事故賠償責(zé)任主體.doc

事故賠償責(zé)任主體 交通事故賠償責(zé)任主體是指交通事故損害賠償責(zé)任的承擔(dān)者，通常為被告。準(zhǔn)確確定道路交通事故損害賠償責(zé)任的主體，是正確處理交通事故損害賠償案件的基礎(chǔ)。只有確定了損害賠償責(zé)任的主體，受害人被侵犯的權(quán)益才能得以維護(hù)。 在交通事故發(fā)生后，要是造成了人員傷害或財產(chǎn)損失的話，那么肯定是需要有人對受損害的人承擔(dān)賠償責(zé)任的。但實踐中很多人都不知道具體應(yīng)該由誰來陪，是保險公司來賠還是肇事司機(jī)還是車主還是其他人？本文為大家總結(jié)了一下，馬上就來為您做具體介紹。想了解交通事故賠償責(zé)任主體，必須區(qū)分交通事故賠償責(zé)任者和交通事故賠償責(zé)任主體。交通事故責(zé)任者和交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體的概念是不同的。交通事故責(zé)任者是違反道路交通法規(guī)，對交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，依法應(yīng)當(dāng)接受行政處罰的人，包括車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員。而交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體則是依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的人，他可能是交通事故責(zé)任者，也可能是車輛所有人、其他對車輛有支配權(quán)的人以及取得運行利益的人。嚴(yán)格來講，交通事故責(zé)任者是行政法上的概念，而交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體則是民法上的概念，兩者不應(yīng)混同。在有的情況下，交通事故責(zé)任者與交通事故損害賠償?shù)闹黧w是一致的，誰對交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，誰就應(yīng)該賠償受害人的損失，如車輛所有人自主駕駛的情形;但在許多情況下，交通事故責(zé)任者與交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體是不一致的，對交通事故負(fù)有責(zé)任的人，并不一定承擔(dān)民事賠償責(zé)任，比如車主雇傭他人駕駛的情形等。一、保險公司保險公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)依法對受害人進(jìn)行賠償，不是基于其實施了侵權(quán)行為，而是根據(jù)道路交通安全法、交強(qiáng)險保險條例的規(guī)定，這一賠償義務(wù)是法定的，不以保險公司的意志為轉(zhuǎn)移。第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。只要肇事的機(jī)動車購買了交強(qiáng)險，在進(jìn)行民事訴訟時，必須將保險公司列為被告，因為保險公司是按法律規(guī)定在交強(qiáng)險限額內(nèi)承擔(dān)直接賠償責(zé)任。在肇事車輛購買有商業(yè)險的情況下，保險公司是按保險合同約定在商業(yè)險限額內(nèi)承擔(dān)間接賠償責(zé)任。根據(jù)交強(qiáng)險保險條例第二十二條的規(guī)定，在司機(jī)醉酒駕駛、無證駕駛等情形下發(fā)生的交通事故，保險公司不負(fù)賠償責(zé)任，但保險公司應(yīng)當(dāng)墊付搶救費用。墊付也是一種責(zé)任形式，不過墊付后，可以向責(zé)任人進(jìn)行追償,而保險公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)作出的賠付不能向被保險人或司機(jī)追償。二、車主在現(xiàn)實生活中，被保險人一般是車輛的實際所有人，通常稱之為車主。如前所述，對于一般的交通事故，只要在交強(qiáng)險限額內(nèi)，保險公司“買單”一般沒有問題。如果發(fā)生的交通事故造成較為嚴(yán)重的人身傷亡及重大財產(chǎn)損失的，總賠付很容易超出交強(qiáng)險的限額，這時就應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定的情況來確定責(zé)任主體。1.機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，有過錯的一方為責(zé)任主體，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，肇事雙方為責(zé)任主體，應(yīng)按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。2.機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，應(yīng)區(qū)分三種情況進(jìn)行處理。非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方作為責(zé)任主體承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，責(zé)任主體為機(jī)動車一方和非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人，并根?jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，在不超過10%的賠償責(zé)任內(nèi)由機(jī)動車一方作為責(zé)任主體，其余90%的賠償責(zé)任主體為有過錯的非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人。如果傷者只?0級或9級傷殘，即便是在北京、上海、廣東、浙江這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),平均基數(shù)較高的地方，交強(qiáng)險基本上能解決傷者的賠付問題。但不是說交強(qiáng)險能全部賠付，就可以不列車主或肇事司機(jī)為被告，因為交強(qiáng)險不是萬能的，醫(yī)療費等費用往往還需要有人“買單”。所以，為了能一次性解決糾紛，必須將機(jī)動車所有人或肇事司機(jī)列為共同被告。三、司機(jī)一般情況下，交通事故賠償責(zé)任由肇事司機(jī)本人承擔(dān)。如果肇事司機(jī)因職務(wù)行為發(fā)生交通事故的，由單位承擔(dān)賠償責(zé)任，單位承擔(dān)賠償責(zé)任后可以向肇事司機(jī)追償。因個人之間的勞務(wù)關(guān)系發(fā)生交通事故的，造成他人損失的部分，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任，造成司機(jī)自己損失的部分，由司機(jī)跟雇主按各自過錯來承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。四、其他責(zé)任人肇事車輛是借用或者租賃使用的情況下，一般是由肇事司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，出借人或出租人有過錯的，在相應(yīng)過錯范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。比如出借人或出租人將車輛出借活著出租給無駕駛證的司機(jī)駕駛而發(fā)生交通事故，出借人或出租人對無證駕駛的行為有未核實駕駛資格方面的過錯，因此要在過錯范圍內(nèi)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。交通事故當(dāng)中的賠償主體有保險公司、車主、司機(jī)以及其他責(zé)任人。但是并不