浙江省衢州市五校聯(lián)盟2024-2025學(xué)年高二下學(xué)期期中聯(lián)考技術(shù)試題（含答案）

衢州五校聯(lián)盟2024學(xué)年第二學(xué)期高二年級期中聯(lián)考1.本卷共12頁滿分100分，考試時間90分鐘。2.答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級、姓名、考場號、座位號及準(zhǔn)一、選擇題(本大題共12小題，每小題2分，共24分。每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，不選、多選、錯選均不得分)閱讀以下材料，回答第1至3題：某城市打造智慧交通管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合了來自交通攝像頭、車輛傳感器、道路地磁等多渠1.關(guān)于該智慧交通管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)和信息的描述，正確的是A.交通攝像頭拍攝的視頻數(shù)據(jù)屬于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)B.車輛行駛速度、道路擁堵狀況等原始記錄就是信息C.利用系統(tǒng)分析交通流量規(guī)律來優(yōu)化交通規(guī)劃，體現(xiàn)了數(shù)據(jù)的2.下列有關(guān)該系統(tǒng)信息安全與保護(hù)的做法，合理的是A.交警終端登錄系統(tǒng)采用簡單的默認(rèn)密碼，方便快速登錄B.對系統(tǒng)中的敏感交通數(shù)據(jù)進(jìn)行加密傳輸，防止數(shù)據(jù)泄露C.將市民的出行數(shù)據(jù)共享給第三方廣告公司用于精準(zhǔn)推送D.允許所有互聯(lián)網(wǎng)用戶訪問該系統(tǒng)獲取交通數(shù)據(jù)A.將交通攝像頭拍攝的視頻進(jìn)行圖像識別，提取車輛信息用于違規(guī)抓拍B.對道路地磁收集的車輛通過數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計，分析不同路段的車流量C.用折線圖展示某區(qū)域一周內(nèi)每天不同時段的交通擁堵指數(shù)變化閱讀下列材料，回答第4至6題：某市無人駕駛公交車搭載多種傳感器(如激光雷達(dá)、攝像頭)采集路況數(shù)據(jù)，由車載計算機(jī)處理生成三維模型。車輛通過5G專網(wǎng)與云端實(shí)時交互，接收云端指令并加密傳輸車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)(如電量、胎壓)。乘客通過人臉識別進(jìn)行身份驗證和支付，車載語音播報信息。當(dāng)超載或急剎時，系統(tǒng)自動報A.車載計算機(jī)屬于信息系統(tǒng)組成要素中的軟件高二技術(shù)學(xué)科試題1頁(共12頁)第4—6題圖C.5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)不屬于信息系統(tǒng)的支撐技術(shù)D.車載黑匣子記錄全部運(yùn)行數(shù)據(jù)，主要體現(xiàn)了信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)輸出功能5.結(jié)合材料分析該信息系統(tǒng)的組成，下列說法不正確的是A.車載電腦、攝像頭屬于硬件B.激光雷達(dá)設(shè)備需要在軟件支持下工作C.5G專網(wǎng)只負(fù)責(zé)傳輸車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)D.搭錯了車的乘客也屬于該系統(tǒng)的用戶6.為讓無人駕駛公交車行駛更穩(wěn)定、高效，以下方法不合理的是A.