水泥攪拌樁方案.doc

.目 錄1 概述11.1 編制依據11.2 工程概況11.3 工程地質、水文地質12 施工部署12.1 布置原則12.2 材料堆放12.3 施工水、電22.3.1用水線路22.3.2用電線路22.4 人員、機械配置22.5場內填土處理32.5.1填土原因32.5.2處理措施33 施工方法及技術措施33.1 施工方法33.1.1 總體施工順序33.1.2 施工工藝流程43.1.3施工準備53.1.4 技術要求63.1.5攪拌樁編號原則73.1.6攪拌樁施工方法73.2 施工技術要求83.3 雨季施工安排94 質量檢測95 質量保證拱施105.1 施工質量管理措施105.2 各專業(yè)工種的主要質量控制措施105.2.1 施工測量105.2.2 攪拌樁106 文明施工措施137 安全施工措施137.1 供電及照明安全措施147.2 機具設備的安全使用措施147.3 堅持安全檢查制度，及時消除安全隱患。151 概述1.1 編制依據、建筑地基處理技術規(guī)范DBJ15-38-2005、建筑地基基礎檢測規(guī)范DBJ15-60-2008、建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-2002；、本工程的設計施工圖紙及業(yè)主提供的本工程的巖土工程勘察報告；、同業(yè)主的施工合同、會議紀要及同設計院來往的相關文件。1.2 工程概況廣州市軌道交通二、八號線北延嘉禾車輛段位于廣州市白云區(qū)嘉禾鎮(zhèn)，嘉禾站的東北方向，設于規(guī)劃七路和規(guī)劃八路之間，北臨60米的規(guī)劃大道，南臨既有道路松園路，是軌道交通二、三號線公共用車輛段。工程所在場地位地勢總體呈東高西低態(tài)勢，地勢平緩，地面高程位10.6814.40m。場地內主要有菜地，農田和少量臨時民宅，部分地段為魚塘。場地中部有一條10kv的高壓線，一條中國鐵通的通信電纜，和一條南北小河涌，貫串整個場地，寬56.5m。出入段線處有一個自來水公司的直徑1.8m的供水干管，場地內構造物少，基本無其他管網分布。1.3 工程地質、水文地質車輛段范圍內巖土分層主要為：人工填土Q4ml 、上更新統(tǒng)沖積洪積砂層Q 3+4 al+pl 、土層Q3al+pl；基巖主要為二迭系下統(tǒng)棲霞組P1q深灰、灰黑色含炭質灰?guī)r。場地內分布的特殊土主要為軟土、液化土。軟土零星，呈透鏡體狀分布，埋深1.565.6m，厚度0.95.15m。具有含水量高，空隙比大，壓縮性高，固結性差，易發(fā)生壓縮變形和軟土震陷；液化土以輕微液化為主，局部為中等或嚴重液化。液化砂層分布不穩(wěn)定，基本上連片分布，分布深度較大。場地內分布的軟土采取兩種處理方式：水泥土攪拌樁加固和換填。2 施工部署2.1 布置原則 合理使用場地，既保證攪拌樁施工能順利進行，又不多占施工用地，便于各個工序之間交叉作業(yè)； 樁機在場內行進路線最短，且施工方便； 考慮樁機進、退場所需場地，各個施工流程之間能夠同時作業(yè)，不互相影響，考慮材料運輸時所需的回車場地等； 最大限度減輕施工對環(huán)境造成的污染；場地可視需要墊3050cm 厚的碎石砂墊層，做到場地干爽，方便施工作業(yè)。2.2 材料堆放由于本工程所使用的主要材料是水泥，且廣州地區(qū)空氣濕度大、經常下雨，為保證水泥質量，利用施工現(xiàn)場搭建的溶、土洞的注漿平臺儲存水泥及伴制漿液，用于攪拌樁現(xiàn)場施工。