平安校園系統(tǒng)方案.doc

精選資料大連海創(chuàng)大連海創(chuàng)高科信息技術(shù)有限公司 Dalian Hitro Hi-tech Information Technology Co.,LTD平安校園建設(shè)方案二一一年二月二日V1.0地址：大連市高新園區(qū)七賢嶺愛賢街10號大連設(shè)計(jì)城6層電話：041188120156傳真：041188120199網(wǎng)址：目 錄一 項(xiàng)目背景及意義31.1、項(xiàng)目背景31.2、項(xiàng)目意義3二 需求分析及建設(shè)目標(biāo)42.1、需求分析42.2、建設(shè)目標(biāo)4三 平安校園建設(shè)方案53.1、方案介紹63.2、方案優(yōu)勢73.3、3G物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備優(yōu)勢9四 公司簡介31一 項(xiàng)目背景及意義1.1、項(xiàng)目背景“百年大計(jì)、教育為本”，中小學(xué)生的成長和教育問題，是目前政府、學(xué)校家長以及全社會廣泛關(guān)注的問題。校園暴力和一些意外傷害事件的頻繁發(fā)生讓家長和學(xué)校防不勝防，也為青少年的健康成長帶來了不和諧音符。如何建立平安校園，杜絕校園內(nèi)的安全隱患，成為了家長和學(xué)校急待解決的問題。而且家長和學(xué)校之間的及時溝通和互動，也是家校雙方在處理突發(fā)事件，以及對學(xué)生日常情況及時掌握的一項(xiàng)必備手段。國內(nèi)接二連三發(fā)生校園惡性事件，令教育界人士無比痛惜。如何打造“平安校園”，讓學(xué)生安心讀書，讓家長放心上班，這也成為了教育界首要的責(zé)任。在眾多的措施中，安防設(shè)備的合理投入也是預(yù)防校園安全事件發(fā)生的更好的解決辦法。1.2、項(xiàng)目意義創(chuàng)建平安校園工作是保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和學(xué)校財(cái)產(chǎn)的安全，保護(hù)廣大師生的根本利益和生命安全，保障正常教學(xué)秩序的需要。從講政治、促穩(wěn)定的高度，充分認(rèn)識到學(xué)校創(chuàng)建平安校園工作的重要性和必要性，創(chuàng)建平安校園應(yīng)該以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對人民群眾負(fù)責(zé)，對師生高度負(fù)責(zé)，處理好學(xué)校創(chuàng)建平安校園工作與提高學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量有著極為重要的關(guān)系。創(chuàng)建平安校園才能為師生營造一個安全祥和的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境。二 需求分析及建設(shè)目標(biāo)2.1、需求分析目前各學(xué)校都把安全防范工作提到第一日程。校園安全防范工作共同的特點(diǎn)是：場地分散、面積大、管理人員少，學(xué)生人數(shù)眾多、生性好動、防范意識差。校園的實(shí)驗(yàn)室、學(xué)生活動中心、運(yùn)動場、圖書館、學(xué)生宿舍、餐廳、教學(xué)樓等公共場合都存在安全隱患：1)、學(xué)校的校車事故問題；2)、學(xué)生宿舍、自習(xí)教室等場所被盜事件；3)、校園自行車丟失事件，車棚比較難做到7*24的管理；4)、實(shí)驗(yàn)室、圖書館等財(cái)物偷失事件；5)、其他場合餐廳、運(yùn)動場的騷亂事件等；6)、近年來，在各類考試中考生存在違紀(jì)舞弊行為，安裝一套學(xué)校電子考場監(jiān)控系統(tǒng)能夠更好的維護(hù)考場紀(jì)律和考生的自身權(quán)益。2.2、建設(shè)目標(biāo)隨著校園規(guī)模擴(kuò)大、新校區(qū)的增加甚至有些校園在異地都有分校的情況下，平安校園需要滿足：1. 可擴(kuò)展性：采用開放架構(gòu)，支持按需擴(kuò)展，標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)，兼容性強(qiáng)；2. 可管理性：應(yīng)對規(guī)模的監(jiān)控，需要快速方便的對所有監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行管理；支持分級分域的管理，滿足多校區(qū)監(jiān)控、院系各自承建的監(jiān)控需求；3. 可靠性：應(yīng)對校園應(yīng)急事件時，需要保證監(jiān)控系統(tǒng)可靠、快速的調(diào)閱當(dāng)時歷史圖像；4. 高清晰：能夠提供高清晰的圖像質(zhì)量 為解決目前中小學(xué)校的面臨的這些問題，大連海創(chuàng)高科信息技術(shù)有限公司基于移動物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)平臺，專門為學(xué)校開發(fā)了平安校園系統(tǒng)。本系統(tǒng)不僅能夠最大程度的解決目前市場上安防系統(tǒng)的簡單拼湊而導(dǎo)致的安全指數(shù)較低的問題，而且最大限度的降低了投資。三 平安校園建設(shè)方案3.1、方案介紹 平安校園立足于建成一個能整合多種資源、多業(yè)務(wù)、多應(yīng)用的高安全性的數(shù)字視頻平臺，采用“靈活分控、集中監(jiān)控、統(tǒng)籌調(diào)度”的平安校園視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行模式。從系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)上,立足高起點(diǎn)；從擴(kuò)展性、開放性、網(wǎng)管性等關(guān)鍵性能上，考慮充分的性能冗余。除了為校園治安防控服務(wù)，還要為數(shù)字化的校園管理提供視頻服務(wù)，隨著校園的建設(shè)和發(fā)展，逐步滿足對校園各個區(qū)域?qū)σ曨l的分級控制、資源共享。平安校園系統(tǒng)可同時兼顧報警子系統(tǒng)、智能分析子系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、辦公OA系統(tǒng)等多領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)現(xiàn)場勘查與處置、物證鑒定、探測與監(jiān)控等相關(guān)技術(shù)的綜合應(yīng)用，最大限度地發(fā)揮有限警力的作用。