中俄東線(xiàn)天然氣管道工程施工組織設(shè)計(jì)(修改).doc

。中俄東線(xiàn)天然氣管道工程一般段施工方案編制人： 審核人： 審定人： -可編輯修改-。-可編輯修改-。目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況2第三章 施工方案21施工工藝流程22主要工序施工技術(shù)措施22.1線(xiàn)路交樁22.2測(cè)量放線(xiàn)32.3 施工便道72.4 防腐管運(yùn)輸與保管102.5施工作業(yè)帶清理192.6布管212.7管口組對(duì)與焊接242.8焊接272.8.1全自動(dòng)焊焊接272.8.2半自動(dòng)焊焊接312.8.3 連頭焊接342.8.4返修焊接362.9防腐補(bǔ)口、補(bǔ)傷382.9.1 補(bǔ)口作業(yè)空間施工方案382.9.2液體聚氨酯補(bǔ)口施工方案392.10 BK-1機(jī)械化補(bǔ)口施工方案492.11管溝開(kāi)挖602.12下溝642.13回填、硅管敷設(shè)和地貌恢復(fù)712.13.1管溝小回填712.13.2硅管敷設(shè)712.13.3大回填、地貌恢復(fù)722.14水工保護(hù)732.14.1漿砌石結(jié)構(gòu)732.14.2干砌石結(jié)構(gòu)732.14.3石籠結(jié)構(gòu)742.14.4混凝土結(jié)構(gòu)742.14.5排水設(shè)施752.15冷彎管加工75。第一章 編制依據(jù)1 參考資料1.1 D1422mm天然氣輸送管道技術(shù)規(guī)范 第12部分：線(xiàn)路焊接技術(shù)規(guī)范1.2 D1422 X80管道吊裝下溝施工驗(yàn)收規(guī)范1.3 D1422 X80天然氣管道線(xiàn)路工程技術(shù)規(guī)范1.4 D1422技術(shù)設(shè)計(jì)研究報(bào)告1.5 油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范50369-20141.6 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法1.7 中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法(2010年10月1日施行)1.8 中華人民共和國(guó)環(huán)境法(1989年12月26日)1.9 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例(2004年5月1日實(shí)施 ）第二章 工程概況1 工程概況 中俄東線(xiàn)天然氣管道工程管徑為1422mm，材質(zhì)為X80，壁厚分為21.4mm、25.7mm和30.8mm三種，管道全線(xiàn)設(shè)計(jì)壓力均為12MPa。 目前，中俄東線(xiàn)天然氣管道東線(xiàn)項(xiàng)目已進(jìn)入科研評(píng)審階段，為提高投資估算的合理性，項(xiàng)目業(yè)主管道公司請(qǐng)我局提供D1422管道工程投資估算編制的技術(shù)支持。經(jīng)與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通后確定的編制內(nèi)容，主要編制一般地段主要施工工序資源配置及工效測(cè)算。第三章 施工方案1施工工藝流程線(xiàn)路交樁測(cè)量放線(xiàn)施工便道的修筑防腐管的運(yùn)輸及保管作業(yè)帶清理布管組對(duì)焊接無(wú)損檢測(cè)防腐補(bǔ)口、補(bǔ)傷管溝開(kāi)挖管道下溝小回填硅管敷設(shè)大回填及地貌恢復(fù)清管試壓干燥水工保護(hù)三樁埋設(shè) 2主要工序施工技術(shù)措施2.1線(xiàn)路交樁2.1.1 線(xiàn)路交樁由監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工承包商共同組成交接樁小組，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交、接樁工作，交接樁過(guò)程中每天要做好交接樁記錄，三方簽字確認(rèn)。 2.1.2 接樁人員由施工承包商施工技術(shù)部門(mén)會(huì)同施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員組成。 2.1.3 接樁前要組織接樁人員充分熟悉需接樁區(qū)段的圖紙及相關(guān)資料。 2.1.4 準(zhǔn)備野外接樁工作所必須的車(chē)輛、圖紙、生活用品和必要的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志物（如：木樁、油漆等）、工具等。 2.1.5 接樁人員接收設(shè)計(jì)單位設(shè)置的線(xiàn)路中線(xiàn)轉(zhuǎn)角樁、控制樁等，并用手持GPS進(jìn)行定位。 2.1.6 對(duì)丟失的控制樁和轉(zhuǎn)角樁由設(shè)計(jì)人員恢復(fù)后，予以交接，交樁后發(fā)生的丟失，由施工承包商依據(jù)接樁原始記錄或中線(xiàn)成果表等測(cè)定資料用測(cè)量的方法予以恢復(fù)補(bǔ)樁，施工開(kāi)始前施工承包商必須依據(jù)管線(xiàn)設(shè)計(jì)施工圖、測(cè)量成果表，復(fù)查設(shè)計(jì)樁的位置和高程，對(duì)有疑義的樁位及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系進(jìn)行補(bǔ)樁。 2.1.7 接樁人員應(yīng)做好線(xiàn)路接樁的原始記錄，達(dá)到指導(dǎo)放線(xiàn)和施工的目的。 2.1.8 接樁人員應(yīng)對(duì)線(xiàn)路的定測(cè)資料、線(xiàn)路平面、斷面圖進(jìn)行詳細(xì)審核，并與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一一校對(duì)，防止失誤。 2.1.9 每段管線(xiàn)交樁完畢，應(yīng)填寫(xiě)交接樁記錄，由監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)和施工人員共同會(huì)簽。 2.1.10人員、設(shè)備配置表序號(hào)人員數(shù)量備注1技術(shù)員1記錄2測(cè)量員2繪圖、測(cè)量序號(hào)設(shè)備數(shù)量備注1越野車(chē)12手持GPS12.2測(cè)量放線(xiàn)2.2.1設(shè)備準(zhǔn)備：目前線(xiàn)路測(cè)量設(shè)備一般選用RTK、全站儀等設(shè)備，所有按照國(guó)家測(cè)量規(guī)范要求做好儀器的檢驗(yàn)校正工作。2.2.2人員準(zhǔn)備：測(cè)量人員及輔助人員的配備。2.2.3物資準(zhǔn)備：根據(jù)線(xiàn)路長(zhǎng)度計(jì)算所需的定位木樁、白灰等材料。