2016年駕考科目一題庫所有圖形題對比匯總.doc

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表（min 分鐘，r 轉(zhuǎn)） 速度和里程表（km 千米 ，h 小時(shí)） 水溫表（中心是個(gè)溫度計(jì)） 燃油表（中心加油符號(hào)） 光線中有彎曲豎線是霧燈。霧燈左前右后（前霧燈朝左，后霧燈朝右。）前霧燈打開 后霧燈打開位置燈就是車輛示寬燈，也就是當(dāng)你開啟雙跳燈后，前后左右四個(gè)閃的燈 寬燈就是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍，用于警告作用。遠(yuǎn)光燈的燈光走向是直的。(直的照的遠(yuǎn))近光燈的燈光走向是朝下的（向下照的近）像茶壺一樣的就是機(jī)油的標(biāo)志。顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。可能就是機(jī)油不足啊 制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常。（圓中 ！ 制動(dòng)系統(tǒng)異常） 駐車制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，就是手剎沒松開（圓中為P） ABS就是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，圖為防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常（圓中ABS，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)異常） 油箱內(nèi)燃油已到最低液面 是黃色 發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)異常 是紅色 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液可能不足，所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈（不表示車出了問題），通常稱為“雙蹦”（紅三角里有個(gè)！的標(biāo)志按扭開關(guān)，俗稱雙閃燈 或雙跳燈），是一種提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況的信號(hào)燈此為充電電路故障，一般沒有故障這些都不會(huì)亮的，只有出故障了才會(huì)亮。圓球表示安全氣囊，黃色表示處于故障狀態(tài)。此為前風(fēng)窗玻璃刮水器。半弧形的圖標(biāo)是前風(fēng)窗， 洗滌劑四四方方的圖標(biāo)就是后風(fēng)窗。 ？冷卻液不足發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障點(diǎn)火鎖開關(guān)。LOCK：切斷電源，鎖定方向盤；ACC：接通附件電源（比如收音機(jī)等附件）ON：接通除起動(dòng)機(jī)外的全車全部電源；START：接通起動(dòng)機(jī)電源，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 （起動(dòng)后松手鑰匙，會(huì)自動(dòng)彈回ON檔位）左手邊控制燈光、信號(hào)組合開關(guān)，右手邊控制刮水器開關(guān)。轉(zhuǎn)向燈操作：上右下左。操作桿看成時(shí)鐘的擺動(dòng)一樣，把操作桿原始位置看成12點(diǎn)，你就很明白轉(zhuǎn)向燈的操作了。不用死記硬背了。除霧器開關(guān)：你看那些曲線，代表的就是霧氣。題目擴(kuò)展：上邊的按鈕是前擋風(fēng)除霧，下邊的按鈕是后擋風(fēng)除霧。沒有問題，在紅燈為圓圈，而不是方向箭頭和紅叉時(shí)候，右轉(zhuǎn)彎的車輛只要安全的情況下就可以右轉(zhuǎn)。首先，這是圓形燈，即使是紅燈亮了也可以在不擁堵的情況下右轉(zhuǎn)但是不能直行。再者，單向只有一個(gè)車道，綠燈就亮直行和右轉(zhuǎn)都可以。左轉(zhuǎn)讓直行。沒有指示牌和帶箭頭的交通燈時(shí)，紅燈亦可右轉(zhuǎn)。但遇到有指示牌（紅燈不能右轉(zhuǎn)）或交通燈右向箭頭系紅燈時(shí)，則不能右轉(zhuǎn)！駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈亮?xí)r，如果前輪已越過停止線，可以繼續(xù)通行?！笔清e(cuò)的。 “駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈亮?xí)r，如果已越過停止線，可以繼續(xù)通行?！敝傅氖钦麄€(gè)車越過，注意看題哦路口只有一個(gè)黃燈，并持續(xù)閃爍，警示駕駛?cè)艘⒁獠t望，確認(rèn)安全通過。兩個(gè)紅燈交替閃爍時(shí)表示火車要經(jīng)過了，趕緊停車等待吧。