平安校園系統(tǒng)是一個數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、集成化的強(qiáng)大的“四化”綜合管理平臺。3.2、方案優(yōu)勢平安校園系統(tǒng)融合了計(jì)算機(jī)、通訊、網(wǎng)絡(luò)、多媒體、存儲、安全、3G物聯(lián)網(wǎng)等多種國際先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合大連海創(chuàng)高科多年的經(jīng)驗(yàn)，為我國的各大校園打造的專業(yè)監(jiān)控報警管理平臺，在同領(lǐng)域產(chǎn)品中，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。平安校園支持分級負(fù)責(zé)、綜合協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮?？梢酝ㄟ^平安校園系統(tǒng)構(gòu)建一套完整的校園安全系統(tǒng)，滿足各各單位各部門的監(jiān)控、應(yīng)急指揮等使用。監(jiān)控業(yè)務(wù)要求視頻畫面清晰、流暢、延時小等，平安校園系統(tǒng)運(yùn)用了許多業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)，能夠很好地適應(yīng)承載網(wǎng)絡(luò)帶寬的變化，為用戶提供較好的監(jiān)控服務(wù)質(zhì)量。平安校園系統(tǒng)突破傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)缺少網(wǎng)管的現(xiàn)狀，開發(fā)出專業(yè)的、電信級網(wǎng)管軟件，提供設(shè)備管理、用戶管理、圖像管理、狀態(tài)管理、安全管理、告警管理、存儲管理等強(qiáng)大的系統(tǒng)維護(hù)和管理功能，為平安校園系統(tǒng)的使用和維護(hù)工作，帶來極大的便利。除視頻監(jiān)控外，平安校園系統(tǒng)還提供對報警系統(tǒng)的接入以及手機(jī)監(jiān)控業(yè)務(wù)。系統(tǒng)所使用的主機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、存儲陣列、視頻存儲設(shè)備等硬件設(shè)備，均依照項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)要求來選定，具備較高的可靠性，并有較完備的支持服務(wù)，能夠提供7*24小時服務(wù)支持工作。其中，關(guān)鍵主機(jī)設(shè)備利用存儲陣列實(shí)現(xiàn)雙機(jī)結(jié)構(gòu)，或選擇負(fù)載均衡方式，以保證主機(jī)設(shè)備的高可用性。所有物理設(shè)備均具備關(guān)鍵部件的冗余，使用多路電源輸入，主機(jī)和存儲陣列具備備份磁盤，避免因單點(diǎn)故障干擾設(shè)備正常運(yùn)行，進(jìn)而影響整個應(yīng)用系統(tǒng)的服務(wù)。 校園安全監(jiān)控要求校園出入口、體育場所、圖書館、食堂、教學(xué)樓、宿舍樓、綜合實(shí)驗(yàn)樓等區(qū)域監(jiān)控到人員和車輛的情況。一部分利用前端高清模擬攝像機(jī)采集視頻，通過海創(chuàng)高科3G物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備VT600V通過運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行視頻傳輸；另外一部分通過高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)入校園網(wǎng)進(jìn)行視頻的采集和傳輸 多媒體教學(xué)要求整個教學(xué)過程、板書字體都清晰可見，推薦使用兩百萬高清視頻會議攝像機(jī) 電子考場監(jiān)控要求整個考場必須看清考生全部情況，發(fā)現(xiàn)問題實(shí)現(xiàn)局部監(jiān)看，推薦利用高清彩色攝像機(jī)和一體化高速球 校園的錄像管理要求對前端的所用攝像機(jī)實(shí)時進(jìn)行錄像、回放等功能要求。推薦使用嵌入式硬盤錄像機(jī)；電視墻切換控制系統(tǒng)推薦使用專業(yè)矩陣控制主機(jī)、超窄邊拼接墻、逐行掃描高清彩色監(jiān)視器 教育廳網(wǎng)絡(luò)視頻綜合管理中心要求對全省下屬學(xué)校的圖像進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，重點(diǎn)區(qū)域圖像集中存儲，流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)，其他區(qū)域遠(yuǎn)程回放，電子地圖等功能要求。推薦使用教育系統(tǒng)專用多級視頻網(wǎng)絡(luò)綜合管理平臺 3.3、3G物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備優(yōu)勢針對校園的校車問題、學(xué)生宿舍、自習(xí)教室、自行車車棚、實(shí)驗(yàn)室、圖書館、餐廳、運(yùn)動場以及考場等位置做好平安校園的實(shí)時監(jiān)控功能，大連海創(chuàng)高科信息技術(shù)有限公司為平安校園提供的3G物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備VT600系列為平安校園提供了足夠優(yōu)越的優(yōu)勢條件。在學(xué)校內(nèi)定點(diǎn)重點(diǎn)位置的監(jiān)控可以同時利用校園內(nèi)專網(wǎng)和3G網(wǎng)絡(luò)互相配合，只要在運(yùn)營商3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋到的位置均可選用海創(chuàng)高科提供的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，此系統(tǒng)優(yōu)勢如下。系統(tǒng)優(yōu)勢大覆蓋范圍大，應(yīng)用范圍廣，GPS系統(tǒng)的有效服務(wù)范圍即為3G通信網(wǎng)的覆蓋范圍。少系統(tǒng)建設(shè)投資少，信息服務(wù)費(fèi)低，采用GPRS方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，收費(fèi)便宜，減少了視頻線纜的布放。 