三店互通臨近既有高速公路高邊坡專項施工方案.doc

。中鐵十六局集團石黔高速施工總承包指揮部一項目部高邊坡防護專項施工方案 編制： 審核： 批準： 中鐵十六局集團石黔高速施工總承包指揮部二零一六年五月-可編輯修改-目 錄1 編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則12 工程概況22.1簡介22.2邊坡設計概況及要求22.3 地質和氣侯條件32.4 技術保證條件33 施工組織機構及施工計劃43.1 施工主要管理人員及組織機構43.2.主要機械設備及試驗檢測設備計劃43.3 勞動力配置53.4施工進度計劃63.5 主要施工材料計劃64 施工方法及工藝74.1 邊坡總體施工流程74.2施工總體方案74.3 邊坡開挖方法及工藝84.4 錨桿框格梁施工方法及工藝115 質量保證措施165.1、質量保證管理措施165.2 土石方開挖質量控制措施185.3 錨桿框格梁質量保證措施186 安全保證措施206.1組織保障206.2 安全保證管理措施206.3高邊坡開挖安全措施216.4 高邊坡防護安全措施226.5 人員安全措施236.6 高邊坡施工機械安全措施246.7 高邊坡施工檢查和監(jiān)測256.8 高邊坡施工安全應急預案267 環(huán)境保護措施337.1 環(huán)境保護管理措施337.2 環(huán)環(huán)境保護技術措施338 文明施工368.1文明施工管理措施368.2文明施工技術措施37-可編輯修改-。1 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）相關規(guī)范標準 1）公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004； 2）公路工程技術標準 JTGB01-2003； 3）工程測量規(guī)范GB500262007； 4）公路路基施工技術規(guī)范JTGF10-2006 ； 5）建筑邊坡工程技術規(guī)范GB50330-2002；（2） 招標文件、設計圖紙及資料、施工組織設計；建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的相關文件要求；（3） 我部現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關資料。（4）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設備技術能力以及長期從事市政道路建設所積累的豐富的施工經(jīng)驗。（5） 國家、行業(yè)、地方政府有關安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例等。1.2編制原則(1) 嚴格遵守相關規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。(2) 結合現(xiàn)場調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項目標的實現(xiàn)。 (3) 充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。(4) 堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經(jīng)濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下，確定經(jīng)濟施工方法，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。(5) 建立健全質量管理體系和制度，配備專職質檢人員進行全過程控制；工程質量符合國家、交通部現(xiàn)行的質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。(6) 堅持文明施工，注重環(huán)境和水土保持。 2 工程概況2.1簡介本標段高邊坡防護工程主要集中在三店互通右側，臨近既有墊利高速，共分5段，坡面面積32187.4，采用錨桿框架防護形式，錨桿長度612米，坡率0.51.0邊坡最大高度59.8m。本標段內(nèi)屬于高邊坡度（垂直高度大于等于30m的邊坡）的主要有5處，具體分布情況見下表2-1： 表2-1 高邊坡分布情況一覽表 序號起訖樁號及位置邊坡長度（m）最大邊坡高度（m）備注1K42+114K42+260右側14659.8邊坡坡頂均設置坡頂截水溝2K43+220K43+320右側10035.63K43+520K43+600右側8046.74AK0+701AK1+045右側34456.85CK0+211CK0+341右側13040.8坡頂C20路塹擋墻2.2邊坡設計概況及要求2.2.1邊坡設計概況（1）邊坡采用臺階式邊坡：挖方邊坡根據(jù)地質條件的不同采用不同的形式，基本上采用1：0.5的挖方坡率，每一級邊坡高度10米，每一級處設2米平臺，并設置23%的縱坡（沿線路方向）。在局部有現(xiàn)狀構筑物限制的地段，采用1:0.51:1的較陡坡率。（2）邊坡的坡面防護形式主要采用錨桿框格梁進行防護，框格尺寸為3m3m，每1015m設置一道伸縮縫，縫寬2cm。框格梁采用C25混凝土，錨桿采用25螺紋鋼筋，框格間填土植草防護。（3）坡頂面設置梯形截水溝, 采用M10漿砌片石砌筑，根據(jù)不同位置分別采用4種斷面形式；每級平臺設排水溝，采用M7.5漿砌片石砌筑，尺寸為0.3 m0.3m。2.2.2邊坡設計施工要求（1）在邊坡開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。（2）開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。