地下連續(xù)墻技術(shù)交底.doc

北竹林車站地下連續(xù)墻技術(shù)交底1、工程概況1.1標(biāo)段概況北竹林站位于子牙河南路與新河北大街交口南側(cè)（北竹林）地塊內(nèi)，車站主體延?xùn)|北-西南向布置。車站為地下三層，兩柱三跨島式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)全長167m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬度23.1m，盾構(gòu)井段基坑寬度27.1m，基坑深23.94-24.937m，頂板平均覆土2.47m。車站總建筑面積為17683，設(shè)置四個(gè)出入口及兩組風(fēng)道。圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻厚度1.0m，深度分別為標(biāo)準(zhǔn)段42m、盾構(gòu)井段45m；圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土工程量約17446m3。風(fēng)道及出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用850600的SMW工法樁。車站采用明挖方案，車站主體土方約95000 m3車站圍護(hù)內(nèi)支撐體系采用鋼管支撐與鋼筋混凝土組合支撐體系，共設(shè)六道撐。第一道支撐為0.8m0.8m鋼筋混凝土支撐，第二、三、四、五、六道均為600鋼支撐，壁厚16mm。1.2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)（1）工程地質(zhì)概況1）地形地貌站區(qū)地貌為沖積平原，地形較平坦，地面高程2.654.05m。2）地層巖性站區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層（人工堆積Qml），新近沉積層（第四系全新統(tǒng)新近組故河道、洼淀沖積Q43Nal）、第陸相層（第四系全新統(tǒng)上組河床河漫灘相沉積Q43al）、第海相層（第四系全新統(tǒng)中組淺海相沉積Q42m）、第陸相層（第四系全新統(tǒng)下組沼澤相沉積Q41h及河床河漫灘相沉積Q41al）、第陸相層（第四系上更新統(tǒng)五組河床河漫灘相沉積Q3eal）、第海相層（第四系上更新統(tǒng)四組濱海潮汐帶相沉積Q3dmc）、第陸相層（第四系上更新統(tǒng)三組河床河漫灘相沉積Q3cal）、第海相層（第四系上更新統(tǒng)二組淺海濱海相沉積Q3bm）、第陸相層（第四系上更新統(tǒng)一組河床河漫灘相沉積Q3aal）?；臃秶翆又饕獮椋?、1、2、2、1、3、1、2和4；坑底土層為：4、21粉砂層；地連墻穿越土層有：1、1、2、2、1、3、1、2、4、1、21、3、4、41、1和2，墻底土層為1、41。3）場地土類型、場地復(fù)雜程度及場地類別本次勘察在6D-Zbzl-001、6D-Zbzl-005、6D-Zbzl-010、6D-Zbzl-016孔進(jìn)行了剪切波測試。對(duì)地面建筑依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2010)及天津市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)巖土工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定：20m以上場地內(nèi)等效剪切波速151155m/s，場地類別為類，場地土類型為中軟場地土，場地復(fù)雜程度為中等復(fù)雜場地。地鐵構(gòu)筑物場地土類型劃分、建筑場地類別劃分依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50111-2006 2009年版）的規(guī)定：依據(jù)物探剪切波速測試成果，25m以上等效剪切波速為165167m/s。場地土類型為中軟土，場地類別為類。4）不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）3.0.11規(guī)定，按照鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50111-2006 2009年版）附錄B采用標(biāo)貫判定液化；根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50011-2010）4.3.4的規(guī)定采用標(biāo)貫判定液化。通過兩種方法對(duì)地下20m范圍內(nèi)分布的飽和粉土及砂土進(jìn)行液化判定結(jié)果，2、2、3粉土存在局部地震液化層。5）特殊土填土：由雜填土構(gòu)成。本區(qū)填土填墊年限約20年。雜填土由磚頭、碎石、灰渣、粘性土等組成，成分復(fù)雜，土質(zhì)不均，結(jié)構(gòu)松散，工程性質(zhì)較差，在表層普遍分布，層厚1.32.7m，局部0.151.0m為柏油路面。淤泥質(zhì)土：局部分布，主要分布于基坑開挖范圍的中上部地層中，主要為31、32、5、21層，壓縮系數(shù)0.10.2=0.520.873MPa-1，C=1221kPa，=1.25.1，具靈敏度高、強(qiáng)度低等特點(diǎn)，極易發(fā)生蠕動(dòng)和擾動(dòng)，工程性質(zhì)差。