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文檔簡介
礦用絞車 安全要求jb 85151997中華人民共和國機械工業(yè)部19970304批準 19971001實施 0 引言 本標準符合有關法規(guī)規(guī)定。 本標準所包括的危險范圍,表明在本標準的范圍中。1 范圍 本標準規(guī)定了礦用絞車的安全要求。 本標準是從物理性能及預定使用方面對礦用絞車提出的限制。 本標準包含的安全要求是針對礦用絞車所有的危險,它適用于gbt 1570611995中311描述的機器壽命期內(nèi)務階段所產(chǎn)生的危險。 本標準適用于鑿井絞車、調(diào)度絞車、調(diào)車絞車、耙礦絞車、回柱絞車、運輸絞車、無極繩絞車、風門絞車、氣動絞車、jt0.8和2jt0.8型礦用提升絞車等礦用絞車(以下簡稱絞車)。2 引用標準 下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 gb 19190 包裝儲運圖示標志 gb 289488 安全標志 gb 376883 噪聲源聲功率級的測定 簡易法 gb 3836183 爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備 通用要求 gbt 1330691 標牌 gbt 1570611995 機械安全 基本概念與設計通則 第1部分:基本術語、方法學 煤礦安全規(guī)程(1992年版) 冶金地下礦山安全規(guī)程(1990年版)3 危險一覽表 絞車在其壽命期間內(nèi),因物理性能及預定使用而在各階段可能產(chǎn)生的危險列于表1中。表1 危險一覽表序 號危 險1油路系統(tǒng)漏油嚴重2噪聲過大3主軸或卷筒存在缺陷4工作制動失效5安全制動失效6閘瓦與制動輪接觸面積不足7閘瓦與制動輪松閘后的間隙過大8安全制動空行程時間不能保證9制動力矩不足10操縱機構不靈活或失效11防護裝置損壞或不齊全12安裝處有過量的塵埃和爆炸性氣體,不能滿足防爆要求4 安全要求和措施41 絞車應符合煤礦安全規(guī)程和冶金地下礦山安全規(guī)程的有關規(guī)定。42絞車不能用于人員的運輸。43 絞車(鑿井絞車除外)應能在540c的環(huán)境溫度下正常工作;對鑿井絞車,則應能在一2540的環(huán)境溫度下正常工作。44 用于井下有防爆要求的絞車,必須具備防爆功能。其電氣設備應符合gb 38361的規(guī)定。45絞車工作時應運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異?,F(xiàn)象。46絞車所有密封處,不得有漏油現(xiàn)象。47 絞車的整機噪聲聲壓級不得超過表2的規(guī)定。表2 絞車整機噪聲聲壓級值產(chǎn)品名稱及工況條件聲壓級值db(a)鑿井絞車運輸絞車回柱絞車風門絞車無極繩絞車調(diào)車絞車(額定載荷時)859090858590調(diào)度絞車(空載時)外層鋼絲繩靜張力10kn84外層鋼絲繩靜張力10kn88耙礦絞車(空載時)功率7.5kw功率1555 kw功率75100kw869093氣動絞車(負載時)中間層鋼絲繩額定拉力22.7 kn110中間層鋼絲繩額定拉力22.7 kn115jt0.8和2jt0.8型礦用提升絞車(司機操作位置處額定載荷時)8848 主軸和卷筒不得有降低機械性能和使用性能的缺陷。49 擋繩板邊緣應高出最外一層鋼絲繩的高度,至少應為鋼絲繩直徑的2.5倍。410 除風門絞車、回柱絞車外,絞車應設置可靠的工作制動器。411 對鑿井絞車和運輸絞車,不但應設置獨立的工作制動器,而且還應設置獨立的安全制動器。