MTC集成總結(jié)報(bào)告.docx

MTC集成總結(jié)報(bào)告一、項(xiàng)目概述1、收費(fèi)概述高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，簡單地講，就是在某一區(qū)域的高速公路路網(wǎng)內(nèi)，主線不設(shè)收費(fèi)站，只在匝道設(shè)收費(fèi)站，道路使用者只需在入口領(lǐng)卡（停車一次），出口交費(fèi)（停車一次），就可以到達(dá)路網(wǎng)內(nèi)的任一目的地。目前，我國大多數(shù)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)尚處于?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）域聯(lián)網(wǎng)，各地在道路交界處設(shè)立主線收費(fèi)站，各地路網(wǎng)中主線不設(shè)站，只在匝道的出入口設(shè)立收費(fèi)站，形成全封閉式路網(wǎng)，車輛在入口領(lǐng)卡，出口驗(yàn)卡收費(fèi)。2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)目前各省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理體制分為四級，分別是省收費(fèi)總中心、片區(qū)收費(fèi)分中心、路段收費(fèi)分中心以及收費(fèi)站。相應(yīng)收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也分為四層，各層之間由路由器或者三層以太網(wǎng)交換機(jī)通過通信系統(tǒng)提供的10/100M或2M通道相連，每層以以太網(wǎng)交換機(jī)為節(jié)點(diǎn)構(gòu)成星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，同時(shí)各層配有功能不同的工作站和服務(wù)器等設(shè)備。3、建設(shè)目標(biāo)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)為管理者提供安全、可靠、先進(jìn)、實(shí)用的現(xiàn)代化管理手段。為此，該系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)： 1、文明服務(wù)，文明收費(fèi)； 2、最大限度的防止來自駕乘人員的財(cái)務(wù)漏洞，防止路費(fèi)流失； 3、根據(jù)車型和行駛里程對通行車輛收取通行費(fèi)，減少逃費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生； 4、防止貪污行為，提高收費(fèi)業(yè)務(wù)可行度； 5、加強(qiáng)對軍警車輛、緊急車輛、沖關(guān)車輛等特殊車輛的管理； 6、兼顧出、入口交通管理，定時(shí)向交通監(jiān)控系統(tǒng)提供交通量數(shù)據(jù)； 7、能快速、明了的收費(fèi)，不會對行車造成延誤；8、發(fā)生緊急事件，能第一時(shí)間做出應(yīng)對措施； 9、具備可擴(kuò)充性，易于實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級，同時(shí)具有較強(qiáng)兼容性，可支持多種付費(fèi)手段； 10、統(tǒng)計(jì)報(bào)表準(zhǔn)確及時(shí)，充分滿足管理需要，所有登錄操作均在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，提高辦公自動(dòng)化程度，減少人為失誤。二、方案設(shè)計(jì)1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（1）網(wǎng)絡(luò)訪問控制系統(tǒng)在整個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，通過在網(wǎng)絡(luò)骨干路由器、中心交換機(jī)和防火墻上設(shè)定網(wǎng)絡(luò)訪問控制策略，形成一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)訪問控制體系，最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各路公司相互之間不能直接訪問，各路公司僅能訪問聯(lián)網(wǎng)中心；同一路公司內(nèi)部各收費(fèi)站之間不能相互訪問，收費(fèi)站只能訪問所屬路公司和聯(lián)網(wǎng)中心的目標(biāo)。（2）防病毒系統(tǒng)在整個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部署NORTON企業(yè)版防病毒軟件，具體部署方式為：在聯(lián)網(wǎng)中心部署防病毒軟件的中央管理平臺，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)路公司部署十三臺二級服務(wù)器，作為防病毒系統(tǒng)的二級服務(wù)器，用于管理各路段的防病毒策略和分發(fā)病毒代碼。