助理物流師理論知識考核模擬試卷及答案.pdf

職業(yè)道德題 (一)單項選擇題(每題1分，共15分) 1.作為會議的主持人，在討論某合作方案時產(chǎn)生嚴重分歧，較妥當?shù)奶?理方式是（ ）。 A暫時休會，然后繼續(xù)討論 B會議繼續(xù)進行 C避免爭執(zhí)，立即結(jié)束會議 D暫時休會，私下分別與雙方交談 2.對工作之余的繼續(xù)學習，應(yīng)該采取的做法是（ ）。 A能應(yīng)付工作就不再學習 B如果單位有要求就去學習 C如果有充裕時間。多學點更好 D擠時間學習 3.如果某公可公布的生產(chǎn)或銷售額中的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不準確，員工正確的反 應(yīng)應(yīng)該是（ ）。 A直接找領(lǐng)導(dǎo)說明數(shù)據(jù)可能有問題 B找公布數(shù)據(jù)的相關(guān)部門核實數(shù)據(jù)的準確性 C認為這樣的數(shù)據(jù)說明不了問題，沒必要糾纏 D認為是自己記錯了數(shù)據(jù)，不放在心上 4.如果領(lǐng)導(dǎo)派兩個人共同做某項工作，但其中一個人與另一個人不配 合。此時，另一個人應(yīng)該（ ）。 A干到哪算哪 B說明任務(wù)的重要性，爭取其配合 C向上級說明實情 D自己多干一點，感動對方 5.關(guān)于職業(yè)選擇的意義，正確的理解應(yīng)該是（ ）。 A可以不斷變換工作崗位 B自由選擇職業(yè)會導(dǎo)致無政府主義 C有利于個人與社會的供需結(jié)合 D有利于促進個人的全面發(fā)展 6.如果領(lǐng)導(dǎo)布置一項從來沒有做過的工作，理智的做法應(yīng)該是（ ）。 A擔心地接受 B興奮地接受 C焦慮地接受 D平靜地接受 7.如果所在的單位經(jīng)營狀況不景氣，員工正確的做法應(yīng)該是（ ）。 A內(nèi)心焦慮，但又無奈 B做好本職工作，同時尋找機會 C盡職工作，等待轉(zhuǎn)機 D不管建議能否采納，都提出來 8.現(xiàn)代物流職業(yè)道德建設(shè)應(yīng)重點從（ ）和行為規(guī)范兩個層面來開展。 A核心價值觀 B敬業(yè)精神 C規(guī)章制度 D企業(yè)文化 9.管理的本質(zhì)是（ ）。 A管理者自己完成工作 B指令別人來完成工作 C與他人共同完成工作 D計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制 10.現(xiàn)代商業(yè)社會的職業(yè)精神源自于（ ）。 A職業(yè)是個人對社會的天職 B職業(yè)是追逐利潤的途徑 C職業(yè)是生存與尋求成功之徑 D職業(yè)是實現(xiàn)自我價值的途徑 11.支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心因素是（ ）。 A市場的主導(dǎo)地位 B有生命力的企業(yè)文化 C合理的利潤回報 D企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系 12.對于“跳槽”現(xiàn)象的正確看法應(yīng)該是（ ）。 A擇業(yè)自由是人的權(quán)利，應(yīng)該鼓勵“跳槽” B對個人的發(fā)展有雙重影響 C“跳槽”與否完全是個人的事情，企業(yè)無權(quán)干涉 D有利而無弊，能夠增長員工的才干 13.實現(xiàn)人生理想價值的具體表現(xiàn)和重要途徑是（ ）。 A工作環(huán)境 B思維方式 C創(chuàng)新活動 D堅強的意志 14.資料顯示，每個人都是一個潛在的發(fā)明家，90的人曾想過要發(fā)明 某種東西，可是大多數(shù)人的熱情只能維持一個星期左右，不能讓智慧之 花結(jié)出創(chuàng)造之果，其主要原因是（ ）。 A人的能力不夠 B智商不高 C自卑感 D學歷太低 15.單位年終要進行先進工作者的評選，采取匿名投票方法。