試驗檢測橋梁培訓資料.ppt

公路水運工程試驗檢測人員過渡考試 培訓資料（橋梁）,第一部分 過渡考試的相關要求 第二部分 主要復習內(nèi)容 第三部分 復習方法及答題技巧,第一部分 試驗檢測人員過渡考試的相關要求,考試各部分參考比例,對考生的幾點提醒,第一部分 試驗檢測人員過渡考試的相關要求,1、試驗檢測人員等級和考試科目 試驗檢測人員2個等級 試驗檢測工程師 試驗檢測員 考試科目：工程師 公共基礎+專業(yè)科目橋梁 檢測員 只考專業(yè)科目橋梁 兩者在專業(yè)科目上考試范圍雖相同，但在內(nèi)容的難易程度不同，檢測工程師以考察理論知識和分析判斷能力為主，檢測員是以實際操作技能為主,第一部分 試驗檢測人員過渡考試的相關要求,2、考試題型 考試題型共有四種形式：單選題、判斷題、多選題和問答題。 （1）單選題：每道題目有四個備選項，要求參考人員通過對題干的審查理解，從四個備選項中選出唯一的正確答案。 （2）判斷題：每道題目列出一個可能的事實，通過審題給出該事實是正確還是錯誤的判斷。,第一部分 試驗檢測人員過渡考試的相關要求,2、考試題型 （3）多選題：每道題目所列備選項中，有兩個或兩個以上正確答案。選項全部正確得滿分，選項部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯誤選項該題不得分。 （4）問答題：分為試驗操作題、簡答題、案例分析題和計算題等。,第一部分 試驗檢測人員過渡考試的相關要求,3、題量、分值和考試時間 單選題30道，1分/題 判斷題30道，1分/題 多選題20道，2分/題 問答題5道，10分/題 考試時間 150分鐘,共計150分,第一部分 試驗檢測人員過渡考試的相關要求,4、考試內(nèi)容參考比例 橋梁考試科目包括：橋梁工程質(zhì)量評定3%、橋梁工程結構試驗檢測儀器設備15%、原材料試驗檢測10%、橋梁工程制品檢測10%、橋梁工程地基與基礎檢測12%、橋梁構件狀況及耐久性檢測評定25%、橋梁荷載試驗及承載力評定25%。,第一部分 試驗檢測人員過渡考試的相關要求,5、對考生的幾點提醒 要了解要求，正確選用參考書； 有差異時以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國家標準、規(guī)范為準； 要提倡看書，但不要死背試驗步驟等。,第一部分 試驗檢測人員過渡考試的相關要求,6、考試內(nèi)容條理的變化 從原來的五部分調(diào)整成七部分： 適應橋梁使用功能和承載能力評定等方面技術發(fā)展的趨勢。 單獨列出“試驗檢測儀器設備”“構件狀況及耐久性檢測評定”兩章，使相關內(nèi)容條理更清晰。,第一部分 試驗檢測人員過渡考試的相關要求,橋梁工程質(zhì)量評定 橋梁工程結構試驗檢測儀器設備 原材料試驗檢測 橋梁工程制品檢測 橋梁工程地基與基礎檢測 橋梁構件狀況及耐久性檢測評定 橋梁荷載試驗與承載力評定,7、主要考試內(nèi)容,檢測工程師與檢測員有所區(qū)別，現(xiàn)列表介紹：,（1）橋梁工程質(zhì)量評定,（2）橋梁工程結構試驗檢測儀器設備,（3）原材料試驗檢測,（4）橋梁工程制品檢測,（5）橋梁工程地基與基礎檢測,（6）橋梁構件狀況及耐久性檢測評定,（7）橋梁荷載試驗與承載力評定,第二部分 主要復習內(nèi)容,第一章 概述,第三節(jié) 橋梁工程質(zhì)量檢驗評定的依據(jù)和方法（P5） 1、質(zhì)量檢驗評定依據(jù):公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004) 2、橋涵工程質(zhì)量檢驗評定單元的劃分 （1）單位工程：建設項目中，根據(jù)簽定的合同，具有獨立施工條件的工程，如大、中跨徑橋梁、互通式立交、路基工程等。 （2）分部工程：單位工程中按結構部位、路段長度及施工特點或施工任務等劃分為若干個分部工程，如小橋、涵洞等。 （3）分項工程：在分部工程中按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。 （4）P6表1-1中橋梁工程部分內(nèi)容,3、分項工程質(zhì)量評分方法 （1）分項工程質(zhì)量評分的內(nèi)容（基本要求、實測項目計分、外觀缺陷減分和資料不全減分）。 （2）分項工程滿分為100分，按實測項目采用加權平均法計算，存在外觀缺陷和資料不全時，予以減分。 （3）分項工程評分分項工程得分= 檢查項目得分權值/檢查項目權值 （4）分項工程評分=分項工程得分外觀缺陷扣分資料不全扣分。 （5）檢查項目得分=檢查項目合格率100 （6）檢查項目合格率 =檢查合格的點數(shù)/該檢查項目的全部檢查的點（組）數(shù)100。 （7）涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目，以“”標志，其合格率不得低于90%（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不低于95%，機電工程為100%。,4、分部工程和單位工程評分方法 （1）分部(單位)工程評分= 分項(分部)工程評分相應權值 分項(分部)工程權值 （2）工程質(zhì)量等級的評定（ 合格與不合格） 分項工程75 合格，機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件 90合格。 所屬分項工程全部合格，則分部工程評為合格。 所屬分部工程全部合格，則單位工程評為合格。 合同段和建設項目所含單位工程全部合格，則其工程質(zhì)量等級為合格。