油漆常見問題及處理方式.docx

油漆類基礎(chǔ)知識(shí)涂料的種類、車身各涂層的名稱和作用目前噴漆室常用涂料的種類共3類： 1、中涂漆 2、色 漆：單色色漆（紅漆、黑漆和白漆），金屬色漆。 3、清 漆 4車身各涂層的名稱和作用： 油漆車身的涂層共4層，從里到外依次是：電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。白車身電泳層中涂層色漆層清漆層車身涂層示意圖1、電泳層：使汽車涂層獲得耐久性和耐腐蝕性。2、中涂層：具有與電泳底漆和面漆涂膜的良好附著結(jié)合力、耐崩裂性、耐氣候 性、 提高面漆遮蓋性和高級(jí)外觀功能性。3、色漆層：具有裝飾性、具有使中涂和清漆兩者的良好附著力，具的一定的自身保護(hù)性。4、清漆層：處于最外層，和色漆層結(jié)合具有防紫外線功能，防透水性能，耐氣候性、保色性、耐酸雨性、抗劃傷性等功能。漆膜缺陷原因和防治措施：u 流掛 u 桔皮u 光澤鮮映性不良u 砂痕u 溶劑氣泡和溶劑痱子u 干噴u 漆膜過軟（高溫漆、修補(bǔ)漆）u 斑紋, 發(fā)花 和浮色u 油漆色差控制u 垃圾u 縮孔（一）流掛 : 1. 在噴涂的垂直或傾斜區(qū)域，出現(xiàn)涂料球狀液滴或幕簾狀下垂的涂膜缺陷 ；涂覆和固化期出現(xiàn)的下邊緣較厚或流痕的現(xiàn)象，稱為流掛流掛缺陷原因: 施工粘度太低. 涂料流量過快 霧化壓力小. 噴距太近 慢干溶劑用量太多 涂層間閃干時(shí)間太短 車身或涂料溫度太低. 防流掛清漆長時(shí)間在管路中高速循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)（不噴涂情況） 所有溶劑揮發(fā)過慢或與涂料不匹配。 一次涂的過厚，噴涂操作不當(dāng)，噴槍流量過大。 環(huán)境溫度過低或周圍空氣的溶劑蒸汽含量過高。 涂料中含有密度大的顏料。 在光滑的涂膜上涂布新涂料時(shí)，也易發(fā)生垂流。防治： 產(chǎn)生流掛的最根本原因，一是濕膜膜厚過厚、二是施工粘度偏低，但膜厚比粘度影響更大，只要適當(dāng)降低些膜厚，或是提高粘度，即可防止或改善流掛弊病。1）正確選擇溶劑，注意溶劑的溶解能力和揮發(fā)速度。2）提高噴涂操作的熟練程度，噴涂均勻，一次不宜噴涂過厚。 （一般控制在20um左右為宜）3）嚴(yán)格控制涂料的施工粘度和溫度。4）加強(qiáng)換氣，施工場所的環(huán)境溫度因控制在15以上。5）調(diào)整涂料配方或添加阻流劑。6）在舊涂膜上涂新涂料要預(yù)先打磨。7）防流掛清漆不宜在不噴涂的情況下在管路中長時(shí)間循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)8）提高ESTA旋杯轉(zhuǎn)速，降低出漆量，拉遠(yuǎn)槍距等措施，以降低濕膜膜厚，防止流掛。顆粒（CDT）/灰粒垃圾：顆粒：涂膜中凸起物呈顆粒裝分布在整個(gè)或局部表面上的現(xiàn)象。由混入涂料中的異物或涂料變質(zhì)所引起的稱為涂料顆粒；金屬閃光涂料中鋁粉在涂面造成的凸起異物稱為金屬顆粒；在涂裝飾或在剛涂裝完的濕膜上附著的灰塵或異物稱為塵埃。原因：1）涂裝環(huán)境的空氣清潔度差，調(diào)漆室，晾干室，烘干室內(nèi)有灰塵2）被涂物表面不清潔3）施工操作人員的工作服，手套及涂裝前擦凈用材料掉纖維4）易沉淀的涂料未充分?jǐn)嚢杌蜻^濾5）涂料變質(zhì)防治：1）調(diào)漆室，涂裝室，晾干室，烘干室的送給空氣要除塵充分，確保涂裝環(huán)境潔凈2）被涂面應(yīng)清潔。