（3）當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面1m范圍以內(nèi)應采用人工配合機械開挖，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。（4）對邊坡加固工程的施工(框架錨桿)坡面必須分段跳槽由上至下開挖，坡面開挖一級即施工坡面加固工程，完畢后方可進行下部邊坡的開挖及加固防護的工程施工。2.3 地質和氣侯條件2.3.1 地形及地質情況地形地質情況：斜坡基巖裸露，平緩部位有薄層粉質粘土，厚約1-2m，基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組砂巖泥巖，泥巖為軟巖，砂巖為較軟巖。位于石柱向斜南東翼，巖層產(chǎn)狀30013，強風化層厚1.23.5m，中風化巖體較完整，薄中厚層狀，層間結合一般較差。巖體發(fā)育二組裂隙：31567；5587。地下水貧乏，因裂隙相對發(fā)育，雨后可能有呈滴狀或線狀滲出。2.3.2水文、氣候石柱縣屬中亞熱帶濕潤季風區(qū)，氣候溫和，雨水充沛，四季分明，具有春早、夏長、秋短、冬遲特點。日照少，氣候垂直差異大，災害性天氣頻繁。年平均溫度16.5，極端高溫40.2，極端低溫-4.7。2.4 技術保證條件（1）高邊坡施工總的原則：開挖一級、防護加固一級；逐級開挖，逐級防護。（2）對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設施。（3）施工開挖過程中隨時進行地質核查，對邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進行施工監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)實際地質情況與設計不符時，或地質有異常變化是，立即通報有關部門。（4）施工前在現(xiàn)場條件下對每坡面按規(guī)范要求及取樣標準做抗拔力試驗。（5）路基開挖后的邊坡如不能及時防護，在坡面上覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷坍塌。3 施工組織機構及施工計劃3.1 施工主要管理人員及組織機構（1）主要管理人員 表3-1 項目部主要管理人員一覽表 序號姓名擔任職務序號姓名擔任職務1項目經(jīng)理6質檢負責人2項目總工7試驗員3生產(chǎn)經(jīng)理8安全員4技術負責人5物資負責人6測量負責人（2）施工組織機構項 目 經(jīng) 理土石方開挖組項目生產(chǎn)經(jīng)理項目總工程師機械物資部質量技術部施工管理部試驗室安全環(huán)保部錨桿施工組框格梁施工組爆破施工組排水施工組圖3-1 施工組織機構圖3.2.主要機械設備及試驗檢測設備計劃（1）主要機械設備計劃由于施工用地具體交付時間及交付范圍無法確定，高邊坡施工無法統(tǒng)一有效的安排，各種施工所需的機械設備進場數(shù)量無法具體確定，現(xiàn)僅就高邊坡施工所需機械的類型和數(shù)量初步確定如下：表3-2 主機械設備表 序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量用途1推土機山推SD1601土方推運2自卸汽車紅巖8運輸3裝載機柳工8561裝料4挖掘機（帶炮頭）大宇2204挖料/裝料5錨桿鉆機MG-505鉆孔6空壓機20m34爆破鉆孔7便攜式注漿泵QB152型3錨孔注漿8潛孔鉆機2開挖鉆孔（2）試驗檢測儀器安排試驗儀器設備參考總體施組及試驗室建設方案，本方案僅列測量檢測設備，如下表3-3所示：表3-3 擬配置的測量儀器設備表（主要設備） 序號檢測儀器規(guī)格型號數(shù)量備注1全站儀萊卡1201+1臺2水準儀天寶DINI031臺3鋼尺50m8把4直尺3m20把5標 桿10把3.3 勞動力配置本標段高邊坡施工主要包括土石方開挖、邊坡防護施工、邊坡截排水施工等，相應的主要勞動力計劃，如表3-4所示。在施工過程中，各工種勞動力根據(jù)現(xiàn)場實際需要進行配置。表3-4 勞動力配置一覽表序號主要工種計劃人數(shù)備注1機械操作工12特殊工種2鋼筋工83模板工84爆破工3特殊工種5架子工10特殊工種6鉆 工107壓漿工28砼 工49普 工103.4施工進度計劃目前，本標段的高邊坡施工區(qū)域的施工用地尚未交付使用，具體交付時間及交付范圍也無法確定。所以，高邊坡施工進度計劃按工程招標時的交地計劃、交地范圍及施工組織設計進行編排，如下表所示：表3-5高邊坡施工進度計劃序號起訖樁號及位置計劃開完工時間總工期（天）備注1K42+114K42+260右側2016/7/12016/12/11532K43+220K43+320右側2016/12/12017/4/11213K43+520K43+600右側2017/4/12017/8/11224AK0+701AK1+045右側2016/7/12016/12/11535CK0+211CK0+341右側2016/12/12017/4/11213.5 主要施工材料計劃 施工材料分為工程實體材料和周轉材料，工程實體材料主要為錨桿框格梁護所需的材料，周轉材料中框格梁模板全部采用采用木模板。具體詳見下表3-6：表3-6主要施工材料計劃表序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土C25立方米9802鋼筋噸325.73漿砌片石立方米5004木模板厚15mm平方米10005鋼管48*3.5米4000以100長一級為例6扣件個20004 施工方法及工藝4.1 邊坡總體施工流程總體施工流程如下圖：施工準備測量放樣山體穩(wěn)定檢查施作塹頂水溝防護加固機械開挖運輸爆破開挖運輸框格梁施工邊坡整修平臺排水施工否是土軟石石方錨桿鉆孔注漿框槽開挖下一級邊坡施工框格梁間填土圖4-1邊坡總體施工流程圖4.2施工總體方案（1）開挖前，先設置防護工程，并修好坡頂排水溝并施工。