若需要再新建水泥漿攪拌平臺，平臺基礎鋪墊厚度20cm的石粉層，水泥漿液攪拌池大致按照100100120cm3布置。現(xiàn)場臨時存放水泥的平臺，下部要鋪墊模板并做防潮層，上部覆蓋防水油氈或彩條布等材料，防止水泥受潮結塊。由于廣州地區(qū)雷雨天氣多，在漿液伴制平臺布置避雷針，防止空曠場地作業(yè)時人員及機械發(fā)生雷擊事故。2.3 施工水、電2.3.1用水線路攪拌樁水泥漿液伴制的水及攪拌作業(yè)時所需的水都采用自來水，從業(yè)主提供的臨水駁接點處引入施工場地。使用150mm pvc管作為主輸水管，主供水管沿場地四周布置。接駁口位置視場地情況而定，計劃間距50m預留一個接駁口，每個作業(yè)點從主供水管接駁管道至用水點，分供水管從主供水管引出后沿便道兩側的排水溝布置，過便道時穿過直徑200mm的混凝土管。2.3.2用電線路現(xiàn)場施工用電線路盡量沿施工范圍外及施工便道布置，采用高7m的混凝土線桿，線桿間距2030m布置，線桿埋入地下1.5m深?？紤]局部通行的要求，在跨施工道路地段線桿采用槽鋼加高2m或者線路埋地處理。在加高線桿處，為了防止對拉的兩個線桿傾覆，要在反方向設置牽引線，牽引線采用鋼絲繩，采用303030cm3的混凝土敦埋入地下牽拉。埋地時電纜線穿過直徑200mm的混凝土管，埋入深度為1.0m。2.4 人員、機械配置車輛段內攪拌樁約80萬m，數量很大，施工周期短，為了更好更快的組織施工，我司配備經驗豐富的施工及技術人員進行攪拌樁施工的控制。成立水泥土攪拌樁施工負責小組，具體負責攪拌樁施工作業(yè)的現(xiàn)場施工、材料計劃、施工進度及安全、文明施工等。施工小組主要成員表序號姓 名職 位職 責備 注1謝 勇生產副經理施工總體安排2文 良技術員技術、資料3俞兆軍技術員技術、資料4汪志儉施工員現(xiàn)場施工5黃永慧施工員現(xiàn)場施工6李貴鋒施工員現(xiàn)場施工7王朝輝安全員安 全8陳建華水、電施工員現(xiàn)場水、電配合為了加快施工進度，考慮場地內各個施工分區(qū)工序之間的搭接時間及機械性能和功效，計劃安排3540臺攪拌樁機進場施工，各個施工區(qū)域之間流水作業(yè)，具體安排見施工橫道圖。每臺機械配備4名熟練的操作工人，分兩班連續(xù)作業(yè)，嚴格控制作業(yè)流程。2.5場內填土處理2.5.1填土原因本工程地基處理最初采用強夯工法，而場地清表之后的場地平均高程約12.0m，考慮強夯施工的夯沉量較大，若在原地面強夯施工，預計夯后填土量將達到34m，按照分層碾壓約24萬平米的來計算，工程量巨大，嚴重影響工期。因此，經過設計同意在表層先填筑12m厚的土再實施強夯施工。在強夯實施前，基礎處理工法由“注漿+強夯”變更為“注漿+攪拌樁”，回填土未經過壓實處理，在攪拌樁處理后也無法進行有效壓實。因此，在攪拌樁施工前先把場內回填土進行壓實處理。2.5.2處理措施2.5.2.1庫內區(qū)域參考設計圖紙，二、三號線運用庫及檢修庫的庫內區(qū)域檢查坑的坑底高程為-2.4m（廣州市城建高程為12.42m），承臺底部高程為-2.6m（廣州市城建高程為12.22m），都在原地面以下。檢查坑之間的距離為2.1m，考慮每邊1m開挖的放坡要求，整個運用庫在施工時幾乎要全部開挖至-2.4m處。