國(guó)際汽車城項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告.doc

*國(guó)國(guó)際際汽汽車車城城 工程建工程建設(shè)設(shè) 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 * 二二九年十一月九年十一月 *國(guó)國(guó)際際汽汽車車城城 工程建工程建設(shè)設(shè) 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 二二九年十一月九年十一月 1 目目 錄錄 第一章第一章 項(xiàng)目申請(qǐng)單位情況項(xiàng)目申請(qǐng)單位情況1 1.1 項(xiàng)目名稱及法人概括 .1 1.2 項(xiàng)目主要數(shù)據(jù) .4 1.3 項(xiàng)目申請(qǐng)依據(jù) .5 第二章第二章 擬建項(xiàng)目情況擬建項(xiàng)目情況6 2.1 項(xiàng)目背景 .6 2.2 項(xiàng)目建設(shè)的有利因素 10 第三章第三章 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃方案與技術(shù)方案項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃方案與技術(shù)方案.18 3.1 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃與方案 18 3.2 規(guī)劃總體布局 19 3.3 建筑設(shè)計(jì) 24 3.4 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 26 3.5 給排水設(shè)計(jì) 28 3.6 電氣設(shè)計(jì) 30 3.7 燃?xì)庠O(shè)計(jì) 33 第四章第四章 消防與節(jié)能設(shè)計(jì)消防與節(jié)能設(shè)計(jì).35 4.1 消防設(shè)計(jì) 35 4.2 節(jié)能設(shè)計(jì) 36 第五章第五章 生態(tài)環(huán)境影響生態(tài)環(huán)境影響.38 5.1 新場(chǎng)址的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 38 5.2 項(xiàng)目主要污染源和污染物 38 5.3 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 39 5.4 環(huán)境影響分析 40 5.5 施工期環(huán)境影響分析 41 5.6 建議和結(jié)論 41 2 第六章第六章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃.43 6.1 項(xiàng)目管理 43 6.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 43 第七章第七章 投資估算和資金籌措投資估算和資金籌措.45 7.1 總投資 45 7.2 資金籌措 45 7.3 估算依據(jù) 45 7.4 總估算表 46 第八章第八章 經(jīng)濟(jì)效益分析經(jīng)濟(jì)效益分析.47 8.1 分析依據(jù) 47 8.2 經(jīng)濟(jì)效益分析 47 8.3 社會(huì)效益分析 48 附附 件件.49 附附 圖圖 1 第一章第一章 項(xiàng)目申請(qǐng)單位情況項(xiàng)目申請(qǐng)單位情況 1.11.1 項(xiàng)目項(xiàng)目名稱及法人概括名稱及法人概括 1.1.1 項(xiàng)目名稱：*國(guó)際汽車城*建設(shè)項(xiàng)目 1.1.2 項(xiàng)目地址：位于*市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，北至九瑞大道，南至 規(guī)劃環(huán)湖北路，東至規(guī)劃 43 號(hào)路，西至聯(lián)合化工廠圍墻東側(cè)。地理 坐標(biāo)為 e11556.761，n2942.349。 1.1.3 法人及法定代表人： 1、法人：江西*投資有限公司 2、法定代表人：* 3、注冊(cè)資本：5000 萬(wàn)元 4、單位地址：*市*樓 1.1.4 項(xiàng)目總投資：151656 萬(wàn)元 1.1.5 項(xiàng)目資金來(lái)源：全部自籌 1.1.6 項(xiàng)目單位簡(jiǎn)介： * 經(jīng)營(yíng)范圍：房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)、房屋中介服務(wù)、裝潢工程、水電安 裝；紡織品銷售；廣告發(fā)布、策劃（國(guó)家有專項(xiàng)規(guī)定的除外，凡涉及 行政許可的憑許可證經(jīng)營(yíng)） 公司以改善人居環(huán)境為己任，積極參與城市建設(shè)，目前公司本部 設(shè)：綜合部、開發(fā)部、財(cái)務(wù)部、營(yíng)銷部、工程部、總師辦、招商部。 公司擁有高效的管理隊(duì)伍和專業(yè)的技術(shù)人才，起點(diǎn)高發(fā)展快，業(yè)務(wù)已 拓展到長(zhǎng)江對(duì)岸湖北省。作為一家成立不久的新興公司，*投資 2 全體員工將秉承“創(chuàng)造和諧，追求卓越”的企業(yè)精神，銳意創(chuàng)新、奮 發(fā)趕超，通過(guò)現(xiàn)代化的運(yùn)營(yíng)，著力打造一流企業(yè)。 1.1.7 *精神：創(chuàng)造和諧，追求卓越 1、和諧是一種融洽互信的狀態(tài)。和諧相處、多方共贏是*企業(yè) 文化的基本思想，體現(xiàn)在*的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。它包括：*員工之間 的工作和諧 、企業(yè)與員工之間的發(fā)展和諧、員工與客戶之間的服務(wù) 和諧 、企業(yè)與社會(huì)之間的責(zé)任和諧。 2、卓越是一種杰出、高超的境界，是我們努力追求的目標(biāo)。主 要體現(xiàn)在：為城市建筑打造卓越房產(chǎn)、為*房產(chǎn)塑造卓越品牌、為* 客戶營(yíng)造卓越生活、為社會(huì)和諧創(chuàng)造卓越貢獻(xiàn) 。 *作為一個(gè)有著遠(yuǎn)大理想的企業(yè)，在共享和諧的經(jīng)營(yíng)氛圍中，必 將達(dá)成多方共贏的卓越成就。 1.1.8 項(xiàng)目組織管理形式： 江西*投資有限公司 本項(xiàng)目由江西*投資有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，納入該公司原管理體制 財(cái) 務(wù) 部 項(xiàng)目部 綜 合 部 總 師 辦 工 程 部 開 發(fā) 部 營(yíng) 銷 部 招 商 部 3 統(tǒng)一管理，專門設(shè)立項(xiàng)目部，建立現(xiàn)代企業(yè)化運(yùn)作機(jī)制。 項(xiàng)目部主要工作是負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的前期規(guī)劃和設(shè)計(jì)，施工建設(shè)管理， 項(xiàng)目完善等。堅(jiān)持把戰(zhàn)略發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)需要，以及建設(shè)工程 的行業(yè)性、技術(shù)性、經(jīng)營(yíng)性，項(xiàng)目的投資目的、市場(chǎng)問(wèn)題、利益回報(bào) 等有機(jī)的集合起來(lái)并貫穿始終。建立健全現(xiàn)代企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)模 式。 