,第四節(jié) 橋梁養(yǎng)護管理檢查與評定（P11）,1、橋梁檢查 橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。 （1）經(jīng)常檢查：主要對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況進行檢查。經(jīng)常檢查檢查周期根據(jù)橋梁技術狀況確定，一般每月不少于一次，經(jīng)常檢查以目測為主，輔以簡單工具，檢查結束填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”。 （2）定期檢查：為評定橋梁使用功能，指定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結構及附屬構造物的技術狀況的全面檢查，定期檢查周期根據(jù)橋梁技術狀況確定，最長不超過3年。 （3）特殊檢查：特殊檢查時查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力，確定橋梁技術狀況而進行的工作。 特殊檢查分專門檢查和應急檢查兩種。,2、特殊檢查 （1）下列情況應進行特殊檢查： 定期檢查中難以判明損壞原因和程度的橋梁。 或擬通過加固手段提高承重等級的橋梁。 橋梁技術狀況評為四類、五類者。 對特殊重要的橋梁，在正常使用期間可周期性進行荷載試驗。 （2）在發(fā)生洪水、流冰、漂流物撞擊等自然災害和船舶樁基、滑坡、地震、風災及重車過橋等特別事件之后，應進行應急檢查。 （3）特殊檢查應根據(jù)檢測目的對以下三方面做出評定： 橋梁結構材料缺損狀況、橋梁結構承載能力、橋梁防災能力。 （4）特殊檢查報告應包含下列內(nèi)容： 概述檢查的一般情況。包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時間、背景和工作過程等。 描述橋梁的技術狀況。包括現(xiàn)場調(diào)查、試驗與檢測項目及方法、檢測數(shù)據(jù)與分析結果和橋梁技術狀況評價等。 詳細敘述檢查部位的損壞程度及原因，并提出結構部件和總體的維修加固或改建的建議。,第二章 橋梁結構試驗檢測儀器設備,對橋梁檢測儀器設備應了解下列內(nèi)容： 儀器設備的適用條件； 儀器設備使用時應注意的問題，影響測試結果的因素； 儀器設備的計量校準方法； 儀器設備的測試原理； 應力、變形測試儀器設備為重點內(nèi)容。,第二節(jié) 橋梁荷載試驗儀器,應變測試儀器設備,1、引伸計 （1）測試原理 采用千分表測試標距的變化，進而得到應變數(shù)據(jù)。 （2）測試精度 標距L=100mm，測試精度為10； 標距L=200mm，測試精度為5； 標距L=500mm，測試精度為2； （3）適用條件 一般用于應變較大的構件。,應變測試儀器設備,2、電阻應變計 （1） 電阻應變片的構造 主要由敏感元件、基底、覆蓋層和引出線組成。 （2）測試原理 將電阻應變計粘貼在被測構件上，當構件變形時，應變計與構件一起變形，致使應變計的電阻值發(fā)生相應的變化，通過測量電阻的變化，換算成應變值或輸出與應變變化成正比的模擬電信號，用記錄儀或計算機進行處理，得到應變或應力值。 （3）測試精度 測試精度為1； （4）技術優(yōu)點 尺寸小、質(zhì)量輕、粘貼方便，滿足結構構件梯度變化，不對構件產(chǎn)生附加影響； 靈敏度高，精度為1； 量程大，一般可達到20 00030 000； 采取一定的措施，可測量水下構件、高溫高壓等特殊環(huán)境的構件； 測量結果為電信號，便于實現(xiàn)長距離測量和采集記錄自動化； 可制成各種精度高的傳感器，以測量力、位移、加速度等力學量。,應變測試儀器設備,2、電阻應變計 （5） 靈敏度系數(shù)k 靈敏度系數(shù)k是由電阻應變計金屬絲本身確定的系數(shù)，與金屬絲材料的成分、工藝等關，實際靈敏度系數(shù)k的測量，采用抽樣的方法，以樣本的平均值作為一批應變計的靈敏度，靈敏度系數(shù)k一般在1.92.1之間。 （6）應變計的種類 包括絲式應變計、箔式應變計和應變花等三種。絲式應變計多為大標距，一般很少使用；箔式應變計性能較好，應用廣泛，測試鋼構件，一般選用2mm3mm或2mm6mm的箔式應變計，測試混凝土構件，選用10mm（80100）mm的箔式應變計；應變花一般測試剪力或局部受力復雜構件。 （7）電阻應變計的粘貼與連接 電阻應變計的選片（測試片與補償片差值小于0.2（計算機采集系統(tǒng)0.5）； 試件表面處理（磨光、清潔）； 應變計的粘貼（一般選用快干膠502和環(huán)氧樹脂）； 應變計的干燥處理及質(zhì)量檢查； 應變計的防潮處理（短期采用凡士林或703膠，長期選用環(huán)氧樹脂）； 應變計的導線連接（一般采用多芯屏蔽線）。,應變測試儀器設備,3、應變測量的儀器和設備 （1） 溫度補償 溫度效應：用應變片測量應變時，它除了能感受試件受力后的變形外，同樣也能感受環(huán)境溫度變化，并引起電阻應變儀示值變動，這稱為溫度效應。溫度變化包括：電阻絲溫度改變和電阻應變片中產(chǎn)生了溫度應變。溫度變化1度，可產(chǎn)生幾十個微應變。 溫度補償： 消除溫度效應的應變值主要是利用惠斯登電橋橋路的特性進行，稱為溫度補償。 溫度補償方法是在受力構件上貼上測量片，在一個與材料相同并置于試件附近，具有同樣溫度變化條件但不承受外力作用的小試塊上貼溫度補償片。 （2）橋路組合 電橋的一個特點是，四個電阻達到某種關系時，電橋輸出為零，這樣我們就能應用很靈敏的電流計來測量輸出。工作片越多測量靈敏度越高。 橋路連接有1/4橋（一個工作片）、半橋（兩個工作片）、全橋（四個工作片）等3種方式（P24圖2-10）。