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JIT生產(chǎn)方式日本汽車工業(yè)從其起步到今天經(jīng)歷了一個技術(shù)設(shè)備引進(jìn)對國產(chǎn)化一建立規(guī)模生產(chǎn)體制一高度成長一工業(yè)巨大化一強(qiáng)化國際競爭力一出日增大對全球戰(zhàn)略這樣一個過程。但是,從一開始的技術(shù)設(shè)備引進(jìn)階段,日本汽車工業(yè)就沒有全部照搬美國的汽車生產(chǎn)方式。這其中除了當(dāng)時的日本國內(nèi)市場環(huán)境、勞動力以及二次世紀(jì)大戰(zhàn)之后資金短缺等原因以外。一個很重要的原因是,以豐田汽車公司副總裁大野耐一等人為代表,他們從一開始就意識到了,美國汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式雖然已很先進(jìn),但需采取一種更靈活,更能適應(yīng)市場需求的能夠提高產(chǎn)品競爭力的生產(chǎn)方式。 在20世紀(jì)后半期,整個汽車市場進(jìn)入了一個市場需求多樣化的新階段,而且對質(zhì)量的要求也越來越高,隨之給制造業(yè)提出的新課題即是,如何有效地組織多品種小批量生產(chǎn),否則的話,生產(chǎn)過剩所引起的只是設(shè)備、人員、庫存費用等一系列的浪費,從而影響到企業(yè)的競爭能力以至于生存。在這種歷史背景下,1953年,日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點和優(yōu)點,創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時生產(chǎn)(Just In Time,簡稱JIT)。JIT生產(chǎn)方式的基本思想是“只在需要的時候,按需要的量,生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”,也就是追求一種無庫存,或庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。JIT的基本思想是生產(chǎn)的計劃和控制及庫存的管理。JIT生產(chǎn)方式以準(zhǔn)時生產(chǎn)為出發(fā)點,首先暴露出生產(chǎn)過量和其他方面的浪費,然后對設(shè)備、人員等進(jìn)行汰淘、調(diào)整,達(dá)到降低成本、簡化計劃和提高控制的目的。在生產(chǎn)現(xiàn)場控制技術(shù)方面,JIT的基本原則是在正確的時間,生產(chǎn)正確數(shù)量的零件或產(chǎn)品,即準(zhǔn)時生產(chǎn)。它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中前道工序向后道工序送貨,改為后道工序根據(jù)“看板”向前道工序取貨,看板系統(tǒng)是JIT生產(chǎn)現(xiàn)揚控制技術(shù)的核心,但JIT不僅僅是看板管理。JIT的目標(biāo)是徹底消除無效勞動和浪費,具體要達(dá)到以下目標(biāo):1廢品量最低(零廢品)。JIT要求消除各種引起不合理的原因,在加工過程中每一工序都要求達(dá)到最好水平。2庫存量最低(零庫存),JIT認(rèn)為,庫存是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計不合理、生產(chǎn)過程不協(xié)調(diào)、生產(chǎn)操作不良的證明。3準(zhǔn)備時間最短(零準(zhǔn)備時間)。準(zhǔn)備時間長短與批量選擇相聯(lián)系,如果準(zhǔn)備時間趨于零,準(zhǔn)備成本也趨于零,就有可能采用極小批量。4生產(chǎn)提前期最短。短的生產(chǎn)提前期與小批量相結(jié)合的系統(tǒng),應(yīng)變能力強(qiáng),柔性好。5減少零件搬運,搬運量低。零件送進(jìn)搬運是非增值操作,如果能使零件和裝配件運送量減小,搬運次數(shù)減少,可以節(jié)約裝配時間,減少裝配中可能出現(xiàn)的問題。6機(jī)器損壞低。7批量小。為了達(dá)到上述目標(biāo),JIT對產(chǎn)品和生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計考慮的主要原則有以下三個方面:1在當(dāng)個產(chǎn)品壽命周期已大大縮短的年代,產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)與市場需求相一致,在產(chǎn)品設(shè)計方面,應(yīng)考慮到產(chǎn)品設(shè)計完后要便于生產(chǎn)。2盡量采用成組技術(shù)與流程式生產(chǎn)。3與原材料或外購件的供應(yīng)者建立聯(lián)系,以達(dá)到JIT供應(yīng)原材料及采購零部件的目的。在JIT方式中,試圖通過產(chǎn)品的合理設(shè)計,使產(chǎn)品易生產(chǎn),易裝配,當(dāng)產(chǎn)品范圍擴(kuò)大時,即使不能減少工藝過程,也要力求不增加工藝過程,具體方法有:(1)模塊化設(shè)計;(2)設(shè)計的產(chǎn)品盡量使用通用件,標(biāo)準(zhǔn)件;(3)設(shè)計時應(yīng)考慮易實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。JIT的基礎(chǔ)之一是均衡化生產(chǎn),即平均制造產(chǎn)品,使物流在各作業(yè)之間、生產(chǎn)線之間、工序之間、工廠之間平衡、均衡地流動。為達(dá)到均衡化,在JIT中采用月計劃、日計劃,并根據(jù)需求變化及時對計劃進(jìn)行調(diào)整。JIT提倡采用對象專業(yè)化布局,用以減少排隊時間、運輸時間和準(zhǔn)備時間,在工廠一級采用基于對象專業(yè)化布局,以使各批工件能在各操作間和工作間順利流動,減少通過時間;在流水線和工作中心一級采用微觀對象專業(yè)化布局和工作中心形布局,可以減少通過時間。JIT可以使生產(chǎn)資源合理利用,包括勞動力柔性和設(shè)備柔性。當(dāng)市場需求波動時,要求勞動力資源也作相應(yīng)調(diào)整。如需求量增加不大時,可通過適當(dāng)調(diào)整具有多種技能操作者的操作來完成;當(dāng)需求量降低時,可采用減少生產(chǎn)班次、解雇臨時工、分配多余的操作工去參加維護(hù)和維修設(shè)備。這就是勞動力柔性的含義;而設(shè)備柔性是指在產(chǎn)品設(shè)計時就考慮加工問題,發(fā)展多功能設(shè)備。JIT強(qiáng)調(diào)全面質(zhì)量管理,目標(biāo)是消除不合格品,消除可能引起不合格品的根源,并設(shè)法解決問題,JIT中還包含許多有利于提高質(zhì)量的因素,如批量小、零件很快移到下工序、質(zhì)量問題可以及早發(fā)現(xiàn)等。JIT生產(chǎn)管理方式在70年代末期從日本引入我國,長春第一汽車制造廠最先開始應(yīng)用看板系統(tǒng)控制生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)。到了1982年,第一汽車制造廠采用看板取貨的零件數(shù),已達(dá)其生產(chǎn)零件總數(shù)的43。8O年代初,中國企業(yè)管理協(xié)會組織推廣現(xiàn)代管理方法,看板管理被視為現(xiàn)代管理方法之一,在全國范圍內(nèi)宣傳推廣,并為許多企業(yè)采用。近年來,在我國的汽車工業(yè);電子工業(yè)、制造業(yè)等實行流水線生產(chǎn)的企業(yè)中應(yīng)用JIT,獲得了明顯效果,例如第一汽車制造廠、第二汽車制造廠、上海大眾汽車有限公司等企業(yè),結(jié)合廠一情創(chuàng)造性地應(yīng)用JIT,取得了豐富的經(jīng)驗,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。JIT以訂單驅(qū)動,通過看板,采用拉動方式把供、產(chǎn)、銷緊密地銜接起來,使物資儲備,成本庫存
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