昌萬路跨線橋施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

昌萬路跨線橋施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、景鷹高速公路C5標(biāo)段招標(biāo)文件。2、景鷹高速公路C5標(biāo)段施工圖紙。3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)“規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和公路施工定額、編制辦法”等。4、多年來我單位在施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。5、對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)地考察情況。二、編制原則1、工期原則：結(jié)合我單位施工情況，合理的配置機(jī)械設(shè)備和勞力；計(jì)劃2006年1月正式開工，2006年12月底完工。2、施工方案原則：選擇使用成熟可靠，確保安全、質(zhì)量的施工方案，經(jīng)比選，本橋樁基采用挖孔樁施工，橋臺(tái)、墩柱模板均采用大型鋼模板施工，現(xiàn)澆梁采用滿堂支架法施工。3、工序安排原則：為保證工期，施工時(shí)需合理安排工序，保證流水作業(yè)。三、工程概況1、工程內(nèi)容：昌萬路跨線橋的中心里程K141+031，設(shè)計(jì)分別為左幅22+27+27+22+16米及右幅16+22+27+27+22米的跨線橋,箱梁為普通鋼筋砼，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)配雙排挖孔樁基礎(chǔ),墩柱基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，墩柱結(jié)構(gòu)形式為圓柱?，F(xiàn)澆箱梁工程量詳見施工圖。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙及變更。公路橋涵施工規(guī)范公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件專用范本，及交通部國內(nèi)招標(biāo)文件2003年通用范本3、施工調(diào)查情況地質(zhì)情況該橋所處位置,位于昌萬路地段，地質(zhì)情況較好，而位于稻田淤泥區(qū),支架基礎(chǔ)需處理。其它條件混凝土采用集中拌和混凝土。四、工期安排、進(jìn)場隊(duì)伍及施工機(jī)械設(shè)備安排根據(jù)計(jì)劃工期安排結(jié)合我單位多年橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，在保證工期、保證質(zhì)量的前提下，具體施工進(jìn)度安排如下：我項(xiàng)目部投入橋梁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)施工此橋。下轄兩個(gè)施工工班：一工班施工此橋樁基；二工班施工橋臺(tái)、墩柱以及現(xiàn)澆梁的工作。施工人員設(shè)置安排：一工班：挖孔人員20人，爆破工2人；二工班現(xiàn)澆工班詳見下表現(xiàn)澆工班施工人員配備表序號(hào)班組或工種人數(shù)備注1鋼筋班20下料、成型、綁扎、鋼構(gòu)件安裝2支架工班20支架搭設(shè)及拆除3模板班15模板拼裝；拆卸、維修4雜工班混凝土班15砼運(yùn)輸、灌注及鋼構(gòu)件加工、機(jī)械司機(jī)、5其他5技術(shù)、試驗(yàn)、測量等合計(jì)75橋梁二隊(duì)統(tǒng)一安排鋼筋加工20人，混凝土施工15人（混凝土在拌和站集中拌和），后勤保障10人，砼攪拌運(yùn)輸車司機(jī)4人。