現(xiàn)代汽車全球市場表現(xiàn)及發(fā)展戰(zhàn)略.ppt

現(xiàn)代汽車全球市場表現(xiàn) 與發(fā)展戰(zhàn)略摘要,序言,為進(jìn)一步了解韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球市場中的整體表現(xiàn)，并及時(shí)掌握其中長期發(fā)展戰(zhàn)略，特定期做此摘要供領(lǐng)導(dǎo)參考。 摘要的內(nèi)容出自韓國朝鮮日報(bào)、中央日報(bào)、韓國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)媒體。,目錄,現(xiàn)代起亞車 在美銷量首次突破100萬臺(tái),- 現(xiàn)代起亞車今年在美國的銷量突破了100萬臺(tái)。 這是自1986年進(jìn)軍美國市場36年以來第一次。 - 11月美國市場表現(xiàn)： - 現(xiàn)代起亞車在美銷量突破100萬臺(tái)，美國當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車型發(fā)揮了決定性作用。 現(xiàn)代索納塔、悅動(dòng)、起亞索蘭托R 等。,資料來源：朝鮮日報(bào),現(xiàn)代起亞車 在美市場 各車型市場表現(xiàn),資料來源：朝鮮日報(bào),現(xiàn)代起亞車連續(xù)4年被評為“十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,現(xiàn)代汽車1.6伽馬GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，被著名的美國Ward Auto雜志評為 “2012年 十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。 在美國市場上1.6伽馬GDI發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于現(xiàn)代瑞納、飛思，起亞秀爾、普萊特等小型車。 現(xiàn)代起亞車的V8 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)2009年起已連續(xù)3年被評為“十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，而今1.6伽馬GDI發(fā)動(dòng)機(jī)也榜上有名，使現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)4年獲得此項(xiàng)殊榮。 除了現(xiàn)代起亞車的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)外奧迪3.0TFSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、BMW2.0 N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、福特2.0Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)等均榜上有名。 特別強(qiáng)調(diào)的是“十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”中有7款采用了直噴式，這是為了應(yīng)對美國不斷強(qiáng)化的油耗限值規(guī)定的趨勢。,資料來源：中央日報(bào),Company Logo,,起亞K2 5門 首次亮相中國,起亞K2 5門 首次亮相中國,起亞汽車與本月21日在中國廣州召開的中國進(jìn)出口商品交易展覽館召開的第九屆廣州汽車展中 推出為攻略中國市場而開發(fā)的車型K2 5門。起亞汽車本次推出的K2 五門主要面向2030歲年輕 人為主要顧客群體，在性能、設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性等方面都強(qiáng)調(diào)著Premium 斜背式汽車。 K2 5門外觀上延續(xù)了四門的時(shí)尚動(dòng)感的基礎(chǔ)上增添了為迎合年輕人群而添加的新穎設(shè)計(jì)為特點(diǎn)。 特別是起亞車的設(shè)計(jì)滯后性“單純的直線條”為背景以起亞汽車固有的家族系散熱網(wǎng)架構(gòu)及充滿動(dòng)感 的大燈設(shè)計(jì)與整體協(xié)調(diào)展現(xiàn)了充滿個(gè)性與另類的形象。 K2 5門搭配了發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，最大扭矩為13.7kg.m,油耗15.4km/的 1.4發(fā)動(dòng)機(jī)與最大功率為123馬力，最大扭矩為15.8kg.m,油耗15.4km/的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。,Company Logo,,現(xiàn)代汽車 開展i-Day 活動(dòng),現(xiàn)代汽車于本月20日指出為了推廣新車i30,i40,Genesis coupe的宣傳，近期將舉辦現(xiàn)代車 i-Day活動(dòng)。 道路巡演活動(dòng)： 現(xiàn)代汽車于19日推出的新車型i30,i40,Gnesis coupe等各5輛總計(jì)15輛邀請俱樂部會(huì)員駕駛著 新車從現(xiàn)代汽車大廈出發(fā)行駛在新村，汝矣島,江南等首爾市繁華街道開展道路巡演引起了很多市民 的關(guān)注。 