標(biāo)準(zhǔn)解讀

《JJG 781-2002 數(shù)字指示軌道衡》相較于《JJG 781-1992》和《JJG 460-1986》,在多個方面進(jìn)行了更新與改進(jìn)。主要變化包括但不限于:

  1. 技術(shù)要求的細(xì)化:新標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)字指示軌道衡的技術(shù)性能指標(biāo)提出了更加具體的要求,比如精度等級、重復(fù)性誤差等,以適應(yīng)現(xiàn)代計量技術(shù)和鐵路運輸發(fā)展的需要。

  2. 檢驗方法及程序的完善:對于如何進(jìn)行首次檢定、后續(xù)檢定以及使用中檢驗,《JJG 781-2002》給出了更為詳細(xì)的操作指南和技術(shù)規(guī)范,確保了檢測過程的一致性和準(zhǔn)確性。

  3. 增加了環(huán)境條件影響評估:考慮到實際應(yīng)用環(huán)境中可能存在溫度、濕度等因素的影響,新版標(biāo)準(zhǔn)特別強調(diào)了這些外部因素對測量結(jié)果可能造成的影響,并提出了相應(yīng)的補償措施或建議。

  4. 引入了新的術(shù)語定義:隨著行業(yè)技術(shù)的發(fā)展,一些新技術(shù)概念被納入到了最新的國家標(biāo)準(zhǔn)之中,同時對于部分傳統(tǒng)術(shù)語也進(jìn)行了重新界定或解釋,使得整個文件體系更加科學(xué)合理。

  5. 強化了安全管理規(guī)定:鑒于安全生產(chǎn)的重要性日益凸顯,《JJG 781-2002》加強了關(guān)于設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等方面的安全管理要求,旨在減少事故風(fēng)險,保障人員安全。


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  • 2002-04-15 頒布
  • 2002-07-01 實施
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文檔簡介

中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程 J J G 7 8 1 -2 0 0 2數(shù)字指示軌道衡D i g i t a l I n d i c a t i o n R a i l 一We i g h b r i d g e s2 0 0 2 一 0 4 一1 5 發(fā)布2 0 0 2 一 0 7 一 0 1實施國 家 質(zhì) 量 監(jiān) 督 檢 驗 檢 疫 總 局發(fā)布免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載J J G 7 8 1 -2 0 0 2馬.。.心.。.心.心巧.心.勺.心.心.滬產(chǎn)。 . 0.O. O.0. O . O. 0 . O. O . O. O . 口.O.數(shù)字指示軌道衡檢定規(guī)程 V e ri f i c a t i o n R e g u l a t i o n o fD i g i t a l I n d i c a t i o n R a i l 一We i g h b ri d g e s J J G 7 8 1 -2 0 0 2代替 J J G 7 8 1 -1 9 9 2 J J G 4 6 0 - 1 9 8 6。.。.今.。.心.令.。.令.。.心.渺 本檢定規(guī)程經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局于 2 0 0 2 年0 4 月 1 5日 批準(zhǔn),并 自2 0 0 2 年 0 7 月 0 1日起施行。