6）土壤凍結(jié)深度土壤最大凍結(jié)深度0.7m； 標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度0.6m。（2）水文地質(zhì)概況本場地淺層地下水表層為第四系孔隙潛水，賦存于第陸相層與第陸相層之間的的粉土、砂土層中的地下水具承壓性，為淺層微承壓水。潛水地下水位埋藏較淺，勘測期間水位埋深0.31.1m（高程1.952.95m）。潛水存在于人工填土層層、新近沉積層層、第陸相層層及第海相層層中。該層水以第陸相層1粉質(zhì)黏土、1粉質(zhì)黏土為隔水底板。人工填土層為1雜填土，土體結(jié)構(gòu)松散，含水量豐富。第陸相層以粉質(zhì)黏土、黏土為主，夾粉土層。第海相層主要含水層為3粉土。1粉質(zhì)黏土層夾有少量粉土薄層，儲(chǔ)水量較高，但出水量較小，垂直、水平方向滲透系數(shù)差異較大。淺層微承壓水以第陸相層1粉質(zhì)黏土為隔水頂板，淺層微承壓水主要賦存于2粉土、4粉砂、5細(xì)砂、2粉土、21粉砂、22細(xì)砂、2粉土、4粉砂、41細(xì)砂，為主要含水地層，含水層厚度較大，分布相對(duì)穩(wěn)定。各含水層局部夾透鏡體狀粉質(zhì)粘土。微承壓水穩(wěn)定水位埋深約為2.862.96m（高程約為0.4170.709m）。1.3氣象條件天津市位于中緯度歐亞大陸東岸。雖面臨渤海，但屬內(nèi)陸海灣，受海洋影響較小。主要受季風(fēng)環(huán)境支配，因此屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候。主要特點(diǎn)是：四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季氣溫高、濕度大、雨水集中；秋季天高云淡、風(fēng)和日麗。1.4周邊環(huán)境調(diào)查北竹林站位于天津西站以西、子牙河以南的火腿地塊內(nèi)，現(xiàn)狀場地一片平房，車站范圍已拆遷完畢，但拆遷線周邊仍聚集著百余戶當(dāng)?shù)孛窬?，房屋老舊(有的房齡達(dá)100多年，房屋結(jié)構(gòu)松散且年久失修）、平房建筑密集，周圍居民維權(quán)意識(shí)較強(qiáng)，造成施工前期民擾問題十分突出。車站基坑距北側(cè)子牙河最近處約180m，距南側(cè)進(jìn)天津西站高架匝道橋承臺(tái)基礎(chǔ)最近處約90m，距鐵路線最近處約110m。北竹林站北側(cè)為新建子牙河南路，現(xiàn)狀新河北大街（路寬約10m）是進(jìn)入場地的主干道?，F(xiàn)狀交通條件較好，車流量小。結(jié)合本工程特點(diǎn)，作如下交底：2、資料的監(jiān)控2.1開工前施工單位上報(bào)施工組織方案、開工報(bào)告，（包括，原材料的進(jìn)場檢驗(yàn)報(bào)告，測量放樣資料、機(jī)械設(shè)備、特殊工種操作證等）。按照建設(shè)公司的規(guī)定完善有關(guān)資料。2.2主要機(jī)具、設(shè)備、材料及砼生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、配合比報(bào)監(jiān)理審核。砼配合比應(yīng)做對(duì)比試驗(yàn)，滿足要求后方可用于本工程。2.3鋼材進(jìn)入工地卸車前，必須經(jīng)監(jiān)理進(jìn)行外觀、資料檢查（包括質(zhì)保書、合格證，爐批號(hào)是否對(duì)應(yīng)），認(rèn)可后方可卸入工地，否則不準(zhǔn)卸車；并填報(bào)材料（構(gòu)配件）、設(shè)備進(jìn)場使用報(bào)驗(yàn)單；所有材料取樣必須經(jīng)監(jiān)理見證。2.4工地施工所有需報(bào)驗(yàn)手續(xù)應(yīng)及時(shí)辦理，資料應(yīng)同步跟上，不得后補(bǔ)。監(jiān)理到現(xiàn)場驗(yàn)收的工序必須是施工單位三級(jí)自檢合格且資料完備的工序。2.5各道工序需經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可方可允許進(jìn)行下道工序施工。每槽段成槽前施工單位應(yīng)填寫地下連續(xù)墻成槽通知單報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理現(xiàn)場檢查符合開槽條件簽字后方可進(jìn)行槽段開槽。2.6監(jiān)理視工程情況發(fā)出監(jiān)理聯(lián)系單、監(jiān)理工程師通知單或工地指令，施工單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)工作并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查，要求施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須進(jìn)行書面回復(fù)A5。2.7各關(guān)鍵工序在首次（段）施工前，施工單位要進(jìn)行技術(shù)交底并有書面材料（報(bào)監(jiān)理組一份）；首次（段）施工需請(qǐng)質(zhì)監(jiān)站檢查的分部工程，施工單位將所有報(bào)驗(yàn)資料報(bào)給質(zhì)監(jiān)站查，由施工單位提前約請(qǐng)質(zhì)監(jiān)站并提前24小時(shí)通知監(jiān)理。