作為該單 位職工，在下列投票行為中，最正確的選擇應(yīng)該是（ ）。 A認為誰也不符合條件，棄權(quán) B認為自己夠條件，投自己一票 C把票投給最符合條件的人員 D誰為人好，就投誰的票 (二)多項選擇題(每題1分，共10分) 1.下列關(guān)于創(chuàng)新的論述中，正確的是（ ）。 A創(chuàng)新與繼承是對立的 B創(chuàng)新就是獨立自在 C創(chuàng)新需要堅定的意志 D創(chuàng)新要有科學思維 2.在下列“誠信”的說法中，正確的應(yīng)該是（ ）。 A真實不欺 B真心實意地履行諾言 C“誠”不能沒有條件，首先要看對方是否“誠實” D“信”是雙方的事，對方不“信”，則自己就不能“信” 3.職業(yè)道德的特征包括（ ）。 A范圍上的有限性 B有利于提供可靠的產(chǎn)品 C形式上的多樣性 D本質(zhì)上的強制性 4.真正評價從業(yè)人員職業(yè)責任感的方面，應(yīng)該是看其（ ）。 A能否代表本公司形象 B能否完成本職工作 C能否得到普遍的認可 D能否為客戶提供合格的服務(wù) 5.關(guān)于職業(yè)紀律的正確表述是（ ）。 A每個從業(yè)人員開始工作前就應(yīng)明確職業(yè)紀律 B從業(yè)人員只有在工作過程中才能明白職業(yè)紀律的重要性 C從業(yè)人員違反職業(yè)紀律造成損失，要追究其責任 D職業(yè)紀律是企業(yè)內(nèi)部的規(guī)定，與國家法律無關(guān) 6.下列關(guān)于道德的說法中，正確的有（ ）。 A道德是職業(yè)關(guān)系的特殊性規(guī)范 B道德是人區(qū)別于動物的重要標志 C道德是現(xiàn)代文明社會的產(chǎn)物 D道德是共同遵守的準則 7.處理員工與領(lǐng)導(dǎo)之間關(guān)系的正確態(tài)度是（ ）。 A嚴格遵守企業(yè)規(guī)章制度 B一切按領(lǐng)導(dǎo)要求行事 C信任領(lǐng)導(dǎo)，維護領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威 D如果領(lǐng)導(dǎo)對自己批評確實有錯，應(yīng)立即澄清 8.企業(yè)文化的整體功能表現(xiàn)在（ ）。 A抑制個人對集體的獨立傾向 B增強人們的整體意識 C協(xié)調(diào)內(nèi)部人員問的各種關(guān)系 D增強企業(yè)的親和力 9.企業(yè)價值觀是企業(yè)職工在長期生產(chǎn)、生活和經(jīng)營管理中逐漸建立起來 的一種共同的（ ）。 A禮儀習俗 B價值取向 C心理趨向 D文化交流 10.企業(yè)的形象包括（ ）。 A產(chǎn)品品牌 B內(nèi)部形象 C企業(yè)社會責任感 D領(lǐng)導(dǎo)形象專業(yè)知識題 (一)單項選擇題(每題1分，共60分) 1.下述（ ）不能實現(xiàn)物流一體化的功能運作。 A軟件控制下的物流管理 B人為控制的垂直型管理 C電子商務(wù)下的物流管理 D供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理 2.（ ）是對一體化管理哲學的通俗解釋。 A利益分離，垂直控制 B利益沖突，分割管理 C共同利益，互諒互讓 D利益相關(guān)，平行共存 3.供應(yīng)鏈是圍繞（ ）建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系。 A所有組成元素 B基本供求成員 C核心成員企業(yè) D最大商業(yè)利益 4.將供應(yīng)鏈劃分為不同類型的基本標準是（ ）。 A市場變動與主導(dǎo)成員平衡能力 B市場需求與供應(yīng)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu) C供應(yīng)鏈成員的數(shù)量與能量 D產(chǎn)品復(fù)雜性決定的商業(yè)關(guān)系 5.