歸 口 單 位: 全國 質(zhì)量計量技術(shù)委員會主要起草單位 :國家軌道衡計量站 國家軌道衡計量站上海分站本規(guī)程委托全國質(zhì)量計量技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載工r c 7 8 1 - 2 0 0 2本規(guī)程主要起草人 : 王行方( 國家軌道衡計量站) 胡長明( 國家軌道衡計量站) 李建瑛( 國家軌道衡計量站) 羅建敏( 國家軌道衡計量站上海分站)免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載J J G 7 8 1 -2 0 0 2目錄1 范圍 。 ( 1 )2 引用文 獻(xiàn) ( 1 )3 術(shù)語和 計量單位 ( 1 )3 . 1 檢定 ( 1 )3 . 2 首次檢定 ( 1 )3 . 3 后續(xù)檢定 ( 1 )3 . 4 使用中檢驗 。 ( 2 )3 . 5 計量單位 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 2)4 概述 ( 2)5 計量性能要求 。 ( 2 )5 . 1 劃分等級的原則 , , 、 , , , 一 ( 2 )5 . 2 軌道衡的等級 。 ( 2 )5 . 3 最大允許誤差 ( 2 )5 . 4 稱量結(jié)果間的允許差值 ( 3)5 . 5 多指示裝置 ( 3 )5 . 6 鑒別力 ( 3 )5 . 7 置零裝置的準(zhǔn)確度 , ( 3 )6 通用技術(shù)要求 ( 3 )6 . 1 器件和預(yù)置控制的防護(hù) 。 ( 3)6 . 2 安裝要求 。 ( 3 )6 . 3 軌道衡的標(biāo)志 ( 4 )7 計量器具控制 。 ( 5 )7 . 1 檢定條件 。 ( 5 )7 . 2 檢定項目和檢定方法 , 、 , , ( 5)7 . 3 檢定結(jié)果的 處理 ( 9 )7 . 4 檢定周期 ( 9 )附錄 檢定記錄格式 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 1 0 )標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載J J G 7 8 1 - 2 0 0 2數(shù)字指示軌道衡檢定規(guī)程 本規(guī)程依據(jù)J J G 5 5 5 -1 9 9 6 非自 動 秤通用檢定規(guī)程制定。 J J G 5 5 5 -1 9 9 6 非自 動秤通用檢定規(guī)程頒布前通過定型鑒定、 樣機試驗的數(shù)字指示軌道衡,在外觀檢查中,暫不執(zhí)行本規(guī)程 7 . 2 . 1 . 1 和 7 . 2 . 1 . 2的規(guī)定 ;在后續(xù)檢定中( 修理后檢定除外)除機電結(jié)合式數(shù)字指示軌道衡執(zhí)行首次檢定的最大允許誤差兩倍外,其余均執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定。范圍 本規(guī)程適用于中準(zhǔn)確度級和普通準(zhǔn)確度級的數(shù)字指示軌道衡首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗。 機電結(jié)合數(shù)字指示軌道衡的非自行指示裝置按 J J G 1 4 2 -2 0 0 2檢定規(guī)程進(jìn)行檢定 ,數(shù)字指示裝置按本規(guī)程進(jìn)行檢定。( 以下簡稱軌道衡)的 非 自行指示軌道衡2 引用文獻(xiàn)本規(guī)程引用下列文獻(xiàn):J J G 5 5 5 -1 9 9 6 非自 動秤通用檢定規(guī)程J J G 5 6 7 -1 9 8 9 檢衡車G B 2 8 8 7 -2 0 0 0 計算站場地技術(shù)條件使用本軌程時應(yīng)注意使用上述引用文獻(xiàn)的現(xiàn)行有效版本。3 術(shù)語和 計f單位 J J G 5 5 5 -1 9 9 6 非自 動秤通用檢 定規(guī)程的 部分術(shù)語適用于本規(guī)程, 為便于計量檢定,特引用其計量管理中的部分術(shù)語。3 . 