我國汽車行業(yè)信息化現(xiàn)狀及發(fā)展策略【最新精品】.doc

專業(yè)好文檔我國汽車行業(yè)信息化現(xiàn)狀及發(fā)展策略在以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)迅速發(fā)展的今天，以信息化帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和升級已顯得尤為重要。隨著我國加入wto和汽車產(chǎn)品關(guān)稅的逐步下調(diào)，汽車市場的開放性和競爭性會越來越強(qiáng)。提高整個汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率，降低原材料的采購成本及產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售成本就成為當(dāng)務(wù)之急。本文希望通過探討如何提高汽車行業(yè)和汽車企業(yè)的信息化水平，達(dá)到提高汽車行業(yè)整體競爭力的目的?，F(xiàn)狀：基礎(chǔ)薄弱起步較晚相對于國外同行來說，我國汽車工業(yè)的信息化總體應(yīng)用水平還相當(dāng)?shù)?，尤其是企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換，企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，企業(yè)之間的數(shù)據(jù)確認(rèn)等等。除了極少數(shù)企業(yè)應(yīng)用了edi系統(tǒng)，更多的則還是以傳真加電話的方式進(jìn)行聯(lián)系和溝通，數(shù)據(jù)交換、商業(yè)合同等多以書面或其他介質(zhì)為主，同時輔以進(jìn)行。企業(yè)之間設(shè)計信息的傳送更多地仍以最原始的圖紙傳送方式為主，配備cad系統(tǒng)的企業(yè)則以數(shù)據(jù)磁帶的方式進(jìn)行傳遞，只有少量的信息借助互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳送。這種狀況要求我們必須盡快提升整個汽車工業(yè)企業(yè)的信息化水平，總結(jié)國外汽車工業(yè)企業(yè)的發(fā)展歷程，少走彎路，在提升整個專業(yè)好文檔行業(yè)信息化水平的過程中充分采用跨躍式發(fā)展的思路。當(dāng)然，我們也欣喜地看到，近年來我國汽車工業(yè)的信息化水平已經(jīng)有了長足的發(fā)展和進(jìn)步，整個汽車工業(yè)企業(yè)中有超過20的企業(yè)已經(jīng)擁有自己的主頁，少部分已經(jīng)建成了非常完善的企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，取得了相當(dāng)大的成績。同時，還有相當(dāng)多的企業(yè)主頁和企業(yè)信息管理系統(tǒng)正在規(guī)劃和建設(shè)之中，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)們也已清醒地認(rèn)識到，信息化對推動一個企業(yè)發(fā)展的重要作用及意義，這就為下一步更好地利用信息化成果來推動汽車工業(yè)健康高效發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。此外，整個行業(yè)形成了一大批公用信息網(wǎng)站，為汽車行業(yè)企業(yè)、最終用戶提供了多方面的信息資源。1.企業(yè)內(nèi)部信息化汽車行業(yè)大型（集團(tuán)）企業(yè)在企業(yè)信息化方面已經(jīng)取得了一定的成績，營造了很好的信息化環(huán)境。企業(yè)對建設(shè)電子商務(wù)系統(tǒng)表現(xiàn)出極高的熱情，有的企業(yè)已經(jīng)成立了專門的信息化公司，負(fù)責(zé)集團(tuán)或公司的信息化工作。目前一些大型的汽車整車企業(yè)，尤其是合資企業(yè)，例如一汽大眾、上海大眾、上海通用、長安汽車和江鈴集團(tuán)等，其整體信息化水平都已相對較高。它們普遍采用了現(xiàn)代信息技術(shù)與制造相結(jié)合所專業(yè)好文檔形成的各種企業(yè)信息技術(shù)，如計算機(jī)輔助設(shè)計cad，計算機(jī)輔助制造cam、計算機(jī)輔助工藝編制capp、柔性制造系統(tǒng)fms、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)cims等。