4 1.21.2 項(xiàng)目主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目主要數(shù)據(jù) 項(xiàng)目數(shù)值 hm2層數(shù)高度 m機(jī)動(dòng)車位備注 用地面積 39.43 (591.43 畝) 容積率 1.43 總建筑面積 66.05 地上建筑面積 56.45 a、國(guó)際汽車 會(huì)展中心 4.45424295 包含汽車 檢測(cè)線 b、商務(wù)酒店及車 模學(xué)院，商務(wù)綜合 樓 8.221277899338 c、3s 店及安置房8.2226880456用地 35 畝 d、4s 店4.229625 包含已出讓 4s 店面積 e、3s 店1.214.565 f、配套居住區(qū)28.0243372991645 用地 140 畝， 容積率 3.0 g、貨車展場(chǎng)及辦 公 1.7517524391 包含貨車停車 位 360 個(gè) h、汽車文化 主題公園 0.4529.544 包含汽車博物 館，車友俱樂 部，管理用房 地下建筑面積 9.6 a、商務(wù)酒店及車 模學(xué)院、商務(wù)綜合 樓 1.2 b、3s 店及安置房 1.6 c、配套居住區(qū) 6.8 5 1.31.3 項(xiàng)目申請(qǐng)依據(jù)項(xiàng)目申請(qǐng)依據(jù) 1.3.1 *市人們政府九府發(fā)（2006）40 號(hào)*市人民政府關(guān)于 印發(fā)*市企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)暫行辦法 *市企業(yè)投資項(xiàng)目備案辦 法的通知 1.3.2 *市國(guó)土資源局開發(fā)區(qū)分局國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)出讓 合同 （合同編號(hào) h362009020400030 號(hào)） 1.3.3 *市規(guī)劃局開發(fā)區(qū)分局規(guī)劃設(shè)計(jì)條件審批表（選字第 360401200930035 號(hào)） 1.3.4 關(guān)于江西*投資有限公司九開掛（2009）30 號(hào)地塊規(guī)劃 意見 1.3.5 環(huán)境影響報(bào)告書及批文 1.3.6 *市供電局保障供電函 1.3.7 *市水務(wù)有限公司供水承諾函 1.3.8 江西*投資有限公司企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照 1.3.9 江西*投資有限公司從事房地產(chǎn)開發(fā)的證明 1.3.10 江西*投資有限公司組織機(jī)構(gòu)代碼證 1.3.11 江西*投資有限公司章程 1.3.12 驗(yàn)資報(bào)告 1.3.13 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告編制委托書 6 第二章第二章 擬建項(xiàng)目情況擬建項(xiàng)目情況 2.12.1 項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景 1、*市位于江西省北部。*，集名山(廬山)、名江(長(zhǎng)江)、名 湖(鄱陽(yáng)湖)于一體，是一座具有 2200 多年歷史的江南文化名城和旅 游城市。1992 年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為長(zhǎng)江沿岸開放城市。 *，山擁千嶂，江環(huán)九派， “士高氣清、富有佳境” 。自古以來(lái)， 就是舟車輻輳、商賈云集的通都大邑。*地處贛、鄂、湘、皖四省交 界處，襟江帶湖，背倚廬山，市區(qū)處于萬(wàn)里長(zhǎng)江和千里京九鐵路的交 匯處，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。 *“途通五嶺、勢(shì)拒三江” ，具有“七省通衢”的戰(zhàn)略地位。由 于得舟楫之便，加上物產(chǎn)豐富，*自古就是通都大邑，是人員流和物 流中心城市，是長(zhǎng)江中游重要的物資集散地，曾是中國(guó)的“四大米市” 、 “三大茶市”之一。 長(zhǎng)江是中國(guó)最大、最長(zhǎng)的東西向水上大通道，京九鐵路是我國(guó)最 長(zhǎng)、現(xiàn)代化程度最高的南北向陸上運(yùn)輸大通道，兩條大動(dòng)脈在*市區(qū) 交匯，*成為承東啟西、引南接北的金十字交匯點(diǎn)。 在全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中，*是東部沿海開發(fā)向中西部推進(jìn)的過(guò)渡 地帶，是京九、長(zhǎng)江兩大經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶的交叉點(diǎn)，處于極為重要的位置。 從長(zhǎng)江流域的格局看，*是滬、漢兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部，又是長(zhǎng)江段 贛、鄂、湘、皖四省結(jié)合部；從京九沿線看，*是唯一的水陸交通樞 紐，溝通東西南北；從江西省的發(fā)展看，*是唯一通江達(dá)海的外貿(mào)港 口城市，是聯(lián)結(jié)全省與長(zhǎng)江開發(fā)帶和沿海開放帶的“北大門” 。 7 *是全國(guó)重要的商品糧、棉、油基地和江西省蠶桑基地。工業(yè)基 礎(chǔ)較好，潛力巨大，已初步形成了石油化工、紡織服裝、冶金建材、 汽車制造、電子電力、食品加工為支柱的工業(yè)體系。*歷來(lái)就是著名 的商埠，現(xiàn)已建成若干大型交易市場(chǎng)，各類商品交易活躍。*交通便 捷，通江達(dá)海，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?作為“中國(guó)優(yōu)秀旅游城 市” ，境內(nèi)旅游資源豐富，市場(chǎng)開發(fā)前景廣闊。 2、*房地產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，其產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等都發(fā)生了一系列的重大變化，取得了顯著成績(jī)。 2008 年，全市房地產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值達(dá) 32.53 億元，比 1993 年增加增長(zhǎng) 16.8 倍，年平均增長(zhǎng) 21.2%；房地產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值占全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 4.6%，占第三產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 14.0%，分別比 1993 年提高 2.3 和 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。1990 年，全市房地產(chǎn)開發(fā)投資 0.21 億元，占全社會(huì)固定 資產(chǎn)投資 4.6%，占第三產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資 27.6%。2008 年，全市房 地產(chǎn)開發(fā)投資 42.88 億元，比 1990 年增加 42.67 億元，增長(zhǎng) 203.2 倍，年平均增長(zhǎng) 34.4%；房地產(chǎn)開發(fā)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 9.2%，占第三產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資 29.5%，分別比 1990 年提高 4.6 和 1.9 個(gè)百分點(diǎn)。展望未來(lái)，在國(guó)家加強(qiáng)宏觀調(diào)控，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較速增長(zhǎng) 的大背景下，在城市化進(jìn)程的要求和居民居住質(zhì)量提高的需求下，* 房地產(chǎn)業(yè)面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇，必將進(jìn)一步發(fā)展壯大。 3、汽車工業(yè)在我市屬新興產(chǎn)業(yè)。以*經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)昌河汽車 工業(yè)園為載體，依托昌河汽車股份有限公司的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，圍繞昌河汽 車發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈，培育有特色的汽車優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)群， 盡快形成主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)格局。今年 1-5 月份，全市完成汽車制造 業(yè)完成增加值 2.29 億元，同比增長(zhǎng) 17.8%。 8 4、居民生活明顯改善，消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步升級(jí)。2008 年*市社會(huì)消 費(fèi)品零售總額突破 200 億元，達(dá)到 201.94 億元，比 1950 年增長(zhǎng)了 481 倍，年均增長(zhǎng) 11.2%。尤其是改革開放以后，社會(huì)消費(fèi)品零售總 額步入高速增長(zhǎng)通道，1978 年至 2008 年平均增長(zhǎng)了 14.5%，大大高 于改革開放前（1950 年1978 年）7.5%的年均增速。2008 年，*市 城市居民恩格爾系數(shù)為 45.3%，比 1984 年的 61.6%下降了 16.3 個(gè)百 分點(diǎn)。