（2）嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率），臺階法逐級開挖。（3）開挖后棄土不可直接起棄入溝底，應根據(jù)地形及距離既有高速距離，采用棄入距離高速公路較遠溝谷或者機械運輸至溝底部。（4）每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時施工錨桿框格梁防護。（5）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。（6）提前、充分做好機具和器材的準備。（7）一旦開始防護施工，必須組織足夠的勞力，整個一級的坡面全面施作，供料和運料緊緊跟上（從山下往山上搬運，需要大量人工）。（8）錨桿施工，可在刷邊坡及挖框格梁槽的同時，先進行打眼，眼孔深度可留有適當調(diào)整錨桿的余地； （9）錨孔每打完一眼，隨即插入錨桿，待確認邊坡無誤之后，進行注漿。4.3 邊坡開挖方法及工藝4.3.1 根據(jù)地形的施工（開挖）方法（1）平緩地形施工挖方地段沿線縱向相對地形較平緩，且為U形路塹，可采用挖掘機配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在3-5m為最佳（根據(jù)本段標邊坡的設計，每層挖深按4m控制）。沿路線方向開便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時因地制宜考慮錯車處。見圖4-3及圖4-4。（2）陡峭地形施工本標段K42+114K42+260左側段地形陡峭，為高切坡形式，且距離高速公路較近，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，施工便道可到達施工作業(yè)面，采用機械開挖并隨挖隨運，禁止棄土堆積，施工工序如下圖4-2。圖4-2 高切坡開挖方法4.3.2 根據(jù)土質情況的施工（開挖）方法（1）土方邊坡開挖高邊坡工程開挖采用機械配合人工開挖，要求嚴格按照從上至下的開挖順序逐級開挖（見圖4-3及圖4-4，待上級邊坡錨固工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后方可進行下級邊坡的開挖，逐級開挖逐級加固，直至全部防護工程結束。在開挖過程中，根據(jù)邊樁位置，預留0.20.3m的保護層，以利于人工修坡，施工時逐層控制，每10m長邊坡范圍插桿進行人工修刷。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，及時報監(jiān)理工程師，合理修改方案。圖4-3 路塹開挖縱向順序圖開挖時沿路線方向開施工便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左幅開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在35m，每幅寬度控制在810m。開挖采用挖掘機，配合自卸車運輸。（2）石方邊坡開挖管段內(nèi)距離既有高速較遠地段可采用預裂膨脹施工或光面爆破。1)施工中遇石方，則小方量石方段采用機械打眼預裂開挖，大方量石方地段采用淺孔松動控制爆破技術分層開挖，嚴禁放大炮開挖?？拷吰绿?，平行于邊坡打預裂孔，先起爆預裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破?？拷膊课唬A留30cm光爆層，施工時分段順線路方向平行于路基面鉆孔，實行光面爆破。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動，爆出的坡面平順。2)爆破作業(yè)在施工前，進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數(shù)，爆破時嚴格控制裝藥量。3）石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無松石、危石。石質路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，用漿砌片石補砌。4）挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。下挖23m時，對新開挖邊坡進行刷新。軟質巖石邊坡用人工或機械清刷；堅石、次堅石邊坡，用人工配合機械切割方法，同時清除危石、松石。清刷后的石質路塹邊坡不陡于設計規(guī)定值。5)石方淺孔爆破方法爆破設計炮孔超鉆深度：炮孔超鉆深度h根據(jù)巖層石質情況和試爆參數(shù)確定：h=We（一般取0.10.33，We為底板抵抗線m，按規(guī)范選取）；裝藥深度：裝藥深度按不大于炮孔深度的2/3確定；堵塞系數(shù)：堵塞系數(shù)（堵塞長度與底板抵抗線的比值），按設計規(guī)范或根據(jù)試爆選取。當炮孔與臺階坡面大致平行時，取=0.75；當炮孔垂直時，臺階壁面角為7060時，取=0.751.20，較大時，取較小值。炮孔間距：同排炮孔的間距a，在a=（1.01.5）We間選?。粠r石較堅硬完整時，取較低值，反之取較高值。多排炮孔布置時，采取梅花形布置。各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均相同時，排間距b?。?.80.9）a或取0.91.0。裝藥量：單個炮孔裝藥量Q（kg），分別按下式計算：前排炮孔Q=whap；后各排炮孔Q=（1.151.3）web，式中：We-淺孔臺階爆破底板抵抗線m；a-炮孔間距m；b-炮孔排距m；H-臺階高度m；q-正常松動藥包的單位用藥量，kg/m3（可參照規(guī)范選?。?鉆爆方法爆破開挖采取縱向臺階開挖。爆破開挖前，按爆破作業(yè)規(guī)程及設計規(guī)范要求，開挖操作工作臺階。臺階的高度和寬度均應滿足需要。