小系統(tǒng)安裝工程量小，系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作量小，平臺安裝簡單，一個監(jiān)控點(diǎn)安裝時間較短，系統(tǒng)安全性高，運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)量很小。 快建網(wǎng)快，周期短，建設(shè)大系統(tǒng)所花費(fèi)的時間也不會過久，而且系統(tǒng)操作簡單易懂。快就是反應(yīng)快，采用海創(chuàng)高科的調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)遇到特殊時候，可以通過緊急報警到調(diào)度中心監(jiān)控終端，監(jiān)控終端會立刻以聲音和彈出詳細(xì)信息的對話框方式提示報警信息，整個反應(yīng)時間只有短短數(shù)秒鐘，這樣就可以在最短時間內(nèi)迅速反應(yīng)。 準(zhǔn)就是定位準(zhǔn)，信息準(zhǔn)；視頻和位置可以在監(jiān)控終端實(shí)時顯示，監(jiān)控系統(tǒng)的定位精度在10米之內(nèi)，并且監(jiān)控終端可以把報警信息以文字信息方式及時準(zhǔn)確的下發(fā)到事故位置。靈就是靈活性；采用海創(chuàng)高科的平安校園監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控中心可以對校車進(jìn)行合理的調(diào)度、配置，遇上特殊情況時，可以通過區(qū)域報警找到最近的車輛，通過車載電話，文字信息方式實(shí)現(xiàn)調(diào)度，既節(jié)省時間，也節(jié)約資源。本監(jiān)控系統(tǒng)，可以全方位、全視角準(zhǔn)確掌握校車出車的全過程，大大提升車輛的運(yùn)行效率，可以更加直觀的掌控大局，讓中心人員真正做到 調(diào)度與千里之外 。系統(tǒng)監(jiān)控平臺校園總監(jiān)控調(diào)度室內(nèi)可以通過運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)登錄到大連海創(chuàng)高科信息技術(shù)有限公司的3G視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺上，選擇校園內(nèi)和校車內(nèi)等位置和視頻監(jiān)控，平臺可以根據(jù)用戶的要求進(jìn)行權(quán)限規(guī)劃、視頻規(guī)劃等。重點(diǎn)應(yīng)用 由于國內(nèi)校車事故頻發(fā)，平安校園首選安全問題就是車輛的安全管理問題，針對該問題，海創(chuàng)高科所提供的3G物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備VT600系列為建設(shè)平安校園提供了安全的車輛管理平臺及設(shè)備。平安校園校車安全管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖智能校車安全管理系統(tǒng)總體框架介紹系統(tǒng)包括了運(yùn)營管理系統(tǒng)、監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)及信息傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)等。其中運(yùn)營管理和監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是企業(yè)運(yùn)營管理的核心系統(tǒng)，是指揮和協(xié)調(diào)其它系統(tǒng)正常運(yùn)行的中樞，各系統(tǒng)之間存在著大量的信息交互，信息由數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一管理和各子系統(tǒng)共享。功能介紹終端產(chǎn)品功能：車載終端是以無線數(shù)傳技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合了無線通信、GPS定位、語音處理和視頻傳輸?shù)榷喾N技術(shù)，利用3G無線網(wǎng)絡(luò)，將GPS定位、語音文字短信調(diào)度信息、手動輔助報站、LED同步顯示到站信息、緊急報警、手動服務(wù)提示、視頻監(jiān)控、開關(guān)門報警、超速報警、司機(jī)車輛管理、多線路切換、語音調(diào)度指令、語音通話等功能有機(jī)融合為一個整體，構(gòu)建一套實(shí)時監(jiān)控、指揮調(diào)度等功能于一體的車載終端。該終端采用強(qiáng)大的DSP和高性能低功耗的32位處理器，從而各類數(shù)據(jù)得到及時和快速的處理，并且按工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用工業(yè)級元器件生產(chǎn)，能夠適應(yīng)惡劣環(huán)境下的監(jiān)控使用。 1) 產(chǎn)品基本功能與特點(diǎn)a) 實(shí)時時鐘功能車載智能終端所采用CPU本身具有實(shí)時時鐘功能，并可通過GPS校正，為實(shí)現(xiàn)整個調(diào)度系統(tǒng)時鐘的同步提供可靠保證。b) 無線通信機(jī)制采用全新的3G網(wǎng)絡(luò)，高帶寬保證了可以實(shí)時上傳位置和視頻數(shù)據(jù)，TCP/IP協(xié)議棧經(jīng)過無線數(shù)據(jù)傳輸終端在各種惡劣環(huán)境下，7*24小時工作要求驗(yàn)證是可靠穩(wěn)定的，使得智能終端的各種信息無線傳輸穩(wěn)定可靠c) 定位功能可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)24小時服務(wù)，按后臺中心設(shè)定的規(guī)則（電門啟動/關(guān)閉、定時/定距等組合條件）自動向后臺中心發(fā)送位置信息（包括：日期時間、經(jīng)緯度、速度、車輛編號、GPS信號狀態(tài)、相關(guān)車輛狀態(tài)信息等）。d) 數(shù)據(jù)存儲功能可以將視頻數(shù)據(jù)存在本地的SD卡內(nèi)，以便于日后的回放觀看。e) 視頻傳輸功能采用高效的H.264算法處理圖像，具有數(shù)據(jù)量小圖像清晰的特點(diǎn)。支持4路同時視頻上傳，可用來監(jiān)視多個方向。