“一崗三職”工程項目現(xiàn)場管理辦法創(chuàng)新研討.doc

“一崗三職”工程項目現(xiàn)場管理辦法研討匯報各位領(lǐng)導： 自三年前實行工程項目部“監(jiān)管合一”模式管理工程以來，經(jīng)過不斷磨合，“監(jiān)管合一”的管理模式從不斷有人質(zhì)疑到現(xiàn)在的各級政府支持倡導，已經(jīng)深入人心，為這幾年股份公司工程項目建設(shè)提供了制度保障，而且也為我們培養(yǎng)了一大批工程技術(shù)人才，更為重要的是堅定了建設(shè)公司上下對公司改革的信心。如今，我們的改革已經(jīng)進入深水區(qū)，隨著各種創(chuàng)新思路、革新辦法的產(chǎn)生試行，新的矛盾、阻力也在不斷顯現(xiàn)。最近公司上下關(guān)注、爭論的問題就是海港工程公司投入運行、直接參建后各工程項目部產(chǎn)生的思想認識、人員管理、協(xié)調(diào)運行等困惑，有些項目部配合協(xié)調(diào)比較好，有些項目部存在步調(diào)不一的現(xiàn)象，為解決這個問題，公司領(lǐng)導多次參加梅山、穿山、鎮(zhèn)海等工程項目部現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作會議，深入思考醞釀，改革創(chuàng)新制度，決定在海港公司參建的項目部實行“一崗三職”一體化運作的管理模式，更好地協(xié)調(diào)好手中人力物力資源，更好保質(zhì)高效完成工程建設(shè)任務。對于怎樣貫徹好“一崗三職”管理辦法，我們有一些初步的想法：一、統(tǒng)一思想、提高認識，正確理解“一崗三職”管理模式目前各項目現(xiàn)場管理難點主要是海港工程公司參建以后出現(xiàn)的人員劃分、職責劃分、協(xié)調(diào)管理等新問題。經(jīng)過今年的港口調(diào)研活動和強港工程創(chuàng)新研討會，目前公司上下已經(jīng)對海港公司參建有了共同的認識，并得到了股份公司主要領(lǐng)導的大力支持和推動，因此首先我們公司上下，特別是項目部人員必須提高認識，思想上與公司改革方向保持高度一致，各級領(lǐng)導更是要做好管轄范圍內(nèi)的正確引導工作。“一崗三職”就是一個人、一個崗位、三個職責，區(qū)別于“監(jiān)管合一”的“一崗二職”，就是項目部人員在項目部崗位上承擔業(yè)主、監(jiān)理、施工三個職責。要正確認識“一崗三職”，首先需要認識到海港公司與建設(shè)公司項目部目標是高度一致的，一道共同監(jiān)督管理分包單位或班組，程序上各司其職，各盡其責，在“四控二管”上實現(xiàn)三重管理，最終實現(xiàn)工程管理目標。必須明確這個思想理念，各部門人員也必須真正理解執(zhí)行，這樣既解決了重復管理、推諉扯皮的問題，施工管理真正落地，又解決了海港公司發(fā)展初期現(xiàn)場管理人員不足的問題，也符合相關(guān)建設(shè)管理的規(guī)定和精神。二、明確人員劃分，規(guī)避法律風險在“一崗三職”一體化運作模式下，繼續(xù)堅持“小業(yè)主 大監(jiān)理”，建設(shè)單位業(yè)主體系主要由各分管領(lǐng)導等很小一批人兼任，監(jiān)理、施工人員按建設(shè)管理規(guī)定明確人員劃分、職責劃分，通俗點說就是劃分好誰簽字，確保符合建設(shè)法律規(guī)范。目前由于工程項目多，涉及公司多，人員相對緊缺等原因，各項目、各公司的人員劃分已經(jīng)出現(xiàn)困擾，必須引起足夠的重視。三、統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)場管理人員，確保工程質(zhì)量管理落地在“一崗三職”實際操作過程中，監(jiān)理體系的總監(jiān)、專監(jiān)繼續(xù)按崗位劃分行使職責，海港工程公司的項目負責人、項目技術(shù)負責人也按崗位劃分行使職責，各旁站監(jiān)理、海港工程公司施工員、安全員等五大員由各項目部聯(lián)合海港工程公司統(tǒng)一調(diào)配使用，配合一定的激勵機制，既節(jié)約了人員，又確保各工程安全、質(zhì)量、進度、費用控制。對現(xiàn)場管理人員的調(diào)配是核心問題，可能會有信任問題、工作習慣問題等干擾因素，但總體而言應該明確現(xiàn)場人員精簡高效，各施工作業(yè)面必須有項目部人員到位監(jiān)督管理，至于具體怎么調(diào)配，就需要各項目部努力帶動現(xiàn)場人員的工作積極性，發(fā)揮智慧、因人而異、因崗而異配置人員。四、明確工程項目部與海港公司管理范疇為更好推行“一崗三職”管理模式，應明確各項目部分管領(lǐng)導或項目部負責人為本項目部一體化運作的第一責任人，相比以前項目部經(jīng)理需要做更多的工作，承擔更多的職責。為更好推行“一崗三職”管理模式，應明確項目部人員日常管理包括海港公司人員全部由項目部管理，海港公司協(xié)助管理業(yè)務工作。在“一崗三職”一體化運作模式下，工程項目現(xiàn)場分為施工管理、資料、外部協(xié)調(diào)三個層面。工程部分工作（例如資料上報、現(xiàn)場施工及協(xié)調(diào)等）由海港公司做，監(jiān)理業(yè)主負責外部協(xié)調(diào)、審查或復核，這樣大多數(shù)管理人員就能下沉到施工現(xiàn)場，既有利于工程管理，又能鍛煉培養(yǎng)人才。為更好推行“一崗三職”管理模式，要實行市場化的薪酬激勵，鼓勵多勞多得，鼓勵收入向一線傾斜。為更好推行“一崗三職”管理模式，更好解決內(nèi)部協(xié)調(diào)配合問題，更好解決職責與利益的矛盾，建議由海港公司身份人員擔任項目部領(lǐng)導。五、“一崗三職”管理模式目標1、項目部人員精簡，運作高效；2、各項目部、海港公司生產(chǎn)要素動態(tài)管理、優(yōu)化組臺；3、建設(shè)管理程序規(guī)范到位；4、嚴格的勞動紀律、完善的協(xié)調(diào)機制確保項目現(xiàn)場管理工作；5、靈活實用的用工、考核、獎懲制度確保工作效率；6、確保工程質(zhì)量、安全、進度、造價。 “一崗三職”管理模式對我們來說又是一次全新的改革嘗試，前面所述“一崗三職”管理模式的想法也不盡完善，但作為工程管理一個重要改革方向，我們將繼續(xù)想盡辦法去查漏補缺、充分完善。實行“一崗三職”管理模式，工程管理承受的壓力特別是安全、質(zhì)量方面責任非常大，李董事長說過：做好事，也會有人說不好，我們做好我們的事