目前物流產(chǎn)業(yè)界對第三方物流的期望非常高，這是因為（ ）。 A第三方物流是新概念 B第三方物流的技術(shù)能力強 C第三方物流盈利率高 D自營物流企業(yè)不能滿足市場需求 6.物流成本控制的對象是（ ）。 A固定成本與變動成本 B長期負債 C投入與產(chǎn)出的比較 D應(yīng)收賬款 7.在航次租船合同下，（ ）必須按合同的規(guī)定，按時抵達裝貨港及裝 卸指定貨物，并按時運抵目的港。 A承運方 B船東 C船方 D代理 8.多式聯(lián)運的法律基礎(chǔ)是明確（ ）之間的責任與權(quán)利。 A托運人與承運人 B承運人與聯(lián)運人 C承運人與收貨人 D船公司與碼頭及貨運站 9.不具有貨物運輸承攬性質(zhì)，只相當于財產(chǎn)租賃的租船經(jīng)營方式的是 （ ）租賃。 A金融 B即期 C航次 D光船 10.下列描述不符合定期租船合同要求的是（ ）。 A船東指派的船長應(yīng)聽從承租人的指揮 B船東任命船長，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運 C船舶的燃料費、港口費、貨物裝卸、運河通行費等由船東承擔 D承租方可以指示船長簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單 11.航次租船合同分為兩種：貨運合同和船舶租賃合同。前者以貨物為 合同標準，報酬方式為（ ）；后者以船舶為合同標的，報酬方式是 （ ）。 A運費租金 B租金運費 C分期付款運費 D分紅租金 12.下列敘述不是大陸橋運輸內(nèi)容的是（ ）。 A陸上貨物運輸主要依托跨國鐵路進行 B可以縮短貨運時間，但增加運輸費用 C當途經(jīng)不同國界時，需停留待驗單證甚至開箱檢驗 D可簡化理貨、裝卸搬運、儲存保管和單證等環(huán)節(jié) 13.集裝箱進出港區(qū)時確定箱體交接責任的單證是（ ）。 A提單 B提貨單 C大副收據(jù) D設(shè)備收據(jù) 14.CFSCFS集裝箱運輸條款是指（ ）。 A一個發(fā)貨人，一個收貨人 B多個發(fā)貨人，多個收貨人 C一個發(fā)貨人，多個收貨人 D多個發(fā)貨人，一個收貨人 15.統(tǒng)一雜貨租船合同(uniform general charter)，簡稱為“金 康”(GENCON)是（ ）租船合同。 A航次 B定期 C光船 D包運 16.OCP運輸條款是（ ）。 A將卸至美國西海岸港口貨物運抵美國內(nèi)陸公共站 B發(fā)貨人的提單運輸責任至美國西海岸港口 C延伸運至中南美洲地區(qū)的鐵海聯(lián)運 D運至美國中部地區(qū)的海鐵分段聯(lián)運 17.物流管理與運輸管理的區(qū)別是（ ）。 A物流管理比運輸管理范圍更廣 B物流管理是對操作的時間彈性約束 C全過程精確的時間與組織控制 D為企業(yè)運營進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計 18.貨運代理機構(gòu)的主要優(yōu)勢在于（ ）。 A使托運人與承運人方便 B大批量的貨源可以提高運價的競爭力 C縮短承運人組織貨運時間 D細化貨運市場組織 19.從變化率與平均運輸時間的比率來分析，（ ）運輸是最可靠的運 輸方式。 A公路 B鐵路 C水路 D航空 20.國際航空運輸中最主要的單據(jù)是（ ）。 A出口貨物報關(guān)單 B貨機裝載單 C國際貨物托運單 D航空運單21.我國運輸法律條款的最終解釋人是（ ）。 A最高法院 B省級高等法院 C人大常委會 D中央政府主管部門 22.對由于自然災(zāi)害造成的單獨海損不承擔賠償責任的險種是（ ）。 A海上運輸一切險 B海上運輸平安險 C海上運輸水漬險 D海上運輸附加險 23.國內(nèi)陸路與水路運輸貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提取貨 物，該承運合同下的保險單責任終止期最多延長到收貨人接到“到貨通 知單”之后的（ ）天為止。 A30 B20 C15 D10 24.