道路分類分級(jí)及組成.ppt

2019/7/16,1,一、道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),1、機(jī)動(dòng)靈活 2、運(yùn)輸面廣 3、中短途運(yùn)輸快捷方便 4、投資少見(jiàn)效快 5、運(yùn)費(fèi)高，污染大,2019/7/16,2,道路按照交通性質(zhì)和所在位置主要分為公路和城市道路。 城市道路：在城市范圍內(nèi)使用提供交通功能的交通設(shè)施，并且具有提供通風(fēng)、采光、管道、通信設(shè)施埋設(shè)通道的功能。 公路：連接城市、鄉(xiāng)村、廠礦和林區(qū)的道路，主要提供汽車(chē)行駛并且具備一定的技術(shù)條件的交通設(shè)施。,2019/7/16,3,二、道路的分類,按照公路在路網(wǎng)中的地位和作用分： 國(guó)家干線公路 省干線公路 縣公路 鄉(xiāng)公路 專用道路,2019/7/16,4,國(guó)家公路網(wǎng)中,具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防意義的國(guó)家干線公路，簡(jiǎn)稱國(guó)道。 主要分為三類： 首都放射線 編號(hào)以1開(kāi)頭，12條，如國(guó)道104 南北縱線 由北往南， 以2開(kāi)頭，28條 東西橫線 由東向西，以3開(kāi)頭 ，30條， 如國(guó)道312等,1、國(guó)家干線公路,2019/7/16,5,2019/7/16,6,2.省道 在省級(jí)公路網(wǎng)中,具有全省性政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防意義的省級(jí)干線道路 3.縣道 具有全縣性政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防意義的縣級(jí)干線道路。 4.鄉(xiāng)村道路 為鄉(xiāng)村生產(chǎn)、生活服務(wù)并確定為鄉(xiāng)級(jí)道路的道路。 5專用公路 例如廠礦、林區(qū)、油田的專用道路等。,2019/7/16,7,我國(guó)公路網(wǎng)的分級(jí)表,2019/7/16,8,三、公路的技術(shù)分級(jí),根據(jù)現(xiàn)行交通部實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，公路主要分為以下幾個(gè)等級(jí)： 高速公路 一級(jí)公路 二級(jí)公路 三級(jí)公路 四級(jí)公路,2019/7/16,9,1、高速公路,專供汽車(chē)分向、分道行駛，全部控制出入的干線公路； 具有4或4個(gè)以上車(chē)道，設(shè)有中央隔離帶，全部立體交叉 具有完善的交通安全設(shè)施和管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施 四車(chē)道交通量2500055000輛/天（小客車(chē)）、六車(chē)道適應(yīng)交通量45000-80000輛/天、八車(chē)道適應(yīng)交通量為60000-10000輛/天,2019/7/16,10,2、一級(jí)公路 連接高速公路或某些大城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)帶等地區(qū)的干線公路 為車(chē)輛提供分向、分道行駛，設(shè)施和高速公路基本相同 部分控制出入，一般應(yīng)該設(shè)置隔離帶 交通量小客車(chē)1500030000輛/天,2019/7/16,11,3、二級(jí)公路 聯(lián)絡(luò)中等以上城市的干線公路，或者是通往大工礦區(qū)、港口的公路 交通量45007000輛/天（中型載重汽車(chē)）,2019/7/16,12,4、三級(jí)公路 溝通縣、城鎮(zhèn)之間的集散公路，適應(yīng)交通量1000-4000輛/天。 5、四級(jí)道路 溝通鄉(xiāng)、村的地方道路，適應(yīng)交通量：1500輛/天以下（雙車(chē)道）；200輛/天（單車(chē)道） 。,2019/7/16,13,四、公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家交通部門(mén)頒布的法定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是公路線形和構(gòu)造物的設(shè)計(jì)、施工在技術(shù)性能、幾何尺寸、結(jié)構(gòu)組成方面的具體規(guī)定和要求。 主要技術(shù)指標(biāo)包括：計(jì)算行車(chē)速度、車(chē)道數(shù)、行車(chē)道寬度、路基寬度、極限最小半徑、停車(chē)視距、最大縱坡、車(chē)輛荷載,2019/7/16,14,高速公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),2019/7/16,15,常用公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn) 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范,2019/7/16,16,五、城市道路的分類,根據(jù)現(xiàn)行建設(shè)部城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，城市道路根據(jù)其在城市道路系統(tǒng)中的地位和功能等主要分為四個(gè)等級(jí)： 快速路 主干道 次干道 支路,2019/7/16,17,1、快速路 主要為城市大量長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù) 只準(zhǔn)汽車(chē)行駛，控制出入 四車(chē)道以上、有中央分隔帶 全部或部分采用立體交叉 與次干道可采用平面交叉、與支路不能直接相交 設(shè)計(jì)年限：20年 例如北京市的二環(huán)路或三環(huán)路,2019/7/16,18,2、主干道 城市道路網(wǎng)的骨架，聯(lián)系主要工業(yè)區(qū)、住宅、港口、車(chē)站等地區(qū)，以交通功能為主 一般為六車(chē)道，非、機(jī)動(dòng)車(chē)分離 可以不設(shè)立體交叉，擴(kuò)大交叉口來(lái)提高通行能力 兩側(cè)不宜設(shè)吸引人流的建筑物 設(shè)計(jì)年限：20年,2019/7/16,19,3、次干道 配合城市主干道，聯(lián)結(jié)、集散交通作用，連接主干路的輔助性干道 連接城市各部分并集散交通，兼有服務(wù)功能，可設(shè)置停車(chē)場(chǎng) 一般是四車(chē)道，可不設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道 設(shè)計(jì)年限：15年,2019/7/16,20,4、支路 以服務(wù)功能為主，聯(lián)結(jié)干道，沿街以居住建筑為主 是一個(gè)地區(qū)內(nèi)的道路 設(shè)計(jì)年限：1015年,2019/7/16,21,城市道路除了快速路外，每類道路按照所在城市的規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形分為I、II、III級(jí) I 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：大城市（人口大于50萬(wàn)） II 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：中城市（人口：2050萬(wàn)） III級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：小城市（人口小于20萬(wàn)）,2019/7/16,22,2019/7/16,23,六、道路的基本組成,1、公路的基本組成 路基 路面 橋涵 隧道 排水系統(tǒng): 邊溝、排水溝、截水溝等組成。 防護(hù)工程: 加固路基邊坡確保