鑿巖機鉆孔時，臺階高度按24m確定；人工鉆孔時臺階高度按12m確定。設計炮孔方向大致與臺階壁面平行或取垂直孔，并盡量以較大角度與巖層面或節(jié)理相交。（3）在路塹石質邊坡中，如果不同巖層的分界面（潛在滑動面）緩于設計邊坡的坡面線(如下圖2所示情況)，此段邊坡必須分段跳槽由上至下開挖，先開挖部分邊坡加固施工完成后才能進行其它段的開挖施工,防止全部開挖后出現(xiàn)整體滑坡現(xiàn)象。分段跳槽開挖距離按本工程邊坡錨桿框格梁兩伸縮縫（每1015m設置一道伸縮縫）之間的距離加上每邊1米的操作面為準。巖層交界面設計坡面線平臺圖4-5 巖層分界面緩于設計情形4.4 錨桿框格梁施工方法及工藝4.4.1 搭設施工腳手架及操作平臺（1） 腳手架搭設腳手架鋼管采用48x35鋼管，鋼管橫向、縱向及豎直方向間距均為15m。坡角第一根立桿頂入排水溝溝底，沿坡面的每根立桿及水平桿，都將其打入山坡土層或巖層內(nèi)固定；順坡面斜桿搭設三層，在架體下部作為斜撐，斜撐撐在水平地面上。錨桿在施工作業(yè)層鋪設腳手板，以便于放置錨桿施工機械及施工。腳手架搭設形式見圖3。 圖4-6腳手架搭設形式（2）搭設要求1）在腳手架搭設前，必須先放出錨桿和框格梁的位置，以設與腳手架發(fā)生沖突。2）腳手架嚴格按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130-2001）的要求進行搭設。3）腳手架所用鋼管質量要好，無破損和變形現(xiàn)象，上下對齊。4）此工程屬于高邊坡工程，搭設施工平臺采用竹跳板搭設，故搭過程中注施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳板兩端應牢牢固定在腳手架上。5）根據(jù)現(xiàn)場地形情況看地基均屬于硬質頁巖，采用人工對基底松動部分進行徹底清理并在地基上鑿開凹凼，確保施工腳手架基礎堅固。6）腳手架及平臺搭設要穩(wěn)固，具有抗沖擊、振動能力。4.4.2 人工鑿打清除坡面松散巖石（1）進場后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動巖石，鑿掉小塊松動、懸浮巖石，達到施工面平整。（2）對大塊巖石采用人工配合機械切割方法，化整為零，逐步消除。（3）清除危巖時在平臺四周掛好安全網(wǎng)，每層平臺鋪滿跳板，防止巖石滾出施工場地，損壞機械設計及造成人員傷亡事故。4.4.3 錨桿框架施工(1)錨桿施工工藝流程確定孔位鉆機就位調(diào)整角度鉆孔清孔安裝錨桿注漿(2) 錨桿施工方法1） 錨桿孔測量放線按設計立面圖要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件加密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過50mm。測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 2） 鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。3）鉆機就位利用48 mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50 mm，高程誤差不得超過100 mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。錨桿與水平面的交角z不大于45，設計為1020之間。鉆機安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應隨時檢查。4） 鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5）鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。6）孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值，孔口偏差50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2 m以上。7） 錨桿孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。8） 錨桿孔檢驗 錨桿孔鉆孔結束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。9）錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用22 (25)螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0 m設置一組鋼筋定位支架，保證錨桿的保護層厚度達到設計要求。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在50 mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。10） 錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.20.4MPa，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比0.450.5、灰砂比為1：1的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。（3）錨桿抗拔力試驗為確保錨桿具有可靠的錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于3根錨桿做嚴格的抗拔力試驗，試驗數(shù)據(jù)必須同原設計相比較，如試驗結果與原設計結果有較大差異時，應由設計方調(diào)整錨桿錨固參數(shù)。