,應變測試儀器設備,4、電阻應變儀 （1） 電阻應變儀的功能 配備有電橋補充電阻（以適用于1/4橋和半橋測量）并提供電橋電源。 把微弱的電信號放大。 反映電信號的變化或傳輸給后續(xù)設備。 電阻應變儀分為動態(tài)電阻應變儀和靜態(tài)電阻應變儀。 5、基于應變測試技術的傳感器 力傳感器 鋼筋應力計 弓形應變傳感器 電阻式位移傳感器,應變測試儀器設備,6、振弦式應力計 （1）工作原理 應力計受到的拉力和壓力的平方根與振弦的頻率成正比，通過測試振弦頻率的變化，可以得到應變的數(shù)值。 （2）主要用途 振弦式應力計主要用于橋梁結構應力監(jiān)測中。,變位測試儀器,1、線位移測量儀表 2、光學（光電）儀器 全站儀，精度一般大于1mm，適用于撓度較大的結構。 精密水準儀，精度可達0.01mm。 橋梁撓度檢測儀，可檢測動撓度和靜撓度。,裂縫量測儀器,1、裂縫寬度檢測儀器 讀數(shù)顯微鏡，精度0.01mm； 裂縫讀數(shù)尺，精度較低； 數(shù)顯式裂縫測寬儀，精度0.02mm。 2、裂縫深度檢測方法 超聲波法； 取芯法。,第三節(jié) 橋梁振動試驗儀器設備,一套完整的動態(tài)測試系統(tǒng)應包括激振設備、測振傳感器、放大器、記錄和分析設備等四部分。,第三章 橋梁工程原材料試驗檢測,對原材料試驗檢測應了解下列內(nèi)容： 儀器設備的要求； 樣品的制備； 試驗步驟及注意事項； 數(shù)據(jù)整理和分析； 試驗結果的評定； 混凝土與鋼筋的檢測為重點。,第一節(jié) 石料,1、單軸抗壓強度試驗 （1）儀器設備 壓力試驗機，測量精度1% 切石機或鉆石機，磨平機 游標卡尺(0.1mm)、角尺及水池 （2）試件 702mm的立方體 6個 平面度公差小于0.05mm，垂直度偏差小于0.25度 （3）步驟 對試件編號，用游標卡尺量取試件尺寸。 選擇含水狀態(tài)：烘干狀態(tài)、天然狀態(tài)、飽和狀態(tài) 試件烘干方法 105110（12 24h）202 飽水處理, 試件強制飽和方法：煮沸法與真空抽氣法 按巖石強度性質(zhì)，選定合適的壓力機。擦干試件，稱其質(zhì)量。試件對正上、下承壓板， 加力速率在0.5-1.0Mpa/S至破壞 （4）分析及評定 軟化系數(shù)KpRw/Rd（飽水狀態(tài)/干燥狀態(tài)） 取算術平均值作為測試結果，抗壓強度3個值中最大與最小之差不應超過平均值的20，否則，取第4個，4取3最接近的平均值作為結果，給出4個值。,第一節(jié) 石料,2、石料抗凍性試驗 （1）儀器設備 壓力試驗機，測量精度1% 切石機或鉆石機，磨平機，冰箱、天平、放大鏡 游標卡尺(0.1mm)、角尺及水池 （2）試件 702mm的立方體3個，備用3個 平面度公差小于0.05mm，垂直度偏差小于0.25度 （3）步驟 對試件編號，用游標卡尺量取試件尺寸，烘干，測量質(zhì)量。 飽水，先1/4，2h到1/2，2h到3/4，6h后高于試件20mm，自由吸水48h。 -15冰凍4h，205融解4h，為一個循環(huán)。 每隔一定凍融次數(shù)檢查試件表面狀態(tài)。 測定凍融后的干燥質(zhì)量及飽水抗壓強度，未凍融的飽水抗壓強度。 （4）分析及評定 石料抗凍性試驗測試的指標有：質(zhì)量損失率 （凍融后質(zhì)量變化比率）；耐凍系數(shù) （凍融前后強度比值）；試件外形無變化（無剝落、裂縫、分層及掉角）。,第二節(jié) 混凝土,1、混凝土試件制作 （1） 試件尺寸應根據(jù)集料的最大粒徑選定 標準最大40mm （2）試件的形狀和數(shù)量（彈模6，其余3） （3）試件尺寸公差 （角90 0.5，尺寸1mm） （4）試件的制作應注意問題 成型前，應檢查試模尺寸并符合有關規(guī)定；尤其是對高強混凝土，應格外重視檢查試模的尺寸是否符合試模標準的要求。特別應檢查150mm150mm150mm試模的內(nèi)表面平整度和相鄰面夾角是否符合要求。試模內(nèi)表面應涂一薄層礦物油或其他不與混凝土發(fā)生反應的脫模劑。 普通混凝土力學性能試驗每組試件所用的拌合物應從同一盤混凝土或同一車混凝土中取樣。在試驗室拌制混凝土時，其材料用量應以質(zhì)量計，稱量的精度：水泥、摻合料、水和外加劑為0.5%；骨料為1%。 取樣或試驗室拌制的混凝土應在拌制后盡短的時間內(nèi)成型，一般不宜超過15min。 根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，坍落度不大于70mm的混凝土宜用振動振實；大于70mm的宜用搗棒人工搗實；檢驗現(xiàn)澆混凝土或預制構件的混凝土，試件成型方法宜與實際采用的方法相同。,第二節(jié) 混凝土,2、試件養(yǎng)護 標準養(yǎng)護條件為，在溫度205的環(huán)境中靜置一到二天，然后拆模，立即放入202，相對濕度95%以上的標準養(yǎng)護室中或202不流動飽和Ca（OH）2養(yǎng)護，標準齡期28d 非標準為1d 3d 7d 60d 90d 180d 3、立方體抗壓強度 抗壓試驗步驟： （1）檢查所用壓力機（精度1%），選擇量程（20%等級C30時為0.5-0.8MPa/S，等級C60時為0.8-1.0MPa/S； （4）當試件接近破壞開始急速變形時，停止調(diào)整油門，直到破壞。 抗壓強度計算與確定： 取3個試件的算術平均值為強度值，當最大值或最小值與中間值得差超過中間值得15%，則舍棄最大與最小值，取中間值為抗壓強度，若同時超過中間值的15%，則結果無效。 C60時非標準試件應乘以尺寸換算系數(shù)，小0.95，大1.05,第二節(jié) 混凝土,4、軸心抗壓強度試驗 當?shù)燃塁60時應設置防崩裂網(wǎng)罩，其他同抗壓試驗。 