通過（ ）可完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等 功能。 AGPS BGIS CEDI DPDA 25.倉儲管理信息系統(tǒng)(WMS)的功能不包括（ ）。 A倉庫收發(fā)貨、分揀、擺放、補貨和過庫 B庫存統(tǒng)計與分析 C與下程運輸連接的EDI D實現(xiàn)庫存物品的逆向物流管理 26.運輸信息管理系統(tǒng)(TMS)不包括（ ）。 A與財務(wù)系統(tǒng)的一體化 B貨物配載與運輸線路 C車隊與司機管理 D運輸計劃、調(diào)度與貨運跟蹤 27.電子商務(wù)經(jīng)歷了（ ）過程。 AInternetdealerweb site Bweb site網(wǎng)上交易Internet Cweb site階段供應(yīng)鏈Internet聯(lián)結(jié)階段網(wǎng)上交易 D供應(yīng)鏈Internetweb site階段網(wǎng)上付款 28.國際貨物運輸代理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理是（ ）。 A客戶與分包方的信息 B海運和空運操作 C本企業(yè)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)資料 DA和B 29.運輸計劃的中心內(nèi)容是（ ）。 A承接的市場貨運量 B貨物運量與運輸工具的安排 C運輸工具服務(wù)能力 D市場需求與運輸成本 30.采購市場調(diào)查程序是（ ）。 A市場供應(yīng)品種供應(yīng)地區(qū)供應(yīng)商價格浮動范圍 B確定目標確定項目確定方案設(shè)計表格收集資料分析整理 編寫報告 C確定目的確定范圍確定要求確定方法確定形式確定指標 D確定時間段確定區(qū)域確定交易市場范圍確定價格與供應(yīng)量 31.抽樣調(diào)查法的根據(jù)是（ ）。 A調(diào)查目標數(shù)量大，易取樣 B局部樣本的總和可以代表總體對象 C調(diào)查目標具有其共同特征 D樣本數(shù)量足夠多，可以如實反映總體狀況 32.為確保調(diào)查結(jié)果的客觀性，抽樣調(diào)查主要采?。?）。 A等量距離抽樣 B平均時間間隔抽樣 C隨機抽樣 D非隨機抽樣 33.普通采用的定性預(yù)測方法是（ ）。 A經(jīng)驗判斷法 B類推法 C專家評判法 D用戶反饋法 34.采購談判的程序是（ ）。 A確定地點和時間發(fā)布談判意見書面談簽訂協(xié)議 B項目狀況介紹細節(jié)討論商定價格與付款條件簽訂合同 C雙方交換總體認識集中細節(jié)協(xié)商議定價格簽訂協(xié)議 D準備模底詢價磋商成交檢查協(xié)議文本 35.物品采購認證是（ ）的過程。 A對供應(yīng)商的調(diào)查與確認 B對供應(yīng)商的確認 C對需求量價的確認 DA和C 36.采購認證的流程是（ ）。 A準備初選供應(yīng)商初次試制認證中試認證批量認證認證供 應(yīng)評估 B選擇供應(yīng)商初次試制認證批量認證認證評估 C環(huán)境評估供應(yīng)商評估批量供應(yīng)能力評估供應(yīng)時間評估 D供貨渠道評估供應(yīng)商信譽認證供應(yīng)商能力認證 37.倉儲作業(yè)流程為（ ）。 A入庫保管出庫 B入庫接運理貨驗收保管出庫 C接運內(nèi)部交接驗收保管出庫 D接運理貨堆碼保管盤點出庫 38.庫存物品移動的規(guī)模經(jīng)濟性要求倉庫作業(yè)活動盡可能實現(xiàn)（ ）。 A作業(yè)時間最短 B搬運最大數(shù)量 C物品搬運的最大容量 DB和C 39.倉庫場所的選址原則是（ ）。 A規(guī)模庫容量最大 B儲存收益最大化 C庫容最大、地價最低 D儲存量與庫容比例合理 40.倉庫內(nèi)部布局的主要任務(wù)是（ ）。 A向多層倉庫發(fā)展 B最大可能地利用庫存面積和體積 C最大限度地利用庫存面積 D合理利用庫房面積41.