農(nóng)村居民恩格爾系數(shù)為 50.6%，比 1984 年的 61.1%下降了 10.5 個(gè)百分點(diǎn)。恩格爾系數(shù)的下降說(shuō)明*市居民消費(fèi)從溫飽到小康 轉(zhuǎn)型。彩電、冰箱、洗衣機(jī)、音響、摩托車、攝像機(jī)、計(jì)算機(jī)、移動(dòng) 電話等也已經(jīng)歷多次升級(jí)換代，并成為普通居民的基本生活用品，保 健、休閑、通訊和高科技智能商品等新的消費(fèi)領(lǐng)域需求旺盛，汽車、 住房、大型家俱、電腦、通訊、珠寶類奢侈品已成當(dāng)前的消費(fèi)熱點(diǎn)。 近年來(lái)市委、市政府加快“社會(huì)主義新農(nóng)村”建設(shè)步伐，加大對(duì) 農(nóng)村的投入力度。另一方面緊緊抓住“家電下鄉(xiāng)”政策，拉動(dòng)農(nóng)村消 費(fèi)。至 2009 年 7 月，全市已累計(jì)建立家電下鄉(xiāng)銷售網(wǎng)點(diǎn)九百多個(gè)， 全國(guó) 1000 多個(gè)家電下鄉(xiāng)品牌絕大多數(shù)已進(jìn)入*市農(nóng)村家電市場(chǎng)，家 電下鄉(xiāng)產(chǎn)品銷售總額已達(dá)一個(gè)多億，*市已有兩萬(wàn)多農(nóng)民購(gòu)買家電下 鄉(xiāng)產(chǎn)品，享受財(cái)政撥付補(bǔ)貼資金 700 多萬(wàn)元，家電下鄉(xiāng)品種從電視機(jī)、 洗衣機(jī)、冰箱（冰柜） 、手機(jī)，擴(kuò)大到空調(diào)、電腦、熱水器、微波爐、 電磁爐、汽車等，進(jìn)一步活躍了農(nóng)村市場(chǎng)，農(nóng)村消費(fèi)明顯升溫。 據(jù)*市車管所統(tǒng)計(jì)資料，在 2005 年，全市機(jī)動(dòng)車的數(shù)量為 226179 輛，而到了 2006 年，全市機(jī)動(dòng)車的數(shù)量增長(zhǎng)到 268828 輛。 截至 2007 年 5 月份，機(jī)動(dòng)車數(shù)量為 288335 輛，其中汽車 68199 輛， 摩托車 220136 輛。私人汽車 26429 輛，占總數(shù)的 38.75%，私人轎車 9 9443 輛，占總數(shù)的 13.85%。據(jù)市國(guó)稅局車購(gòu)稅分局統(tǒng)計(jì)資料，截止 2006 年 12 月 31 日，該局共受理 9724 輛新購(gòu)汽車的納稅申報(bào)，新購(gòu) 汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)主要在于私人購(gòu)車比例不斷增加。數(shù)據(jù)表明, 2006 年我市平均每天新購(gòu)汽車近 27 輛,剔除少量公務(wù)用車和貨運(yùn)車 輛,私人購(gòu)買轎車占到了近 80%,與全國(guó)私人購(gòu)買轎車的 77%比例基本 持平。這也表明,在過(guò)去的一年,我市每天有 21 戶家庭跨入有車一族 行列。這一數(shù)字充分顯現(xiàn)了我市居民對(duì)汽車的強(qiáng)烈消費(fèi)欲望。2008 在限額以上批發(fā)零售業(yè)零售額中，汽車類實(shí)現(xiàn)零售額 67.1 億元。今 年 1-5 月份汽車類消費(fèi)增長(zhǎng)就達(dá) 21.0%。 綜上所述，汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，而汽車銷售 又是帶動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的火車頭，打造成高規(guī)格、高品味的汽車城， 使其具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的汽車交易市場(chǎng)，成為*市的一個(gè)亮點(diǎn)。 江西市場(chǎng)*地理位置，交通條件優(yōu)越。建設(shè)規(guī)模較大的汽車城， 是贛北乃至長(zhǎng)江中下游發(fā)展構(gòu)建汽車工業(yè)大發(fā)展、大物流、大商貿(mào)的 重要工程，對(duì)促進(jìn)*市城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮具有重要意義，勢(shì)在必行。 近年來(lái)光*市汽車上牌量每年以大于 25%的速度遞增，但 60%都 被南昌、武漢等城市的 4s 店或商戶出售。面對(duì)如此巨大商機(jī)說(shuō)明也 對(duì)*汽車城提出了發(fā)展要求。 江西*投資有限公司積極策應(yīng)市委、市政府提出的“兩區(qū)互動(dòng)， 強(qiáng)工興城”戰(zhàn)略和從兩湖時(shí)代走向八里湖時(shí)代的城市建設(shè)精神，圍繞 把*建設(shè)成為長(zhǎng)江沿岸、中部地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)中心城市和開放港口城市 的目標(biāo)，按照市委、市政府發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的工作要求，根據(jù)企業(yè)自 身發(fā)展的戰(zhàn)略，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查分析，審時(shí)度勢(shì)，決定抓住機(jī)遇，實(shí)施 10 “*國(guó)際汽車城（）建設(shè)項(xiàng)目” 。 2.22.2 項(xiàng)目建設(shè)的有利因素項(xiàng)目建設(shè)的有利因素 2.2.1 自然環(huán)境概況 1、地理位置 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于位于*市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，北至九瑞大道，南至規(guī) 劃環(huán)湖北路，東至規(guī)劃 43 號(hào)路，西至聯(lián)合化工廠圍墻東側(cè)，地理坐 標(biāo)為 e11556.761，n2942.349。詳見附圖一：項(xiàng)目地理位置 示意圖。 2、地形、地質(zhì) *地處東經(jīng) 1135711653，北緯 28473006。 地勢(shì)東西高，中部低，南部略高，向北傾斜，平均海拔 32 米（市區(qū) 海拔 20 米） ，全市山地占總面積的 16.4%，丘陵占 44.5%，湖泊占 18%， 耕地 365.22 萬(wàn)畝，俗稱“六山二水分半田，半分道路和莊園” 。 *處于淮陽(yáng)山字型構(gòu)造的前孤地帶，境內(nèi)地貌較復(fù)雜，地形變化 大，山地、丘陵、平原、江湖相間分布，以山地、丘陵居多，約占總 面積的 59.41%。市區(qū)地勢(shì)東高西低，海拔高度在 1370 米之間，平 均海拔 20 米。市區(qū)的地形地貌特征主要是河流作用產(chǎn)生的臺(tái)積、堆 積地貌及侵蝕切割低丘產(chǎn)生的殘積地形。區(qū)內(nèi)地形較復(fù)雜，有中山、 低度山、丘陵、階地及沖擊洲地，地勢(shì)走向廬山麓（南）向長(zhǎng)江（北） 、鄱陽(yáng)湖（東）之濱傾斜。地層主要有第四系沖積層、冰水沉積層、 第三系新余群紅色碎屑巖、寒武系、震旦系碎屑巖，斷裂構(gòu)造較發(fā)育， 地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為中等。 3、氣侯 *地處中亞熱帶向北亞熱帶過(guò)渡區(qū)，據(jù)*市 19922002 年降雨 11 資料，多年平均降雨量 1353.4mm，年最大降雨量 1748.0mm（1999 年） ，年最小降雨量 1005.5mm（1992 年） ，日最大降雨量為 1998 年 6 月 26 日的 122.4mm，最大小時(shí)降雨量為 56.7mm（1998 年 9 月 15 日） 。 降雨量年內(nèi)分配不均，以春雨、梅雨及臺(tái)風(fēng)影響降雨為主，每年 38 月為雨季，降雨量占全年的 74.37%。夏季長(zhǎng)而春秋季短，四季 溫差大，光照充足，雨量豐沛。各季的特點(diǎn)是：春季陰冷多雨，偶有 桃花汛；汛期暴雨頻繁，經(jīng)常出現(xiàn)洪澇；盛夏高溫多雨，間有臺(tái)風(fēng)影 響；秋季風(fēng)和日麗，秋高氣爽；冬季濕冷，多偏北大風(fēng)。 春季最主要的災(zāi)害性天氣是低溫陰雨和強(qiáng)對(duì)流。低溫陰雨主要是 對(duì)春播而言，具體時(shí)間是 3 月中旬至 4 月上旬，最長(zhǎng)的低溫陰雨可達(dá) 半個(gè)月以上，長(zhǎng)期低溫陰雨會(huì)造成爛種爛秧，對(duì)早稻播種危害很大。 96 年 34 月長(zhǎng)春寒是建國(guó)以來(lái)時(shí)間最長(zhǎng)，溫度最低的春寒天氣。 汛期一般從四月開始，七月上旬前后結(jié)束。汛期是暴雨與大暴雨 的多發(fā)期，約有 57%的暴雨和 68%的大暴雨集中在汛期。連續(xù)五天以 上的強(qiáng)連續(xù)暴雨過(guò)程，絕大多數(shù)在汛期，平均每年 12 次。