施工組織設(shè)計方案(安凱).doc

安凱車輛股份有限公司總裝車間防火涂料工程 施工組織方案施工單位:安徽先河消防科技工程有限公司編 制: 蔡志勇審 核: 戴 瑋審 定: 董 雪日 期：二四年二月十五日 目 錄一、 施工組織結(jié)構(gòu)二、 施工方法三、 質(zhì)量保證措施四、 表層效果控制措施五、 施工人員的管理六、 施工進(jìn)度控制七、 由于交叉作業(yè)引起涂層質(zhì)量問題的處理鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工組織設(shè)計前 言安凱車輛股份有限公司總裝車間位于合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)錦繡大道東段。該建筑一層，建筑面積約10000M2，設(shè)計耐火等級為二級。為確保施工得以順利進(jìn)行，在安全第一的前提下，高質(zhì)量按期完成施工任務(wù)，特制定施工組織設(shè)計：一、 施工組織機(jī)構(gòu) 施工隊長： 袁貴兵 安全員： 陶如生 質(zhì)檢員： 郭 雷 施工人員共20人，分為兩個施工小組。二、 施工方法涂料工具為電動拋光機(jī)、滾筒刷、毛刷、排筆等，登高工具人字梯。施工方法為人工涂刷。三、 質(zhì)量保證措施1. 施工前，對鋼結(jié)構(gòu)全面進(jìn)行拋光處理，直至無銹蝕為止。待監(jiān)理認(rèn)可后再涂刷防銹漆。2.對防火涂料的生產(chǎn)原料進(jìn)行嚴(yán)格篩選，選用經(jīng)消防部門認(rèn)可的有國家消防實(shí)驗(yàn)部門鑒定報告的優(yōu)質(zhì)超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，并根據(jù)進(jìn)度計劃及時采購供應(yīng)。3.涂料進(jìn)場后應(yīng)先抽樣檢查，合格后方可使用。4.準(zhǔn)備工作完成后，進(jìn)行涂刷施工，第一遍應(yīng)涂刷較薄，由于梅雨季節(jié)施工，且天氣潮濕,可據(jù)實(shí)際情況爭取一天涂刷一至兩遍。5.注意施工氣候條件，防止雨水沖淋，施工過程中和涂層干燥固化之前，相對濕度不宜大于90%。當(dāng)風(fēng)速大于5米/秒或雨天、物件表面有露珠時不宜作業(yè)。6.設(shè)立專職施工技術(shù)員（由袁貴兵擔(dān)任），現(xiàn)場解決施工過程中的技術(shù)問題。7.對涂層厚度進(jìn)行跟蹤測量，確保鋼構(gòu)表面涂層達(dá)到預(yù)定的厚度值。8.確保消防驗(yàn)收一次性通過。四、 表層效果控制措施1. 涂層剩最后兩遍時，對其進(jìn)行“三鏟三修”處理。1）“三鏟”A、 對涂層上的流墜、乳滴、空鼓、粉化等情況進(jìn)行鏟除；B、 對涂層上的污穢物進(jìn)行清除；C、 對涂層厚薄不均、接磋不平整處進(jìn)行鏟除。 2）“三修”A、 對涂表不平整、不光滑處進(jìn)行修補(bǔ)；B、 對涂層粉化、凹陷等不合格處進(jìn)行修補(bǔ)；2. 最后一遍所使用的涂料，應(yīng)提高其細(xì)度。3. 最后一遍涂料采用排刷法進(jìn)行罩面處理，使其達(dá)到光滑、平整的效果。五、 施工人員管理1.施工人員必須經(jīng)過本公司培訓(xùn)合格后方可上崗。2.登高作業(yè)人員必須服從統(tǒng)一調(diào)度，不得擅自離崗、脫崗，高空作業(yè)時必須系安全帶。3.合理調(diào)配人員，必須保證在甲方要求的工期內(nèi)完成響應(yīng)的施工任務(wù)。4.注意自己的素質(zhì)形象，不得打架、斗毆，頂撞現(xiàn)場管理人員。六、 施工進(jìn)度控制1.鋼結(jié)構(gòu)已完成，鋼柱高度達(dá)十余米，由于地坪未做好，不適于搭建腳手架，為了保證盡快完工，先利用滾筒涂刷鋼柱下部，待地坪做好后再搭建腳手架、施工鋼柱上部及鋼梁。2.嚴(yán)格按照甲方要求工期控制施工進(jìn)度，力爭早日保質(zhì)保量完工。七、 由于交叉作業(yè)引起涂層質(zhì)量問題的處理1.我方希望在大面積涂刷前，鋼結(jié)構(gòu)廠家能夠想辦法完成與梁、柱相關(guān)的