五個(gè)武鐵與中國夢(mèng)文章【五個(gè)武鐵精神】.doc

五個(gè)武鐵與中國夢(mèng)文章【五個(gè)武鐵精神】 鐵路情緣 武南運(yùn)用車間張書拉 在連續(xù)一周的綿綿細(xì)雨過后，終于迎來久違的陽光。清晨，鄰家的小妹妹搬來凳子坐在陽光下，一邊搗騰路邊屋角的沙土一邊背課文。那是一個(gè)關(guān)于枕木、道渣、鋼軌等爭論這誰對(duì)鐵路貢獻(xiàn)最大的故事。我的思緒在小妹妹背書的咿咿呀呀聲中飛向了初春的晴空，在天地相接處化作兩行鐵軌，伸向未來。 在上大學(xué)之前，我似乎與鐵路沒有任何交集。鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)上的成長歲月里，不曾出過遠(yuǎn)門，不曾坐過火車，只是偶爾在去區(qū)里的大巴上會(huì)見到車窗外原野上的鐵軌和偶爾駛過的火車。沒有坐過過車的我總會(huì)趴在車窗上為駛過的火車而驚呼歡喜。也許是長久以來的向往與渴望，又恐怕是冥冥之中注定的緣分吧，雖然從不曾想過有一天自己會(huì)跟鐵路結(jié)下這種情緣，但終究我還是走進(jìn)了鐵路，以一種必不可少的身份走進(jìn)了鐵路，像鄰家妹妹故事里的木枕、道渣、鋼軌一樣。 與夢(mèng)想相比，現(xiàn)實(shí)似乎顯得更為平淡，淡得像白開水，在咽下過程中品不出什么味道，沒有想象中的驚心動(dòng)魄，連建功立業(yè)的雄心壯志也淹沒在龐大的鐵路系統(tǒng)之中，只剩下如同滄海一粟的渺小感和自卑感。日復(fù)一日的瑣碎的工作讓我感覺到“為鐵路做貢獻(xiàn)”的夢(mèng)想是那么遙不可及。 時(shí)光匆匆流逝如白駒過隙，一晃已畢業(yè)幾個(gè)月了。置身于荒郊野嶺中的我抬頭望望天，冬日的陽光雖說能給人久違的溫暖，但依舊點(diǎn)不燃心中的激情。我一如既往地跟著李師傅、羅師傅當(dāng)班。剛接班，李師傅就開始檢查機(jī)車了，我同往常一樣跟在后面學(xué)習(xí)。不知是那日的陽光太過明媚的原因，我猛然發(fā)現(xiàn)李師傅好認(rèn)真：從電器間、機(jī)械間、冷卻間、柴油機(jī)檢查到走行部的檢查，最后還對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面給油。也不知是不是因?yàn)槁槟镜纳窠?jīng)剛剛被觸動(dòng)驚醒了還是什么原因，每天幾近相似的工作，今天我卻感觸良多。當(dāng)看到兩位師傅在作業(yè)間隙分工對(duì)機(jī)車進(jìn)行清潔保養(yǎng)時(shí)，我再也按捺不住了，問師傅們?yōu)槭裁丛谧鳂I(yè)間隙時(shí)間休息一下。師傅笑著說機(jī)車只有平常保養(yǎng)得好才會(huì)用的順心、少出故障，平時(shí)要多學(xué)習(xí)，要干一行愛一行。從那笑蓉里，我看到了比那天的陽光還耀眼的幸福。我坐在機(jī)車?yán)?，透過車窗，望著伸向遠(yuǎn)方的鐵路，感覺到師傅是愛這一行的，而且知道怎么愛。 今年休假，我坐高鐵去廣州。我欣賞著窗外的山山水水，享受著自己的假期。突然注意力被鄰座的兩位乘客所吸引，他們?cè)谡務(wù)撹F路的現(xiàn)代化。坐在車廂里的我開始打量四周，從布局、裝飾、衛(wèi)生，到乘務(wù)員的言行舉止，再到整個(gè)列車的速度與安全保障，思緒里展現(xiàn)出整個(gè)龐大復(fù)雜的鐵路系統(tǒng)，內(nèi)心感慨不已。突然想到“五個(gè)武鐵”，其實(shí)這不僅僅是口號(hào)，而是一種切切實(shí)實(shí)為乘客服務(wù)的愿望，更是每個(gè)鐵路工人必須切實(shí)履行的職責(zé)。一條條枕木、一堆堆道渣、一雙雙鐵軌、一個(gè)個(gè)鐵路工人正是這無數(shù)個(gè)“一”才有一個(gè)集體，才有整個(gè)武漢鐵路乃至全中國鐵路更好的進(jìn)步。我們雖然渺小而平凡，但是眾人拾柴焰高。 就在我內(nèi)心激動(dòng)不已，思緒澎湃時(shí)，夏隊(duì)長的言行涌進(jìn)我的心頭。那是我被分到江北調(diào)小車隊(duì)的第一天，隊(duì)長說：“在鐵路上就是要有一種奉獻(xiàn)精神，要把業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)扎實(shí)，要有責(zé)任感?！眲傞_始聽這話不禁噗嗤一笑，可是在從后來相處的日子里發(fā)現(xiàn)隊(duì)長是真的這么做的，而且做得不亦樂乎。 