由于* 的暴雨頻繁、強(qiáng)度大，所以經(jīng)常出現(xiàn)洪澇災(zāi)害，大范圍洪澇平均三年 一次，局部洪澇幾乎年年都有。 汛期之后，盛夏到來(lái)之前，其間有一個(gè)雨季結(jié)束期。雨季結(jié)束期 平均在七月上旬初處暑之后。進(jìn)入天高氣爽的秋天，風(fēng)不大，濕度較 小，晴天多，氣溫適中，是一年中最宜人的季節(jié)。 秋天的主要災(zāi)害性天氣是干旱與寒露風(fēng)。 附：氣象、水文、地震有歷史記錄以來(lái)的峰值：（資料來(lái)源：* 市氣象局） 最大洪水量：23.03 米（ 98 年 8 月 7 日） ； 12 最大風(fēng)速：37.1m/s （13 級(jí)，1979 年 3 月 29 日） ； 最高氣溫：40.9c (2003 年)； 最低氣溫：-9.7c (1962 年 2 月 6 日)； 最長(zhǎng)冰凍期：14 天（1998 年元月） 。 2.2.2 社會(huì)環(huán)境與人文環(huán)境概況 1、行政區(qū)劃和人口 *市是座擁有二千多年歷史的江南文化名城，地處贛、鄂、湘、 皖四省交界處，江西省北部，大京九鐵路中段，長(zhǎng)江中游交接處南岸， 是長(zhǎng)江黃金水道沿岸十大港口城市之一。*全境東西長(zhǎng) 270 公里，南 北寬 140 公里，總面積 1.88 萬(wàn)平方公里，占江西省總面積的 11.3，2008 年，*市總?cè)丝?475.56 萬(wàn)人，其中市區(qū)規(guī)劃面積 118 平方公里，建成區(qū)面積 48.4 平方公里，市區(qū)人口 60 萬(wàn)人。轄*縣、 武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子縣、都昌縣、湖口縣、彭澤 縣等九縣，瑞昌市，潯陽(yáng)、廬山兩區(qū)，*經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、共青開發(fā) 區(qū)和廬山風(fēng)景名勝區(qū)管理 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于*經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)于 1992 年 7 月創(chuàng)辦，是首批我國(guó)內(nèi)陸和沿江對(duì)外開放城市之一的開發(fā)區(qū)。開發(fā) 區(qū)背靠廬山，面向長(zhǎng)江，環(huán)繞鶴問(wèn)湖、緊鄰城區(qū)，區(qū)域面積 120 平方 公里，轄向陽(yáng)、七里湖、濱興三個(gè)街道辦事處，16 個(gè)村委會(huì)、18 個(gè) 社區(qū)，人口 10.6 萬(wàn)（其中農(nóng)村人口 2.4 萬(wàn)） 。開發(fā)區(qū)毗鄰湘、鄂、皖 三省，處于長(zhǎng)江黃金水道和京九鐵路大動(dòng)脈交匯點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú) 厚。區(qū)內(nèi)的*港是國(guó)家一類對(duì)外口岸，年貨物吞吐能力達(dá)到 5000 萬(wàn) 噸，區(qū)內(nèi)建有 30 萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱碼頭，水運(yùn)可直達(dá)世界各地。臨近 的昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通了日本等 40 多條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線；陸路有京九等 13 5 條鐵路、贛粵高速等 4 條公路在這里交匯；并擁有京九線上最大貨 運(yùn)編組站。*的立體交通，使得企業(yè)物流更加便捷、廉價(jià)。 開發(fā)區(qū)按“小政府、大社會(huì)”的模式，建立起精干、高效的管 理機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制，區(qū)黨委、管委會(huì)代表*市委、市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和 管理開發(fā)區(qū)的工作。設(shè)有項(xiàng)目登記、規(guī)劃、土管、財(cái)政等精干的管理 機(jī)構(gòu)和完善的服務(wù)體系，按照“高速高效、客戶至上”的宗旨，為客 商實(shí)行全程“一站式辦公” ， “一條龍服務(wù)” 。海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫、 外貿(mào)碼頭、*港、*鐵路貨運(yùn)站均在開發(fā)區(qū)域內(nèi)，市工商、稅務(wù)、公 安、銀行、保險(xiǎn)、海關(guān)、會(huì)計(jì)事務(wù)所等在區(qū)內(nèi)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。 開發(fā)區(qū)設(shè)有國(guó)家級(jí)出口加工區(qū)、綜合工業(yè)園、汽車工業(yè)園、科 技工業(yè)園、城西港區(qū)五大工業(yè)和物流平臺(tái)。開發(fā)區(qū)自創(chuàng)建以來(lái)，以其 良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善的基礎(chǔ)設(shè)施，低廉的經(jīng)營(yíng)成本，優(yōu)秀的人力資 源和人性化的管理服務(wù)給來(lái)自國(guó)內(nèi)外的投資者帶來(lái)無(wú)限的商機(jī)，同時(shí) 也贏得了自身的快速發(fā)展。初步形成了以汽車制造、電子通訊、精密 機(jī)械、生物醫(yī)藥、紡織服裝為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。 區(qū)內(nèi)地勢(shì)平坦，地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，地基由粘土和卵礫石組成，地下 水埋深一般在 10 米左右，地耐力 15 噸/平方米以上。區(qū)內(nèi)有 17 平方 公里的八里湖水面，碧波萬(wàn)頃，水美魚肥。開發(fā)區(qū)瀕江臨湖，景色秀 麗，是一個(gè)理想的投資、居住、旅游場(chǎng)所。 2、基礎(chǔ)設(shè)施 *市區(qū)道路、給水、排水、供電、通訊、平地、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施 十分完善。項(xiàng)目所在地緊鄰前進(jìn)西路，交通便捷；供水管路接自市政 生活用水管網(wǎng)，供電接周邊道路城市電纜引入。供水、供電及通訊設(shè) 施容量充裕，可滿足生活需要。開發(fā)區(qū)內(nèi)道路、給水、排水、供電、 14 通訊、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施完備：高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的 20 多條道路縱橫交錯(cuò)， 雨水、污水分流排放；有日產(chǎn) 14 萬(wàn)噸水廠 1 座，110kv 變電站 3 座， 供水、供電及通訊設(shè)施容量充裕，可充分保證企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需 要。 2.2.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 改革開發(fā)以來(lái)，*人民奮力拼搏，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了顯著進(jìn)步。 1、經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展新階段。衛(wèi)生、教育、公路、糧食、住房、 電力、科技等體制改革穩(wěn)步推進(jìn)。發(fā)展和利用資本市場(chǎng)取得初步成效。 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯改善，傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)繁榮興旺，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)迅速興起，所 有制結(jié)構(gòu)逐步改善，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興力量。 2、發(fā)展環(huán)境產(chǎn)生巨大變化，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進(jìn)展。城市 化步伐加快，城市化和工業(yè)化相互促進(jìn)、共同發(fā)展。生態(tài)環(huán)境得到有 效保護(hù)。 3、投資結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，經(jīng)濟(jì)自主增長(zhǎng)機(jī)制逐步形成。