5、彈性模量試驗（P65） 取3個試件的算術平均值為測定值，當最大值或最小值與中間值得差超過中間值得20%，則舍棄最大與最小值，取中間值為抗壓強度，若兩個試件結果同時超過中間值的20%，則結果無效。 6、彎拉強度試驗（P67） 評定方法與立方體抗壓強度相同 7、立方體劈裂強度強度試驗（P68） 評定方法與立方體抗壓強度相同,第三節(jié) 鋼材,1、取樣規(guī)則 按同一牌號，同一外形，同一規(guī)格，同一生產(chǎn)工藝和同一交貨狀態(tài)，每批不大于60t。 2、取樣數(shù)量 拉伸試驗 反復彎曲 熱軋帶肋鋼筋 2 1（反向） 冷軋帶肋鋼筋 2（每批） 2 熱軋光圓鋼筋 2 低碳熱軋圓盤條 2 2個構件的應從任意兩根中分別切取，每根鋼筋上取一個拉伸，一個冷彎，任一端截去500mm后切?。?拉伸L10d+200mm；彎曲L5d+150mm。,第三節(jié) 鋼材,3、拉伸試驗 （1）試驗步驟 在構件上畫標距； 調(diào)試試驗機，選擇量程； 加載應力速率為220MPa/s； 測量屈服強度與抗拉強度（中碳高碳以殘余伸長0.2%時的應力為屈服強度）； （2）結果及評定 強度屈服點的荷載：在試驗機上進行鋼筋拉伸試驗時，當測力度盤的指針停止轉動后恒定負載或第一次回轉的最小負載即為所求。 中碳鋼和高碳鋼沒有明顯的屈服點，采用分級加載，求出彈性直線段相應于小等級負載的平均伸長增量，由此計算出偏離直線段后各級負載的彈性伸長。從總伸長中減去彈性伸長即為殘余伸長。通常以殘余伸長0.2%的應力作為屈服強度。 伸長率（應用分辨率優(yōu)于0.1mm的量具，精確到0.25mm） 屈服強度，抗拉強度，伸長率有一個不合格，則拉力試驗不合格；取雙倍試驗，如還有不合格則該批鋼筋不合格,第三節(jié) 鋼材,4、彎曲試驗、反復彎曲試驗 試驗一般在1035的室溫環(huán)境下進行，對溫度要求嚴格的試驗，試驗溫度應為235。 5、橋梁用鋼種類及檢驗指標 （1）所有鋼材均進行力學性能及彎曲性能（預應力鋼絞線除外）的檢測； （2）預應力鋼材還應進行應力松弛試驗； （3）結構鋼增加沖擊試驗項目。,第四章 橋梁工程制品試驗檢測,對橋梁工程制品試驗檢測應了解下列內(nèi)容： 錨具和橡膠支座力學性能試驗為重點； 盆式和球式橡膠支座檢測內(nèi)容一般了解； 伸縮縫和波紋管檢測一般了解。,第一節(jié) 預應力筋用錨具、夾具、連接器試驗檢測,1、錨具分類與代號 錨具、夾具和連接器按錨固方式不同，可分為（夾片式、支承式、錐塞式和握裹式）。 錨具、夾具和連接器的標記由產(chǎn)品代號、預應力鋼絞線直徑和預應力鋼絞線根數(shù)三部分組成。如YM15-12表示錨具為圓錨，鋼絞線直徑15.2mm，錨固根數(shù)為12根。 2、靜載錨固性能試驗 （1）母材試樣不少于6根，力學性能應合格； （2） 加載步驟：按預應力鋼筋抗拉強度標準值、和分四級等速加載，加載速度宜為每分鐘，達到后，持續(xù)一小時隨后以小于每分鐘的加載速率加載至破壞。 （3）觀察和量測項目有： ）各根預應力鋼筋與錨具、夾具和連接器之間的相對位移；錨具、夾具和連接器各零件之間的相對位移； ）達到后，持荷一小時時間內(nèi)的錨具、夾具和連接器的變形； ）試件的實測極限應力； 達到實測極限應力時的總應變； ）試件的破壞部位與形式。 根據(jù)試驗結果計算錨具、夾具和連接器的錨固效率系數(shù)。,第一節(jié) 預應力筋用錨具、夾具、連接器試驗檢測,3、注意事項 ）同一種產(chǎn)品、同一批原料、工藝的產(chǎn)品為一組； ）每個抽檢組批不大于2000套； ）硬度檢測抽檢3-5%，其他項目抽取3個組裝件的用量； ）常規(guī)檢測項目為硬度和靜載錨固性能試驗。 5）錨固效率系數(shù)應大于等于0.95；伸長率大于等于2.0%； 6）破段部位在夾片處、破段部位距夾片23d（d為鋼絞線公稱直徑）、錨具破壞、斷裂、失效（滑絲、嚴重變形等）應判定錨具不合格。 4、洛式硬度檢測 1）試驗一般在1035的室溫環(huán)境下進行，對溫度要求嚴格的試驗，試驗溫度應為235。 2）相鄰兩壓痕中心簡介至少為壓痕直徑的4倍，且不小于2mm，任一壓痕中心距試樣邊緣不少于壓痕直徑的2.5倍，且不小于1mm。 3）每個試樣檢測3點。,第一節(jié) 預應力筋用錨具、夾具、連接器試驗檢測,5、檢測結果判定 （1）外觀及尺寸檢測 如表面無裂縫，影響錨固能力的尺寸符合設計要求，應判定為合格；如此項尺寸有一項超過允許偏差，則應抽取雙倍的數(shù)量做檢驗；如仍有一套不符合要求，則應每套檢查，合格者方可使用。如發(fā)現(xiàn)一套有裂紋，則應對全部產(chǎn)品進行檢查，合格者方可使用。 （2）硬度檢測 當硬度值符合設計要求的范圍判為合格，如有一個零件不合格，則取雙倍數(shù)量的零件做試驗，如仍有一個不合格，則應逐個檢測，合格者方可使用。 （3）靜載錨固性能及其他試驗 當試驗結果符合要求判為合格，如有一個試件不合格，則取雙倍數(shù)量的試件做試驗，如有一個不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格。,第二節(jié) 橋梁支座試驗檢測,1、橡膠支座分類與代號 橡膠支座分為板式、球式和盆式三種。 板式橡膠支座的標記由名稱代號、型式代號、外形尺寸和橡膠種類四部分組成。如GJZ30040047（CR）表示公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為300mm，長邊尺寸為400mm，厚度為47mm。 