挖孔樁施工銜接及進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)橋的樁長及地質(zhì)情況，K141+031挖孔樁的施工，計(jì)劃于2006年1月22日開始挖孔，至2006年4月22日完成，總工期3個(gè)月；同時(shí)樁基施工時(shí)充分考慮流水作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場情況優(yōu)先安排左幅的施工，盡快給現(xiàn)澆工班提供作業(yè)面。承臺(tái)施工計(jì)劃2006年4月10日-2006年5月10日墩柱及橋臺(tái)計(jì)劃2006年4月22日-2006年6月12日現(xiàn)澆梁計(jì)劃2006年6月1日-2006年11月1日施工投入主要施工機(jī)具計(jì)劃機(jī)具名稱型號(hào)功率、生產(chǎn)能力單位數(shù)量備注挖掘機(jī)PC200臺(tái)1由土方施工機(jī)械配合推土機(jī)TY220臺(tái)1裝載機(jī)ZL50臺(tái)1變壓器400KVA臺(tái)1柴油發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)1汽吊16t臺(tái)1手搖轆轤個(gè)12自制護(hù)壁模板1.2m套8自制空壓機(jī)臺(tái)2爆破設(shè)備套4風(fēng)鎬YO-17個(gè)16強(qiáng)制式拌和機(jī)JS750臺(tái)2砼攪拌運(yùn)輸車7m3臺(tái)2振動(dòng)棒30，50個(gè)各20潛水泵10m3/h2.2KW臺(tái)12電焊機(jī)BX1-500臺(tái)4臺(tái)鋼筋切割機(jī)GZ-405.5KW臺(tái)2鋼筋彎曲機(jī)GW-405.5KW臺(tái)2鋼筋調(diào)直機(jī)GJ-14/4臺(tái)2卷揚(yáng)機(jī)JM-10臺(tái)2效型軸流通風(fēng)機(jī)7.5KW臺(tái)12清除樁內(nèi)煙塵竹膠板18mmM2新碗扣式支架48mm噸租用注：部分機(jī)械與路基土石方機(jī)械共用。五、施工方案1、挖孔樁施工方案根據(jù)本合同段樁基位置的地質(zhì)情況，結(jié)合我單位施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，該橋全部采用挖孔樁，挖孔樁施工采用人工風(fēng)鎬開挖和淺眼松動(dòng)爆破兩種方式，結(jié)合鋼筋混凝土護(hù)壁進(jìn)行施工，井口采用磚砌井臺(tái)防護(hù)，施工提升機(jī)械采用自制的挖孔樁提升機(jī)。測量放線及施工準(zhǔn)備施工前先由項(xiàng)目部測量班根據(jù)審核后的設(shè)計(jì)圖紙樁位坐標(biāo)準(zhǔn)確放出樁位，然后對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行圍護(hù),圍護(hù)時(shí)應(yīng)綜合考慮機(jī)具、設(shè)備、動(dòng)力、材料及混凝土灌注的影響。然后安排隊(duì)伍進(jìn)場，做好排水溝等臨時(shí)設(shè)施。2001500200井臺(tái)施工施工前應(yīng)先對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可施工。施工前先引出護(hù)樁，樁位及護(hù)樁應(yīng)埋設(shè)在不易破壞，不影響施工的地方，一般對(duì)于直徑為150CM的樁，護(hù)樁距樁中心2米左右，周圍用混凝土保護(hù)；然后根據(jù)護(hù)樁，引點(diǎn)到井口的護(hù)壁上，一般引四個(gè)點(diǎn)。然后施工井臺(tái)，井臺(tái)除作為施工操作平臺(tái)外還具有保護(hù)井口、承受施工荷載、防止雨水流入孔內(nèi)的作用，井臺(tái)采用磚砌，磚砌井臺(tái)高度60厘米，高出原地面至少20厘米，周邊尺寸比設(shè)計(jì)井口各大出40厘米。