2.8有變更或增加的工程量均需及時(shí)報(bào)監(jiān)理現(xiàn)場察看量測認(rèn)可，及時(shí)辦理簽證手續(xù)，杜絕事隔多日后補(bǔ)辦現(xiàn)象。3、施工過程的監(jiān)控3.1導(dǎo)墻施工3.1.1導(dǎo)墻施工前要確保連續(xù)墻施工范圍內(nèi)的所有管線清理完畢（先挖探溝確認(rèn)）；項(xiàng)目部要對(duì)導(dǎo)墻開挖嚴(yán)格管理，實(shí)行開挖令制度，沒有項(xiàng)目部主管人員的簽字，作業(yè)人員不得隨意開挖。3.1.2導(dǎo)墻施工前施工單位放線并復(fù)核合格，地連墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)及導(dǎo)墻測量放樣完成后，報(bào)監(jiān)理復(fù)測認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工。3.1.3導(dǎo)墻凈距應(yīng)大于地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)尺寸4060mm。3.1.4導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基上，并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載。3.1.5鋼筋綁扎經(jīng)施工單位技術(shù)人員檢查合格，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查認(rèn)可后，方可澆筑砼。3.1.6混凝土導(dǎo)墻養(yǎng)護(hù)期間，重型機(jī)械設(shè)備不得在附近作業(yè)或停置。3.1.7導(dǎo)墻高度為1.8m，頂部高出地面不應(yīng)小于100mm，外側(cè)墻土應(yīng)夯實(shí)。導(dǎo)墻不得移位和變形。3.1.8導(dǎo)墻施工注意要點(diǎn)：3.1.8.1在導(dǎo)墻施工全過程中，都要保持導(dǎo)墻溝內(nèi)不積水。3.1.8.2橫貫或靠近導(dǎo)墻溝的廢棄管道必須封堵密實(shí)，以免成為漏漿通道。3.1.8.3導(dǎo)墻溝側(cè)壁土體是導(dǎo)墻澆搗混凝土?xí)r的外側(cè)土模，應(yīng)防止導(dǎo)墻溝寬度超挖或土壁坍塌。3.1.8.4導(dǎo)墻的墻趾應(yīng)插入未經(jīng)擾動(dòng)的原狀土層中30cm。3.1.8.5現(xiàn)澆導(dǎo)墻分段施工時(shí)，水平鋼筋應(yīng)預(yù)留連接鋼筋與鄰接段導(dǎo)墻的水平鋼筋相連接，同時(shí)應(yīng)該避免接縫與槽段的分幅太近。3.1.8.6導(dǎo)墻是液壓抓斗成槽作業(yè)的起始階段導(dǎo)向物，必須保證導(dǎo)墻的內(nèi)凈寬度尺寸與內(nèi)壁面的垂直精度達(dá)到有關(guān)規(guī)范的要求。3.1.8.7導(dǎo)墻立模結(jié)束之后，澆筑混凝土之前，應(yīng)對(duì)導(dǎo)墻放樣成果進(jìn)行最終復(fù)核，并請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收簽證。3.1.8.8導(dǎo)墻混凝土澆筑完畢，拆除內(nèi)模板之后，應(yīng)在導(dǎo)墻溝內(nèi)設(shè)置上下兩檔、水平間距2m的對(duì)撐，并向?qū)蟽?nèi)回填土方，以免導(dǎo)墻產(chǎn)生位移。3.1.8.9導(dǎo)墻混凝土自然養(yǎng)護(hù)到75設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上時(shí)，方可進(jìn)行成槽作業(yè)，在此之前禁止車輛和起重機(jī)等重型機(jī)械靠近導(dǎo)墻。3.1.8.10在導(dǎo)墻施工前，應(yīng)根據(jù)管線交底內(nèi)容盡量多挖樣洞，尤其是埋深較深的雨污水管，在導(dǎo)墻的施工階段就全部處理掉。3.1.9導(dǎo)墻施工允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 3.1.9.1內(nèi)墻面與地下連續(xù)墻縱軸線平行度為10mm； 3.1.9.2內(nèi)外導(dǎo)墻間距為10mm； 3.1.9.3導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度為5； 3.1.9.4導(dǎo)墻內(nèi)墻平整度為3mm； 3.1.9.5導(dǎo)墻頂面平整度為5mm;3.2鋼筋籠平臺(tái) 在現(xiàn)場做鋼筋籠平臺(tái)，鋼筋籠平臺(tái)應(yīng)高出場地100MM，以防下雨雨水積集在平臺(tái)上，影響施工進(jìn)度和生產(chǎn)安全。開工前檢查鋼筋籠制作平臺(tái)的搭設(shè)是否符合施組要求，報(bào)監(jiān)理工程師檢查。3.4泥漿制備3.4.1護(hù)壁泥漿在使用前，應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)性能試驗(yàn)，施工過程中根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整泥漿指標(biāo)。