1 檢定 查明和確認(rèn)軌道衡是否符合法定要求的程序,它包括檢查、加標(biāo)記和出具檢定證書 。3 . 2 首次檢定 對未曾檢定過的新軌道衡進(jìn)行的一種檢定。首次檢定包括: a )新制造、新安裝軌道衡的檢定; b )新進(jìn)口軌道衡的檢定。3 . 3 后續(xù)檢定 軌道衡首次檢定后的任何一種檢定 : a )強制性周期檢定; b )修理后檢定; c )周期檢定有效期內(nèi)的檢定,不論它是由用戶提出請求,或由于某種原因使有效期內(nèi)的封印失效而進(jìn)行的檢定。免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載.I J G 7 8 1 - 2 0 0 24 使用中檢驗 為查明軌道衡的檢定標(biāo)記或檢定證書是否有效、保護(hù)標(biāo)記是否損壞、檢定后軌道衡是否遭到明顯改動,以及其誤差是否超過使用中最大允許誤差所進(jìn)行的一種檢查。3 . 5 計量單位 勒省衡 使用的計量單位 是 :千克或公 斤 ( k g ) 、噸( t ) o4 概述數(shù)字指示軌道衡是指裝有電子裝置具有數(shù)字指示功能的靜態(tài)稱量軌道衡。5 計量性能要求5 . 1 劃分等級的原則5 . 1 . 1 準(zhǔn)確度等級準(zhǔn)確度等級和符號見表一中準(zhǔn)確度級普通準(zhǔn)確度 級2 檢定分度值檢定分度值與實際分度值相等。5 . 2 軌道衡的等級 與準(zhǔn)確度等級有關(guān)的檢定分度值、檢定分度數(shù)和最小秤量見表2 o 表 2準(zhǔn)確度等級檢定分度值 e檢定分度數(shù) n 二Ma i l e最小秤量 n 五n最小最大I IIe _5 g5 0 01 0 0 0 02 0e叮e _5 g1 oo1 0 0 0t oe注:1大于l o o t 的軌道衡按 l o o t 軌道衡進(jìn)行檢定。 2用 于 貿(mào) 易 結(jié) 算的 軌 道 衡 , 其 最 小 分 度 數(shù) 對砸D n = 1 0 0 0 ; 對 越 亙 重 )n = 4 0 0 .5 . 3 最大允許誤差5 . 3 . 1 首次檢定最大允許誤差加載或卸載時的最大允許誤差見表 3 05 . 3 . 2 后續(xù)檢定的最大允許誤差執(zhí)行首次檢定的規(guī)定。5 . 3 . 3 使用中檢驗的最大允許誤差 ,是首次檢定最大允許誤差的兩倍。標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載工. G 7 8 1 - 2 0 0 2表 3最 大允許誤差 陰A em以檢定分度值。 表示II I之 1 1土0 . 5 eO .5 0 0O- m蕊5 0土 1 . 0 e5 0 0 m -_ 2 0 0 05 0 m 2 0 0士1 . 5 e2 0 0 0m毛1 0 0 0 02 0 0m -,1 0 0 05 . 4 稱量結(jié)果間的 允許差值 無論稱量結(jié)果如何變化,任何一次稱量結(jié)果的誤差,應(yīng)不大于該秤量的最大允許誤差 。5 . 4 . 1 重復(fù)性 對同一載荷,多次稱量所得結(jié)果最大值與最小值之差,應(yīng)不大于該秤量最大允許誤差的絕對值。5 . 4 . 2 偏載 按照7 . 2 . 2 . 7 的要求進(jìn)行偏載檢定,同一載荷在不同位置的示值,其誤差應(yīng)不大于該秤量的最大允許誤差。 在每對支承點上施加的載荷為: a )使用毛 P 琺碼檢衡車內(nèi)砧碼小車時 約為2 4 t ; b )使用T e 檢衡車時 為4 0 t o5 . 5 多指示裝置 對于多指示裝置的示值之差,應(yīng)不大于相應(yīng)秤量最大允許誤差的絕對值。數(shù)字指示與數(shù)字指示或數(shù)字指示與打印裝置之間的示值之差應(yīng)為零。5 . 6 鑒別力 在處于平衡的軌道衡上,輕緩地放上或取下等于 1 . 4 d的祛碼,此時原來的示值應(yīng)改變 。5 . 7 置零裝置的準(zhǔn)確度 置零后 ,零點偏差對稱量結(jié)果的影響應(yīng)不大于 土 0 . 