同時，他們均擁有了自己的網(wǎng)站和內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，有的企業(yè)還投入大量資金進(jìn)一步完善和擴(kuò)充其設(shè)備和功能。但是整個汽車行業(yè)的信息化水平還是相對較低的，尤其是產(chǎn)品銷售不暢、領(lǐng)導(dǎo)信息化意識淡薄的企業(yè)很多，有的企業(yè)甚至至今還沒有計算機(jī)系統(tǒng)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。到目前為止，國內(nèi)整個汽車行業(yè)也只有20的企業(yè)擁有自己的主頁。2.電子商務(wù)進(jìn)入90年代以來，汽車市場國際化越來越迅速，傳統(tǒng)的發(fā)展模式也越來越難以適應(yīng)時代的發(fā)展。一方面，大批量低成本生產(chǎn)方式無法適應(yīng)消費(fèi)者的多樣化需求；另一方面，汽車廠家又不愿為突出產(chǎn)品的個性化設(shè)計而冒高成本的風(fēng)險。而今，解決這一矛盾的辦法終于出現(xiàn)了，即“平臺戰(zhàn)略”和“電子商務(wù)”。如果說平臺戰(zhàn)略還只是生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的措施，那么電子商務(wù)就可以徹底解決從產(chǎn)品世界到商品世界的溝通問題了。通過電子商務(wù)，汽車生產(chǎn)商與顧客的聯(lián)系大大方便了，而零部件通過網(wǎng)上采購可以真正實現(xiàn)全球化采購，既可降低零部件采購成本，又能選擇到性能專業(yè)好文檔優(yōu)良的零部件。正因為如此，世界汽車制造商紛紛拓展電子商務(wù)，中國汽車工業(yè)正在追趕世界汽車業(yè)的步伐，并在電子商務(wù)領(lǐng)域開始了積極探索。汽車上市公司因擁有資金、機(jī)制等諸多優(yōu)勢，在開拓電子商務(wù)方面表現(xiàn)出極高的熱情和信心。目前，汽車上市公司有宇通客車、東風(fēng)電儀、三愛海陵、一汽四環(huán)、上海汽車等宣布挺進(jìn)電子商務(wù)領(lǐng)域。宇通客車計劃與美國專業(yè)電子商務(wù)顧問abcov公司及江蘇世紀(jì)信息產(chǎn)業(yè)有限公司三方合作，建立一個在全國汽車行業(yè)有影響的電子商務(wù)平臺；東風(fēng)電儀通過收購上海宏源卡網(wǎng)絡(luò)有限公司控股權(quán)方式開拓電子商務(wù)活動，利用已有的“汽車人卡網(wǎng)絡(luò)”拓展公司網(wǎng)上交易業(yè)務(wù)，并將全面致力于汽車及汽車零部件電子商務(wù)的開拓與發(fā)展；三愛海陵擬投資1200萬元控股60組建中汽汽配電子商務(wù)有限公司，重點建設(shè)具有汽配網(wǎng)站、電子交易系統(tǒng)等組成的中國汽配電子交易平臺，實現(xiàn)網(wǎng)上汽配商務(wù)交易；一汽四環(huán)擬投資3567萬元參股40與上汽集團(tuán)共同組建信息產(chǎn)業(yè)有限公司，建立汽車及汽車配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的電子商務(wù)系統(tǒng)，依托上汽集團(tuán)遍布全國的銷售網(wǎng)點和維修服務(wù)網(wǎng)點，利用上海市發(fā)達(dá)的汽車及配件交易市場和完善的物流配送體系，高起點、全方位地建立汽車、配件、原材料在線交易市場和汽車網(wǎng)上在線服務(wù)中心。問題：缺少標(biāo)準(zhǔn)亟待規(guī)范專業(yè)好文檔1.缺乏相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和咨詢體系的有效支持根據(jù)有關(guān)資料和與相關(guān)企業(yè)人員交流中了解到，目前汽車企業(yè)在推進(jìn)企業(yè)信息化及電子商務(wù)方面非常盲目，希望國家相關(guān)管理機(jī)關(guān)或者行業(yè)組織機(jī)構(gòu)能夠組織行業(yè)專家，共同研究適用于中國汽車工業(yè)企業(yè)信息化和電子商務(wù)的參考模型。