安全制動器可采用錘重力或彈簧力進行制動。412 安全梯鑿井絞車應具有手驅(qū)動和電力驅(qū)動的功能,其制動器在斷電的情況下,應能手動解除制動。413 制動閘瓦(帶)與制動輪的接觸面積應不少于70。414 閘瓦(帶)與制動輪無缺損,表面無油跡。415 閘瓦(帶)與制動輪松閘后的間隙: 平移式塊式制動器不得大于2mm,且上下相等; 角移式塊式制動器在閘瓦中心不得大于2.5 mm; 帶式制動器不得大于3mm。416 閘瓦(帶)磨損后,表面距固定螺栓頭或鉚釘頭端部不小于2mm。417 鑿井絞車和運輸絞車的安全制動空行程時間: 壓縮空氣驅(qū)動閘瓦式制動器不得超過0.5 s; 一蓄能液壓驅(qū)動閘瓦式制動器不得超過0.6 s。418 制動力矩: 鑿井絞車的工作制動器和安全制動器的制動力矩在提升物料時均不得小于最大靜力矩的2倍; 運輸絞車的工作制動器和安全制動器在制動時,其制動力矩均不得小于額定靜力矩的3倍; jt0.8和2jt0.8型礦用提升絞車在制動時,其制動力矩不得小于額定靜力矩的3倍; 氣動絞車的制動力矩不得小于額定靜力矩的1.25倍。419 操縱機構應靈活可靠,操作方便、安全。 采用手動操縱機構時,手把上的作用力: 運輸絞車不應超過200n; 耙礦絞車、jt0.8和2jt0.8型礦用提升絞車不應超過150n; 風門絞車不應超過300n; 氣動絞車不應超過156 n。 氣動絞車的腳踏操作力不應大于222 n且不小于36 n。420 氣動絞車的雙向手柄自中間位置起移動行程不應大于300mm,單向手柄行程不應大于600mm,腳踏行程不應大于250mm。421 氣動絞車的制動器應配調(diào)整機構,便于補償磨損并維持規(guī)定的制動力矩。422 絞車所有外露旋轉(zhuǎn)零部件(除卷筒、制動器外)應有防護裝置。423 運輸絞車應設有深度指示器。424 對耙礦絞車,可根據(jù)用戶要求,實現(xiàn)遠距離操縱。此時,絞車結(jié)構應保證: a)防止鋼絲繩自行松卷; b)操作系統(tǒng)電壓不應超過36 v。5 安全要求和措施的判定51 每臺絞車應在制造廠的試驗臺上進行出廠試驗。52 絞車在整機試驗臺上或現(xiàn)場,首先做空負荷試運轉(zhuǎn),待運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,再進行負荷試驗。在額定負荷下運轉(zhuǎn)不少于30min后,檢查: a)運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性; b)工作制動器和安全制動器的靈活可靠性; c)閘瓦(帶)的接觸面積。53按gb 3768的規(guī)定測量絞車的噪聲。54 安全制動空行程時間的檢驗,可在閘瓦接觸面上貼人金屬箔片,用電秒表進行測定;或采用“提升機智能測試儀”進行測定。55制動力矩可用精度不低于2級的測力計、應變儀或采用“提升機智能測試儀”進行測定。56手柄操縱力用精確度為1 n的測力計進行測定。6 使用信息61 每臺絞車均應在明顯位置處固定產(chǎn)品標牌,標牌的型式和尺寸應符合gbt 13306的規(guī)定,其主要內(nèi)容包括: a)制造廠名稱和商標; b)產(chǎn)品型號和名稱; c)產(chǎn)品主要技術參數(shù); d)產(chǎn)品合格標記; e)產(chǎn)品制造日期及出廠編號。62絞車的包裝儲運圖示標志應符合gb 191的規(guī)定,安全標志應符合gb 2894的規(guī)定。63每臺絞車應隨機提供: a)產(chǎn)品安裝、使用和維修說明書; b)產(chǎn)品總裝配圖樣和基礎圖樣; c)產(chǎn)品裝箱清單及成套發(fā)貨明細表; d)產(chǎn)品出廠合格證。 