2.2.4資料準(zhǔn)備：根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和對(duì)事先收集的各種有關(guān)資料的分析，再結(jié)合詳盡的現(xiàn)場(chǎng)踏勘統(tǒng)計(jì)資料，制定出一個(gè)合理、可行的測(cè)量實(shí)施方案。 2.2.5 測(cè)量樁要求2.2.5.1百米樁：對(duì)地勢(shì)比較開(kāi)闊、可目測(cè)兩樁點(diǎn)的地帶，根據(jù)線(xiàn)路走向，在作業(yè)帶兩側(cè)邊緣線(xiàn)上每間隔100m左右加設(shè)一定位樁。2.2.5.2加密樁：當(dāng)采用彈性敷設(shè)或冷彎管處理水平或豎向轉(zhuǎn)角時(shí)，應(yīng)在曲線(xiàn)的始點(diǎn)、終點(diǎn)上設(shè)樁，并在曲線(xiàn)段上設(shè)置加密樁，間隔10m。樁上標(biāo)明該點(diǎn)的地面高程、管底高程與挖深。彈性敷設(shè)可以通過(guò)“工兵法”、“解析法”和“總偏角法”進(jìn)行測(cè)量放樣。2.2.5.3標(biāo)志樁：在河流、溝渠、公路、地下管道、光電纜、線(xiàn)路閥室兩端及管線(xiàn)壁厚、防腐層等級(jí)變化分界處等地，設(shè)置標(biāo)志樁，標(biāo)明名稱(chēng)、埋深、里程等的數(shù)據(jù)。對(duì)于定測(cè)資料及平、斷面圖已標(biāo)明的地下構(gòu)筑物和施工測(cè)量中新發(fā)現(xiàn)的地下構(gòu)筑物等應(yīng)進(jìn)行調(diào)查、勘測(cè)、核對(duì)準(zhǔn)確位置，并在線(xiàn)路與地下構(gòu)筑物交叉范圍兩端各 3 米設(shè)置標(biāo)志樁及警告牌，在樁上注明構(gòu)筑物類(lèi)型，埋深及交叉尺寸等數(shù)據(jù),測(cè)量人員利用地下障礙探測(cè)儀對(duì)全線(xiàn)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)施工作業(yè)帶范圍內(nèi)有無(wú)地下的電纜、光纜及金屬管線(xiàn)等障礙，確定其位置，并在其上打設(shè)標(biāo)志樁并畫(huà)草圖記錄。2.2.5.4控制樁：在進(jìn)行設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角樁測(cè)量時(shí)，先對(duì)該樁進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)測(cè)，然后采用移樁的方法，對(duì)轉(zhuǎn)角樁加設(shè)控制樁。2.2.6 放線(xiàn)2.2.6.1平原段：施工作業(yè)帶邊界線(xiàn)在作業(yè)帶清理前放出，管線(xiàn)軸線(xiàn)在管溝開(kāi)挖前放出?；揖€(xiàn)布放采用三點(diǎn)定一線(xiàn)的方法用百米繩拉線(xiàn)后布放。根據(jù)軸線(xiàn)百米樁和臨時(shí)占地邊界百米樁拉百米繩，撒白灰線(xiàn)，施工作業(yè)帶邊界線(xiàn)應(yīng)以招標(biāo)文件規(guī)定的作業(yè)帶占地寬度劃定，對(duì)于河流、公路穿越地段、地下水豐富、管溝挖深超過(guò) 5m 的地段、運(yùn)管車(chē)調(diào)頭處，根據(jù)實(shí)際需要確定作業(yè)帶寬度并上報(bào)主管部門(mén)審批。 2.2.6.2山區(qū)段：由于RTK采用衛(wèi)星信號(hào)，在山林地內(nèi)信號(hào)接收不穩(wěn)定，需先對(duì)部分遮擋接收天線(xiàn)的樹(shù)枝進(jìn)行清理，根據(jù)軸線(xiàn)在作業(yè)帶邊緣樹(shù)木上做好標(biāo)記。2.2.7人員、設(shè)備配置2.2.7.1 人力資源配置測(cè)量放線(xiàn)人力資源配置表序號(hào)崗位工種人員數(shù)量備注1測(cè)量員2儀器測(cè)量、填寫(xiě)記錄2輔助工種6釘樁、撒灰、噴標(biāo)識(shí)合計(jì)82.2.7.2 機(jī)械設(shè)備資源配置測(cè)量放線(xiàn)機(jī)械設(shè)備資源配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1RTK臺(tái)12皮卡車(chē)輛23手持GPS部2合計(jì)52.2.7.3施工工效測(cè)算測(cè)量放線(xiàn)工效測(cè)算表序號(hào) 時(shí)間 工序 單項(xiàng)工序工作時(shí)間 （min) 計(jì)算公式及取值原則1往返路程60按到作業(yè)帶距離30km，車(chē)速60km/h，2儀器架設(shè)10支水準(zhǔn)儀時(shí)間3數(shù)據(jù)矯正20衛(wèi)星信號(hào)校核時(shí)間4測(cè)量5平原段，無(wú)溝渠情況,每100米定1個(gè)點(diǎn)5放線(xiàn)8撒灰，釘樁6測(cè)算工效1301km定20個(gè)點(diǎn)，定樁20個(gè)7實(shí)際工效3km實(shí)際測(cè)量放線(xiàn)時(shí)間為（8*60）-90=390min2.3 施工便道2.3.1平原段2.3.1.1一般地段施工便道的修筑應(yīng)充分利用原有小路，對(duì)其進(jìn)行拓寬、推填、墊平、碾壓、加固。新建施工便道應(yīng)選擇植被稀少地帶，盡量少占耕地、草場(chǎng)并沿臺(tái)地緩坡設(shè)置。2.3.1.2 農(nóng)田段施工便道修筑采取在便道兩側(cè)開(kāi)挖邊溝，將開(kāi)挖土攤在中間，碾壓后形成便道的方式進(jìn)行。2.3.1.3 施工便道經(jīng)過(guò)河流、溝渠時(shí)，可采取修筑臨時(shí)性橋涵或加固原橋涵等措施：A.涵管法對(duì)于一些小的河流、溝渠，敷設(shè)過(guò)流涵管，涵管數(shù)量根據(jù)水渠里的水量而定。涵管底部應(yīng)至渠底0.2m以下,確保水流通過(guò)。管子周?chē)捎貌荽b土填實(shí)，并使用推土機(jī)壓實(shí)，保證施工設(shè)備的通行?？⒐ず?，將涵橋拆除恢復(fù)地貌。施工便道涵管渠底0.2mB. 橋上橋技術(shù)一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公路上的橋梁不能承受運(yùn)輸鋼管或設(shè)備的重量，當(dāng)橋涵承載能力不夠時(shí)，可采用橋上橋技術(shù)。在橋?qū)捫∮?m時(shí)，我們采取搭設(shè)臨時(shí)便橋通過(guò)：當(dāng)橋?qū)捲?020m之間時(shí)，采用裝配式公路鋼橋通過(guò)。橋上橋原有橋梁護(hù)欄鋼制過(guò)路橋板枕木C.沉箱便橋法對(duì)于寬度在20m以下、水深不大于2m的溝渠、河流，采用沉箱便橋法過(guò)河。沉箱數(shù)量及位置根據(jù)河面寬度而定。沉箱應(yīng)能在水面劃行，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)采用水泵注水，使之沉入水底。D.