當(dāng)思緒再次被鄰家小妹的咿咿呀呀聲拉回時(shí)，我望著初春的陽光笑了，從藍(lán)天白云里，我看到了我生命的意義，看到了木枕、道渣、鋼軌的價(jià)值，更明白了故事里駛來的火車說的道理：“沒有你們每一個(gè)人的貢獻(xiàn)，就沒有我的安全行駛啊!” 我為“五個(gè)武鐵”作貢獻(xiàn) 武南運(yùn)用車間吳阻 作為一個(gè)光榮的武鐵人，武鐵的興榮就是我的榮譽(yù)，我愿為武鐵的奉獻(xiàn)我的青春，為武鐵的安全、穩(wěn)定、和諧發(fā)展貢獻(xiàn)我的力量!認(rèn)真按照“五個(gè)武鐵”標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，規(guī)范自己，約束自己，做一個(gè)合格的武鐵人。 安全武鐵。作為一個(gè)國家最重要的交通運(yùn)輸線路鐵路，可以說它是國家的命脈與生命線，它具有快速高效的客貨運(yùn)輸能力，對(duì)促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流起著至關(guān)重要的作用。然而，保障這一系列作用的前提是保障鐵路安全。鐵路安全是一個(gè)鐵路人一生都得時(shí)刻謹(jǐn)記的，是一條不可逾越的紅線。鐵路上各處都充斥著危險(xiǎn)，保障自己的人身安全顯得尤為重要。有了這一前提，才能通過自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，規(guī)章制度的約束，日積月累的工作經(jīng)驗(yàn)來保障武鐵的安全運(yùn)行。 現(xiàn)代武鐵。隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，鐵路上也引進(jìn)了大量的先進(jìn)設(shè)備和儀器來提高鐵路運(yùn)行的安全和效率。從而，我們不能固步自封，要積極的學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識(shí)，了解掌握新設(shè)備，進(jìn)一步提出新思想，新創(chuàng)意。用一種積極樂觀的態(tài)度實(shí)現(xiàn)武鐵的現(xiàn)代化，為武鐵的現(xiàn)代化生產(chǎn)努力! 進(jìn)取武鐵。一個(gè)企業(yè)不是從一開始就最完美的在運(yùn)作，也是靠一步步積累經(jīng)驗(yàn)，一次次吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)而來的。就像一本厚厚的鐵路規(guī)章，都是前輩們不斷的從問題中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與解決策略，日積月累，從小冊(cè)子到厚書刊，從籠統(tǒng)概括到系統(tǒng)全面。同時(shí)，在自我提升的時(shí)候也應(yīng)該吸取其他路局的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而促進(jìn)武鐵進(jìn)一步發(fā)展。 精細(xì)武鐵。說到精細(xì)避免不了說的就是細(xì)心和認(rèn)真，我作為一名乘務(wù)員，我深知我的一時(shí)疏忽就可能危害成百上千旅客的人身安全，也可能造成長時(shí)間的線路癱瘓從而造成列車晚點(diǎn)。所以，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉規(guī)章制度，端正工作態(tài)度就顯得尤為重要。工作中，多學(xué)習(xí)，多觀察，多請(qǐng)教老師傅，達(dá)到素質(zhì)過硬的業(yè)務(wù)水平! 文明武鐵。作為一名乘務(wù)員，工作中，文明用語按要求著裝規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，生活中，時(shí)刻體現(xiàn)一個(gè)鐵路人應(yīng)有的氣質(zhì)。要覺得自己就代表著武鐵的形象，要讓旅客看到每一個(gè)武鐵人就是標(biāo)桿，是旗幟。發(fā)展成為具有武漢特色的鐵路文明風(fēng)氣，讓旅客安全出行、溫馨出行、方便出行。 努力充實(shí)自我，完善自我，用自己的實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)武鐵又好又快發(fā)展。