初二物理上冊(cè)第一章知識(shí)點(diǎn)習(xí)題.doc

第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)梳理一、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量1、測(cè)量某個(gè)物理量時(shí)用來(lái)進(jìn)行比較的標(biāo)準(zhǔn)量叫做單位。為方便交流，國(guó)際計(jì)量組織制定了一套國(guó)際統(tǒng)一的單位，叫國(guó)際單位制（簡(jiǎn)稱(chēng)SI）。2、長(zhǎng)度的單位：在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的基本單位是米(m)，其他單位有：千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(m)、納米(nm)。1km=1000m；1dm=0.1m；1cm=0.01m；1mm=0.001m；1m=0.000001m；1nm=0.000000001m。測(cè)量長(zhǎng)度的常用工具：刻度尺?？潭瘸叩氖褂梅椒ǎ鹤⒁饪潭葮?biāo)尺的零刻度線、最小分度值和量程；測(cè)量時(shí)刻度尺的刻度線要緊貼被測(cè)物體，位置要放正，不得歪斜，零刻度線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)所測(cè)物體的一端；讀數(shù)時(shí)視線要垂直于尺面，并且對(duì)正觀測(cè)點(diǎn)，不能仰視或者俯視。3、國(guó)際單位制中，時(shí)間的基本單位是秒(s)。時(shí)間的單位還有小時(shí)(h)、分(min)。1h=60min1min=60s。4、測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異叫做誤差，我們不能消滅誤差，但應(yīng)盡量減小誤差。誤差的產(chǎn)生與測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法、測(cè)量的人有關(guān)。減少誤差方法：多次測(cè)量求平均值、選用精密測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法。誤差與錯(cuò)誤區(qū)別：誤差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤不該發(fā)生能夠避免，誤差永遠(yuǎn)存在不能避免。二、運(yùn)動(dòng)的描述1、運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。2、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。參照物的選擇：任何物體都可做參照物，應(yīng)根據(jù)需要選擇合適的參照物（不能選被研究的物體作參照物）。研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，通常選地面為參照物。選擇不同的參照物來(lái)觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。三、運(yùn)動(dòng)的快慢1、物體運(yùn)動(dòng)的快慢用速度表示。在相同時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程越長(zhǎng)，它的速度就越快；物體經(jīng)過(guò)相同的路程，所花的時(shí)間越短，速度越快。在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。在物理學(xué)中，為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，采用“相同時(shí)間比較路程”的方法，也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間。這樣，在比較不同運(yùn)動(dòng)物體的快慢時(shí)，可以保證時(shí)間相同。計(jì)算公式：v=S/t其中：s路程米(m)；t時(shí)間秒(s)；v速度米/秒(m/s)國(guó)際單位制中，速度的單位是米每秒，符號(hào)為m/s或ms-1，交通運(yùn)輸中常用千米每小時(shí)做速度的單位，符號(hào)為km/h或kmh-1，1m/s=3.6km/h。v=S/t，變形可得：s=vt，t=S/v。2、快慢不變，沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)，變速運(yùn)動(dòng)的快慢用平均速度來(lái)表示，粗略研究時(shí)，也可用速度的公式來(lái)計(jì)算，平均速度=總路程/總時(shí)間。