如果不能滿足槽壁土體穩(wěn)定，須對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。報(bào)監(jiān)理工程師檢查泥漿比重。3.4.2泥漿池的最大容積要大于400m3，同時(shí)考慮循環(huán)泥漿的存貯和1幅槽段廢漿存放，地下連續(xù)墻施工期間。另外設(shè)1個(gè)容積為4m3的新泥漿拌漿池。在施工管理上應(yīng)注意廢棄泥漿及時(shí)外運(yùn)，經(jīng)常清池，提高泥漿利用率和泥漿質(zhì)量。泥漿配置、管理性能指標(biāo)表泥漿性能新配置循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗(yàn)方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重(g/cm3)1.041.051.061.081.101.151.251.35比重計(jì)粘度(s)2024253025355060漏斗計(jì)含砂率()3447811洗砂瓶pH值8989881414試紙3.4.3泥漿的分離凈化 泥漿使用一個(gè)循環(huán)之后，要對(duì)泥漿進(jìn)行分離凈化，以提高泥漿的重復(fù)使用率。泥漿的分離凈化采用土碴分離篩，把粒徑大于10mm的泥土顆粒分出來，然后依次經(jīng)過沉淀池、旋流除碴器、雙層振動(dòng)篩多級(jí)分離凈化，使泥漿的比重與含沙量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。3.4.4泥漿施工管理3.4.4.1各類泥漿性能指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求，并需經(jīng)采樣試驗(yàn)，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的方可投入使用。3.4.4.2成槽作業(yè)過程中，槽內(nèi)泥漿液面應(yīng)保持在不致泥漿外溢的最高液位，并且必須高出地下水位1m以上，成槽作業(yè)暫停施工時(shí)，泥漿面不應(yīng)低于導(dǎo)墻頂面30cm。3.5成槽施工3.5.1槽段劃分3.5.1.1為了保證地下連續(xù)墻的成槽的垂直度和平整度，需根據(jù)實(shí)際施工用的成槽機(jī)的抓斗尺寸、現(xiàn)場實(shí)際情況、工期要求等考慮槽段劃分和成槽順序。3.5.1.2因相鄰槽段施工需相隔24小時(shí)以上，為了保證連續(xù)施工的正常進(jìn)行，需施工二至三個(gè)起始槽（即兩頭放鎖口管的槽段），然后跳躍成槽，施工中間槽（即一頭放鎖口管的槽段），最后施工閉合槽段（即無鎖口管的槽段）。3.5.2挖槽土方外運(yùn)為了保證工期，使白天和雨天挖槽土方難以外運(yùn)時(shí)也可進(jìn)行挖槽作業(yè)，在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置一個(gè)能容納250m3挖槽土方的集土坑用于白天和雨天臨時(shí)堆放挖槽濕土。3.5.3槽深測量及控制3.5.3.1槽段檢驗(yàn)的內(nèi)容：槽段的平面位置；槽段的深度；槽段的壁面垂直度。3.5.3.2槽段檢驗(yàn)的工具及方法3.5.3.2.1槽段平面位置偏差檢測：用測錘實(shí)測槽段兩端的位置，兩端實(shí)測位置線與該槽段分幅線之間的偏差即為槽段平面位置偏差。3.5.3.2.2槽段深度檢測用測錘實(shí)測槽段左中右三個(gè)位置的槽底深度，三個(gè)位置的平均深度即為該槽段的深度。3.5.3.2.3槽段壁面垂直度檢測用超聲波測壁儀器在槽段內(nèi)左中右三個(gè)位置上分別掃描槽壁壁面，掃描記錄中壁面最底部凸出量或凹進(jìn)量（以導(dǎo)墻面為掃描基準(zhǔn)面）與槽段深度之比即為壁面垂直度，三個(gè)位置的平均值即為槽段壁面平均垂直度。槽段垂直度的表示方法為： X / L 。其中X為壁面最大凹凸量，L為槽段深度。本工程槽壁垂直度要求為3/1000，并以此作為評(píng)定成槽質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。3.5.3.2.4成槽質(zhì)量評(píng)定以實(shí)測槽段的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，評(píng)定該槽段的成槽質(zhì)量等級(jí)。3.5.4每段成槽完成后，項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)深度、泥漿比重、沉渣厚度自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。3.6 清底換漿刷壁3.6.1清底的方法 清除槽底沉渣有沉淀法和置換法兩種。 3.6.1.1清底開始時(shí)間 由于泥漿有一定的比重和粘度，土渣在泥漿中沉降會(huì)受阻滯，沉到槽底需要一段時(shí)間，因而采用沉淀法清底需要在成槽結(jié)束一定時(shí)間之后才開始。 3.6.1.2清底方法 使用挖槽作業(yè)的液壓抓斗直接挖除槽底沉渣。