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國際貨運讀后感范文 物流戰(zhàn)略管理讀后感【一】 摘要：在新的經濟形勢下物流產業(yè)搭上我國十大振興產業(yè)的末班車這是國家從戰(zhàn)略高度做出的決策體現(xiàn)了物流在國民經濟中的重要地位物流戰(zhàn)略管理是從企業(yè)的整體出發(fā)制定發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)企業(yè)的總體目標進而增強我國綜合國力和國際競爭力以實現(xiàn)中華民族的偉大復興 通過這篇文章的閱讀使我從不同的角度了解物流戰(zhàn)略管理的各個層次的相關知識豐富了我的學識填補了知識的空白使我受益匪淺下面是讀完這篇文章的一些想法和看法 讀過這篇文章后首先我明白了什么是物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理是企業(yè)為實現(xiàn)自身經濟管理目標通過對企業(yè)外部環(huán)境和內部條件的分和整合而制定的長遠性的、全面的物流發(fā)展策略而且我也明白了物流管理的五大特征其中包括目的性、長期性、競爭性、系統(tǒng)性、風險性 文章也介紹了物流戰(zhàn)略管理所要實現(xiàn)的目標：降低成本、減少資本、提高服務其次根據(jù)這篇文章的介紹我略懂了物流戰(zhàn)略管理制定的流程物流戰(zhàn)略的制定主要涉及三個戰(zhàn)略層面：戰(zhàn)略層面、戰(zhàn)術層面、操作層面這三個層面的時間跨度分別是長期中期和短期的而且文章著重介紹了物流戰(zhàn)略環(huán)境SWOT分析讓我從根本上了解了物流戰(zhàn)略的幾種類型文章的透徹分析很容易讓人明 白其中的道理 在文章的中部首先介紹的物流戰(zhàn)略實施的內容使我更加全面的掌握其中的精髓對總體物流戰(zhàn)略的說明、企業(yè)分階段物流目標、企業(yè)物流戰(zhàn)略的行動計劃和項目、企業(yè)物流的資源配置、企業(yè)組織結構的物流戰(zhàn)略調整及物流戰(zhàn)略子系統(tǒng)的接口銜接協(xié)調企業(yè)物流戰(zhàn)略需要適應動態(tài)發(fā)展的環(huán)境組織結構必須具備相當?shù)膭討B(tài)彈性、應變計劃這些知識很好的開拓了我的視野其次文章中關于物流戰(zhàn)略控制過程的介紹也很詳細其中包括物流戰(zhàn)略內部績效評價標準、物流戰(zhàn)略外部績效評價標準、物流綜合績效評價標準 讀過這篇文章后我對物流戰(zhàn)略管理已經有了很深的感觸我國應當重視企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化建設其反映快速化、功能集成化、服務系統(tǒng)化、目標廣泛化、手段現(xiàn)代化、作業(yè)規(guī)范化、組織網(wǎng)絡化、經營市場化、信息電子化是現(xiàn)代物流的特征因此我認為企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流必須要結合國內外物流企業(yè)管理經驗加強現(xiàn)代化的建設要充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡技術加快先進適應技術的推廣與應用 企業(yè)物流戰(zhàn)略試圖回答做什么、何時做和如何做的問題涉及三個層面：戰(zhàn)略層面、戰(zhàn)術層面和操作層面 三個層面之間的主要區(qū)別在于計劃的時間跨度戰(zhàn)略層面的計劃是長期的時間跨度通常超過一年戰(zhàn)術層面的計劃是中期的一般短于一年操作層面的計劃是短期決策是每個小時或者每天都要頻繁進行的決策決策的重點在于如何利用物流渠道快速、有效地運送產品各個規(guī)劃層次有不同的視角由于時間跨度長戰(zhàn)略計劃所使用的數(shù)據(jù)常常是不完整、不精確的一般 