標(biāo)識(shí)：黃色就代表警告，不用想十字交叉路口：除了基本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路交叉路口、變形十字路口、變形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。反向彎路：用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行。設(shè)置位置為兩反向圓曲線起點(diǎn)的外面，但不應(yīng)進(jìn)入相鄰的圓曲線內(nèi)。連續(xù)彎路：用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行。設(shè)置位置為連續(xù)彎路起點(diǎn)的外面，當(dāng)連續(xù)彎路總長度大于500m時(shí)，應(yīng)重復(fù)設(shè)置。窄路和窄橋的區(qū)別是：窄路圖標(biāo)沒有上面放寬的那塊，窄路是行道變窄，窄橋是一段變窄，然后路又變寬?？辞宄?biāo)志牌的顏色，黃色的為注意行人標(biāo)志，藍(lán)色底的為人行橫道。黃底是警告；牛是牲畜，鹿是野生動(dòng)物。里面白色，外面藍(lán)色正方形包圍是人行橫道警告標(biāo)志，提醒車輛駕駛?cè)饲胺接邢蛳碌亩钙侣范?。堤壩路：用以提醒車輛駕駛?cè)诵⌒鸟{駛，設(shè)在沿水庫、湖泊、河流等堤壩道路以前適當(dāng)位置。一個(gè)坡是 高突， 一個(gè)坑是低洼， 一個(gè)凸中間有空間是駝峰橋 ，兩個(gè)凸肯定是不平；哈哈，容易讓人意淫的圖標(biāo)。有火車形狀的，為無人看守的鐵路口，此圖為有人看守的鐵路口。多股鐵路與道路相交看上面的三角形，里面有柵欄就是有人看守，里面有車就是無人看守；再看下面的長方形，一條紅杠杠代表50米，兩條100米注意危險(xiǎn)常識(shí)題記?。哼@個(gè)標(biāo)志是何含義？建議速度隧道是不允許開遠(yuǎn)光燈的 這個(gè)標(biāo)志明顯是注意開燈標(biāo)志 “潮汐車道”是指根據(jù)早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點(diǎn)開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調(diào)整車道數(shù)。典型的警告標(biāo)志，車距確認(rèn)線很清晰，連起來就是提醒大家“注意車距”！注意分離式道路停車讓行：表示車輛必須在停止線以外停車了望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通行。三角型的是減速讓行，八角行的是停車讓行， 哪個(gè)箭頭粗哪邊先行，對比那個(gè)會(huì)車先行信號(hào)。會(huì)車時(shí)停車讓對方車先行會(huì)車先行這個(gè)就是禁止通行呢，紅圈圈。其他的禁止標(biāo)志都是里面加輛車，然后是禁止xx通行。這應(yīng)該好記！解除禁止超車：表示禁止超車路段結(jié)束。此標(biāo)志設(shè)在禁止超車的終點(diǎn)。禁止停放車輛：表示在限定的范圍內(nèi)，禁止一切車輛臨時(shí)或長時(shí)停放禁止長時(shí)停車：禁止車輛長時(shí)停放，臨時(shí)停放不受限制。限制最高時(shí)速40公里停車檢查：表示機(jī)動(dòng)車必須停車接受檢查。指示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形。 指路標(biāo)志用以傳遞道路方向，地點(diǎn)，距離信息的標(biāo)志。 禁令標(biāo)志的顏色，除個(gè)別標(biāo)志外，為白底，紅圈，紅杠，黑圖案。圖案壓杠。 警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角朝上。只準(zhǔn)直行細(xì)長的矩形單行路（直行單行路）正方形，兩側(cè)有白色虛線車道（直行車道）右轉(zhuǎn)車道向左單行路靠右側(cè)道路行駛步行注意行人是三角形黃色框框包圍的！里面白色，外面藍(lán)色正方形包圍是人行橫道！最低限速50公里/小時(shí) 高度限速標(biāo)志是白底紅字。干路先行。記住哥一句話，誰粗誰先行。公交線路專用車道，與快速公交系統(tǒng)專用車道的區(qū)別是少了“快速公交”四個(gè)字。機(jī)動(dòng)車行駛。看到小汽車你應(yīng)該想到的是機(jī)動(dòng)車行駛。調(diào)頭分向行駛車道邊上是虛線，下面沒有距離標(biāo)志。交叉路口標(biāo)志就是這個(gè)。是有距離數(shù)字的。十字交叉路口預(yù)告互通試的是全連的哦。環(huán)行交插路口有個(gè)空格。所以正確答案是A環(huán)形交叉路口預(yù)告互通式立體交叉預(yù)告鄉(xiāng)道是白底Y字開頭的，縣道是白底X開頭的，省道是黃底的，國道是紅底的。國道編號(hào)地點(diǎn)距離。如果有箭頭的一半是行駛方向露天停車場室內(nèi)停車場錯(cuò)車道。