新車主題館： 現(xiàn)代汽車在地鐵龍山站廣場 設(shè)立了 汽車露營，高爾夫等休閑概念的i40主題館, 單板滑雪 等運(yùn)動(dòng)元素的i30主題館, 汽車賽等可感受動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)四驅(qū)式主題館 展示新車的同時(shí)運(yùn)營著試駕車使參觀的顧客能夠體驗(yàn)新車帶來的沖擊。 推廣會(huì)： 再加上現(xiàn)代汽車在這一天還組織了對參與活動(dòng)的顧客拍照并從中選取優(yōu)秀的作品后贈(zèng)送紀(jì)念品的的 i-Day推廣會(huì)。,Company Logo,,現(xiàn)代汽車向德國、法國直營銷售,現(xiàn)代汽車鄭夢九會(huì)長22日發(fā)表指出于本月18日與負(fù)責(zé)德國及法國當(dāng)?shù)劁N售的瑞士Frey集團(tuán)簽 訂了代理店收購合同要在這些國家構(gòu)建現(xiàn)代銷售體系。 現(xiàn)代汽車方面指出直營銷售體系是通過直接經(jīng)營銷售網(wǎng)點(diǎn)及營銷易于樹立中長期戰(zhàn)略及戰(zhàn)略的 推進(jìn)同時(shí)通過向顧客傳遞一致的信息有利于提高品牌形象?，F(xiàn)代汽車已經(jīng)在英國，意大利，瑞士， 波蘭，捷克，挪威等6個(gè)區(qū)域設(shè)立銷售法人構(gòu)建了直營銷售體系。德國與法國去年在汽車在產(chǎn)業(yè)需求 中各為291萬臺(tái)、225萬臺(tái)，占?xì)W洲總產(chǎn)業(yè)需求的41%，被稱為是歐洲最大的市場?，F(xiàn)代汽車通 過簽訂這次的代理店接收合同，將直接面向全歐洲產(chǎn)業(yè)需求的80%的市場展開銷售。現(xiàn)代汽車將于 年末完成收購手續(xù)之后將在德國、法國設(shè)立當(dāng)?shù)胤ㄈ恕?另一方面現(xiàn)代汽車截止到10月在歐洲市場銷量同比增長10%增加339250臺(tái)，市場占有率也 比去年同期增長0.3%點(diǎn)達(dá)到了2.9%。（歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 新車登陸基準(zhǔn)） 在德國的銷量較去年同期增長29%增加61378臺(tái)，在法國增長12%增加銷售19000臺(tái)。,Company Logo,,飛思Venga 在歐洲被評為“最保值車型”,現(xiàn)代飛思與起亞Venga在歐洲被評為“2012年度 最保值車型” 殘存價(jià)值是指新車在使用一定時(shí)間后，以二手車形式出讓時(shí)的成交價(jià)格，也是衡量品質(zhì)與品牌價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。 現(xiàn)代起亞車發(fā)表聲明歐洲汽車評價(jià)媒體Autobild發(fā)表的“2012年最保值車型”中，現(xiàn)代飛思及起亞Venga分別位居跑車領(lǐng)域及多功能車領(lǐng)域第一名。 現(xiàn)代飛思超越了大眾尚酷和馬自達(dá)MX5等強(qiáng)勁對手占據(jù)了第一名，Venga也超越了與豐田逸致S,雷諾康果占據(jù)了第一名。 現(xiàn)代起亞車相關(guān)人士稱：“這不僅證明現(xiàn)代起亞車在全球范圍內(nèi)的品牌影響力不斷提升，而且也是品質(zhì)經(jīng)營力正在提高的表現(xiàn)?！?另一方面 現(xiàn)代新型悅動(dòng)在11月美國ALG發(fā)布的三年后殘余價(jià)值評價(jià)中，獲得了準(zhǔn)中級車領(lǐng)域的冠軍。,資料來源：韓國汽車工業(yè)協(xié)會(huì),中國入門中型車魅力指數(shù) 現(xiàn)代瑞納居首,據(jù)全球市場調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power亞太公司2011年12月7日發(fā)布的 2011年中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究報(bào)告（汽車魅力指數(shù)榜）顯示， 北京現(xiàn)代瑞納在入門中型車領(lǐng)域排在第一位。這是北京現(xiàn)代汽車首次榮登該 排行榜細(xì)分領(lǐng)域榜首。 J.D. Power亞太公司自去年10月至今年6月，針對中國33個(gè)城市 的新車車主進(jìn)行調(diào)查，對車身外觀、內(nèi)飾空間、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、駕駛性能 行車安全等10個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)。 瑞納在共20款入門中型車排名中獲得854分（總分為1000分）， 與豐田雅力士并列第一。排在第三位的是本田飛度（846分）。 此次調(diào)查的入門中型車平均分?jǐn)?shù)為806分。,資料來源：朝鮮日報(bào),現(xiàn)代汽車家族新成員- K9,i40,起亞汽車推出K9.進(jìn)軍豪華車市場,2012年 1月 起亞汽車計(jì)劃推出K9， K9是起亞繼歐菲萊斯后推出的又一款豪華車型，目前正在進(jìn)行最終品質(zhì)檢測。 