310104工作面拉列車安全技術(shù)措施.doc

310104綜采工作面拉列車安全技術(shù)措施一、施工概況310104工作面接近末采，推進(jìn)過程中工作面即將與大、小列車相遇，為了不影響工作面的正常推進(jìn)，現(xiàn)先將乳化液箱、兩臺(tái)乳化液泵運(yùn)至工作面進(jìn)風(fēng)斜巷、兩臺(tái)移變運(yùn)至103工作面回風(fēng)順槽口。為確保施工安全，特制定如下安全技術(shù)措施。二、地質(zhì)條件工作面長(zhǎng)度240米，傾斜長(zhǎng)1760m，煤層平均厚度2.66m；偽頂為高齡石泥巖，平均厚度0.25m；直接頂為砂質(zhì)泥巖，平均厚度1.48m；老頂為細(xì)粒砂巖，平均厚度2.42m；直接底為砂質(zhì)泥巖，平均厚度2.01m；老底為細(xì)粒砂巖，平均厚度5.21m。三、組織措施：施工隊(duì)組：綜采二隊(duì)施工負(fù)責(zé)人：趙萬(wàn)生施工組織：1、施工作業(yè)方式采用“三八”制作業(yè)。2、堅(jiān)持工長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織協(xié)調(diào)。3、跟班隊(duì)干、工長(zhǎng)等負(fù)責(zé)人要遵章指揮，保證各項(xiàng)措施落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。4、當(dāng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，如：地質(zhì)條件變化，水、瓦斯、頂板等事故預(yù)兆時(shí)，跟班隊(duì)干等負(fù)責(zé)人要立即撤出人員到安全地點(diǎn)，匯報(bào)調(diào)度，聽候指揮。5、本措施由隊(duì)長(zhǎng)（書記）負(fù)責(zé)組織措施學(xué)習(xí)、簽名蓋章，未學(xué)習(xí)者不得從事作業(yè)。四、安全技術(shù)措施（一）、拉移列車1、乳化液箱、兩臺(tái)乳化液泵以及兩臺(tái)移變要分別單個(gè)牽引，其中乳化液箱、兩臺(tái)乳化液泵移放在進(jìn)風(fēng)口靠采幫側(cè)，兩臺(tái)移變移至103工作面回風(fēng)順槽口。2、移設(shè)備列車使用絞車?yán)坪顽P板車配合。首先將軌道延伸至進(jìn)風(fēng)順槽口，做拐道并向進(jìn)風(fēng)斜巷延伸8米，利用安設(shè)在進(jìn)風(fēng)順槽里的絞車將乳化液箱拉至進(jìn)風(fēng)順槽口處，再利用安設(shè)在進(jìn)風(fēng)斜巷里的另一臺(tái)絞車將乳化液箱拉至進(jìn)風(fēng)斜巷，利用4個(gè)5t導(dǎo)鏈將乳化液箱吊起距軌道平面10cm，鏟板車放下鏟板伸入乳化液箱下方，操作鏟板車上的導(dǎo)鏈將乳化液箱拉上鏟板，然年用壓桿將乳化液箱與鏟板固定后運(yùn)至進(jìn)風(fēng)斜巷口，同理將兩臺(tái)乳化液泵運(yùn)至進(jìn)風(fēng)斜巷口、將兩臺(tái)移變運(yùn)至103工作面回風(fēng)口處。為了防止列車剩余部分發(fā)生移動(dòng)引發(fā)其他事故，在與第二臺(tái)移變相連接的列車處打兩根老漢柱。3、拉移前認(rèn)真檢查絞車的各部件是否完好、列車的聯(lián)接裝置是否完好。拉移前跟好道，兌好足夠的電纜線存放列車段，并保證足夠的人行通道。人行道安全出口寬度不低于0.7m。4、拉移列車絞車信號(hào)要獨(dú)立，設(shè)專人指揮，設(shè)備列車嚴(yán)禁帶電拉移，嚴(yán)格按規(guī)定掛車，嚴(yán)禁一鉤拉。在保證牽拉設(shè)備不超負(fù)荷的情況下分批牽移。乳化液箱、兩臺(tái)乳化液泵以及兩臺(tái)移變要單個(gè)牽引，到位后擋好車，然后再拉下一個(gè)，將鋼絲繩擺順，以免掛住其它物件。5、拉移時(shí)絞車鋼絲繩上帶的平板環(huán)應(yīng)插入礦車眼中，并用插銷固定。（固定平板環(huán)的繩卡不少于3道，并留有不少于500mm的安全間隙）6、需用變向輪變向時(shí)變向輪的承載力與移設(shè)的設(shè)備列車重量相匹配，嚴(yán)禁使用開口變向輪，聯(lián)接裝置一定要可靠，拉移時(shí)必須設(shè)專人站在安全地點(diǎn)觀察變向輪情況，推移過程中有異?；蜃枇Υ髸r(shí)，及時(shí)停下來(lái)查明原因處理后再移。人員撤出鋼絲繩牽引區(qū)及列車后方，并在各通道口放好警戒，卡住行人。7、向下坡方向移列車時(shí)，通過變向輪將牽引繩變向，由上往下放列車。并提前在預(yù)定位置打好迎坡老漢柱，列車移到位后，安好保險(xiǎn)繩，并及時(shí)支打防跑車?yán)蠞h柱，并用鏈條將每輛車的車輪和鐵道栓牢，嚴(yán)防列車滑移。