提升車載計算機(jī)的處理能力C.改進(jìn)傳感器的安裝位置，提升數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性D.增加不同路況的訓(xùn)練數(shù)據(jù)7.某算法的部分流程圖如第7題圖所示，執(zhí)行這部分流程，若輸入y的值為30,則輸出s,n的值分別是A.0,32B.-2,328.“數(shù)字山谷”是指連續(xù)子序列中存在先遞減后遞增，中間點(diǎn)為最NN低值的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。例如數(shù)據(jù)“21432748”中存在“214”“4327”“748”三座“數(shù)字山谷”,現(xiàn)要統(tǒng)計一組數(shù)字中“數(shù)字山谷”的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)該功能的程序段如下：print("有",c,"座數(shù)字山谷")方框(1)(2)(3)處可選代碼有：①f=True②f=False③num[i-1]<num[i]④num[i-1]>num[i]方框處應(yīng)填入的正確代碼為A.①③④B.①④③9.元素a,b,c,d,e,f,g,h依次入棧，要求每次出棧之前至少有2次連續(xù)入棧操作，出棧時可以出棧一個元素，也可以出棧多個元素直至棧空，則數(shù)據(jù)出棧的順序可能是10.列表q的長度為20,q[0]至q[5]的值依次為’p’,’y',’t',’h’,'o’,'n’,執(zhí)行如下程序段后，輸出的最后一個字符是高二技術(shù)學(xué)科試題2頁(共12頁)print(q[head],end="A.oB.pa=[0]*6;b=[0]*6;c=[1,a[i]=random.randint(0,5)A.[1,1,2,4,5,6]B.[1,1,2,2,2,6]C.[1,2,2,3,6,6]D.[1,1b12題圖12.使用da和db模擬2個鏈表結(jié)構(gòu)(節(jié)點(diǎn)數(shù)均大于1),每個節(jié)點(diǎn)包含數(shù)據(jù)區(qū)域和指針區(qū)域，各鏈表數(shù)據(jù)區(qū)域中的數(shù)值不重復(fù)且已從小到大排列。鏈表da頭節(jié)點(diǎn)的值小于鏈表db頭節(jié)點(diǎn)的值(如第12題圖a所示)?，F(xiàn)要將鏈表db中與da不重復(fù)的數(shù)據(jù)合并到鏈表da中，且保持升序排列(如第12題圖b所示)。實(shí)現(xiàn)該功能的python程序如下，方框中應(yīng)填入的正確b12題圖da=[[1,1],[2,2],[4,3db=[[2,1],[3,2],[4,3],[6,412題圖ap=da[q][1]ifda[p][0]<db[hb][0]:p=da[p][1]elifda[p][0]>db[hb][0]:#將db鏈表中剩余元素添加到da鏈表中，代碼略高二技術(shù)學(xué)科試題3頁(共12頁)高二技術(shù)學(xué)科試題4頁(共12頁)p=q二、非選擇題(本大題共3小題，第13小題7分，第14小題10分，第15小題9分，共26分)13.某城市的軌道交通計費(fèi)采用計程票制，具體標(biāo)準(zhǔn)為：起步價2元，可乘4千米；超過4千米時，超出部分計算方法如下：大于4千米且小于等于12千米部分每元可乘4千米，大于12且小于等于24千米部分每元可乘6千米，24千米以上部分每元可乘8千米。(1)某乘客的出行里程是21千米，那么他應(yīng)付的(2)為了計算出上個月的總收費(fèi)情況，相關(guān)部門導(dǎo)出了上個月所有乘客每次的里程數(shù)，存放在了文件“1.txt”中(如第13題圖a所示)。請編程實(shí)現(xiàn)并統(tǒng)計出行人數(shù)最多的路段，輸出對應(yīng)路段編號(如第13題圖b所示),如果人數(shù)最多的路段有多個，則同時輸出多個路段的編號，以便為以后運(yùn)輸方案的調(diào)整提供依據(jù)。