2）產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)視頻壓縮格式 H.264/AVC視頻輸入 4路視頻輸入，BNC接口(female)，1 Vpp-75 分辨率CIF: 352288，Hafe-D1: 704288D1： 704576幀率幀率1-25幀/秒可調(diào)，實(shí)際幀率視3G網(wǎng)絡(luò)狀況而定。典型幀率CIF 25幀/秒（典型200k帶寬捆綁情況下）碼率 碼率可調(diào)，視3G網(wǎng)絡(luò)帶寬而定。自動調(diào)整圖像組（GOP）長度，自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)帶寬視頻制式 NTSC/PAL制自適應(yīng) CPUCPUTI DM642主頻600MHz無線網(wǎng)絡(luò)類型WCDMA/通道1/2/4 channel 可選頻點(diǎn)450MHz/800MHz/900MHz/1900MHz天線接口SMA female，50SIM/UIM接口 抽屜式卡座網(wǎng)絡(luò)有線網(wǎng)絡(luò)接口 以太網(wǎng)10/100 Base-TX，RJ-45連接口 支持協(xié)議 TCP/IP、ARP、HTTP、SMTP、RTP、DHCP、PPPOE等 安全 CHAP協(xié)議認(rèn)證，DES加密，數(shù)據(jù)保護(hù) 帶寬捆綁可以捆綁多達(dá)2-4路無線模塊，增強(qiáng)帶寬I/O報警I/O4路輸入，4路輸出云臺接口RS-485PTZ協(xié)議 支持Pelco-D、Pelco-P等多種協(xié)議，協(xié)議可擴(kuò)展 物理特性輸入電壓DC12V，可適應(yīng)DC924V功率 5(W) (根據(jù)無線模塊的不同而有差異)使用環(huán)境溫度-4085使用環(huán)境濕度595%平臺功能介紹：智能調(diào)度子系統(tǒng)智能調(diào)度系統(tǒng)是利用GPS技術(shù)、無線通信技術(shù)、3G視頻監(jiān)控傳輸技術(shù)及電子地圖顯示技術(shù)，通過統(tǒng)一的信息平臺，實(shí)現(xiàn)對線路運(yùn)營車輛動態(tài)位置的實(shí)時情況監(jiān)控、地圖顯示、調(diào)度控制、雙向通信、歷史數(shù)據(jù)回放等功能，從根本上提高調(diào)度指揮系統(tǒng)對運(yùn)營狀況的實(shí)時掌握與應(yīng)變能力。采用先進(jìn)的智能調(diào)度算法，依據(jù)實(shí)時的交通狀況、車輛行駛狀況，實(shí)現(xiàn)電子化的動態(tài)發(fā)車調(diào)度、應(yīng)急調(diào)度、多線路調(diào)度、區(qū)域調(diào)度，系統(tǒng)具有現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集功能，調(diào)度人員可根據(jù)調(diào)度系統(tǒng)中監(jiān)控到的車輛信息，施行實(shí)時合理的調(diào)度指揮，從而改變了傳統(tǒng)的、落后的調(diào)度模式，同時調(diào)度人員可根據(jù)現(xiàn)場調(diào)度的實(shí)際情況來發(fā)車。另外，通過自動和人工兩種數(shù)據(jù)采集方式相結(jié)合，將實(shí)際的營運(yùn)數(shù)據(jù)上傳到調(diào)度中心數(shù)據(jù)庫，作為營運(yùn)統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)操作簡單方便、功能豐富實(shí)用。 智能調(diào)度系統(tǒng)完成校車管理中的各種信息，如有線路屬性、駕駛員信息、安全記錄、車型信息、車輛信息、故障類型等，進(jìn)行設(shè)置、添加、查詢等管理。系統(tǒng)自動記錄車輛運(yùn)行全過程，進(jìn)出場時無需任何人工操作，各類公里數(shù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。將發(fā)車信息、車輛的運(yùn)行公里、空駛公里、進(jìn)出場時間、進(jìn)出站時間、車輛狀況等信息數(shù)據(jù)記錄，并自動生成相應(yīng)報表，為校車科學(xué)合理的行車計(jì)劃提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)。1. 區(qū)域查詢區(qū)域查詢功能可以在車輛比較集中時，查看范圍內(nèi)集中車輛的具體信息。區(qū)域查詢2. 班次計(jì)劃系統(tǒng)在班次計(jì)劃表窗口中提供了依據(jù)排班調(diào)度制定出來的當(dāng)日的班次計(jì)劃。操作系統(tǒng)在班次計(jì)劃表中提供的功能，可以依靠系統(tǒng)自動的完成現(xiàn)場車輛調(diào)度。這種發(fā)車模式稱為計(jì)劃發(fā)車模式。系統(tǒng)支持取消車次，調(diào)整車隔，發(fā)車時間互換，調(diào)整發(fā)車時間，按原計(jì)劃發(fā)車等功能班次計(jì)劃3. 切換發(fā)車模式切換發(fā)車包含自動發(fā)車和手動發(fā)車，彈性模式下的計(jì)劃發(fā)車和手動分配發(fā)車，計(jì)劃列表數(shù)據(jù)刷新，關(guān)閉彈性發(fā)車模式等功能。它填補(bǔ)了根據(jù)班次計(jì)劃表進(jìn)行車輛調(diào)度的操作，減少了因?yàn)槁窙r天氣等原因造成的班次計(jì)劃無法與實(shí)際運(yùn)營班次不相符的情況。當(dāng)出現(xiàn)由于路況天氣等原因，造成線路上車輛無法按照班次計(jì)劃進(jìn)行車輛運(yùn)營時，調(diào)度人員可以操作系統(tǒng)，將系統(tǒng)的發(fā)車模式調(diào)整為其它模式，使系統(tǒng)發(fā)車按照車輛到達(dá)的實(shí)時情況進(jìn)行發(fā)車。4. 車輛運(yùn)營狀態(tài)在智能調(diào)度系統(tǒng)中，當(dāng)一個車輛到達(dá)始發(fā)站開始拉送教師和學(xué)生時，該車輛便為運(yùn)營中，當(dāng)車輛離開線路回庫時為非運(yùn)營狀態(tài)，操作智能調(diào)度系統(tǒng)可以修改車輛的運(yùn)營情況，時刻顯示車輛的狀態(tài)，保障線路運(yùn)營。圖6-9 車輛操作選擇對話框智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)班次計(jì)劃表中的班次計(jì)劃可以自動對車輛進(jìn)行運(yùn)營狀態(tài)的修改，并在車輛列表中的營運(yùn)狀態(tài)中表明為系統(tǒng)自動加入運(yùn)營，當(dāng)車輛自動退出運(yùn)營時在上傳信息窗口中顯示信息：“車輛，時間，自動退出運(yùn)營成功”。5. 