只要在合理范圍內接近最優(yōu)就認為規(guī)劃達到要求了而運作計劃則要使用非常精確的數(shù)據(jù)計劃的方法應該既能處理大量數(shù)據(jù)又能得出合理的計劃例如戰(zhàn)略計劃可能是整個企業(yè)的所有庫存不超過一定的金額或者達到一定的庫存周轉率而庫存的操作計劃卻要求對每類產品分別管理客戶服務目標、選址戰(zhàn)略、庫存戰(zhàn)略和運輸戰(zhàn)略是物流戰(zhàn)略計劃的主要內容因為這些決策都會影響企業(yè)的贏利能力、現(xiàn)金流和投資回報率其中每個決策都與其他決策互相聯(lián)系計劃時必須對彼此之間進行權衡 總而言之通讀全文后我的建議是我國應當全面整合和規(guī)范了物資管理各生產要素為實現(xiàn)專業(yè)化、集中化管理奠定了基礎物資資源管理整合是符合現(xiàn)代物流管理理念具有前瞻性、戰(zhàn)略性、可持續(xù)性的科學發(fā)展戰(zhàn)略思路如何運用現(xiàn)代物流管理理念構建新體制下的物資供應新模式對于構建先進的物流管理模式提升物資供應整體功能具有重要的意義 深入研究實施現(xiàn)代物流管理的重要意義更新思維方式隨著運輸生產整體運營能力的提升、傳統(tǒng)物資管理思路已不能適應當前高速運轉、高位增長的運輸生產形勢需要迫切需要對現(xiàn)有的管理進行創(chuàng)新管理的創(chuàng)新需要思維模式的變革構建新模式要求必須運用創(chuàng)新的思維戰(zhàn)略的眼光拋棄舊的思維方式打破舊的供應模式運用流程再造手段解決涵蓋供應鏈節(jié)點界定、物資信息化建設、質量安全、價格監(jiān)督、成本管理在內的一系列管理體系流程再造逐步形成供應及時、運轉順暢的精益物流管理模式真正體現(xiàn)物資集中化管理的優(yōu)勢創(chuàng)新管理模式新體制、新機遇、新戰(zhàn)略為 物資系統(tǒng)創(chuàng)新管理提供了前所未有的良好發(fā)展機遇 總之順應社會發(fā)展抓住現(xiàn)代物流發(fā)展的有利機遇準確定位、揚長避短加快企業(yè)的物流經營機制轉變、加強物流管理體制建設與現(xiàn)代化建設是向現(xiàn)代物流業(yè)拓展并推動我國全行業(yè)蓬勃發(fā)展的有效途徑使我國逐漸走向繁榮富強 物流定義讀后感【二】 物流”是一個涵蓋了高度錯綜復雜關系的概念一個由許多細小但又無比重要的相互交織的流程步驟組成的整體物流意味著“保證正確的客戶以正確的成本、在正確的時間和地點能夠支配正確數(shù)量和正確狀態(tài)的正確貨品”物流是世界經濟的潤滑劑 通過對物流是世界經濟潤滑劑和物流定義的閱讀和背誦我感覺物流首先應該是一個經濟范疇或是一個經濟的活動物流隨著商品的生產和流通而形成與發(fā)展的隨著物流概念的不斷完善其構成主要包括：貨物的運輸配送倉儲包裝、搬運裝卸、流通加工等環(huán)節(jié)物流術語中定義為“貨物從供應地到接收地的實體流動過程” 從上述定義中不難看出物流是一個經濟上的供需關系需求既是客戶的需要有需要才有貨物流通創(chuàng)造經濟效益是當代企業(yè)發(fā)展的基本點也是公司賴以生存的保障咱們公司正是基于這一點在物流定義中提出“七個正確”的規(guī)范即正確客戶、正確成本、正確時間、正確地點、正確數(shù)量、正確狀態(tài)、正確貨品這七個正確的理念涵蓋了整個物流運作的精華下面我以“七個正確”為標準來闡述自己對物流定義的理解和分析 一、正確的客戶 客戶是上帝的理念已經深入各行各業(yè)并為許許多多的大小企業(yè)奉為真理咱們以服務業(yè)為主的行業(yè)更不能例外物流無論供接都是一種雙向流動物流過程中只有保證咱們的客戶資料與信息的準確性咱們以后的工作才有意義在這里必須保證供求方和需求方的身份、地址等相關資料的的正確性同時又要保證其經營的合法性其經營的誠信度等環(huán)節(jié)這都是一個正確的客戶必須具備的 二正確的成本 成本?