投資 多元化趨勢(shì)明顯，標(biāo)志著*市市經(jīng)濟(jì)的自主增長(zhǎng)機(jī)制逐步形成。 4、人民生活水平和質(zhì)量大幅度提高。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 和農(nóng)民人均純收入大幅提高，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善，服務(wù)功能 有效提升，公共管理更加規(guī)范，人居環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。 2008 年，在省委、省政府和市委的領(lǐng)導(dǎo)下，市政府深入貫徹落 實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊依靠全市人民，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，完成了市 十三屆人大三次會(huì)議提出的任務(wù)。全市生產(chǎn)總值 700.59 億元，比上 年增長(zhǎng) 12.5%；財(cái)政總收入 66.17 億元，增長(zhǎng) 15.0%，其中地方一般 預(yù)算收入 38.42 億元，增長(zhǎng) 19.8%；城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資 439.76 億元， 15 增長(zhǎng) 31.7%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 201.94 億元，增長(zhǎng) 23.3%；居民消 費(fèi)價(jià)格總水平上升 5.7%，低于全國(guó)全省漲幅；城鎮(zhèn)居民人均可支配 收入 12889 元，增長(zhǎng) 14.3%；農(nóng)民人均純收入 4417 元，增長(zhǎng) 12.2%； 萬(wàn)元生產(chǎn)總值能耗下降 4%，化學(xué)需氧量和二氧化硫排放量控制在省 下達(dá)指標(biāo)之內(nèi)，分別下降 4.7%和 5.95%；人口自然增長(zhǎng)率控制在 7.67。工業(yè)經(jīng)濟(jì)健康運(yùn)行。全年實(shí)現(xiàn)全部工業(yè)增加值 302 億元，增 長(zhǎng) 17.2%，規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 228.05 億元，增長(zhǎng) 20.3%。工業(yè) 化水平進(jìn)一步提高，比上年提高 2 個(gè)百分點(diǎn)。服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。全年 實(shí)現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)增加值 231.79 億元，增長(zhǎng) 11.8%，比重上升 0.2 個(gè)百 分點(diǎn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)不斷增強(qiáng)。商貿(mào)、餐飲、旅游等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)發(fā) 展勢(shì)頭良好，總部經(jīng)濟(jì)、樓宇經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)、金融保險(xiǎn)業(yè)等現(xiàn)代服 務(wù)業(yè)發(fā)展有了新起色。投資需求快速增長(zhǎng)。全年完成城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投 資 439.76 億元，增長(zhǎng) 31.7%。工業(yè)投資高速增長(zhǎng)，完成投資 291.17 億元，增長(zhǎng) 61.7%；房地產(chǎn)投資呈現(xiàn)明顯回落趨勢(shì)，完成投資 35.3 億元。消費(fèi)需求日趨旺盛。全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 201.9 億元， 增長(zhǎng) 23.3%，再創(chuàng)歷史新高。消費(fèi)升級(jí)明顯加快，家用汽車快速進(jìn)入 家庭，電子通訊類產(chǎn)品等升級(jí)換代步伐不斷加快，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng) 力不斷增強(qiáng)。市場(chǎng)物價(jià)呈現(xiàn)前高后低逐步回落走勢(shì)，全年居民消費(fèi)價(jià) 格總水平上漲 5.7%。 2009 年，*人民高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以科學(xué)發(fā)展 觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入貫徹落實(shí)黨的十七大和十七屆三中全會(huì)精神，圍繞 “保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”的總要求，按照市委九屆七次全會(huì)提出 的“兩區(qū)互動(dòng)、強(qiáng)工興城，科學(xué)發(fā)展、奮起趕超，三年財(cái)政收入翻番， 五年實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)位”的目標(biāo)，堅(jiān)定信心，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，化危機(jī)為生機(jī)， 16 化波動(dòng)為發(fā)展；以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，努力提高工業(yè)化和城市化水平， 大力推進(jìn)沿江開發(fā)和鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，繁榮文化旅游產(chǎn)業(yè)；更 加注重“三農(nóng)”工作，加強(qiáng)綠色生態(tài)建養(yǎng)，大力實(shí)施民生工程，努力 促進(jìn)社會(huì)和諧，不斷提高綜合實(shí)力、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力， 努力保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。 2009 年目標(biāo)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)性進(jìn)一步增強(qiáng)。全市生產(chǎn)總值 820 億元，增長(zhǎng) 13%，其中第一產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng) 3.6%，第二產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng) 16%，第三 產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng) 12%；財(cái)政總收入 76.1 億元，增長(zhǎng) 15%；地方財(cái)政一般預(yù)算 收入 44.2 億元，增長(zhǎng) 15%；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng) 20%，單位 gdp 能耗下降 4%。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力進(jìn)一步提高。城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng) 30%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng) 18%，外貿(mào)出口總額增長(zhǎng) 15%，實(shí)際引 進(jìn)市外資金增長(zhǎng) 10%，實(shí)際利用外資增長(zhǎng) 10%。人民生活繼續(xù)改善。 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長(zhǎng) 10%，農(nóng)民人均純收入增長(zhǎng) 10%，城鎮(zhèn) 登記失業(yè)率控制在 4.5%以內(nèi)，人口自然增長(zhǎng)率控制在 8以內(nèi)，全年 物價(jià)總水平漲幅控制在 4%以內(nèi)。 今年上半年，全市上下在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)定信心， 奮力趕超，全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院抵御國(guó)際金融危機(jī)的一系列 宏觀調(diào)控政策措施，按照“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定” 這一總體要 求， “強(qiáng)工興城、奮力趕超” ，為爭(zhēng)得*應(yīng)有地位，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作。 