同時(shí)在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)所有終端設(shè)備上（包括聯(lián)網(wǎng)中心內(nèi)設(shè)備；各路公司服務(wù)器、管理機(jī)；各收費(fèi)站服務(wù)器、管理機(jī)以及所有的車道機(jī)）安裝防病毒軟件客戶端軟件，構(gòu)成一個(gè)整體的防病毒體系。（3）補(bǔ)丁分發(fā)系統(tǒng)在整個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部署內(nèi)網(wǎng)補(bǔ)丁分發(fā)軟件一套，具體部署方式為，在聯(lián)網(wǎng)中心部署補(bǔ)丁分發(fā)軟件的中央管理平臺，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)路公司部署十三臺二級服務(wù)器，作為補(bǔ)丁分發(fā)軟件的二級服務(wù)器，用于管理各路段的補(bǔ)丁分發(fā)策略和更新客戶端補(bǔ)丁。同時(shí)在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)所有終端設(shè)備上（包括聯(lián)網(wǎng)中心內(nèi)設(shè)備；各路公司服務(wù)器、管理機(jī)；各收費(fèi)站服務(wù)器、管理機(jī)以及所有的車道機(jī)）安裝補(bǔ)丁分發(fā)系統(tǒng)客戶端軟件。（4）安全審計(jì)系統(tǒng)在整個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部署安全審計(jì)系統(tǒng)一套，具體部署方式為，在聯(lián)網(wǎng)中心部署安全審計(jì)系統(tǒng)的中央管理平臺，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)路公司部署十三臺二級服務(wù)器，作為審計(jì)系統(tǒng)的二級服務(wù)器，用于管理各路段的安全審計(jì)策略和匯總審計(jì)日志。同時(shí)在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)所有終端設(shè)備上（包括聯(lián)網(wǎng)中心內(nèi)設(shè)備；各路公司服務(wù)器、管理機(jī)；各收費(fèi)站服務(wù)器、管理機(jī)以及所有的車道機(jī)）安裝審計(jì)系統(tǒng)客戶端軟件，構(gòu)成一個(gè)整體的安全審計(jì)體系，可以及時(shí)查到每一臺工作機(jī)的操作痕跡，以了解操作的“合法性”。（5）網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)在全網(wǎng)部署一套聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，能對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)鏈接狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及對整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行日常監(jiān)控和維護(hù)管理。本網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了高性能傳輸，大大方便了管理中心對收費(fèi)的管理，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)就像一個(gè)局域網(wǎng)一樣，不再需要反復(fù)路由，各收費(fèi)站以及路段收費(fèi)中心都可以實(shí)現(xiàn)輕松互訪。同時(shí)光纖接入網(wǎng)的應(yīng)用，較好的解決了用戶需求與通信傳輸網(wǎng)之間不配套的問題，滿足高速公路運(yùn)營通信的需求。2、系統(tǒng)硬件設(shè)備（1）入口收費(fèi)車道設(shè)備：車道控制器、收費(fèi)員終端、收費(fèi)員操作臺、非接觸式IC卡讀卡器、車輛檢測器、天棚信號燈、車道通行信號燈、自動(dòng)欄桿機(jī)、手動(dòng)欄桿、聲光報(bào)警器、霧燈、內(nèi)部對講機(jī)分機(jī)、安全警報(bào)踏板等。（2）出口收費(fèi)車道設(shè)備：在入口車道設(shè)備的基礎(chǔ)上增加了收費(fèi)亭攝像機(jī)、車道攝像機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、金額顯示器、圖像捕捉卡、視頻數(shù)字疊加器等。（3）車道控制機(jī)是車道的核心設(shè)備，安裝于高速公路收費(fèi)車道，用于對通過車輛的收費(fèi)管理與控制。以電動(dòng)欄桿為例：A、主要部件：自動(dòng)欄桿主要由電動(dòng)機(jī)、欄桿臂和反光柱等組成。欄桿臂一般采用高強(qiáng)度玻璃鋼桿體，表面紅、白相間的高強(qiáng)度反光材料。