運(yùn)行結(jié)果如第13題圖b所示。請在劃線處填入合適的代碼。ifs<=4:elifs<=12:elifs<=24: #從文件中讀取一行文件(F)編輯(E)82241234(單位：千米)13題圖b里程數(shù)最多的人數(shù)為3人，對應(yīng)的路段編號是：else:第13題圖a第13題圖c#將票價保留2位小數(shù)后保存到原變量中，代碼略 x1=max(x)#max(x)返回序列的最大值if③:高二技術(shù)學(xué)科試題5頁(共12頁)14.小明模擬搭建智慧圖書館座位預(yù)定系統(tǒng)。智能終端連接紅外傳感器和座位指示燈，根果控制指示燈的顏色(空閑顯示綠色，否則顯示橙色),并通過無線通信方式向服務(wù)器發(fā)送座(3)下列關(guān)于該系統(tǒng)設(shè)計的說法，正確的是_▲(多選，填字母。)(注：全部選對的得2分，選對但不全的得1分，不選或有錯的得0分)。A.紅外傳感器需要分配IP地址B.可以基于FlaskWeb框架編寫服務(wù)器程序D.編寫智能終端程序時需要明確與指示燈連接的智能終端引腳低效區(qū)域座位空閑率趨勢分析(2025-03-01至2025-03-07)低效區(qū)域座位空閑率趨勢分析(2025-03-01至2025-03-07)時間醫(yī)學(xué)閱覽室(三樓)社科閱覽室(四樓)科技閱覽室(五樓)靜音區(qū)(六樓)醫(yī)學(xué)閱覽室(三樓)社科閱覽室(四樓)靜音區(qū)(六樓)醫(yī)學(xué)閱覽室(三樓)社科閱覽室(四樓)科技閱覽室(五樓)靜音區(qū)(六樓)第14題圖a第14題圖bdata=pd.read_excel("oudata["空閑率"]=1-data["座位占用率"]data["日期"]=data["時間"].astype(str).str[:10]#獲取時間列中的年月日datal=data[data["區(qū)域"]#設(shè)置繪圖參數(shù)，顯示如第14題圖c所示的線形圖，代碼略劃線處應(yīng)填入的語句依次為▲(選3項，填數(shù)字序列，少選、多選、錯選或次序錯均不得①data2=data1.groupby("日期")["空閑率"].ave()高二技術(shù)學(xué)科試題6頁(共12頁)②data2=data1.groupby("日期",as_index=False③vac[regions[i]]=data2.at[0,"空閑率"]④plt.plot(data2["日期"],data2["空閑率"])⑤plt.plot(data2.index,da(5)在第(4)小題處理結(jié)果的基礎(chǔ)上，現(xiàn)運(yùn)行如下語句，輸出最近一周的低效區(qū)域，第14題圖c所示，請在劃線處填入合適的代碼日均空閑率社科閱覽室(四樓)0.715652靜音區(qū)(六樓)0.673833第14題圖cdf=pd.DataFrame(▲,15.用戶在智慧圖書館座位預(yù)定系統(tǒng)上預(yù)定了座位，到達(dá)圖書館后，按照預(yù)定座位編號入座，若用戶未能在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)，則系統(tǒng)會取消其預(yù)定并扣除信用分100。小明通過編寫Python程序模擬該系統(tǒng)功能，如第15題圖所示。merge(1st1,1st2)函數(shù)，參數(shù)lst1的每個元素由座位編號和座位狀態(tài)(0表示空閑，1表示占用)2項構(gòu)成，參數(shù)1st2由恢復(fù)使用的座位編號構(gòu)成。函數(shù)功能是將1st2按原順序合并到1st1結(jié)尾，并為lst2中的每個座位添加空閑狀態(tài)，函數(shù)返回1st1。