在武鐵這個(gè)大家庭里一個(gè)人的力量是渺小的，這需要各位同仁齊心協(xié)力，共同創(chuàng)造武鐵的明天。真心祝愿武鐵的明天更美好!我是武鐵人，我驕傲! 我為“五個(gè)武鐵”作貢獻(xiàn) 武南運(yùn)用車間王大元 鐵路是我家，安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明靠大家。 作為鐵路大家庭的一份子，我們引以為榮、引以為豪、引以為傲。在光榮、自豪、驕傲之后我們要貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力、以建設(shè)“安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明”武漢鐵路局為己任。 安全武鐵 安全在我眼中、安全在我手中、作為一名職工、我做能做的是：工作素質(zhì)過硬、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、服從領(lǐng)導(dǎo)管理。要求：緊盯每一個(gè)信號(hào)、嚴(yán)守每一個(gè)限速、看清每一個(gè)道岔、追求每一鉤穩(wěn)妥、確保每一鉤安全。當(dāng)班期間：徹底瞭望、確定信號(hào)、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看。做到：信號(hào)好了不早呼、信號(hào)未好提前呼。鐵路半軍事化管理，令行禁止，路局下發(fā)各種文件，我們要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，一個(gè)事故，下發(fā)一個(gè)通報(bào)，代表一個(gè)違章：發(fā)現(xiàn)一個(gè)違章，產(chǎn)生一個(gè)通報(bào)，造成一個(gè)事故;大家都按章規(guī)章辦事，沒有違章，不會(huì)產(chǎn)生通報(bào)，就沒有事故。旅客平安出行，幸?；丶?。 現(xiàn)代武鐵 信息網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展的時(shí)代，作為“九省通衢”的武漢鐵路局，引導(dǎo)時(shí)代的步伐，每年都從各大高校招聘一批大學(xué)生人才，充實(shí)到各個(gè)基層站段，大力引進(jìn)和培養(yǎng)高科技人才。作為鐵路的一份子，我們要用15年的學(xué)習(xí)積累，融匯貫通，為現(xiàn)代化武鐵貢獻(xiàn)自己微薄之力，已有的無限通信設(shè)備，LKJ電腦設(shè)備，監(jiān)控設(shè)備，錄音設(shè)備，都是現(xiàn)代化高科技的結(jié)晶，我們?cè)谑炀氄莆帐褂玫耐瑫r(shí)，如發(fā)現(xiàn)其中缺陷與不足，上報(bào)組織，研究與探討，進(jìn)一步完善，十萬鐵路人，現(xiàn)代化大武鐵將蒸蒸日上。 進(jìn)取武鐵 交通日益發(fā)達(dá)的社會(huì)，鐵路作為大動(dòng)脈，有著舉足輕重的作用，xx年2月23日武咸城際的正式開通，標(biāo)志著武漢鐵路局不斷發(fā)展的又一新的里程，武咸城際最高時(shí)速250km/h，全程可實(shí)現(xiàn)28min直達(dá)，這一歷史軌跡代表武鐵在不斷進(jìn)取，作為一名火車司機(jī)，我們要努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不斷進(jìn)取，爭取早日取得動(dòng)車司機(jī)駕駛證，為城際鐵路出份力。 精細(xì)武鐵 社會(huì)發(fā)展，生活由物質(zhì)生活升華到精神生活，對(duì)生活要求的提高使得鐵路交通必須更加方便，舒適。xx年12月9日武廣高鐵試運(yùn)行成功，于26日正式運(yùn)營。使得武漢至廣州間旅行時(shí)間由原來的約11小時(shí)縮短到3小時(shí)左右。武廣高鐵成為世界上運(yùn)營速度最快、里程最長的高速鐵路;xx年12月28日正式通車。武漢到咸寧最快只需28分鐘。剩余3條城際鐵路全面開建，武漢-鄂州黃石、武漢-孝感、和武漢-黃岡城際鐵路將陸續(xù)建成，高鐵與城際的相結(jié)合使得武漢對(duì)內(nèi)對(duì)外都緊密的結(jié)合在一起。運(yùn)輸能力不斷加強(qiáng)，多元化的有序發(fā)揮，使得武漢鐵路局不斷的可持續(xù)發(fā)展。