淺談輸電線路工程造價的管理控制[權(quán)威資料]

淺談輸電線路工程造價的管理控制 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：本文針對輸電線路工程造價問題的分析，做出管理控制的闡述，實現(xiàn)企業(yè)利益最大化。 關(guān)鍵詞：輸電線路工程 工程造價 管理控制 : TM621.5 A 一、輸電線路工程造價的研究背景及意義 隨著智能電網(wǎng)的不斷深入發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)項目不斷增多，電力事業(yè)的快速發(fā)展 ,輸電線路工程行業(yè)也發(fā)展迅速。工程造價的控制與管理貫穿于工程建設(shè)的全過程，在輸電線路工程項目實施過程中做好風險控制避免工程造價失控，做好造價管理控制，對于維持企業(yè)的經(jīng)濟效益，保障企業(yè)的最大利益來講至關(guān)重要。面對新的發(fā)展形勢，工程造價管理工作具有很強的理論意義和實用價值。本文分析了輸電線路工程造價管理的實際問題 ,提出全過程造價管理。針對其中存在的一些問題，提出合理的方案，力求使工程造價達到最佳的管理效果，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化。 二、輸電工程單位造價的影響因素 我國輸電工程項目單位造價都是用 “ 萬元 / km” 來用作指標的，隨著輸電線路建造技術(shù)多樣化的提升，其數(shù)值的離散程 度也越來越大。為了正確評價輸電線路單位造價的合理性，就必須找到影響造價的關(guān)鍵因素及其影響程度。 首先是自然影響因素，有風速、覆冰、地形。在工程技術(shù)設(shè)計中風速起到了主要影響作用，風速每提高一檔，桿塔數(shù)量就要增加 30%以上，會明顯影響工程單位造價。覆冰則是在一定氣象條件下架空線和絕緣子上出現(xiàn)的冰、霜、雨凇和積雪的統(tǒng)稱。由于覆冰會導(dǎo)致架空線載荷的增加，將會直接影響工程的設(shè)計與投資，從而影響工程單位造價。地形按實際情況分為平地、河網(wǎng)泥沼、丘陵、一般山地和高山大嶺五類地形 3 ，很明顯不同地形，對工程 造價影響也會不同，為便于造價系統(tǒng)分析，一般選取典型方案的平地作為基準計算綜合系數(shù)。 技術(shù)影響因素有占有一定的比重，其包含：輸送容量、導(dǎo)線截面、回路數(shù)、導(dǎo)線分裂數(shù)、是否緊湊型、線材量、桿塔基礎(chǔ)數(shù)、耐張塔比例、曲折系數(shù)、塔材量。（ 1）輸送容量是指輸電線路在綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟等各項因素后所確定的最大輸送功率，是電力工業(yè)主要生產(chǎn)的產(chǎn)品，是造價系統(tǒng)分析的必要因素，輸送容量的提高需要增大導(dǎo)線斜面，所以選擇適當?shù)膶?dǎo)線型號，提高電壓等級，采取合理的架設(shè)方式等必要措施，會增加工程的材料費用，從而導(dǎo)致輸電線路工程造價 提高。（ 2）導(dǎo)線截面與線路設(shè)計的輸送容量關(guān)系密切，導(dǎo)線截面的增大會讓輸送容量提高，截面要求的變化會引起耗材指標的顯著變化，從而影響單位造價。 （ 3）回路數(shù)是架空送電的線路工程中提高單位線路走廊輸送能力的有效架設(shè)方式的體現(xiàn)。會影響桿塔的塔身風壓及外部荷載，從而影響桿塔與基礎(chǔ)投資，造成單位造價的變化。 （ 4）導(dǎo)線分裂數(shù)就是把線路每一相導(dǎo)線分成 2 4 根或更多根的數(shù)量，每根要保持一定的距離。 分裂導(dǎo)線會使得導(dǎo)線的有效半徑增大，減少電暈和線路電抗損耗 4 一般說來選擇合理的導(dǎo)線分裂數(shù)，可以降低造價。 （ 5）緊湊線路通過增加分裂導(dǎo)線根數(shù)，增大分裂導(dǎo)線間距并盡可能縮短相間距離，減小線路波阻抗的一種新型超高壓輸電結(jié)構(gòu)，相導(dǎo)線分裂方案和塔型，會影響線路的工程造價及電氣性能。（ 6）導(dǎo)線是輸電線路需滿足輸送容量的要求，由輸電線路的容量及各項技術(shù)、價格指標要求確定。 （ 7）塔基礎(chǔ)工程是輸電線路工程的主要組成部分，桿塔底下部分統(tǒng)稱為基礎(chǔ)，與架空送電線路工程所設(shè)計的桿塔數(shù)一致。輸電線路走廊的地形、地質(zhì)和氣象因素不同，對基礎(chǔ)的選擇也不同，使得人工費、機械使用費等直接費用和運輸費等間接費用的不同，影響造價。（ 8）耐張塔比例指架空 送電線路中耐張塔使用量占線路中桿塔總架設(shè)量的百分比，耐張塔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，強度要求高，造價高，其數(shù)量直接影響工程造價。 （ 9）曲折系數(shù)也會影響著工程造價，線路路徑的選擇直接影響著送電線路本體工程，實地工程中，路徑肯定會發(fā)生曲折，盡降低線路曲折系數(shù)，也會降低工程單位造價。 （ 10） 塔材量。在桿塔運距不變時， 每當塔材量減少 1t/km ，工程量的敏感系數(shù)達到 0.42， 由此可以預(yù)見其對造價影響很大。 價格影響因素是顯而易見的，在經(jīng)濟方面主要在于主材導(dǎo)線及塔材料價格的分析。這兩因素的價格會直接影響工程造 價。而這兩個經(jīng)濟指標隨時間及地域影響，所以在研究同一年度工程造價的過程中，可以因地制宜地分析兩者對工程單位造價的影響從而做出調(diào)整。 通過以上定性與定量的分析，可以看出輸送容量會影響著架設(shè)方式、導(dǎo)線的選型，以及耐張塔比例、塔材量和塔基礎(chǔ)數(shù)等因素。輸送容量關(guān)鍵影響因素。在工程造價分析及評價時應(yīng)將輸送容量因素考慮進工程單位造價指標中，以此為 基礎(chǔ)設(shè)計出單位長度容量造價指標，完善工程造價，提高工程造價估價及評價的準確性。另外經(jīng)因素分析，保留獨立性較強的的地形、風速、覆冰及曲折系數(shù)為獨立因素。利用數(shù)理統(tǒng)計軟 件對獨立影響因素進行關(guān)于綜合系數(shù)萬元 / km 指標的多元回歸與敏感性分析 5。 三、控制輸電線路工程造價的主要技術(shù)措施 線路工程路徑進行詳細踏勘，收集資料并結(jié)合協(xié)議和現(xiàn)場情況，合理設(shè)置轉(zhuǎn)角塔位置，充分考慮線路中塔位情況，并結(jié)合線路附近交通情況，方便施工階段立塔、放線；通過線路優(yōu)化，減少房屋拆遷、林區(qū)跨越和砍伐，避開存儲廠、煤礦和不利于立塔、容易滑坡等地質(zhì)差的地區(qū)。通過收集沿線地區(qū)最新的污區(qū)分布圖、已運行線路的運行資料和現(xiàn)場污染源調(diào)查，合理確定本線路沿線污區(qū)，優(yōu)化絕緣配置通過對不同型式 絕緣子及串型布置進行技術(shù)經(jīng)濟比較，推薦出技術(shù)上可行，經(jīng)濟上最優(yōu)的串型和布置方式。對優(yōu)化桿塔排位上，可以用黃金分割法，進行桿塔的水平荷載、垂直荷載、塔頭間隙等指標的規(guī)劃，確定塔型的方案數(shù)。在結(jié)構(gòu)上，在對桿塔塔頭、坡度、斷面、橫擔、斜材布置等進行多種優(yōu)化，選取最環(huán)保經(jīng)濟的方案，在桿塔接腿型式上采用非公用腿型式，可節(jié)省 3%的塔重。根據(jù)塔位的情況，合理配置基礎(chǔ)型式、控制土方開挖量，減少了土石方開挖量，依據(jù)地形地質(zhì)條件、地下水情況選用新型掏挖基礎(chǔ)、巖石嵌固基礎(chǔ)、巖石錨桿基礎(chǔ)、挖孔樁等原狀土基礎(chǔ)，減少基礎(chǔ)混凝土以及鋼筋 耗量，降低造價。 四、控制輸電線路工程造價的主要管理措施 做好環(huán)境保護是首要的，精確測定塔基平面圖和斷面圖，布置鐵塔高低腿和基礎(chǔ)，做到零基面開挖，減少水土流失。