2、橡膠支座試驗方法 （1）試驗前準備工作 試樣隨機抽取，每種規(guī)格試樣數(shù)量為三對，試樣內(nèi)外溫度一致； 試驗室的標準溫度為235，試樣停放應不少于24h； 試驗機具備微機控制，能自動、平穩(wěn)連續(xù)加載、卸載，且無沖擊和振動現(xiàn)象。 （2）板式支座抗壓彈性模量試驗 將試樣置于試驗機的承載板上，對準中心，核對承載板四角對稱安置的四個位移傳感器 預壓，預壓三次，加載速率為0.030.04MPa/S，預壓應力為10MPa。 正式加載，循環(huán)3次加載加載速率為0.030.04MPa/S，正式加載從4MPa到10MPa。 以承壓板四角所測的變化值得平均值，作為各級荷載下試樣的累計豎向壓縮變形，按試樣橡膠層的總厚度計算各級試驗荷載下，式樣的累計壓縮應變 每一塊試樣的抗壓彈性模量為三次加載過程所得的三個實測結果的算術平均值，單項結果和算術平均值之差不應大于平均值的3%，否則應重新復核試驗一次。,第二節(jié) 橋梁支座試驗檢測,2、橡膠支座試驗方法 （3）抗剪彈性模量 短邊方向受剪，使試樣及中間鋼板的對稱軸和試驗機承載板中心軸處在同一垂面上 以0.030.04MPa/S的速率施加壓應力至平均壓應力10MPa，并在整個試驗中保持不變 調(diào)整試驗機的剪切試驗機構，使水平油缸、負荷傳感器的軸線和中間鋼板的對稱軸重合 預加水平力0.0020.003MPa/S（三次） 正式加載（循環(huán)三次），從0.1MPa至1.0MPa。 以承壓板四角所測的變化值得平均值，作為各級荷載下試樣的累計豎向壓縮變形，按試樣橡膠層的總厚度計算各級試驗荷載下，式樣的累計壓縮應變 每一塊試樣的抗剪彈性模量為三次加載過程所得的三個實測結果的算術平均值，單項結果和算術平均值之差不應大于平均值的3%，否則重做一次。,第二節(jié) 橋梁支座試驗檢測,2、橡膠支座試驗方法 （4）抗剪老化試驗 （5）抗剪黏結試驗 （6）摩擦系數(shù)試驗 將四氟滑板支座對準承載板中心 施加壓應力至平均壓應力并保持不變 施加水平力，直到不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發(fā)生滑動為止，記錄此時剪力為初始值。連續(xù)進行3次 每對試樣取三次結果的算術平均值 （7）轉角試驗 （8）極限抗壓強度試驗,第二節(jié) 橋梁支座試驗檢測,3、板式橡膠支座檢測結果的判定 隨機抽取3塊（或3對）支座，若2塊（或2對）不合格，則認為該批產(chǎn)品不合格，若1塊（或1對）支座不合格時，則應抽取雙倍支座對不合格項目進行復核，若仍有一項不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。,第三節(jié) 橋梁伸縮裝置試驗檢測,橋梁伸縮裝置檢測項目 模數(shù)式伸縮裝置應進行拉伸、壓縮，縱向、豎向、橫向錯位試驗，測定水平摩阻力、變位均勻性。應按實際受力荷載測定中梁、支承橫梁及其連接部件應力、應變值。并應對試樣進行振動沖擊試驗，對橡膠密封帶進行防水試驗。 梳齒板式伸縮裝置應進行拉伸、壓縮試驗，測定水平摩阻力、變位均勻性。 橡膠伸縮裝置應進行拉伸、壓縮試驗，測定水平摩阻力及垂直變形；且試驗應在15-28下進行。 異型鋼單縫伸縮裝置應進行橡膠密封帶防水試驗。 檢驗項目有一項不合格時，則應抽取雙倍數(shù)目對不合格項目進行復核，若仍有一項不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。,第四節(jié) 波紋管試驗檢測,（1）波紋管檢測項目 環(huán)剛度 局部橫向荷載試驗 柔韌性試驗 抗沖擊性試驗 外觀及規(guī)格尺寸檢測 5根樣品3根不合格，則該批產(chǎn)品不合格，2根不合格，再抽取5根，若仍有2根不合格，則該批產(chǎn)品不合格。 （2）預應力混凝土波紋管檢測項目 集中荷載作用下徑向剛度試驗 均布荷載作用下徑向剛度試驗 變形測量 承受集中荷載后抗?jié)B漏性能試驗 彎曲后抗?jié)B漏性能試驗 外觀及尺寸檢測 檢驗項目有一項不合格時，則應抽取雙倍數(shù)目對不合格項目進行復核，若仍有一項不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。,第五章 橋梁工程地基與基礎試驗檢測,地基承載能力一般采用靜壓方法檢測； 樁基檢測為本章重點； 地基檢測為次要內(nèi)容，所占比重較小； 樁基高應變檢測方法僅作一般了解； 低應變和超聲檢測應掌握設備的選擇、試驗過程及需注意的問題，數(shù)據(jù)的整理分析，結果的判斷。,第一節(jié) 地基承載力檢測,1、平板載荷試驗 （1）原理 地基在荷載作用下達到破壞狀態(tài)的過程為： 壓密階段（土粒豎向變位）， 剪切階段（同時發(fā)生豎向和測向變位） 破壞階段（側向移動） （2）試驗設備 荷載板（面積為2500或5000常用50cm*50cm或70.7cm*70.7cm） 千斤頂，百分表，反力架，枕木垛，壓重 （3）現(xiàn)場荷載試驗步驟 將荷載板放在試驗土層表面,基坑寬度不小于承壓板寬度或直徑的3倍； 分級加載，第一級荷載（包括設備自重）應接近卸去土的自重。每級荷載增量一般取被試地基土層預估極限承載力的1/8-1/10?？偤奢d盡量接近試驗土層的極限荷載,荷載測量精度為最大荷載的1%。 記錄每次加載后沉降量的穩(wěn)定值，加載至總沉降量為25mm，沉降值精度到0.01mm。各級荷載下相對穩(wěn)定標準一般采連續(xù)2小時的每小時沉降量不超過0.1mm，或連續(xù)1小時的每30分鐘的沉降量不超過0.05mm。 終止試驗條件：當出現(xiàn)承壓板周圍的土體有明顯的側向擠出或發(fā)生裂紋；在24小時內(nèi)沉降隨時間趨于等速增加；荷載增加很小，但沉降卻急劇增大時。 