（4）質量驗收標準1）水泥、鋼筋、鋼絞線、砂等原材料應符合設計及規(guī)范要求。2）施工檢查：水泥漿、砂漿等配合比，每米錨桿水泥、水泥砂漿用量。3）錨桿工程質量檢驗標準見下表： 表4-1 質量檢驗標準表項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項目1錨桿長度mm30用鋼尺量2錨桿鎖定力設計要求現(xiàn)場實測一般項目1錨桿位置mm100用鋼尺量2成孔傾角01測成孔傾角3漿體強度設計要求試樣送檢4注漿量大于理論計算注漿量檢查計量數(shù)據(jù)4.4.4框格梁施工（1） 框格梁施工工藝流程施工準備 測量放樣 基礎開挖 鋼筋綁扎 立模板 砼澆筑 修整邊坡 回填種植土并掛網(wǎng)（2）施工方法1） 施工準備施工現(xiàn)場三通一平工作要完成，進入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已進場并進行技術交底培訓；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術人員、管理人員及其他人員均已到位。2）測量放樣各開挖后斷面的復測工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。3） 基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可開挖。4）鋼筋綁扎A 在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。B 在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。C 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。5）立模板A 模板采用木板或橋梁板按設計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每5 m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。B 立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模板。C 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設合設計要求并美觀。D 用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿、脹模。E 檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。6） 砼澆筑A 澆筑前應檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。B 框架主筋的保護層一定要滿足設計要求，最小不能少于50mm，箍筋凈保護層不得小于35mm，主筋的凈保護層不小于40mm。 C 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規(guī)范要求。D 澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。E 錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務必須精確測量，準確定位。F 澆筑框架砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。G 坡腳基礎砼澆筑采用C30混凝土，施工時選用振搗棒振搗密實，頂面用光抹壓光。8) 回填種植土及掛三維網(wǎng)三維網(wǎng)植草適用于填方邊坡高度大于4m時邊坡防護，其施工順序為：平整坡面坡面澆濕培土掛網(wǎng)固定噴播植草覆膜養(yǎng)護。 先按設計坡率平整坡面，然后灑水澆濕，再在整個坡面上培10cm厚土，然后用預先編織好的8號鍍鋅鐵絲網(wǎng)綁扎于錨筋及錨桿彎起端上。三維網(wǎng)與鐵絲網(wǎng)綁扎連接，最后噴壓含有草籽的營養(yǎng)土覆蓋鐵絲網(wǎng)。噴壓完成后及時覆蓋塑料薄膜或土工布養(yǎng)護，并適時補澆充足的水分，直至發(fā)芽成活為止。三維網(wǎng)為黑色，其技術參數(shù)為：拉斷力3.2kN/m，厚度18mm，單位重量為430g/m2。 三維網(wǎng)標 準幅寬為1.5m，按網(wǎng)寬方向與路線方向一致布置，相鄰兩幅三維網(wǎng)之間搭接寬度為100mm，并用U型釘固定于坡面上。J型固定釘和U型固定釘在使用前采用外涂瀝青等方法做好防銹處理。5 質量保證措施5.1、質量保證管理措施（1）配齊防護人力資源，特別是施工隊必須有防護施工經(jīng)驗。（2）嚴格執(zhí)行質檢工程師制度。項目部設專職質檢工程師，對鉆孔樁基礎設專職質檢員，班組設兼職質檢員，保證施工作業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質檢工程師有質量否決權，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術交底施工，使用材料半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時下停工令，限期整改并有權進行處罰。（3）進行施工前崗位培訓和質量意識教育，實行二級逐級技術交底制度，開工前，工程技術人員應進行現(xiàn)場示范性交底。（4）堅持質量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結果進行驗證。項目總工、工地試驗室主任、工程部長對所管項目質量進行日常巡檢，從中發(fā)現(xiàn)和解決問題，指導現(xiàn)場施工。質量檢驗工程師對所管區(qū)段內(nèi)各工序施工質量逐一進行檢查驗收，工區(qū)主任監(jiān)督質量現(xiàn)場落實。