中間有標(biāo)線的就是緊急停車帶，無標(biāo)線的就是錯(cuò)車道。 高速公路緊急停車帶。黑色部分是緊急停車帶，此圖高速專用你看他的動(dòng)作時(shí)在跑，所以是緊急的情況，所以答案是應(yīng)急避難場所。這個(gè)是休息區(qū)，服務(wù)區(qū)是有加油，通車，吃飯的組合標(biāo)志，停車場就是一個(gè)P，圖中沒有加油站和吃飯的，所以它只是一個(gè)休息區(qū)。此路不通。用以指示前方道路為死胡同，無出口、不能通行。該標(biāo)志為藍(lán)底白色街區(qū)紅色圖案。通監(jiān)控設(shè)備標(biāo)志-屬于指路標(biāo)志，藍(lán)底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯邊。用于告知機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搮^(qū)域設(shè)置有固定式交通監(jiān)控設(shè)備。線性誘導(dǎo)標(biāo)志，用于引導(dǎo)車輛駕駛?cè)烁淖冃旭偡较?，促使安全運(yùn)行兩側(cè)通行。表示倆側(cè)通行，/這個(gè)方向的表示左側(cè)通行，這個(gè)方向表示右側(cè)通行。右側(cè)通行高速公路命名編號(hào)高速公路起點(diǎn)。1、高速公路起點(diǎn)標(biāo)志本題中圖片。2、高速公路終點(diǎn)標(biāo)志是中間加個(gè)斜著紅杠杠。黃數(shù)字限最高速度，白數(shù)字限最低數(shù)度，黑數(shù)字是建議速度高速公路緊急電話高速公路停車區(qū)預(yù)告。停車區(qū)是短時(shí)間停車休息，停車場是長時(shí)間停車，所以是停車區(qū)預(yù)告。高速公路停車場預(yù)告，請牢記旅游區(qū)標(biāo)志警告標(biāo)志傍山險(xiǎn)路警告標(biāo)志注意落石。警告標(biāo)志駝峰橋。警告標(biāo)志路面不平，提醒車輛駕駛?cè)藴p速慢行。提醒車輛駕駛?cè)饲胺铰访骖嶔せ蛴袠蝾^跳車現(xiàn)象。警告標(biāo)志事故易發(fā)地點(diǎn)。警告標(biāo)志左右繞行。用以告示前方道路有障礙物，車輛應(yīng)按標(biāo)志指示減速慢行。警告標(biāo)志注意施工。告標(biāo)志告示車輛駕駛?cè)藨?yīng)慢行或停車，確保干道車輛優(yōu)先。路中心黃色虛線的含義是分隔對向交通流，在保證安全的前提下，可越線超車或轉(zhuǎn)彎。?答案：正確？黃色虛線是中心線，可以跨越；黃色單實(shí)線就已經(jīng)不能跨越了；黃色雙實(shí)線是嚴(yán)格禁止壓線或者跨越指示標(biāo)線，人行橫道預(yù)警棱形圖標(biāo)。黃色虛線，用于分割對向行駛的交通流為指示標(biāo)線可跨越同向車道中心線。同向兩車道之間的標(biāo)線，沒線怕亂開潮汐車道”是指根據(jù)早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點(diǎn)開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調(diào)整車道數(shù)，提高車道使用效率。題目是白色實(shí)線，最佳解釋應(yīng)為白色實(shí)線不可跨越實(shí)線是邊沿線，禁止越線行駛，虛線是可臨時(shí)越線行駛。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線。直行燈變綠后，要左轉(zhuǎn)的可以行駛進(jìn)白色虛線內(nèi)，等燈變成左轉(zhuǎn)時(shí)就可以通行了路口導(dǎo)向線黃色白色都是路口導(dǎo)向線，黃色與黃實(shí)線相延續(xù)，白色與白實(shí)線相延續(xù)路口導(dǎo)向線。轉(zhuǎn)向時(shí)按黃虛線行駛?cè)?nèi)白實(shí)線：具有固定行駛方向的導(dǎo)向車道線 旁邊鋸齒線：可變導(dǎo)向車道線，人行橫道線一個(gè)箭頭是注意車距、兩個(gè)箭頭是車距確認(rèn)、車距確認(rèn)線。當(dāng)駕駛?cè)怂{駛的車輛與路肩處在不安全的橫向距離情況下行駛時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳的聲音。，提醒駕駛?cè)伺c路肩保持安全的橫向距離，以免出軌道路出口標(biāo)線。三角地帶標(biāo)線是保持你和出口右邊有一定距離 而出口左側(cè)有凹下去的曲線（我覺得就是讓你在出口時(shí)有一個(gè)可以靠邊觀察的地方，避免有車輛駛來）白色矩形標(biāo)線框：依道路平行停車都是平行停車位好記：有數(shù)字虛線（限），就選限時(shí)的港灣式?？空荆簩?shí)線是港灣，虛線是公交車公交車停靠站：都寫了公交站了，不許選錯(cuò)了指示前方道路，僅可左右轉(zhuǎn)彎。可以左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎，不能直行，直行沒有路；Y型路口是Y型路口，不帶箭頭的，。