挖孔根據(jù)該橋基礎(chǔ)資料，適合人工開挖，挖孔中采用邊開挖，邊護(hù)壁的方法進(jìn)行，開挖和護(hù)壁高度可結(jié)合基礎(chǔ)地質(zhì)情況選擇，一般控制在1.0米左右，開挖中對(duì)于巖層可用風(fēng)鎬配合人工開挖，同時(shí)為保證工程進(jìn)度，減少施工中的勞動(dòng)強(qiáng)度，部分巖層開挖中可采用淺眼松動(dòng)爆破進(jìn)行開挖，挖孔碴可用自加工的起重轆轤從井底起吊至井臺(tái)，集中一定數(shù)量后再運(yùn)至棄碴場，施工中需在井臺(tái)四周焊接護(hù)欄防護(hù)鋼筋，挖孔至一定深度，每次間歇后開工時(shí)需向井底壓入空氣，防止井底缺氧，每次間歇時(shí)需用井蓋將井口蓋牢，保證行人和施工人員安全，井口附近應(yīng)設(shè)明顯施工標(biāo)志，夜間設(shè)警示燈并派專人看守。護(hù)壁立模澆筑護(hù)壁混凝土標(biāo)號(hào)為C25，護(hù)壁厚度不小于15厘米，模板可采用鋼模和木模，一般情況下我們采用鋼摸，模板采用對(duì)扣型圓模板，每節(jié)一米，分兩塊立模前需根據(jù)樁位中心定出立模邊線，立模后再次檢查樁位中心和樁周邊線，不得減小樁徑，檢查合格后即可澆筑護(hù)壁混凝土。循環(huán)開挖循環(huán)開挖、護(hù)壁澆筑兩個(gè)步驟，直至挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查樁的垂直度，孔徑等情況，采用吊線法檢查；采用菱形木架定做的掛線架，四角分別與護(hù)壁上的護(hù)樁對(duì)齊，中心采用十字架吊垂球檢查垂直度及孔徑，一般每節(jié)自檢一次，班組先自檢，然后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，成孔后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，同時(shí)做好挖孔記錄和護(hù)壁澆筑記錄。開挖中對(duì)于巖層可用風(fēng)鎬配合人工和淺眼松動(dòng)爆破兩種開挖方式。爆破作業(yè)施工a、施工前的準(zhǔn)備工作主要包括到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)進(jìn)行火工品使用證和爆破許可證的辦理，爆破人員的安全教育，警戒設(shè)施的準(zhǔn)備和爆破時(shí)井口防護(hù)物的準(zhǔn)備。b、鉆眼施工爆破必須鉆眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包，對(duì)于軟弱巖層，每次鉆眼深度控制在1.2米，爆破后成孔深度在1.0米左右，對(duì)于硬質(zhì)巖石每次鉆眼深度在1.0米，爆破后成孔深度在0.8米左右。鉆眼時(shí)采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，鉆頭直徑50毫米，成孔后及時(shí)用水或空氣將眼內(nèi)雜物清洗干凈。鉆眼類型分中心掏槽眼、輔助眼及周邊眼。c、裝藥裝藥量按有關(guān)要求進(jìn)行，有水條件下必須使用防水炸藥，裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、存水及石粉沖洗干凈，每個(gè)炮眼口必須填塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不宜小于20厘米。d、爆破爆破采用毫秒微差雷管起爆，起爆順序?yàn)椋褐行奶筒垩圯o助眼周邊眼，其中周邊眼因眼數(shù)較多，藥量較大，爆破施工中可采用一次同時(shí)起爆或?yàn)闇p小震動(dòng)采取分組起爆。爆破時(shí)井口應(yīng)加蓋炮衣，炮衣可采用汽車輪胎割條編制，上下加蓋兩層。爆破后應(yīng)立即通氣排煙或在井底放置火盆加速空氣對(duì)流，操作人員下井之前必須對(duì)空氣中有害氣體濃度進(jìn)行檢測。清孔檢查挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將孔底清理干凈，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，由監(jiān)理工程師根據(jù)終孔巖層和挖孔中所采取的巖樣結(jié)合設(shè)計(jì)需要決定是否下挖；監(jiān)理工程師確認(rèn)檢查合格后，即可進(jìn)行下一工序施工。樁基鋼筋加工與安裝所有挖孔樁的鋼筋籠均在鋼筋加工場內(nèi)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求加工成形。