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文檔簡介
。關(guān)于道路橋梁工程的施工管理分析 摘要:本論文就近年來我國道路橋梁的施工管理作出探索。隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展,公路通車量自然逐步增多,橋梁數(shù)量也隨之增加,道路橋梁工程管理是非常重要的。關(guān)鍵詞:路橋施工;工程管理一、工程項(xiàng)目與管理1.工程項(xiàng)目計(jì)劃管理與綜合協(xié)調(diào) 就我國近年來普遍存在的情況,不論是大的工程建設(shè)還是小的工程施工,工作內(nèi)容隨時(shí)都會(huì)因各種因素的影響而發(fā)生具體變化。因此,沒有一套科學(xué)合理的、完整的工作計(jì)劃就無法協(xié)調(diào)好工作內(nèi)部的變動(dòng),在工作中也會(huì)走很多彎路,導(dǎo)致工期的延長,成本的增加。一個(gè)建設(shè)工程中必須要有一個(gè)合理而全面的施工總體安排,堅(jiān)持在工程施工期間實(shí)行實(shí)事求是、靈活機(jī)動(dòng)的工作原則,要符合工程總體安排,符合工期的進(jìn)度計(jì)劃,對(duì)施工意圖的交接以及勞動(dòng)力、施工工具、材料設(shè)備都要有一套與工程總體計(jì)劃相協(xié)調(diào)適應(yīng)的管理制度。2.工程項(xiàng)目各階段任務(wù)劃分及目標(biāo)確定 就施工程序而言,一般包括施工準(zhǔn)備、施工過程、竣工驗(yàn)收以及交接后的質(zhì)保期維修。為了保證整個(gè)施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),首先要做到將工程項(xiàng)目所涉及的全部工作內(nèi)容具體化,將其管理工作分配到具體部門的具體管理人員職責(zé)上,確定工作的范圍、工作目標(biāo)以及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。各部門之間既要相互協(xié)調(diào)又要相互牽制,彼此獨(dú)立、彼此制約,對(duì)各項(xiàng)任務(wù)的完成進(jìn)度及時(shí)的進(jìn)行信息收集、分析以及作出相應(yīng)的調(diào)整,以確保既定目標(biāo)的按期實(shí)現(xiàn)。3.工程項(xiàng)目進(jìn)度管理及過程控制 工程項(xiàng)目從建議書批準(zhǔn)的那一天起就應(yīng)該把管理進(jìn)度作為重點(diǎn)緊抓,確定各類項(xiàng)目的完成時(shí)間預(yù)測,分析每個(gè)工程項(xiàng)目之間的存屬關(guān)系,確認(rèn)這期間的過程所需要的時(shí)間,以及相關(guān)計(jì)劃的制定完成情況,調(diào)整好工程進(jìn)度,針對(duì)大型工程建設(shè),不能僅對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行控制管理,更要注意項(xiàng)目的全部條件的行進(jìn)程度。比如施工圖紙的設(shè)計(jì)、雙方的談判情況、設(shè)備設(shè)施的購置情況、能源供應(yīng)是否到位、生產(chǎn)技術(shù)人員及機(jī)械是否全部就位等。在施工期間還要定期的進(jìn)行檢查總結(jié),對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全以及文明施工狀況做一個(gè)綜合檢查,及時(shí)調(diào)整施工期間出現(xiàn)的各種問題,并且做好信息記錄和整理,以便采取相關(guān)措施時(shí)有所依據(jù),以使工程施工按總進(jìn)度計(jì)劃正常進(jìn)行。二、質(zhì)量管理和控制 質(zhì)量是工程的生命,管理是質(zhì)量的靈魂,措施是管理的保證。在路橋工程質(zhì)量管理和控制中,影響工程質(zhì)量的因素很多,在施工中杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,切實(shí)搞好工程質(zhì)量,管理是關(guān)鍵。1.施工前控制 弘揚(yáng)全員質(zhì)量觀念,加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)。各層級(jí)管理人員必須首先樹立高質(zhì)量意識(shí)。抓好管理人員的質(zhì)量意識(shí),質(zhì)量工作要求才能到位,也才能重視并經(jīng)常對(duì)全體職工進(jìn)行工程質(zhì)量教育。2.施工過程控制(1)從組織、人員、制度三個(gè)方面抓起,建立健全質(zhì)量保證體系是質(zhì)量控制的先決條件,科學(xué)合理的質(zhì)保體系能保證質(zhì)量控制有序、高效運(yùn)行,為質(zhì)量控制提供決策保證。(2)制定完善質(zhì)量控制措施。質(zhì)量控制措施是對(duì)質(zhì)量保證體系的完善和細(xì)化,是質(zhì)量保證體系得以有效運(yùn)行的保障。建立、健全質(zhì)量自檢措施,進(jìn)一步強(qiáng)化工程質(zhì)量檢測手段,尤其是要注重項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程和隱蔽工程的自檢,檢測不合格的一律不得進(jìn)入下一道工序的施工。(3)堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目部定期與不定期進(jìn)行安全質(zhì)量檢查,每次檢查結(jié)果發(fā)布通報(bào),并與獎(jiǎng)懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合,對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點(diǎn),設(shè)立質(zhì)量專管人員。