卸載，并記錄其回彈值； 據(jù)記錄繪制曲線。,第一節(jié) 地基承載力檢測,2、圓錐動力觸探 （1）適用范圍 輕型動力觸探試驗用于貫入深度小于4m的粘性土、素填土、粉土； 中型動力觸探試驗用于砂土中密以下的碎石頭和極軟巖； 重型動力觸探試驗用于較密實的碎石頭、極軟巖和軟巖； （2）試驗設備 圓錐觸探頭、觸探桿、穿心錘三部分組成。 （3）試驗方法 采用質(zhì)量為63.5的穿心錘，以76的落距，對土層進行觸探，將標準貫人器再打入土中10，記錄捶擊數(shù)N。 可根據(jù)N值估計砂土的密實度、天然地基的容許承載力、粘性土的狀態(tài)、土的內(nèi)摩擦角。,第二節(jié) 成孔質(zhì)量檢測,1、泥漿性能指標檢測 （1）相對密度：方法一：泥漿相對密度計；方法二：用口杯簡易量測：R= m3- m1/ m2- m1m1口杯質(zhì)量 m2清水質(zhì)量 m3泥漿質(zhì)量。 （2）粘度：漏斗粘度計 。 校正方法：將毫升的清水注入漏斗，讓其流出毫升，所需時間有應為（1）秒。如偏差超過規(guī)定值，則不應用于測泥漿的粘度。 （3）靜切力：浮筒切力計 （4）含砂率：含砂率計 注意:儀器的體積有大小,大乘以1,小乘以即為含砂率 （5）膠體率（是泥漿中土粒保持懸浮狀態(tài)的性能）：方法：將毫升泥漿倒入量杯中，用玻璃片蓋上，靜置小時，量測其澄清為水的體積。如體積為毫升，則膠體率為 （6）失水率（mL/30min）和泥皮厚 注意如何評價:泥皮愈平坦、愈薄則泥漿質(zhì)量愈高，一般不宜厚于毫米. （7） 酸堿度：（為堿性，為中性，為酸性） 方法一：用一條試紙，放在泥漿面上后，立即拿出與標準的顏色相比，即可知值； 方法二：用酸堿計，將其探針插入泥漿，直接讀出值。,第二節(jié) 成孔質(zhì)量檢測,2、成孔質(zhì)量檢測 （1） 樁位偏差：經(jīng)緯儀或紅外測距儀 （2） 孔徑和垂直度：鋼筋籠法、傘形孔徑儀、聲波檢測法 （ 3）樁傾斜度：簡易垂球法、陀螺斜測儀、聲波孔壁測定儀法 （4）孔底沉淀厚度：垂球法、電阻率法、電容法,第三節(jié) 樁身完整性檢測,1、反射波法 （1）基本原理 把基樁視為一維均質(zhì)彈性桿件，密度為，截面積為A，縱波波速為C，彈性模量為E，樁身截面上下的波阻抗為 n=Z1/Z2=1A1C1/2A2C2 反射系數(shù) F=（1-n）/（1+n） 投射系數(shù) T=2/（1+n） Z1=Z2時， n=1，F(xiàn)=0，T=1，表示樁身完整；（表5-31） Z1大于Z2， n大于1，F(xiàn)小于0，T大于0，反射波與入射波同向的上行拉力波，表示縮徑、離析、空洞等缺陷； Z1小于Z2， n小于1，F(xiàn)大于0，T大于0，反射波與入射波反向的上行壓縮波，表示擴徑、膨脹、端承樁等情況。,第三節(jié) 樁身完整性檢測,1、反射波法 （2）檢測前準備工作 檢測前首先應搜集有關資料。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇合適的擊振設備、傳感器及檢測儀，檢查測試系統(tǒng)各部分之間是否連接良好，確認整個測試系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。 樁頂應鑿至新鮮混凝土面，并用打磨機將測定和激振點磨平。 應測量并記錄樁頂截面尺寸。 混凝土灌注樁的檢測宜在成樁14d以后進行。 打入或靜壓式預制樁的檢測應在相鄰樁打完后進行。,第三節(jié) 樁身完整性檢測,1、反射波法 （3）傳感器安裝應符合下列規(guī)定 傳感器的安裝采用橡皮泥等耦合劑，粘結牢固，并與樁頂面垂直。 對混凝土灌注樁，傳感器宜安裝在距樁中心1/2-2/3半徑處，且距離樁的主筋不宜小于50mm。當樁徑不大于1000mm時不宜少于2測點；當樁徑大于1000mm時不宜少于4測點。 對混凝土預制樁，當邊長不大于600mm時不宜少于2測點；當邊長大于600mm時不少于3個測點。 對預應力混凝土管樁不應少于2測點,第三節(jié) 樁身完整性檢測,1、反射波法 （4）激振要求 混凝土灌注樁、混凝土預制樁的擊振點宜在樁頂中心部位；預應力管樁的擊振點和傳感器安裝點與樁中心連線的夾角不應小于45度。 激振錘和激振參數(shù)宜通過現(xiàn)場對比試驗選定。短樁淺部用輕錘高頻短脈沖，長樁深部用重錘低頻寬脈沖 采用力棒時應自由下落，采用力錘時應使其作用力方向與樁頂面垂直,第三節(jié) 樁身完整性檢測,1、反射波法 （4）現(xiàn)場檢測及注意事項 被檢測樁應鑿去浮漿，使樁頭平整。 檢測前對儀器設備檢查調(diào)試，儀器工作性能正常方可測試。 每個檢測工地均應進行激勵方式和接收條件的選擇試驗，確定最佳激勵方式和接收條件。 激振點宜選擇在樁頭中心部位，傳感器穩(wěn)固地安置在樁頭上，對于大直徑的樁可安置兩個或多個傳感器。 當隨機干擾較大時，可采用信號增強方式，進行多次重復激振與接收。 為提高分辨率，應使用小能量激振，并選用高截止頻率傳感器和放大器。 斷別樁身淺部缺陷，可同時采用橫向激振和水平速度型傳感器接收，進行輔助判定。 每根被檢測單樁均應進行三次以上重復測試。出現(xiàn)異常波形應在現(xiàn)場及時研究，排除影響測試不良因素再重復測試。,第三節(jié) 樁身完整性檢測,2、超聲波法 （1）基本原理 聲波透射法是在基樁中預埋2根或2根以上的聲測管管中注水作為耦合劑，將超聲發(fā)射和接受換能器置于聲測管中。 聲波在混凝土傳播過程中，當樁身混凝土存在阻抗差異時，將發(fā)生反射、繞射、折射和聲波能量的吸收、衰減，通過聲波穿越混凝土后的首波聲時、波幅及接受波主頻等聲學參數(shù)來檢驗樁身混凝土是否存在缺陷。