外觀上,K9延續(xù)了家族虎嘯式進(jìn)氣格欄，與K5的設(shè)計(jì)風(fēng)格類似，外觀威猛大氣，K9擁有比K5更加犀利的車身線條，外觀更具視覺沖擊感;K9采用全發(fā)光二極管照明的大燈組，每個(gè)大燈內(nèi)有8個(gè)二極管照明的燈頭,實(shí)現(xiàn)所有的功能,彰顯K9的尊貴身份。 平臺(tái)與動(dòng)力總成方面，K9借用了現(xiàn)代雅科仕與勞恩斯的技術(shù)，采用了強(qiáng)調(diào)操控性與平衡性的后輪驅(qū)動(dòng)模式。 起亞K9與現(xiàn)代雅科仕處于同一細(xì)分市場-入門級豪華車，產(chǎn)品定位低于勞恩斯。 預(yù)期售價(jià)在4000萬5000萬韓元之間。 （約合 RMB 22萬28萬）,搶先體驗(yàn)現(xiàn)代 i40,i40是現(xiàn)代汽車推出的一款外觀時(shí)尚動(dòng)感兼?zhèn)銼UV實(shí)用性的又一款中型車。 外觀方面，i40采用了現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念。前臉設(shè)計(jì)與此前的旅行版相同，車燈靚麗。而尾部的設(shè)計(jì)簡單、穩(wěn)重。車身長4770mm，輪距2770mm。 配置方面，i40采用了很多舒適性裝置： 1）Active Eco系統(tǒng)有效地控制發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，空調(diào)的 運(yùn)行狀況 2）前排座椅通風(fēng),后排電加熱座椅， 3）比現(xiàn)有的DMB導(dǎo)航性能更加優(yōu)越的智能導(dǎo)航。 4）供用戶選擇的3種行駛模式。 動(dòng)力方面，i40搭載的2.0 GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178馬力，最大扭矩21.6 kg.m ，油耗13.1km/ ； 1.7 VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 最高馬力140，最大扭矩33.0kg.m，油耗18.0km/與之匹配的是6檔自動(dòng)變速器。 預(yù)期售價(jià) ：2.0 GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 時(shí)尚版 2,853萬韓元（約合RMB 15.6萬元） 豪華版 3075萬韓元（約合RMB 16.9萬元） 1.7VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 智能版 2,775萬韓元（約合RMB 15.3萬元） 時(shí)尚版 3005萬韓元（約合RMB 16.6萬元）,資料來源：朝鮮日報(bào),現(xiàn)代攜手桑坦德進(jìn)軍英國汽車金融市場,現(xiàn)代汽車與歐洲桑坦德消費(fèi)金融有限公司合資成立“英國現(xiàn)代金融公司”。 現(xiàn)代起亞汽車英國市場占有率為5.9%， 同行業(yè)中位居福特,GM,大眾之后，名列第四。 成立目的：面向英國國內(nèi)現(xiàn)代起亞汽車用戶提供汽車金融服務(wù)。 合資公司情況： 注冊資本：2000萬歐元（約1.7億元） 營業(yè)時(shí)間：預(yù)計(jì)2012年3季度開始 持股比例：49.99%（現(xiàn)代起亞汽車及現(xiàn)代金融） 2009年現(xiàn)代汽車與桑坦德合資成立“德國現(xiàn)代金融公司” 預(yù)計(jì)今后也將在西歐，巴西，北美地區(qū)成立金融合資公司,資料來源：朝鮮日報(bào),勞恩斯普拉達(dá) 韓國不亮中國亮？,現(xiàn)代汽車決定向中國市場推出在韓國銷售不佳的“勞恩斯普拉達(dá)” （Genesis Prada）汽車，其結(jié)果引人關(guān)注。 現(xiàn)代汽車7日表示，明年上半年將向中國市場推出“勞恩斯普拉達(dá)”。 專家們對在韓國市場僅售出300多輛的勞恩斯普拉達(dá)在中國市場能否取得成功眾說紛紜。有人指出，如果現(xiàn)代汽車在中國市場大幅下調(diào)價(jià)格，就有可能取得成功。 韓國產(chǎn)業(yè)研究院表示：“中國是全球最大的高級車市場，高級車銷量持續(xù)增加。預(yù)計(jì)和在其他海外市場一樣，勞恩斯普拉達(dá)起初也將下調(diào)價(jià)格銷售?，F(xiàn)代汽車具有成功出口雅科仕的經(jīng)驗(yàn)，因此很難說勞恩斯普拉達(dá)在中國會(huì)失敗?！?但從現(xiàn)實(shí)角度看，現(xiàn)代汽車很難大幅下調(diào)在中國銷售的勞恩斯普拉達(dá)的價(jià)格。 現(xiàn)代汽車最近向中國市場推出的雅科仕商務(wù)車在當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)為89.8萬至125萬元人民幣，高于在韓國的售價(jià)。而勞恩斯普拉達(dá)在韓國的售價(jià)又高出雅科仕加長版，因此很難下調(diào)勞恩斯普拉達(dá)在中國的銷售價(jià)格。 現(xiàn)代汽車有關(guān)人士說：“因?yàn)槭沁M(jìn)口車，所以在中國市場價(jià)格高，進(jìn)口車要繳納進(jìn)口關(guān)稅、特別消費(fèi)稅等各種稅金。勞恩斯普拉達(dá)在中國的售價(jià)尚未確定。,資料來源：朝鮮日報(bào),專家分析勞恩斯普拉達(dá)失敗原因,現(xiàn)代汽車于今年5月向國內(nèi)市場推出的勞恩斯普拉達(dá)，是其與意大利著名生