預(yù)約生效記錄：用戶信用分：更新后的座位狀態(tài)：第15題圖defmerge(1st1,1st2)::defmerge(1st1,1st2):①調(diào)用merge(1st1,1st2)函數(shù)，若1st1為{"A1":1,"B2":0},1st2為["A3","C9"],則返回②為使上面左右兩個方框內(nèi)的代碼均能實(shí)現(xiàn)函數(shù)(2)定義handle_timeout(id)函數(shù)，參數(shù)id是用戶編號，函數(shù)功能是處理超時用戶信用分(原始分為600),更新用戶信用分字典，請在劃線處填入合適的代碼。defhandle_timeout(id):ifidnotincredits: ifcredits[id]<0:存入timeout列表中，同時改變所預(yù)約座位的狀態(tài)為空閑，其Python程序如下，請在劃線處高二技術(shù)學(xué)科試題7頁(共12頁)defpro_checkin(cur,min):ren=res.pop(O)#list.pop(i)的功能是將列表list中下標(biāo)為i的元素刪除 ifdiff>min: 座位預(yù)定數(shù)據(jù)按預(yù)定時間依次存入res列表，列表中的每個元素包含讀者編號、座位編號、預(yù)定的到達(dá)時間3個數(shù)據(jù)項，例如[["U1001","A1","14:30:00"]];將座位狀態(tài)存入seats字典，如{"A1":1};用戶信用分存入credits字典，如{"U1001":600間(分)(如：10:00已轉(zhuǎn)換成600)存入cur中，list為故障修復(fù)座位列表，代碼略timeout=[]#超時記錄min=int(input("請輸入超時閾值："))updated,timeout_records=pro_checkinprint("用戶"+str(item[0])+"座位"+str(item[1]))高二技術(shù)學(xué)科試題8頁(共12頁)二、選擇題(本大題共12小題，每小題2分，共24分。每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，不選、多選、錯選均不得分)16.如圖所示是某科技公司開發(fā)的智能機(jī)器狗，智能感知，用途廣泛。下列A.采用4D超廣角激光雷達(dá)和大模型賦能，體現(xiàn)技術(shù)的創(chuàng)B.采用月牙嘴無需牙咬一吸即出，體現(xiàn)人機(jī)關(guān)系的高效目標(biāo)C.無奶倉吸管設(shè)計，喝奶不脹氣，主要是從人的角度考慮的D.瓶身透明刻度清晰，主要是從信息交互第16題圖18.如圖所示是自行車的部分結(jié)構(gòu)，其中中軸連接著左右兩側(cè)的曲柄，腳踏安裝在曲柄的螺紋孔。右旋螺紋需要順時針擰緊，而左旋螺紋則需要逆時針擰緊。為了防止正常騎行過程中松動，下C.左踏板采用左旋螺紋，右踏板采用左旋螺紋D.左踏板采用左旋螺紋，右踏板采用右旋螺紋右曲柄腳踏腳踏安裝處中軸左曲柄螺紋腳踏安裝處第18題圖彈簧連桿g第19題圖19.如圖a所示的夾緊機(jī)構(gòu)，當(dāng)氣缸內(nèi)活塞在氣壓作用下向前推進(jìn)時，帶動連桿機(jī)構(gòu)使夾爪向工件移動，完成夾緊動作。如圖b所示，工件被夾緊時，下列對構(gòu)件主要受力形式分析中正確的是A.連桿受拉，夾爪受壓，彈簧拉長B.連桿受拉，夾爪受彎曲，彈簧拉長C.連桿受壓，夾爪受彎曲，彈簧壓縮D.連桿受拉，夾爪受壓，彈簧壓縮20.如圖所示是某形體的主視圖和左視圖，正確的俯視圖是ABCD高二技術(shù)學(xué)科試題9頁(共12頁)21.小明用厚度3cm表面光滑的長實(shí)木板制成如圖a所示的簡約茶幾。下列分適圖bB.從材料規(guī)劃的角度，桌面選擇如圖圖b第21題圖所示的紋路可以提高木材的利用率第21題圖C.畫線僅需用到木工鉛筆、鋼直尺、角22.如圖所示是某單位原材料出入庫管理工作流程圖，下列關(guān)于該流程否否否否材料會計復(fù)核是材料會計復(fù)核否第22題圖否復(fù)核人員字字賬材料入廠是是是是B.