規(guī)定后方可工作。17) 、在電機車巷施工時，應先與運輸區(qū)取得聯(lián)系，并設專人進行警戒，防止機車碰人事故發(fā)生。三、操作前的準備工作1) 、管道工負責人要向施工人員講清工作內容，人員分工及安全注意事項。2) 、將經(jīng)過防腐處理的管子及管件妥善運至現(xiàn)場，并擺放整齊。3) 、將需用的工具、材料運到現(xiàn)場，數(shù)量要充足，品種、規(guī)格符合要求。4) 、要準備一定數(shù)量的安全防護用品。5) 、要制定專用的聯(lián)系信號。四、管道安裝1、管道安裝八人一組, 3米腳手架60根，管卡100個，板材50平米搭設臨時平臺，板材與腳手架用8#鐵絲綁扎牢固。采用手拉葫蘆將管道吊至合理高度,管口裝上密封圈后，將所有螺栓依次擰緊，方可松倒鏈進行下一工序；管道安裝不得緊貼頂板和風桶，要朝向合理，便于檢修；a) 、井下抽放管道的安裝應嚴格按照煤礦規(guī)程作業(yè)，根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場實際情況，與甲方共同商定：在巷道預留采區(qū)處設“龍門式”返彎處理。采用焊接鋼管提前預制、法蘭螺栓連接。d) 、在主干管路上一般每隔450m設自動放水器。分支管在分岔口設置，支管在低點設置，但長距離不超過500m，在主干管和分支管上每隔1000m左右設控制閥門，分支管在分岔口處設控制閥門。e) 、井下管道閥門、流量計等全部采用法蘭螺栓連接，安裝時，首先檢查法蘭密封面及密封墊片是否合格。不得有影響密封性能的缺陷，管道對口要直，不得強力對接或承受外力對接。確保瓦斯管連接自然。緊固螺栓要對稱均勻，松緊適度。f) 、管道安裝要求平、直、穩(wěn)、嚴密不漏氣； g) 、管道安裝過程中必須保證管膛內清潔無任何雜物，膠墊位置正確、法蘭螺栓齊全、緊固；h) 、閥門的型號符合設計要求，安裝位置、進出口方向正確，連接牢固、緊密，啟閉靈活，手輪手柄朝向合理，閥門表面潔凈；i) 、自制三通、短節(jié)、彎頭安裝后進行防腐處理；管子串動和對口，動作要協(xié)調，防止擠壓傷手；j) 、管道吊裝時，采用手拉葫蘆起吊,倒鏈應完好可靠，鐵鏈與管路接觸面應作防護，吊裝下方禁止有人，管子就位卡牢后，方可松倒鏈；k) 、施工時使用的梯子，質量合格，梯腳不得墊高使用，工作角度755為宜，不得有缺檔。l) 、在傾角較大的聯(lián)絡巷中拆接管路時，必須佩帶保險帶并有專用工具袋，用完的工具或拆下的部件隨時裝入袋內。拆接管路前，應先用繩子將準備拆接的管子栓好。繩子另一頭牢固地固定在支架或其他支撐物上，以防止管子墜落傷人。m) 、井下瓦斯抽放管路安裝完畢后，應首先對管路的氣密性進行漏氣檢驗，壓力不得小于0.2MPa, 穩(wěn)壓時間不小于24小時；其次用真空泵對管路進行負壓檢測，壓力不小于0.4 MPa，肥皂水檢查接口處,穩(wěn)壓時間不小于24小時；壓降不超過5%方為合格。n) 、管路吊掛過程中若遇問題，請及時與抽采區(qū)聯(lián)系；管路施工完畢后抽采區(qū)組織驗收，合格后審批竣工驗收報告。2、安裝拆卸管路的注意事項 1、 當管路通過風門等設施時，應事先與通風區(qū)聯(lián)系好，管路要從墻的一角打孔通過，接好后用灰漿堵嚴。管路不得影響風門的開關。 2、 在有電纜的巷道內敷設管路時，應盡量敷設在巷道另一側； 3、 用法蘭盤聯(lián)接管子時，嚴禁手指插入兩個法蘭盤間隙及螺絲眼，以防錯動擠手。 4、 接膠管或塑料管時，接頭應用鐵絲捆緊、連接好、砸平。每隔34米要有一吊掛點，保持平、直、穩(wěn)。井下必須使用抗靜電的塑料管。 5、拆卸的管子要及時運走，不能及時運走的應在指定地點堆放整齊，把接頭、三通、閥門、螺絲等全部回收妥善保管。 6、 在使用的管路需要部分拆除或更換時，必須首先匯報礦調度所，確定施工時間。拆除或更換瓦斯管路前，施工地點附近20米內巷道要進行灑水滅塵，電氣設備必須切斷電源。施工前把計劃拆除的管路與在使用的管路之間用擋板或閘門隔開。瓦斯管路內的瓦斯排放至1.0以下后方可動工拆除。發(fā)現(xiàn)管路損壞或漏氣，要立即匯報并及時處理。 