希望能夠建設(shè)一個公共信息交換平臺，更好地適用于傳統(tǒng)汽車工業(yè)企業(yè)推進(jìn)企業(yè)信息化及電子商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，并對推進(jìn)模式、管理模式、具體思路及方法等共性技術(shù)和相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行研究，避免重復(fù)勞動，使企業(yè)減少不必要的浪費(fèi)，在最短的時間內(nèi)建成企業(yè)以及行業(yè)高效、實用、便捷和可靠的企業(yè)信息化及電子商務(wù)系統(tǒng)。由于汽車產(chǎn)品是一種大件耐用消費(fèi)品，由上萬件零部件組成，在我國制造的汽車尤其是轎車很多零部件是通過全球采購進(jìn)口的，隨著中國加入wto的臨近，將會有更多的零部件產(chǎn)品通過全球采購進(jìn)行，同時我國汽車企業(yè)也將為國外汽車工業(yè)企業(yè)提供零部件，參與國際分工。隨著信息化和電子商務(wù)的高速發(fā)展，還會有更多的工作將通過信息交換平臺進(jìn)行，因此我們必須考慮與國際同行在數(shù)據(jù)接口及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、協(xié)議等方面的問題，以便保證信息全球溝通和數(shù)據(jù)的正確有效轉(zhuǎn)換，這也是我國汽車工業(yè)信息化過程中必須面對的主要問題之一。專業(yè)好文檔2.信息化水平普遍不高從企業(yè)零部件配套體系情況這個側(cè)面來看，我國目前的零部件配套體系還不是非常健全，而且不是真正市場意義下的配套體系，更多是基于地區(qū)利益或集團(tuán)利益形成的配套系統(tǒng)。絕大多數(shù)是零部件廠家通過各種關(guān)系及渠道去給主機(jī)廠配套，也有主機(jī)廠找零部件廠的，那是一些在國產(chǎn)化過程中技術(shù)難度非常大、一般企業(yè)無法制造的產(chǎn)品。正是由于這種機(jī)制，造成整個汽車行業(yè)的零部件采購方面的電子化水平普遍很低。其他方面也存在類似的問題，因此造成整個行業(yè)的信息化水平普遍不高。3.傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)如何利用信息化進(jìn)行充分改造傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)存在多等級、多層次、機(jī)構(gòu)臃腫問題，造成橫向溝通困難、信息傳遞失真、缺乏活力、對外界反應(yīng)遲緩；此外，存在業(yè)務(wù)流程相對比較混亂，管理思想及管理方法落后等弊端。如何利用新興的信息技術(shù)和信息系統(tǒng)針對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的實際情況對癥下藥，是我們目前面臨的很棘手的問題之一。目前，有很多企業(yè)雖然投入大量資金進(jìn)行信息化建設(shè)和改造，進(jìn)行網(wǎng)站和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)，但最終效果很難達(dá)到預(yù)期目的，起不到應(yīng)有的作用。一方面是由于企業(yè)管理不善，不按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，另專業(yè)好文檔一方面也是由于建設(shè)的系統(tǒng)沒有充分體現(xiàn)企業(yè)自身的特點和解決企業(yè)最需要解決的問題。建議：政策開路管理為先汽車行業(yè)信息化發(fā)展決定于企業(yè)信息化發(fā)展的總體水平，因此行業(yè)信息化發(fā)展的重點是如何幫助和促進(jìn)企業(yè)提高自身的信息化水平。國家相關(guān)管理機(jī)關(guān)和行業(yè)相關(guān)組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該積極爭取為企業(yè)創(chuàng)造一個提高企業(yè)信息化水平的總體環(huán)境，同時企業(yè)也要積極發(fā)展和提高自身的信息化水平，這樣才可能真正的為企業(yè)自身的發(fā)展帶來切實有效的推動力，才可能使整個行業(yè)服務(wù)從信息化中受益，從而促進(jìn)整個汽車工業(yè)健康有序的發(fā)展。