儲存型庫房的設(shè)計要求是（ ）。 A提高儲存面積占庫房總面積的比例 B減少進出物品周轉(zhuǎn)區(qū)面積 C將驗貨區(qū)和準備區(qū)移出庫外 D進出貨兩端作業(yè)區(qū)流動處理 42.流通型倉庫的設(shè)計要求是（ ）。 A增加搬運設(shè)備，提高進出庫效率 B為減少物品庫內(nèi)移動時間，盡量選擇立體倉庫結(jié)構(gòu) C增加進出庫作業(yè)區(qū)面積占總庫區(qū)的比例 D貨位大型化與通道寬闊 43.物品儲存規(guī)劃的方法是（ ）。 A分區(qū) B分類 C定位保管 DA、B和C 44.制定倉庫的積載計劃是確定（ ）。 A周轉(zhuǎn)快的儲存物品 B周轉(zhuǎn)率高的客戶 C存儲貨物的流量 D儲存物品周轉(zhuǎn)率 45.（ ）的倉庫作業(yè)流程比較復(fù)雜。 A整進整出 B整進零出、零進整出 C零進零出 D貨主進出貨時間不規(guī)則 46.配送作業(yè)計劃的核心是（ ）。 A最大配送效益 B最高配送收入 C最大配送貨量 D最低配送成本 47.配送路線優(yōu)化是（ ）。 A在一段路線上，送貨客戶最密 B配送客戶、配送貨量、配送時間的最佳配合 C在確定時間內(nèi)，送貨客戶最密 DA和C 48.揀貨策略要解決的核心問題是（ ）。 A揀貨流程 B分區(qū)揀貨 C分類揀貨 D揀貨效率 49.MPS是生產(chǎn)（ ）計劃。 A作業(yè) B進度 C物料消耗 D物料移動時間 50.生產(chǎn)物流控制的對象是（ ）。 A物料 B操作者與流程 C設(shè)備 DA、B和C 51.（ ） in logistics refers to the differences in the value of thesame goods at different time. AStorage BWarehousing CSpace DTimevalue 52.The broker company in ocean transportation is calLED （ ）. Amedia firm Bbridge Cshippers agent DShipping agency 53.The needs for （ ） create Third Party Logistics. Acontract logistics Blong term relation Coutsourcing Dtransportation storage 54.Logistics is about the （ ） flow,like the movement of materials,goods,cargo and freight. Aarticle Bproducts Cservice Dequipment 55.Letter of Credit is issued by the （ ） for importer benefits. Abank Bbuyers bank Csellers bank Dinvestors bank 56.Zero stock means that the inventory is outsourced to （ ） or to be kept in a very low level. AMRP BTPL service CDRP DSCM 57.Logistics （ ） is the long term cooperation and business relationship between suppliers and customers. Agroup Bpartner Clinkage Dalliance 58.（ ） is the evidence of the contract of carriage between carrier and shipper. AB/L BL/C CD/O DP/L 59.