舟橋法對(duì)于寬度在20m以上、水深大于2m的河流，采用舟橋，舟橋的承載力應(yīng)在40t以上，保證施工設(shè)備能夠通過(guò)。2.3.1.4 施工便道要平坦，并具有足夠的承載能力，以保證施工車(chē)輛和設(shè)備的行駛安全。2.3.1.5為了達(dá)到足夠的承載力，在鋪設(shè)碎石時(shí)可采用干壓方法，要求填縫緊密，碾壓堅(jiān)實(shí)。如路基較軟，應(yīng)先鋪筑低劑量石灰土或碎礫墊層，以防止軟土上擠和碎石下陷。石料和嵌縫料的尺寸，按結(jié)構(gòu)層的厚度而定：如果壓實(shí)厚度為810cm，一般采用35cm粒徑的石料和0.51.5cm粒徑的嵌縫料；如果壓實(shí)厚度為1115cm，碎石最大尺寸不得大于層厚的0.70倍，以5cm以上粒徑的石料應(yīng)占70%80%，同時(shí)應(yīng)兩次嵌縫，其粒徑為24cm和0.51.5cm.為了減輕碾壓工作量，在碾壓過(guò)程中要適當(dāng)灑些水。2.3.1.6 施工便道經(jīng)過(guò)埋設(shè)較淺的地下管道、電纜、光纜等地下構(gòu)筑物或設(shè)施時(shí)，要與使用管理單位及時(shí)聯(lián)系，采取必要的加固、保護(hù)等措施。2.3.1.7 對(duì)于施工便道和公路銜接處，采取用土袋或填土覆蓋壓實(shí)的方法，對(duì)于有路邊排水溝的要埋設(shè)過(guò)水涵管，不損壞公路和路肩。2.3.2便道修筑注意事項(xiàng)2.3.2.1清除便道上的障礙物，保護(hù)和保留原有的排水系統(tǒng)，保護(hù)所有存在的管線(xiàn)，保護(hù)所有通訊線(xiàn)路并使之處于工作狀態(tài)。2.3.2.2 按環(huán)境法要求處理有污染的廢棄物。2.3.2.3使用干線(xiàn)道路前，應(yīng)事先征得道路主管部門(mén)的同意，并辦理有關(guān)占用手續(xù)。2.3.2.4修建施工便道并保證雨天便道暢通。在施工期間，為防止施工便道堵塞水流導(dǎo)致工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷、淤積，應(yīng)在修建便道時(shí)修建臨時(shí)排水設(shè)施。2.3.2.5臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工場(chǎng)地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。 2.3.2.6施工時(shí)，路基工程不論挖方或填方，均做到各施工層表面不積水，因此，各施工層隨時(shí)保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。 2.3.2.7修建路基臨時(shí)排水設(shè)施，如邊溝、排水溝、取土坑排水等，確保雨天作業(yè)場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能排除地表水。 2.3.2.8 施工完成后，所有臨時(shí)加固的施工便道、便橋等全部要進(jìn)行恢復(fù)。2.3.2.9在道路彎道、會(huì)車(chē)點(diǎn)前設(shè)置警示標(biāo)示，并安裝警示燈。2.3.3人員設(shè)備配置2.3.3.1人力資源配置施工便道修筑人力資源配置表序號(hào)工種人數(shù)備注1技術(shù)員1負(fù)責(zé)施工安排與協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2HSE監(jiān)督員1負(fù)責(zé)施工區(qū)域安全3操作手34力工4合計(jì)92.3.3.2設(shè)備資源配置施工便道修筑機(jī)械設(shè)備資源配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1推土機(jī)D80臺(tái)1 2挖掘機(jī)PC220臺(tái)13自卸卡車(chē)8t輛24裝載機(jī)ZL50輛15雙排座輛16皮卡輛1合計(jì)72.4 防腐管運(yùn)輸與保管2.4.1施工流程 施工準(zhǔn)備管材吊裝管材運(yùn)輸臨時(shí)堆放一次倒運(yùn)二次倒運(yùn)2.4.2施工準(zhǔn)備 X80 D1422的管道壁厚分別為21.4mm、25.7mm、30.8mm，按平均長(zhǎng)度12m計(jì)算，根據(jù)公式 0.25(外徑平方-內(nèi)徑平方)L鋼鐵比重 ，三種壁厚管道分別為：G1=0.25*3.1416*（1.422-(1.422-0.0214*2)*12*7850= 8870.12kgG2=0.25*3.1416*（1.422-(1.422-0.0257*2)*12*7850=10619.73kgG3=0.25*3.1416*（1.422-(1.422-0.0308*2)*12*7850=12680.67kg防腐層重量=0.25*3.1416*（(1.422+0.003*2)-1.422)*11.7*1600=251.42kg通過(guò)以上數(shù)據(jù)，最大管材重量為12680.67+251.42=12932.09kg13t2.4.2.1運(yùn)輸設(shè)備選擇根據(jù)管材重量，需選擇15t以上車(chē)輛才能進(jìn)行管材拉運(yùn)。按照新道路交通安全法實(shí)施條例第五十四條“機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載重量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂，重型、中型載貨汽車(chē)，半掛車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)4米，載運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4.2米”的規(guī)定，需要選擇長(zhǎng)度13m寬度2m以上的拖板。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)上各種車(chē)輛信息調(diào)查，15t運(yùn)輸車(chē)輛托板長(zhǎng)度為7m，因此，選擇拉載重量為30t，拖板尺寸為12192*2438*600mm的拖板車(chē)。2.4.2.2管材布放工具選擇 2.4.2.2.1安全擋板制作安裝根據(jù)1422mm天然氣輸送管道技術(shù)規(guī)范第11部分：線(xiàn)路工程第8.2.1條要求“防腐管的運(yùn)輸應(yīng)符合交通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。拖車(chē)與駕駛室之間應(yīng)設(shè)置止推擋板，立柱應(yīng)牢固，應(yīng)控制好車(chē)速”。由于原拖板前部擋板多為空心鐵柱+600mm高鐵板，厚度大約在10mm，而管材自身高1.422米，故止推擋板的高度要略高于管材。