檢查坑在攪拌樁處理完畢后要進行開挖碾壓處理，則在實施攪拌樁前無需再多一道碾壓工序。庫內區(qū)域的回填土則在攪拌樁施工完畢后開挖基坑，再進行回填碾壓處理，分層厚度為30cm，壓實標準參考站場設計圖紙為89%。2.5.2.2庫外區(qū)域庫外區(qū)域主要分兩部分：道岔區(qū)和道路區(qū)。道路區(qū)域，由于受綜合管線高程限制，攪拌樁樁頂高程一般都在原地面以下，則道路區(qū)域可以在攪拌樁施工完畢后進行褥墊層攤鋪后進行碾壓，分層厚度為30cm。道岔區(qū)，由于攪拌樁樁頂高程較高，已經進入回填土層，在褥墊層攤鋪碾壓時仍存在最下層的回填土無法有效壓實。因此，道岔區(qū)回填土在攪拌樁施工前進行分層碾壓，分層厚度為50cm。3 施工方法及技術措施3.1 施工方法3.1.1 總體施工順序本工程永泰涌以東區(qū)域在溶、土洞注漿處理后，采用水泥土攪拌樁進行處理，形成一個硬殼層。由于工期緊張，在溶、土洞處理完成達到7天強度后進行攪拌樁施工。本工程的工期控制點在于綜合辦公樓、二號線運用庫、三號線運用庫及永泰涌框架橋。因此，攪拌樁施工的重點也在這4個區(qū)域范圍。根據設計圖紙反應出來的注漿區(qū)域的大小及位置，二號線運用庫東側及三號線運用庫東側含少量需要處理的洞體，該處注漿作業(yè)完成的時間也是最早的，因此攪拌樁首先施工的區(qū)域就是綜合樓，其次是二號線運用庫東側、三號線運用庫東側、檢修庫及材料總庫，永泰涌范圍的攪拌樁和庫區(qū)同時施工。場地內流水作業(yè)順序見下圖所示：綜合辦公樓檢修庫永泰涌周邊永泰涌道岔區(qū)出入段線規(guī)劃七路永泰涌二號線運用庫東側材料總庫三號線運用庫東側二號線運用庫西側三號線運用庫西側調機庫攪拌樁場內區(qū)域施工順序圖3.1.2 施工工藝流程本工程內容包括場地平整、施工障礙清除、施工測量放樣、樁機就位施工 質量自檢、場地清理等內容，其施工工藝流程圖如下： 場地平整、測量放線鉆機就位、調平攪拌下沉至設計深度攪拌提升至預定停漿面垂直度控制制備水泥漿、送漿關閉攪拌機、清洗葉片四攪四噴區(qū)域移機/停機攪拌樁施工工藝流程圖3.1.3施工準備a 場地平整 為了保證攪拌樁機施工過程中順利移動，施工前對需要攪拌樁處理的區(qū)域進行整平，場地內不能有大的起伏和坡度，保證攪拌樁機能夠向四周各個方向順利移動。b 設備安裝和調試在正式施工前，先對設備進行試運行，若發(fā)現(xiàn)設備運轉出現(xiàn)問題，應及時處理。該更換零件的要更換零件，若機械問題較大，應清理出場。準備好平時容易磨損的零部件，以備施工中出現(xiàn)緊急情況使用。c 材料送檢、設備報驗將要進場使用的水泥等材料送至業(yè)主指定的試驗單位進行檢驗，同時材料應具備出廠合格證、生產日期、批號等。材料必須經檢驗合格后方可投入使用。確保使用合法、合格的材料。攪拌樁機進場后要立即向監(jiān)理報驗，包括機械的年檢、合格證等各種資料，保證進場機械能夠正常施工。d 試樁施工在正式施打攪拌樁前，為更加熟悉本地塊的地層物理力學性能，掌握更準確的施工參數，必須進行試樁。擬安排正式施打前試樁5根以上，在齡期達到之后根據設計圖紙做相應的單樁及復合地基強度檢驗。確定水泥摻量、噴漿量大小、鉆進速度、地層變換電流變化值、樁的深度、成樁時間、攪拌次數等參數，為正式施工提供較準確的依據。e 施工前技術交底由項目總工程師針對設計意圖及技術要求，結合試樁資料對項目質安員、施工員、技術員進行施工技術交底，其內容應結合設計圖紙要求和施工要求進行。