如用粘性擦布擦凈或用離子風(fēng)被涂物面上靜電吸附的塵埃3）操作人員應(yīng)穿戴少掉纖維的工作服和手套4）供漆管路上應(yīng)安裝有過濾器露底（中涂穿孔）露底：露出中涂或底層的現(xiàn)象。原因：1）所用的涂料遮蓋力差或在使用前未攪拌均勻2）涂料的施工粘度（或施工固體分）偏低，涂得過薄3）噴涂不仔細(xì)或被涂外形復(fù)雜，發(fā)生漏涂現(xiàn)象4）底、面涂的色差過大。如在深色漆面上涂亮度高的淺色涂料防治：1）選用遮蓋力強(qiáng)的涂料，增加涂層的厚度或增加噴涂的道數(shù)，涂料在使用前和涂裝過程中應(yīng)充分?jǐn)嚢?）適當(dāng)提高涂料的施工粘度和選用施工固體分高的涂料，每道涂裝應(yīng)達(dá)到規(guī)定的噴涂厚度。3）提高噴涂操作的熟練度，謹(jǐn)慎操作。4）底涂層的顏色盡可能與面漆顏色相近。咬起咬起：涂面漆后涂層被咬起脫離，產(chǎn)生皺紋、脹起、起泡等現(xiàn)象原因：1）涂層未干透就涂下一道涂料2）涂料不配套、底涂層的耐溶劑性差或含有溶脹底涂層的強(qiáng)溶劑3）涂層涂得過厚防治：1）底涂層干透后再涂面漆2）改變涂料體系，另選用合適得底漆3）在易產(chǎn)生咬起的配套涂層場合，應(yīng)再底涂層上薄薄一層面漆，等稍干后在噴涂縮孔 受被涂物表面存在的（或混入涂料中）異物（如油、水等）的影響，涂料不能均勻的附著，產(chǎn)生抽縮而露出被涂面的現(xiàn)象。陸地面積大且不規(guī)則的稱為抽縮；呈圓形（直徑多為0.1mm-0.2mm）稱為縮孔；在圓孔內(nèi)有顆粒的稱為“魚眼”。縮孔的形成Primer污染物 基材油漆涂層流體 低高表面張力 縮孔是由于表面張力的梯度造成的改正方法： 找出并消除污染源 添加表面活性劑改善漆膜表面張力 采用慢干劑使縮孔流平原因：1）所有涂料的表面張力偏高，流平性差；釋放起泡性差，本身對(duì)縮孔的敏感性大。2）調(diào)漆工具及設(shè)備不清潔，是有害異物（有些肉眼看不到的）混入涂料中。3）備涂面不凈，有水、油、灰塵等異物。4）涂裝環(huán)境空氣不清潔，有會(huì)塵、漆霧等。5）涂裝工具、工作服、手套不干凈。防治：1）選用涂料時(shí)，要注意涂料對(duì)縮孔的敏感性。2）在涂裝車間，無論是設(shè)備、工具還是輔料，絕對(duì)不能帶入對(duì)涂料有害的物質(zhì)。3）應(yīng)確保壓縮空氣的清潔，無油無水。4）確保涂裝環(huán)境清潔，空氣中無塵埃，漆霧，油霧等飄浮。5）嚴(yán)禁裸手，臟手套和臟擦布接觸被涂面，確保被涂面的潔凈。6）在舊涂層上噴涂時(shí)，應(yīng)用砂紙充分打磨，并擦干凈。凹坑凹坑：漆膜表面產(chǎn)生象火山那樣的，大小直徑為（0.5-3）mm的凹穴現(xiàn)象。其與縮孔、魚眼的區(qū)別在于不露出被涂物。其產(chǎn)生原因與防治與縮孔相仿。針孔針孔：在涂膜上產(chǎn)生針狀小孔或像皮革的毛孔那樣的小孔的現(xiàn)象，孔的直徑100um左右。原因：1）涂料的流動(dòng)性不好，流平性差，釋放起泡性差。2)涂料中混入不純物，如溶劑型涂料中混入水。3）涂裝后晾干不充分，烘干時(shí)升溫過快，表面干燥過快。4）被涂物的溫度過高和表面油污物。