我看了一下書雙黃實(shí)線的確是禁止標(biāo)線。 除此之外，雙黃色的其中有一條是虛線的、單實(shí)線的都是禁止標(biāo)線。但是單黃色虛線的就是指示標(biāo)線。其實(shí)這個(gè)跟雙黃線是一樣的，但是，各位想一想，如果兩條雙黃線之間的距離過寬，是不是很容易讓人誤解成兩條單的黃線呢？所以就在距離超過50cm的雙黃線中加了斜線。禁止跨越同向車行道分界線，實(shí)線不能壓，如果兩個(gè)同向車道之間有虛線就可以換道，如果是實(shí)線則規(guī)規(guī)矩矩的別跑偏了虛線禁止長時(shí)停車；實(shí)線禁止停車紅綠燈前的停止線唄，基礎(chǔ)的基礎(chǔ)雙白實(shí)線：停車讓行線。停車讓行線是在沒有信號(hào)燈狀態(tài)下。停止線是遇有信號(hào)燈紅燈時(shí)表示車輛等候放行信號(hào)的位置,不能超越或壓此線。雙白虛線：減速讓行線。虛線可以壓線，就是可以過去，邊上有倒三角“讓”字，所以是減速讓行 ORZ導(dǎo)流線：導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。 主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。中心圈，設(shè)置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區(qū)域，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛。 機(jī)動(dòng)車向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須緊靠中心圈小轉(zhuǎn)彎。中心圈，設(shè)置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區(qū)域，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛。 機(jī)動(dòng)車向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須緊靠中心圈小轉(zhuǎn)彎。面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí)，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí)，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。 另有黃色網(wǎng)狀線是施畫在重要國家機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、大型企事業(yè)單位和公交樞紐門前，確保車輛進(jìn)出時(shí)不致被門前擁堵車輛堵住的措施。網(wǎng)狀線是黃色線，停車時(shí)禁止占用。黃色虛線中的車道里有寫字，黃色虛線是想突出引動(dòng)駕駛員注意的，車行道橫向減速標(biāo)線。車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。通常設(shè)在上下橋位、轉(zhuǎn)彎位，它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。其次，你要知道什么是縱速，什么是橫速。立面標(biāo)志的作用是提醒駕駛?cè)俗⒁?，在行車道或近旁有高出路面的?gòu)造物，以防止發(fā)生碰撞。車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。在車行道縱向減速標(biāo)線的起始位置，設(shè)置30 m的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬from 專業(yè)控。手勢：停止信號(hào)。舉手朝向您 無其他動(dòng)作時(shí)是讓告訴您停止.手勢：直行信號(hào)。右手方向和左手方向是在一條線上的，右手做動(dòng)作朝向左手的方向，加油 走你 直行手勢：左轉(zhuǎn)彎信號(hào)。交警左手?jǐn)[動(dòng)就是左轉(zhuǎn)彎，右手?jǐn)[動(dòng)就是右轉(zhuǎn)彎手勢：左轉(zhuǎn)彎信號(hào)。交警的面部對著哪個(gè)方向就是在指揮哪個(gè)方向的車，所以對于這張圖片來說，就是在指示交警面部對著的那個(gè)方向的車左轉(zhuǎn)手勢：左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)。交警的面部對著哪個(gè)方向就是在指揮哪個(gè)方向的車，減速慢行是右手 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)是左手！手勢：右轉(zhuǎn)彎信號(hào)。交警的面部對著哪個(gè)方向就是在指揮哪個(gè)方向的車，注意其右手，明顯的往我們的右方擺動(dòng)，施主你就牢記吧 :(交警的面部對著哪個(gè)方向就是在指揮哪個(gè)方向的車，你們要看清交警手勢，他本來是手臂平直，接著他手臂輕輕壓低，擺動(dòng)。