（ ） refers to carrier picking up merchandise from the shippers warehouse and delivering it to the consignees warehouse. AThrough transport BCombined transport CContainer transport DDoor-to-door 60.Goods that are stored in warehouse for sales delivery are calLED （ ）. Acargos Binventory Cmaterials Dfreights(二)多項選擇題(每題1分，共40分) 1.由（ ）方式構(gòu)成的庫存管理是供應(yīng)物流的核心部分。 A定量訂貨與定期訂貨 B傳統(tǒng)的經(jīng)濟訂貨批量 C現(xiàn)代的物料需求計劃 D零庫存 2.培育客戶忠誠度就是與客戶建立長期穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系，它需要通過 （ ）實現(xiàn)。 A塑造商業(yè)品牌 B滿足客戶的需求與期望 C經(jīng)常性折扣 D對客戶提供超越期望的服務(wù) 3.增值服務(wù)的特定內(nèi)容是（ ）。 A全部與基本服務(wù)相同 B定制化差異性服務(wù) C減少服務(wù)附加收費 D超越客戶本身營利能力的服務(wù) 4.物流質(zhì)量管理指標包括（ ）。 A服務(wù)質(zhì)量指標 B設(shè)備質(zhì)量指標 C倉儲與庫存指標 D運輸與配送指標 5.運輸代理在（ ）方面有優(yōu)勢，貨物托運與承運方必須與其合作。 A運輸線路設(shè)計與中轉(zhuǎn)安排 B節(jié)省攬貨成本 C聯(lián)合運輸中介 D優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò) 6.集裝箱班輪CYCY運輸條款的內(nèi)容包括（ ）。 A由代理代表總承運人與碼頭進行貨物交接 B由發(fā)貨方裝箱記數(shù) C由碼頭代表承運人與貨主進行貨物交接 D船公司進行貨物交接 7.與FCLFCL(整箱貨對整箱貨)相應(yīng)的交接方式是（ ）。 ADoorDoor BCYCY CCFSCY DHookHook 8.為實現(xiàn)集裝箱海運系統(tǒng)的高經(jīng)濟效益，必須形成集裝箱干線的中心港 與（ ）的網(wǎng)絡(luò)配合。 A集裝箱內(nèi)陸貨站 B集裝箱中轉(zhuǎn)站 C支線中轉(zhuǎn)樞紐 D集裝箱辦理站 9.出口轉(zhuǎn)運貨物由運出港的貨運代理安排艙位，具體包括（ ）。 A貨物轉(zhuǎn)運艙位申請與確認 B貨物接收與裝船 C貨運中轉(zhuǎn)單證 D中轉(zhuǎn)費用的分配與支付 10.貨物運輸計價規(guī)則中對運費計算的具體內(nèi)容有（ ）等。 A噸千米計價表 B貨物運價分號表 C貨物運價率表 D貨物裝卸費率表 11.運輸合理化要解決的主要問題是（ ）。 A運輸工具承載不當 B超過單程滿載 C運輸工具成本消耗選擇不當 D合理選擇運輸方式與工具 12.在我國運輸市場營銷中，公路運輸?shù)呢浽淳W(wǎng)絡(luò)成員、鐵路運輸?shù)闹?介組織和海運的攬貨網(wǎng)絡(luò)成員分別是（ ）。 A專業(yè)貨物運輸代理企業(yè) B綜合性的運輸代理公司 C零擔貨物中介網(wǎng)點 D鐵路運輸組織下屬服務(wù)機構(gòu) 13.海運費按（ ）不同方式分別計價。 A班輪 B租船 C整箱與拼箱 D集裝箱 14.海運操作模塊是貨運代理信息系統(tǒng)中的核心部分，其功能包括 （ ）。 A支持海運出口與進口運作 B支持訂船、中轉(zhuǎn)、裝箱制單和報關(guān) C支持自動收款與付款 D支持操作界面自定義，進行批量化業(yè)務(wù)處理 15.運輸與配送管理信息系統(tǒng)的車輛管理功能有（ ）。 A車輛調(diào)度 B車輛與貨物跟蹤 C司機收款 D派車單回場確認 16.物流信息編碼的原則包括（ ）。 A選擇最小值代碼 B具有邏輯性 C數(shù)值化 D代碼要等長 17.采購市場調(diào)查方法有（ ）。 