3.6.2刷壁為提高接頭處的抗?jié)B及抗剪性能，對(duì)地連墻接頭連接處與鋼性接頭處，用外型與接頭形狀相吻合的接頭刷，緊貼接頭面，上下反復(fù)刷動(dòng)至少15分鐘，至少上下反復(fù)刷動(dòng)5遍，去除形成的泥皮直至接頭刷上沒有泥為止以保證相臨槽段在澆筑后接頭砼密實(shí)、不滲漏。3.6.3清底應(yīng)自底部抽吸并及時(shí)補(bǔ)漿，清底后的槽底泥漿比重不應(yīng)大于1.15，粘度小于28s,含砂量小于8，沉淀物淤積厚度不應(yīng)大于100mm。3.7鋼筋籠的制作和吊放鋼筋籠的制作和吊放是本工程的一大重點(diǎn)。因此，針對(duì)鋼筋籠制作及吊放的做法及要求如下：3.7.1鋼筋籠制作平臺(tái)施工時(shí)設(shè)鋼筋平臺(tái)，應(yīng)按現(xiàn)場實(shí)際位置進(jìn)行移動(dòng)或調(diào)整，平臺(tái)尺寸為840m，平臺(tái)的槽鋼上根據(jù)設(shè)計(jì)的鋼筋間距、位置用油漆做標(biāo)記，保證鋼筋的布設(shè)與綁扎精度。搭設(shè)時(shí)需校核平臺(tái)的對(duì)角線尺寸，平臺(tái)固定時(shí)利用水準(zhǔn)儀來調(diào)整平臺(tái)的標(biāo)高，確保平整度。3.7.2鋼筋籠的制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，本工程鋼筋籠整體制作，一次吊放入槽。制作時(shí)，鋪設(shè)底部鋼筋，再立桁架鋼筋及鋪設(shè)頂部鋼筋，吊點(diǎn)鋼筋和吊點(diǎn)鋼板必須與主筋雙面焊接，焊縫寬度不小于0.6d,厚度大于0.35d焊縫高度大于10；幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度s不應(yīng)小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不應(yīng)小于主筋直徑的0.8倍。焊接接頭錯(cuò)開應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。地下連續(xù)墻主鋼筋凈保護(hù)層厚度外側(cè)（迎面土）70mm，內(nèi)側(cè)（開挖面）為50mm。3.7.2.1鋼筋籠的制作偏差如下：項(xiàng)目偏差（mm）檢查方法鋼筋籠長度50鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度20鋼筋籠厚度010主筋間距10任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均作為一點(diǎn)每片鋼筋網(wǎng)上測四點(diǎn)分布筋間距20預(yù)埋件中心位置10抽查3.7.2.2鋼筋籠應(yīng)在槽段接頭清刷、清槽、換漿合格后及時(shí)吊放入槽，并應(yīng)對(duì)準(zhǔn)槽段中心線緩慢沉入，不得強(qiáng)行入槽。3.7.3鋼筋籠吊裝加固 3.7.3.1本工程鋼筋籠采用整體制作吊裝的方法施工，考慮到鋼筋籠起吊時(shí)的剛度和強(qiáng)度，鋼筋籠內(nèi)的桁架數(shù)量根據(jù)鋼筋籠的寬度來確定，一般每幅鋼筋籠設(shè)34榀桁架；轉(zhuǎn)角槽段的鋼筋籠需進(jìn)行特殊的加固，在二翼緣間用8號(hào)槽鋼做支撐，每3米一道。3.7.4鋼筋焊接及保護(hù)層設(shè)置鋼筋要有質(zhì)保書，并經(jīng)試驗(yàn)合格后才能使用。主筋搭接采用對(duì)焊接頭，接頭搭接應(yīng)滿足50%的錯(cuò)位要求。其余采用單面焊接，焊縫長度為10d。為保證保護(hù)層的厚度，在鋼筋籠開挖面和迎土面兩側(cè)需設(shè)兩列定位鋼墊塊，每列定位鋼墊塊縱向間距為5m，橫向間距為3m。鋼筋保證平直，表面潔凈無油漬，鋼筋籠焊接牢固，工作時(shí)焊機(jī)的電流量要控制好，以避免發(fā)生咬肉等現(xiàn)象。3.7.5鋼筋籠做好后，經(jīng)項(xiàng)目部檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，驗(yàn)收合格后方可使用。3.7.6鋼筋籠吊放3.7.6.1鋼筋籠吊裝方法及所用材料嚴(yán)格按方案實(shí)施。鋼筋籠吊裝執(zhí)行“起重作業(yè)吊裝令”制度。3.7.6.2吊放鋼筋籠安全措施3.7.6.2.1鋼筋籠在起吊前應(yīng)對(duì)吊索具進(jìn)行檢查，確定完好后方可進(jìn)行。3.7.6.2.2起重機(jī)工作前，必須檢查距尾部的回轉(zhuǎn)半徑50cm內(nèi)無障礙物及人員，以防吊車回轉(zhuǎn)時(shí)傷人或碰物。3.7.6.2.3起吊時(shí)必須有專職指揮進(jìn)行指揮，并且二臺(tái)吊車要統(tǒng)一指揮，使二臺(tái)機(jī)協(xié)調(diào)動(dòng)作，互相配合。3.7.6.2.4起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊。在吊離地面2030cm時(shí)再次檢查各個(gè)部位，確保完好才能起吊。在試吊時(shí)施工人員應(yīng)離開試吊區(qū)域。3.7.6.2.5鋼筋籠起吊前，籠內(nèi)的鋼筋頭、焊條等必須清理干凈，嚴(yán)防吊放過程中墜落傷人。3.8吊裝鎖口管 3.8.1吊裝鎖口管使用150噸履帶吊。3.8.2鎖口管分段起吊入槽，在槽口逐段拼接成設(shè)計(jì)長度后，下放到槽底。