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贛韶鐵路工程ZQ-III標段鋪架分部支座灌漿技術交底（編號：REC-GSR-PJ-JSJD-006） 編 制 ： 審 核 ： 審 批 ： 接收人 ： 中鐵十局集團贛韶鐵路項目經理部2011年 0 3 月1 7日技 術 交 底 記 錄編號：REC-GSR-PL-JSJD-006 日期：2011年 03 月 17日工 程 名 稱新建鐵路贛州至韶關線分部工程后張法預應力混凝土簡支梁架設交底工程名稱支座灌漿技術交底交底內容：一、施工準備1、施工前將支座表面、錨栓孔內部的浮土、松散物清掃干凈（該工序在橋梁架設支座安裝時已經完成），并用潔凈水潤濕。2、灌漿時必須吸干表面明水，氣溫低于0施工時可以不預濕或在灌漿前用少量熱水噴濕。在灌漿料進場后要立即進行原材料送檢，并且要檢查包裝情況和出廠日期，對于包裝已破損或出廠日期已過期的產品要禁止使用。3、攪拌前的準備將模板、砂漿、水、工具（發(fā)電機、攪拌機、磅秤、漏斗、水桶等）放置在T梁上部。連接好電源，做攪拌機的通電試驗，檢查攪拌機工作狀態(tài)是否良好；稱量好砂漿、水；用水濕潤攪拌機、導流漏斗備用；攪拌用水應采用常溫（20左右）的潔凈水。二、配合比錨栓孔灌漿料采用“協(xié)寶”牌早強支座灌漿料（規(guī)格HL-400）按照水料比0.14攙和后進行灌漿。加水量一定要在現場試驗人員的監(jiān)督下進行，防止出現料漿泌水和離析，影響灌漿料的強度。三、灌漿料攪拌使用砂漿攪拌機攪拌，先加料，然后加水攪拌，加水應分兩次進行，第一次加入稱量好的90%，二次加入剩余的用水；要連續(xù)攪拌3分鐘以上，直至均勻方可灌漿。一次攪拌量以一個支座的用量為宜，失去流動性的料不可再次加水使用。四、灌漿料灌注1、灌漿前初步計算所需漿體體積，確定攪拌數量，一般情況下攪拌數量要略大于計算數量，防止出現中途缺漿。2、灌漿時要將灌漿管深入到錨栓孔底部，砂漿由底而上進行灌注，直至從支座底板周圍間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿完成時，若有多余的漿料，需要將

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