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.噴漆工藝流程噴漆工藝標(biāo)準(zhǔn)流程1 檢查鈑金修復(fù)的平整度: 首先對(duì)要噴漆的部位進(jìn)行檢查是否平整,擦干凈沒有鈑金的噴漆部份,檢查是否有凹陷。2 打磨處理需要補(bǔ)土的部份:用砂輪機(jī)將鈑金邊緣進(jìn)行處理,用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊,再用砂紙打磨舊漆面,擴(kuò)大補(bǔ)土的范圍。3 清潔涂油打磨完成后,清洗干凈打磨位置及噴漆位置。4, 中涂 盡量控制中涂底漆在較小的范圍,并注意邊緣位置要漸進(jìn),不要成臺(tái)階狀。5, 打磨中涂待中涂底漆干燥固化后,用砂紙打磨中涂底漆,并準(zhǔn)備補(bǔ)土。6 補(bǔ)土將低凹處的汽車表面用原子灰將其補(bǔ)平,待干打磨。7 研磨根據(jù)不同的表面形狀選擇不同的打磨方式后將原子灰的邊緣與原車舊漆平穩(wěn)過渡至原車的流水線要求。8 噴底漆或刮填眼灰對(duì)補(bǔ)土處進(jìn)行噴涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物損壞處。9 底漆打磨 對(duì)底漆或填眼灰進(jìn)行打磨,平整后用砂紙擴(kuò)大打磨范圍,增強(qiáng)新漆面在舊漆膜上的附著力,完成打磨后便可進(jìn)入噴漆前的準(zhǔn)備。10吹水遮蔽對(duì)要噴漆的范圍內(nèi)所有的邊緣接口,用壓縮空氣的方式將邊縫內(nèi)的水吹干,對(duì)不噴漆的部位進(jìn)行遮蔽 。11 涂油,涂塵用除油劑清潔整個(gè)需要噴涂的工作,用粘塵布進(jìn)行噴涂前涂塵工作。12 噴漆面漆噴漆面漆可分三個(gè)工序:A,單工序單工序針對(duì)純色漆。B,雙工序雙工序針對(duì)金屬漆。 C,三工序三工序針對(duì)白珍珠,變色龍。(注:針對(duì)不同色漆所噴涂面漆的施工工藝流程不同。)13 打磨拋光用水磨砂紙,打磨漆面上面的塵點(diǎn)及橘皮紋后用臘拋光漆面拋光是汽車美容技術(shù)中最重要的組成部分。拋光技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到汽車美容的最終效果。因此,拋光技術(shù)是汽車美容服務(wù)的基礎(chǔ)。車身漆面徹底清潔后,就可根據(jù)漆面損傷的程度進(jìn)行拋光處理。一、材料選用及拋光方法以英國特使系列產(chǎn)品為例,特使系列C3全能拋光劑含有研磨劑、去污劑、還原劑、光亮劑等多種成分,專為車身鏡面拋光而設(shè)計(jì),已被越來越多的歐美汽車廠指定使用。這種產(chǎn)品拋光速度快,可快速去除交通膜及中度劃痕,不傷漆面,不留光環(huán),節(jié)省工時(shí),1小時(shí)可拋光、翻新一輛舊車漆面。拋光后殘留物少,容易擦凈,克服了其他同類產(chǎn)品拋光后殘窖物到處飛濺,不易清除的缺點(diǎn)??捎行Ы鉀Q漆面劃痕、啞光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷,尤其適用于舊車漆面、劃痕較深的漆面和桔皮、流掛等,若配合鏡面釉使用,瞬間即可達(dá)到超亮鏡面效果,是護(hù)車“三寶”中的重點(diǎn)用品。拋光方法:將拋光機(jī)調(diào)整好轉(zhuǎn)速,海綿輪用水充分潤濕后,甩去多余水分。先取少量C3拋光劑涂于漆面(每一小塊作一次處理,不可大范圍涂抹),從車頂篷開始拋光。拋光機(jī)的海綿輪應(yīng)保持與漆面相切,力度適中,速度保持一定。拋光時(shí)按一定的順序拋光,不可隨意進(jìn)行。用過C3拋光劑后,再換用增艷劑按以上步驟操作一次。二、鏡面釉處理當(dāng)整車漆面處理完畢后,漆面會(huì)很平滑、光亮,但有時(shí)也還會(huì)有一些極其細(xì)小的劃痕和花痕或光環(huán),為了保持漆面的光滑和光亮,則需上特使系列鏡面釉。這種鏡面釉以高分子釉劑等聚合物為主要原材料,不含蠟、硅及硝基合成氨,可在任何車型的漆面上做出釉質(zhì)鏡面效果,在汽車漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉質(zhì)鏡面保護(hù)膜,專車身時(shí)刻保持光亮如鏡。同時(shí)具有防酸雨、抗氧化、防紫外線、防褪色等多項(xiàng)顯著功能,還可抵御硬物輕度刮傷,不怕火和油污等,并具有一年以上的保持功效。使用方法:使用時(shí)先用干凈軟布將拋光殘留物清除干凈,搖勻鏡面釉,用軟布或海綿將其涂在漆面上,停留60s后用手工或機(jī)器拋光。機(jī)器拋光保持轉(zhuǎn)速在1000rmin以下,最后用干凈軟布擦去殘留物。