單軌小車懸掛輸送機 安全規(guī)程jb 701893中華人民共和國機械工業(yè)部19930921批準 19940701實施 本標準等效采用國際標準iso 98511990連續(xù)機械搬運設備 單軌小車懸掛輸送機定義和安全規(guī)程。1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了單軌小車懸掛輸送機(以下簡稱輸送機)的術語、通用安全規(guī)則和特殊安全規(guī)則。 本標準適用于搬運物料的單軌小車懸掛輸送機。 本標準不適用于手動或重力驅(qū)動懸掛輸送機和其他通用懸掛輸送機,也不適用于人員輸送系統(tǒng)。2 引用標準 gb 49422 低壓電器外殼防護等級 gb 11341 懸掛輸送機安全規(guī)程 gbj 232 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范 jb 5317 環(huán)鏈電動葫蘆 zb j80 013 鋼絲繩電動葫蘆3 術語31 載物車 包括小車和承載裝置。見下圖。311 小車 裝有車輪在軌道上運行的移動部件。它由主車和副車組成,也可以只有主車。見下圖。312 承載裝置 連接載荷和承載梁的裝置。它由吊架和支承架組成,也可以是電動葫蘆。見下圖。32 軌道 承載和導向的結(jié)構件,包括水平軌、傾斜軌、升降軌和道岔。33 升降裝置(升降段) 通過升降軌的垂直或傾斜移動,使小車在不同高度的軌道上轉(zhuǎn)運的裝置。34 支撐結(jié)構 用于懸掛或支撐軌道的結(jié)構件。35 運行區(qū) 載物車(包括載荷)在運行時所經(jīng)過的空間。36 固定工作區(qū) 供人員停留從事工作的區(qū)域。37 人員通道 供人員走動的區(qū)域。38 非經(jīng)常接近區(qū) 只限于專職人員使用的限制接近的區(qū)域。4 通用安全規(guī)則 輸送機應符合下列安全規(guī)則,本標準未作規(guī)定的還應符合gb 11341的規(guī)定。41 當載物車的起升裝置裝配了鋼絲繩電動葫蘆或環(huán)鏈電動葫蘆時,則應符合zbj80 013或jb 5317的規(guī)定。42 輸送機上裝卸載荷和(或)承載裝置的相關設備(如升降段)應滿足第5章的規(guī)定。5 特殊安全規(guī)則51 建造階段(設計和制造)511 當小車上某一零(部)件失效時,小車應不脫軌、不跌落。512 當在固定工作區(qū)和人員通道之內(nèi)或其上方運行時,輸送機的設計應考慮在貨物翻轉(zhuǎn)或跌落時對人員的保護。513 主車的連接裝置應防止副車或地面小車突然脫落。514 載物車應能隨時單獨停住。515 在軌道末端或斷路處,如在道岔、升降段等,應有機動止擋器防止小車跌落。在工作區(qū)內(nèi)的軌道末端,允許使用手動止擋器。516 在傾斜運行區(qū),為防止由于電動機故障等原因引起的下滑,應裝設能自鎖的驅(qū)動裝置、制動器或上下坡捕捉器等安全裝置。517 當維修人員使用專用的載物車對輸送機進行維修時,專用載物車至少應裝設如下裝置: a 雙向連續(xù)動作控制器; b 制動器(運行制動器、停車制動器); c 為防止手伸出,圍在工作轎廂周圍的側(cè)護欄應設金屬網(wǎng),側(cè)護欄的高度至少為1.1 m; d 國家法規(guī)規(guī)定的其他安全裝置。52 安裝階段(設計、施工和交貨試運轉(zhuǎn))521 輸送機的每個載物車應有區(qū)別標志,如數(shù)字、字母或顏色。522 每個載物車應標出額定起重量。當承載裝置可拆時,還應標出其重量。523 固定工作區(qū)和人員通道內(nèi)的剪切點、擠壓點和可能撞擊點應采取以下保護措施。