,第三節(jié) 樁身完整性檢測,2、超聲波法 （2） 檢測管預埋要求： 其內(nèi)徑宜為5060mm。 樁徑0.8m時應埋設二根管；樁徑大于0.8m、2.0m時，應不少于三根管；樁徑2m以上不少于四根管。 聲波檢測管宜采用鋼管、塑料管或鋼質(zhì)波紋管。鋼管宜用螺紋連接，管的下端應封閉，上端應加蓋。 檢測管可焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側，檢測管之間應相互平行。,第三節(jié) 樁身完整性檢測,2、超聲波法 （3） 檢測前準備工作 被檢測的混凝土齡期應大于14d，且混凝土強度不小于15MPa； 聲測管內(nèi)灌滿清水，且保證通暢； 標定超聲儀檢測儀發(fā)射至接收的系統(tǒng)延遲時間T0； 準確量測聲測管的內(nèi)外徑和相鄰兩聲測管外壁間的距離，精度為1mm； 計算聲測管及耦合水層聲時修正值。,第三節(jié) 樁身完整性檢測,2、超聲波法 （4）現(xiàn)場檢測步驟 將裝設有扶正器的接收及發(fā)射換能器置于檢測管內(nèi)，調(diào)試儀器的有關參數(shù)，直到顯示出清晰的接收波形，且是最大波幅達到顯示屏的2/3左右； 檢測宜由檢測管底部開始，將發(fā)射與接收換能器置于同一標高，測取聲時、波幅或頻率，并進行記錄； 發(fā)射與接收換能器應同步升降，測量點距不大于250mm，各測點發(fā)射與接收換能器累計相對高差不大于20mm，并應隨時校正；發(fā)現(xiàn)讀書異常，應加密測量點距； 檢測方式可采用對測、斜測和扇形測等方式； 一根樁有多根檢測管時，按分組進行測試。,第三節(jié) 樁身完整性檢測,2、超聲波法 （5）檢測數(shù)據(jù)分析與判定 分析參數(shù)：聲波、聲速臨界值、波幅、PSD判據(jù) 分析步驟： 對波速值進行概率統(tǒng)計分析，得到低于臨界值的異常點位置和深度； 分析波幅大小的變化，將波速和波幅都偏低的測點作為異常部位； 進一步進行細測和斜測，確定缺陷的范圍和大?。?根據(jù)施工情況綜合判斷缺陷的種類和性質(zhì)，判定樁身完整性。,第三節(jié) 樁身完整性檢測,3、取芯法 （1）目的 檢測樁身缺陷，判斷完整性類別； 檢測樁長和沉渣厚度，鑒別樁底持力層巖土性狀； 評定樁身混凝土強度。 （2）芯樣孔數(shù)與孔位 樁徑小于1.2m鉆1孔；1.2m1.6m，2孔；大于1.6m，鉆3孔； 鉆芯孔為1個時，距樁中心10-15cm；2孔及以上時，距樁中心0.15D-0.25D。 鉆孔垂直度偏差小于0.5%，每次進尺控制在1.5m以內(nèi)。,第三節(jié) 樁身完整性檢測,3、取芯法 （3）混凝土強度的檢測 芯樣數(shù)量：樁長10-30m，每孔取3組芯樣；樁長小于10m，取2組；樁長大于30m，不小于4組； 樁兩頭不小于樁徑一倍或1m，中間芯樣宜等距截取，同根樁孔數(shù)大于1個時，1孔某深度有缺陷時，其他孔應在相應位置取芯進行強度檢驗； 每組芯樣制作3個抗壓試件，高徑比在0.95-1.05之間，芯樣內(nèi)不含鋼筋，最大集料粒徑應小于芯樣平均直徑的1/2； 芯樣抗壓強度代表值按一組3塊試件的平均值確定，2組或以上時，取各組平均值為代表值。,第四節(jié) 基樁承載力檢測,1、靜壓試驗 按現(xiàn)行地基基礎規(guī)范“單樁承載力宜通過現(xiàn)場靜載試驗確定，在同一條件下，試樁數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的，并不少于根”。 （1）試驗樁的要求 從成樁到試驗的時間，在樁身混凝土強度達到設計要求的前提下，還應滿足規(guī)范規(guī)定的休止時間的要求； 試樁的工藝應與工程樁一致； 試樁樁頭混凝土強度不低于C30，一般可在樁頂配置加密鋼筋網(wǎng)2-3層以薄鋼板圓筒做成加筋箍與樁頂混凝土澆成整體； 為便于安裝沉降觀察點和儀表試樁頂部露出試坑地面的高度不宜小于600mm，試坑地面宜于承臺底面標高一致。,第四節(jié) 基樁承載力檢測,1、靜壓試驗 （2）試驗準備 ）試驗設備由加載裝置和荷載、變形觀測裝置組成 ）錨樁橫梁反力裝置（多采用液壓千斤頂、錨樁和橫梁）反力不小于預估試驗荷載的1.3-1.5倍，錨樁與試樁的中心間距，當試樁的直徑（或邊長）小于或等于800mm時，可為試樁直徑（或邊長）的5倍，當試樁的直徑（或邊長）大于800毫米時，上述距離不得少于4米。 3）壓重平臺反力裝置壓重不小于預估試驗荷載的1.2倍，且施加于地基的壓應力不宜大于地基承載力特征值的1.5倍。,第四節(jié) 基樁承載力檢測,1、靜壓試驗 （3）試驗加載步驟與方法 1）預備試驗，檢驗試驗系統(tǒng)各部分工作狀態(tài)； 2）分級加載，分級數(shù)不宜少于10級，每級荷載為1/15-1/10，第一級荷載可為2倍，最大荷載不小于設計要求的2倍； 3）記錄每次加載后沉降量的穩(wěn)定值，每15min觀測沉降1次，1h后每30min觀測一次。 4）卸載，每級卸載為加載量的2倍，并記錄其回彈值； 5）據(jù)記錄繪制曲線和時間沉降曲線。,第四節(jié) 基樁承載力檢測,1、靜壓試驗 （4）終止加載條件 1）某級荷載下沉量大于前一級下沉量倍； 2）某級荷載下沉量大于前一級的2倍，且24h沉降未達到相對穩(wěn)定的標準； 3）達到設計要求的最大加載量； 4）錨樁上拔量達到設計允許值。,第四節(jié) 基樁承載力檢測,1、靜壓試驗 （5）極限承載能力的確定 1）對應荷載-沉降曲線（P-S曲線）明顯陡降的起始點對應的荷載值； 2）沉降-時間曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值； 3）出現(xiàn)終止加載情況時，取前一級荷載值； 4）對于緩變形P-S曲線，宜取S=40mm對應的荷載值，當樁長大于40m時，應考慮樁長的彈性壓縮，對直徑大于等于800mm的樁，可取S=0.05D對應的荷載值。