調(diào)度日志線路運(yùn)營過程中，當(dāng)遇到各種突發(fā)事件，如車輛事故、機(jī)械故障停駛等。使用系統(tǒng)中調(diào)度日志功能對這些情況進(jìn)行記錄。并通過讀取調(diào)度日志，察看之前保存的日志，方便調(diào)度人員察看線路信息，保證數(shù)據(jù)完整。調(diào)度日志 實(shí)時監(jiān)控1、具有地圖實(shí)時監(jiān)控和模擬線路圖模擬監(jiān)控兩種方式，對營運(yùn)車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行全面、實(shí)時、直觀的監(jiān)控。GIS地圖實(shí)時監(jiān)控模擬線路圖模擬監(jiān)控2、實(shí)時顯示線路電子路單、線路全天計(jì)劃發(fā)車趟次、線路當(dāng)前發(fā)車趟次統(tǒng)計(jì)、線路發(fā)車完成率、總配車數(shù)、實(shí)時運(yùn)營車輛數(shù)、車輛部位號、車輛編號、線路號、司機(jī)姓名、車速、車輛狀態(tài)、發(fā)車時間等信息。通過語音調(diào)度指令或免提通話來完成對車輛的調(diào)度。車輛進(jìn)行終點(diǎn)場區(qū)，系統(tǒng)向車載終端發(fā)送已運(yùn)營車輛趟次和下班次的發(fā)車時間點(diǎn)，場區(qū)調(diào)度屏?xí)@示發(fā)車時間點(diǎn)。3、實(shí)時監(jiān)控車輛，顯示調(diào)度區(qū)域內(nèi)所有車輛的實(shí)時位置和速度信息，有效消除定位數(shù)據(jù)漂移現(xiàn)象，對車輛24小時監(jiān)控，任一時間、地點(diǎn)均能查詢行時車輛的運(yùn)行情況。隨時可以方便地修改發(fā)車時間、修改發(fā)車間隔、統(tǒng)計(jì)趟次、修改車輛狀態(tài)等。4、實(shí)時顯示車輛普通、空調(diào)等車輛類別、司機(jī)姓名、發(fā)車時間、定位時間、瞬時速度等參數(shù)。5、車載系統(tǒng)中有報警功能鍵。遇到事故、堵車、故障或緊急突發(fā)事件等狀況下，可通過GPS車載終端，同時向調(diào)度中心及指定手機(jī)號碼發(fā)送短信報告情況。也可通過車載免提電話向調(diào)度中心進(jìn)行反映。6、支持模擬圖和電子地圖查找車輛位置信息。7、車輛運(yùn)營、非運(yùn)營狀態(tài)提示。8、實(shí)時通話，并可以按單車對車輛發(fā)送加減速等語音短信來調(diào)度控制車輛。9、實(shí)時對場區(qū)車輛發(fā)送發(fā)車時間點(diǎn)、車輛已運(yùn)營趟次等信息。 軌跡回放軌跡回放1、可分時間、分線路或車輛號查詢車輛運(yùn)行軌跡。2、支持回放速度調(diào)節(jié)，GIS地圖大小縮放，平移，選車，全屏查看等操作。3、在車輛軌跡回放時同時顯現(xiàn)車輛的運(yùn)營狀態(tài)，站名，司機(jī)工號，進(jìn)出站信息，站間里程等信息。4.查詢結(jié)果支持導(dǎo)出功能。 模擬線路模式模擬線路，顯示當(dāng)前線路和站點(diǎn)信息，該線路在線車輛所在位置，進(jìn)出站情況，車輛數(shù)量及類型等各種信息。如圖：模擬線路圖模擬線路圖可以根據(jù)客戶權(quán)限和車輛情況進(jìn)行顯示調(diào)整。 發(fā)車提醒發(fā)車提醒模塊提供設(shè)定發(fā)車提醒時間，當(dāng)?shù)竭_(dá)提醒時間時如車輛不在始發(fā)站則彈出窗口提示。 發(fā)車提醒 查詢統(tǒng)計(jì)查詢統(tǒng)計(jì)模塊提供查詢車次完成情況和違章記錄情況。為調(diào)度人員提供數(shù)據(jù)參考。在統(tǒng)計(jì)結(jié)果部分共分為三個部分，分別是高峰車輛上線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、小時通過量統(tǒng)計(jì)、超速查詢統(tǒng)計(jì)。其中超速查詢統(tǒng)計(jì)功能中，必須對車號或駕駛員選擇信息進(jìn)行選擇，否則無法進(jìn)行查詢。線路公里統(tǒng)計(jì)司乘統(tǒng)計(jì)空駛統(tǒng)計(jì)綜合查詢3G視頻子系統(tǒng) 隨著3G時代的到來很多以前受到網(wǎng)絡(luò)限制的功能都得到了有效的解決，特別是在運(yùn)動中的高帶寬、大數(shù)據(jù)量、長距離的數(shù)據(jù)傳輸，以往的傳輸方式很難解決。3G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)有效的解決了這個難題，有了3G網(wǎng)絡(luò)就相當(dāng)于身邊時時刻刻有一條有線的寬帶，3G在無線視頻傳輸方面的運(yùn)用更是如虎添翼。 在現(xiàn)代化的客運(yùn)行業(yè)，營運(yùn)的安全一直都是最重要的，特別是由于人多擁擠，流動性大，營運(yùn)安全的監(jiān)管一直難以解決。3G視頻子系統(tǒng)能夠?qū)崟r的把車輛視頻上傳到服務(wù)器，管理員可以隨時查看車內(nèi)的情況，同時視頻信息也存儲在設(shè)備內(nèi)，已備于日后的盤查，給突發(fā)事件提供強(qiáng)有力的證據(jù)和線索。海創(chuàng)高科3G視頻子系統(tǒng)集視頻采集、實(shí)時壓縮、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ転橐惑w，實(shí)現(xiàn)了視頻完全數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，使用戶隨時隨地都能通過網(wǎng)絡(luò)觀看到想要的視頻數(shù)據(jù)，徹底解決了地域界限的限制。特點(diǎn)如下：1. 實(shí)時觀看車內(nèi)視頻2. 四路視頻同時傳輸3. 設(shè)備備份視頻數(shù)據(jù)（CIF分辨率一分鐘大約2M的流量，用戶根據(jù)需求選擇相應(yīng)的存儲介質(zhì)）4. 采用CHAP協(xié)議認(rèn)證、DES加密進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)保護(hù)，保證網(wǎng)絡(luò)通信安全可靠5. H.264編碼，圖像清晰數(shù)據(jù)量小并且多種分辨率選擇以滿足不同用戶需求視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控廣告發(fā)布調(diào)度屏子系統(tǒng)平安校車廣告發(fā)布調(diào)度子系統(tǒng)是用于系統(tǒng)信息服務(wù)的產(chǎn)品，它采用先進(jìn)的無線通信技術(shù)、微處理機(jī)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，通過調(diào)度中心將線路上的車輛位置、車輛運(yùn)行時間、廣告等信息快速、準(zhǔn)確的顯示給所有家長和教師。 