對每一個施工質量關健點，有疑問的地方要達到一致的認識。然后由施工員、質安員對每一工區(qū)的負責人、機長進行技術交底；最后由機長對工人進行施工技術交底和安全技術（由質安員、施工員在場跟蹤）交底。3.1.4 技術要求a、攪拌樁按圖紙呈網格狀布置，樁間距1.5m，有效樁長8m，樁頂高程見下表所示： 嘉禾車輛段0.00以下工程攪拌樁高程統(tǒng)計表序號部位樁頂高程（m）樁長（m）樁底高程（m）備 注1綜合辦公樓8.9780.972二號線運用庫東側12.5284.523二號線運用庫西側13.2085.204三號線運用庫東側12.5284.525三號線運用庫西側13.2085.206材料總庫13.2085.207檢修庫12.5284.528工程車庫12.5284.5291號洗車庫12.3784.37102號洗車庫12.3784.3711調機庫12.5284.5212污水處理站13.2085.2013永泰涌軌道段8.280.214擋墻段8.180.115試車線段8.080.016庫外道路及軌行區(qū)依據綜合管線進行調整b、施工中水泥漿液的水灰比控制在0.450.55左右，水泥摻入量根據試驗結果定，設計摻入比為18%，試驗結果未確定之前按照設計摻入比進行；c、噴漿壓力控制在0.60.8Mpa，攪拌提升和下攪速度控制在0.81.0m/min之間；d、漿液攪拌桶為圓柱形，高度和直徑均約為1.0m，容積約0.8立方，儲漿池按照100100120cm3布置。根據詳細巖土勘察報告得知，攪拌樁施工地層為地層，為粉質粘土，根據廣州市軌道交通二號線北延段嘉禾車輛段詳細勘察階段巖土工程勘察各巖土分層土工試驗統(tǒng)計表（詳勘報告第52頁）得知，該土層的平均土樣濕密度為（統(tǒng)計得知），則攪拌樁每米水泥摻入量約為，每根樁水泥摻入量約786kg（樁長8m，水泥摻入比18%）；e、現(xiàn)場對漿液攪拌桶進行標定，在桶正中間位置用紅色油漆劃標記。為了保證漿液灌注的連續(xù)性和每根樁的水泥摻入量，每桶投入10包水泥，每根樁約一桶半的漿液。漿液從攪拌桶傾倒入儲漿池時，在兩根樁之間的一桶漿液先傾倒一半，等施工下一根樁時再傾倒剩余的半桶漿液，以保證每根樁的水泥用量；f、現(xiàn)場施工依據設計要求采用四攪四噴的方式施工。3.1.5攪拌樁編號原則本工程攪拌樁約76萬米，合計約9.5萬根，若要詳細反應每根樁的具體位置顯的比較困難。對此，每根樁的位置根據其所在庫區(qū)來編號，長邊采用阿拉伯數字表示，短邊用英文字母表示，行列間距均為1.5m。若短邊較大，26個英文字母表示不全的話，在短邊方向分小區(qū)進行編號。在本場地內，各個建筑物的長邊方向基本為東西向，短邊方向為南北向。例如，二號運用庫內的某個攪拌樁位置e1（10f）。e1：代表其中的一個小分區(qū)；10：代表e1小分區(qū)內的橫向位置；f：代表e1小分區(qū)內的縱向位置。e代表庫內小分區(qū)，從庫區(qū)北側開始劃分（從e1開始），每個小分區(qū)內橫向共26行（az），26個英文字母排完以后就開始第二個小分區(qū)（e2），也是從az排列。列從庫區(qū)西側劃分，從1開始編號至庫區(qū)東側結束為止。為了方便施工，庫區(qū)道路其其他地段采用大寫英文字母表示區(qū)域，具體分區(qū)見圖所示。