準(zhǔn)入庫和生成入庫單是并行工序C.領(lǐng)料和倉管員簽字是串行工序D.流程圖中倉管員兩次記賬記錄的信息是一樣的，第二次記錄是為了確保無誤某景區(qū)引入智慧廁所管理系統(tǒng)：游客通過手機(jī)APP找到最近的有空位的廁所，走入廁所時，上方的客流量傳感器計數(shù)，廁位監(jiān)測器實(shí)時監(jiān)測坑位占用情況并通過廁位門外指示燈反饋(紅色為占用，綠色為空閑),游客通過指示燈快速找到空閑廁位。同時對溫濕度、臭味、PM2.5、洗手液容量等實(shí)時監(jiān)測，通過網(wǎng)絡(luò)上傳至服務(wù)器并將數(shù)過閾值則自動開啟相應(yīng)執(zhí)行器，或通知維護(hù)人員維修更換。請根據(jù)材料，完成第23-24題：23.下列關(guān)于該系統(tǒng)的設(shè)計與分析中不正確的是A.該系統(tǒng)可分為數(shù)據(jù)采集，處理和顯示子系統(tǒng)，各子B.游客進(jìn)出廁所而觸發(fā)指示燈改變顏色，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動態(tài)性C.提升用戶體驗，快速找到空閑廁所，體現(xiàn)了系統(tǒng)的D.網(wǎng)絡(luò)是影響該系統(tǒng)優(yōu)化的因素24.下列關(guān)于該控制系統(tǒng)的說法中正確的是A.探測器檢測結(jié)果顯示在顯示屏，說明該控制過程存D.指示燈和LED顯示屏是被控對象25.小明設(shè)計了自動控制路燈模型電路，原理圖如圖a所示。他在實(shí)踐課上用面包板搭建了該電路模型如圖b所示。圖b中搭建錯誤的是A.R2B.VDC.VT第25題圖第26題圖列分析中不合理的是A.P點(diǎn)時，三極管基極電位約為7.6VB.適當(dāng)增大R1,三極管狀態(tài)從P點(diǎn)向Q點(diǎn)變化C.P點(diǎn)時，三極管VT基極電流為40μA,三極管處于放大狀態(tài)D.適當(dāng)增大R5,P點(diǎn)沿線向左移動27.如圖所示的信號處理電路，A、B為輸入信號，F(xiàn)為輸出信號，下列波形關(guān)系中可能出現(xiàn)的是第27題圖第27題圖二、非選擇題(本大題共3小題，其中第28小題8分，第29小題10分，第30小題8分，共26分)28.小明在學(xué)校的洗手間洗手時發(fā)現(xiàn)許多同學(xué)由于怕麻煩，擠洗手液時不關(guān)水龍頭，造成大量自來水浪費(fèi)?？吹结t(yī)院廁所沖水龍頭是腳踩的，于是準(zhǔn)備制作腳踩式水龍頭替換學(xué)校洗手間水龍頭。請根據(jù)描述完成以下任務(wù)：(1)小明發(fā)現(xiàn)問題的途徑是(單選)_▲(A觀察日常生活；B.收集和分析信息；C.技術(shù)研究與技術(shù)試驗);(2)為了設(shè)計制作腳踩式水龍頭，小明進(jìn)行了以下分析，其中不恰當(dāng)?shù)氖?單選)▲;A.不但要考慮預(yù)算，還要考慮自身的知識與技能；B.盡量使用標(biāo)準(zhǔn)件制作與安裝；C.考慮到夜晚的使用環(huán)境，準(zhǔn)備在腳踏板上增加夜光條；D.原型制作完成后，用虛擬實(shí)驗法進(jìn)行測試。高二技術(shù)學(xué)科試題第10頁(共12頁)高二技術(shù)學(xué)科試題第11頁(共12頁)(3)小明方案構(gòu)思的方法是(單選)▲(A.仿生法；B.形態(tài)分析法；C.聯(lián)想法);(4)請根據(jù)題目描述填寫腳踩式水龍頭控制系統(tǒng)方框圖。A.水龍頭B.設(shè)定的水流大小C.腳踩的信號29.如圖a所示是高鐵車廂內(nèi)部圖。小明發(fā)現(xiàn)將旅行箱等物品舉上行李架比困難于是想設(shè)計一種升降裝置，將行李放在裝置上升高到行李架，再由乘客將其平移到行李架上，輕松放置。已知行李架距離車廂地面17