使用兩塊2.4*1.5m，厚4.5的鋼板做立板面，在兩塊鐵板中間焊接兩橫三豎的30mm長(zhǎng)、2.5mm厚度方鋼管，作為加固筋，鋼板兩邊立面采用5#槽鋼做立柱，如下圖：1.5m加固筋立面板吊耳立柱2 m0.2m 制作完成后，由于該止推擋板約重292kg，需使用起重設(shè)備將其吊放在車(chē)擋板前部，使用螺栓與原立柱進(jìn)行連接，槽鋼底部與拖板進(jìn)行無(wú)縫焊接，待工程完畢后，再進(jìn)行拆除。2.4.2.2.2固定支托制作安裝在滿(mǎn)足道路運(yùn)輸安全規(guī)定的前提下，經(jīng)過(guò)詳細(xì)計(jì)算每輛車(chē)可以拉運(yùn)2根管材，但為保證管材在板車(chē)上的穩(wěn)定性，需先給每輛車(chē)安裝管道支托，具體如下圖：運(yùn)管車(chē)配有專(zhuān)用運(yùn)管托架,托架的安裝和運(yùn)管數(shù)量要按照研究成果進(jìn)行裝配，防 止破壞防腐層。對(duì)于冷彎管及60以下熱煨彎頭的拉運(yùn)每車(chē)只能拉運(yùn)1根，并安裝有單獨(dú)的管材支托架，對(duì)于60以上的熱煨彎頭需要采用特殊車(chē)輛進(jìn)行拉運(yùn)。2.4.3.管材吊裝2.4.3.1吊裝設(shè)備選擇 在中轉(zhuǎn)站需要使用1臺(tái)吊車(chē)進(jìn)行管材裝卸，通過(guò)對(duì)幾種噸位吊車(chē)起吊性能調(diào)研，如下：對(duì)吊車(chē)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝時(shí)的工作狀態(tài)進(jìn)行分析，如圖：1m2m6m得出當(dāng)?shù)踯?chē)工作半徑在9m范圍內(nèi)，選擇50T吊車(chē)最為合適。2.4.3.2吊具選擇由于D1422管材自身重的原因，在吊裝時(shí)一定要保護(hù)好管口，通過(guò)幾種吊具現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，使用特制吊鉤對(duì)管口損傷最小，最終選擇特制吊鉤作為管材吊具。通過(guò)吊裝受力分析,單根吊索受力為S=Q/(2sin)=13/(2sin45）=9.19T=90.062KN。吊索選取安全系數(shù)5，那最終受力為5S=5*90.062=450.31KN。根據(jù)鋼絲繩破斷拉力數(shù)值表，需選擇28mm以上鋼絲繩才能滿(mǎn)足吊裝要求，根據(jù)每根吊索長(zhǎng)度8.5m，計(jì)算出鋼絲繩重量為28*28*3.46=2712.64/1000*8.5=23.06kg.根據(jù)纖維環(huán)形吊帶數(shù)值表，需選擇荷載在10T以上的吊帶，得出吊帶重量為8.5*2.28=19.38kg。對(duì)比兩種材料吊索數(shù)據(jù)，保管情況等原因，選擇使用纖維環(huán)形吊帶。2.4.3.3綁扎具選擇根據(jù)1422mm天然氣輸送管道技術(shù)規(guī)范第11部分：線(xiàn)路工程第8.2.3條要求“運(yùn)輸防腐管時(shí)，應(yīng)捆扎牢固，應(yīng)對(duì)防腐層采取保護(hù)措施。防腐管與車(chē)架或立柱之間、防腐管之間、防腐管與捆扎繩之間應(yīng)設(shè)置橡皮板或其它軟質(zhì)材料襯墊。捆扎繩應(yīng)套橡膠管或其它軟質(zhì)管套。彎管運(yùn)輸應(yīng)采取保護(hù)措施”。選擇聚酯纖維捆綁帶。2.4.3.4吊裝1）防腐管裝運(yùn)前,應(yīng)由監(jiān)理、施工單位、承運(yùn)商共同檢驗(yàn)防腐管的數(shù)量和防腐層質(zhì)量。檢驗(yàn)應(yīng)符合防腐管標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并簽字確認(rèn)。驗(yàn)收不合格的防腐管不應(yīng)裝運(yùn)。 2）在吊裝過(guò)程中,吊鉤兩側(cè)要安排人員使用牽引繩進(jìn)行牽引，防止管材與設(shè)備發(fā)生碰撞。 3）防腐管裝卸應(yīng)使用專(zhuān)用吊具,輕吊輕放,不應(yīng)摔、撞、磕、碰損壞防腐層,不應(yīng)采用撬、滾、滑等損傷防腐層的方法裝卸和移動(dòng)防腐管。 4）裝管后應(yīng)采用外套橡膠管或其他軟質(zhì)管套的捆綁繩捆綁,單管長(zhǎng)度方向捆綁應(yīng)不少于3 道,捆綁繩與管子接觸處應(yīng)加橡膠板或其他軟材料襯墊。 5）熱煨彎頭應(yīng)采用有專(zhuān)用支架的運(yùn)輸車(chē),彎管不應(yīng)與直管一起運(yùn)輸,且應(yīng)采取穩(wěn)管措施。 6）施工單位對(duì)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)的防腐管應(yīng)在卸車(chē)時(shí)逐根檢查驗(yàn)收,并應(yīng)與承運(yùn)商現(xiàn)場(chǎng) 辦理交接手續(xù)。2.4.4管材運(yùn)輸在管材固定好后，整車(chē)載重量大約在15t左右，根據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定要求進(jìn)行行駛：在雨天進(jìn)行管材拉運(yùn)時(shí)，每車(chē)必須配一名陪同人員，電話(huà)處于開(kāi)通狀態(tài)，隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系。在下雪天氣下進(jìn)行管材拉運(yùn)時(shí)，每車(chē)配一名副駕駛，每名駕駛?cè)藛T不得連續(xù)駕駛超過(guò)2 小時(shí)；在冰滑路面行駛時(shí)，所有車(chē)輪胎加裝防滑鏈，再配備1組人員進(jìn)行道路鋪砂工作。2.4.4.1臨時(shí)堆放 1）由于管線(xiàn)敷設(shè)位置一般遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，大型管車(chē)無(wú)法直接進(jìn)入作業(yè)帶，需在離道路近的位置修筑臨時(shí)管材堆放場(chǎng)地，根據(jù)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑與裝卸要求，場(chǎng)地大小選擇一般為長(zhǎng)50m寬30m。場(chǎng)地應(yīng)保持1%2%的坡度，并設(shè)有排水溝。并在存放場(chǎng)地內(nèi)修筑汽車(chē)與吊車(chē)進(jìn)出場(chǎng)的道路，場(chǎng)地上方應(yīng)無(wú)架空電力線(xiàn)。 2）現(xiàn)場(chǎng)堆管不應(yīng)超過(guò)2層，應(yīng)采取防止?jié)L落的措施。 3）不同規(guī)格、材質(zhì)的防腐鋼管應(yīng)分開(kāi)堆放。每層防腐管之間應(yīng)墊放軟墊，最下層的管子下宜鋪墊兩排枕木或砂袋，管子距地面的距離宜大于200mm。 4）防腐管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，露天存放時(shí)間超過(guò)3個(gè)月時(shí)應(yīng)采取苫蓋措施。 5）防腐管的裝卸應(yīng)有專(zhuān)人指揮，并做好記錄。