這是變道。手臂降低到腰部擺動(dòng)，那是轉(zhuǎn)彎。僅供參考。如果看到別人發(fā)火，我們會(huì)做由上往下壓的動(dòng)作讓他壓壓火別爆發(fā)，同理，由下往下壓是讓你減速慢行1、駕駛?cè)艘蚪煌ㄕ厥?，逃逸至他人死亡?年以上15年以下有期徒刑2、駕駛?cè)艘蚪煌ㄕ厥?，逃逸有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑3、違法交駝法規(guī)，導(dǎo)致重大傷亡（而沒有逃逸）處3年以下有期徒刑4、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的一次記12分這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒車輛駕駛?cè)饲胺铰访骖嶔せ蛴袠蝾^跳車現(xiàn)象違反交通信號(hào)燈通行的一次記6分闖紅燈 不按規(guī)定避讓校車 在高速窄道停車都是6分。中華人民共和國刑法修正案（八）第二十二、在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。轉(zhuǎn)彎的車讓直行的車，相對行駛的右轉(zhuǎn)彎的車讓左轉(zhuǎn)彎的車先行！右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，沒有問題。駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路要按照限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。 對 錯(cuò)您的答案：錯(cuò) 正確答案：對本題解釋？科目二和科目三道路駕駛技能考試預(yù)約次數(shù)超過5次，重新考科目一，有效期3年，新交通法規(guī)定。條例第五十七條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：(一)向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點(diǎn)或者(左)掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈；(二)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。 死記題：不管拼裝車還是報(bào)廢車，都是一樣的。罰200-2000元，吊銷駕照。吊二撤三醉五逃終生機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)駕駛證后的實(shí)習(xí)期是多長時(shí)間？常識(shí)：12個(gè)月路過沒有路燈和信號(hào)燈的路口，應(yīng)該交替使用遠(yuǎn)近光燈，提示周圍的車輛，以免發(fā)生事故。撞死，撞傷沒逃逸的，3年以下！撞傷，或直接撞死后逃逸的37年！撞傷的，沒死的，逃逸后又死了，7年上！老實(shí)人，不跑的傷（3）心一下（以下）撞死人跑了的（在中間呢不就是37年）見死不救的就上去（7）吧！第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；別逃，一逃就是3年以上了，如果因?yàn)槟愕奶訉?dǎo)致人死亡了，7年以上。2011年中華人民共和國刑法修正案（八）第二十二條：在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，未攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證的都是可依法扣留車輛的只有沒帶行駛證的才可扣留車輛規(guī)定是：駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交給駕駛證被暫扣的人駕駛的將被處200元以上2000元以下罰款，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；駕駛證到期時(shí)90天變更是30天。大家要分清楚中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第二十四條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。第六十三條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蚍邸⒊鰢ň常┑仍?，無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、審驗(yàn)、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。申請時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫申請表，并提交機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸葑C明、機(jī)動(dòng)車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長不超過三年。