（5）認真執(zhí)行質量管理制。把施工圖審簽制，技術交底制，測量復核制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定制，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，嚴格質量控制。（6）做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對原材料嚴格檢驗，報請監(jiān)理審批后方可使用。施工中實行工序交接單制度，上道工序驗收合格后才能交接進入下道工序施工。否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認真進行檢查，使施工作業(yè)標準化。（7）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質量工作“三個落實”，即：施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質量要求；施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制定工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結束后，嚴格執(zhí)行質量自檢制度，自檢合格后，按質量管理程序報檢。（8）完善質量經(jīng)濟責任制，質量優(yōu)劣與獎金掛勾，責任制逐級落實到工班，責任到人。（9）施工人員全過程監(jiān)視施工現(xiàn)場制度，只要有施工現(xiàn)場，就要有施工員。（10）實行掛牌上崗，對工程施工現(xiàn)場實行標志牌管理。（11）嚴格遵守監(jiān)理程序。充分做好質量自檢工作的同時，由專職質檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行質量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可。5.2 土石方開挖質量控制措施（1）表土清除后，應對地面線進行復測，當?shù)孛婢€誤差將導致邊坡坡率和占地寬度發(fā)生變化時，及時通報業(yè)主、監(jiān)理工程師和設計單位進行處理。每挖填5m應復測中線樁，測定標高及寬度，以控制邊坡的大小。開挖前，先修好路塹天溝等排水系統(tǒng)。（2）在全線導線點復測、水準點加密、路基橫斷面復測工作完成后，放出路線中樁，標明路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝的具體位置。嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率）；縱橫臺階法逐級開挖。（3）每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時護砌和植被。施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。（4）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。（5）提前、充分做好機具和器材的準備。5.3 錨桿框格梁質量保證措施5.3.1 錨桿施工（1）錨桿材質檢查：確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質標準以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。（2）注漿密實度試驗：選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿，養(yǎng)護7天后剖管檢查其密實度。（3）拉拔力試驗：按設計要求對邊坡支護錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每300根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達不到設計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。（4）施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進行抽驗。（5）同監(jiān)理人員現(xiàn)場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經(jīng)監(jiān)理人員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。5.3.2 砼框格梁施工（1）修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確定位框格梁的位置。（2）鋼筋加工及安裝鋼筋焊接：必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式使用，在一批焊件之中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業(yè)質量的監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防范措施。保護層墊塊的砼強度要保證30號砼及以上，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護作用。鋼筋綁扎后，要經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆筑混凝土?；炷翝仓^程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預埋移位等問題。