2.4.5一次倒運(yùn) 由堆管場(chǎng)到作業(yè)帶多為鄉(xiāng)間單行水泥路或砂石路，路面狹窄，大型拖板車(chē)無(wú)法進(jìn)入，就需要對(duì)運(yùn)輸設(shè)備重新進(jìn)行選擇，通過(guò)對(duì)直升機(jī)運(yùn)送、索道運(yùn)送、拖拉機(jī)牽引自制運(yùn)送車(chē)（施工人員稱(chēng)之為“炮車(chē)”）幾種情況對(duì)比，選擇炮車(chē)運(yùn)送。 根據(jù)對(duì)近幾年工程中炮車(chē)應(yīng)用情況調(diào)查，炮車(chē)具有“因重心低，行駛平穩(wěn)；改裝簡(jiǎn)便，改裝費(fèi)用低；易操作，對(duì)路況要求相對(duì)較低；拆卸簡(jiǎn)便，在較窄道路上卸管后，可臨時(shí)拆卸拖拉機(jī)與“炮車(chē)” 連接，單獨(dú)調(diào)頭”等特點(diǎn)，但目前其最大載重量為10T，需要對(duì)炮車(chē)托架進(jìn)行改裝。 2.4.5.1采用拖拉機(jī)改制的炮車(chē)進(jìn)行管材倒運(yùn)，捆綁及防護(hù)要求符合1422mm天然氣輸送管道技術(shù)規(guī)范第11部分：線(xiàn)路工程第8.2.3條規(guī)定。2.4.5.2拉運(yùn)時(shí)嚴(yán)格控制行車(chē)速度，避免出現(xiàn)急剎情況。2.4.6 人員、設(shè)備配置2.4.6.1人員配置管材運(yùn)輸人力資源配置表序號(hào)崗位工種數(shù)量（人）備注1材料員1中轉(zhuǎn)站機(jī)組2司機(jī)10拖板車(chē)合計(jì)11序號(hào)崗位工種數(shù)量（人）備注1材料員1臨時(shí)堆管場(chǎng)機(jī)組2吊車(chē)操作手1臨時(shí)堆管場(chǎng)機(jī)組3起重工1臨時(shí)堆管場(chǎng)機(jī)組4普工6臨時(shí)堆管場(chǎng)機(jī)組合計(jì)92.4.6.2設(shè)備資源配置管材運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備資源配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量機(jī)組名稱(chēng)1托板車(chē)30T輛10中轉(zhuǎn)站機(jī)組2汽車(chē)吊50T臺(tái)1臨時(shí)堆管場(chǎng)機(jī)組3炮車(chē) 輛5臨時(shí)堆管場(chǎng)機(jī)組合計(jì)162.5施工作業(yè)帶清理2.5.1施工前準(zhǔn)備2.5.1.1 根據(jù)設(shè)計(jì)推薦作業(yè)帶寬度，平原非農(nóng)業(yè)用地、戈壁段施工作業(yè)寬度不宜超過(guò) 35m；農(nóng)業(yè)用地段施工作業(yè)帶寬度不宜超過(guò) 40m；環(huán)境敏感點(diǎn)、生態(tài)植被脆弱區(qū)、重要經(jīng)濟(jì)作物區(qū)應(yīng)盡可能減少作業(yè)帶占地寬度，可不考慮錯(cuò)車(chē)占地，寬度不宜超過(guò)28m。2.5.1.2 作業(yè)帶清理應(yīng)在放線(xiàn)并辦理好征（占）地手續(xù)后進(jìn)行，測(cè)量放線(xiàn)人員應(yīng)對(duì)參加清理工作的指揮人員、機(jī)械操作手進(jìn)行技術(shù)交底，至少要有一名放線(xiàn)人員參與作業(yè)帶清理工作。2.5.1.3施工前,會(huì)同地方政府有關(guān)部門(mén)對(duì)施工作業(yè)帶內(nèi)地上、地下各種建(構(gòu))筑物和植(作)物、林木等進(jìn)行清點(diǎn)造冊(cè)。 2.5.1.4作業(yè)帶清理、平整應(yīng)保護(hù)農(nóng)田、果林、山區(qū)草場(chǎng)、植被及配套設(shè)施,減少或防止水土流失。2.5.1.5 對(duì)于重要的防洪設(shè)施，如泄洪渠、防洪堤等，必須先得到有關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn)后，允許臨時(shí)拆除，施工后必須立即恢復(fù)，并得到有關(guān)管理部門(mén)認(rèn)可、簽字。 2.5.2平原段清理 2.5.2.1先使用挖掘機(jī)沿作業(yè)帶邊線(xiàn)修筑排水邊溝，再使用推土機(jī)清理和平整施工作業(yè)帶，在進(jìn)行施工時(shí)，要保護(hù)線(xiàn)路控制樁，如有損壞立即補(bǔ)樁恢復(fù)；檢查控制樁、變壁厚樁、穿越樁、地下構(gòu)筑物標(biāo)志樁是否平移到棄土側(cè)；地上、地下構(gòu)筑物是否已清點(diǎn)完畢，并取得通過(guò)權(quán)。 2.5.2.2平整作業(yè)帶經(jīng)過(guò)的溝、坎等處，為滿(mǎn)足運(yùn)管及施工設(shè)備的通行及農(nóng)田水利要求，在經(jīng)過(guò)溝渠的地方埋設(shè)過(guò)水涵管，保證水流暢通，對(duì)于作業(yè)帶內(nèi)的電力、水利設(shè)施和古跡要加以保護(hù)。 2.5.2.3作業(yè)帶清理出的耕作土，使用運(yùn)輸車(chē)將其拉運(yùn)至周邊堆土場(chǎng)進(jìn)行存放，待管溝回填后，將其拉運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)作地貌恢復(fù)。 2.5.2.4 當(dāng)遇到果林地清掃時(shí)，先安排人員將果樹(shù)進(jìn)行砍伐，并堆放在作業(yè)帶邊緣，使用運(yùn)輸車(chē)將其拉運(yùn)出作業(yè)帶。然后使用挖掘機(jī)將樹(shù)根一一清除，再用推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整。2.5.2.5 施工作業(yè)帶應(yīng)與標(biāo)樁的路線(xiàn)完全一致；施工作業(yè)帶清理之后要依據(jù)平移后的控制樁恢復(fù)管道中心線(xiàn)標(biāo)志樁，并注明變壁厚的位置、轉(zhuǎn)角的角度、防腐層變化、特殊地段的起止點(diǎn)等。并按要求填寫(xiě)記錄表格。 2.5.3人員、設(shè)備配置2.5.3.1人員配置序號(hào)崗位工種人員數(shù)量備注1機(jī)組長(zhǎng)12安全員13技術(shù)員（測(cè)量員）14操作手45司機(jī)26輔助工種10合計(jì)192.5.3.2設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)臺(tái)PC32022推土機(jī)臺(tái)TY18013RTK臺(tái)14中巴輛15皮卡輛16油電鋸部67加油車(chē)輛2T18卡車(chē)輛5T1合計(jì)142.6布管2.6.1布管準(zhǔn)備2.6.1.1布管前參加布管的技術(shù)人員和機(jī)械手要熟悉工作區(qū)段的施工圖紙，明確控制樁，標(biāo)志樁的位置。準(zhǔn)確區(qū)分管子類(lèi)型、壁厚、防腐層類(lèi)型等。