3.描述運(yùn)動(dòng)的快慢平均速度定義：描述做變速運(yùn)動(dòng)物體在某一段路程內(nèi)（或某一段時(shí)間內(nèi)）的快慢程度物理意義：反映物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的快慢公式：v=s/t瞬時(shí)速度定義：運(yùn)動(dòng)物體在某一瞬間的速度物理意義：反映物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一時(shí)刻或者某一位置時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況四、測(cè)量平均速度1、停表的使用：第一次按下時(shí)，表針開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)(啟動(dòng))；第二次按下時(shí)，表針停止轉(zhuǎn)動(dòng)(停止)；第三次按下時(shí)，表針彈回零點(diǎn)(回表)。讀數(shù)：表中小圓圈的數(shù)字單位為min，大圓圈的數(shù)字單位為s。2、測(cè)量原理：平均速度計(jì)算公式v=S/t【典型例題】例：在南北走向的平直公路上，有甲、乙、丙三輛汽車(chē)，甲車(chē)上的人看到乙車(chē)勻速向南運(yùn)動(dòng)，丙車(chē)上的人看到甲車(chē)勻速向北運(yùn)動(dòng)、乙車(chē)上的人看到路旁的樹(shù)勻速向南運(yùn)動(dòng)，這三車(chē)中相對(duì)地面可能靜止的是（）A.只有甲車(chē)B.只有乙車(chē)C.只有丙車(chē)D.甲車(chē)和丙車(chē)習(xí)題鞏固和提高一、填空題:1、在物理學(xué)中，把一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的改變稱(chēng)為機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)；事先選定的標(biāo)準(zhǔn)物體叫。2、“月亮躲進(jìn)云層里”是以為參照物；“潮起潮落”是以為參照物的。附1：李白在望天門(mén)山一詩(shī)中寫(xiě)道，“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日出來(lái)”，詩(shī)中兩句所選的參照物分別是_和_，這運(yùn)用了物理學(xué)中的_原理。附2：圖1中收割機(jī)司機(jī)的判斷是以_為參照物的，田野旁的小朋友的判斷是以_為參照物的。附3：平時(shí)所說(shuō)“月亮躲進(jìn)云里”是以為參照物，說(shuō)“烏云遮住了月亮”是以為參照物.我國(guó)發(fā)射的風(fēng)云二號(hào)通訊衛(wèi)星相對(duì)是靜止的相對(duì)于是運(yùn)動(dòng)的.人們常說(shuō)地球在公轉(zhuǎn)的同時(shí)自轉(zhuǎn)著，“公轉(zhuǎn)”是以為參照物，自轉(zhuǎn)又是以為參照物.3、在物理學(xué)中，用速度來(lái)表示物體，即等于物體在內(nèi)通過(guò)路程的多少。4、測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異叫誤差。誤差和錯(cuò)誤不同，_是可以避免的，而_是不能絕對(duì)消除的。實(shí)驗(yàn)室中常采用減小誤差的方法是_。5、請(qǐng)?zhí)钌虾线m的單位或數(shù)值： （1）在高速公路上行駛的汽車(chē)速度為30；（2）人的頭發(fā)直徑約為70；（3）我們學(xué)校教學(xué)樓每層的高度約為m。6、一物體作直線運(yùn)動(dòng)，全程100m，前一半路程用了10s，后一半路程用了5s，那么，物體通過(guò)前一半路程的速度是m/s，通過(guò)后一半程的速度是，全程的平均速度是。7做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體甲和乙，它們通過(guò)的路程之比為3：4，所用時(shí)間之比為2：3，則甲、乙兩物體速度之比為_(kāi)；若他們通過(guò)相同的路程，則它們所用時(shí)間之比為_(kāi)。8如圖2所示，木塊的長(zhǎng)度為_(kāi)cm。此刻度尺的最小分度值是_cm。附：用一把刻度尺測(cè)量某物體的長(zhǎng)度，記錄到的數(shù)據(jù)是5.72cm和5.73cm，則準(zhǔn)確值是_cm，所用的刻度尺的分度值是_。9百米賽跑中，觀眾是以_的方法比較運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的快慢;而裁判員是以_的方法比較運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的快慢。