上半年全市經(jīng)濟(jì)總體表現(xiàn)良好，運(yùn)行平穩(wěn)，初步測(cè)算，上半年全市生 產(chǎn)總值(gdp)314.93 億元，按可比價(jià)同比增長(zhǎng) 11.3%。全市累計(jì)完成 規(guī)模以上工業(yè)增加值 112.51 億元，占全年預(yù)期目標(biāo)的 39.8%，同比 增長(zhǎng) 16.9%，增幅創(chuàng)今年最好水平。上半年全市房地產(chǎn)開發(fā)投資 17.38 億元，同比增長(zhǎng) 6.8%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù) 5 個(gè)月正增長(zhǎng)。商品房屋施 17 工面積和竣工面積分別增長(zhǎng) 19%、30.6%，商品房屋銷售形勢(shì)也逐步 好轉(zhuǎn)。消費(fèi)仍保持較快增長(zhǎng)。上半年全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 108.72 億元，占全年預(yù)期目標(biāo)的 51.2%，同比增長(zhǎng) 18.2%，扣除物價(jià) 因素，實(shí)際增長(zhǎng)高于去年同期增幅。 18 第三章第三章 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃方案與技術(shù)方案項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃方案與技術(shù)方案 3.13.1 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃與方案建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃與方案 3.1.1*國(guó)際汽車城()地塊位于*經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，北至九瑞大道 （以北一公里為長(zhǎng)江） 、南至環(huán)湖北路（以南為八里湖） 、東至規(guī)劃 43 號(hào)路（以東為老城區(qū)方向） 、西至聯(lián)合化工廠圍墻東側(cè)（以西為抗 洪大道） ，總用地范圍面積為 591.43 畝（39.43 公頃） 。 3.1.2 總用地范圍面積為 591.43 畝（39.43 公頃） ，總建筑面 積 66.05 萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積 56.45 萬(wàn)平方米，地下建筑面 積 9.6 萬(wàn)平方米，容積率 1.43。 3.1.3 建設(shè)內(nèi)容： 本項(xiàng)目主要由五大功能區(qū)組成汽車貿(mào)易區(qū)、汽車服務(wù)區(qū)、汽 車科教培訓(xùn)區(qū)、汽車博覽區(qū)及汽車城配套居住區(qū)。 汽車貿(mào)易區(qū)主要包括 4s 店、3s 店、汽車及摩托車配件市場(chǎng)、 二手車市場(chǎng)（設(shè)置在國(guó)際汽車城會(huì)展中心下的地下架空層） 、汽車裝 潢店、汽車維修、貨車展場(chǎng)及汽車檢測(cè)線等，該區(qū)為汽車城的主要功 能區(qū)。該區(qū)用地面積約 211.75 畝（其中貨車展場(chǎng) 30 畝） ，總建筑面 積 17.43 萬(wàn)平方米，其中 4s 店 10 萬(wàn)平方米，3s 店 4.81 萬(wàn)平方米， 汽車及摩托車配件市場(chǎng) 1.0 萬(wàn)平方米（含汽車維修） ，二手車市場(chǎng) 1.22 萬(wàn)平方米，檢測(cè)線 0.4 萬(wàn)平方米。 汽車服務(wù)區(qū)主要包括國(guó)際汽車城會(huì)展中心及行政一站式服務(wù)大 廳，會(huì)展中心要求建筑面積不少于 2 萬(wàn)平方米，為國(guó)際汽車城內(nèi)主體 建筑，*新城區(qū)的地標(biāo)性建筑，行政一站式服務(wù)大廳在國(guó)際汽車城會(huì) 19 展中心內(nèi)安排。該區(qū)用地面積約 63 畝。 汽車科教培訓(xùn)區(qū)主要以國(guó)際車模學(xué)院為主，充分利用毗鄰*職 業(yè)大學(xué)的資源，聯(lián)合辦學(xué)，培養(yǎng)技能型專業(yè)人才。該區(qū)用地面積 15 畝，總建筑面積 1.4 萬(wàn)平方米。 汽車博覽區(qū)充分利用環(huán)湖北路北側(cè) 100 寬的綠化長(zhǎng)廊，建設(shè)集 綠化、雕塑、景觀和宣傳長(zhǎng)廊為一體的汽車文化主題公園。 汽車城配套居住區(qū)充分利用南面一望無(wú)際的鶴問(wèn)湖美景，臨湖 建設(shè)高層高檔住宅小區(qū)，用地面積約 140 畝，建筑面積 22 萬(wàn)平方米， 容積率不大于 2.4。 3.23.2 規(guī)劃總體布局規(guī)劃總體布局 3.2.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)宗旨與目標(biāo): 力求處理好人、建筑、環(huán)境三者的關(guān)系，努力打造為具有地方特 色的現(xiàn)代化的市場(chǎng)區(qū)。力求高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。 （一）可持續(xù)發(fā)展原則。參照“聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展”有關(guān)設(shè)計(jì)導(dǎo) 則，按照聯(lián)合國(guó)的實(shí)踐要求，規(guī)劃建設(shè)該地區(qū)。 （二）整體性原則。以*市控制性詳細(xì)規(guī)劃為依據(jù)，進(jìn)行功能分 區(qū)和結(jié)構(gòu)布局。結(jié)合華東市場(chǎng)發(fā)展建設(shè)的實(shí)際情況和特定的自然條件、 區(qū)域位置，挖掘規(guī)劃區(qū)域固有的環(huán)境優(yōu)勢(shì)，建造一個(gè)商業(yè)、展示區(qū)和 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)之間互不干擾，同時(shí)又互聯(lián)互動(dòng)，富有環(huán)境特色和現(xiàn)代化氣息 的汽車市場(chǎng)。 （三）以人為本，用地功能布局要充分考慮市場(chǎng)用地與綠化空間 和配套服務(wù)設(shè)施的協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)造思想的購(gòu)物環(huán)境。核心區(qū)內(nèi)的公共 空間考慮以人為中心，通過(guò)綠地、步行道的設(shè)計(jì)，為顧客創(chuàng)造更多的 可駐留空間。 20 （四）彈性、應(yīng)變性原則 面向未來(lái)，規(guī)劃時(shí)綜合考慮汽車市場(chǎng)的更新建設(shè)，布置完備的服 務(wù)設(shè)施；考慮分期建設(shè)的可行性，規(guī)劃具備一定的彈性與應(yīng)變性，促 進(jìn)整個(gè)汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展。 國(guó)際汽車會(huì)展中心作為汽車城的主體，是汽車城的標(biāo)志性建筑， 也力爭(zhēng)把它打造成*市的地標(biāo)建筑，既要與城市主要車流人流方向結(jié) 合，又要和八里湖邊的百米汽車文化公園有聯(lián)系。4s 店有兩個(gè)已經(jīng) 建成，占據(jù)了地塊的中間位置，因此我們將國(guó)際汽車會(huì)展中心安排在 地塊的東北角，從九瑞大道由東往西過(guò)來(lái)（老城區(qū)在地塊以東方向） ， 第一眼就能望見它，從位置及體量上講能夠起到主體的作用。汽車檢 測(cè)線作為汽車城的輔助設(shè)施，附設(shè)于會(huì)展中心架空層南側(cè)。 將國(guó)際汽車會(huì)展中心安排在基地的東北角，在其架空層設(shè)置汽車 檢測(cè)線。其南側(cè)設(shè)置商務(wù)酒店及車模學(xué)院，商務(wù)綜合樓，結(jié)合汽車博 物館及車友俱樂部，利用架空平臺(tái)從會(huì)展中心架到汽車文化主題公園， 形成一個(gè)公建群，從地理位置和體量、形式上講都能夠起到汽車城主 體的作用。 4s 店沿九瑞大道安排 10 個(gè)，4s 店門口設(shè)置一條平行于九瑞大道 的內(nèi)街，基地中間在九瑞大道上僅開兩個(gè)出入口，緩解交通壓力，并 且將 4s 店的維修接待安排在背面。 在 4s 店維修接待對(duì)面，住宅車庫(kù)背面覆土下設(shè)置 3s 點(diǎn)，既滿足 4s、3s 店的功能要求，又利用 3s 店頂部作為配套居住區(qū)的休息場(chǎng)地， 在保證用地各自獨(dú)立的前提下，到達(dá)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。 