2.6.1.2對(duì)布管區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè)帶地形、地質(zhì)情況了解清楚。2.6.1.3準(zhǔn)備好布管的吊具，布管用的吊管機(jī)性能完好。2.6.1.4準(zhǔn)備好墊管子的沙袋或其他柔性材料。2.6.2布管作業(yè)管溝中心線(xiàn)管溝邊線(xiàn)施工方向2m1m機(jī)械通道 布管示意圖作業(yè)帶邊界2.6.2.1一般地段布管采用吊管機(jī)進(jìn)行作業(yè)。吊管機(jī)布管時(shí)單根吊運(yùn)，專(zhuān)人牽引鋼管。管子應(yīng)首尾銜接，相臨管口成鋸齒形分開(kāi)。每10根管應(yīng)核對(duì)一次距離，發(fā)現(xiàn)過(guò)疏或過(guò)密時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。布管位置如圖：2.6.2.2布管時(shí)管子的吊裝使用專(zhuān)用吊具，吊管吊索或吊帶的強(qiáng)度滿(mǎn)足吊裝使用的安全要求，與防腐管拉運(yùn)要求相同。2.6.2.3在布管前，應(yīng)先選配管口，確保相臨兩管口周長(zhǎng)誤差不大于5mm。布管人員逐根測(cè)量鋼管的實(shí)際長(zhǎng)度、管口周長(zhǎng)，并進(jìn)行管口的匹配和記錄，用記號(hào)筆逐根在防腐管中間的防腐層上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)，每根管所有數(shù)據(jù)錄入計(jì)算機(jī)。在每根鋼管長(zhǎng)度方向上劃出平分線(xiàn)，以利于平穩(wěn)吊裝。2.6.2.4為滿(mǎn)足管道組對(duì)焊接要求，管子兩端距管口1.2-1.8m處設(shè)置1個(gè)支撐管墩，使用挖掘機(jī)修筑高0.50.7m支撐土堆并壓實(shí)（嚴(yán)禁使用凍土塊、硬土塊、碎石塊、石塊做支撐堆），上方布設(shè)兩根枕木或兩排用裝填軟土的編織袋或草袋。所有管墩應(yīng)穩(wěn)固、安全。如圖：支撐土堆枕木或土袋0.50.7m1.5m 2.6.2.5在坡地布管時(shí)，要注意管子的穩(wěn)定性，支撐墩的寬度應(yīng)加大，管子擺放要平整。坡度大于15時(shí)，應(yīng)停止布管，組裝焊接時(shí)，隨用隨布。深溝及河谷地段布管后應(yīng)及時(shí)組焊、下溝回填，不得提前布管。2.6.2.6 溝上布管及組裝焊接時(shí),管道的邊緣至管溝的邊緣應(yīng)保持一定的安全距離,其值應(yīng)符合下表的規(guī)定。 2.6.2.7遇有溝渠、道路、堤壩等構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)將管子布設(shè)在位置寬闊的一側(cè)，而不應(yīng)直接擺放其上。2.6.2.8布管過(guò)程中做好記錄，不同壁厚、材質(zhì)、不同防腐等級(jí)分界點(diǎn)與設(shè)計(jì)圖紙要求不超過(guò)12m。2.6.2.9在吊管和放置過(guò)程中，應(yīng)輕起輕落，不允許拖拉鋼管，并保持管內(nèi)清潔。2.6.2.10采用溝下組裝焊接，要在管溝開(kāi)挖、驗(yàn)收以及焊接操作坑開(kāi)挖后進(jìn)行。下溝時(shí)，用吊管機(jī)逐根將管子吊置到溝下中心位置。溝下布管時(shí)有專(zhuān)人指揮，用牽引繩牽引，將管子放在管溝中心，管子與管子之間首尾相連。2.6.2.11需要加工坡口的鋼管，應(yīng)在堆管場(chǎng)內(nèi)完成，并采用管圈進(jìn)行保護(hù)。2.6.2.12每段管子布完之后，應(yīng)對(duì)每段管子進(jìn)行核對(duì)，以保證管子類(lèi)型、壁厚、防腐層類(lèi)型等準(zhǔn)確無(wú)誤。2.6.2.13山區(qū)石方地段宜采用溝下組對(duì)，組對(duì)前應(yīng)根據(jù)測(cè)量角度，準(zhǔn)備好彎頭、彎管，采用對(duì)號(hào)入座的方法進(jìn)行安裝。2.6.3人員設(shè)備配置2.6.3.1人力資源配置布管機(jī)組人力資源配置表序號(hào)崗位工種人員數(shù)量備注1技術(shù)員1負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)記錄及管材布放2挖掘機(jī)機(jī)械手1負(fù)責(zé)管墩修筑3吊管機(jī)操作手1負(fù)責(zé)吊運(yùn)管材4輔助工6負(fù)責(zé)布放枕木、牽引管材5起重工1負(fù)責(zé)設(shè)備起重指揮合計(jì)102.6.3.2設(shè)備資源配置布管機(jī)組機(jī)械設(shè)備資源配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC320臺(tái)12吊管機(jī)90T臺(tái)13雙排1.5T輛14中巴19座輛1合計(jì)42.7管口組對(duì)與焊接2.7.1管口清理2.7.1.1使用電動(dòng)鋼絲刷或砂輪機(jī)將坡口兩側(cè)25mm范圍內(nèi)的起鱗、磨損、鐵銹、渣垢、油脂、油漆和其它影響焊接質(zhì)量的有害物質(zhì)清除干凈，并將坡口兩側(cè)25mm范圍內(nèi)管材的對(duì)接焊縫處打磨光滑。使焊接表面均勻、光滑，并呈現(xiàn)出金屬光澤。2.7.1.2管口清理與組對(duì)焊接的間隔時(shí)間不超過(guò)2h，以避免二次清口。2.7.1.3為保證管道內(nèi)清潔，組對(duì)前應(yīng)用拖把或?qū)Ｓ霉ぞ哌M(jìn)行管內(nèi)清理。2.7.2 坡口加工 2.7.2.1管口組對(duì)之前用直尺或卡規(guī)檢查管口的橢圓度，確保使用管材無(wú)明顯管端變形，對(duì)于有變形的管材嚴(yán)禁使用。 2.7.2.2強(qiáng)度等級(jí)相同的對(duì)接鋼管采用內(nèi)焊機(jī)根焊，若壁厚差不大于2.5mm，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)削邊處理較厚鋼管管端，內(nèi)坡角度宜為1015。若厚差大于2.5mm，不應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)焊的焊接。2.7.2.3根據(jù)全自動(dòng)焊接工藝規(guī)程中規(guī)定的坡口形式，采用坡口機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管口端面加工。坡口表面要求平滑且無(wú)加工溝槽，不應(yīng)有分層、裂紋等缺欠。焊接坡口的角度和尺寸精度應(yīng)滿(mǎn)足焊接工藝規(guī)程的要求。當(dāng)日加工的坡口宜當(dāng)日使用，避免坡口銹蝕及污物腐蝕對(duì)焊接質(zhì)量的影響。切削的鐵屑及時(shí)回收，避免環(huán)境污染。