標準解讀

《GB/T 28947-2012 船舶與海上技術(shù) 海上撤離系統(tǒng) 通信方法》是一項國家標準,旨在規(guī)范海上撤離過程中使用的通信方式和技術(shù)要求,以確保在緊急情況下能夠有效地組織人員疏散。該標準適用于各類船舶及海上設(shè)施中設(shè)置的用于緊急情況下的撤離系統(tǒng),包括但不限于救生艇、救生筏等設(shè)備相關(guān)的通信手段。

根據(jù)此標準,明確了撤離系統(tǒng)內(nèi)不同組件間以及撤離系統(tǒng)與外部之間的信息傳遞規(guī)則和要求。對于無線通信設(shè)備的選擇與配置提出了具體指導(dǎo),強調(diào)了通信設(shè)備需具備防水、防震等功能特性,并且能夠在惡劣環(huán)境下保持正常工作狀態(tài)。此外,還對信號強度、頻率范圍等技術(shù)參數(shù)進行了規(guī)定,確保即使在極端條件下也能實現(xiàn)清晰可靠的通訊聯(lián)系。

標準中也提到了關(guān)于測試驗證的要求,即所有涉及的通信裝置都必須經(jīng)過嚴格測試,以證明其符合既定性能指標。這包括但不限于模擬真實海況條件下的功能測試、耐久性試驗等,目的是為了保證一旦發(fā)生事故或災(zāi)害時,相關(guān)設(shè)備可以立即投入使用并發(fā)揮應(yīng)有作用。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-12-31 頒布
  • 2013-07-01 實施
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文檔簡介

ICS4702050 U 20 . . 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準 GB/T289472012/ISO 279912008 : 船舶與海上技術(shù) 海上撤離系統(tǒng) 通信方法 ShipsandmarinetechnologyMarineevacuationsystemsMeansof communication (ISO27991:2008,IDT)2012-12-31發(fā)布 2013-07-01實施 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 發(fā) 布 中 國 國 家 標 準 化 管 理 委 員 會 GB/T289472012/ISO 279912008 : 前 言 本標準按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本標準使用翻譯法等同采用 船舶與海上技術(shù) 海上撤離系統(tǒng) 通信方法 英文 ISO27991:2008 (版 )。 本標準作了下列編輯性修改 : 本國際標準 改為 本標準 “ ” “ ”; 刪除了 的目錄 ISO27991:2008 ; 刪除了 的前言 ISO27991:2008 。 與本標準中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下 : 外殼防護等級 GB42082008 (IEC60529:2001,IDT) 本標準由中國船舶重工集團公司提出 。 本標準由全國船舶舾裝標準化技術(shù)委員會船舶救生分技術(shù)委員會歸口 。 本標準起草單位 中國船舶重工集團公司第七四研究所 : 。 本標準主要起草人 鄭芳霖 盛偉群 : 、 。 GB/T289472012/ISO 279912008 : 引 言 本標準旨在為海上撤離系統(tǒng)的安全通信提供指導(dǎo) 并為按國際海上人命安全公約 的要 , (SOLAS) 求 在船上配備海上撤離系統(tǒng)的登乘站與平臺或救生艇筏之間的人員疏散控制提供幫助 考慮到通信 , 。 方法具備統(tǒng)一和可明顯識別的重要性 本標準旨在規(guī)定適用于與海上撤離系統(tǒng)操作相關(guān)的通信方法 以 , , 保證人員從配備海上撤離系統(tǒng)的船舶上安全快速撤離 。 GB/T289472012/ISO 279912008 : 船舶與海上技術(shù) 海上撤離系統(tǒng) 通信方法1 范圍 本標準規(guī)定了國際海上人命安全公約 第 章 要求的海上撤離系統(tǒng)登乘站與和系 (SOLAS) 6.4.4 統(tǒng)通道可靠連接的平臺或救生艇筏之間的通信方法 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 外殼防護等級 IEC60529 Degressofprotectionprovidedbyenclosure(IPcode)3 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件 。31 . 通信 communication 海上撤離系統(tǒng)操作人員之間基本信息的傳遞方法 。32 . 指揮員 controller 登乘站的總負責(zé)人 。33 . 海上撤離系統(tǒng) marineevacuationsystem MES ; 將人員從船舶的登乘甲板迅速轉(zhuǎn)移到漂浮的救生艇筏上的設(shè)備 。34 . 通道 passage 海上撤離系統(tǒng)的一部分 用以提供人員從登乘站至平臺或救生艇筏的轉(zhuǎn)移 , 。35 . 平臺 platform 可安裝在通道末端 在救生艇筏入口處用以承載撤離者的漂浮物 , 。36 . 協(xié)助撤離員 receiver 通常在通道出口處協(xié)助撤離者從出口處撤離并指導(dǎo)其進入救生艇筏的人員 。37 . 救生艇筏 survivalcraft 從棄船時起能維持遇

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