引用物流業(yè)的世界冠軍的一句話：“一位業(yè)內人士說：“如果一只集裝箱從上海來到波茨坦船運費用只占整個運輸費用的1/5其它4/5的費用是從漢堡港到波茨坦的陸路運輸費” 我們可以發(fā)現(xiàn)在整個物流體系中正確的成本核算是多么的重要假如我們只知道這批貨是從上海到波茨坦而僅僅核算了海上運費成本的話那么等待我們的將只能是一個慘痛的教訓我們不得不為剩下那五分之四的運費買單而這種運程的成本也不過是整個物流過程中的冰山一角物流成本包括倉庫租金運輸費用包裝費用裝卸費用加工費用定單清關費用人員工資管理費用辦公費用應交稅金設備折舊費用設施折舊費用等等不難理解假如沒有一個正確的成本觀念整個物流流程下來又將會面臨什么樣不可預知的費用虧損 三、正確的時間 當今世界經濟無論從事個行業(yè)時效性越來越重要物流從某種程度上說是物質資料從供給者到需求者的物理性運動主要是創(chuàng)造時間價值和和場所價值的活動對于一個生命體來說時間就是生命但對于這樣一個物理性運動來說時間就是價值 當然整個時間必須是具有時效性的正確時間貨物滯期(不管任何原因)沒有送到需求地失去的不僅僅是一批貨物一個客戶更是一個企業(yè)長久發(fā)展所必須具備的誠信度的流失因此在物流過程中的不確定因素都必須考慮在內只有貨物在有效的時間內到達客戶方這批貨的運輸才有實質性的意義文中“經過6次中轉400公里的陸路和5000公里的空中運送車頭燈終于到達了指定地點距事故發(fā)生只過去了3天4小時再加上一個個時間點的相互串接可見其時效性完全升華到一種藝術的境界 四、正確的地點 物流說白了就是物品從供應地到接收地的實體流動過程一供一接重要性自然不言而喻貨物送達的必須是客戶指定的接收地否則正確的客戶接收不到貨物供應方也必須為這樣的失誤付出相應的代價而這里所說正確的地點并不是僅僅收貨地這樣簡單的范疇從更廣袤的含義去理解亦可以是一個規(guī)?；修D站性質的物流中心就像文中提到的世界著名港口漢堡一樣全球的貨物在這里匯聚而后重新 分流想想那樣的環(huán)境是多么繁忙甚至帶著點紛亂但是恰恰相反一切都能有條不紊的運行著成為全球化集散地這個集散地不是更應該某種程度的正確準確甚至是精確 五、正確數(shù)量 客戶訂單與運輸合同的簽訂無不突出貨物數(shù)量的重要性這個量決定運送者安排什么型號多少運力的運輸工具同時這個量也是對承運方的一個“約束”約束你保質保量的完成送達任務途中出現(xiàn)丟失或是別的突發(fā)性事件導致的貨物的損毀等承運方都要為這個缺失的量負責 六、正確的狀態(tài) 我理解中的狀態(tài)包括貨物的完好性完整性保證承運過程中貨物的完整無損才能保證運輸協(xié)議的履行為后期催收賬款及進一步合作打下一個好的基礎這個狀態(tài)主要是一種貨物運輸安全性的要求包括了承運服務質量問題是物的完好狀態(tài)+人的完美服務狀態(tài)只有貨物和物流人員的服務完美結合在一起才是物流交接中一個正常理想的“狀態(tài)” 七、正確貨品 其實無論一種正確正確客戶成本、時間、地點、狀態(tài)等做的再好貨物出現(xiàn)貨品錯誤或是途中調換等原因造成的交接貨物的差錯前面所有的工作正確也是沒有意義的這里的正確除了正確的數(shù)量質量狀態(tài)外有一點至關重要既是承運貨物的安全性與合法性危險品或是違法產 品的承運或許只能給企業(yè)帶來負面效益 總之現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展程度是衡量一個國家產業(yè)化水平和綜合競爭力的重要標志物流業(yè)是全世界的產業(yè)是一個整體國內外成功企業(yè)的發(fā)展經歷也告訴我們建立或運用先進的物流體系能更快地提高企業(yè)的競爭力如美國戴爾計算機、通用汽車公司和我國的海爾集團無不借助先進的物流體系保證其核心競爭力 在世界經濟體系中占據(jù)著越來越重要的地位要想在整個物流競爭體系中立于不敗之地必須提高企業(yè)的物流服務意識推進以信息化、標準化為重點的物流現(xiàn)代化建設作為從事物流業(yè)的一名普通職工我們要牢記物流概念在以后的工作中以七個正確標準為規(guī)范時刻提醒自己要在實際工作中不斷地積累物流經驗、不斷學習進步成為一名合格的物流從業(yè)人員為公司物流事業(yè)的發(fā)展盡一份力量 物流管理讀后感【三】 