2.7.2.4 坡口加工資源配置2.7.2.4.1人員配置序號(hào)人員數(shù)量備注1吊管機(jī)操作手22坡口工13輔助工2合計(jì)52.7.2.4.2設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1吊管機(jī)40T12吊管機(jī)70T13坡口機(jī)155kw21備1用4動(dòng)力源200kw1合計(jì) 52.7.3管口組對(duì)2.7.3.1 采用 2 臺(tái) 90T 吊管機(jī)進(jìn)行管材吊裝，優(yōu)先采用內(nèi)對(duì)口器組對(duì)。不應(yīng)在鋼管內(nèi)表面留下刻痕、磨痕和油污。2.7.3.2在無(wú)法采用內(nèi)對(duì)口器時(shí)，使用外對(duì)口器，并采用半自動(dòng)焊或手工焊的焊接方法。不應(yīng)用錘擊法校正錯(cuò)口。2.7.3.3兩相鄰管的制管焊縫(直焊縫、螺旋焊縫)在對(duì)口處應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，距離不應(yīng)小于100mm。2.7.3.4相鄰環(huán)焊縫間的距離宜大于1.0倍鋼管直徑，且應(yīng)不小于1.0m。允許的錯(cuò)邊量見(jiàn)表：焊接方法鋼管壁厚T允許的錯(cuò)邊量手工焊或半自動(dòng)焊方法17T212.2T212.5自動(dòng)焊方法全部2.0注1：錯(cuò)邊宜沿鋼管圓周均勻分布，連續(xù)50mm長(zhǎng)范圍內(nèi)的局部錯(cuò)邊不應(yīng)大于3mm。2.7.3.5自動(dòng)焊管口組對(duì)前，應(yīng)依據(jù)AUT檢測(cè)要求畫(huà)好檢測(cè)基準(zhǔn)線(xiàn)。焊接小車(chē)軌道的安裝精度應(yīng)能確保焊炬在整個(gè)管周對(duì)準(zhǔn)焊接坡口中心。2.7.3.6管口組對(duì)的根部間隙應(yīng)符合焊接工藝規(guī)程的要求。2.7.4預(yù)熱 2.7.4.1 為確保管口加熱均勻和方便施工，主體線(xiàn)路管口預(yù)熱采用中頻軟帶加熱器或中頻雙圈加熱器等其他加熱方式進(jìn)行預(yù)熱，返修或連頭時(shí)可以采用開(kāi)合式中頻加熱器，確保預(yù)熱溫度滿(mǎn)足焊接工藝規(guī)程的要求。 2.7.4.2管口預(yù)熱的范圍為坡口兩側(cè)各 75mm，預(yù)熱溫度按照焊接工藝規(guī)程要求。溫度測(cè)量采用數(shù)字顯示紅外線(xiàn)測(cè)溫儀，并在距管口 50mm 處測(cè)量，需測(cè)量均勻圓周上的 8 個(gè)點(diǎn)。預(yù)熱完成后應(yīng)立即進(jìn)行根焊道的焊接。2.7.4.3在焊接前及焊接過(guò)程中，采用紅外測(cè)溫儀、接觸式測(cè)溫儀或測(cè)溫筆距坡口25mm處圓周上均勻監(jiān)測(cè)預(yù)熱或道間溫度是否符合工藝規(guī)程要求。若焊口溫度冷卻至焊接工藝規(guī)程要求的最低溫度以下，需重新加熱至要求溫度。2.7.4.4預(yù)熱后應(yīng)清除表面污垢。2.7.4.5環(huán)境溫度低于5時(shí)，使用保溫措施保證道間溫度，焊后采用緩冷措施。2.7.4.6資源配置2.7.4.6.1人員配置序號(hào)人員數(shù)量備注1操作手12輔助工2合計(jì)：32.7.4.6.2設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備型號(hào)數(shù)量1中頻加熱機(jī)12多功能焊車(chē)120kw1合計(jì)22.7.5對(duì)口器撤離2.7.5.1在根焊道全部完成后，將內(nèi)對(duì)口器進(jìn)行撤離。在特殊情況下，若根部焊道承受敷設(shè)應(yīng)力比正常情況高，且有可能發(fā)生裂紋，宜在完成熱焊道后撤離內(nèi)對(duì)口器。2.7.5.2使用外對(duì)口器組對(duì)的焊口，應(yīng)在根焊道均勻?qū)ΨQ(chēng)完成50%以上且單段焊道長(zhǎng)度不小于50mm后撤離，對(duì)口支撐和吊具則應(yīng)在根焊道全部完成后方可撤除。2.7.6防風(fēng)措施雨雪天氣，大氣相對(duì)濕度大于 90%，環(huán)境溫度低于 5時(shí)為保證焊接環(huán)境滿(mǎn)足規(guī)范要求，為防止風(fēng)對(duì)焊接的影響，采用全自動(dòng)焊接防風(fēng)棚，確保在氣溫較低或風(fēng)、雨、雪惡劣 天氣施工時(shí)，能夠采取措施使施焊環(huán)境達(dá)到焊接工藝規(guī)程規(guī)定允許的條件。2.8焊接2.8.1全自動(dòng)焊焊接2.8.1.1全自動(dòng)焊焊接工藝選擇根據(jù)以往全自動(dòng)焊接的施工經(jīng)驗(yàn)，為提高焊接生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量，針對(duì)本工程特點(diǎn)，結(jié)合目前焊接裝備（CPP900全自動(dòng)焊焊接設(shè)備）、焊工技術(shù)的水平，管道焊接采用內(nèi)焊機(jī)根焊+雙焊炬填充蓋面焊接方法。2.8.1.2 焊接施工焊接施工流程示意圖 1）在完成管口組對(duì)預(yù)熱后，焊接設(shè)備啟動(dòng)前，應(yīng)檢查設(shè)備、指示儀表、開(kāi)關(guān)位置和電源極性。在正式焊接前，應(yīng)在試板上進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)試。不應(yīng)在坡口以外的管表面上起弧。 2）焊接地線(xiàn)應(yīng)靠近焊接區(qū)，宜用卡具將地線(xiàn)與被焊管牢固接觸，不應(yīng)產(chǎn)生電弧灼傷母材。為防止管內(nèi)空氣流速過(guò)快，在管口端部采用快開(kāi)封堵盲板進(jìn)行管口臨時(shí)封堵。 3）根焊焊工操控管道內(nèi)環(huán)縫自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行管道根部焊接，自動(dòng)焊操作時(shí)，應(yīng)注意觀(guān)察電弧在坡口兩側(cè)的熔合情況，隨時(shí)調(diào)整焊炬擺動(dòng)寬度及坡口邊緣停留時(shí)間。 4）內(nèi)焊機(jī)根焊時(shí)產(chǎn)生的漏焊、成型不良等缺陷宜從鋼管內(nèi)部采用內(nèi)焊機(jī)補(bǔ)焊槍進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)焊。內(nèi)補(bǔ)焊總長(zhǎng)度應(yīng)不大于1/3管周長(zhǎng)。 5）根焊完成后，立即進(jìn)行熱焊，間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，隨時(shí)對(duì)焊道溫度進(jìn)行檢測(cè)，保證符合焊接工藝要求。 6）在進(jìn)行下一步焊接前應(yīng)用砂輪磨除已完成焊道表面的熔渣、密集氣孔、引弧點(diǎn)高凸處。焊口完成后，應(yīng)將接頭表面的熔渣、飛濺物等清除干凈。 7）填充焊道宜填充（或修磨）至距離管外表面1mm2mm處。可根據(jù)填充情況在立焊部位增加立填焊。 8）蓋面焊縫為多道焊時(shí)，后續(xù)焊道至少宜覆蓋前一焊道1/3的寬度。