2 5 e .6 通用技術(shù)要求6 . 1 器件和預(yù)置控制的防護(hù) 對于禁止接觸或禁止調(diào)整的器件和預(yù)置控制器,應(yīng)采取防護(hù)措施 ,對直接影響到軌道衡的量值的部位應(yīng)加印封或鉛封,印封區(qū)域或鉛封直徑至少為5 m m 。印封或鉛封不破壞不能拆下 ;印封或鉛封破壞后,合格即失效。6 . 2 安裝要求6 . 2 . 1 軌道衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮維護(hù)和調(diào)整方便,基礎(chǔ)不得有影響線路平值的下沉和破壞強度的斷裂現(xiàn)象。6 . 2 . 2 與軌道衡相接的兩端,必須設(shè)置不小于 4 . 5 m的防爬軌,防爬基礎(chǔ)長度應(yīng)大于 3免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載J J G 7 5 1 - 2 0 0 24 . 5 m 。防爬軌與秤量軌的間距應(yīng)在 5 - 1 5 m m之間防爬軌應(yīng)高于秤量軌,高差、錯牙應(yīng)小于2 m m ,秤量軌和防爬軌的端頭不得使用火焰切割。軌道衡兩端的平直道要求不小于2 5 m 。軌道衡兩端應(yīng)設(shè)有明顯的限速標(biāo)志。6 . 2 . 3 軌道衡應(yīng)有安全可靠的接地和防雷措施。63 軌道衡的標(biāo)志6 . 3 . 1 說明性標(biāo)志 軌道衡應(yīng)具備下列標(biāo)志。6 . 3 . 1 . 1 強制必備標(biāo)志: 制造廠的名稱和商標(biāo); 準(zhǔn)確度等級:中準(zhǔn)確度級,符號為 I I I ; 普通準(zhǔn)確度級,符號為 I I ; 最大秤量 ( M a x ); 最小秤量 ( M i n ); 檢定分度值 ( 。 ); 制造許可證標(biāo)志和編號。6 . 3 . 1 . 2 必要時可備標(biāo)志: 出廠編號; 單獨而又相互關(guān)聯(lián)的模塊組成的軌道衡,其每一模塊均應(yīng)有識別標(biāo)志; 型式批準(zhǔn)標(biāo)志和編號 ; 最大安全載荷,表示為L i m =; 軌道衡在滿足正常工作要求時的特定溫度界限表示為/.二 6 . 3 . 1 . 3 附加標(biāo)志 根據(jù)軌道衡的特殊用途需要 ,可增加附加標(biāo)志 ,例如: 不用于貿(mào)易結(jié)算; 專用于。6 . 3 . 1 . 4 對說明 性標(biāo)志的要求 說明標(biāo)志應(yīng)牢固可靠,其字跡大小和形狀必須清楚、易讀。 這些標(biāo)志應(yīng)集中在明顯易見的地方 ,標(biāo)志在稱量結(jié)果附近,固定于軌道衡的一塊銘牌上 ,或在軌道衡的一個部位上。標(biāo)志的銘牌應(yīng)加封,不破壞銘牌無法將其拆下。6 . 3 . 2 檢定標(biāo)志6 . 3 . 2 . 1 位置 檢定標(biāo)志的位置應(yīng)當(dāng): a )不破壞標(biāo)志就無法將其拆下 ; b )標(biāo)志 容易固定; c )在使用中就可以看見標(biāo)志。6 . 3 . 2 . 2 固定 采用 自 粘型檢定標(biāo)志,應(yīng)保證標(biāo)志持久保存 ,并留出固定位置,位置的直徑至少為2 5 mmo 4標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載J J G 7 8 1 - 2 0 0 27 計f器具控制 計量器具控制包括:首次檢定 、后續(xù)檢定和使用中檢驗。修理后對軌道衡計量性能有重大影響時 ,需按首次檢定進(jìn)行。7 . 1 檢定條件7 . 1 . 1 檢定標(biāo)準(zhǔn)器7 . 1 . 1 . 1 檢衡車 社會公用計量標(biāo)準(zhǔn) 幾、 T 6 F 檢衡車的 誤差應(yīng)符合 J J G 5 6 7 -1 9 8 9 檢衡車檢定規(guī)程的 要求, 首次檢定和修理后檢定應(yīng)使用T 6 F 檢衡車。