吊裝采用吊車完成，分節(jié)制作時(shí)，采取井口焊接。吊裝時(shí)鋼筋籠中心應(yīng)與孔位中心重合，鋼筋保護(hù)層采用鋼筋護(hù)壁鋼筋施作?；炷翝沧⒐に嚮炷凉嘧⒎椒ㄒ暱椎准翱妆跐B水情況而定：如孔底、孔壁滲水上升速度大于6mm/min時(shí)，應(yīng)用符合規(guī)范要求的水下灌注法施工；如孔底、孔壁滲水上升速度小于6mm/min時(shí)，應(yīng)采用有效措施封水，清干凈孔底積水后，與孔壁不滲水的樁均可采用導(dǎo)管灌注施工。a混凝土干法澆筑鋼筋籠安裝好后，質(zhì)檢人員需從上至下對(duì)鋼筋保護(hù)層、鋼筋籠中心等認(rèn)真檢查，并由施工工人對(duì)孔底再次清孔，檢查合格后，即可下導(dǎo)管，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中心,底部距孔底距離控制在2545CM?；炷凉捃囘\(yùn)至工地,灌注時(shí)速度應(yīng)盡可能加快,使混凝土對(duì)孔壁的壓力盡快大于滲水壓力,以防水滲入孔內(nèi),在距承臺(tái)頂2米以下灌注的混凝土,可依靠自由墜落搗實(shí),在距承臺(tái)頂2米以上的混凝土采用插入式振搗器分層振搗，振搗器應(yīng)快插慢拔，分層振搗，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要以傾斜15度左右插入混凝土內(nèi)，并要插至前一混凝土振層并不超過1/3層厚，以保證兩層混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)時(shí)應(yīng)避免振搗棒觸及鋼筋及井壁。插入振搗器移動(dòng)間距不得超過有效振動(dòng)半徑的1.5倍。b水下澆注混凝土水下砼的灌注采用砼攪拌運(yùn)輸車配合導(dǎo)管進(jìn)行。導(dǎo)管采用300mm鋼導(dǎo)管，法蘭聯(lián)接，使用前進(jìn)行水密、承壓及接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)后。導(dǎo)管分段拼接，吊車或鉆架吊入孔內(nèi)拼成整體。導(dǎo)管上部安裝儲(chǔ)料漏斗，漏斗采用圓形鋼板封口，底部離孔底250400mm。砼摻用高效減水緩凝劑，以保證砼有足夠的坍落度和良好的和易性。砼灌注過程中，隨時(shí)檢查孔內(nèi)砼面的位置，掌握好拆除導(dǎo)管時(shí)間，使導(dǎo)管埋入砼內(nèi)深度始終保持在26m內(nèi)。砼灌注連續(xù)不得中斷，所有灌注水下砼的機(jī)械及動(dòng)力設(shè)備配備一定數(shù)量的備用品。砼灌注終結(jié)時(shí)，樁頂要高出設(shè)計(jì)0.81.0m，以保證樁頭質(zhì)量。注意事項(xiàng)：樁身砼水泥選用32.5R普通硅酸鹽水泥，遇有侵蝕性地下水時(shí)，另行選用。灌注前，井底用同級(jí)混凝土鋪1020cm，清除孔內(nèi)及護(hù)壁上的雜物。按設(shè)計(jì)尺寸綁扎鋼筋。灌注混凝土?xí)r使用串筒將混凝土送至井下，灌注砼連續(xù)進(jìn)行，每一搗固層厚以不超過30cm為宜，當(dāng)滑體有滑動(dòng)跡象或需加快施工進(jìn)度時(shí)，采用早強(qiáng)混凝土。灌注樁身混凝土?xí)r，基床以上部分護(hù)壁表面涂刷隔離劑，以方便開挖后護(hù)壁鑿除。護(hù)壁鑿除后，對(duì)基床頂面以上外露部分樁身抹面裝修。c樁頂鑿毛混凝土應(yīng)超灌30CM左右，混凝土灌注完成后，應(yīng)將表面已離析的混合物和水泥漿等清除干凈。2、安全保證措施挖孔樁施工抓好人員上下時(shí)的繩梯使用、提升機(jī)使用安全，密切觀測孔壁的穩(wěn)定及地下水的滲漏情況，保證挖孔樁施工安全，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電器器材嚴(yán)禁使用。配電箱開關(guān)分開設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分開設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄，孔內(nèi)照明一律采用36伏的安全電壓。