校園向所有家長和教師提供良好服務(wù)、提高校園知名度、介紹宣傳校園形象的一種有效手段，是建設(shè)現(xiàn)代化數(shù)字城市必備的智能校車設(shè)施。1即時信息發(fā)布 顯示屏可用于發(fā)布各類公共信息，如校園公告、新聞?wù)⒄?、天氣預(yù)報等。另外，如出現(xiàn)突發(fā)性災(zāi)害天氣和突發(fā)性疫情等緊急時間，該功能將成為有效的校園緊急信息發(fā)布平臺，第一時間發(fā)布信息，成為校園為教師、學(xué)生一家家長提供的應(yīng)急系統(tǒng)的組成之一。2移動智能監(jiān)控 校園調(diào)度管理部門可以通過車內(nèi)外的智能視頻監(jiān)控實(shí)時的關(guān)注到學(xué)生和教師的安全問題，為學(xué)生和教師上下學(xué)提供安全保障。超高亮度車載漢字滾動室內(nèi)屏用與車輛內(nèi)部，能清晰、明亮地顯示用漢字或英文字母組成的語句，通過與GPS車載設(shè)備連接，可遠(yuǎn)程無線控制，可通過PC機(jī)進(jìn)行修改，實(shí)時在車輛內(nèi)顯示屏上顯示信息。并具有CAN線接口與車內(nèi)其它電子設(shè)備互聯(lián)互通。數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求通信系統(tǒng)分有線和無線通信兩種類型。有線通信是指總公司與分公司及各分支機(jī)構(gòu)、調(diào)度站之間的數(shù)字電路（如2M帶寬城域網(wǎng)光纖、ADSL等），無線通信是指用于對車載設(shè)備運(yùn)營數(shù)據(jù)傳輸和電子站牌信息傳送的3G無線數(shù)據(jù)通信。車載設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸（包括位置信息和視頻）采用的是無線傳輸模式即3G，發(fā)車LED顯示屏可以是有線模式或者3G無線模式。建設(shè)原則1） 有線網(wǎng)絡(luò)要求 系統(tǒng)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)集中調(diào)度和資源優(yōu)化管理，考慮現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)，考慮伸縮性，將物理設(shè)備位置改變對系統(tǒng)的影響降到最小，運(yùn)營成本不會大幅提高。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)包含以下幾個層次： 數(shù)據(jù)中心包括Internet接入網(wǎng)和局域網(wǎng)，Internet通過接入網(wǎng)由數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一控。 制訪問權(quán)限，即設(shè)定不同身份的人可以上互聯(lián)網(wǎng)或不可上互聯(lián)網(wǎng)。 數(shù)據(jù)中心局域網(wǎng)帶寬要求100M以上。 分公司、修理公司等分支機(jī)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)包括局域網(wǎng)和Internet接入網(wǎng)。 接入網(wǎng)：建議使用2M以上專用數(shù)字電路。2） 無線網(wǎng)絡(luò)要求由于目前的3G網(wǎng)絡(luò)還沒有做到無縫覆蓋，車輛在運(yùn)行中可能會進(jìn)入到?jīng)]有3G信號的盲區(qū)，這時數(shù)據(jù)將不能按照設(shè)定的要求上傳到平臺，但為了保證安全和系統(tǒng)的穩(wěn)定位置方面信息將通過設(shè)備自動轉(zhuǎn)換的2G網(wǎng)絡(luò)傳輸，但是視頻不能通過此網(wǎng)絡(luò)傳輸。無線通信網(wǎng)（數(shù)據(jù)和語音）覆蓋區(qū)必須包括所有受控線路車輛的行駛區(qū)域。系統(tǒng)的工程覆蓋區(qū)按所有受控線路站點(diǎn)實(shí)際位置（經(jīng)緯度）確定滿足車載系統(tǒng)并發(fā)連接通信線路要求。GPS刷新頻率：最小3秒/次電子站牌信息最小5秒/次。數(shù)據(jù)接口協(xié)議完全使用我們的協(xié)議：本系統(tǒng)有整套完整的數(shù)據(jù)協(xié)議，可以開放對接，其中3G視頻部分還可以提供相關(guān)視頻控件。使用聯(lián)通現(xiàn)有協(xié)議：可以使用聯(lián)通位置服務(wù)的現(xiàn)有協(xié)議進(jìn)行對接。結(jié)束語大連海創(chuàng)高科信息技術(shù)有限公司是從事無線通訊技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的高科技企業(yè)。持續(xù)創(chuàng)新，人才為本，海創(chuàng)高科視人才為公司的發(fā)展戰(zhàn)略核心，極力重視和培養(yǎng)人才，擁有一批在行業(yè)內(nèi)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干，并與國內(nèi)知名研究機(jī)構(gòu)和國家重點(diǎn)院校保持著密切的技術(shù)合作關(guān)系！雄厚的人才實(shí)力促使本公司在智能化領(lǐng)域保持著行業(yè)領(lǐng)先，開發(fā)出了一系列核心技術(shù)及擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，建造了品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)一流的平安校園系統(tǒng)工程。四 公司簡介大連海創(chuàng)高科信息技術(shù)有限公司成立于2006年，是一家高科技民營企業(yè)，主要從事無線通信技術(shù)與產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售，為客戶提供基于無線寬帶接入技術(shù)、無線自動控制技術(shù)、無線采集技術(shù)的一體化解決方案和產(chǎn)品。 2007年公司進(jìn)行資產(chǎn)重組，在立足自主創(chuàng)新、自主開發(fā)的基礎(chǔ)上與國外知名無線通信企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)合作，并將公司開發(fā)設(shè)計(jì)中心直接設(shè)立在美國硅谷，以保證公司的技術(shù)和產(chǎn)品更好的與國際接軌。