7 . 1 . 1 . 2 琺碼 檢定用的標(biāo)準(zhǔn)祛碼誤差,應(yīng)不大于軌道衡相應(yīng)秤量最大允許誤差的 1 / 3 a7 . 1 . 2 環(huán)境條件7 . 1 . 2 . 1 有基坑的軌道衡應(yīng)具有排水設(shè)施, 基坑內(nèi) 不應(yīng)有雜物和積水。7 . 1 . 2 . 2 秤房應(yīng)符合G B 2 8 8 7 -2 0 0 0 計算站場地技術(shù)條件中B 級的 規(guī)定, 秤房內(nèi) 應(yīng)有調(diào)車信號和便于觀察車輛運行狀態(tài)的窗口。7. 1 . 2. 37. 1 . 2. 4秤房配套設(shè)施齊全。檢定現(xiàn)場應(yīng)備有 3 8 0 V / 1 5 A的三相動力電源。遇雨 、雪或其他可能影響檢定工作的情況時應(yīng)暫停檢定。7 . 2 檢定項目 和檢定方法7 . 2 . 1 外觀檢查 檢定前對軌道衡進(jìn)行下述目測檢查 :7 . 2 . 1 . 1 檢查本規(guī)程6 . 3 . 1 . 1 規(guī)定的標(biāo)志要求。7 . 2 . 1 . 2 檢查本規(guī)程 6 . 3 . 1 . 4及6 . 3 . 2規(guī)定的銘牌以及檢定標(biāo)志和管理標(biāo)志的位置。7 . 2 . 1 . 3 若已確定軌道衡的使用條件和地點, 則應(yīng)檢查其是否 合適。7 . 2 . 2 檢定 軌道衡最小秤量為 1 8 t ,大于 l o o t 的軌道衡按 l o o t 軌道衡進(jìn)行檢定。7 . 2 . 2 . 1 檢 定前的準(zhǔn)備 稱量檢定前,用總重不少于 8 0 t 的機車或車輛以軌道衡允許的通過速度往返軌道衡不少于 3 次。7 . 2 . 2 . 2 置零裝置的準(zhǔn)確度 不帶零點跟蹤裝置的軌道衡,先將軌道衡置零,然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€分度值所施加的琺碼,按照 7 . 2 . 2 . 5 計算零點誤差。 帶零點跟蹤裝置的軌道衡,將示值擺脫 自動置零和零點跟蹤范圍 ( 如加放 1 0 。的琺碼) ,然后按照 7 . 2 . 2 . 5 計算零點誤差。7 . 2 . 2 . 3 加載前的置零 按下述方法置零或確定零點: a )對非自動置零軌道衡,將 0 . 5 。 的小硅碼放于承載器上,調(diào)整軌道衡直至出現(xiàn)示值在零與零上一個分度值之間閃變,取下小祛碼 ,即獲得零位的中心; b )對半自動置零、自動置零或零點跟蹤的軌道衡 ,零點的誤差按照 7 . 2 . 2 . 2的要免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載I I G 7 8 1 - 2 0 0 2求檢定。7 . 2 . 2 . 4 稱量性能 根據(jù)使用不同型號的檢衡車確定檢定稱量點。稱量檢定按秤量由小到大的順序進(jìn)行。在檢定過程中,不得重調(diào)零點 ,應(yīng)檢定下列秤量: 最小秤量; 最大允許誤差改變的秤量,如 : 中 準(zhǔn)確度級: 5 0 0 e , 2 0 0 0 e ; 普通準(zhǔn)確度級: 5 0 e , 2 0 0 e ; 大于 8 0 t 秤量 ( 小于最小秤量或大于最大秤量不做檢定) 。 各秤量應(yīng)檢定一個往返。 如果軌道衡裝配了自動置零或零點跟蹤裝置,在檢定中可以運行。7 . 2 . 2 . 5 誤差計算 無指示較小分度值 ( 不大于 0 . 2 e )的軌道衡,采用閃變點方法來確定化整前 的示值,方法如下: 軌道衡上的祛碼為 m,示值是 I ,逐一加放 0 . 1 。 的小祛碼,直至軌道衡的示值明顯地增加了一個 。 ,變成 ( I 十。 ) ,所有附加的小琺碼為 m,化整前的示值為 p,則 p由下列公式給出: 尸=I+0 . 5e一m 化整前的誤差為 E =尸 一m =1十0. 