3.進(jìn)度控制 路橋工程施工進(jìn)度控制管理是指在項(xiàng)目的工程建設(shè)過程中,實(shí)施經(jīng)審核批準(zhǔn)的工程進(jìn)度計(jì)劃,采用適當(dāng)?shù)姆椒ǘㄆ诟櫋z查工程實(shí)際進(jìn)度狀況,與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)照、比較,找出兩者之間的偏差,并對(duì)產(chǎn)生偏差的進(jìn)度進(jìn)行分析與評(píng)估,同時(shí)組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各部門及時(shí)采取有效措施調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃。4.成本控制(1)從施工工藝、工序上控制成本 項(xiàng)目成本控制主要取決于作業(yè)層的管理力度,這是項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵所在。結(jié)合工程任務(wù)的實(shí)際情況,通過合理組織施工隊(duì)伍,以施工隊(duì)或班組為最基本的核算單元進(jìn)行優(yōu)化組合,積極提出合理化建議活動(dòng),優(yōu)化施工方案等來改進(jìn)施工方法,充分調(diào)動(dòng)挖潛降耗的積極性從而提高勞動(dòng)效率,達(dá)到控制和降低成本的目的。(2)從質(zhì)量、進(jìn)度上控制成本 在施工過程中,正確處理質(zhì)量控制、進(jìn)度控制與成本控制的相互關(guān)系。三者是一個(gè)相互制約、相互影響的統(tǒng)一體,其中任何一個(gè)目標(biāo)的變化,都會(huì)引起另外兩個(gè)目標(biāo)的變化,并受到它們的影響和制約。加強(qiáng)工程質(zhì)量檢驗(yàn),杜絕工程質(zhì)量事故發(fā)生;合理安排制定進(jìn)度計(jì)劃,有序均衡生產(chǎn)在合理利用資源的前提下,保證工期,降低成本。(3)從直接費(fèi)和間接費(fèi)控制成本 材料費(fèi)的控制。路橋工程施工中材料費(fèi)占工程比重較大,在成本控制中具有舉足輕重的作用,有較大節(jié)約潛力。首先貨比三家,保證質(zhì)量的前提下,擇優(yōu)購買;就近購料,合理組織運(yùn)輸,降低運(yùn)輸成本,加強(qiáng)現(xiàn)場管理和規(guī)劃,減少二次搬運(yùn);根據(jù)工期合理確定進(jìn)貨批量與批次,降低材料儲(chǔ)備和減少資金占用;確定材料消耗量,防止損耗、超耗和浪費(fèi),限額領(lǐng)料;特別控制好鋼材、水泥、瀝青三大材料。 機(jī)械費(fèi)的控制。項(xiàng)目部根據(jù)工程規(guī)模大小,質(zhì)量、進(jìn)度的要求,合理配備施工機(jī)械。對(duì)于外租機(jī)械設(shè)備,分別采取臺(tái)班、工作量或包月等不同的租賃形式租用。按油料消耗定額進(jìn)行抽查。減少機(jī)械、機(jī)具的閑置;建立日常保養(yǎng)和檢修制定,確保機(jī)械設(shè)備的完好,杜絕事故的發(fā)生,努力降低機(jī)械使用成本。 人工費(fèi)用的控制。對(duì)于人工成本的控制,主要從用工數(shù)量方面來控制,應(yīng)本著既滿足施工需要,又例行節(jié)約開支的原則。提高員工的技術(shù)水平和班組的組織管理水平,減少和避免無效勞動(dòng);內(nèi)部建立競聘上崗,工效掛鉤的用工機(jī)制,做到事事有人做、人人有事做,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的數(shù)量比例。 對(duì)其他費(fèi)用支出的控制??刂坪霉芾碣M(fèi)用的開支,實(shí)施好項(xiàng)目經(jīng)理審批制度和財(cái)務(wù)審核制度。另外,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該做好內(nèi)部競爭和制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度,加強(qiáng)施工合同管理,避免因業(yè)主索賠導(dǎo)致額外損失。三、安全生產(chǎn),文明施工 施工安全管理必然是施工階段管理中不能忽視的重大問題。工程應(yīng)嚴(yán)格按照國家規(guī)定的“安全第一,預(yù)防為主”的方針進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng),安全管理是項(xiàng)目管理者也是每個(gè)人最關(guān)心的問題,管理者和施工者必須要有“安全生產(chǎn),以人為本”的安全理念,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)該建立安全負(fù)責(zé)制度,做好各項(xiàng)安全措施。不僅僅是施工中人員的不安全行為,比如說未戴安全帽、操作電動(dòng)工具時(shí)未穿絕緣鞋等,還要關(guān)注設(shè)備設(shè)施的不安全狀態(tài),合理放置設(shè)備設(shè)施,以免發(fā)生意外。四、結(jié)束語 在施工過程中,正確處理安全、質(zhì)量、進(jìn)度與成本控制的相互關(guān)系,是企業(yè)永恒的主題,工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的好壞,直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)
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