筆者對汽車行業(yè)信息化發(fā)展的建議主要集中在以下幾個方面：1.加強(qiáng)企業(yè)信息化及電子商務(wù)發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制、政策環(huán)境、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范研究，創(chuàng)造良好的信息化發(fā)展軟環(huán)境管理模式及運(yùn)行機(jī)制的研究在充分利用信息化推動工業(yè)化進(jìn)程中，有效的管理模式是非常重要的。如何針對具體的行業(yè)和傳統(tǒng)工業(yè)的特征及存在的問題，利用信息化無法比擬的優(yōu)勢和具體作用，使其無縫、有效地結(jié)合起來?專業(yè)好文檔這就需要好的管理模式做支撐，好的管理模式會針對行業(yè)的具體特點設(shè)計一套行之有效的管理方案和管理制度，有效地規(guī)范和促進(jìn)企業(yè)信息化及電子商務(wù)在行業(yè)中的應(yīng)用和實施。應(yīng)根據(jù)汽車工業(yè)本身的特點，對信息化及電子商務(wù)系統(tǒng)的管理、運(yùn)行、維護(hù)和監(jiān)測等方面進(jìn)行系統(tǒng)分析和綜合研究，為企業(yè)提供包括信息系統(tǒng)的運(yùn)營特點和構(gòu)筑運(yùn)行機(jī)制的基本原則。政策支持環(huán)境研究信息技術(shù)和信息化是一個新興事物，要使企業(yè)信息化及電子商務(wù)系統(tǒng)真正在行業(yè)中應(yīng)用和推廣，必須要有相應(yīng)的配套措施和與之相應(yīng)的應(yīng)用環(huán)境支持。一方面通過示范企業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行推廣，另一方面也必須要有相應(yīng)的政策加以引導(dǎo)，使企業(yè)盡快應(yīng)用國家通過科技攻關(guān)取得的最新技術(shù)成果，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定與設(shè)計為了研究適用于我國汽車工業(yè)的信息化發(fā)展，必須盡快著手規(guī)劃、研究制定汽車行業(yè)信息化及電子商務(wù)涉及的各種技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、測試和監(jiān)測方法，保證信息及電子商務(wù)系統(tǒng)的可靠安全運(yùn)行，真正的為行業(yè)服務(wù)。專業(yè)好文檔2.提高行業(yè)企業(yè)的整體管理水平隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在被新興產(chǎn)業(yè)所替代，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)管理方式和手段，已經(jīng)落后于時代的發(fā)展。通過企業(yè)信息化把企業(yè)的技術(shù)和信息資源結(jié)合起來，使之成為企業(yè)發(fā)展的動力。激勵企業(yè)員工提高素質(zhì)和創(chuàng)新能力，最大限度地利用資本、技術(shù)、信息和知識，為企業(yè)贏得信譽(yù)和競爭優(yōu)勢，改善企業(yè)形象，強(qiáng)化企業(yè)外部聯(lián)系和形成溝通渠道，走向國內(nèi)外市場，這就必須提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及員工的信息化意識。只有通過提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及員工的信息化意識才能進(jìn)一步提高企業(yè)的信息化水平，使企業(yè)信息化方面的有限資源及設(shè)備得到充分有效的利用，只有當(dāng)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及員工真正意識到信息化的重要性，通過人的意識形態(tài)的轉(zhuǎn)變使信息化促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)跨躍式發(fā)展真正落到實處。企業(yè)信息化實施的好壞直接決定于企業(yè)的整體管理水平，要使企