3.1.6攪拌樁施工方法a、場地平整 清除樁位處地下、地上一切障礙物，場地低洼處用粘性土料或碎石石粉等回填夯實，不得用雜填土及大塊石料回填，保證攪拌樁機順利下攪。b、樁機定位采用全站儀對建筑物/構筑物邊線、轉角及建筑內部柱子的位置進行精確測量放樣，定出參考位置，建筑物內攪拌樁的位置根據放樣結果進行拉線定位。測量人員用竹簽定出樁位后對現(xiàn)場施工人員進行測量放樣交接，攪拌機到達指定樁位后對中,調整機身，使設備保持水平，鉆桿呈鉛直狀態(tài)，對中允許誤差為50mm，垂直度允許誤差為1%。c、噴漿攪拌下沉在事先挖好的漿池中按設計確定及試樁試驗所確定的配合比配制好水泥漿，旁邊安置好漿泵，用輸漿膠管將儲料灌漿泵與攪拌樁機接通。啟動樁機電機，使鉆頭沿導向架攪拌切土下沉，下沉速度視土質情況進行調擋控制，攪拌樁機的工作電流不應大于額定值。在攪拌下沉同時即開始送漿，為保證管路暢通，正式送漿前先試送漿并排出管路中的稀漿。在攪拌下沉的過程中，密切注意樁機荷載變化情況，若發(fā)現(xiàn)荷載有明顯異常，應立即記錄在案，并盡快向當班的施工員或技術員反映，嚴禁盲目施工。深層攪拌機借助設備自重下沉，下沉和提升的速度控制在0.81.0m/min之間，同時開動注漿泵將水泥漿從攪拌機中心管不斷壓入土中。噴漿下沉到設計深度后，原地攪拌30s，使?jié){液能充分輸入樁端。然后將攪拌頭自樁端反轉勻速提升攪拌，并繼續(xù)噴入水泥漿液，直至預定的停漿面。d、噴漿攪拌提升 噴漿攪拌提升到預定停漿面，考慮樁頂攪拌不是十分密實，停漿面的位置要高出設計樁頂位置3050cm。e、重復噴漿攪拌提升至樁頂；f、送漿量控制在施工中，應根據樁頂返漿的情況，合理地調整送漿的泵量，既要防止材料的浪費，也要保證樁身質量。當發(fā)現(xiàn)某樁的耗漿量與設計有明顯的差異時，應立即向當班的施工員或技術員反映，及時找出原因，采取合理的解決方法。g、成樁成樁時，清理攪拌葉片上包裹的土塊及噴漿口。另外，若暫不施工，需準備一個桶或貯料罐注入清水，開啟灰漿泵，抽清水清洗全部管路中殘存的水泥漿，直到基本干凈。對于局部樁頂低于現(xiàn)地面的攪拌樁，有效樁的實際施工樁頂應高于設計位置0.30.5m。h、移位至下一根樁攪拌機移位到下一根樁，重復以上工序，完成下一根樁施工。3.2 施工技術要求1、樁位定位偏差不應超出50mm。2、鉆頭直徑宜略大于600mm，每作業(yè)班組測量一次鉆頭直徑，當鉆頭直徑發(fā)現(xiàn)小于580mm 時，更換上直徑合格的鉆頭。3、漿液制作按設計水灰比下料制備，漿液攪拌時間不小于3 分鐘，以漿液攪拌均勻不離析為準，每支樁施工完畢時應剛好將一池漿用完。4、攪拌下沉及攪拌提升時，應用中速作業(yè)，嚴禁用快檔作業(yè)，以免影響樁身的均勻度。5、正式攪拌下沉前應對準樁位，樁機調至垂直，垂直度偏差嚴格按建筑地基處理技術規(guī)范DJB15-38-2005規(guī)定，偏差不大于1%。6、為防止斷樁，在施工作業(yè)過程中停機時，應在樁機重新啟動時將攪拌機下沉0.5m 后接樁，再繼續(xù)制樁。7、樁頭以下3.0m 段應慢速攪拌，必要時多攪拌多噴漿一遍，以增加樁頭的樁身強度。8、攪拌機預攪下沉時不宜沖水，當遇到硬土層下沉太慢時，方可適量沖水。9、樁機施工嚴格執(zhí)行我公司的“攪拌樁機安全生產操作規(guī)程”進行，并及時進行樁機維護保養(yǎng)，以正常的工作狀態(tài)提高工作效率。