延期期間機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏民{駛機(jī)動(dòng)車。2013123號(hào)令第六十條.持有本條第三款規(guī)定以外準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)?，發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在本記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn)2013年1月1日起施行的公安部123號(hào)令，已明確規(guī)定，大、中型客貨車駕駛?cè)嗣磕陞⒓訉忩?yàn)，審驗(yàn)時(shí)自己申報(bào)身體條件情況駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。其中，駕駛殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車的，可以由持有小型自動(dòng)擋載客汽車以上準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)伺阃C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；（二）飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20以上的;（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（五）使用偽造、變造機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的;（六）在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的；一下記6分的：1.機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的 2.駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 8.駕駛機(jī)動(dòng)車違法占用應(yīng)急車道行駛的 4.低能見度氣象條件下駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)行駛的 5.駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限物品未按指定時(shí)間、路線、速度行駛或未懸掛明顯標(biāo)志的6.駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)危險(xiǎn)品未按指定時(shí)間、路線、速度行駛或未懸掛警示標(biāo)志并采取的安全措施的 7.以隱瞞欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的8.駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的裝有ABS系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車在冰雪路面上會(huì)最大限度縮短制動(dòng)距離。最大限度的縮短距離應(yīng)該是手剎拉，腳剎踩，是這個(gè)錯(cuò)但不是所有配置了ABS的車輛都會(huì)縮短制動(dòng)距離，如冰雪、潮濕路面上的制動(dòng)距離比車輪抱死時(shí)短一些，但在一般路面上的制動(dòng)距離反而更長。1、 雨水影響視線，要開適度的雨刮頻次；2、空氣潮濕容易在車的前檔內(nèi)表面形成霧氣，要注意除霧；3、雨天路面易打滑，要保持安全的低速；4、特殊情況下，緊急制動(dòng)時(shí)，務(wù)必保持方向穩(wěn)定，防止側(cè)翻；5、雨水易形成路面溝、洞表面積水，易造成駕駛員判斷失誤，謹(jǐn)慎避開；2、不應(yīng)該掛高速擋，而是要“應(yīng)選用低速擋，以保證汽車有足夠的驅(qū)動(dòng)力；入水時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，以防濺起的水花落 入電器設(shè)備，造成電器短路;發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，保持車速，中途不得停車、換擋和急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤”這樣才對。3、謹(jǐn)慎駕駛的三原則是集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防4、堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r，車輛應(yīng)怎樣做？