8、向上坡方向拉移列車時(shí)，車尾要掛好車尾巴，列車移到位后，關(guān)閉阻車器并及時(shí)支打防跑車?yán)蠞h柱。（二）、絞車牽引或運(yùn)輸 1、運(yùn)輸期間以跟班隊(duì)干為運(yùn)輸總負(fù)責(zé)人。運(yùn)輸設(shè)備前必須把巷道內(nèi)的施工人員全部撤離至巷道外面，撤離完畢后，綜采二隊(duì)負(fù)責(zé)人派專人在所有能進(jìn)入運(yùn)輸巷道的地點(diǎn)放好警戒并確定運(yùn)輸路線上沒有任何人員后，方可開始運(yùn)輸。2、司機(jī)必須持證上崗。每次開車前，司機(jī)必須檢查絞車前后5米范圍內(nèi)的支護(hù)是否完好、絞車各部件是否完好、地錨是否齊全牢靠，信號(hào)是否暢通且聲光兼?zhèn)洌盘?hào)不清不響，嚴(yán)禁開車。絞車?yán)K是否符合規(guī)定，有問題必須先處理好后，才準(zhǔn)開車。3、絞車打地錨時(shí)使錨桿深入底板長(zhǎng)度不小于1600mm，連接必須為硬鏈接，并且加墊片擰緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。根據(jù)絞車的穩(wěn)固點(diǎn)分析決定穩(wěn)固點(diǎn)的數(shù)量不少于4個(gè)，每個(gè)穩(wěn)固點(diǎn)的地錨數(shù)量不得小于4根，且每根地錨必須錨固可靠。4、開車時(shí)，嚴(yán)禁用腳蹬繩、蹬變向輪或用手撥繩。5、絞車運(yùn)輸中途停車，司機(jī)必須切住停車手把,嚴(yán)禁離開崗位,防止滑車。6、絞車旁掛絞車管理牌板，需標(biāo)明：絞車型號(hào)，鋼絲繩型號(hào)及相關(guān)參數(shù)，運(yùn)輸長(zhǎng)度、坡度及膠輪車載荷等。7、運(yùn)輸前，必須派專人對(duì)沿途的軌道、絞車、阻車器、車場(chǎng)、防跑車裝置、巷道支護(hù)等情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，符合規(guī)定才可進(jìn)行運(yùn)輸。8、絞車司機(jī)開車不準(zhǔn)急開急停，速度要均勻，嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二拉、三放車”。9、加強(qiáng)小巷運(yùn)輸管理，絞車運(yùn)輸時(shí)，要在所有可以進(jìn)入運(yùn)輸巷的地點(diǎn)擱專人警戒，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定。10、車輛發(fā)生落道時(shí)，跟班隊(duì)干必須現(xiàn)場(chǎng)指揮上道，嚴(yán)禁使用絞車牽引上道。處理礦車落道時(shí)，不得摘掉保險(xiǎn)繩和牽引繩，使用10t導(dǎo)鏈吊起使礦車上道，上起一頭再上另一頭，一個(gè)礦車一個(gè)礦車逐個(gè)吊起上道。牽引車輛時(shí)，若發(fā)生拉不動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉。11、起吊設(shè)備的起吊能力要和起吊重物相匹配，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。要選擇有足夠承載能力的起吊點(diǎn)，嚴(yán)禁在錨桿、鋼帶上栓吊導(dǎo)鏈，起吊時(shí)重物捆綁牢靠。采用導(dǎo)鏈起吊時(shí)，所用錨鏈必須上連接環(huán)加雙螺帽戴滿扣擰緊。 12、起吊前要仔細(xì)檢查起吊設(shè)備、設(shè)施，確保安全可靠方可使用。使用錨鏈時(shí)，要使用配套的連接環(huán)，并上螺絲戴滿扣。13、人員和重物要保持5米的安全距離，站在退路暢通的安全地點(diǎn)作業(yè)，不得處在重物可能傾倒的一側(cè)，嚴(yán)禁人體任何部分位伸入起吊下方。14、多臺(tái)導(dǎo)鏈同時(shí)起吊一重物時(shí)，一定要相互配合好，專人指揮，相互照應(yīng)，同時(shí)升降。15、傾斜巷道運(yùn)輸時(shí)，絞車?yán)掀乱獟旌密囄舶?，下坡時(shí)掛好保險(xiǎn)繩,否則不準(zhǔn)開車。嚴(yán)禁超掛車，必須使用正規(guī)連接裝置（三環(huán)）。16、絞車運(yùn)輸中途停車，司機(jī)必須切住停車手把,嚴(yán)禁離開崗位,防止滑車。17、使用絞車運(yùn)輸時(shí)，礦車上坡進(jìn)入車場(chǎng)后先關(guān)閉阻車器后摘鉤，下坡時(shí)或出車場(chǎng)時(shí)先掛好鉤后開阻車器，車過后將阻車器關(guān)閉好。18、使用絞車、回柱絞車，鋼絲繩牽引區(qū)內(nèi)和鋼絲繩三角地帶嚴(yán)禁有人。19、軌道必須構(gòu)件齊全，符合標(biāo)準(zhǔn)，用22kg/m道軌，不能用雜拌道。地滾應(yīng)根據(jù)鋼絲繩磨損情況安設(shè)，保證道枕不被鋼絲繩鋸