居住區(qū)抬高基地布置住宅樓，這樣既節(jié)約了開挖成本，視線上又 能直接面向八里湖、廬山的美景。 21 汽車文化公園內(nèi)部設(shè)置汽車歷史文化長(zhǎng)廊及汽車博物館、車友俱 樂部和管理用房。在道路交叉口及小區(qū)人流入口處設(shè)置排洪暗渠，并 結(jié)合景觀設(shè)置人行小橋，其余部分設(shè)置排洪明渠，將高壓線埋到地下。 會(huì)展中心在主廣場(chǎng)東西兩側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車停車位，西南側(cè)設(shè)置自行 車停車區(qū)，當(dāng)會(huì)展中心舉行車展活動(dòng)出現(xiàn)大量停車時(shí)，結(jié)合汽車文化 主題公園沿街設(shè)置的臨時(shí)停車位解決停車，當(dāng)會(huì)展中心舉行其他會(huì)展 活動(dòng)時(shí)，可將內(nèi)部展示車輛移至?xí)怪行臅?huì)場(chǎng)，并同時(shí)進(jìn)行車展，達(dá) 到雙贏效果。也可將展示車輛移至汽車文化主題公園預(yù)留的停車區(qū)域， 會(huì)展中心共設(shè) 295 個(gè)機(jī)動(dòng)車位。 商務(wù)酒店及車模學(xué)院、商務(wù)綜合樓在其南側(cè)及東西側(cè)設(shè)置地面停 車位及大巴車位，通過(guò)地下車庫(kù)解決內(nèi)部停車需求，共計(jì) 338 個(gè)機(jī)動(dòng) 車位。 4s 店北側(cè)結(jié)合其銷售展廳設(shè)置停車位，南側(cè)為商品車停放區(qū)及 維修接待車輛停放區(qū)，共設(shè) 625 個(gè)機(jī)動(dòng)車位。 3s 店在其北側(cè)設(shè)置沿街停車位，共計(jì) 65 個(gè)。 3s 店及安置房在其周邊設(shè)置臨時(shí)停車位，并設(shè)置地下車庫(kù)解決停 車需求，共計(jì) 456 個(gè)機(jī)動(dòng)車位。 貨車?yán)秘涇囌箞?chǎng)底層和屋面設(shè)置 360 個(gè)貨車位，辦公共設(shè)置 31 個(gè)機(jī)動(dòng)車位。 居住區(qū)設(shè)置大底盤車庫(kù)，以滿足停車需求。南側(cè)商鋪結(jié)合汽車文 化主題公園沿街設(shè)置停車位，共計(jì) 1645 個(gè)機(jī)動(dòng)車位。 汽車文化主題公園在西側(cè)沿街設(shè)置臨時(shí)停車位，滿足平時(shí)使用需 要。 22 居住區(qū)從外部道路直接進(jìn)入車庫(kù)，上到住宅基地平臺(tái)的坡道是為 了滿足消防及應(yīng)急需求，內(nèi)部實(shí)施人車分流。 3.2.2 規(guī)劃設(shè)計(jì)特點(diǎn): 規(guī)劃方案著意創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境，形成系統(tǒng)化和組織化的整體 布局。根據(jù)具體設(shè)計(jì)條件結(jié)構(gòu)采用中心式布局與自由貫通的帶狀綠化 相結(jié)合的方式。環(huán)境空間序列分明，空間層次豐富。把整個(gè)區(qū)域建設(shè) 成為集展覽、商業(yè)服務(wù)、綠地景觀等多要素、全方位、現(xiàn)代氣息濃厚 的市場(chǎng)區(qū)。 用地分為 6 個(gè)功能區(qū)：商業(yè)區(qū)；會(huì)展區(qū)；配套居住區(qū)（及 大型停車庫(kù)）主題公園區(qū)；3s 店及安置房區(qū)；汽車博物館及 車友俱樂部。前 4 個(gè)區(qū)域占主要面積。 23 3.2.3 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目數(shù)值 hm2層數(shù)高度 m機(jī)動(dòng)車位備注 用地面積 39.43 (591.43 畝) 容積率 1.43 總建筑面積 66.05 地上建筑面積 56.45 a、國(guó)際汽車 會(huì)展中心 4.45424295 包含汽車 檢測(cè)線 b、商務(wù)酒店及車 模學(xué)院，商務(wù)綜合 樓 8.221277899338 c、3s 店及安置房8.2226880456用地 35 畝 d、4s 店4.229625 包含已出讓 4s 店面積 e、3s 店1.214.565 f、配套居住區(qū)28.0243372991645 用地 140 畝， 容積率 3.0 g、貨車展場(chǎng)及辦 公 1.7517524391 包含貨車停車 位 360 個(gè) h、汽車文化 主題公園 0.4529.544 包含汽車博物 館，車友俱樂 部，管理用房 地下建筑面積 9.6 a、商務(wù)酒店及車 模學(xué)院、商務(wù)綜合 樓 1.2 b、3s 店及安置房 1.6 24 c、配套居住區(qū) 6.8 3.33.3 建筑設(shè)計(jì)建筑設(shè)計(jì) 3.3.1 國(guó)際汽車會(huì)展中心 3.3.1.1 平面布局 會(huì)展中心設(shè)計(jì)采用了簡(jiǎn)潔的長(zhǎng)方形平面，柱網(wǎng)布局規(guī)整，有效地 提高建筑平面的使用系數(shù)，各層主要使用功能如下： 架空層為二手車交易區(qū)、設(shè)備用房； 一層為會(huì)展中心展廳，可分為大小三個(gè)展廳； 二層為一站式服務(wù)廳、二手車交易廳、檢測(cè)服務(wù)廳及各自的配套 辦公、商務(wù)辦公、會(huì)議中心； 三層為商務(wù)辦公、配套餐廳、廚房。 汽車檢測(cè)線結(jié)合于架空層設(shè)置。 3.3.1.2 立面造型 會(huì)展中心的外形設(shè)計(jì)理念源自汽車元素，整體造型具有標(biāo)志性。 立面造型簡(jiǎn)潔大方，氣勢(shì)宏偉，運(yùn)用金屬板和玻璃幕墻的獨(dú)特質(zhì)感營(yíng) 造出高科技的汽車文化氛圍，成為一抹亮麗的風(fēng)景。 合理的體型系數(shù)更有效地控制了開發(fā)成本和使用成本，以達(dá)到更 好的經(jīng)濟(jì)效益。 3.3.1.3 剖面設(shè)計(jì) 會(huì)展中心共設(shè)有四組八部電梯向各樓層提供便捷的豎向交通服務(wù)， 均為 1.6 噸的客貨電梯，速度為 1 米/秒。共設(shè)有八部樓梯作為消防 疏散及平時(shí)使用。 建筑層高為： 25 架空層：層高 5.5 米； 一層：層高 8.0 米（主展廳通高 14.0 米18.0 米） ； 二層：層高 4.5 米（局部 通高 6.5 米8.0 米） ； 三層：層高 4.0 米5.5 米。 汽車檢測(cè)線：層高 7.0 米 3.3.1.4 材料說(shuō)明 外墻面：鋁塑板及玻璃幕墻，局部花崗石。 屋面：鋁塑板（穿插部分采光材料） 。 內(nèi)墻面：展廳為穿孔鋁塑板結(jié)合石材及涂料； 辦公、會(huì)議及走道為普通紙筋灰墻面，白色乳膠漆涂料； 機(jī)房為防水水泥砂漿； 廚房、衛(wèi)生間為面磚到頂。 樓地面：機(jī)房為細(xì)石砼； 二手車交易區(qū)為環(huán)氧耐磨地面； 其余為拋光磚面層。 吊 頂：主展廳通高不設(shè)吊頂； 次展廳為金屬格柵吊頂； 辦公、會(huì)議及走道為輕鋼龍骨紙面石膏板吊頂； 廁所、餐廳為輕鋼龍骨防水石膏板吊頂； 廚房不設(shè)吊頂。 樓 梯：花崗巖貼面。 3.3.2 其他建筑設(shè)計(jì) 貨車展場(chǎng)共 1 層，結(jié)合屋頂停車共設(shè)兩層貨車停車位，設(shè)置貨梯 26 作為垂直交通系統(tǒng)。 辦公樓共 7 層，主要為辦公及相應(yīng)配套功能組成。 4s 店主要由對(duì)外的銷售大廳、維修接待以及內(nèi)部辦公區(qū)域、維 修區(qū)域組成。 結(jié)合功能分別設(shè)置銷售入口、維修入口、維修車輛入口以及相應(yīng) 的垂直交通、功能分區(qū)明確，結(jié)構(gòu)合理。 3s 店內(nèi)部結(jié)合其本身特性，主要由對(duì)外的展示區(qū)、維修區(qū)以及 內(nèi)部配套辦公區(qū)構(gòu)成，相鄰兩家 3s 店利用公共通道作為維修車輛通 道。 汽車博物館、車友俱樂部由展廳及內(nèi)部辦公區(qū)、后勤區(qū)組成。 商務(wù)酒店及車模學(xué)院共 21 層，底部 3 層裙房為配套商業(yè)，47 層位車模學(xué)院，821 層位商務(wù)酒店。 商務(wù)綜合樓共 27 層，底部 3 層裙房為配套商業(yè)，427 層為商 務(wù)辦公綜合樓。 配套住宅戶型南北通透，全明設(shè)計(jì)，主力戶型為 110-130 平方米， 配合 90 平方小戶型及空中別墅豪宅，結(jié)合八里湖廬山景觀設(shè)置南廳 戶型，結(jié)合長(zhǎng)江將官設(shè)置北廳戶型，達(dá)到景觀最大化。在造型上力求 典雅，線條流暢，力求突出建筑的個(gè)性，識(shí)別性和歸宿感。同時(shí)配合 地形、形成豐富的小區(qū)天際線。在細(xì)部處理上,著重處理了陽(yáng)臺(tái)，窗 及建筑頂部等構(gòu)件，增加了建筑的現(xiàn)代感和美感。