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m。爆破施工安全事項(xiàng)a、進(jìn)行爆破時(shí)，人員應(yīng)撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距離不小于200米。爆破期間，除引爆電路外，所有動(dòng)力及照明電路均應(yīng)斷開或改移到距爆破點(diǎn)不小于50米的地點(diǎn)。b、爆破后必須進(jìn)行安全檢查，查處有未起爆的瞎炮時(shí)，應(yīng)按爆破安全規(guī)程（GB6722-1986）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確認(rèn)無誤后才能出渣。c、所有的爆破和施工操作，對(duì)地面現(xiàn)有建筑物震動(dòng)的最大震速應(yīng)不小于25mm/S。d、雷電將臨時(shí)，應(yīng)立即停止所有地面或地下的炸藥運(yùn)輸和短程搬運(yùn)，所有人員應(yīng)立即撤至安全地點(diǎn)。e、炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護(hù)措施，避免支撐破壞引起塌孔。f、一個(gè)孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，其他孔內(nèi)施工人員必須到地面安全處躲避。挖孔工人必須穿防護(hù)服，戴安全帽，系安全繩。對(duì)提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具要經(jīng)常檢查。2、承臺(tái)施工方案承臺(tái)基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，基坑排水采用在基坑四周設(shè)集水坑，配備足夠的抽水設(shè)備排除地下水?；娱_挖成型后，風(fēng)鎬鑿除樁頭，樁頭預(yù)留15cm由人工進(jìn)行鑿除，已避免對(duì)樁頭造成破壞。最后組立模板、綁扎鋼筋，按常規(guī)方法進(jìn)行砼澆注。承臺(tái)砼拆模后緊跟進(jìn)行基坑回填；回填土分層回填、分層夯實(shí)，基坑四周同步進(jìn)行。3、墩臺(tái)施工方案測量放線：在樁間系梁頂面測設(shè)墩身控制線，經(jīng)復(fù)核后，彈出墨線作為橋墩施工基準(zhǔn)控制線。同時(shí)復(fù)核樁基施工時(shí)測設(shè)的基準(zhǔn)控制點(diǎn)是否準(zhǔn)確，以備墩身控制。模板工程：墩身采用工廠加工的整體半圓對(duì)扣鋼模板，模板要有足夠的剛度，確保堅(jiān)固耐用。模板先在墩位處組成整體，調(diào)整接縫處的平整度和縫隙滿足規(guī)范要求。待鋼筋綁扎完畢后，用吊車將鋼模套入鋼筋骨架中。模板采用四周搭設(shè)支架及拉纜風(fēng)繩的方法固定。模板安裝完畢，對(duì)其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進(jìn)行全面自檢，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后澆注砼。4、普通混凝土連續(xù)箱梁本合同段的普通鋼筋混凝土箱梁，施工中擬采用一次澆筑混凝土。施工工藝流程支支架基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)底模鋪設(shè)支架預(yù)壓腹板及翼板外模板安裝內(nèi)模安裝底板腹板鋼筋綁扎混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)頂板鋼筋綁扎模板及支架拆除（1）支架基礎(chǔ)處理為減小支架變形、保證結(jié)構(gòu)安全和線路線形，支架施工前需對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理，要求支架地基承載力必須達(dá)到110Kpa以上，為此地基處理方案如下：對(duì)于該橋位于地質(zhì)情況較好的地段，將支架范圍內(nèi)地面整平碾壓密實(shí)，并做成雙向2%的橫坡，表層鋪筑20cm厚碎石并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)后頂面用5cm的小石子砼封閉，使其增大承受力，提高排水效果，為更好的排水，在處理過的地基兩側(cè)開挖排水溝，并設(shè)一定的縱坡。