做好材料搬碼站合理設(shè)置及運輸距離控制也直接影響造價，經(jīng)踏勘，材料站宜設(shè)在離線路較近的積水不易淹沒位置，參考汽車運輸和人力運輸，選擇交通較便利的地點。工程同樣會涉及拆遷賠償費的問題，設(shè)計方案要優(yōu)化路徑，減少林區(qū)跨越和房屋拆遷。投標的結(jié)束，不是控制造價結(jié)束?？刂圃靸r必須是設(shè)計的全過程，包括初設(shè)階段、施工設(shè)計階段、招標階段、工地服務(wù)階 段，過程應(yīng)該進一步對絕緣配置和桿塔規(guī)劃、桿塔設(shè)計、基礎(chǔ)造型進行優(yōu)化設(shè)計，設(shè)計單位按時向業(yè)主提供準確的工程量和相關(guān)圖紙及配合業(yè)主做好招標答疑工作對控制在施工費和主要材料價方面的造價，嚴格按照批準的初設(shè)原則、方案、項目內(nèi)容和工程量進行施工圖設(shè)計，并在此前提下進行優(yōu)化設(shè)計，在保證工程安全可靠的原則下，盡可能降低工程造價。 決策階段是選擇和決定投資方案的過程，需要對擬建項目的必要性和可行性進行技術(shù)經(jīng)濟論證，對不同建設(shè)方案進行技術(shù)經(jīng)濟比較選擇及做出判斷和決定。設(shè)計階段應(yīng)該著手對工程造價進行控制，較之在施工階 段控制更為重要，也更為有效。實際上，估標、概算主要有設(shè)計部門來承擔，設(shè)計階段工程預(yù)算一直是電力建設(shè)項目中一個較為突出的問題。實施階段應(yīng)該嚴格按照科學(xué)的管理辦法，將造價控制在批準額內(nèi)，確保造價管理目標的實現(xiàn)，合理使用資源，取得較好的經(jīng)濟效益。 五、結(jié)束語 我國的輸電工程造價管理一直是政府指令性計劃模式。原有的靜態(tài)計劃指令模式已經(jīng)不能適應(yīng)動態(tài)的市場變化 ,主管部門也推行了改革措施，漸進式的市場的變革在不斷進行 ,輸電線路工程項目的計價模式以適應(yīng)形勢的變化也在不斷改革 ,我們需要考慮勢變化以及市場全 球化 ,輸電線路工程建設(shè)投資所涉及的費用名目繁多 ,我們也更應(yīng)關(guān)注輸電線路工程造價的管理控制，來實現(xiàn)經(jīng)濟效益，實現(xiàn)一定的實際意義。 參考文獻： 1 徐金花 建筑項目設(shè)計階段的投資控制 J 建筑管理現(xiàn)代化 ,2006 (04):40-42 2 張永勝 輸電線路覆冰原因分析及防護 J 青海電力 ,2006 (01) 3 劉振亞 典型造價（ 500kv 輸電線路分冊）M 中國電力出版社 , 2006 4 馬平安 超高壓輸電為何要用分裂 J 物理教學(xué)與探討 ,2004 (06) 5 宋九飛 影響 500kv 送電線路工程造價敏感因素分析 J 電力建設(shè) ,2007 (02) 6王東升、李虛進 . 國際工程承包與管理 . 中國礦業(yè)大學(xué) , 2009, (02) 7 王新寬、李虛進 . 電力建設(shè)監(jiān)理工程師務(wù)實 . 中國電力出版社 , 2007, (13) (129) 文檔資料：淺談輸電線路工程造價的管理控制 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :關(guān)于給排水設(shè) 備維修技術(shù)及其應(yīng)用的論述 我國工程測量技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用 淺析深基坑開挖施工安全工藝及預(yù)防應(yīng)急措施 淺談禮制對于中國古代建筑的影響 高層 “ 點式 ” 病房樓標準護理單元設(shè)計初探 淺談建筑工程項目成本控制 安徽省城市地下管網(wǎng)建設(shè)方式探討 建筑給排水施工中常見的問題及預(yù)防措施 符夾鐵路擴能功能定位及主要技術(shù)標準研究 淺談建筑工程施工管理中存在的問題及對策 淺談變壓器故障檢測技術(shù) 地源熱泵技術(shù)在建筑