蓋面焊部位余高不足，或表面存在明顯氣孔、咬邊等缺陷時(shí)，應(yīng)對(duì)相應(yīng)部位焊縫的整個(gè)寬度進(jìn)行打磨和焊接修補(bǔ)。 9）自動(dòng)焊熱焊、填充焊或蓋面焊的焊接過(guò)程中，不應(yīng)采用焊條電弧焊、鎢極氬弧焊、自保護(hù)藥芯焊絲半自動(dòng)焊、熔化極氣體保護(hù)半自動(dòng)焊等焊接方法進(jìn)行修補(bǔ)焊接，應(yīng)采用原焊接工藝進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。自動(dòng)焊時(shí)每處修補(bǔ)長(zhǎng)度應(yīng)大于100mm。若相鄰兩修補(bǔ)處的距離小于規(guī)定的長(zhǎng)度，應(yīng)按一處缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)過(guò)程中應(yīng)保證控制道間溫度。 10）焊道順序和最少焊道數(shù)量應(yīng)不少于焊接工藝規(guī)程規(guī)定。 11）在兩個(gè)焊工（操作工）收弧處，先到達(dá)的焊工（操作工）應(yīng)多焊部分焊道。 12）每道焊口宜連續(xù)完成。當(dāng)日不能完成的焊口應(yīng)完成50%鋼管壁厚的焊接且不少于三層焊道。次日焊接前，應(yīng)預(yù)熱至焊接工藝規(guī)程要求的最低道間溫度。每個(gè)流水機(jī)組當(dāng)日留口不宜超過(guò)10道。 13）焊接施工中，應(yīng)按規(guī)定填寫(xiě)有關(guān)原始記錄。 14）應(yīng)在距離焊縫順氣流下游方向1.0m1.5m的位置做好標(biāo)記。2.8.1.3人員、設(shè)備配置 1）吊管機(jī)型號(hào)選型 三種壁厚管材重量計(jì)算 =21.4 G=0.0246621.4（1422-21.4）11.5=8500kg/根 =25.7 G=0.0246625.7（1422-25.7）11.5=10177kg/根 =30.8 G=0.0246630.8（1422-30.8）11.5=12152kg/根 防腐層重量計(jì)算 G=0.0033.1416（1.422+0.003）160011.5=247kg/根 90t吊管機(jī)起重性能參數(shù)幅度（m）1.221.522.533.544.555.566.57起重量（t）9075564436302624211816141385% 起重量（t）76.563.747.637.430.625.522.120.417.815.313.611.911起升高度（m）7.35m吊臂5.755.75.635.55.385.194.954.664.313.883.372.731.88起升高度（m）8.6m吊臂76.96.86.76.66.46.265.75.354.5470t吊管機(jī)起重性能參數(shù)幅度（m）1.221.522.533.544.555.566.5起重量（t）705642332723201715148.9885% 起重量（t）59.547.635.72822.919.51714.412.711.97.56.8起升高度（m）7m吊臂5.375.325.215.064.874.634.3443.583.062.431.03注：1. 幅度為吊鉤中心到支重輪外緣水平距離；2. 表中起重量包括吊鉤的重量650kg；3. 表中起重量是在整車(chē)水平狀態(tài)下，在硬質(zhì)地面上起重量；4. 表中起重量為最大傾覆荷載，傾覆荷載的85%為動(dòng)荷載；傾覆荷載的70%為行走荷載，行走荷載不大于30t（90t級(jí)）/20t（70t級(jí)）。從以上吊管機(jī)參數(shù)及管材重量分析，70t級(jí)吊管機(jī)僅適用于現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)及布管施工，無(wú)法參與二接一及管道下溝施工，相對(duì)利用率較低?？紤]整體施工部署，為了提高綜合使用效率，在1422管道焊接施工中，用于到運(yùn)管、布管、組對(duì)焊接施工全部使用90t級(jí)吊管機(jī)。 2）人力資源配置全自動(dòng)焊接機(jī)組人力資源配置表序號(hào)崗位單位數(shù)量備注1機(jī)組長(zhǎng)人12副機(jī)組長(zhǎng)人13技術(shù)員人14質(zhì)檢員人15安全員人16管工人37焊工人188維修工人29吊管機(jī)機(jī)手人210挖掘機(jī)機(jī)手人211移動(dòng)電站機(jī)手人812庫(kù)管人113輔助工人8合計(jì)51 3）設(shè)備資源配置全自動(dòng)焊接機(jī)組機(jī)械設(shè)備資源配置表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1吊管機(jī)90t臺(tái)2組對(duì)2挖掘機(jī)PC320臺(tái)23焊接工程車(chē)100kw臺(tái)8焊接4內(nèi)焊機(jī)CPP900-IW56臺(tái)1組對(duì)、根焊5外焊機(jī)CPP900-W2臺(tái)2熱焊機(jī)6外焊機(jī)CPP900-W2臺(tái)12填充、蓋面7空壓機(jī)1.6m3臺(tái)1組對(duì)8客車(chē)25座臺(tái)2接送上下工地9油罐車(chē)2T臺(tái)1運(yùn)送油料10皮卡臺(tái)1合計(jì)32 4）工效測(cè)算 焊接口數(shù)計(jì)算根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)輸管道使用的鋼管平均長(zhǎng)度為11.5m，1km管線(xiàn)的焊口數(shù)量為：N=100011.5=86.9687道口定義一般地段（坡度15）1km管線(xiàn)的焊接口數(shù)為87道口； 每日按8小時(shí)工作時(shí)間，每周5天有效工作時(shí)間，每月有效工作日為54+2=22天。 全自動(dòng)焊接工效測(cè)算序號(hào)管材 工序1422 X80壁厚 （21.4 mm）計(jì)算公式及取值原則1對(duì)口6min2臺(tái)吊管機(jī)對(duì)口2預(yù)熱10min3根焊2min4熱焊5min5填充12min 8層6蓋面15min7輔助時(shí)間5min8合計(jì)28min對(duì)口+預(yù)熱+根焊+熱焊+輔助時(shí)間9單道口時(shí)間91min10測(cè)算工效15（道/日）工效=（7h60min/h）/28min=15（道/日）2.8.2半自動(dòng)焊焊接2.8.2.1半自動(dòng)焊接工藝選擇在平原地區(qū)采用溝上半自動(dòng)流水作業(yè)，在山地施工中采用溝下半自動(dòng)焊施工，其施工工藝主要采取 STT/RMD+ 藥芯焊絲半自動(dòng)焊方式進(jìn)行施工。2.8.2.2焊接施工 1）半自動(dòng)焊采用內(nèi)對(duì)口器進(jìn)行組對(duì)，焊接時(shí)，采取快開(kāi)盲板封堵措施防止管內(nèi)空氣流速過(guò)快。 2）氣體保護(hù)電弧焊時(shí)，引弧前宜將焊絲端部去除約10mm長(zhǎng)度。 3）相鄰焊道的起弧或收