被涂物面有小孔，5）環(huán)境空氣濕度過高。防治：1）注意涂裝設(shè)備的清潔，防止不純物混入涂料中。2）涂裝后規(guī)范晾干，添加揮發(fā)慢的溶劑使?jié)裢磕さ谋砀蓽p慢。3）注意被涂物的表面溫度及清潔度。消除被涂物表面的小孔。4）改善涂裝環(huán)境。起泡起泡：在涂裝過程中，涂膜表面呈泡狀鼓起，或在涂膜中產(chǎn)生起泡的現(xiàn)象。原因：1）溶劑揮發(fā)快，涂料的粘度偏高。2）涂層烘干時(shí)加熱過急，晾干時(shí)間過短。3）底材，底涂層或被涂物含有（或殘留有）溶劑、水分或氣體。4）攪拌混入涂料中的氣體未釋放盡就涂裝。防治：1）使用制定溶劑，粘度應(yīng)按涂裝方法選擇，不宜偏高。2）涂層烘干時(shí)升溫不宜過急。3）底材，底涂層或被涂物應(yīng)干燥清潔，不應(yīng)含有（或殘留有）溶劑、水分或氣體。4）添加醇類溶劑或消泡劑。起皺起皺：在干燥過程中涂膜表面出現(xiàn)皺紋，凹凸不平且平行的線狀或無規(guī)則的現(xiàn)狀等現(xiàn)象。原因：1）涂膜烘干升溫過急，表面干燥過快。2）涂膜過厚或在浸涂時(shí)產(chǎn)生的肥厚的邊緣。3）晾干過慢，表干后在烘干易產(chǎn)生起皺現(xiàn)象。防治：1）每道涂層控制在不產(chǎn)生起皺的厚度限值內(nèi)。2）執(zhí)行晾干和烘干的工藝規(guī)范。桔皮桔皮：在噴涂時(shí)不能形成平滑得涂膜面，而出現(xiàn)類似桔皮狀的皺紋表層，皺紋的凹凸度約3um。原因：1）涂料的粘度大，流平性差。2）壓縮空氣的壓力低，出漆量過大和噴具不佳，導(dǎo)致霧化不良。3）被涂物和空氣的溫度偏高，噴涂室內(nèi)風(fēng)速過大，溶劑揮發(fā)過快。4）晾干時(shí)間短，噴涂后度不足。5）噴涂距離不恰當(dāng)。防治：1）選用合適的溶劑，添加流平劑或揮發(fā)性較慢的高沸點(diǎn)有機(jī)溶劑，以改善涂料得流平性。2）選擇合適的壓縮空氣，選擇出漆量和霧化性能良好的噴涂工具，使涂料達(dá)到良好的霧化。3）一次噴涂到規(guī)定的厚度（宜控制到不流掛的限度），適當(dāng)延長涂層晾干時(shí)間，不宜過早進(jìn)入烘箱烘干。4）被噴涂物應(yīng)冷卻到50 以下，噴涂室的氣溫應(yīng)維持在20左右。5）調(diào)整噴涂距離。砂紙紋（打磨?。┥凹埣y：面漆涂裝和干燥后仍能清楚地見到砂紙打磨紋現(xiàn)象。原因：1）所用的打磨砂紙?zhí)只蛸|(zhì)量太差。2）涂層未干透（或未漏漆）就打磨。3）被涂物表面狀態(tài)不亮，有極深的銼刀紋或打磨紋。防治：1）應(yīng)按工藝要求選用打磨紙2）涂層干透和冷卻至室溫再打磨。3）對(duì)于要求裝飾性大的場合，以濕打磨代替干打磨。4）提高涂裝前被涂物的表面質(zhì)量。發(fā)花斑紋： 涂膜顏色不均勻，出現(xiàn)斑印，條紋和色相雜亂的現(xiàn)象，特別 是金屬漆表面。產(chǎn)生原因： 漆膜膜厚不均勻且太濕。使鋁粉珠光粉分布和定向排列不勻而發(fā)花。 噴涂粘度太高，漆膜太濕 霧化壓力太低，漆膜較厚太濕 扇面太窄噴涂疊蓋不均。 流量太大，膜厚厚且濕。 槍距太近，膜厚厚且濕。 慢干劑太多，漆膜太濕。 底色漆至清漆的閃干時(shí)間過短。 噴房或車身溫度低。 邊緣或局部流掛 防治：u 加大氣噴槍霧化壓力 u 降低吐漆量。u 降低整型空氣u 擴(kuò)大扇面范圍u 降低油漆施工粘度u 減少慢干溶劑u 提高噴房與車身溫