公司相繼推出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)特點(diǎn)的無線寬帶網(wǎng)橋、無線AP、無線MESH、無線集中管理系統(tǒng)、無線智能接入終端、WIAC、WSN、Wi-FiCamera以及軟交換平臺等相關(guān)產(chǎn)品，成為國內(nèi)無線通信領(lǐng)域的重要生產(chǎn)企業(yè)之一。 “海創(chuàng)高科”作為中國無線通信領(lǐng)域的一支新生的高科技企業(yè)，靠著“產(chǎn)品開發(fā)國際化、器件采購全球化、生產(chǎn)社會化、經(jīng)營規(guī)?；钡陌l(fā)展方針和秉承“IT隨需而動”的市場原則，公司逐步跨入高速的發(fā)展軌道。海創(chuàng)高科全體員工愿通過自身的不斷努力和學(xué)習(xí)，為中國無線通信領(lǐng)域的發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。五 設(shè)備簡介HITROVT600P系列無線車載終端HITRO VT600P系列無線車載終端是大連海創(chuàng)高科信息技術(shù)有限公司研制開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品。該產(chǎn)品嚴(yán)格按照工業(yè)產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。HITRO VT600P系列無線車載終端集全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS無線數(shù)字移動通訊、圖像采集、稱重傳感等先進(jìn)技術(shù)，具有全球衛(wèi)星定位、實(shí)時監(jiān)控等功能。產(chǎn)品特點(diǎn)：l 寬溫、寬電壓工作、防震、防潮；具有欠壓斷電、過壓保護(hù)等功能，防止車輛的電瓶電量被放光，同時也防止車輛的波動電壓對終端的破壞；l 雙看門狗機(jī)制，保證終端發(fā)生程序跑飛、死機(jī)等狀況時，可以自動重啟，免去不必要的維護(hù)；l 各種外接配件的供電電路都可控，保證外接配件發(fā)生死機(jī)等狀況時，會自動重啟；l GPS模塊具有高達(dá)-165dbm的接收靈敏度，使得定位更容易，定位精度為515米；l 終端產(chǎn)品完全自主研發(fā)和生產(chǎn)，同時終端設(shè)計(jì)預(yù)留多種擴(kuò)展接口，對于客戶提出的各種新功能，可以做出快速響應(yīng)，在最短的時間內(nèi)滿足客戶的需求；l 國際專業(yè)廠商GPRS模塊，工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)，EMC設(shè)計(jì)，適合長期連續(xù)工作，抗干擾能力強(qiáng)；穩(wěn)定可靠的電源設(shè)計(jì) ，內(nèi)置啟動電路；l 鑄鋁磨具，防震、防摔，尺寸較小，便于安裝；產(chǎn)品參數(shù)：處理器ARM 946E-S核心處理器 主頻200MHZ認(rèn)證3C、入網(wǎng)許可、型號核準(zhǔn)GPS模塊首次定位時間Hot start - Autonomous 1 s，Warm start - Autonomous 35 sCold start - Autonomous 35 s工業(yè)級別工業(yè)級最大速度514.4m/s(1000Knot)GPS衛(wèi)星信號接收靈敏度-165dBmGPS定位精度5-15米GPRS模塊工業(yè)級別工業(yè)級無線電波段四波段850/900/1800/1900RX 性能：850 MHz Rx -104 dBm900 MHz Rx -104 dBm1800 MHz Rx -102 dBm1900 MHz Rx -102 dBmTX 性能:850 MHz Tx +33 dBm900 MHZ Tx +33 dBm1800 MHz Tx +30 dBm1900 MHz Tx +30 dBm設(shè)備接口常規(guī)接口電源輸入、GPRS天線、GPS天線擴(kuò)展接口報警輸入、報警輸出、引擎檢測、攝像頭、顯示屏、語音、RS232工作溫度-40 to 85存儲溫度-50 to 90工作電壓DC 9V60V(具有過壓過流保護(hù)功能)額定功率待機(jī)模式：1 w 傳輸模式：2 w外殼尺寸規(guī)格113*95*35（mm）產(chǎn)品功能位置監(jiān)視用戶可對選擇車輛進(jìn)行實(shí)時位置監(jiān)視，實(shí)時回傳的位置信息包括經(jīng)度、緯度、方向、速度和時間等。監(jiān)控中心可以精確定位每個車輛的位置，定位精度為515米。軌跡回放用戶可以在監(jiān)控中心查看被選擇車輛任一時段的位置信息，車輛在此時段的軌跡將在地圖上動態(tài)顯示電話監(jiān)聽用戶可以在監(jiān)控中心給車機(jī)發(fā)送指令，強(qiáng)制車機(jī)撥打指定電話，用戶通過指定電話可以對車內(nèi)的情況進(jìn)行監(jiān)聽通話設(shè)置中心可以設(shè)置車機(jī)的通話權(quán)限，例如：禁止呼入呼出、允許呼入禁止呼出、允許呼出禁止呼入、只允許與指定號碼通話等反劫報警車輛被搶時，司機(jī)只要按下報警開關(guān)，調(diào)度中心可立即收到報警信號或獲取車內(nèi)圖像引擎檢測可以檢測車輛是否處于發(fā)動狀態(tài)，車機(jī)據(jù)此做出相應(yīng)的處理超速報警通過平臺設(shè)置超速門限，設(shè)置報警圖標(biāo)以及報警聲音，發(fā)生超速后平臺自動報警，調(diào)度中心可通過調(diào)度系統(tǒng)提醒司機(jī)減速行駛。