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文檔簡介
城市管理監(jiān)督指揮中心 解決方案,2,建設(shè)背景,城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的加快,城市面貌發(fā)生了巨大變化。 城市管理滯后,管理體制、機(jī)制不順和理念滯后,政府管理缺位,條塊分割,專業(yè)管理部門職責(zé)交叉和不明確,缺乏有效的監(jiān)督和評價機(jī)制,造成了信息滯后、管理被動,粗放、突擊式、運(yùn)動式管理成為常態(tài),創(chuàng)新市政管理模式迫在眉捷。,3,建設(shè)背景,目前中國已經(jīng)達(dá)到城鎮(zhèn)化中期的發(fā)展水平,正進(jìn)入快速城鎮(zhèn)化階段。 城鎮(zhèn)化面臨的問題也日益凸顯: 資源相對緊缺和生態(tài)環(huán)境惡化; 城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯; 城鎮(zhèn)就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾不斷突出; 城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施總體水平仍然滯后; 法律和相關(guān)體制機(jī)制不完善; 對城鎮(zhèn)化的期望值過高等等。 為了解決上述問題,住建部將加快“數(shù)字城市”的推廣。,4,系統(tǒng)發(fā)展簡介,北京市東城區(qū)網(wǎng)格化管理 萬米單元網(wǎng)格管理法 城市部件管理法 北京市西城區(qū)“四位一體”綜合指揮平臺 管理監(jiān)督 政府值班 非緊急救助 應(yīng)急指揮,5,“四位一體”綜合指揮平臺,6,建設(shè)目標(biāo),逐步構(gòu)建城市運(yùn)行監(jiān)測平臺,保障城市安全、穩(wěn)定運(yùn)行; 進(jìn)一步拓展新模式監(jiān)管內(nèi)容,提高城市綜合執(zhí)法能力; 以數(shù)據(jù)促決策、以數(shù)據(jù)抓績效,加強(qiáng)信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘功能; 緊密結(jié)合日常管理流程,領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)關(guān)辦公區(qū),通過雙向視頻指揮和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能遠(yuǎn)程指揮協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn),集中管理、統(tǒng)一指揮。,7,系統(tǒng)設(shè)計思路,8,建設(shè)原則,先進(jìn)性 可靠性 經(jīng)濟(jì)性 擴(kuò)展性 易用性 資源共享 量身定制,9,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),政務(wù)網(wǎng),10,管理體制建設(shè),市政監(jiān)管指揮中心新模式 創(chuàng)建兩個軸心的市政管理體制,11,管理體制建設(shè),新模式再造市政管理流程,12,管理體制建設(shè),13,核心應(yīng)用系統(tǒng),無線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng),14,核心應(yīng)用系統(tǒng),呼叫中心受理子系統(tǒng) 協(xié)同工作子系統(tǒng) 大屏幕監(jiān)督指揮子系統(tǒng) 視頻監(jiān)控子系統(tǒng),15,核心應(yīng)用系統(tǒng),指揮調(diào)度子系統(tǒng) 視頻會議子系統(tǒng) 評價統(tǒng)計子系統(tǒng) 地理編碼子系統(tǒng) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源管理子系統(tǒng) 應(yīng)用維護(hù)子系統(tǒng) 數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng),16,拓展應(yīng)用系統(tǒng),市政部件在線更新子系統(tǒng) 專項普查子系統(tǒng) 工地管理子系統(tǒng) GPS監(jiān)控指揮子系統(tǒng) 移動執(zhí)法子系統(tǒng) 移動督辦子系統(tǒng) 業(yè)務(wù)短信子系統(tǒng) 數(shù)據(jù)挖掘子系統(tǒng) 公眾信息發(fā)布子系統(tǒng),17,整合已建視頻監(jiān)控系統(tǒng),18,系統(tǒng)總體架構(gòu),系統(tǒng)架構(gòu)圖,19,系統(tǒng)總體架構(gòu),系統(tǒng)軟件平臺層次架構(gòu),20,系統(tǒng)總體架構(gòu),業(yè)務(wù)軟件架構(gòu)圖,21,系統(tǒng)建設(shè),平臺建設(shè) 數(shù)據(jù)中心建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),22,平臺建設(shè),門戶集成平臺 管理系統(tǒng)平臺 空間可視化平臺 