二、選擇題：1、某同學(xué)正確測(cè)量出木塊的長(zhǎng)為18.52cm，下列說(shuō)法正確的是（）A測(cè)量數(shù)據(jù)的估計(jì)值是8.52cmB測(cè)量數(shù)據(jù)的估計(jì)值是0.52cmC測(cè)量數(shù)據(jù)的估計(jì)值是0.02cmD測(cè)量數(shù)據(jù)的估計(jì)值是0.5cm附：工人師傅使用游標(biāo)卡尺測(cè)得某零件長(zhǎng)0.07530m，如果用你的三角板去測(cè)量，其結(jié)果應(yīng)是（）A.0.07mB.0.075mC.0.0753mD.0.07540m2、下列運(yùn)動(dòng)中，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）A月球繞著地球轉(zhuǎn)B公路上行駛的汽車(chē)C空氣的流動(dòng)D灑在水里的糖使水變甜3、下列說(shuō)法中，正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)路程越長(zhǎng)，速度越大B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，速度越大C.相同時(shí)間內(nèi)，通過(guò)的路程越大，速度越小D.通過(guò)相同的路程，所用時(shí)間越短，速度越大4、關(guān)于物理量的單位的說(shuō)法中正確的是（）A、時(shí)、年、光年都是時(shí)間單位B、5m/s讀做“每秒5米”C、1ms比1s大D、lnm比1m大5、與一只粉筆的直徑和人步行的速度最接近的值分別是（）A、1cm和4.5km/hB、1dm和1.2m/sC、1m和1.5m/sD、lmm和1.2m/s6、1999年5月深圳塞格廣場(chǎng)工地上，有一棟高2916m的大樓正在施工，下午3時(shí)，刮起了大風(fēng)，一大片烏云飛快地飄過(guò)大樓上空，突然有人驚呼：“樓要倒了!”結(jié)果引起臨近數(shù)千人在大街上驚叫狂奔，造成這種判斷失誤是由于這些人選用的參照物是（）A、烏云B、地面C、自己D、大樓附1：據(jù)報(bào)載，第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國(guó)飛行員在2000m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)玻璃旁邊一小昆蟲(chóng)在游動(dòng)，他順手抓過(guò)來(lái)一看，啊!竟然是一顆子彈，這件事發(fā)生的可能性是()A子彈飛行速度很慢B飛機(jī)飛得很快C子彈在空中靜止D子彈與飛機(jī)同方向飛行，且飛行速度接近 附2：在南北方向的平直公路上，有a、b、c三輛汽車(chē)，a車(chē)上的人看到b車(chē)勻速向南，c車(chē)上的人看到a車(chē)勻速向北，b車(chē)上的人看到路旁的建筑物勻速向南，這三輛車(chē)中相對(duì)于地面可能靜止的是（）A.只有a車(chē)B.只有bC.只有cD.a車(chē)和c車(chē)7、有一做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在4s內(nèi)通過(guò)的路程是10m，這個(gè)物體在2s內(nèi)的速度一定是()A、2.5m/sB、5m/sC、20m/sD、40m/s附：某物體在第一、第二分鐘內(nèi)共前進(jìn)了260m，第三分鐘靜止不動(dòng)，第四分鐘前進(jìn)了100m，則它在4min內(nèi)的平均速度為（）A.1.67m/sB.2.17m/sC.1.2m/sD.2m/s8、客機(jī)勻速飛行的速度為250m/s，對(duì)其物理意義解釋正確）A、客機(jī)在1秒內(nèi)的速度為250mB、客機(jī)在1秒內(nèi)的速度為250m/sC、客機(jī)每秒飛過(guò)的路程為250mD、客機(jī)每秒飛過(guò)的路程為250m/s9、某同學(xué)先后三次測(cè)量同一物體的寬度，測(cè)得的數(shù)據(jù)分別是2.57cm、2.58cm、2.58cm，則測(cè)得該物體寬度為（）A、2.58cmB、2.57cmC、2.576cmD、2.577crn10、甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則速度較大的物體所通過(guò)的路程一定比速度較小的物體所通過(guò)的路）A、長(zhǎng)B、短C、二者所通過(guò)的路程相等D、無(wú)法比較11、甲乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果甲乙速度之比為4：3，通過(guò)的路程之比為5：2，則所用時(shí)間之比為（）A、10：3B、3：10C、8：15D、15：812、用一把尺子測(cè)量某物體的長(zhǎng)度，一般要測(cè)量三次或更多次。