無論高鐵、城際，我們都是以后的頂梁，所以早日考取動(dòng)車組駕照是我們最大的貢獻(xiàn)。 文明武鐵 當(dāng)我們成為武鐵員工的那一刻。武鐵不斷給我們解決經(jīng)濟(jì)，住房，家庭，等問題除了必要的工資，武鐵為我們租房，交高額公積金，相親活動(dòng)，高額養(yǎng)老金，不斷解決我們各方面問題，武鐵這樣優(yōu)待我們，我們要堅(jiān)守好崗位，做到出行每一趟安全，溫馨對(duì)待每一個(gè)旅客，旅客有問必答，有忙必幫，做到旅客至上，賓至如歸;同事之間和睦相處，大事化小，小事化了，上下齊心，共同創(chuàng)建文明武漢鐵路局。 我為“五個(gè)武鐵”做貢獻(xiàn) 武南運(yùn)用車間劉勇軍 xx年畢業(yè)來到了武漢鐵路局武昌南機(jī)務(wù)段，眨眼間快一年了。這是充實(shí)的一年，一路走來，一路收獲。學(xué)到了很多的東西，當(dāng)然在工作和生活方面也存在很多的不足。但是，成長大于失敗，最重要的是我成長了、成熟了，我自豪，因?yàn)槲沂俏滂F人。 借著這次路局的建設(shè)“安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明”的武漢鐵路局這陣東風(fēng)談?wù)勛约旱睦斫? 我所知道的武漢鐵路局，武漢鐵路局是中國鐵路總公司直屬企業(yè)之一，成立于xx年3月18日。我們武昌南機(jī)務(wù)段是由原武昌機(jī)務(wù)段和武南機(jī)務(wù)段合并成立的。是鐵路局的先進(jìn)集體單位。我為我在這樣的集體里而驕傲、 關(guān)于安全武鐵。眾所周知，使我們鐵路的護(hù)身符，每一條技規(guī)都是血的教訓(xùn)，作為江北調(diào)車的一名學(xué)習(xí)司機(jī)，我覺得我應(yīng)該做的就是協(xié)助司機(jī)徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)，準(zhǔn)確呼喚，手比眼看，消除一切不安全的因素，保證行車的安全，也保證我們的機(jī)車設(shè)備安全。精心護(hù)養(yǎng)我們的內(nèi)燃機(jī)車，時(shí)時(shí)擦拭，保持機(jī)車的干凈整潔。依然記得xx年12月初，我和同學(xué)兩個(gè)來到了江北調(diào)車的辦公室，帶著剛走出學(xué)校的青澀，2個(gè)傻傻的小子什么都不知道，略顯緊張與不安，開始了我們正式的職業(yè)生涯，我是一個(gè)愛笑的人，總喜歡傻傻的笑，那個(gè)時(shí)候隊(duì)長說愛笑是個(gè)好事，我們的工作就是需要保持樂觀的心態(tài)，因?yàn)楣ぷ鞅旧硎且患容^簡單的事情，這個(gè)時(shí)候他著重強(qiáng)調(diào)了安全這一話題，在鐵路局安全是一切的根本，因?yàn)闆]有條件可談，出不起事也不能出事，從那天起我就時(shí)刻將這句話銘記在心，我能做的就只能在平常的工作中做到行車規(guī)范有序，將小細(xì)節(jié)做好。 關(guān)于現(xiàn)代武鐵，鐵路是一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，例如我們的動(dòng)車與高鐵都是在這個(gè)基礎(chǔ)上慢慢的起來的，設(shè)備變的先進(jìn)了，自然我們鐵路的管理也會(huì)隨之更加的現(xiàn)代化，人性化和全面化，書籍總是文化的載體，鐵路也有自己的文化，一代代的鐵路人發(fā)揮著老鐵路人吃苦耐勞的同時(shí)也要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，所以我時(shí)刻告訴自己，多讀書，讀書好，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，如和諧型機(jī)車的學(xué)習(xí)，知道自己在電腦實(shí)作方面的能力較差，我就加強(qiáng)自己對(duì)這方面的學(xué)習(xí)，力求做一個(gè)現(xiàn)代化的武鐵人。同時(shí)也建議多學(xué)習(xí)這些文化知識(shí)的學(xué)習(xí)。 關(guān)于進(jìn)取武鐵。