建筑的立面美觀大 方，富現(xiàn)代感，同時(shí)總體天際線豐富，為現(xiàn)代小區(qū)設(shè)計(jì)之佳品。 室內(nèi)空間功能明確，布局合理，戶型的各個(gè)細(xì)節(jié)力求做到完美， 如獨(dú)立的餐廳，寬大的走入式衣柜，明確的動(dòng)靜分區(qū)，明廚，明衛(wèi)， 明餐廳等等，保持室內(nèi)通風(fēng)，健康環(huán)保。 27 3.43.4 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.4.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 按現(xiàn)行的國(guó)家、部和省規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì) 建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn) （gb50223-2008） 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 （gb50009-2001）2006 年版 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （gb50011-2001）2008 年版 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （gb50007-2002） 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （gbj50010-2002） 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 （jgj94-2008） 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-結(jié)構(gòu)（2003） （建設(shè)部建質(zhì) 20034 號(hào)） 3.4.2 荷載取值 1主要樓面活荷載 展廳: 5.0 kn/m2 餐廳，包廂: 2.5 kn/m2 廚房: 4.0 kn/m2 衛(wèi)生間: 4.0 kn/m2 辦公室,會(huì)議室: 2.5 kn/m2 疏散樓梯: 3.5 kn/m2 電梯機(jī)房,空調(diào)機(jī)房: 7.0 kn/m2 配電間: 10.0 kn/m2 普通上人屋面: 2.0 kn/m2 普通不上人屋面: 0.5 kn/m2 2.填充墻體：采用 200mm 或 100mm 厚砂加氣砌塊,容重為 7 kn/ 28 m3 3.基本風(fēng)壓（標(biāo)準(zhǔn)值）：按 50 年一遇的風(fēng)壓采用,取 0.35kn/m2 4.基本雪壓（標(biāo)準(zhǔn)值）：按 50 年一遇的雪壓采用,取 0.40kn/m2 3.4.3 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1. 本工程采用框架結(jié)構(gòu),全現(xiàn)澆樓板; 砼強(qiáng)度等級(jí)為 c35; 屋面 采用現(xiàn)澆樓板和輕鋼結(jié)構(gòu)體系，大跨度屋面梁采用管桁架結(jié)構(gòu)。 2.本工程砼樓板鋼筋采用 hrb400 級(jí)鋼筋，梁、柱鋼筋采用 hrb400 級(jí)鋼筋。 3.本工程柱網(wǎng)大，結(jié)構(gòu)平面尺寸大，雙向均已超出規(guī)范規(guī)定的框 架結(jié)構(gòu)不設(shè)伸縮縫長(zhǎng)度限值 55 米。為控制由于混凝土收縮以及溫度 應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫，在圖示平面位置處設(shè)置后澆帶，在框架梁及次梁內(nèi) 設(shè)置預(yù)應(yīng)力鋼筋。 3.4.4 地基處理及基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 本工程因甲方未提供地質(zhì)勘察報(bào)告,基礎(chǔ)形式根據(jù)附近地質(zhì)情況 及周邊建筑物狀況擬采用鉆孔灌注樁或予應(yīng)力管樁。 3.4.5 抗震設(shè)計(jì) 1地震動(dòng)參數(shù)：地震動(dòng)峰值加速度為 0.05g，動(dòng)反應(yīng)譜特征周 期為 0.45s，近震，建筑重要性為乙類。建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。 框架的抗震等級(jí)為三級(jí)。 本工程擬采用中國(guó)建筑科學(xué)研究院編制的 pkpm- satwe 程序 (2008 年新規(guī)范版)軟件進(jìn)行分析計(jì)算。 3.4.6 其它情況 本工程設(shè)置了伸縮縫兼抗震縫，在平面適當(dāng)位置設(shè)置后澆帶。 29 3.53.5 給排水設(shè)計(jì)給排水設(shè)計(jì) 3.5.1 供水由市政管網(wǎng)供給，分別從小區(qū)周邊的兩條市政道路 上分別引入 dn300 的供水管道，經(jīng)總水表和防污隔斷器進(jìn)入，形成環(huán) 狀生活消防供水管網(wǎng)。市政自來(lái)水水壓不小于 0.30mpa。 根據(jù)用水定額、規(guī)劃居住人口、用地面積指標(biāo)等，計(jì)算得規(guī)劃區(qū) 內(nèi)最高日總用水量約為 2255.33 米 3/日。取時(shí)變化系數(shù)為 kh=2.0， 則最大小時(shí)用水量為 189 噸/h。用水量計(jì)算詳見下表： 用水量計(jì)算表用水量用水量計(jì)算表用水量 序號(hào)用水項(xiàng)目用水單位用水標(biāo)準(zhǔn) 用水量 (m3/d) 1 汽車貿(mào)易區(qū)100 輛400l/輛 40 2 汽車服務(wù)區(qū)300 人50 l/(人d) 15 3 汽車科教培訓(xùn)區(qū)80 人50 l/(人d) 4 4 汽車博覽區(qū)10 人50 l/(人d) 0.5 5 汽車城配套居住區(qū)、 3s 店及安置房 2844 戶0.7 m3/（戶d） 1990.8 6 未預(yù)見水量（1+2+3+4+5）10% 205.03 合計(jì) 2255.33m3/d 給水管按三級(jí)管網(wǎng)布設(shè)，即采取主次干管呈環(huán)狀供水，支管枝狀 供水的方式，并在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)控制閘閥井，便于管道檢修及管理, 綠化帶內(nèi)設(shè)置灑水井。 3.5.2 消防給水系統(tǒng) 根據(jù)規(guī)范，該園區(qū)室外消防按同一時(shí)間內(nèi)一處著火設(shè)計(jì)，火災(zāi)延 續(xù)時(shí)間為 2 小時(shí)，室外消防用水量按最大一棟建筑（33 層住宅）計(jì)， 為 60l/s。區(qū)內(nèi)公建及七層以上住宅室內(nèi)消防用水按照建筑設(shè)計(jì)防 火規(guī)范及高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范有關(guān)要求確定。 由于規(guī)劃區(qū)各主次給水干管均布置成環(huán)狀，大大提高了規(guī)劃區(qū)的 30 消防安全。規(guī)劃在區(qū)內(nèi)主次干道上小于 120m 間距內(nèi)均勻布設(shè)室外地 上消火栓，共計(jì) 21 套。 3.5.3 污水排放 1、污水量按用水量的 85計(jì)，則項(xiàng)目每日外排污水量約 1917 m3/d，69.9705 萬(wàn) m3/a。洗車廢水排放量約 40m3/d，采用“隔油+ph 調(diào)節(jié)+反應(yīng)沉淀”的處理工藝進(jìn)行處理，達(dá)污水廠進(jìn)水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后， 進(jìn)入污水廠處理達(dá)標(biāo)后排入長(zhǎng)江。生活污水產(chǎn)生量為 1883m3/d，68.7295 萬(wàn) m3/a。擬采用 lww 一體化生活污水處理裝置進(jìn) 行處理，達(dá)污水廠進(jìn)水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)入污水廠處理達(dá)標(biāo)后排入長(zhǎng)江。 2、排放方式 采用獨(dú)立管道排放。經(jīng)計(jì)算最大管徑為 dn500 鋼筋混凝土管，在 道路雨水管的另一側(cè)設(shè)置。污水經(jīng)過(guò)污水收集井和 dn400 支管進(jìn)入主 管。整個(gè)汽車城污水經(jīng) 4 個(gè)出水口排入環(huán)湖北路 dn2200 污水主管， 再進(jìn)入城西污水處理廠。dn2200 污水主管管內(nèi)底標(biāo)高在 10.169.26 標(biāo)高之間，坡度為 0.1%。 3.5.4 雨水排放 1、排水采用雨、污分流制。主要含排放雨水、消防水、綠地用 水等內(nèi)容。 暴雨強(qiáng)度公式： q=2307(1+0.61lgp)/(t+8)0