水泥混凝土不平整的因素和.doc

水泥砼路面不平整的因素 和提高平整度的措施 關(guān)鍵詞:水泥混凝土路面 影響平整讀因素 提高平整度措施一 引言 隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展,水泥砼路面已被廣泛使用.水泥砼路面具有強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好以及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn).但由于水泥混凝土路面大多采用中小機(jī)械施工,路面平整度受到了一定的制約.然而水泥砼路面的平整度的好壞直接影響路面的使用壽命和行車的舒適感,因此提高起平整度問(wèn)題應(yīng)成為我們施工控制的重點(diǎn). 本文根據(jù)自己多年水泥混凝土路面施工,對(duì)影響水泥砼路面不平整的因素進(jìn)行了分析,并提出了提高平整度的工藝措施.二 水泥砼路面不平整的因素1 水灰比控制不嚴(yán).砼拌制過(guò)程中,由于水灰比控制不嚴(yán),拌和料坍落度出現(xiàn)波動(dòng)導(dǎo)致攤鋪不均勻.坍落度過(guò)小和易性差對(duì)人工抹平不利,坍落度過(guò)大造成砼路面浮漿過(guò)多,人工抹平后出現(xiàn)不同程度的抹印,影響路面的平整度.水的控制主要從兩個(gè)方面考慮,一是加強(qiáng)對(duì)砂,碎石含水量的測(cè)定,特別是雨后要從新標(biāo)定.二是經(jīng)常檢查攪拌機(jī)供水設(shè)備的計(jì)量的準(zhǔn)確性.根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。 2 各集料計(jì)量不準(zhǔn)的影響. 如果配料未采用準(zhǔn)確的計(jì)量裝置,骨料和水泥的比例不穩(wěn)定,或砂的含量時(shí)多時(shí)少,都會(huì)影響拌和料的和易性造成密實(shí)度不均勻，導(dǎo)致收縮不均勻，影響路面的平整度。施工初期要每天對(duì)電子秤進(jìn)行校核。3-4天穩(wěn)定后仍要定期校核標(biāo)定。 3、人工振搗掌握不好 振搗不實(shí)或振搗過(guò)度，或提漿刮平不好，都會(huì)給人工做面帶來(lái)困難，造成平整度不理想。振搗梁的剛度不足，使用時(shí)造成下?lián)献冃?，也?huì)使砼路面呈現(xiàn)中部微凹不平的局面。 4、三滾軸使用不當(dāng)?shù)挠绊?使用三滾軸整平，由于該設(shè)備較大的自重核偏心激振力，局部不平可在震動(dòng)液化過(guò)程中自動(dòng)擠平。震動(dòng)提漿后要靜滾1-2遍，消除偏心軸震動(dòng)后形成的漿條。三滾軸行走時(shí)，要及時(shí)消除模板上的混凝土等，防止三滾軸跳動(dòng)，影響路面的平整度。5、 模板的設(shè)置對(duì)平整度的影響 （1）路面的標(biāo)高和平整度都有賴于橫版支設(shè)的穩(wěn)固和橫板頂面的標(biāo)高，橫板接頭處要絲毫無(wú)差。相鄰的模板應(yīng)設(shè)置在同一支點(diǎn)上，支點(diǎn)應(yīng)采用質(zhì)地較硬的材料，模板底部不應(yīng)懸空，要用較長(zhǎng)的木板或混凝土填塞。 （2）模板控制不好，人工難以找平?；炷两K凝前必須用人工或機(jī)械找平其表面。人工抹平勞動(dòng)力大，功效低，而且還會(huì)把水分，水泥和細(xì)沙帶到混凝土表面，致使它比下部混凝土多漿，導(dǎo)致其干縮性高強(qiáng)度低。 6、脹縮縫和施工縫影響路面的平整度。 水泥砼路面的脹縫處是路面的薄弱環(huán)節(jié)，其好壞對(duì)路面質(zhì)量和路面的平整度有較大的影響。 7、水泥砼路面施工機(jī)械和施工工藝的落后，以及施工中的操作不認(rèn)真都對(duì)水泥砼路面的平整度有較大的影響。 8、施工中，吸水、機(jī)械抹面等工序，施工人員必須在安放的跳板上走動(dòng)，嚴(yán)禁在混凝土表面踩踏。 9、若混凝土表面、邊口出現(xiàn)小范圍不平整現(xiàn)象，應(yīng)用混凝土進(jìn)行填平修復(fù)，嚴(yán)禁使用砂漿找平。三、提高水泥砼路面平整度的施工工藝 從水泥砼路面施工工藝和施工流程來(lái)看，要想提高水泥砼路面的平整度，必須從施工工藝和施工方法上下功夫，從混合料的拌合到水泥砼路面的成型應(yīng)采用先進(jìn)的大型拌合設(shè)備和施工機(jī)械設(shè)備，以滿足施工的連續(xù)性和減少水泥砼路面施工縫。根據(jù)混合料攤鋪采用的方法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)和試配。一般道路砼抗壓強(qiáng)度為30Mpa,抗折強(qiáng)度為4.5Mpa,采用普通425#水泥，初始水灰比可控制在0.45-0.5之間，坍落度要求3-5厘米。若工期緊為了加快施工進(jìn)度，早脫模，同時(shí)使砼更好的收縮密實(shí)，可提高砂的含量，骨料采用連續(xù)級(jí)配或最大粒徑3厘米，若為提高強(qiáng)度節(jié)省水泥，可減少砂的含量，骨料采用間斷配以增大粒徑。 施工中應(yīng)注意以下問(wèn)題：1. 堅(jiān)持配料過(guò)磅，并要檢查沙石含水量及袋袋水泥虧重情況，以保證配料準(zhǔn)確。2. 必須有專職技術(shù)人員檢查拌料時(shí)間和坍落度，以保證拌合料的均勻性和水泥比準(zhǔn)確。3. 對(duì)施工的路面基層，必須提早灑水濕潤(rùn)，防止基層吸收水分，導(dǎo)致含水量不均。4. 模板盡量采用鋼模，其剛度較好，易于支承穩(wěn)固，模板平整光潔，使用期長(zhǎng)。5. 對(duì)拌合不均勻或運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析的混合料，攤鋪前必須重新翻拌均勻，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。攤鋪時(shí)混合料不得拋擲，尤其是近模處要反扣鐵鍬鋪放，不準(zhǔn)用鐵鍬推平，攤鋪時(shí)要考慮振搗下沉值，并盡量鋪平。6. 應(yīng)用平板振搗器要縱橫向全面振搗，相鄰行列重疊20厘米左右，防止漏震和振搗不足，也要防止振搗過(guò)度，一般以混合料停止下沉表面泛漿不再冒泡為度，以免產(chǎn)生分層離析。應(yīng)用插入式振搗幫要仔細(xì)認(rèn)真振搗，要盡量減少接縫處的微鼓翹脊現(xiàn)象出現(xiàn)。7. 搓平板和抽漿刮平時(shí)，要注意前后工作的鏈接，避免出橫向痕跡。8. 采用真空吸水工藝時(shí)要注意脫水時(shí)間，要由專人實(shí)測(cè)吸水率。9. 抹面是平整度的關(guān)鍵工序。為避免模板不平和模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)不利影響，橫向搓刮后還要進(jìn)行縱向搓刮，同時(shí)要鋪以3米直尺檢查。搓刮前一定要將模板頂清理干凈。 四、結(jié)語(yǔ) 本文對(duì)水泥砼路面不平整因素的分