不能駛?cè)虢徊媛房?、駕駛車輛匯入車流時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過后視鏡觀察左右情況，確認(rèn)安全后匯入合流6、左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，但當(dāng)心身后非機(jī)動(dòng)車。右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎，當(dāng)心對面右行駛和身后的車吧7、直行車輛放行時(shí)才可進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)。你到路口觀察一下就明白了！但沒有說清楚是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)。因此若是右轉(zhuǎn)，那么靠右邊行駛沒錯(cuò)，但若是左轉(zhuǎn)，那么就應(yīng)該靠左邊行駛。105題目有問題8、因故障必須在高速公路停車時(shí)，應(yīng)在車后方至少【150米】處設(shè)置故障警告標(biāo)志，夜間還需開啟前照燈，危險(xiǎn)報(bào)警燈。9、同向兩車道、三車道的限速規(guī)范：二車道左側(cè)車道最低限速100，三車道左到右依次110、90、60。同向四車道左到右最低限速依次110、90、90、60。10、應(yīng)該是從匝道進(jìn)入高速公路加速車道，在加速車道里迅速將車速提高到每小時(shí)60公里以上。規(guī)定：駛?cè)氪_定匝道后，迅速提高車速，但不得超過規(guī)定速度，在匝道上，不準(zhǔn)超車、掉頭、停車、和倒車。在匝道上把速度提高到每小時(shí)50公里，然后進(jìn)入加速車道，加速到每小時(shí)60公里，然后平滑的進(jìn)入行車道。而不是在匝道上直接提速到每小時(shí)60公里就進(jìn)入行車道匝道:立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進(jìn)口路和出口路是分開的，只能順行，不準(zhǔn)掉頭，車輛錯(cuò)過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)下匝道下路。 立交橋的匝道，也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛，誰也不能各行其是。10、路肩通常是讓有事故的車輛?？烤S修的，你如果車輛沒有問題的話這樣做是不對的。11、在高速公路因發(fā)生事故造成堵塞的情況下，右側(cè)緊急停車帶是供救援車輛使用的。12、高速公路的分流交通管制就是指在高速公路上遇到緊急情況后，將后續(xù)來車在匝道口進(jìn)行管制通行，避免次生事故和交通擁堵，亦或是有緊急交通勤務(wù)警衛(wèi)，需要提前封閉道路，故提前分流車輛。13、小型客車行駛在平坦的高速公路上，突然有顛簸感覺時(shí)，應(yīng)迅速降低車速，防止爆胎。應(yīng)迅速降低車速 應(yīng)該理解意思 他說的是要我們反應(yīng)速度快一點(diǎn)去降低車速，不是叫我們迅速制動(dòng)啊 13、道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定高速公路，有最低速度60公里，最高速度120公里，這道題只說了不超過120公里，沒說不能低于60公里。 所以是錯(cuò)的14、下長坡時(shí)，控制車速除了剎車制動(dòng)以外還有什么有效的輔助方法？利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是掛低檔，讓車?yán)玫蜋n位的慣性制動(dòng)，你可以試一下，你在3擋的速度，直接掛1擋，記住不要踩剎車，直接掛檔，你看效果如何，車身會(huì)震一下，速度下降的很快下長坡，車子向下的沖力很大，采取制動(dòng)，剎車墊與車輪軸就摩擦起熱，剎車墊也磨損嚴(yán)重！15、高檔屬于快速檔，而低檔卻用于起步或者作有重力的運(yùn)動(dòng)而使用，上坡本然就形成一種重力，需要足夠的馬力才可以行駛，所以需要將檔位降低才可以，如果使用高檔，很可能導(dǎo)至功率不夠形成熄火，甚至溜車！16、在下坡時(shí)，有人為了省油，就掛空檔，采用慣性下坡，這樣時(shí)間一長，剎車的壓力就不夠了，容易出現(xiàn)剎車失效，所以不提倡掛空檔，不掛空檔，就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接，這個(gè)時(shí)候車下坡時(shí)不是靠慣性的，而是靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的，就好像發(fā)動(dòng)機(jī)帶著你走，不讓你的車自己走快，這個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)17、凡是車輛進(jìn)入雙向行駛隧道,一般都應(yīng)該