（3）砼施工根據(jù)混凝土的強度要求準確計算出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，要嚴格按配合比執(zhí)行。派專人（試驗人員）到攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況，原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌和時間是否相符?；炷吝\抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗，符合要求后才能澆筑，若坍落度相差過大，試驗人員可根據(jù)實際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確?；炷恋乃冶炔蛔?，并要攪拌均勻后方可澆筑?；炷翝仓鳂I(yè)應連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應比前次混凝土的初凝時間或能重塑時間短，超過中斷時間，應采取相應的措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報告。防止斷樁、夾泥，備足第一斗。保證拌和澆筑機械設備正常，并配有備用設備，尤其保證發(fā)電和拌和應有備用設備。現(xiàn)場施工記錄確保準確，每根樁均報現(xiàn)場監(jiān)理工程師予以驗收簽字。若下雨澆注混凝土，斗上設防雨棚，防止雨水進入混凝土內(nèi)。砼澆注采取定人定位振搗。插入式振動器的使用必須符合操作規(guī)程要求，嚴禁空振模板。砼澆注后一律覆蓋養(yǎng)護714天。6 安全保證措施6.1組織保障安全保證體系嚴格按業(yè)主批復的本標段實施性組織設計中的安全保證體系的機構、程序和方法進行。建立健全安全生產(chǎn)管理機構，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作。本項目實行安全生產(chǎn)組織機構分三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理劉書冬負責，成立安全生產(chǎn)領導小組，項目經(jīng)理是組長，項目副經(jīng)理和總工為副組長。二級管理由專職安全工程師和專職安全員負責。三級管理由施工隊領工員（或班組長）負責，各作業(yè)點設安全監(jiān)督員6.2 安全保證管理措施（1）安全生產(chǎn)管理必須堅持安全第一、預防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)責任制度和群防群治制度。（2）機械操作人員應嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。（3）所有車輛操作人員應持證上崗。（4）施工主便道急彎較多，司機應加強行車安全。（5）所有進場參與施工的機械及設備的使用應由施工員統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)安排。（6）現(xiàn)場應設專職安全檢查員，在施工前和施工中應進行認真檢查；發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待消除隱患后再行作業(yè)；對違章作業(yè)有權制止。（7）夜間不進行高邊坡防護施工。（8）支護施工前應對所有參與該項目施工的人員進行必要的崗前培訓，只有經(jīng)培訓合格的人員才能持證上崗作業(yè)。（9）作業(yè)人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁煙地方吸煙、動火。（10）進入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現(xiàn)場。（11）在施工現(xiàn)場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。 （12）從事高邊坡作業(yè)人員應定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。（13）遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業(yè)。（14）設置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。6.3高邊坡開挖安全措施（1）土、石方開挖應嚴格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將坡面挖成反坡。（2）滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)。施工中應有專人觀察，嚴防塌方。（3）在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時，安排專人到現(xiàn)場監(jiān)控、指導作業(yè)。（4）對邊坡上出現(xiàn)的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質構造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。（5）開挖爆破作業(yè)除要嚴格執(zhí)行爆破安全各項規(guī)定外，必須結合該部位的地質情況，組織爆破試驗，選定合理爆破參數(shù)，并堅持不斷優(yōu)化爆破設計，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。（6）每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。