B、工作原理：在收費(fèi)站的收費(fèi)車道里，埋了兩個(gè)線圈，一個(gè)在車道入口處，一個(gè)在自動(dòng)欄桿機(jī)處，當(dāng)車從車道線圈上面開過以后，線圈得到感應(yīng)，發(fā)送命令給收攝像機(jī)，攝像機(jī)抓拍（抓拍的主要是車牌），同時(shí)還發(fā)命令給收費(fèi)站里面的收費(fèi)系統(tǒng)，通知收費(fèi)員有車過來。然后收費(fèi)員收錢然后收費(fèi)員確定放行，只有收費(fèi)員確定放行以后欄桿機(jī)才抬的起來。當(dāng)欄桿機(jī)抬起來以后，車從欄桿機(jī)旁邊的線圈上開過以后，線圈得到感應(yīng)，發(fā)命令給欄桿，欄桿才放下來。 C、最新自動(dòng)欄桿TRANSPEED全系列高速電動(dòng)欄桿機(jī)，融匯歐洲精密機(jī)械工藝和先進(jìn)的數(shù)字控制技術(shù)，將這一收費(fèi)公路最基本的設(shè)備提升到了新的層次，極大的改善了產(chǎn)品性能和用戶感受。尤其是利用最新數(shù)字科技，從根本上解決了傳統(tǒng)欄桿機(jī)起落不平穩(wěn)、終點(diǎn)抖動(dòng)、調(diào)整困難以及壽命短、電機(jī)過熱等一系列問題。特點(diǎn)：高可靠性，長壽命，堅(jiān)固耐用，安裝簡捷，低噪聲，低能耗，維護(hù)簡單。 產(chǎn)品特征： （1）額定電壓：AC220V-240V（2）最大功率：250W（3）升落桿時(shí)間：0.9秒（4）電機(jī)：交流力矩電機(jī)（5）重量：70KG（6）工作溫度：-40+125（7）欄桿特性：鎖定欄桿和手動(dòng)解鎖裝置（8）長壽命：每天可連續(xù)運(yùn)行15000次以上（9）工作方式：半自動(dòng)，全自動(dòng)和停車場狀態(tài)，其狀態(tài)可在主機(jī)控制板上隨意設(shè)定（10）感應(yīng)器：金屬感應(yīng)器可完成防撞，防砸和車輛經(jīng)過欄桿后自動(dòng)落桿功能 （11）防砸功能：當(dāng)落桿時(shí)欄桿下有車輛通過，欄桿將自動(dòng)升起回復(fù)至垂直狀態(tài) （12）無故障運(yùn)行：500萬次以上自動(dòng)欄桿核心部分是220伏交流可關(guān)閉扭矩電機(jī)。它既不需要減速器也不需要離合制動(dòng)裝置，并且維修方便。扭矩電機(jī)可鎖定在任何位置而不導(dǎo)致?lián)p壞。在末端位置，它停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但電機(jī)仍在帶電工作，并通過欄桿控制系統(tǒng)來關(guān)閉欄桿。自動(dòng)欄桿在末端位置電機(jī)電源會降到25瓦，以節(jié)省電能。扭矩電機(jī)產(chǎn)生的熱能 防止凍結(jié)和腐蝕，尤其適合氣溫低的情況下持久可靠且無故障運(yùn)行。智能控制器自動(dòng)判斷車輛信號，對非正常的信號進(jìn)行過濾，避免誤動(dòng)作。如小于0.1秒的過車信號，落桿動(dòng)作將延時(shí)執(zhí)行。對于短時(shí)間信號中斷又出現(xiàn)，則會屏蔽該信號而不會執(zhí)行落桿動(dòng)作。線圈檢測器VD采用隔離變壓器輸入，即使線圈局部損壞，也不會感應(yīng)到大地雜波而產(chǎn)生誤動(dòng)作。3、系統(tǒng)軟件收費(fèi)系統(tǒng)軟件包括：（1）財(cái)務(wù)管理軟件主要功能是提供與財(cái)務(wù)管理有關(guān)的報(bào)表（2）收費(fèi)監(jiān)視軟件主要功能是監(jiān)視和查詢（3）網(wǎng)絡(luò)管理軟件主要功能是對整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的參數(shù)表進(jìn)行管理以及實(shí)施系統(tǒng)所需要的輔助功能（4）POS機(jī)管理軟件主要功能是管理預(yù)付卡及一些系統(tǒng)維護(hù)功能（5）IC卡管理軟件主要功能是對IC卡編碼、存檔、登記等。三、方案成效1、系統(tǒng)功能（1）使用聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)可以減少了收費(fèi)站控制室的值班人員，降低運(yùn)營管理費(fèi)用，而且便于中心集中監(jiān)督管理；（2）系統(tǒng)技術(shù)水平保證先進(jìn)性，符合當(dāng)今計(jì)算機(jī)科學(xué)的發(fā)展潮流，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺、硬件平臺、系統(tǒng)軟件平臺技術(shù)代表當(dāng)今計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向，并經(jīng)實(shí)踐證明其有很強(qiáng)的實(shí)用性； （3）各平臺有能力進(jìn)行該項(xiàng)產(chǎn)品的持續(xù)性開發(fā)，可以保證該項(xiàng)技術(shù)不斷地更新并順利升級而維持系統(tǒng)的先進(jìn)性； （4）系統(tǒng)全部應(yīng)用軟件能與全國公安交通管理信息系統(tǒng)兼