統(tǒng)一身份認(rèn)證平臺,23,數(shù)據(jù)中心建設(shè),24,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),管理標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),25,應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),“四位一體”門戶系統(tǒng) 市政監(jiān)督指揮系統(tǒng) 市政GIS輔助分析系統(tǒng) 市政部件在線更新系統(tǒng) 市政值班系統(tǒng) 非緊急救助服務(wù)系統(tǒng) 突發(fā)事件系統(tǒng) GIS輔助決策應(yīng)急指揮系統(tǒng) 預(yù)案管理系統(tǒng) 突發(fā)事件案例管理系統(tǒng) 法規(guī)資料系統(tǒng),26,應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),信息收發(fā)系統(tǒng) 短信收發(fā)系統(tǒng) 傳真收發(fā)系統(tǒng) 視頻監(jiān)控系統(tǒng) 電子地圖顯示系統(tǒng) 電視墻多畫面顯示系統(tǒng) 強(qiáng)大的數(shù)字錄音、錄像系統(tǒng) 多種級別權(quán)限設(shè)置 智能監(jiān)控識別及報警聯(lián)動 無線視頻監(jiān)控接入 多媒體移動通訊功能,27,應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),虛擬真實場景模擬演練、設(shè)計論證功能 目標(biāo)無線定位及移動軌跡跟蹤功能 智能分析功能,28,應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng)軟件,指揮調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計,29,數(shù)字錄音系統(tǒng),MDR數(shù)字錄音系統(tǒng),30,應(yīng)急移動監(jiān)控指揮系統(tǒng),應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)組成,指揮中心,指揮通信車,指揮通信車,31,移動通信應(yīng)急車輛,可以實現(xiàn)現(xiàn)場指揮官和處警人員之間的數(shù)據(jù)、語音、實時視頻通信,并能夠?qū)μ幘藛T精確定位,將現(xiàn)場的畫面和數(shù)據(jù)實時回傳給指揮中心,以此作為現(xiàn)場決策的重要依據(jù)。,移動通信應(yīng)急車輛是基于IP協(xié)議的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可自組網(wǎng)、自修復(fù)、節(jié)點(diǎn)自我管理等智能優(yōu)勢以及移動寬帶、無線定位等的應(yīng)用。在應(yīng)急指揮網(wǎng)絡(luò)中移動通信應(yīng)急車輛可以提供移動寬帶和靈活的自組網(wǎng)通信,在重大事件的現(xiàn)場,它能夠迅速建立無線網(wǎng)絡(luò),,應(yīng)急移動監(jiān)控指揮系統(tǒng),32,應(yīng)急移動監(jiān)控指揮系統(tǒng),指揮通信車集群區(qū)域覆蓋和圖象采集,33,應(yīng)急移動監(jiān)控指揮系統(tǒng),中心站,車載站,衛(wèi)星通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),34,應(yīng)急移動監(jiān)控指揮系統(tǒng),視頻采集與超短波傳輸,35,應(yīng)急移動監(jiān)控指揮系統(tǒng),短波通信系統(tǒng)組成,36,視頻監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D,37,視頻會議系統(tǒng),視頻會議系統(tǒng)硬件拓?fù)鋱D,38,機(jī)房環(huán)境,機(jī)房環(huán)境圖,總控中心的整體服務(wù)場地規(guī)劃服務(wù),指揮大廳設(shè)計,總控中心的整體服務(wù)場地規(guī)劃服務(wù),指揮大廳設(shè)計,總控中心的整體服務(wù)場地規(guī)劃服務(wù),指揮大廳設(shè)計,總控中心的整體服務(wù)場地規(guī)劃服務(wù),指揮大廳設(shè)計,43,總控中心的整體服務(wù)場地規(guī)劃服務(wù),指揮大廳設(shè)計,44,核心技術(shù),技術(shù)先進(jìn),手段創(chuàng)新 基于網(wǎng)格地圖的精細(xì)化城市管理 信息共享協(xié)同工作環(huán)境 強(qiáng)化空間信息管理和利用,為綜合評價提供可靠依據(jù) 基于構(gòu)建技術(shù)的開發(fā)模式 系統(tǒng)規(guī)模平滑擴(kuò)展 適應(yīng)多種網(wǎng)絡(luò) 便于集成 高可靠性 支持多種無線接入方式,45,項目特點(diǎn),采用空間網(wǎng)格技術(shù)創(chuàng)建單元網(wǎng)格。 通過市政管理職責(zé)分層、分級,實現(xiàn)主動式市政管理模式。 采用地理編碼技術(shù)對城市部件實行分
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