對(duì)于位于稻田淤泥區(qū)擬采用拋石擠淤法，并振動(dòng)碾壓，使其承載力滿足支架的受力要求。（2）支架搭設(shè)全橋采用WDJ碗扣式滿堂支架，施工前應(yīng)根據(jù)梁體高度確定支架搭設(shè)高度，繪制支架布置圖，根據(jù)支架布置圖，依次放置方木、底托，再根據(jù)桿件組合情況搭設(shè)立桿和水平桿，立桿縱橫向間距為9090厘米，步距120厘米，其中在橫隔梁及腹板部位立桿縱橫向間距為6060厘米。立桿高度選擇30厘米、120厘米、180厘米、240厘米、300厘米幾種，立桿接頭位置根據(jù)高度交錯(cuò)布設(shè)。支架頂上放置頂托，頂托上縱向放置I10工字鋼，工字鋼上再橫向放置1010cm方木，方木分布間距為30厘米，頂托與工字鋼、工字鋼與方木間用鐵絲擰緊。搭設(shè)完成后縱橫向增加剪刀撐，橫向剪刀撐間距為2.7米，縱向剪刀撐設(shè)五道，(每道腹板及兩邊各一道)，梁寬超過15米的縱向剪刀撐設(shè)七道(每道腹板、兩邊及每室中心各一道)，以保證支架的穩(wěn)定。然后通過頂托調(diào)整標(biāo)高，鋪設(shè)底模。詳見箱梁支架加固圖詳細(xì)的支架、內(nèi)模布設(shè)及計(jì)算見支架模板檢算書。（3）跨昌萬路的方案采用碗扣式腳手架作支墩，28b型工字鋼作過載梁，過載梁上搭設(shè)碗扣式腳手架,下部留1m+4.0m+1m的人行道和機(jī)動(dòng)車道。支墩腳手架沿線路方向間距20cm，橫向間距60cm，上部設(shè)16工字鋼作縱橫向分配梁，支架基礎(chǔ)采用C15砼，斷面尺寸90*90cm，共設(shè)2道條形基礎(chǔ)，門洞頂和橫梁支撐用槽鋼，縱橫槽鋼間焊接成為一體。門洞上下支架斷開處，增加剪刀撐及斜撐。門洞進(jìn)出口端部設(shè)有臨時(shí)防撞墩，四周設(shè)有警示標(biāo)志，并且夜間警示燈打開，防止車輛對(duì)門型支架損壞，打完混凝土張拉前24小時(shí)要有值班人員。具體的支架檢算見跨路支架檢算書。（4）底模鋪設(shè)為保證外觀，底模采用1.8厘米厚質(zhì)地優(yōu)良的覆模竹膠板，模板分塊拼裝，釘裝在底部分布木上，施工中需保證縱橫向接縫在一直線上，用模板底加設(shè)木楔來消除相鄰模板的高差，模板釘裝完成后用液體玻璃膠水填塞模板接縫。（4）支架預(yù)壓為消除基礎(chǔ)變形和支架的非彈性變形及支架的不均勻下沉，保證結(jié)構(gòu)安全和線路線形，并為預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)，主體結(jié)構(gòu)施工前需對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓期限原則上以支架變形穩(wěn)固后即可結(jié)束，加載前需對(duì)支架基礎(chǔ)頂、支架底和底模頂進(jìn)行標(biāo)高測量，測量位置設(shè)在支點(diǎn)、梁跨的1/4、1/2、3/4處，每點(diǎn)位橫向均設(shè)7點(diǎn)。加載物選用砂袋，加載順序按混凝土澆筑次序分段分層進(jìn)行，加載過程中需有安全人員值班，檢查支架和分配木的支承情況。加載完成后至少由測量人員觀測24小時(shí)，直至支架變形穩(wěn)固方可卸載。卸載時(shí)分層卸載，卸載后量測支架頂?shù)讟?biāo)高，根據(jù)加載前后測量結(jié)果計(jì)算變形量并繪制支架變形曲線，作為調(diào)整模板預(yù)拱度的依據(jù)。根據(jù)預(yù)壓結(jié)果進(jìn)行底模調(diào)整，并檢查模板、緊固支架。支架預(yù)壓詳見支架預(yù)壓方案（5）腹板及翼板模板安裝底模調(diào)整完畢后，安裝腹板、翼板模板，模板采用覆模竹膠板，施工前先由測量人員對(duì)腹板線條進(jìn)行放樣，根據(jù)放樣結(jié)果在底模上距腹板位置一定距離釘裝板條，在板條內(nèi)釘裝腹板加勁肋方木，后鋪設(shè)模板。