手工處理時(shí),直線拋光、拋亮即可。注意事項(xiàng):控制拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速,不可超過選定的速度范圍;保持拋光方向的一致性,應(yīng)有一定的次序;更換拋光劑的同時(shí)更換海綿輪,不可混用海綿輪;嚴(yán)禁使用羊毛輪進(jìn)行鏡面釉處理。三、漆面護(hù)理拋光后并做過鏡面釉處理的漆面,必須再上蠟層才能完成最后的保護(hù),這樣才會(huì)更加充分地達(dá)到保護(hù)汽車的目的。因?yàn)槠崦骈L期與外界接觸,受外部影響很大,紫外線、雨水、樹枝、石塊等均可對(duì)漆面造成傷害。為了保持汽車的整體美,必須注意隨時(shí)上蠟保護(hù),一般每2個(gè)月左右一次,根據(jù)氣候等外部條件隨時(shí)調(diào)整。漆面上鏡面釉后更應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。特使系列產(chǎn)品中的鉆石鏡面蠟適用于各種顏色的高級(jí)轎車漆面,主要有以下幾個(gè)功效:1防水:抵抗水分子對(duì)漆面的侵蝕;2抗紫外線:反射紫外線,最大限度地降低損害;3抗劃傷:蠟?zāi)び幸欢ǖ挠捕?,可減輕劃傷;4提高亮度,增加美感:使漆面保持光亮感和深度感,且能長久保留。操作方法:上蠟操作時(shí)應(yīng)按一定的順序進(jìn)行。將少量蠟擠在海綿上,保證每次處理的面積一定,不可大面積涂抹。上蠟時(shí)手的力度一定要均勻,用大拇指和小拇指夾住海綿,手掌和其余的三個(gè)手指按住海綿,均勻地環(huán)行順序上蠟。保持上蠟的一致性,從前到后或從左到右,蠟?zāi)けM量做到簿而均勻,停留幾分鐘后用手工擦除或用拋光機(jī)將其打亮。手工擦除時(shí)應(yīng)先用手背感覺車蠟的干燥程度,以剛剛干燥不粘手為宜;機(jī)器處理時(shí)應(yīng)在車蠟完全干燥后再處理,轉(zhuǎn)速控制在1000rmin以下汽車噴漆的工藝流程1 先將鈑金部位擦拭干凈,用60#或80#紗布打磨一遍。2 接下來是涂原子灰,晾干后打磨。這個(gè)工序最費(fèi)時(shí)也很重要,一般需要重復(fù)涂抹打磨幾次,需要用到120#240#360#600#水砂紙,3 涂抹添眼灰。作用是掩蓋原子灰上的砂紙痕和氣孔。然后用1000#或1200#水砂紙打磨。4 洗車,用氣槍將噴涂部位吹干。然后用報(bào)紙遮擋不需要噴涂的部位。5 噴漆,噴塑 將塑料粉末噴涂在零件上的種表面處理方法。靜電噴涂工藝(靜電噴塑)具有的優(yōu)勢(shì):不需稀料,施工對(duì)環(huán)境無污染,對(duì)人體無毒害;涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異,附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng);噴涂施工固化時(shí)間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便,對(duì)工人技術(shù)要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。靜電噴塑的工藝流程:退火 除油 消除靜電、除塵 噴涂 烘干() 1. 退火:塑料成型時(shí)易形成內(nèi)應(yīng)力,涂裝后應(yīng)力集中處易開裂??刹捎猛嘶鹛幚砘蛘嫣幚?,消除應(yīng)力。退火處理是把ABS塑料成型件加熱到熱變形溫度以下,即60,保溫2h。由于采用此種工藝需要大量的設(shè)備投資,因此,可采用整面處理的技術(shù),即配置能夠消除塑件內(nèi)應(yīng)力的溶液在室溫下對(duì)塑件表面進(jìn)行1520min的處理即可。 2. 除油:塑料件表面常沾有油污、手汗和脫模劑,它會(huì)使涂料附著力變差,涂層產(chǎn)生龜裂、起泡和脫落。涂裝前應(yīng)進(jìn)行除油處理。對(duì)塑料件通常用汽油或酒精清洗,然后進(jìn)行化學(xué)除油化學(xué)除油后應(yīng)徹底清洗工件表面殘留堿液,并用純水最后清洗干凈,晾干或烘干。 3. 除電及除塵:塑料制品是絕緣體,表面電阻一般在1013左右,易產(chǎn)生靜電。帶電后容易吸附空氣中的細(xì)小灰塵而附著于表面。因靜電吸附的灰塵用一般吹氣法除去十分困難,采用高壓離子化空氣流同時(shí)除電除塵的效果較好。 4. 噴涂:塑料涂層厚度為1520m,通常要噴涂23道才能完成。一道噴涂后晾干15min,再進(jìn)行第二次噴涂。需要光亮的表面還必須噴涂透明涂料。涂后的制件對(duì)于阻燃性能基本沒有影響。 5
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