如果把鐵路比作一個(gè)活生生的物體的話，我認(rèn)為和萬物一樣，都需要進(jìn)取，進(jìn)化，鐵路的發(fā)展和生活息息相關(guān)，鐵路也要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，不然就會(huì)被淘汰，眾所周知公路網(wǎng)也越來越發(fā)達(dá)，航運(yùn)也承擔(dān)著越來越多的責(zé)任鐵路有自己的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)程唱，貨物的承載能力大，最關(guān)鍵的是相比其他的方式是便宜，這是實(shí)際的問題，在不斷學(xué)國外的先進(jìn)的方面，做一個(gè)進(jìn)取的武鐵人。 關(guān)于精細(xì)武鐵。鐵道部變?yōu)殍F路總公司是時(shí)代發(fā)展的必然要求，鐵路要發(fā)展就要求鐵路企業(yè)細(xì)化各方面，充分發(fā)揮運(yùn)輸能力，資源的合理利用，走可持續(xù)發(fā)展道路。 關(guān)于文明武鐵。武漢鐵路局是一個(gè)先進(jìn)的集體，在充實(shí)職工群眾的物質(zhì)和精神條件的同時(shí)，也要建設(shè)一個(gè)文明的武漢鐵路局，發(fā)展具有行業(yè)和地域特色的企業(yè)文化，xx年我作為春運(yùn)的一員在武昌火車站負(fù)責(zé)檢票工作，在這里，我看到一個(gè)文明現(xiàn)代的武昌站，不管是在站的哪個(gè)位置，每個(gè)員工都充滿激情與熱情獻(xiàn)身春運(yùn)的事業(yè)中，我覺得這是我們應(yīng)該做的。我們是武漢鐵路局的一員，雖然我們很渺小，但是千千萬萬個(gè)這樣的我們服務(wù)于鐵路基層，才能讓我們這個(gè)共同的家，文明，進(jìn)取，變的越來越近。 君子當(dāng)自強(qiáng)不息，只有不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和素養(yǎng)，默默服務(wù)于基層，做好每一件小事，才能建設(shè)一個(gè)“安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明”的武鐵家園。 我為“五個(gè)武鐵”作貢獻(xiàn) 武南運(yùn)用車間韓洋 昨日我們還是祖國的花朵，今日我們已是鐵路的棟梁之才。我們是鐵路的新鮮血液，充滿的活力與想象力，就像剛剛升起的太陽，照亮了鐵路的未來。我們不是別人，我們是火車司機(jī)。我們要用我們的汗水與智慧，為鐵路撰寫新的篇章，為五個(gè)武鐵做貢獻(xiàn)。 安全武鐵：安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸?shù)淖谥?，每個(gè)鐵路職工都應(yīng)該牢記這點(diǎn)，何況我們還是奮斗在安全生產(chǎn)第一線的火車司機(jī)呢!我們要以身作則，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，服從管理，標(biāo)準(zhǔn)著裝，按章作業(yè)，確認(rèn)信號(hào)，手筆眼看，準(zhǔn)確呼喚，確保每趟安全正點(diǎn)，這些都是我們能為建設(shè)安全鐵路能做到，也是必須做到的。 現(xiàn)代武鐵：時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，鐵路要跟上社會(huì)的發(fā)展，這就要不斷的進(jìn)行設(shè)備的更新與技術(shù)的改革，然而這些不斷跟新的設(shè)備與新的技術(shù)融入到鐵路的運(yùn)輸與生產(chǎn)當(dāng)中時(shí)，它們需要我們?nèi)ゲ僮魉?，去運(yùn)用它。這就需要我們有個(gè)不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取得心，去學(xué)習(xí)這些設(shè)備與技術(shù)。這樣才能為建設(shè)現(xiàn)代武鐵出一份自己的力量。 進(jìn)取武鐵：小型企業(yè)抓生產(chǎn)，中型企業(yè)抓品牌，大型企業(yè)抓文化。在現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)大潮當(dāng)中，鐵路一直是運(yùn)輸行業(yè)引領(lǐng)的巨頭，經(jīng)久不衰，為什么?以為鐵路有自己的文化，鐵路一直將帶動(dòng)全國的經(jīng)濟(jì)作為自己的使命，為人民服務(wù)作為自己的根本。身為一名鐵路職工，我們要學(xué)習(xí)我們的企業(yè)文化，要