5231 當軌道上的剪切點、擠壓點和可能撞擊點如在機動道岔、轉(zhuǎn)盤、支撐、車輪和導向輪上)高于工作區(qū)地面25m時是安全的。5232 在運行區(qū)內(nèi)為使人員迅速通過,載物車應能停住,且兩載物車從地面起2m的空間內(nèi),在其運行方向上的間距應不小于0.5m。這個間距應考慮載物車的正常擺動。5233 當通向運行區(qū)內(nèi)的走道被防護設施(如護欄)阻擋,則安全距離應符合法規(guī)的規(guī)定。這些安全裝置應與輸送機在相應區(qū)域內(nèi)對人員有危害的機械設備聯(lián)鎖。5234 當輸送機在固定工作區(qū)和人員通道內(nèi)或其上方運行時,應采用適當?shù)姆雷o裝置防止貨物翻轉(zhuǎn)或跌落對人員造成傷害。5235 為防止載物車(包括載荷)與其周圍的固定物,以及與其相鄰運行區(qū)的載物車(包括載荷)在運行方向上產(chǎn)生側(cè)向危險擠壓點,在高度2m以下的各個區(qū)域內(nèi)應保證下列最小安全距離: a 在固定工作區(qū)內(nèi)和人員通道,0.8 m; b 在非經(jīng)常接近區(qū)一側(cè)至少0.6m,在一長度小于1 m的障礙物垂直面處,可減為0.5m; c 當運行區(qū)在門前、門架前、出入口或梯子前經(jīng)過時,側(cè)向間距應不小于1 m。 這些值應考慮載物車在運行中的正常擺動。5236 為防止載物車(包括載荷)與周圍固定物在水平方向上產(chǎn)生危險擠壓點,應保證下列最小安全高度: a 載物車(包括載荷)與地面的間距,0.12m; b 非經(jīng)常接近區(qū)內(nèi)建筑物或機器上方,0.5m; c 當運行區(qū)位于固定工作區(qū)或人員通道上方時,2.5m。 當升降在工作面或轉(zhuǎn)轍點時,這些安全間距不再適用。5237 當運行區(qū)內(nèi)的人員通道在運行時已由安全裝置或其他措施防護時,安全距離不是必需的。5238 當輸送機的運行區(qū)必須進入固定工作區(qū)和人員通道,并且不設安全距離,則應提供安全裝置來阻止運行,直到所有人員離開該區(qū)域。5:24 輸送機的運行區(qū)與人員通道交匯處應保證人員的安全,特別是當人員通道穿過輸送機的運行區(qū),并且能見度比較低時,應根據(jù)運行速度安裝控制人員走動的導向裝置(如欄桿或門),或安裝音響或燈光警告裝置。 當交匯處的運行速度大于0.5ms時,必須安裝導向裝置; 當交匯處的運行速度小于或等于0.5 ms時,可安裝音響或燈光警告裝置。525 控制站的設計和安裝應使所有控制元件操作安全、方便,控制元件的標志應清晰、持久??刂苿幼骱驮O備的響應應符合人機工程學設計原則。526 在固定工作區(qū)和人員通道,特別是在人工卸載處,應在容易觸及的地方裝設停止相應工作段所有動作的緊急制動裝置。527 輸送機電氣設備的安裝應符合gbj 232。對直接觸及或非直接觸及元器件的保護應符合有關規(guī)定,特別是對通電部件應通過設置間距、障礙物或絕緣來避免直接觸及,并保證其防護等級。低壓開關箱和控制柜的防護等級應不低于ip 23。528 輸送機供電裝置應與其他動力電源隔離,所使用的裝置應能鎖定在斷路位置,以防止誤動作或非操作人員操作而引起通電。529 當輸送機分區(qū)段供電時,每個區(qū)段應分別絕緣。5210 當不能在地面對輸送機進行維修而使用架空工作平臺時,應能使人員安全通行和工作。架空工作平臺可固定在輸送機上(如架空走道或平臺),也可是移動式的(如升降平臺)。53 使用階段(操作和維修)53
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