為了防止混凝土從鎖口管跟腳處繞流，使鎖口管的跟腳插入槽底土體。3.9水下砼灌注3.9.1本工程地下連續(xù)墻采用C30水下砼。砼的坍落度為180220mm，現(xiàn)場檢測砼坍落度，不符合要求的拒絕接收和使用。3.9.2水下砼灌注采用導(dǎo)管法施工，槽段砼導(dǎo)管選用接頭良好，便于拆裝，連接時(shí)需要牢固，并設(shè)橡皮圈，以防止接頭處漏漿，并做導(dǎo)管密封性試驗(yàn)檢查。3.9.3用吊車將導(dǎo)管吊入槽段規(guī)定位置，導(dǎo)管頂端安裝方形漏斗。3.9.4鋼筋籠沉放就位后應(yīng)及時(shí)灌注混凝土，并不應(yīng)超過4h。 3.9.5保證開始灌注混凝土?xí)r埋管深度不小于500mm。 3.9.10各導(dǎo)管剪斷隔水栓吊掛線后應(yīng)同時(shí)均勻連續(xù)灌注混凝土，因故中斷灌注時(shí)間不得超過30min。 3.9.11導(dǎo)管隨混凝土灌注應(yīng)逐步提升，其埋入混凝土深度應(yīng)為1.53.0m，相鄰兩導(dǎo)管內(nèi)混凝土高差不應(yīng)大于0.5m。 3.9.12混凝土不得溢出導(dǎo)管落入槽內(nèi)。 3.9.13混凝土灌注速度不應(yīng)低于2m/h。 3.9.14置換出泥漿應(yīng)及時(shí)處理，不得溢出地面。 3.9.15混凝土灌注宜高出設(shè)計(jì)高程300500mm。3.9.16每一單元槽段混凝土應(yīng)制作抗壓強(qiáng)度試件三組，用鋼釘刻字，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)。 3.9.17地下連續(xù)墻冬季施工應(yīng)采取保溫措施。墻頂混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40時(shí)不得受凍。3.10鎖口管的提拔鎖口管提拔與砼灌注相結(jié)合，砼灌注記錄作為提拔鎖口管時(shí)間的控制依據(jù)，根據(jù)水下砼凝固速度的規(guī)律及施工實(shí)踐，逐步提升，并觀察鎖口管的下沉情況，待砼灌注結(jié)束后68小時(shí)，即砼達(dá)到初凝后，將鎖口管一次逐節(jié)全部拔出并及時(shí)清潔和疏通工作（現(xiàn)場做同條件試塊，確定起拔時(shí)間）。4、工程驗(yàn)收4.1基坑開挖后應(yīng)進(jìn)行地下連續(xù)墻驗(yàn)收，并符合規(guī)定； 4.2混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，墻面無露筋、露石和夾泥漿現(xiàn)象； 4.3地下連續(xù)墻各部位允許偏差值（mm）允許偏差項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目臨時(shí)支護(hù)墻體單一或復(fù)合墻體平整度50300平整度5030垂直度（）53預(yù)留孔洞5030預(yù)埋件30預(yù)埋連接鋼筋30變形縫205、專項(xiàng)安全監(jiān)控措施5.1 基坑圍護(hù)施工安全監(jiān)控措施5.1.1操作工人進(jìn)場，必須經(jīng)過三級(jí)安全教育，施工過程中，要求項(xiàng)目部定期召開安全工作會(huì)議，定期開展現(xiàn)場安全檢查工作。5.1.2機(jī)電設(shè)備必須專人操作，操作時(shí)必須遵守操作規(guī)程，特殊工種（電工、焊工、機(jī)操工等）及小型機(jī)械操作工必須持證上崗。5.1.3在保護(hù)設(shè)施不齊全、監(jiān)護(hù)人不到位的情況下，嚴(yán)禁人員下槽進(jìn)入孔內(nèi)清理障礙物。5.1.4要求項(xiàng)目部安全、技術(shù)人員經(jīng)常檢查各種卷揚(yáng)機(jī)、吊車鋼絲繩的磨損程度，并按規(guī)定及時(shí)更新。5.1.5外露傳動(dòng)系統(tǒng)必須有防護(hù)罩，轉(zhuǎn)盤方向必須設(shè)有安全警示牌。5.1.6起重機(jī)工作前，必須檢查距尾部的回轉(zhuǎn)半徑500mm內(nèi)無障礙物；起重機(jī)吊鋼筋籠時(shí)，應(yīng)先吊離地面2050，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、吊點(diǎn)和鋼筋籠的牢固程度確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊。5.1.7兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊，必須注意負(fù)荷的分配，防止任何一臺(tái)因負(fù)荷過大而造成事故。5.1.8鋼筋籠起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)、互相配合，在整個(gè)起吊過程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組必須保持垂直狀態(tài)。吊車指揮、司索人員必須持有有效證件。5.1.9成槽機(jī)、起重機(jī)工作時(shí)，吊臂下嚴(yán)禁站人。5.2施工用電安全監(jiān)控措施5.2.1配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。