10、當地下有石塊等障礙物時，應清理干凈，低洼地帶應回填砂土，重新核準樁位后再施工制樁。11、攪拌樁施工時，臨近不得進行抽水作業(yè)。3.3 雨季施工安排由于廣東位于亞熱帶南部，春初季節(jié)往往多雨，天氣變化較為反復，因此，必須切實做好雨季施工的工作準備和措施，才能將工期計劃、施工計劃真正落實到處。雨季施工關鍵應做好如下工作：1、水泥、油料等材料的保管工作，采取有效措施保證材料的質量；2、做好雨季施工便道暢通工作，便道兩側的排水溝要及時清理；3、注意防止場地積水，遇有積水時應及時用挖掘機疏通排水通道；4、貯備足夠的工程材料和生活物資；5、針對性地及時調整雨季施工計劃，如增加設備、穿插施工班組、適當延長作業(yè)時間等；6、做好雨季防寒、衛(wèi)生措施，防止施工人員產生病患，延誤工期；7、注意提前收聽天氣氣象預報，及時做好雨季工作生產安排。4 質量檢測根據設計圖紙及檢測規(guī)范要求，攪拌樁的檢測分三個方面：樁身完整性、單樁承載力及復合地基承載力。其中樁身完整性靠鉆芯取樣確定，取出攪拌過的土體進行視覺觀察確認。單樁承載力及復合地基承載力功過荷載試驗確定，本工程的質量檢測都是業(yè)主委托對應的試驗單位進行樁身和復合地基檢測，我部做配合工作。、鉆芯取樣法：一般在成樁28天后用雙管單動取樣器鉆取水泥土攪拌樁芯直觀的檢驗樁身完整性和攪拌均勻性，任意抽取的檢驗數量為施工總數量的0.25%。樁身90天的無側限抗壓強度不低于1.6Mpa，攪拌樁單樁承載力特征值不小于150KN。施工過程中，由于工期緊張，成樁后到鉆芯取樣之間的天數根據現(xiàn)場實際情況進行調整，預計成樁15天進行鉆芯取樣檢測；、靜載試驗法靜載試驗在成樁28天后進行，且在靜載試驗區(qū)旁邊預留90天試驗面積，以供檢驗90天后復合地基的承載力。每個庫區(qū)做一組復合地基的承載力試驗，選擇三個點做靜壓試驗，復合地基承載力不小于150kpa。在對樁身質量有懷疑時，可選擇一定數量的樁進行開挖檢查，檢查加固土體的外觀質量、搭接質量及整體性等。在攪拌樁成樁以后，結合設計要求和相關試驗規(guī)范要求，我部及時同相關檢測單位聯(lián)系，做好各種監(jiān)測前的準備工作，提前通知監(jiān)測單位到施工現(xiàn)場做檢測工作，我部提供需要的人力和物力配合檢測單位的工作。5 質量保證拱施5.1 施工質量管理措施5.1.1 工程質量檢查以班組自檢和專職檢查相結合。施工班組在下班前要對當天的施工作業(yè)成果進行質量自檢，對不符合質量要求的予以糾正。5.1.2 各工序工作完成后，由分管工序的技術人員，質檢員組織工（班）長按有關技術規(guī)范要求進行檢查，不合格的堅決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工，班組在進行工序交接時必須有明確的質量合格交接意見，嚴格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務下工序。5.1.3 每道工序完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理驗收，并做好相關驗收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。5.1.4 加強技術人員對工程質量的監(jiān)督，并完善施工記錄。