超速報警包括普通超速報警和帶時間段的超速報警偏航報警當(dāng)車輛超出預(yù)設(shè)路線一定距離時，車機(jī)給監(jiān)控中心發(fā)送報警信息，監(jiān)控中心會有顯示區(qū)域報警當(dāng)車輛超出或進(jìn)入預(yù)設(shè)范圍行駛時，車機(jī)給監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送報警信息，監(jiān)控中心會有顯示防盜報警車輛上的計(jì)價器等可以接入車機(jī)的報警輸入接口，當(dāng)發(fā)生計(jì)價器等被盜時，車機(jī)將報警信息發(fā)送到監(jiān)控中心斷電報警GPS車載終端發(fā)生故障主動向平臺發(fā)出報警信息設(shè)備故障報警GPS車載終端發(fā)生故障主動向平臺發(fā)出報警信息疲勞駕駛告警通過平臺設(shè)置疲勞駕駛時間，如果車輛連續(xù)行駛超過預(yù)設(shè)的駕駛時間，車機(jī)將報警信息發(fā)送到監(jiān)控中心，可通過調(diào)度系統(tǒng)提醒司機(jī)安全行駛罐車反轉(zhuǎn)報警水泥罐車反轉(zhuǎn)時報警，并將報警信息發(fā)送到監(jiān)控中心斷油斷電當(dāng)發(fā)生車輛丟失等異常情況時，車主可通過平臺對車輛進(jìn)行斷油斷電控制車載稱重車機(jī)外接稱重傳感器，可以稱量車輛的載重量，并實(shí)時發(fā)送到監(jiān)控中心顯示屏車機(jī)可以外接顯示屏，用于顯示中心發(fā)布的消息，撥打電話等圖像抓拍根據(jù)監(jiān)控中心發(fā)送的指令，車機(jī)可將抓拍到的車內(nèi)的圖片實(shí)時傳送到監(jiān)控中心HITROVT600V系列3G車載終端HITRO VT600V系列3G車載終端是大連海創(chuàng)高科信息技術(shù)有限公司研制開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品。該產(chǎn)品基于電信運(yùn)營商3G網(wǎng)絡(luò)（WCDMA/TD-SCDMA/CDMA2000）標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)了在現(xiàn)有移動網(wǎng)絡(luò)平臺下高清圖像和數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸，各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。海創(chuàng)高科3G車載智能終端是業(yè)內(nèi)第一個采用基于嵌入式智能分析的3G車載設(shè)備，并獲得該領(lǐng)域多項(xiàng)專利技術(shù)。系統(tǒng)集成全球衛(wèi)星定位技術(shù)、3G移動通訊、視頻采集、視頻分析、WI-FI以及WSN等相關(guān)技術(shù)手段，具有全球衛(wèi)星定位、實(shí)時智能監(jiān)控等功能。系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用客運(yùn)交通、公安、林業(yè)、邊防、油田、安監(jiān)等眾多領(lǐng)域。產(chǎn)品特點(diǎn)l 專用DSP方案，嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，體積小，可靠性高；l 高效H.264/AVC視頻壓縮編碼，輕松實(shí)現(xiàn)低帶寬網(wǎng)絡(luò)情況下清晰視頻傳輸；l 網(wǎng)絡(luò)帶寬自動適應(yīng)技術(shù)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)帶寬自動調(diào)整視頻幀率，CIF圖像最高可達(dá)25幀/秒；l 傳輸延時小，平均延時小于3秒；l 支持多種PTZ協(xié)議，協(xié)議可擴(kuò)展；l 支持標(biāo)準(zhǔn)RS485總線，多路工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的控制I/O；l 支持1-4路視頻輸入切換；l 內(nèi)置硬件狗，異常自動恢復(fù)，網(wǎng)絡(luò)中斷后可自動連接，保證系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠；l 支持分級用戶權(quán)限管理；l 采用數(shù)據(jù)流加密技術(shù)，保證網(wǎng)絡(luò)通信安全；l GPS模塊具有高達(dá)-165dbm的接收靈敏度，使得定位更容易，定位精度為515米；l 國際專業(yè)廠商3G模塊，工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)，EMC設(shè)計(jì)，適合長期連續(xù)工作，抗干擾能力強(qiáng)；穩(wěn)定可靠的電源設(shè)計(jì) ，內(nèi)置啟動電路。l 業(yè)內(nèi)獨(dú)有的基于3G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)那度胧街悄芤曨l算法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全視場智能視頻分析；產(chǎn)品參數(shù)：視頻壓縮格式H.264/AVC視頻輸入1路視頻輸入(4路切換視頻輸入，選配子型)，BNC接口(female)，1 Vpp-75分辨率D1：704576CIF: 352288QCIF: 176144QVGA： 320240幀率CIF幀率5-25幀/秒可調(diào)，實(shí)際幀率視3G網(wǎng)絡(luò)狀況而定典型幀率CIF 15-25幀/秒碼率碼率可調(diào)，視3G網(wǎng)絡(luò)帶寬而定典型碼率256kbps 自動調(diào)整圖像組（GOP）長度，自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)帶寬視頻制式NTSC/PAL制自適應(yīng)音頻壓縮格式G.723.1音頻輸入單路音頻輸入,麥克風(fēng)或Line IN 方式可選麥克風(fēng)方式：-46-3dBV，1KLine IN方式：3Vmax，1K音頻輸出單路音頻輸出,3Vmax,16CPUTI DM6446600MHz主頻3G網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)類型WCDMA/TD-SCDMA/CDMA2000 可選通道1 channel /2 channel頻點(diǎn)450MHz/800MHz/900MHz/1900MHz天線接口SMA female，50SIM/UIM接口抽屜式卡座或內(nèi)置卡座網(wǎng)絡(luò)有線網(wǎng)絡(luò)接口以太網(wǎng)10/100 Base-TX，RJ-45連接口支持協(xié)議TCP/IP、ARP、HTTP、SMTP、RTP、DHCP、PPPOE等安全CHAP協(xié)議認(rèn)證，DES加密，數(shù)據(jù)保護(hù)帶寬捆綁可選捆綁2路無線模塊，增強(qiáng)帶寬I/O報警I/O4路輸入，2路輸出云臺接口RS-485PTZ協(xié)議支持Pelco-D、Pelco-P等多種協(xié)議，協(xié)議可擴(kuò)展GPS模塊工業(yè)級別工業(yè)級首次定位時間Hot start Autonomous 1 s，Warm start - Autonomous 35 sCold start - Autonomous 35 s最大速度514.4