,第四節(jié) 基樁承載力檢測,2、豎向抗拔試驗 位移量小于或等于0.1mm/h，穩(wěn)定； 勘測設計階段，總位移大于等于25mm可終止加載，施工階段加載不應大于設計值。 3、靜推試驗 采用單向多循環(huán)加載試驗法，每級荷載循環(huán)5次。 加載終止：水平位移大于20-30mm，樁身斷裂，樁側地表裂紋或隆起。 4、高應變法 重錘重量不小于極限承載力的1.2%。,第六章 橋梁構件狀況及耐久性檢測評定,混凝土強度的檢測和評定為重點內(nèi)容； 混凝土本身檢測包括強度及缺陷； 鋼筋本身檢測為鋼筋銹蝕電位和鋼筋分布； 影響鋼筋銹蝕的環(huán)境檢測包括氯離、混凝土電阻率子含量、保護層厚度、混凝土碳化深度等5項。,第二節(jié) 結構混凝土強度的檢測與評定,1、回彈法 （1）測定內(nèi)容：測定混凝土表面硬度 （2）適用范圍：混凝土抗壓強度、均勻性 （3）操作步驟 1）收集基本資料； 2）選擇測區(qū)：每一個構件測區(qū)數(shù)不應少于10個，最少不得少于5個；相鄰兩測區(qū)間距在2m以內(nèi)距構件邊緣大于20cm，小于50cm；測區(qū)尺寸為200200mm； 3）回彈值測量； 4）碳化深度值測量：不應少于測區(qū)數(shù)的30%，當碳化值大于2.0mm時，應在每一測區(qū)測量碳化深度值； 5）計算平均回彈值； 6）角度修正； 7）澆筑面修正； 8）碳化深度修正； 9）確定混凝土強度。,第二節(jié) 結構混凝土強度的檢測與評定,1、回彈法 （4）回彈值計算和強度評定 1）去掉3個最大和3個最小值，計算平均值； 2）對平均值進行修正； 3）測區(qū)數(shù)為10個及以上時，計算平均值和標準差； 4）測區(qū)數(shù)少于10時，取測區(qū)最小混凝土強度值為推定值； 5）測區(qū)強度值出現(xiàn)小于10MPa，混凝土強度推定值小于10MPa； 6）測區(qū)數(shù)不少于10個時，按數(shù)理統(tǒng)計方法計算，即均值減去1.645倍的標準差； 7）均值小于25MPa，標準差大于4.5MPa或均值不小于25MPa，標準差大于5.5MPa時，按單個構件評定。,第二節(jié) 結構混凝土強度的檢測與評定,1、回彈法 （5）注意事項 1）回彈法誤差較大對重要構件應慎重選?。?2）適用不摻外加劑或僅摻引氣劑的混凝土； 3）混凝土齡期為14-1000d； 4）強度范圍為10-60MPa； 5）下列情況不可采用統(tǒng)一測強曲線： 集料最大粒徑大于60mm； 特種成型工藝制作的混凝土； 檢測部位曲率半徑小于250mm； 潮濕或水浸的混凝土。 6）抽檢數(shù)量不少于構件總數(shù)的30%或10件。,第二節(jié) 結構混凝土強度的檢測與評定,2、超聲回彈綜合法 （1）適用范圍 1）水泥為普通硅酸鹽水泥； 2）砂、石集料符合檢驗要求； 3）可摻或不摻礦物拌合料、外加劑、粉煤灰、泵送劑； 4）混凝土齡期為7-2000d； 5）強度范圍為10-70MPa； 6）攪拌混凝土或泵送混凝土； 7）自然養(yǎng)護。,第二節(jié) 結構混凝土強度的檢測與評定,2、超聲回彈綜合法 （2）強度評定 1）測區(qū)數(shù)為10個及以上時，計算平均值和標準差； 2）測區(qū)數(shù)少于10時，取測區(qū)最小混凝土強度值為推定值； 3）測區(qū)強度值出現(xiàn)小于10MPa，混凝土強度推定值小于10MPa； 4）測區(qū)數(shù)不少于10個時，按數(shù)理統(tǒng)計方法計算，即均值減去1.645倍的標準差； 5）均值小于25MPa，標準差大于4.5MPa；均值位于25和50MPa之間，標準差大于5MPa；均值不小于50MPa，標準差大于5.5MPa時，按單個構件評定。,第二節(jié) 結構混凝土強度的檢測與評定,2、鉆芯法檢測混凝土強度 （1）芯樣 1）芯樣數(shù)量不宜少于15個； 2）芯樣直徑應大于最大粒徑的3倍，采用小芯樣其直徑不應小于70mm或最大粒徑的2倍； 3）芯樣高度直徑比值為1。 （2）芯樣試件應在與被檢測結構濕度基本一致的條件下進行抗壓試驗； （3）檢測批混凝土強度推定采用數(shù)理統(tǒng)計的方法； （4）單個構件最少芯樣數(shù)量為3個，小構件不少于2個，取最小值作為混凝土強度推定值。,第八節(jié) 結構混凝土內(nèi)部缺陷與表層損傷的超聲波檢測,1、基本依據(jù) （1）根據(jù)超聲波在混凝土中傳播時遇到缺陷的繞射現(xiàn)象，按聲時和聲程的變化來判別和計算缺陷的大??； （2）依據(jù)超聲波在缺陷界面上的反射，抵達接收探頭時能量的顯著衰減判別缺陷的存在和大??； （3）超聲脈沖各頻率成分遇到缺陷時衰減的程度不同，造成接收頻率明顯降低判別內(nèi)部缺陷； （4）超聲波在缺陷處波形的轉換和疊加，造成波形畸變來判別缺陷。,第七章 橋梁荷載試驗與承載力評定,橋梁荷載試驗的目的： 檢驗橋梁設計與施工質(zhì)量； 判斷橋梁結構實際承載能力； 驗證橋梁結構設計理論和設計方法； 橋梁結構動力特性和動態(tài)反應的測試研究。 荷載試驗分為靜力荷載試驗與動力荷載試驗種。一般情況下，橋梁荷載試驗應按三個階段進行，即計劃與準備階段、加載與測試階段、分析與總結階段。,第一節(jié) 橋梁靜載試驗,1、荷載試驗計劃的主要內(nèi)容包括： (1) 試驗目的與任務 (2) 試驗準備工作 (3) 加載方案與實