7、管路施工時，應首先觀察施工地點及后路巷道頂板、支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理，施工時嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。六、施工保證措施1、技術保證措施1）、細化、明確各項工序，施工現(xiàn)場必須有技術負責人員監(jiān)督施工，施工完畢由班組上報施工記錄等相關技術文件，存檔備案。2、質量保證措施（一）、質量保證體系建立由項目經(jīng)理領導，安全生產副經(jīng)理、技術負責人中間控制，技術員、安全員、質量員現(xiàn)場檢查的三級管理系統(tǒng)，形成從項目經(jīng)理到各施工管理人員、專業(yè)班組的質量管理網(wǎng)絡。（二）、施工人員技術保證措施1、企業(yè)專業(yè)化施工保證 本工程施工人員均為安裝專業(yè)，具有較強的操作水平及多年安裝管道的經(jīng)驗。為工程實現(xiàn)質量目標提供了專業(yè)化技術保障；2、安全施工措施1、安全生產目標：1） 、強化安全生產管理，通過組織落實，責任到人，定期檢查，確保安全無事故。2） 、安全管理方針：貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，認真執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、屯蘭礦外委隊組管理辦法各項規(guī)定，把安全生產工作納入施工組織設計和施工管理計劃。使安全生產工作與生產任務緊密結合，保證職工在生產過程中的安全與健康，嚴防各類事故發(fā)生，以安全促生產。2、安全管理制度1） 、安全技術交底制：根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需要親自逐級進行書面交底。2） 、班前檢查制：安全檢查員和專業(yè)技術人員必須督促與檢查專業(yè)班組對安全防護措施是否進行檢查。3） 、安全用具、起重機具、機械等設備安裝使用實行驗收制，凡不經(jīng)驗收的一律不準投入使用。4） 、周五安全活動制：項目部每周五要組織全體工人進行安全教育，對上周安全方面存在的問題進行總結，對本周的安全要點和注意事項作必要的交底，使工人們心中有數(shù)，從意識上時刻繃緊安全這根弦。5） 、定期檢查制與隱患整改制：項目部每半月要組織一次由各施工班組、安全生產負責人共同參加的安全生產聯(lián)合檢查，對查出的安全隱患必須制定措施，定時間、定人員整改，并作好安全隱患消項記錄。6） 、持證上崗制：進場工人和調換工種的職工，必須按規(guī)定進行安全教育和技術培訓，特殊工種必須持有上崗操作證，嚴禁無證操作。7） 、在施工過程中，嚴格以總控計劃進行管理，以日保周，以周保月，以月保季的總控模式進行層層管理，建立定期召開生產管理會制度，每日下午5：30召開碰頭會，總結當日安全生產情況，安排次日工作，并作好人員、物資準備，對施工中出現(xiàn)的工期拖后、質量問題進行分析，找出原因，進行改進。七、施工安全注意事項（1）、井下施工人員，必須經(jīng)建設單位組織的安全培訓合格后, 持有屯蘭礦下井許可證，開絞車人員必須有屯蘭礦井下絞車操作證；方可參加井下施工；（2）、井下施工人員，必須佩帶礦燈、自救器，安全帽，防護手套,不準穿化纖衣服、不能酗酒，聽從指揮；（3）、井下施工人員必須愛護井下設施，遵守礦方所有規(guī)章制度，服從管理，嚴禁違章作業(yè)；（4）、施工過程中必須嚴格執(zhí)行煤礦安裝工程質量檢驗評定標準MT 5010-95的規(guī)定；（5）、施工前必須檢查工器具的安全性、可靠性；（6）、運輸過程中必須堅持行人不行車，行車不行人的作業(yè)規(guī)定；（7）、運輸過程中嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制度；（8）、井下施工人員不準坐礦車、皮帶上、下班；（9）、井下施工人員不得從事與施工無關的其它活動，