摘要：加強中小企業(yè)物流管理工作、建立高效物流管理系統(tǒng)不僅可以降低成本、改善服務增加效益而且可以提高企業(yè)的市場競爭能力良好的企業(yè)物流管理不僅能幫助企業(yè)實現(xiàn)生產成本和價值優(yōu)勢同時也是競爭性市場營銷的有力工具 仔細的讀完這篇文章之后感悟很多同時也了解了很多關于中小企業(yè)具體物流管理相應的工作方法和形式具體來說企業(yè)物流管理貫穿于從原材料采購到提供最終產品的整個過程它是一個系統(tǒng)的管理過程需要通過協(xié)調物資和信息在市場、企業(yè)、供應商之間的流動從而使客戶的需求得到滿足企業(yè)物流管理包括采購、運輸、倉儲、包裝、信息傳遞、需求預測、訂單處理、用戶服務、廢物處理等內容通過對采購、庫存、生產、以及發(fā)貨等一系列環(huán)節(jié)的有效控制使物料在企業(yè)的運作過程中順暢地流動最大限度地減少其在時間和空間的占用可以充分發(fā)揮物流效率降低企業(yè)物流成本減少物流環(huán)節(jié)中的浪費、提高物流服務水平及經營效益是提升企業(yè)核心競爭力的有效戰(zhàn)略對于本篇論文所提到的問題我認為當今社會己進入信息社會時代信息己經受到社會的廣泛關注 被看作社會和科學技術發(fā)展的三大支柱(材料、能源、信息)信息是管理的基礎是進行決策的的基本依據(jù)在一個組織里信息己作為人力、物力、財力之 外的第四種能源占有重要的地位然而信息是一種非物質的有別于基本資源的新形式的資源信息也是管理的對象必須進行管理和控制所以我們要認真把握有關中小企業(yè)物流管理的任何有價值信息并加以利用吸收 實行改革開放以來,中國經濟與世界經濟越來越緊密地融合在一起世界500強企業(yè)已有400多家進入中國市場外資企業(yè)的進入,一方面帶來了現(xiàn)代物流的觀念和先進的運做方式另一方面,也促進了中國部分中小物流企業(yè)現(xiàn)代物流服務水平的提高隨著世界經濟的飛速發(fā)展,全球數(shù)字化、網(wǎng)絡化、信息化已成為市場經濟時代的主要特征,而物流技術手段的變化將直接決定物流企業(yè)服務水平的高低當前一些物流企業(yè)通過輕資產、甚至無資產經營,靠對外采購運力,成功地為客戶提供了綜合性的優(yōu)質物流服以低成本和高效率的運營管理創(chuàng)造出高附加值,并從中獲得了高利潤 在信息化程度相當高的今天物流行業(yè)的發(fā)展和方向也必然要求更高的信息化和網(wǎng)絡化所以社會對高質量的物流管理系統(tǒng)有著強烈渴求當然對物流管理系統(tǒng)的功能要求也越來越高對于我國存在的大多數(shù)中小企業(yè)而言一個價格實惠、輸送高效的物流公司的確能起到錦上添花的效果但是我認為現(xiàn)在的中小企業(yè)物流管理存在很多制約的因素比如觀念的影響、結構的影響、技術的因素、管理的因素和人才的因素這些不利于企業(yè)發(fā)展的不良因素可以通過不同的方法加以解決論文中所提及的方法： 1、轉變經營觀念提高對物流管理的認識; 2、實行供應鏈管理進行業(yè)務流程再造推行業(yè)務外包做強核心業(yè)務; 3、構建完善的 物流管理體系做好物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計; 4、加強物流信息管理加快企業(yè)信息化步伐都可以實現(xiàn)預定的目標達到期望的效果 對于論文中論述的中小企業(yè)物流管理其市場具有潛力大、漸進性和高增長率的特征這種狀況使其擁有大量服務提供者大多數(shù)中小企業(yè)物流服務公司是從傳統(tǒng)的“內物流”業(yè)為起點而發(fā)展起來的如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、空運、海運、貨運代理和企業(yè)內的物流部等他們根據(jù)顧客的不同需要通過提供各具特色的服務取得成功 通過對這篇文章的感悟中小企業(yè)物流管理對我國經濟發(fā)展起到了重要的作用這篇文章基于對中小企業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析并提出了一些解決對策首先由于企業(yè)物流觀念在我國很落后大多數(shù)企業(yè)拒