A詢問法 B填表法 C觀察法 D實驗法 18.采購調(diào)查的詢問法分為（ ）。 A資料分析法 B問卷調(diào)查法 C面談?wù){(diào)查法 D電話調(diào)查法 19.調(diào)查表的內(nèi)容有（ ）。 A被調(diào)查者基本資料 B調(diào)查項目內(nèi)容與順序編號 C調(diào)查表填寫說明 D調(diào)查表錄入方式 20.抽樣調(diào)查必須解決的問題是（ ）。 A確定機率與方差 B確定方法 C確定樣本大小 D判斷誤差21.采購市場調(diào)查的定性預(yù)測方法是（ ）。 A類推法與專家意見法 B局部市場統(tǒng)計與總體估計法 C用戶調(diào)查法與經(jīng)驗判斷法 D時間與市場趨勢推斷法 22.采購市場調(diào)查的定量預(yù)測方法是（ ）。 A大數(shù)定理法 B算術(shù)平均法與移動平均法 C加權(quán)平均移動法 D指數(shù)平滑法與回歸預(yù)測法 23.倉庫總平面普遍劃分為（ ）。 A作業(yè)區(qū) B輔助區(qū) C行政生活區(qū) D周轉(zhuǎn)區(qū) 24.配送計劃執(zhí)行的步驟是（ ）。 A按配送計劃組織進貨 B配貨發(fā)運 C設(shè)計配送車輛運行路線 D送達服務(wù) 25.倉庫作業(yè)區(qū)布置應(yīng)考慮（ ）。 A商品吞吐量 B倉庫作業(yè)流程 C與庫外公路連接 D倉庫設(shè)施與設(shè)備特點 26.配送作業(yè)合理化標志分為（ ）。 A運力標志 B庫存標志 C資金標志 D保證供應(yīng)標志 27.MRP的輸入文件是（ ）。 A主生產(chǎn)計劃 B物料清單 C庫存信息 D各工序加工時間 28.MRP的輸出文件是（ ）。 A物料運行路線 B產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖 C生產(chǎn)作業(yè)計劃 D采購計劃 29.第三方物流在倉庫運營商的表現(xiàn)是（ ）。 A公共倉儲 B周轉(zhuǎn)倉儲 C合同倉儲 D單位倉儲 30.流通加工分為（ ）。 A深度加工型 B延續(xù)加工型 C后勤服務(wù)加工型 D促銷加工型 31.倉庫儲存費用的構(gòu)成項目有（ ）。 A保管費 B訂貨費 C維護費 D缺貨損失費 32.常用的存貨分類方法有（ ）。 AEOQ法 BABC分類法 CCVA管理法 DOPS法 33.分區(qū)揀貨法分為（ ）。 A按揀貨單位分區(qū) B按揀貨方式分區(qū) C工作分區(qū) D作業(yè)流程分區(qū) 34.根據(jù)物流連續(xù)性，生產(chǎn)過程主要分為（ ）幾種類型。 A單件小批量 B多品種小批量 C多品種大批量 D單一品種大批量 35.企業(yè)生產(chǎn)模式的階段是（ ）。 A單件生產(chǎn) B大批量生產(chǎn) C精益生產(chǎn) D準時制生產(chǎn) 36.The key procedures in internal logistics are （ ）. Aprocurement Bsupply Cproduction Ddistribution and reverse 37.The World Wide Web is the （ ） to allow users to browse from one （ ） to another and to inspect the information available without using complicated commands and protocols. Ainformation system BInternet site Cnet system DInternet 38.The external logistics is connected the macro economic activities like （ ）. Ainternational trading Binternational commerce Cglobal