（6）底、腹板鋼筋綁扎鋼筋的下料、成型均在鋼筋加工廠完成，現(xiàn)場綁扎，加工時(shí)注意鋼筋的接頭位置，主筋接長均采用對(duì)焊連接。鋼筋成型后運(yùn)輸采用平板拖車運(yùn)輸。鋼筋綁扎采用由下至上順序進(jìn)行，先根據(jù)設(shè)計(jì)位置在模板上標(biāo)出縱橫向鋼筋及腹板鋼骨架位置，安放底板和橫梁處底層橫向鋼筋，后按裝腹板鋼筋，再安裝底板頂層和腹板縱向鋼筋及內(nèi)模下圈構(gòu)造筋。所有鋼筋綁扎和固定均需保證牢固、穩(wěn)定。沿內(nèi)外模板周邊鋼筋均需根據(jù)設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度安放特制塑料墊塊。（7）內(nèi)模安裝預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁內(nèi)模選用竹膠板做內(nèi)模，內(nèi)用方木、支撐桿支撐加固，每段根據(jù)設(shè)計(jì)長度不同取2米3米長，模板采用分段安裝，安裝時(shí)段間接頭位置可采用板條固定后增加一橫向木撐，以增加接頭剛度。內(nèi)模頂部設(shè)臨時(shí)孔洞，便于人員上下及混凝土澆注和模板拆除。模板安裝前需在底板焊接內(nèi)模定位鋼筋，定位鋼筋由立筋和圓弧鋼筋組成，定位立筋選用直徑16mm級(jí)鋼，圓弧鋼筋選用直徑12mm級(jí)鋼，焊接前需根據(jù)設(shè)計(jì)軸線準(zhǔn)確定位，每段模板下焊接定位鋼筋不少于3道，定位鋼筋下墊墊塊上與周圍鋼筋焊接固定。為防止內(nèi)模在混凝土澆筑過程中上浮，可采用8號(hào)鐵絲緊固后與定位鋼筋連接。模板安裝完成后，調(diào)整模板使其順直并進(jìn)一步加固內(nèi)模。（8）頂板鋼筋綁扎內(nèi)模安放并加固完畢后即可綁扎頂板鋼筋，綁扎中需保證鋼筋定位準(zhǔn)確、牢固、穩(wěn)定，確保鋼筋能滿足施工中各種荷載要求，并注意預(yù)埋伸縮縫、護(hù)欄鋼筋和泄水孔管。（9）混凝土澆筑鋼筋及模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可澆筑混凝土，混凝土拌采用自拌混凝土，拌和中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵車灌注?；炷翝仓捎萌孛嬉淮螡仓?，澆筑方向?yàn)橛傻投丈硐蚋叨丈磉M(jìn)行，澆筑中水平分層、縱向分段、連續(xù)澆筑，根據(jù)施工時(shí)外界溫度和混凝土初凝時(shí)間及混凝土每小時(shí)輸送率來調(diào)整分段長度，澆筑上層混凝土前必須保證下層混凝土未初凝；混凝土振搗采用插入式振搗棒，澆筑底板混凝土?xí)r每次分層厚度不得大于30厘米，并嚴(yán)格按規(guī)范振搗，振搗時(shí)選用經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)工人，確保底板混凝土振搗密實(shí)；混凝土澆筑過程中需注意每個(gè)內(nèi)模兩側(cè)對(duì)稱下料，對(duì)稱振搗，澆筑分層厚度控制在15厘米，減小內(nèi)模上浮力并防止傾斜、偏位。澆筑中需嚴(yán)格控制梁頂標(biāo)高，并對(duì)梁頂面抹平、拉毛。（9）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后及時(shí)鑿出底板通氣孔（通氣孔由直徑8厘米PVC管預(yù)留），用以調(diào)節(jié)梁內(nèi)外溫差，防止由于溫差過大引起混凝土開裂。混凝土終凝后在表面及時(shí)覆蓋麻布并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間隨季節(jié)而定，一般控制在7天14天，每次澆筑的混凝土試件需留出不少于2組與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，以準(zhǔn)確測定梁體實(shí)際強(qiáng)度，為拆模提供依據(jù)。（10）模板及支架