5.2 各專業(yè)工種的主要質量控制措施5.2.1 施工測量樁位軸線必須由控制樁直接測放。樁位放樣由控制軸線測放， 嚴禁以樁放樁，減小誤差積累。當發(fā)現(xiàn)地面實際標高與標稱標高相差大于0.2m時， 應及時通知有關樁機。誤差要求：軸線位移不大于3mm。標高測量允許偏差3mm。5.2.2 攪拌樁5.2.2.1 樁機的使用與保養(yǎng)a 加強對操作工人的培訓工作，使得操作者對樁機的使用方法達到熟練程度。b 樁機的裝卸與運輸在無特殊的情況下，樁機必須整體吊裝，且吊車的起重量16 噸；同一輛車運載樁機及其附屬設備時，吊裝的次序是：樁機、灰罐、送漿設備、機桿、焊接設備、其他生產或生活設施；卸車的次序與之相反。c 機桿應裝在車箱底板上，如確需處于懸空狀態(tài)，在懸空位置上要有牢固的支墊，支點間距離不能大于3 米，并注意綁緊在樁機上。d 調頻器、傳感器不宜裝在車廂上，應專人攜帶或放置駕駛室內；電器設備要用雨布遮蓋，防止雨水受潮。e 無特殊的情況下，運輸樁機的車輛必須使用長板車，散裝物件要與車廂或樁機主機固定。5.2.2.2 安裝、拆卸與行進a 樁機進入場地后，首先對樁機進行全面清洗，檢查各傳動和液壓的連接部位，更換損傷或不可靠的元件，并將樁機移到平坦堅實的地面上，為豎立塔架作好準備。 運轉回轉系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有異常或噪音，應立即拆開檢查。確認正常后方可起升樁機塔架和吊裝機桿。b 按設計樁長吊裝機桿，機桿的長度至少比井架高度短1.5 米。c 塔架降落前，應如上仔細檢查，確保正常安全著地。啟動油缸降落井架，在降落井架的過程中，要有專人把持支撐桿隨之移動，降落井架須一次放到位，不允許降、升反復。d 樁機必須按施工設計中的板塊圖擺正樁機的行走方向，盡可能直行走或橫行走，避免轉向的現(xiàn)象。e 清除樁機行走線路的障礙物，填平墊牢坑溝和易陷的場地，尤其是定位后，要保證四個腳掌不能下陷，以穩(wěn)定樁位的中心和井架的垂直。5.2.2.3 鉆頭及機桿a 噴漿鉆頭的噴射口盡量靠近葉片邊緣，噴射口離葉片邊緣的最大距離為鉆頭的1/5R。b 新更換鉆頭的最大直徑為設計樁徑的1.1D，當鉆頭直徑磨損4D 以上時，必須更換新鉆頭。c 鉆頭底部的直徑可以小于上部的直徑，但鉆頭同一截面的半徑最大偏差不能大于1cm。d 機桿加長焊接后，每端接口至少要鉆四個鉚釘孔，用鉚釘使機桿與招頭鉚固。機桿加大焊接時、可使用適當直徑的鋼筋填焊，但要對角交替焊接，每焊接30cm 長時交替一次，以減少機桿在焊接過程中的變形量，避免多向彎曲。機桿焊接完畢后，要進行拉線校直，機桿的彎曲度不能大于3cm，否則，必須做壓直處理。5.2.2.4 漿液制作深層攪拌樁使用的水泥品種、標號、水泥漿的水灰比，水泥加固土的摻入比和外加劑的品種摻量，必須符合設計要求。購買水泥前先檢查其出廠合格證、準用證等是否合乎要求，正式使用前先進行隨機抽樣檢查，經檢驗合格后方可投入使用，特殊情況須報知監(jiān)理等有關各方批準。a、水泥漿制作必須遵循下列程序與方法：（1）計算漿池的面積；（2）按每樁的長度和摻合比計算水泥用量；（3）按設計的水灰比計算用水量，根據漿池面積，確定注水的液面高度，以控制注水量；（4）啟動攪漿機，逐包加入水泥；b、按每樁的實際用量，一次配足漿液，以保證每樁的水泥用量足夠,如實際樁長大于設計樁長，可在復樁階段同時加入水泥和清水進行加漿攪拌。