5.2.2照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。5.2.3架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)或絕緣紙，其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求，其電桿板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。5.2.4電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)配合。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z，分熔絲，分開關(guān)。動(dòng)力和照明分別設(shè)置。5.2.5配電箱的開關(guān)電器應(yīng)與配電或開關(guān)箱一一對(duì)應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以確保專路?？?；總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值相適應(yīng)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。5.2.6接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，一組2根接地體之間的間距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。5.2.7電焊機(jī)有可靠的防水措施。一、二次（電源、龍頭）接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩，二次線應(yīng)使用線鼻子。電焊機(jī)外殼應(yīng)有良好的接地或接零保護(hù)。5.3鋼筋籠吊裝安全監(jiān)控措施要求項(xiàng)目部制訂專門方案并報(bào)監(jiān)理組，對(duì)施工吊車，吊點(diǎn)設(shè)置，重心計(jì)算，起吊半徑，鐵扁擔(dān)位置進(jìn)行驗(yàn)算，制訂詳細(xì)的安全技術(shù)措施。嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，并遵守“吊物下嚴(yán)禁站人”制度。各種起重機(jī)械起吊前進(jìn)行試吊?！笆坏酢保?、起重指揮無培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，不準(zhǔn)吊；2、起重臂和吊物上、下面有人，未設(shè)警示區(qū),不準(zhǔn)吊；3、吊鉤吊環(huán)、鋼絲繩不合格、吊物捆綁不牢,不準(zhǔn)吊；4、制動(dòng)器安全裝置失靈,不準(zhǔn)吊；5、指揮信號(hào)不明、不清楚或亂指揮,不準(zhǔn)吊；6、高壓線下、光線暗淡、五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)、雷雨天氣,不準(zhǔn)吊；7、超額定負(fù)荷,不準(zhǔn)吊；8、埋在地下或凝固在地面的物件，不知負(fù)荷,不準(zhǔn)吊；9、易燃、易爆物及酸,不準(zhǔn)吊；10、安全措施不到位,不準(zhǔn)吊。5.4 施工面的防護(hù)在成槽過程中，如發(fā)生機(jī)械故障而暫停施工時(shí)，應(yīng)在成槽區(qū)域周邊設(shè)置紅白三角旗，以起警示作用。5.5 防火、消防監(jiān)控措施5.5.1要求項(xiàng)目部組建防火檢查小組和義務(wù)消防隊(duì)員，并持證上崗。5.5.2要求項(xiàng)目部層層簽定消防責(zé)任書，把消防責(zé)任書落實(shí)到重點(diǎn)防火班組、重點(diǎn)工作崗位。5.5.3施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材，統(tǒng)一由消防干部負(fù)責(zé)維護(hù)、管理、定期更新、保證完整、好用，并作好書面記錄。5.5.4項(xiàng)目部建立滅火施救方案，在自救時(shí)同時(shí)及時(shí)報(bào)警。5.5.5在易燃易爆物品附近進(jìn)行焊、割時(shí)，必須保持5m的距離、氧、乙炔氣必須分離，工地油庫區(qū)域建立重點(diǎn)的防火措施，嚴(yán)禁火種產(chǎn)生。5.5.6休息室內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐和碘鎢燈，不得擅自私拉電線和使用未經(jīng)核準(zhǔn)的電熱器。5.6.7氣割、電焊嚴(yán)格遵守“十不燒”規(guī)定，無證人員不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。焊工必須持證上崗，無特種作業(yè)安全操作證的人員，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。凡屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范圍的焊、割作業(yè)，未竟辦理動(dòng)火審批手續(xù)，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。