發(fā)現(xiàn)啞炮必須按有關排炮程序和要求處理。對開挖的掌子面要進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有松動的巖石散落在坡面上、路邊不穩(wěn)定的石塊要及時清除。如出現(xiàn)不穩(wěn)定的危巖體，要及時報告現(xiàn)場的監(jiān)理工程師，進行技術處理。（7）爆破作業(yè)需持證上崗。爆破時，應設專人指揮，待人員和設備都撤至安全地帶后方能起爆。（8）高邊坡在實施梯段開挖時，應在施工平臺或馬道上設置攔渣墻等防護措施。（9）要嚴格按設計邊坡坡度施工，削坡要隨進度進行，嚴禁在形成較大高差后再削坡的施工方法。（10）削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石塊下方橇挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。挖掘作業(yè)應在白天進行。（11）在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現(xiàn)場監(jiān)護。（12）隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統(tǒng)，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩(wěn)。做到邊開挖邊防護，禁止挖完第三層，再防護第一層。（13）高邊坡開挖現(xiàn)場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況，都應采取相應的安全措施，設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨卡的，必須確保班班落實到位。（14）進入施工部位，必須給施工人員提供安全通道，上下爬梯應設扶手和防滑措施，較高爬梯中間應設休息平臺，嚴禁違章攀爬。（15）施工中要對邊坡的穩(wěn)定性進行嚴密監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有異常變化，要立即報告處理。對風化危石要及時清除。（16）在陡坡上修筑機行道時，必須保證機械的自身安全。如不能滿足施工機械工作水平度，要先用人工整修，不得強行用機械作業(yè)。（17）嚴禁在危險的邊坡、峭壁處休息。嚴禁在高邊坡下搭設臨時設施、房屋。6.4 高邊坡防護安全措施 （1）每級開挖前對坡腳位置安置防護帶，采用20工字鋼及木（竹）擋板，采用22螺紋鋼橫向連接。工字鋼外露高度不小于2m，埋入地下深度不小于1m，防止碎石沖撞造成防護傾倒。圖6.4-1防護帶示意 （2）加強雨季施工監(jiān)控，防洪、防坍塌、高邊坡施工經(jīng)過雨季時，若來不及防護則要對已開挖的邊坡用塑料膜進行覆蓋，防止邊坡沖刷。采取相應排水措施，設置邊坡平臺截水溝排除地表水，邊坡坡體設置一定數(shù)量淺層泄水孔排除基巖裂隙水。（3）邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架。腳手架必須落地，嚴禁采用支挑懸空腳手架。（4）砌石作業(yè)必須自上而下進行。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應牢固，并設防滑條。（5）抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業(yè)在腳手架上進行。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。（6）邊坡支護應緊跟開挖進度進行，以確保施工安全和邊坡穩(wěn)定。即挖完一層，必須進行相關防護后才能挖下一層。（7）施工前，應認真檢查支護作業(yè)區(qū)及周邊邊坡的穩(wěn)定情況。排除危石及障礙物，確保在安全的狀態(tài)下進行邊坡支護施工。（8）邊坡支護應在工作平臺、腳手架上進行，工作平臺、腳手架搭設必須牢固，并確保滿足作業(yè)操作或承重荷載要求，承重連接部位應采用雙扣件。在臨空面應設置安全防護欄桿。（9）在工作平臺、腳手架上進行打孔、安裝錨索、錨桿和混凝土噴護等作業(yè)，要嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程和高空作業(yè)的各項安全規(guī)定。（10）作業(yè)人員在進行混凝土噴護作業(yè)時，必須正確佩戴勞保用品。（11）向錨桿孔注漿時，注漿罐內(nèi)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。注漿管前方嚴禁站人。（12）預應力錨索張拉時，應在千斤頂伸長端設置警戒線，以防出現(xiàn)異常情況傷人。（13）預應力錨索張拉時，孔口前方嚴禁站人。（14）檢驗錨桿錨固力時，拉力計必須固定牢靠；拉拔錨桿時，拉力計前方或下方嚴禁站人；錨桿桿端一旦出現(xiàn)縮頸，應及時卸荷。6.5 既有路安全防護措施 （1）臨近既有高速沿線設置緩沖帶，降低落石高處墜落沖擊力，防止落石沖入墊利高速。緩沖帶可反坡設置 （2）既有高速行車通道采用棚架防護，防止碎石飛濺及零星碎石落入行車道，根據(jù)高速運營規(guī)定，提前設置隔離減速帶，讓行駛車輛提前減速便道，防止交通施工發(fā)生，專職安全員對管轄段值守，發(fā)現(xiàn)隱患及時通知交管部門及相關領導處理隱患。圖6.4-2棚架防護示意（3）既有高速設管制區(qū)，施工段前后各延伸1公里，安裝減速標識，變道指示標識，設置隔離帶。（4）車輛進入防護區(qū)域前進行強制減速，距離防護區(qū)500m、100m安裝減速帶，限制車輛車速，詳見附圖。6.6 高邊坡施工機械安全措施（1）進入高邊坡部位施工的機械，必須全面檢查其技術性能，確保安全運行。（2）施工機械進入施工部位，必須檢查行走路線，確認道路寬