5 e一m 一m 化整前的修正誤差為 E e 二E一E o m p e式中: E 。 為零點或接近零點 ( 如I O e )的誤差。 示例: 一臺 。 二 5 0 k g 的軌道衡,零點誤差 E 。 為5 k g ,載荷為4 0 0 0 0 k g 時, 示值為4 0 0 0 0 k g , 逐一加放 5 k g 祛碼, 示值由4 0 0 0 0 k g 變?yōu)榱? 0 0 5 0 k g ,附加小琺碼為1 5 k g , 代人上述公式 : p=( 4 0 0 0 0 + 2 5 一 1 5 ) k g = 4 0 0 1 0 k g 化整前誤差為 E=( 4 0 0 1 0 一 4 0 0 0 0 ) k g =1 0 k g E e = 5 k g E c = 1 0 一 ( 5 ) = 5 k g7 . 2 . 2 . 6 多指示裝置 具有多個指示裝置的軌道衡,檢定期間,不同裝置的示值在檢定時按 7 . 2 . 2 . 4的要求進(jìn)行比較,其示值之差不超過 5 . 5規(guī)定。7 . 2 . 2 . 7 偏載 對承載器的始端、支承點、相鄰兩對支承點的中部和末端進(jìn)行檢定。 a )使用 Tt 琺碼檢衡車內(nèi)的琺碼小車時往返檢定 1 次 ( 如圖 1 示) ;標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載J J G 7 8 1 - 2 0 0 2圖 1 b )使用T 6 檢衡車時往返檢定2 次 ( 如圖2 所示) 。 如果軌道衡具有 自動置零或零點跟蹤功能,檢定期間不能運行。7 . 2 . 2 . 8 鑒別力 在最小秤量 、 5 0 %最大秤量和最大秤量進(jìn)行鑒別力檢定。 根據(jù)使用檢衡車的不同可在 7 . 2 . 2 . 4所選擇的秤量檢定中同時進(jìn)行鑒別力檢定。 無指示較小分度值 ( 不大于0 . 2 e )的軌道衡,采用下述方法進(jìn)行檢定: 將檢衡車推至軌道衡上,然后依次加放 0 . 1 d的小祛碼,直到示值 I 確實地增加了一個實際分度值為I 十d o 如一臺 d = 2 0 k g 的軌道衡, 開始示值 1 = 4 0 0 0 0 k g , 加上一些小琺碼, 直到 示值剛剛變?yōu)? , = I + d = 4 0 0 2 0 k g , 再加1 . 4 d = 2 8 k g , 則示值必須為 I Z = I , + d = 4 0 0 4 0 k g o7 . 2 . 2 . 9 重復(fù)性 檢衡車應(yīng)單方向上軌道衡,至少重復(fù)檢定 3 次: a )使用幾 e 砧碼檢衡車或兩輛幾檢衡車時秤量點為4 0 t 和大于或等于8 0 t ; b ) 使用一輛T 6 檢衡車時秤量點為4 0 r ; c )使用其他車輛時秤量點為4 0 t 和大于或等于8 0 t o 7免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載J J G 7 8 1 - 2 0 0 2 圖 2 每次檢定前應(yīng)將軌道衡調(diào)至零點位置。如果軌道衡具有自動置零或零點跟蹤功能,檢定時應(yīng)運行。7 . 2 . 3 在必要的情況下,計量部門為了進(jìn)行檢定,可以要求申請單位提供檢定載荷、儀器及人員。7 . 2 . 4 檢定、檢驗項 目見表4 0 表 4 檢定、檢驗項目一覽表檢定、檢驗項目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢驗7 . 2 . 1 . 1十+7 . 2 . 1 . 2+7 . 2 . 1 . 3+7 . 2 . 2. 2+7 . 2 . 2. 4+7 . 2 . 2. 7十+7 . 2 . 2 . 8+7 . 2 . 2. 9十+注:表內(nèi) “ +”表示應(yīng)檢定、檢驗的項 目;“ 一”表示可不檢定、檢驗的項目。標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f

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