焊工不了解焊、割現(xiàn)場周圍情況，不得進(jìn)行焊、割。焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí)，不得進(jìn)行焊、割。各種裝過可燃?xì)怏w、易燃液體和有毒物質(zhì)的容器。未經(jīng)徹底清洗、排除危險(xiǎn)性之前，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔熱設(shè)備的部位，或火星能飛濺到的地方，在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前，不準(zhǔn)焊、割。有壓力或密閉的管道、容器，不準(zhǔn)焊、割。焊、割部位附近有易燃、易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施之前，不準(zhǔn)焊、割。附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)焊、割。與外單位相連的部位，在沒有弄清有無險(xiǎn)情，或明知存在危險(xiǎn)而未采取有效的措施之前，不準(zhǔn)焊、割。5.6 危險(xiǎn)源與不利因素識(shí)別與監(jiān)控危險(xiǎn)源及其防御措施見下表：危險(xiǎn)源產(chǎn)生原因預(yù)防措施物體打擊設(shè)備頂部螺絲，天車脫落，登高時(shí)工具脫手，設(shè)備未安裝牢或地耐力不夠造成倒塌。檢查天車及螺絲，登高時(shí)帶工具袋，使用時(shí)用繩子系好，設(shè)備安裝好后要檢查，地耐力不夠要加固，用路基箱、鋼板鋪墊。機(jī)械傷害無防護(hù)罩，安全、信號(hào)裝置缺失，保養(yǎng)防護(hù)不夠，鋼絲繩斷絲，機(jī)械帶病工作。防止不安全行為，按操作規(guī)范施工，開工前對(duì)機(jī)械檢驗(yàn)、保養(yǎng)、維護(hù)和更換。起重傷害裝卸，吊運(yùn)設(shè)備，未遵守十不吊規(guī)定，繩索缺陷，吊具、夾具不符合要求，起重工不按操作規(guī)范作業(yè)，無吊車指揮。防止不安全行為，按十不吊規(guī)定，按操作規(guī)范進(jìn)行施工，起重司機(jī)有上崗證，起吊時(shí)有指揮，并檢查繩索、吊具是否符合要求，作業(yè)時(shí)要控制場地及注意四周環(huán)境、人員的動(dòng)態(tài)。觸電電箱未架空，電線和電箱絕緣損壞，漏電保護(hù)裝置失效，短路保護(hù)裝置失效，造成配電系統(tǒng)破壞。防止不安全行為，按用電操作規(guī)范作業(yè)，經(jīng)常檢查電線、電箱、漏電保護(hù)及短路保護(hù)裝置，電箱使用及接電由電工負(fù)責(zé)。高處墜落上機(jī)架未系安全帶。2米以上登高要系安全帶，有人了望。鋼筋籠散架傷害鋼筋籠未按規(guī)范焊接，綁扎不牢。鋼筋籠吊裝未有專門方案。成槽質(zhì)量差，鋼筋籠多次上下入不到槽底。檢查鋼筋焊接綁扎及加強(qiáng)鋼筋籠的質(zhì)量。制訂專門吊裝方案，計(jì)算吊車能力、重心、起吊半徑、吊點(diǎn)鐵扁擔(dān)位置及安全技術(shù)措施。檢查、提高成槽質(zhì)量，鋼筋籠不強(qiáng)行放入槽內(nèi)。6、文明施工的監(jiān)控措施6.1現(xiàn)場管理6.1.1實(shí)行施工現(xiàn)場平面管理制度，各類臨時(shí)施工設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和生活設(shè)施均按經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施。6.1.2施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志，并定期組織專人檢查。6.1.3工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。6.1.4施工現(xiàn)場設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時(shí)排水系統(tǒng)，施工污水經(jīng)明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時(shí)落實(shí)“防臺(tái)”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防” 器材和值班人員，做好“三防”工作。6.1.5工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常。6.1.6加強(qiáng)土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內(nèi)暫堆，瀝干后再駁運(yùn)外棄，如濕土直接外運(yùn)，則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運(yùn)濕土，防止?jié)裢裂赝镜温┪廴抉R路。6.1.7加強(qiáng)泥漿施工管理，防止泥漿污染場地；廢漿采用罐車裝運(yùn)外棄，嚴(yán)禁排入下水道或附近場地。6.1.8項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)檢查、清除出場車輛