5.2.2.5 試樁和制樁試樁主要目的是測定工地制樁的各項參數和制樁的效果，指導正式施工，是提高成樁效率和保證樁身質量措施之一。因此，要根據試樁的實際情況，調整成樁參數，研究特殊層位的處理方法。a 制樁時按設計數值配制漿液。整個沉樁過程用中速完成。同時，嚴格按監(jiān)理方的要求實事求是地作好施工記錄以及其它未作要求的有關成樁的特殊情況。 b 成樁大于24 小時后，開挖檢查樁身的情況，主要的檢查內容為樁的直徑、 樁身外觀、 固結料的均布度、取樣分析等。若發(fā)現(xiàn)異?；蚱渌魏尾缓细竦牡胤?，必須及時采取妥當的補救措施。c 加強鉆頭直徑檢查，一般粘土層每制樁50延米，研磨性大的層位每制樁30 延米，檢查一次鉆頭直徑，保持鉆頭最小直徑不能小于480mm。交接班時必須檢查鉆頭直徑，若發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑小于要求直徑時，應立即補焊加大。d 在機器靜止的情況下，用鉛錘校平樁機，須使鉛錘尖與對針對正，避免多向傾斜。e 在攪拌樁施工中，若因機械故障發(fā)生停漿現(xiàn)象，恢復施工時，必須進行復攪接樁，復攪的長度不得小于1m。施工中若因耗漿量過大而造成漿液不足時，應暫停施工，在漿池中補加水泥和清水，拌制好漿液，然后進行接樁處理。f 在施工前要標定深層攪拌機械的灰漿泵輸送量、灰漿經輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間和鉆頭提升速度等施工參數，并根據設計要求通過成樁試驗，確定攪拌樁的施工工藝。g 在施工過程中要注意調整塔架的垂直度，保證攪拌樁的垂直度偏差不得超過1%樁長，樁位偏差不得大于50mm。施工前，須用水平尺調平樁機，在此基礎上安裝鉛錘和鉛錘對針，每樁完成對中后，用升降腳掌的方法調平樁機，使鉛錘尖與對針對正，可以認為樁機已經調平。h 深層攪拌機正常起動后，即開始按設計配合比拌制水泥漿。水泥漿不能離析，水泥漿要嚴格按照設計的配合比配置，水泥中不得有結塊或雜物。為防止水泥離析，攪拌機應不斷攪動。i 控制重復攪拌時的下沉和提升速度，以保證加固范圍每一深度內，得到充分攪拌。j 攪拌機噴漿提升的速度和次數要符合施工工藝的要求，要有專人記錄攪拌機每米下沉或提升的時間，深度記錄誤差不得大于50mm，時間記錄誤差不得大于5s，施工中發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況要注明。k 如果因返漿較多，將原施工樁位標志埋沒時，必須重新利用原外引測量點布置樁位。6 文明施工措施1、結合本工程實際情況，對項目經理部及各作業(yè)隊負責人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循，做到事事有人管，處處有人負責；2、工地內臨時設施的搭建，水電管線的敷設，建筑材料的堆放，機械設備的擺放要布局合理，整齊規(guī)范。施工現(xiàn)場的用電線路、設施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按相關要求進行架設，嚴禁任意拉線接電，施工現(xiàn)場設置保證施工安全要求的工地照明；3、工地四周不亂倒垃圾、污泥，不亂扔廢棄物，施工現(xiàn)場要做到工完場清，保持場容整潔