這樣做的目的是（）A避免由于觀察時(shí)視線傾斜而產(chǎn)生的誤差。B避免由于刻度尺不精密而產(chǎn)生的誤差C避免由于估測(cè)而產(chǎn)生的誤差D避免測(cè)量中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤13兩物體分別以速度1、2作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們通過(guò)的路程分別為s1、s2，所用時(shí)間為t1和t2，那么（）A.若s1s2，12，則一定有t1t2B.若s1=s2，12，則一定有t1t2C.若12，t1=t2，則一定有s1s2D.若s1s2，t1t2，則一定有1214分別用分度值為1m、1dm、1cm、1mm四種直尺，測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度，并用米為單位作記錄，則記錄數(shù)據(jù)中小數(shù)點(diǎn)后面的位數(shù)最多的是（）A.用米尺測(cè)量的結(jié)果B.用分米尺測(cè)量的結(jié)果C.用厘米尺測(cè)量的結(jié)果D.用毫米尺測(cè)量的結(jié)果三、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)題1.車(chē)迷李飛和馬力，各有一輛電動(dòng)玩具車(chē)。他們都說(shuō)自己的車(chē)跑的快，請(qǐng)你給當(dāng)裁判，設(shè)計(jì)兩個(gè)方案：（1）_；（2）_。2.夏夜，人們常常點(diǎn)蚊香來(lái)驅(qū)趕蚊蟲(chóng)。由于蚊香燃燒緩慢，往往一盤(pán)蚊香才燃燒一小段，你已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。因此，很少有人知道一盤(pán)蚊香燃燒有多長(zhǎng)時(shí)間。你能否設(shè)計(jì)一個(gè)方案，測(cè)量一盤(pán)蚊香燃燒的時(shí)間？ 要求：（1）寫(xiě)出測(cè)量的步驟（所測(cè)的物理量要用字母表示）。_。（2）推導(dǎo)出一盤(pán)蚊香燃燒時(shí)間的數(shù)學(xué)表達(dá)式。3.兩卷細(xì)銅絲，其中一卷上標(biāo)有=0.3mm,而另一卷上標(biāo)簽已脫落，如果只給你兩只同樣的鉛筆，你能較準(zhǔn)確地測(cè)出它的直徑嗎？請(qǐng)寫(xiě)出操作過(guò)程及細(xì)銅絲的直徑的數(shù)學(xué)表達(dá)式。（提示：設(shè)待測(cè)銅絲的直徑為，圈數(shù)為n，直徑為=0.3mm的銅絲圈數(shù)為n）4.某同學(xué)為測(cè)定一本精裝小說(shuō)每張紙的厚度，采用了如下的步驟：a.量出這本書(shū)的厚度，記為L(zhǎng)；b.選用學(xué)生用三角尺，檢查了零刻度線沒(méi)有磨損；c.數(shù)得整本小說(shuō)共n頁(yè)；d.計(jì)算得每張紙的厚度為nL。（1）其中有問(wèn)題的步驟是哪些？如何改正？（2）將改正后的步驟，按正確的操作順序排列為_(kāi)。（用序號(hào)表示）5實(shí)驗(yàn)桌上有下列器材：刻度尺一把、三角板兩塊、足夠長(zhǎng)的紙條、細(xì)鋼針你能從中選出一組器材，測(cè)量出圓柱體的直徑嗎?說(shuō)出你選取的器材及測(cè)量方法(必要時(shí)可畫(huà)圖說(shuō)明)四、計(jì)算題（本題9分。注：要有完整的解題過(guò)程，只寫(xiě)結(jié)果的不得分）1右圖的兩個(gè)交通標(biāo)志牌的含義是什么？按交通規(guī)則要求，從交通標(biāo)志牌的地方到莆田需要多少分鐘？2小張從上海乘飛機(jī)去北京，飛行距離1040km，所乘航班起飛時(shí)間是9時(shí)30分，飛行速度為180m/s他在北京的朋友李明從北京的住地開(kāi)轎車(chē)到機(jī)場(chǎng)接他，李明住地離機(jī)場(chǎng)28km，若轎車(chē)行駛速度為11m/s，為了按時(shí)接人，李明從住地出發(fā)的時(shí)間應(yīng)為幾時(shí)幾分?3一輛汽車(chē)在公路從甲地開(kāi)往乙地，在前一半路程的平均速度是36km/h，后半程的平均速度是54km/h,則汽車(chē)在全部路程中的平均速度是多少？莆田40km/h 4野兔在草地上以10m/s的速度向前方樹(shù)洞奔逃。野兔跑到樹(shù)洞需要時(shí)間是4s，禿鷹在野兔后方130m處，以30m/s的速度貼著地面飛行追擊