3.嚴(yán)吉雄-開題報(bào)告

SY-025-BY-3 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告學(xué)生姓名嚴(yán)吉雄系部汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)、 班 級(jí)車輛工程B06-1指導(dǎo)教師姓名紀(jì)峻嶺職稱副教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱基于閉式功率流的汽車驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 設(shè)計(jì)目的：汽車零部件性能試驗(yàn)在汽車試驗(yàn)方面占有重要的地位，汽車上的變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等重要部件具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用條件復(fù)雜、可靠性要求高等特點(diǎn)，因此從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)裝車都需要對(duì)其進(jìn)行大量的試驗(yàn)，而且這些試驗(yàn)的項(xiàng)目和規(guī)范都已形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并要求強(qiáng)制執(zhí)行，以確定其各種性能參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)的要求，為汽車的生產(chǎn)、銷售、維修和使用者提供可靠的保障。本課題即是開發(fā)一款適合于汽車驅(qū)動(dòng)橋性能試驗(yàn)的裝置，設(shè)計(jì)原理采用閉式功率流的原理，以達(dá)到節(jié)能、操控方便、適用性強(qiáng)的目的。意義：汽車驅(qū)動(dòng)橋性能試驗(yàn)的特點(diǎn)是周期長(zhǎng)、耗能大、操控復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大。因此，開發(fā)具有節(jié)約能源消耗、減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度、試驗(yàn)程序規(guī)范、數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確等特點(diǎn)的試驗(yàn)裝置具有十分重要的意義。同時(shí)，通過此設(shè)計(jì)，能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立完成設(shè)計(jì)的能力，以及培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題1、研究的基本內(nèi)容（1）試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)內(nèi)能量損耗是多少，并選出電機(jī)；（2）設(shè)計(jì)出合理的封閉的傳動(dòng)系統(tǒng)；（3）了解加載器工作原理；（4）設(shè)計(jì)出加載器，并合理選出加載電機(jī)和設(shè)計(jì)減速器。2、擬解決的主要問題（1）傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，要有合理空間結(jié)構(gòu)，并且封閉的；（2）加載器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；（3）傳動(dòng)系統(tǒng)、加載系統(tǒng)總裝在一起。三、技術(shù)路線（研究方法）查閱資料初步選定設(shè)計(jì)方案?jìng)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)加載系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)械校驗(yàn)完成畫圖、說明書確定總體設(shè)計(jì)方案試驗(yàn)功能分析四、進(jìn)度安排1、進(jìn)行文獻(xiàn)檢索查，查看相關(guān)資料。 第1-2周（3月13月12）2、初步確定設(shè)計(jì)的總體方案，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。 第3-6周（3月154月9）3、提交設(shè)計(jì)草稿，進(jìn)行討論，修定。 第7周（4月124月16）4、對(duì)電機(jī)進(jìn)行選取，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，繪制圖紙。 第8-12周（4月195月21）5、提交設(shè)計(jì)，教師審核。 第13-14周（5月246月4）6、設(shè)計(jì)修改。 第15周（6月76月11）7、裝訂設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備答辯。 第16周（6月146月18）8、設(shè)計(jì)答辯。 第17周（6月216月25）五、參考文獻(xiàn)1 付百學(xué) 等.汽車試驗(yàn)技術(shù)M.北京理工大學(xué),2007 2 何耀華 汽車試驗(yàn)學(xué)M.人民交通出版社,20053 方錫邦 汽車檢測(cè)設(shè)技術(shù)與設(shè)備M.人民交通出版社,20054 陳家瑞 汽車構(gòu)造M.北京機(jī)械工業(yè)出版社,2003 5 劉維信 汽車車橋設(shè)計(jì)M清華大學(xué)出版社，20046 孫志禮 陳良玉編著 實(shí)用機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)理論及方法北京科學(xué)出版社，20037 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì) 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第二卷 M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，19988 高鎮(zhèn)同，傅惠民 疲勞強(qiáng)度的頻率分布和疲勞壽命特征函數(shù)機(jī)械強(qiáng)度，19849 胡水華，潘世榮，吳永橋 機(jī)械零件的累積疲勞可靠性計(jì)算武漢工學(xué)院學(xué)報(bào)，199410吳立言，王步瀛 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性分析機(jī)械傳動(dòng)，1993 11李杰敏汽車拖拉機(jī)試驗(yàn)學(xué)(第2版)M，機(jī)械工業(yè)出版社 12楊萬凱等汽車可靠性理論M，人民交通出版社13 QCT 5331999，汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法S，199914 QCT 5341999，汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)S，199915 Anwar khalil shoikh et al，A comparative study of relia